Πασχα 2013 τρεις μερες χωματινη περιπετεια..

[electronics]

Ξεκινησαμε την μεγαλη παρασκευη για να περασουμε τις ημερες του Πασχα καπως διαφορετικα φετος. 4 μοτοσυκλετες και 4 αναβατες για 800 χλμ μεσα στα βουνα την ιδανικη εποχη..Περασαμε τελεια κατασκηνωνοντας στην φυση και η διαδρομη τα ειχε ολα με πολυ χωμα και δυσκολα περασματα,καταιγιδες,μικροεπισκευες κτλ. Ξεκινωντας απο τον μπραλο ανηφορισαμε προς Παυλιανη,Αθανασιο Διακο,καταφυγιο Βαρδουσιων αλλα το χιονι δεν μας αφησε να περασουμε ψηλα και κατασκηνωσαμε καπου στα 1700μ. Την επομενη πηγαμε προς αργυρια και μας περιμενε μια φανταστικη διαδρομη μεσα απο πεσμενα δεντρα,ποταμια που ειχαν παρασυρει τον δρομο αλλα τελικα περασαμε συνεχιζοντας προς Τυμφρηστο,Καρπενησι,Βινιανη,Αγραφα οπου και μειναμε εκει για την Ανασταση. Στοχος μας να επιτρεψουμε απο Αγραφα προς Δαφνη που ηταν επσης απαιτητικη διαδρομη και να βρεθουμε στην νοτια πλευρα του Βελουχιου. Κατεβαινοντας προς Δαφνη η καταιγιδα ηταν ετοιμη αλλα τα αδιαβροχα μας εσωσαν.Συνεχισαμε προς Δομιανους και Αγια Τριαδα για να ανεβουμε το Βελουχι και αφου καναμε κανονικο εντουρο παλευοντας με τα βραχια κα τις κατολισθισεις τελικα το χιονι για αλλη μια φορα μας γυρισε πισω λιγα μετρα πριν την κορυφη. Επιστρεψαμε απο Παλαιοκαστρο μεσα στην ομιχλη και τα καταπρασινα δαση αφου στην ουσια κινουμασταν μεσα στο μετωπο της καταιγιδας ακομα. Επιστροφη απο Σπερχειαδα και λαμια.


http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10200551802909937.1073741830.1604504690&type=3

[gaslion]

υποθέτω θα ακολουθήσει και αρκετό υλικό...

[electronics]

Αν καποιος θελει να με βοηθησει να ανεβασω τις φωτο εδω...

[taxydromos]

πολύ καλό κ σκληρό το ταξίδι σας και αρκετά χιλιόμετρα!μπράβο!!!
όντως είναι πολύ σπαστικό να συναντάς τη χιονοστιβάδα λίγο πριν το τέλος.....το kle τι έπαθε?
βάλε αν θες και τη διαδρομή σε χάρτη αν την έχεις!
:beer::beer::beer:
(μια φωτό από το φατσοβιβλίο)
289384

[MikeG]

Αν καποιος θελει να με βοηθησει να ανεβασω τις φωτο εδω...


http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=129391

[jimmis5]

Εξαιρετικη τσαρκα μπραβο σας πολυ ομορφες εικονες!!!:beer:

[spyrakos35]

:beer:

[electronics]

Απο Αθανασιο Διακο προς καταφυγια Βαρδουσιων κα μετα Αρτοτινα το χιονι μας σταματησε στα 1800 μετρα..289495

[electronics]

Περνωντας τελικα απο αυτο το κομματι ενιωθες σαν ακροβατης σε τσιρκο. Τελικα ομως πιο ψηα το χιονι ηταν αδιαπεραστο. 289496

[electronics]

289498
Κατασκηνωση στα Βαρδουσια στα 1700μ στην βροχη. Ηλιας Μπακοστεργιος Transalp 600 Γιαννης Μελισσαρης Kle 500 Αποστολης Παπαγεωργιου Ktm 640 adventure Δημητρης Μπεκρης Bmw f650 dakar

[electronics]

Το επομενο πρωι μια υπεροχη μερα μας περιμενε... 289501

[bogart]

Μπράβο ρε παιδιά, πολύ ωραία βόλτα!!! :beer:

[electronics]

Σπρει στις αλυσιδες,πρωινα τηλεφωνηματα και ετοιμοι για εντουρο καταστασεις.. 289503

[electronics]

Ο Μπακοστεργιος στο ωραιο αυτο λιβαδι στον δρομο προς Αργυρι 289504

[electronics]

Πρωτο δυσκολο περασμα. Το Ktm αρχισε να δειχνει τα δοντια του στα υπολοιπα αφου περασα ορθιος ευκολα. 289505

[electronics]

Ακολουθησαν τα σαυρακια της παρεας με βοηθεια εκτος του dakar.. 289506

[electronics]

Ποταμακι γα ξεδιψασμα 289508

[electronics]

289509

[electronics]

και αλλες δυσκολιες για τα χαμηλα... 289510

[electronics]

Εντουρο καταστασεις 289511

[electronics]

289512

[electronics]

289513

[electronics]

289514

[electronics]

λιγη ξεκουραση σε ενα ομορφο μερος 289515

[electronics]

ηταν 11 και τα πρωτα συννεφα αρχισαν να φτιαχνονται στις βουνοκορφες 289516

[electronics]

πρωινο κολατσιο 289517

[electronics]

Απο το Καρπενησι ως τα Αγραφα το γκαζι ηταν στα στοπ και δεν εμεινε χρονος γα αλλες φωτογραφιες 289518

[electronics]

Ενα ξεχωριστο εθιμο μας περιμενε την νυχτα της Αναστασης στα Αγραφα! Ηταν το καψιμο του Ιουδα. 289519

[electronics]

289520

[electronics]

Ο 67 χρονος Βασιλης ενας τσοπανης στα βουνα των Αγραφων που ζει χειμωνα καλοκαιρι σε μα καλυβα σκεπασμενη με ναυλον. Ο αγροτικος γιατρος του χωριου μας ειπε οτι ηθελε να τον τεμαχισει για να φτιαξει απο αυτον αντιβιωσεις διοτι δεν αρρωσταινε ποτε!! 289521

[electronics]

289522

[electronics]

Πολεμικο!!!! 289523

[electronics]

Απο την πολλη κροκαλα και το ταρακουνημα το kle κατεβασε ολα τα σκουπιδακια στα καρμπυρατερ με αποτελεσμα να γεμισουν τα φιτρα αερος με βενζινη λογω υπερχειλισης και να μεινουμε στην μεση του πουθενα. Ευκολη η επισκευη επιτοπου αφου ειχαμε αφθονα εργαλεια και γνωσεις... 289524

[electronics]

Η επιστροφη μας απο τα Αγραφα αυτη την φορα θελαμε να ειναι απο διαφορετικη διαδρομη. Οι ντοπιοι μας ειπαν οτι ο δρομος απο την Νιαλα προς την Δαφνη θα ηταν κλειστος λογω κατολισθησεων αλλα το ρισκαραμε για αλλη μια φορα και τελικα περασαμε στο νοτιο μερος του Βελουχιου 289525

[electronics]

Αυτη η μερα φαινοταν απο το πρωι οτι ηταν διαφορετικη. Στις κορυφογραμμες της Νιαλας τα συννεφα εδειχναν σιγα σιγα την αναπτυξη της καταιγιδας.. 289526

[electronics]

289527

[electronics]

Αφου φτασαμε στην Δαφνη σταματησαμε να ρωτησουμε καποιον και πεσαμε σε εναν πρωτο ξαδερφο ενος απο τους φιλους μας. Λιγο ξεδιψασμα και συνεχεια για Βελουχι.289528

[electronics]

Θελοντας να ανεβουμε το Βελουχι απο τον Νοτια πλευρα ρωτησαμε τους χωριανους οι οποιο μας κοτουσαν απορρημενοι. Δεν περναει παιδια ειναι κλειστα! Αλλη μια φορα που τους αγνοησαμε και συνεχισαμε για να ανεβουμε στο χιονοδρομικο. 289530

[electronics]

Ειχαν πραγματικα εγκαταλειψει την φροντιδα του νοτιου δρομου με αποτελεσμα να βρεθουμε να παλι σε εντουροπεριπετειες ανεβαινοντας ανηφορα με μεγαλη κλιση και διασπαρτα βραχια παντου!289531

[electronics]

Η διαδρομη ειχε χειροτερευε ολο κα περισσοτερο αλλα το παθος μας να κατακτησουμε την κορυφη δεν μας αφησε να τα παρατησουμε ετσι ευκολα... 289532

[electronics]

Ομως η δυναμη της φυσης δεν νικιεται ευκολα τετοια εποχη σε αυτα τα υψομετρα. Μετα απο ενα ανηφορικο πεταλο ο λευκος τοιχος εμφανιστηκε μπροστα μου!289533

[electronics]

Ειμασταν στα 2000 μετρα και ειχαμε φορεσει ηδη τα αδιαβροχα. Η βροχη ηταν ασταματητη..289534

[arisrodolivos]

ειστε αλανια....:beer:

[kordix]

Oπ χάζευα την βόλτα και επεσα σε γνωστές GASGASso φάτσες.

Ωραία βόλτα, ωραίες εικόνες και τα περάσματα ζόρικα. Και μεις πέρσυ τέτοια εποχή δεν περάσαμε από Αθ. Διάκο προς Αρτοτίνα.


Να δώσεις χαιρετίσματα στον Λιάκο από τον Κώστα (με το άφρικα και το 300ρι ΚΤΜ) και πες του να κανονίσει καμιά βόλτα προς τη λίμνη Σμοκώβου να μας δείξει τα μέρη





Το 640 adv είναι το απόλυτο μηχανάκι για τέτοιες καταστάσεις, πολύ το γουστάρω.

[electronics]

χαχα! Ο Λιακος πλεον μενει Δομοκο τον βλεπω αραια και που! Αν τον δω παλι ευχαριστως.

[$py]

:beer:

[el-Gatto]

Υπέροχη βόλτα κάνατε. :a18:
Zόρικη ,αλλά πανέμορφη διαδρομή ,& καλή παρέα. :a20:

Τι άλλο να ζητήσει κανεις... :)

Φοβερές φωτό. :a013:

Σ'ευχαριστούμε που μας πήγες κι εμάς εκει πάνω. :beer:

[J.T.R]

Ειστε ωραιοι:beer::beer::beer:

[MiltiadisK.D]

:smokin:Ευγε ρε μαγκες!:beer:

[Aνεμος]

Τρομερή βόλτα. Πολλά μπράβο, πραγματικά adventure καταστάσεις !!! :beer::beer:

[electronics]

289663

[elrodeo77]

Φανταστική η εκδρομή σας παιδιά,χίλια μπράβο να περνάτε πάντα καλά!

[sapila racing]

Ομως η δυναμη της φυσης δεν νικιεται ευκολα τετοια εποχη σε αυτα τα υψομετρα. Μετα απο ενα ανηφορικο πεταλο ο λευκος τοιχος εμφανιστηκε μπροστα μου!289533

Eιδικά αυτη η φωτό είναι σε άλλο επίπεδο.
Να στε παντα καλά να κανετε τετοιες βόλτες! :beer:

[electronics]

Μετα την ολοκληρωση αυτης της διαδρμης η οποια τα ειχε ολα θα ηθελα να πω τις εντυπωσεις μου για τις μοτοσυκλετες απο την δικη μου πλευρα.

Ξεκινωντας απο την Θηβα με γεματα ρεζερβουαρ και αφου κινουμασταν με ταχυτητες 110-130 χλμ ασφαλτινης διαδρομης σταματησαμε στον Μπραλο για ανεφοδιασμο και εκει συγκρινα με την καταναλωση μεταξυ μας. Το κοντερ ειχε γραψει ως εκει 105 χλμ και ο ανεφοδιασμος ηταν ως εξης: Ktm 640-4.90lt Bmw f650-5,50lt Kle500-6,1lt Transalp600-9lt
Εκπληκτος με το ktm που ηταν πιο οικονομικο απο ολα στην εθνικη με αυτες τις ταχυτητες και επισης εκπληκτος με το transalp που ειχε ξεφυγει εντελως απο την καταναλωση ολων μας!
Γεμιζοντας ολοι εκει ξεκιναμε να μετραμε τωρα σε χωματινη διαδρομη με μεγαλες ανηφορες και κατηφορες στροφες και γενικα δυσκολες διαδρομες. Αφου ειχαμε διανυσει 100 χλμ μονο το transalp γυρισε ρεζερβα και τελικα εμεινε στα 160 χλμ καιγοντας 16 λιτρα συνολικα. Οι υπολοιποι ανεφοδιαστηκαμε στα 200χλμ και η καταναλωση ειχε ως εξης: Ktm 640-10,60lt Bmwf650-9,80lt Kle500-11,30lt. To Bmw τελικα εδειξε την διαφορα του ψεκασμου στα κατηφορικα κομματια που ο ψεκασμος υπερτερει πλεον.

Οσον αφορα την συμπεριφορα στο δρομο και στο χωμα και την αξιοπιστια.

Βmw f650 dakar: Πολυ ανετη σελα και που καλη σταση οδηγησης που δεν κουραζει καθολου ακομα και μετα απο αρκετες ωρες οδηγησης. Πολυ ελαστικος ο κινητηρας με αρκετη ροπη απο χαμηλα χωρις σκοτσαρισματα κτλ που σου δινει την δυνατοτητα να εχεις μια σχεση πανω στο κιβωτιο. Η μοτοσυκλετα ειναι αρκετα βαρια αλλα η τοποθετηση του ρεζερβουαρ στο κεντρο και χαμηλα της δινει πολυ ελαφρια αισθηση και ειναι αρκετα ευελικτη στο χωμα για το βαρος της. Επισης αρκετα καλο ειναι το υψος της απο το εδαφος και σε προδιαθετει για πιο εντουραδικες καταστασεις αφου δεν βρισκει ευκολα απο κατω.Οι αναρτησεις αρκετα καλες αλλα στις μεγαλες ταχυτητες και με το φορτιο τερματιζαν καποιες φορες δινοντας ασαφεια στο τιμονι. Στις παρατεταμενες ανηφορες με 1-2 σχεση και εξωτερικη θερμοκρασια 30 βαθμους εκανε υπερχυλιση απο το εφεδρικο παγουρακι του ψυγειου με αποτελεσμα μετα απο λιγο να αναβει η ενδειξη της θερμοκρασιας και να σταματαμε για να κρυωσει και να ριξουμε παλι νερο. Σε ενα σημειο της διαδρομης μια πετρα χτυπησε στον διακοπτη του πλαινου σταντ και τον εσπασε με αποτελεσμα να σβησει. Τον γεφυρωσαμε και συνεχισαμε..

Ktm 640 adventure: Oχι τοσο ανετη η σελα αφου μετα απο λιγες ωρες καθιστης οδηγησης αρχιζε το παραπονο.Ο κινητηρας εχει αφθονη ροπη και ειναι πολυ παιχνιδιαρικος στα κλειστα ανηφορικα και γενικα σε προδιαθετει να παιζεις συνεχεια αλλα ειναι κατα την γνωμη μου ενας κινητηρας που δεν του αρεσει το φορτιο στις χαμηλες στροφες αφου σκοτσαρει και θελει κατεβασμα. Οταν ομως τον κρατας εκει που του αρεσει ειναι εκπληκτικος και ετοιμος για την επομενη επιταχυνση.Οταν μπηκαμε στο χωμα καταλαβα την διαφορα που ειχε το κτμ σε αυτες τις συνθηκες! Ηταν πλεον στο στοιχειο του με τις αναρτησεις και το πλαισιο να δουλευουν τελεια και να μην τερματιζουν πουθενα και ας τις ειχα ρυθμισει το full μαλακο! Σε ολες τις δυσκολιες που βρηκαμε στην διαδρομη πετρινα περασματα,χωματινα εμποδια κτλ απλα σηκωνομουν ορθιος και η μοτοσυκλετα περναγε τα εμποδια σαν καθαροαιμο εντουρο! Ουτε λογος για να βρει απο κατω! Βεβαια λογο του υψους της σιγουρα θα δυσκολεψει πολλους κοντους αναβατες που δεν την φτανουν καλα. Οπου και αν πηγα οσο και αν ζοριστηκε η θερμοκρασια ηταν παντα στα κανονικα επιπεδα και το βεντιλατερ ανοιγε σπανια. Δεν χρειαστηκε συμπληρωμα σταγονας νερου η λαδιου και επαιρνε με την πρωτη μανιβελια ζεστη και κρυα. Ειμαι πολυ ευχαριστημενος αφου δεν παρουσιασε το παραμικρο και δεν χρειαστηκε τιποτα! Η καταναλωση ηταν πολυ καλη και με 28λιτρα ρεζερβουαρ εχει αυτονομια πανω απο 500 χλμ σιγουρα.

Κle500, transalp 600:

Λιγες οι διαφορες μεταξυ τους και πολλες οι ομοιοτητες. Χαμηλα και τα δυο και αρκετα βαρια εκαναν την οδηγηση δυσκοη στο χωμα και ηθελε προσπαθεια και σεβασμο απο τους οδηγους για να ακολουθησουν γρηγορα χωρις εκδορες. Στα εντουροσημεια χρειαζονταν βοηθεια για να περασουν και οι αναρτησεις τερματιζαν ευκολα. Η καταναλωση του transalp κανει δυσκολη την κατασταση αφου σε τετοιου ειδους διαδρομες που δεν υπαρχει ανεφοδιασμος υπαρχει προβλημα. Παρολα αυτα απροβληματιστα και τα δυο εκτος του kle που μας εκανε υπερχειλιση στο φιλτρο αερα και χρειαστηκε να βγαλουμε τα καρμπυρατερ να τα καθαρισουμε αλλα ολα εγιναν λογω του οτι δεν υπηρχε καθολου φιλτρο βενζινης.


Παρολο που δεν χρειαστηκαν ειχα μαζι μου εναν ανορθωτη (που μπορουσε να τοποθετηθει και στις 4 μοτο) πολυμετρο,καλωδια, και εναν αισθητηρα στροφαλου (ματι) για lc4.

[el-Gatto]

:a012: :a012: :a012:

[QSpec]

Διάολε! Ζήλεψα!

Πάντα τέτοια μάγκες!

:beer: :beer: :beer:

[Shiatman]

Μπράβο παιδιά, πάντα τέτοια κάνατε ωραία βόλτα!! Όσο για το 640adv τι να πεί κανείς; ΦΟΒΕΡΟ !! (αν δεν παινέψεις το σπίτι σου...) :wave2:

[KotsosDR]

Μπραβο ρε μαγκες ! παντα τετοια !!!!! :beer:

[AUFGEBRACHT]

Eάν δεν πω ότι ζήλεψα θα πω ψέμματα, ενώ μου άρεσε στο τέλος και το μίνι συγκριτικό με τις παρατηρήσεις για την κάθε μοτοσυκλέτα ξεχωριστά (αν και πρέπει να ομολογήσω πως στο κομμάτι της κατανάλωσης κάτι δε μου κάθεται καλά...). Όπως και να έχει πάντως ήταν υπέροχη διαδρομή!!!

[LOUKILOUK]

Eάν δεν πω ότι ζήλεψα θα πω ψέμματα, ενώ μου άρεσε στο τέλος και το μίνι συγκριτικό με τις παρατηρήσεις για την κάθε μοτοσυκλέτα ξεχωριστά (αν και πρέπει να ομολογήσω πως στο κομμάτι της κατανάλωσης κάτι δε μου κάθεται καλά...). Όπως και να έχει πάντως ήταν υπέροχη διαδρομή!!!

Ακριβώς, μα ακριβώς, τα ίδια θα έγραφα...

Για την κατανάλωση να πω ότι ίσως να μην είναι και πολύ ακριβείς οι μετρήσεις μιας και παίζουν μικροδιαφορές ακόμα και στο πόσο το γεμίζει ο καθένας, αν είναι στο διπλό σταντ και άλλες μικρολεπτομέριες...Για το 640 ως πρώην κάτοχος και μιας και έχω κάνει αρκετά από τα κομμάτια που περάσατε (ειδικά Άγραφα...) νομίζω ότι είσαι αρκετά αντικειμενικός...για κάποιον με "χέρια" το μηχανάκι είναι ταμάμ στο βουνό για εκδρομικό εντούρο...

υ.γ. Οι αναρτήσεις γιατί τέρμα μαλακές; για περισσότερη άνεση και αντοχή του οδηγού στην πολύωρη οδήγηση;

[electronics]

Oσον αφορα την καταναλωση ξεκινουσαμε ολοι με γεματα ρεζερβουαρ μεχρι το χειλος και ξαναγεμιζαμε εχοντας κανει ιδια αποσταση σε ιδιες συνθηκες παλι. Οσον αφορα την καταναλωση του Κτμ που ισως να σας φαινεται μικρη το μηχανακι το ρυθμισα με αναλυτη wide band lamda και ασχοληθηκα αρκετα με αυτο σε σημειο που βελτιωθηκε πολυ η εκκινηση με την μανιβελα (επαιρνε εμπρος με την πρωτη κρυο,ζεστο) Επισης εχω προσθεσει ενα γραναζι με 1 δοντι μεγαλυτερο μπροστα και στα οργανα εβλεπα 120χλμ στις 4800 στροφες. Και εγω ο ιδιος εντυπωσιαστηκα με την καταναλωση του κτμ μιας και ηταν η πρωτη του μεγαλη βολτα. Τωρα τις αναρτησεις τις ειχα βαλει στο μαλακο γιατι 8 μηνες πριν ειχα ενα σοβαρο ατυχημα οπου εσπασα δυο σπονδυλους με αποτελεσμα να υποβληθω σε σπονδυλοδεσια 5 σπονδυλων..Καταλαβαινετε οτι το μαλακο χωρις να τερματιζει με ενδιαφερει πολυ! Τι ακριβως δεν σας καθεται καλα με την καταναλωση?

[AUFGEBRACHT]

Επειδή έχω 650GS και έχω φίλο με ίδιο ΚΤΜ με το δικό σου και έχοντας υπόψιν πως το BMW έχει την κατανάλωση ως δυνατό σημείο, μου κάνει εντύπωση που στο ταξίδι είχε χειρότερη κατανάλωση από το ΚΤΜ, ενώ μόλις πιάσατε χώμα είχε καλύτερη στα κατηφορικά κομμάτια λόγω ψεκασμού όπως λες...βέβαια λες ότι έχεις ρυθμίσει λάμδα και έχεις αλλάξει γρανάζι.

[electronics]

Επειδή έχω 650GS και έχω φίλο με ίδιο ΚΤΜ με το δικό σου και έχοντας υπόψιν πως το BMW έχει την κατανάλωση ως δυνατό σημείο, μου κάνει εντύπωση που στο ταξίδι είχε χειρότερη κατανάλωση από το ΚΤΜ, ενώ μόλις πιάσατε χώμα είχε καλύτερη στα κατηφορικά κομμάτια λόγω ψεκασμού όπως λες...βέβαια λες ότι έχεις ρυθμίσει λάμδα και έχεις αλλάξει γρανάζι.
Ειναι σιγουρο οτι αν συγκρινουμε εναν σωστα ρυθμισμενο καρμπυρατερατο κινητηρα με εναν ψεκαστο σε συνθηκες σαν αυτες που προανεφερα δηλαδη με 120-130 χλμ την ωρα χωρις ανηφορες και κατηφορες (που δεν χρειαζεται να κλεινεις γκαζι) τοτε δεν θα υπαρχει καμια διαφορα στην καταναλωση λογω ψεκασμου και η διαφορα θα ειναι μονο μεταξυ κινητηρων. Αν τωρα κανουμε την συγκριση στο χωμα και συγκεκριμενα στην δικη μου διαδρομη που ειχε παρατεταμενες ανηφορες και κατηφορες επισης με μεγαλη υψομετρικη διαφορα κτλ ο ψεκασμος ειναι που δειχνει την διαφορα του. Και αυτο γινεται γιατι οι ψεκαστοι κινητηρες με κλεστο γκαζι και πανω απο τις 1200-1300 στροφες κανουν injection cut=off mode που σημαινει οτι δεν καινε καθολου καυσιμο στις παρατεταμενες κατηφορες οταν ενας καρμπυρατερατος κινητηρας καιει τουλαχιστον την ποσοτητα που θα εκειγε στο ρελαντι με κλειστο γκαζι και κατι παραπανω λογω τις μεγαλυτερης υποπιεσης λογω περισσοτερων στροφων στην κατηφορα. Εχω διαπιστωσει παντως οτι δεν ειναι λιγα τα αρυθμιστα καρμπυρατερατα που κυκλοφορουν και ετσι ηταν και το δικο μου οταν το αγορασα.

[ggs]

και ... :a021: τις βολταρες !!!

μπραβο σε ολη την ομαδα !!!:beer::beer:

[john the son@]

Μπραβο σας παιδες!!
Στ'ωραιοι!!:beer:

[electronics]

http://www.youtube.com/watch?v=JMbcuTfNO5E

[kokkiklhs]

Μπράβο λεβέντες, άξιοι! Ειδικά στο KLE βγάζω το καπέλο (λόγω καβασάκι αδυναμίας) κι ας μπούκωσαν τα καρμπ!! :D
'Ημασταν κοντά σας, αλλά πιο χαμηλά και στην άσφαλτο!!! (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=135484) :lol:
Απίθανα μέρη, είδικά αυτή την εποχή! Να είμαστε όλοι καλά, να ξανανεβούμε!!!
:beer: