View Full Version : Moto Guzzi v50 monza convert to........?
αντε σπυροοοο...
ξεκινα το :a022: ρεσιταλ
motomaniac
29/07/2013, 21:09
ειπαμε οχι κοκοβιο ε? http://www.bikeexif.com/moto-guzzi-850-t3
σημερα ηταν μερα δαγκανων....
παμε για λυσιμο λοιπον...
και ενω ολα τα μαρκουτσια βγηκαν ευκολα
296648
296649
αυτο ειχε πανω του ολη την ελληνικη μαστορια
296650
μα ολη λεμε:confused:
296651
ετσι σε λιγο οι δαγκανες βρισκονταν στο τραπεζι...
296652
για τους δισκους εχω αλλα σχεδια...
296653
296654
296655
παμε τωρα να δουμε πως λυνουμε τις δαγκανες.οταν ερθει το σετ επισκευης θα δουμε και πως βαζουμε τις στεγανοποιητικες τσιμουχες...
εδω να πω οτι εβγαλα τις τσιμουχες πολυ προσεχτικα σε περιπτωση που υπαρξει η οποιαδηποτε δυσκολια στην ανευρεση ανταλλακτικων,αν και στο dotheton σε παρομοια μετατροπη δειχνει οτι η brembo εχει ανταλλακτικα...
πιανουμε τη δαγκανα σταθερα(εδω δεν μας νοιαζει τυχον γρατζουνια μιας και θα ξαναβαφτουν,καλο ειναι να παρεμβαλετε ενα πανακι)...
296656
βγαζουμε το πλαστικο προστατευτικο καλυμα και βλεπουμε τον πειρο συγκρατησης των τακακιων με το ελασμα και τα τακακια
296657
αφαιρουμε με ενα μυτοτσιμπιδο τον πειρο που στην περιπτωση μας δεν εχει ασφαλεια συγκρατησης
296658
με τον πειρο εκτος βγαζουμε το ελασμα
296659
και μετα τα τακακια
296660
σειρα εχουν οι δυο αλενοβιδες(κοκκινος κυκλος) που συγκρατουν τα δυο σωματα της δαγκανας σε ενα
296661
τα δυο σωματα της δαγκανας
296662
προσοχη σ αυτο το oring που ειναι υπευθυνο για τη στεγανοποιηση μιας και απο κει κυκλοφορει το υγρο και πιεζει τα δυο εμβολα
296663
σε καθε σωμα τωρα εχουμε ενα εμβολο με δυο τσιμουχες.μια εξωτερικη για να μην μπαινουν σκονες και ακαθαρσιες στο εμβολο και μια εσωτερικη για να μην εχουμε διαρροη υγρου φρενων...
με προσοχη βγαζουμε την εξωτερικη τσιμουχα
296664
βουλωνοντας τη μια διοδο υγρου και βαζοντας πεπιεσμενο αερα απο την αλλη
296665
ετσι βγαινει το εμβολο φανερωνοντας μας την εσωτερικη τσιμουχα
296666
με ενα ισιο κατσαβιδακι και προσοχη μην τραυματισουμε την τσιμουχα την αφαιρουμε
296667
η δαγκανα ολοκληρωτικα λυμενη για να αλλαξουμε τσιμουχες και να βαφτει...
296668
με τον ιδιο τροπο ακολουθησαν και οι αλλες δαγκανες...
296669
keep watching guys:wave2:
Ρε Σπύρο,είσαι ζωντανή ιλουστρέιτιντ εγκυκλοπαίδια μηχανολογίας online που παράγει όνειρα με ρόδες.....
Πολύ γουστάρω να μαθαίνω διαβάζοντας σε. Δώσε πράμα :beer:
σημερα ηταν μερα δαγκανων....
παμε για λυσιμο λοιπον...
και ενω ολα τα μαρκουτσια βγηκαν ευκολα
296648
296649
αυτο ειχε πανω του ολη την ελληνικη μαστορια
296650
Ετσι!!! :cry: και φυσικα ηταν η τελευταια που επιασες ε????:a023:
για τους δισκους εχω αλλα σχεδια...
296653
296654
296655
Ελπιζω οχι μαργαριτες κιετσ ε???:yuck:
σε καθε σωμα ...................................
βουλωνοντας τη μια διοδο υγρου και βαζοντας πεπιεσμενο αερα απο την αλλη
ετσι βγαινει το εμβολο φανερωνοντας μας την εσωτερικη τσιμουχα
296666
Σημειωση : Καλο θα ηταν μην σημαδευει το εμβολο το κουτελο (και ειναι και μεγαλο):vava:
kostas_patra
01/08/2013, 13:02
σε περίπτωση που κάποιος φίλος προσπαθήσει να ξεκοιλιάσει τις δαγκάνες, θα πρέπει να χρησιμοποιήσει θερμοπίστολο, γιατί οι αλλενόβιδες που συγκρατούν τις δύο δαγκάνες μεταξύ τους έχουν ασφαλιστικό σπειρωμάτων, για να μην βασανιστεί και χαλάσει την υπομονή του και τις βίδες
ο πείρος των τακακιών όντως είναι μόνο ζμπρωχτός, δεν έχει κάποια ασφάλεια
ανταλλακτικά υπάρχουν, τα πάντα και όχι μόνο για τα φρένα
ό,τι χρειαστείς ή όπου μπορώ να βοηθήσω , μη διστάσεις, έχω το V65
καλή συνέχεια!
motomaniac
01/08/2013, 15:27
Σημειωση : Καλο θα ηταν μην σημαδευει το εμβολο το κουτελο (και ειναι και μεγαλο):vava:
χαχχαχαχαχαχα ναι κανει ενα φπατ και πεταει με δυναμη το εμβολο. αν κι εγω δεν τις λυνω τελειως, λογω οτι φοβαμαι μην κακαρωσουν τα ορινγκ του εμποριου απο τα υγρα φρενων. Σπυρο θα παραγγηλεις σετακι γνησια τσιμουχες ορινγκ?
σε περίπτωση που κάποιος φίλος προσπαθήσει να ξεκοιλιάσει τις δαγκάνες, θα πρέπει να χρησιμοποιήσει θερμοπίστολο, γιατί οι αλλενόβιδες που συγκρατούν τις δύο δαγκάνες μεταξύ τους έχουν ασφαλιστικό σπειρωμάτων, για να μην βασανιστεί και χαλάσει την υπομονή του και τις βίδες
ο πείρος των τακακιών όντως είναι μόνο ζμπρωχτός, δεν έχει κάποια ασφάλεια
ανταλλακτικά υπάρχουν, τα πάντα και όχι μόνο για τα φρένα
ό,τι χρειαστείς ή όπου μπορώ να βοηθήσω , μη διστάσεις, έχω το V65
καλή συνέχεια!
χαχχαχαχαχαχα ναι κανει ενα φπατ και πεταει με δυναμη το εμβολο. αν κι εγω δεν τις λυνω τελειως, λογω οτι φοβαμαι μην κακαρωσουν τα ορινγκ του εμποριου απο τα υγρα φρενων. Σπυρο θα παραγγηλεις σετακι γνησια τσιμουχες ορινγκ?
ναι θα παραγγειλω ολο το σετ γνησιο...:wave2:
Da.Vintage
02/08/2013, 07:47
Ωραίος φίλε και αναλυτικός!
Πριν γινει η οποιαδηποτε εργασια,πρεπει να ειμαστε σιγουροι για την υγεια του μοτερ.και δεν εννοω να χρειαζεται ελατηρια στα πιστονια η τσιμουχακια βαλβιδων(που ετσι και αλλιως θα γινουν),αλλα να μην χρειαστουμε πχ ρεκτιφιε στροφαλου γιατι τοτε το κοστος σε αυτα τα μοτερ απογειωνεται...
προσπαθεια να βαλω μπροστα ακαρπη μιας και η μιζα αρνουνταν να γυρισει...
εξω η μιζα λοιπον
296711
296712
και λυσιμο πανω στο παγκο που παρα τις απελπιδες προσπαθειες η επιθυμητη περιστροφη δεν ηρθε ποτε.καμενη μιζα...
296713
η μιζα ειναι lucas αλλα ειμαι σιγουρος οτι καποια valeo θα ταιριαζει,αλλιως θα ανακατασκευασω την ιδια....
βγαλσιμο το μπροστα καπακι για να γυρισω το στροφαλο και να δω τις πλατινες
296714
γυρισμα με αλεν το στροφαλο πατωντας συμπλεχτη για να απομονωσω το σασμαν.τα δειγματα οσο μπορω να καταλαβω ειναι θετικα,δεν μπορω να ειμαι 100%σιγουρος ομως
296715
296716
η μιζα δειχνει αυτοκινηταδικη
πιθανον να βρεις απο κανενα παλιο fiat στα μεταχειρισμενα σε εξευτελιστικη τιμη και με 2-3 παλιες να φτιαξεις μια καλη
τα αμορτισερ στην εποχη τους τα ειχαν τα λεφτα τους.ρυθμιζομενα παρακαλω και η σκεψη ειναι να επισκευαστουν
296717
εξω και τα προστατευτικα καγκελα
296718
keep watching guys:wave2:
KostasV2
02/08/2013, 09:09
Σπύρο, αν έχει κάποιο κωδικό πάνω στη μίζα, πες μου να κοιτάξω μήπως βρω αντιστοιχία.
kostas_patra
02/08/2013, 23:47
η αρχική μίζα ήταν bosch στα περισσότερα small blocks, αλλά στην πορεία τα έκαναν τράμπα προς όφελος άλλων δίτροχων και δη bmw και τους τοποθετούσαν τις lucas.
δες αν το θέμα σου είναι η μίζα, το ρελέ της μίζας, η καλωδίωση, η ασφάλεια,οι γειώσεις, η μπαταρία ή τα πάντα όλα, ελέγχοντας τα πάντα, από το τέλος πρός στην αρχή ξεκινώντας από την μπαταρία
λογικά η μίζα και το ρελέ θέλουν άνοιγμα, μιας και τα καρβουνάκια θα χουν χαιρετήσει τον μάταιο τούτο μηχανολογικό κόσμο.
καλή συνέχεια
Υγρ.
Στοιχεία μίζας
Bosch df 12v 0.7kw
φτερο off
299185
εδω θα φτιαξω χειροποιητο φτερο
299186
σειρα με τη βαση της μπαταριας
299187
εξω η βαση
299188
που μας αποκαλυπτει το διχαλο του σασμαν και το μοχλικο του λεβιε ταχυτητων
299189
εξω και το τριγωνο που εκτελει χρεη αποθηκευτικου χωρου
299190
με την ουρα γυμνη μπορω να αρχισω σχεδια για το πισω μερος της μηχανης
299191
τα αυτακια θα σφυρηλατηθουν κατω απο το νοητο επιπεδο της σελας αλλα δεν θα κοπουν μιας και καπου θα χρησιμευσουν
299192
BREMBO κυριοι
299193
299194
και το ποδωστηριο του φρενου
299195
keep watching guys:wave2:
chr1skap
12/09/2013, 21:54
:a014: :beer:
σειρα των εξατμισεων
299266
οι λαιμοι θα σωθουν
299267
299268
εξω και ο πισω τροχος
299269
αποκαλυπτωντας το δισκοφρενο
299270
τα αμορτισερ
299271
με την εικονα καπως ετσι
299272
για να βγει το ψαλιδι πρεπει να λυθουν οι βιδες που πιανουν στο σασμαν.προσοχη ομως πρωτα πρεπει να λασκαρουν τα παξιμαδια και μετα να λυθουν τα εσωτερικα αλλεν αν δεν θελουμε να καταστρεψουμε το ψαλιδι
299273
ετσι τορνιρουμε ενα 30αρη καρυδακι
299274
που τωρα χωραει στις εσοχες του ψαλιδιου
299275
και λασκαρουμε το παξιμαδι
299276
στη συνεχεια λασκαρουμε το αλλεν
299277
και βουαλα το ψαλιδι εξω
299278
με την εικονα καπως ετσι
299279
εξω το φιλτρο αερα,τα καρμπσ και το συστημα τσοκ
299280
299281
299282
στραγγιζουμε τα λαδια και τις βαλβολινες απο το μοτερ
299283
299284
299285
το μοτερ κατεβασμενο μαζι με το κατω μερος του πλαισιου
299286
και το κουφαρι κρεμασμενο
299287
299288
...
299289
299290
keep watching guys:wave2:
τα αμορτισερ στην εποχη τους τα ειχαν τα λεφτα τους.ρυθμιζομενα παρακαλω και η σκεψη ειναι να επισκευαστουν
296717
Τα ιδια εχει και το CB μου πολυ καλα αμορτισερια στην εποχη τους !!!
και το κουφαρι κρεμασμενο
299287
:eek:Ωραιο κρεμασμα!!!
Καλη συνεχεια λαμογιο .. και κοιτα να το κανεις αναστρεψιμο οπως το αλλο ε???
Ωραιο σιγουρα θα γινει!!:beer::a014:
SpyrosAfricaner
13/09/2013, 21:16
Ρε φιλε κουραστηκα μονο που τα βλεπω... Το κουτσι μου φαινεται πολυπλοκο ρε φιλε και χρειαζεται και αρκετη φροντιδα απ οτι φαινεται... Για συνεχα το και μεις εδω ειμαστε να παρακολουθουμε
FRAGISCOS
13/09/2013, 21:48
Πολλη μπιχλα αδερφακι μου!!!
Εννοειται οτι θα γινει καινουριο,αλλα,για να πω και γω τη μλκια μου,
Το να ξαναγινει μαμα,δε σου περασε απο το μυαλο φυσικα ε???
Καλο κουραγιο,παρακολουθουμε!!!:beer:
:a014::a014:
:wave2:
DimChios
14/09/2013, 09:45
δε παιζεσαι ρε πστ!
:beer::beer::beer::beer::wave2:
MG-KTiNoS
14/09/2013, 09:58
:):D:)
σειρα του ψαλιδιου
299370
εξω η δισκοπλακα
299371
κορωνοπηνιο off
299372
299373
λιγο πλυσιματακι για να φυγουν τα χοντραδια
299374
πολυ καλυτερα τωρα να βλεπουμε τι κανουμε.
αυτο(στον κοκκινο κυκλο) θα το λυσω αυριο στη μεγγενη με φυλλα χαλκου για να μην τραυματιστει το αξονακι
299375
ξεκινημα το αλλο μισο κομματι,για να ελευθερωθει το μουαγιεν και το προστατευτικο του δισκοφρενου ωστε να πανε ηλεκτροστατικη
299376
το κομματι στον κοκκινο κυκλο ειναι πρεσαριστο και θελει εξωλκεα.(φωτο συντομα)
299377
το κουφιο ψαλιδακι ετοιμο για περιποιηση
299378
keep watching guys:wave2:
skylaros
14/09/2013, 21:23
:)
manual γράφεις ρε άτιμε πάλι ...
soter3gm
15/09/2013, 06:23
το κομματι στον κοκκινο κυκλο ειναι πρεσαριστο και θελει εξωλκεα.(φωτο συντομα)
299377
το κουφιο ψαλιδακι ετοιμο για περιποιηση
299378
keep watching guys:wave2:
Το λύσε δέσε κορωνοπηνία θέλει μεγάλη προσοχή στης αποστάσεις και στης συσφίξεις για να μην τα κουρέψει όλα μετά, καλό είναι να έχεις το μανουάλι παρέα (αν και θα το έχεις το ξέρω..)
Άντε να δούμε ακόμα μια σοβαρή δουλεία
Υ.Γ Βίδες που πιάνουν σε αλουμίνια κλπ πρώτα θέλουν θερμοπίστολο για να μην κουρέψεις βόλτες
:beer: :beer: :beer: :wave2:
Το λύσε δέσε κορωνοπηνία θέλει μεγάλη προσοχή στης αποστάσεις και στης συσφίξεις για να μην τα κουρέψει όλα μετά, καλό είναι να έχεις το μανουάλι παρέα (αν και θα το έχεις το ξέρω..)
Άντε να δούμε ακόμα μια σοβαρή δουλεία
Υ.Γ Βίδες που πιάνουν σε αλουμίνια κλπ πρώτα θέλουν θερμοπίστολο για να μην κουρέψεις βόλτες
:beer: :beer: :beer: :wave2:
δασκαλε οι συμβουλες σου πολυτιμες οπως παντα
μανουαλι και part list
299428
θερμοπιστολο θα δεις παρακατω;)
εφτασε η ωρα να αποχωριστει το σασμαν απο το μοτερ
299429
299430
299431
λυσιμο δισκο πλατο
299432
299433
το σασμαν εχει ενα σπασιμο στο πανω μερος που περναει πειρος-βαση
299437
299438
299439
δεν βγαζουμε και καμια κεφαλη-κυλινδρο?
νομιζαμε οτι θα βγαζαμε.το γιατι σε λιγο
ψευτοκαπακο βαλβιδων
299440
και πιανολα εξω
299441
299442
στους κυκλους ειναι οι βιδες που πιανει η κεφαλη.μια περαστη 13αρα,δυο παξιμαδια κυλινδρικα αλλεν και οι δυο που πιανουν και την πιανολα.
στη μια αλλεν(μαυρος κυκλος)τα ελληνικα μαστορια δεν ειχαν βαλει ροδελα και γρανιαρε η κεφαλη μη αφηνωντας την να βγει.ακομα και τα μπουζονια εβγαλα αλλα χωρις αποτελεσμα.συντομα φωτορομαντζο με τον τροπο απεμπλοκης....
299443
το θερμοπιστολο που λεγαμε,χρειαστηκε στις μεταλλικες βασεις των καρμπς...
299444
299445
...
πιανολα και ωστηρια,δισκο πλατο βολαν...
299446
299447
299448
keep watching guys:wave2:
Αντε παλι θα ξεροσταλιασουμε με δαφτο. Καλη δυναμη μαστορα. Ειμαι σιγουρος για το αποτελεσμα. Ευτυχως που παιρνω τη δοση μου με τα μοτορια πουφτιαχνεις.
εφτασε η ωρα να λυσουμε το μοτερ και να ξεπερασκουμε το σκοπελο των κυλινδρων που αρνουνταν να βγουν.
παλαγκο λοιπον
299712
κρεμασμα
299713
και επιτελους οι κυλινδροι εξω
299714
299715
στη συνεχεια το μανιατο
299716
299717
299718
η πλατινοφορος
299719
299720
εξω και το καβουκι
299721
αποκαλυπτοντας μας την καδενα με την γλυστρα και τις τροχαλιες εκκεντροφορου-στροφαλου και αντλιας λαδιου
299722
μαρκαρισμα για να καταλαβω πως χρονιζει
299723
και εξω τροχαλιες και καδενα
299724
fa.ca.doro
299725
η τρομπα λαδιου πρεπει να μετρηθει συμφωνα με τις τιμες κατασκευαστη
299726
τα καρτερ αποχωριστηκαν εμφανιζοντας στροφαλο και μπιελες διαιρετες
299727
αυτη η βαλβιδουλα ειναι λιγο στραβη αν και θα ελεγθουν ολες
299728
ετσι αφου λυθηκαν ολα και πλυθηκαν με πετρελαιο και πιεστικο αρχησε η ταξινομηση για να ακολουθησει καθενα την προεργασια του.
κορμος
299729
καβουκι ηλεκτρικων
299730
κυλινδροι
299731
κεφαλες(αδειες)
299732
καρτερ
299733
στροφαλος
299734
εκκεντροφορος
299735
μπιελες,πιστονια
299736
βαλβιδες,ελατηρια,ασφαλειες,οδηγοι,μεταλλα,θρος
299737
στα μεταλλα στροφαλου εγραφε BT 20.ουτε std ουτε 0.αρα μαλλον εκει ρεκτιφιαριστει ο στροφαλος.θα παρω μετρησεις και θα δω τι λεει και ο κατασκευαστεις.
299738
μπηκαμε στα βαθια
299739
keep watching guys:wave2:
FRAGISCOS
20/09/2013, 17:19
TΕΧΝΗ..............:a014:
Τι μας κάνεις απογευματιάτικα;; εύχομαι την καλύτερη δυνατή έμπνευση για την συνέχεια! :beer:
Πολλη μπιχλα αδερφακι μου!!!
Εννοειται οτι θα γινει καινουριο,αλλα,για να πω και γω τη μλκια μου,
Το να ξαναγινει μαμα,δε σου περασε απο το μυαλο φυσικα ε???
Καλο κουραγιο,παρακολουθουμε!!!:beer:
:a014::a014:
:wave2:
Τι ρωτας τωρα!! Πληρως αναστρεψιμο θα γινει!!
Σπυρο :beer:
:a014::a024:
ναι ναι πληρως αναστρεψιμο, οπως το χοντακι :lol:
Σπυρο σαν χειρουργειο ειναι ο παγκος σου...
συνεχισε να μας κολλας στην οθονη :beer:
λαμογια κοροιδευετε?
ναι ρε αναστρεψιμο θα ειναι:rolleyes:
:lol:
MG-KTiNoS
21/09/2013, 07:37
Δε τα πουλάς τώρα που μπορείς στο ιμπέι ΄να γλιτώσεις κι εσύ κι αυτός που το χει....
:lol:
απολαυση να σε παρακουλουθω στο μηχανικο και οχι μονο τομεα....πολλες φωτοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο
ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ;) :a014:
ωραία ξεκινάει... χωρίς κολλημένες βίδες και σπασίματα κάρτερ και λοιπές μυστήριες βλάβες....
στον πάγκο επάνω λαδόκολλα έχεις βάλει...?
ωραία ξεκινάει... χωρίς κολλημένες βίδες και σπασίματα κάρτερ και λοιπές μυστήριες βλάβες....
στον πάγκο επάνω λαδόκολλα έχεις βάλει...?
χαρτι μονωματος φανοποιιας ;).(αλλα και λαδοκολλα δεν θα ταν ασχημα με κανα κοψιδι πανω:lol:)
dlabrakis
21/09/2013, 13:04
ρε φιλε σε γουσταρω πολυ!!!!!!!!!!!!!!!!!!(για την δουλεια και το μερακι σου εννοω)
μην το κανεις αναστρεψιμο....δωστου να καταλαβει!!!!
tom kissas
21/09/2013, 15:54
τρομερο το κουζι τρομερος και ο μαστορας!!!
:ninja::ninja::ninja:
:a014:
MG-KTiNoS
08/10/2013, 08:59
:ninja::ninja::ninja:
:a014:
δώσε και σε μένα ένα ρε...
δεν κρατάω εγώ το σακούλι....
εγώ είμαι ο δεξιά από πίσω που παρακολουθεί... :cool:
Σπυρο
πολυ ομορφη δουλεια οπως πάντα...
ψαχνοντας στο νετ, βρηκα αυτο
http://www.guzzista.gr/arthra/beltioses-restoring/moto-guzzi-v65-police.html
μια αντιστοιχη ανακατασκευη.
Ισως σε βοηθησει ο τυπας, μια και ειναι φαν της εταιριας.
Καλες δουλειες!!!
srxakias junior
10/10/2013, 00:04
πανεμορφη αυτη η ιταλιδα!
καλη συνεχεια!
:beer:
ξεκλεβοντας λιγο χρονο σημερα...
το τιμονακι εξω που θα χρησιμοποιηθει μαλλον
301865
εξω οι μανετες φρενου και συμπλεχτη
301866
εξω και οι διακοπτες
301867
εξω και η αντερια
301869
ο σκελετος και το μπροστινο
301871
ας ξεκινησουμε να τα αποχωρισουμε
301872
εξω και η ανω πλακα με τα καβαλετα της marzocchi παρακαλω
301874
ο σταυρος ειναι ολοκληρο συστημα και οχι μονοκοματος.
301875
301876
ο σταυρος με ολα τα κομματια του,ανω και κατω τιμονοπλακα,φανοστατες και προσθηκες
301877
οι μπουκαλες.ελπιζω τα σκληροχρωμια να μην εχουν παθει ζημια.οσο για τα εντοσθια θα αντικατασταθουν ολα
301878
και ο μπροστινος τροχος
301879
ο σκελετος μονος του.βλεπω ηδη ενα cafe racer...
301880
με ενα καλεμακι χτυπωντας περιμετρικα βγαζουμε τα ποτηρια-θηκες απο τις μπιλιες των ρουλεμαν
301881
και εξω τα ποτηρια
301884
σειρα εχει το σασμαν και η χελωνα στα βασικα κομματια
301885
και ενα ενα λυθηκε τελειως για να σταλει υαλοβολη και ηλεκτροστατικη
301886
301887
το κυριως σασμαν
301888
καλλιο γαιδουροδενε
301889
301890
dlabrakis
20/10/2013, 20:34
θα το κανεις παλι.......να τρεχουν τα σαλια μας............
ωραιος!!
και το καβουκι
301891
που πρεπει να επισκευαστει
301892
τελος το καβουκι του διαφορικου
301893
301894
301895
keep watching guys:wave2:
Γιώργος Πλ.
20/10/2013, 21:18
Και εγώ εδώ είμαι
:a014::a014::a014:
HONDA 9903
20/10/2013, 22:42
Ωραιος σκελετος για πολλες μετατροπες.καλη συνεχεια:a014:
MG-KTiNoS
20/10/2013, 23:08
:a014:
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.