Cbf και ρύθμισμα βαλβίδων

[Nikokun]

Παίδες πλησιάζει η ώρα για το service των 48k km και το manual αναφέρει έλενχο/ρύθμιση βαλβίδων. Όσοι έχετε ήδη ανοίξει τα δικά σας χρειάστηκε αλλαγή καπελότα ή ήταν μέσα στις ανοχές?

[theofilos888]

Ναι κάποια χρειάστηκαν και στο μικρότερο σέρβις των 24000 χλμ. Γιατί σε ανυσηχεί; μόνος σου θα το κάνεις;

[Nikokun]

όχι φίλε απλά το κόστος είναι αρκετό για το λύσε-δέσε και η απορία είναι αν όντως χρειάζεται

[Billymuse]

μη σε πιάνει η τρέλα με τις βαλβίδες μπορείς να το αφήσεις και για πιο μετά απλα το κάνεις προληπτικά τότε για να έχεις το κεφάλι σου ύσηχο.
εγω αντι για τα 24000χιλιόμετρα τις πήγα στο μάστορα και μου τις ρύθμισε όταν είχα κάνει αλλα 4000 χιλίομετρα και δν είχα κανένα πρόβλημα παρόλο τη "καθυστέρηση"

[theofilos888]

Άκου, στις 24000 χλμ που έλεγε το μανουάλι το μηχανάκι ήταν ακόμη λουλούδι από ήχο. Στις 25500 χλμ που το πήγα τελικά ίσα που ακουγόταν μία βαλβίδα. Μόνο 2 χρειάστηκαν διόρθωση γιατί ήταν εκτός ορίων. Όλες οι άλλες διορθώθηκαν για να έρθουν στα μέτρα τους. Άν το μοτέρ σου δεν ακούγεται να χτυπάει και είσαι σίγουρος πως την προηγούμενη ρύθμιση την έχεις κάνει, μπορείς να το καθυστερήσεις μέχρι τις 50 ή 52 000 χλμ. Φρόντισε όμως να έχεις αλλάξει τα λάδια. Μην τα αφήσεις 4000 χλμ παραπάνω μόνο επειδή δεν το πήγες για σέρβις!

[ΚωσταςΤ]

Φανταζομαι οτι μιλαμε για μοντελα 2010 και δωθε.Εγω γραφω στο κοντερ 30650χλμ και δεν εχω πειραξει ακομα τις βαλβιδες ουτε εχω κανει ελεγχο.Περιμενω τα 48000χλμ μια και καλη!

[Billymuse]

Φανταζομαι οτι μιλαμε για μοντελα 2010 και δωθε.Εγω γραφω στο κοντερ 30650χλμ και δεν εχω πειραξει ακομα τις βαλβιδες ουτε εχω κανει ελεγχο.Περιμενω τα 48000χλμ μια και καλη!

Εγώ έκανα τη ρύθμιση και άλλαξα τα καπελότα στα 38000 αλλα το έκανα για έχω το κεφάλι μου ύσηχο αλλά απο τι μου πε ο μάστορας μπορούσε να κάνει αρκετά ακόμα χωρίς τη ρύθμιση

[notakos600]

Τα καλύτερα μοτέρ ever :beer:

[binzis]

110.000 χλμ και κάτι...ούτε καπελότα, ούτε ρύθμιση και όλα ρολόι...:beer:

[Billymuse]

110.000 χλμ και κάτι...ούτε καπελότα, ούτε ρύθμιση και όλα ρολόι...:beer:

αμα ανοίξεις το κινητήρα σου καμια μέρα πες μου τι χρώμα θα έχει η κεφαλή του πιστονιού σου

[binzis]

αμα ανοίξεις το κινητήρα σου καμια μέρα πες μου τι χρώμα θα έχει η κεφαλή του πιστονιού σου

Τον ανοίξα στις 90.000 χλμ και ήταν σαν καινούργια...:) και μετά από έλεγχο...απλώς τον ξανάκλεισα...

[binzis]

Τα καλύτερα μοτέρ ever :beer:

:beer: για τον κινητήρα και από μένα.

[Grafton 505]

Τον ανοίξα στις 90.000 χλμ και ήταν σαν καινούργια...:) και μετά από έλεγχο...απλώς τον ξανάκλεισα...

Στα 90Κ την έκανες την ρύθμιση ή πιο μπροστά ;

[pektis]

Το παρακανε ο binzis! Ειπαμε καλος κινητηρας, αλλα δεν παιζουμε και με τα ορια ανοχης του!;)

[binzis]

Παναγιώτη, ΔΕΝ έχει χρειαστεί ακόμα ρύθμιση...μόνο έλεγχο και ο τελευταίος στα 90.000χλμ

[notakos600]

Παναγιώτη, ΔΕΝ έχει χρειαστεί ακόμα ρύθμιση...μόνο έλεγχο και ο τελευταίος στα 90.000χλμ

Δεν παίρνουνε χαμπάρι τα CB λέμε. :beer:

[Grafton 505]

Παναγιώτη, ΔΕΝ έχει χρειαστεί ακόμα ρύθμιση...μόνο έλεγχο και ο τελευταίος στα 90.000χλμ

Αυτά είναι !!!!!! :a46:

[redfantomas]

εγω παλι φτανω τα 45k χιλιομετρα και υπαρχει ενα κακο,δεν ξερω τι εχει κανει ο προηγουμενος στις 24Κ οποτε το σκεφτομαι να κανω ενα τσεκ αλλα και σκεφτομαι και το παραδακι....το μονο που ξερω οτι το μοτερ/καρμπυλατερ δουλευει πιο καλα απο ρολοι!!!!!!( τα ακους σαολιν?????????χααααχαχαααχ)

[Shaolin Monk]

!( τα ακους σαολιν?????????χααααχαχαααχ)

:a7::a11::a9::a26::a02: