vaska
05/05/2013, 20:10
Για δώστε τα φώτα σας οι γνωρίζοντες.
Για καθημερινό commuter έχω ένα Crypton X 135. Μιας και ο σκλάβος κάνει αγόγγυστα την δουλειά του καθημερινά και δεδομένης της τρέλας μου περί πένας στα μηχανάκια μου, αποφάσισα να του κάνω δώρο Πασχαλιάτικο, ένα σετ αλυσογράναζα της DID (χρυσή έκδοση) και μια εξάτμιση GPR.
Περάστηκαν σήμερα το πρωί από μένα και παρατήρησα ότι στο λαιμό της μαμάς εξάτμισης πολύ κοντά στην εξαγωγή, υπάρχει ένα μεταλλικό σωληνάκι που συνδέεται με ένα ελαστικό σωλήνα ο οποίος καταλήγει στον κινητήρα.
Υποθέτω ότι είναι το κλασικό τρύκ που κάνουν οι κατασκευαστές, να στέλνει φρέσκο αέρα στην εξάτμιση για να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων (το διάβασα και σε 1-2 ξένα φόρα αλλά δεν μπορώ να κρίνω την αξιοπιστία των γραφώντων ). Είμαι σωστός ή είναι κάτι άλλο και κινδυνεύω ν' ανατινάξω τον καθημερινό μου σύντροφο???
Για καθημερινό commuter έχω ένα Crypton X 135. Μιας και ο σκλάβος κάνει αγόγγυστα την δουλειά του καθημερινά και δεδομένης της τρέλας μου περί πένας στα μηχανάκια μου, αποφάσισα να του κάνω δώρο Πασχαλιάτικο, ένα σετ αλυσογράναζα της DID (χρυσή έκδοση) και μια εξάτμιση GPR.
Περάστηκαν σήμερα το πρωί από μένα και παρατήρησα ότι στο λαιμό της μαμάς εξάτμισης πολύ κοντά στην εξαγωγή, υπάρχει ένα μεταλλικό σωληνάκι που συνδέεται με ένα ελαστικό σωλήνα ο οποίος καταλήγει στον κινητήρα.
Υποθέτω ότι είναι το κλασικό τρύκ που κάνουν οι κατασκευαστές, να στέλνει φρέσκο αέρα στην εξάτμιση για να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων (το διάβασα και σε 1-2 ξένα φόρα αλλά δεν μπορώ να κρίνω την αξιοπιστία των γραφώντων ). Είμαι σωστός ή είναι κάτι άλλο και κινδυνεύω ν' ανατινάξω τον καθημερινό μου σύντροφο???