θερμοστάτης SH150

[GhostDog]

ρε παίδες σε Sh150 '04 η βίδα εξαέρωσης του θερμοστάτη που είναι;

εδώ είναι η αντλία και το 6 είναι ο θερμοστάτης

296062

άλλαξα υγρά και θέλω καλού κακού να εξαερώσω σωστά το ψυγείο, και δεν μπορώ να καταλάβω πια βίδα είναι τις εξαέρωσης :D

[OldMan]

ρε παίδες σε Sh150 '04 η βίδα εξαέρωσης του θερμοστάτη που είναι;
Πουθενά...
(γιατί δεν υπάρχει..)

[GhostDog]

αχα, ευχαριστώ

άρα δηλαδή εξαέρωση πως κάνω; απλά με ανοιχτή την τάπα ζεσταίνω και περιμένω να αρχίσει τα συντριβάνια; μετά σβήνω αφήνω να κρυώσει και συμπληρώνω αν χρειάζεται;

[McGyver]

αχα, ευχαριστώ

άρα δηλαδή εξαέρωση πως κάνω; απλά με ανοιχτή την τάπα ζεσταίνω και περιμένω να αρχίσει τα συντριβάνια; μετά σβήνω αφήνω να κρυώσει και συμπληρώνω αν χρειάζεται;

1) Αδειάζεις νερά από κύκλωμα (και δοχείο διαστολής).
2) Πληρώνεις από την τάπα του ψυγείου.
3) Συμπληρώνεις στο δοχείο διαστολής.
4) Ζεσταίνεις και τραβάς κανά 3-4 ξερογκαζιές με ανοιχτή την τάπα του δοχείου διαστολής.
5) Κλείνεις τάπα δοχείου διαστολής.
6) Ελέγχεις/συμπληρώνεις στο δοχείο διαστολής.

Στο VFR και το ΤΑ τουλάχιστον αυτά λέει το manual...

[notakos600]

Αλλαγή του παλιού παραφλού θα κάνεις από το βιδάκι Νο 22, εξού και η ροδέλα στεγανοποίησης (Νο 16). Πληρώνεις το κύκλωμα με παραφλού από την τάπα του ψυγείου και από το δοχείο διαστολής, το βάζεις μπρος να δουλέψει μέχρι να φτάσει τη θερμοκρασία λειτουργίας, προσθέτεις στο ψυγείο ή στο δοχείο διαστολής, αν χρειάζεται και βιδώνεις την τάπα του ψυγείου και του δοχείου διαστολής. Ελέγχεις την στάθμη ΠΑΝΤΑ με τον κινητήρα στη θερμοκρασία λειτουργίας του.

(@oldman, πόσα καρβέλια πρέπει να φάω ακόμη για να γίνω μοντεράτορας στα τεχνικά; γκχμτητυχημουμεσαγκχμ) :lol:

[OldMan]

@oldman, πόσα καρβέλια πρέπει να φάω ακόμη για να γίνω μοντεράτορας στα τεχνικά; γκχμτητυχημουμεσαγκχμ) :lol:
Πρώτα θα σπάσεις 5-6 μολύβια μέσα στον θάλαμο καύσης και μετα θα έρθεις για audition ...;)

Υ.Γ.
Από την στιγμή που θα πετάξει κάποια ποσότητα υγρού από την βίδα Νο 22 και θα αρχίσουν τα "κενά" στο κύκλωμα, την κόβεις την αντλία να ανεβάζει υγρό ώστε να αδειάσει ..??

[notakos600]

Πρώτα θα σπάσεις 5-6 μολύβια μέσα στον θάλαμο καύσης και μετα θα έρθεις για audition ...;)

Υ.Γ.
Από την στιγμή που θα πετάξει κάποια ποσότητα υγρού από την βίδα Νο 22 και θα αρχίσουν τα "κενά" στο κύκλωμα, την κόβεις την αντλία να ανεβάζει υγρό ώστε να αδειάσει ..??

Αν έχει μανιβέλα, με κλειστό διακόπτη, πατάς μερικές να φύγουν τα κενά και να τρέξει. Πάντως πολύ δύσκολο το κόβω να μην αδειάσουν όλα τα υγρά από τη βίδα αποστράγγισης.

[OldMan]

Με ένα δράπανο με 13αρι τσοκ, μια χαρα αδειάζουν όλα...

[notakos600]

Μετά ξεφεύγουμε από την θεωρία της μηχανολογίας και πάμε στη θεωρία του χάους και του κανιβαλισμού.

[GhostDog]

Σε συνέχεια του παρανοικού μου ψυγείου στο Sh, στο ίδιο τέμπο, το μηχανάκι κάνει το εξής.

Βγάζει τα υγρά απ' το ψυγείο τα στέλνει στο δοχείο διαστολής και δεν επιστρέφει. Η αντλία πέρνει μπρος κανονικά περίπου στο 1/4 του δείκτη θερμοκρασίας. Το βαντιλατέρ πέρνει επίσης κανονικά μπρος περίπου στα 2/4.

Παραταύτα το μηχανάκι ξαμολάει τα υγρά στο δοχείο διαστολής και δεν τα γυρνάει ποτέ πίσω στο ψυγείο. Και αν ανοίξεις το ψυγείο η στάθμη είναι χαμηλά προσθέτεις και την επόμενη φορά σου κάνει υπερχείλιση στο διαστολής (όπως είναι αναμενόμενο)

Καμία ιδέα; Η μόνη ιδέα που μουρχετε είναι ότι από κάπου πέρνει αέρα (φλάτζα; ) αλλά δεν ξέρω κάποιον τρόπο να το ελέγξω. ευχαριστώ.

[notakos600]

Να ελέγξεις το λαστιχένιο καπάκι του δοχείου διαστολής ή το σωληνάκι από το ψυγείο μέχρι το δοχείο διαστολής μήπως έχουν σκάσει.

[GhostDog]

καθαρά φαίνονται.

αλλά αν είχαν ανοίξει κάπου δεν θα κάναν διαρροή και στη διαδρομή του ψυκτικού απ' το ψυγείο στο δοχείο διαστολής; δεν είχα παρατηρήσει πουθενά υγρασία η τίποτα στο σωληνάκι η στην τάπα, όταν γέμιζε το δοχείο διαστολής.

λάδια στο παραφλού δεν έχω είναι πεντακάθαρο επίσης. Η τάπα παίζει σαν σενάριο; Αν και φαίνετε σε πολύ καλή κατάσταση χωρίς μπίχλα ή τραυματισμένο λαστιχάκι κλπ.