Μια ΤΕΛΙΚΗ βοήθεια ... BMW F650 GS ή Transalp 650 ?

[Themoukos]

Καλημέρα ....

Πήραμε δίπλωμα (αξιωθήκαμε) .... Μετρήσαμε τα λεφτά (δε φτάνουν ούτε για πασατέμπο) : Budget περίπου 2700 αν βάλω το χέρι αρκετά βαθιά (μαζί με τον εξοπλισμό)... και καθότι ψιλό ελέφαντας στο μέγεθος (1,93 και 115 κιλά) καταλήξαμε σε On-Off.

Κύρια χρήση μέσα στην πόλη (σαν μεγάλο παπί ένα πράγμα, θα έπερνα scooter απο 300cc και πάνω αλλά τα γονατά μου βρίσκουν στο τιμόνι στο 90% αυτών) και δυνατότητα καμιάς μίνι απόδρασης. Δεν θα κάνει πολλά ταξίδια καθότι η δουλειά δε το επιτρέπει αλλά δε θέλω να είναι και απαγορευτικό να κάνει καμιά 200 χιλιόμετρα καμιά Κυριακή έτσι για το ξελαμπικάρισμα η να το πάρω μαζί στις διακοπές και να αντέξει τους κατσικόδρομους μας ( Live your paramyth in Greece)

Μετά απο ψάξιμο κατέληξα σε δύο μηχανάκια
HONDA TA 650 (2001+)
BWM F650GS (2001+) με ABS

Θέλω λίγο τα φώτα απο χρήστες ίσως των συγκεκριμένων. Ξέρω ότι είναι σκυλιά και τα δύο. Επειδή όμως η τσέπη δεν μας αφήνει πολλά περιθώρια στο after sales market θα ήθελα τη γνώμη σας όσον αφορά τη συντήρηση, την κατανάλωση, ανταλλακτικά. Παρόλο που το BMW σαν όνομα και μόνο με τρομάζει έχω ακούσει ότι είναι πιο οικονομικό απο τη HONDA ισχύει ? Η μήπως πάνω κάτω είναι τα ίδια και να διαλέξω αυτό που μου αρέσει περισσότερο να καβαλάω? Μήπως το Honda είναι πιο ψηλό και με βολέψει καλύτερα απο θέση οδήγησης η μήπως το BMW που είναι λίγο πιο μαζεμένο είναι πιο ευκολοδήγητο στη πόλη ? (Θέμα συνήθειας θα μου πείτε)

Τέσπα πιο πολύ με νοιάζει η κατανάλωση, η συντήρηση και τα ανταλλακτικά μιάς και μεταχείρο (όλο και κάτι μπορεί να βγάλει).

Επίσης επειδή θα είναι η πρώτη μου εμπειρία σε μεγαλύτερη μηχανή ( έχω οδηγήσει και στο παρελθόν αλλά δεν έχω την απαραίτητη εμπειρία σε συνθήκες καθημερινής χρήσης στη ζούγκλα της Αθήνας) μήπως να διαλέξω με το ABS μήπως και μαζέψει κανένα λαθάκι της κουλαμάρας μου ?


Ευχαριστώ

[Sapadak]

bmw λογο abs

[EVI]

οσον αφορα το σερβις εφοσον δεν θα γινει απο σενα αλλα απο συνεργειο ειναι πανω κατω τα ιδια στα κλασσικα σερβις ενος οχηματος απο οσο ξερω δεν εχουν τεραστιες διαφορες μεταξυ τους. Οσον αφορα την απειρια και οι 2 μοτοσυκλετες ειναι φιλικες και δεν θα σε δυσκολεψουν , οσον αφορα που μπορεις να πας και με τα 2 μπορεις να πας σε ολο το πλανητη εδω καναμε περισσοτερα χιλιομετρα με οτι 2τροχο μπορεις να φανταστεις δεν θα εχεις ΚΑΝΕΝΑ προβλημα ουτε 2καβαλος ουτε φορτωμενος. Καλο ταξιδο οτι και να παρεις , για εξοπλισμο δε ξερω τι εχεις ρωτησει η τι ξερεις αν θες ρωτας και για αυτο που ειναι πολυ σημαντικο!.Εδω μεσα υπαρχουν απειρα τοπικς με το θεμα παντως που βοηθανε.

[Themoukos]

Είναι εύκολα προσβάσιμα μηχανάκια για να τα πειράξω μόνος μου στα σερβις η πρέπει να είσαι αστροφυσικός και να λύσεις όλο το μηχανάκι? Κανένα σπορέλαιο και κανένα φίλτρο διατίθεμαι να τα αλλάζω και μόνος μου αν είναι εύκολο.

[Themoukos]

για εξοπλισμο δε ξερω τι εχεις ρωτησει η τι ξερεις αν θες ρωτας και για αυτο που ειναι πολυ σημαντικο!.Εδω μεσα υπαρχουν απειρα τοπικς με το θεμα παντως που βοηθανε.

Για εξοπλισμό δεν έχω ψαχτεί ιδιαίτερα (πέρα απο site που βρήκα εδω μέσα έχει άπειρα) Αλλά φαντάζομαι κάποιο κρανάκι με όλες τις προδιαγραφές μέχρι 250 και ένα μπουφανάκι μέχρι 200 ευρώ και γαντάκι μέχρι 50 θα βρώ...

[nikos_abel]

Είναι εύκολα προσβάσιμα μηχανάκια για να τα πειράξω μόνος μου στα σερβις η πρέπει να είσαι αστροφυσικός και να λύσεις όλο το μηχανάκι? Κανένα σπορέλαιο και κανένα φίλτρο διατίθεμαι να τα αλλάζω και μόνος μου αν είναι εύκολο.


Αν κρίνω από το δικό μου που έχει μεν ένα σκασμό πλαστικά, αλλά είναι εύκολο δε να αλλάξω λάδια, φίλτρα, τακάκια κλπ μη σε φοβίζει αν πιάνουν τα χέρια σου.
Στο TA 700 για να αλλάξεις λάδια πρέπει π.χ. να βγάλεις τη καρίνα, δεν είναι όμως και απαγορευτικό (στο 650 δε θυμάμαι έχει; έχει).

Πάντως, ΤΑ δικύλινδρο, F650 μονοκύλινδρο με ότι σημαίνει αυτό στη πόλη
αν και το ABS σίγουρα είναι πολύ υπέρ.

[toyar]

αφου εισαι αρκετα ψηλος πριν αποφασισεις δοκιμασε σε ποιο καθεσαι καλυτερα
νομιζω οτι το ΤΑ ειναι συνολικα καλυτερο λογω V2 (ειδικα σε ταξιδακια) και πιο αξιοπιστο λογω Honda
μειον του ΤΑ το ABS και η καταναλωση

[Bradipous]

F650 μονοκύλινδρο με ότι σημαίνει αυτό στη πόλη
αν και το ABS σίγουρα είναι πολύ υπέρ.

Για αυτο ακριβως ψηφιζω την γερμανιδα.
+οτι εχει αρκετα χαμηλοτερη καταναλωση.

[nikos_abel]

Για αυτο ακριβως ψηφιζω την γερμανιδα.
+οτι εχει αρκετα χαμηλοτερη καταναλωση.

Ναι, έτσι είναι. Για τους κραδασμούς στο πωπό το ανέφερα μόνο.

[OldMan]

Μεταξύ των 2 (και μόνο αυτών...!!!) καλύτερα to ΒΜW...

(η ροπή του μοτερ χαμηλά δεν συγκρίνεται με του ΤΑ..)

[Themoukos]

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις ...
Απο βδομάδα θα πάω να κάνω και ένα τεστ drive στο ΒΜW ( μιας και το ΤΑ το έχω καβαλήσει). Όταν με το καλό καταλήξουμε θα σηκώσουμε και φώτο για αποθέωση !

:D

[Bradipous]

Ναι, έτσι είναι. Για τους κραδασμούς στο πωπό το ανέφερα μόνο.

Μπροστα στους κραδασμους απο το οδοστρομα φανταζει χαλαρωτικο μασαζ... :lol:

[SHOOTER045]

ειχα 650 για 6 χρονια δεν σπαει δεν χαλαει,με καθημερινο σκισιμο ετσι?
αντ/κα σχετικα ανω του μετριου σε τιμη,αλλα αχρειαστα και υπαρχουν παντου,καταναλωση ελαφρως τσιμπημενη,αλλα σε διαδρομες δικαβαλο θα σε βολεψει ποιο πολυ,ειδικα με μεγαλη ζελατινα.κραδασμους δεν καταλαβαινα-εντουρας γαρ-το bmw περα απο κατι βολτιτσες συμπαθητικο χαμηλοροπο αλλα δεν το εζησα για να σου πω παραπανω α ειναι και αυτοι οι διακοπτες μεγεθους φτυαριου δεξια αριστερα οτι να ναι...:D

[Sapadak]

ειχα 650 για 6 χρονια δεν σπαει δεν χαλαει,με καθημερινο σκισιμο ετσι?

Μαστορα και τα 2 6,5 ειναι :lol:

[SHOOTER045]

σορρυ
στο transalp αναφερομουν
εξ αλλου παρακατω λεω για το bmw οποτε εξυπακουεται οτι παραπανω μιλαω για το χοντα:cool::cool::cool:

[Sapadak]

σορρυ
στο transalp αναφερομουν
εξ αλλου παρακατω λεω για το bmw οποτε εξυπακουεται οτι παραπανω μιλαω για το χοντα:cool::cool::cool:

Ναι αλλα ετσι πρεπει να σε διαβαζουμε ολοκληρο :lol:

:wave2:

[spyrval]

Έχω GS, είχα και το ΤΑ. Για μένα GS δαγκωτό. Κατανάλωση το BMW λίγο παραπάνω από ότι το Transalp σβηστό. ABS και ψεκασμός. Δεν παθαίνει τίποτα (καλά ούτε το ΤΑ παθαίνει..). Το ABS το ανέφερα? Σοβαρό ίσως μειονέκτημα για σένα ότι είναι χαμηλό για το ύψος σου. Δοκίμασέ το να δεις, βέβαια τη σέλα τη φτιάχνεις όπως θέλεις αλλά...

Σου ανέφερα ότι το GS έχει ABS?

[SHOOTER045]

Ναι αλλα ετσι πρεπει να σε διαβαζουμε ολοκληρο :lol:

:wave2:

μην κρινεις μια ταινια απο τους υποτιτλους στο τελος,μπορει να ειναι καλοι-πασιγνωστοι ηθοποιοι αλλα χαλια ταινια και το αντιστροφο :nono:

[DrEvil]

ABS και πολυ καλα επιπεδα καταναλωσης = BMW

[NIKOS.]

υπαρχει και οι αλλη εκδοχη να βρεις ενα τρανσαλπ απο τα τελευταια μοντ ,λιγο πριν το κανει , [TA700] που ηταν με abs ! τα τελευται μοντ λοιπον ηταν με abs ,και νομιζω πουλιουνται σε καλες τιμες στην αγορα , πρεπει να ειναι γυρω στο 04 αν θυμαμαι καλα εαν εψαχνα κατι τετοιο απο μοτο ,θα κοιτουσα για αυτο το μοντ transalp 650 abs !

[Drake Ramore]

υπαρχει και οι αλλη εκδοχη να βρεις ενα τρανσαλπ απο τα τελευταια μοντ ,λιγο πριν το κανει , [TA700] που ηταν με abs ! τα τελευται μοντ λοιπον ηταν με abs ,και νομιζω πουλιουνται σε καλες τιμες στην αγορα , πρεπει να ειναι γυρω στο 04 αν θυμαμαι καλα εαν εψαχνα κατι τετοιο απο μοτο ,θα κοιτουσα για αυτο το μοντ transalp 650 abs !

Δεν υπάρχει ΤΑ 650 με ABS.
Ποτέ! Πουθενά...ουτε ένα μοντέλο για δείγμα!
ABS Απο το 700αρι και μετα και μάλιστα όχι στα πρώτα του 2007. Απο το 2008 και έπειτα.

[Themoukos]

TA με ABS πριν το 700αρι νομίζω δεν βγήκε ποτέ ... ( Άσε που μετά του 2004 αρχίζουν και ανεβαίνουν σε τιμές που δε φτάνω)
Η λύση είναι μία και ο μπακλαβάς γωνία ( πάλι πείνασα γαμώ τα κιλά μου). Δοκιμάζω θέση οδήγησης στο BMW αφού το προτείνετε οι περισσότεροι και βλέπουμε αν κάνει για ελέφαντα η μήπως είναι απαγορευτικό το ύψος και τσάμπα το λιγουρεύομαι.


Δοκίμασέ το να δεις, βέβαια τη σέλα τη φτιάχνεις όπως θέλεις αλλά...
Αλήθεια η σέλα ρυθμίζεται κατα ύψος? ( είμαι λίγο άσχετος) Και μέχρι πόσο ?

Τώρα δικάβαλο και ταξίδι δε θα γίνει πολλές φορές (η γυνάικα φοβάται)... ούτε είμαι λάτρης της ταχύτητας για να πώ ότι θα βγώ να το ανοίξω ( όχι οτι ανοίγουν αυτά τα μηχανάκια).
Γουστάρω εκδρομικά και χαλάρα (100-120χλμ/ω) οπότε φαντάζομαι και τα δύο την κάνουν τη δουλειά. Οπότε κλείνω προς το BMW για την καλύτερη κατανάλωση. Αν ποτέ αυξηθούν τα ταξίδια (και το Budget) θα πάρω ένα Strom(a) να ησυχάσω.

Θενκ γιου :D

[NIKOS.]

δεν επιμενω ισως να κανω λαθος ,αλλα νομιζα οτι τα τελυταια μοντ ειχαν abs ??

[spyrval]

Η σέλα δεν ρυθμίζεται σε ύψος. Εννοούσα ότι τη φτιάχνεις σε μαγαζιά που φτιάχνουν σέλες. Την κάνεις ανατομική, προσθέτεις αφρώδες για να γίνει πιο ψηλή κλπ. Αλλά φαντάζομαι ότι υπάρχει κι ένα όριο στο πόσο ψηλή μπορεί να γίνει. Πάντως εμένα φίλος που μου ζητάει τη δική μου και είναι κάπου 1,95 κάθησε και μου είπε ότι δεν τον ενοχλεί. Αλλά πρέπει να το δοκιμάσεις οπωσδήποτε να δεις αν σου κάνει.

[Themoukos]

Για το DAKAR καμία γνώμη ? Είναι το ίδιο με ψηλότερες αναρτήσεις και πιο Enduro στήσιμο ???

[SHOOTER045]

Για το DAKAR καμία γνώμη ? Είναι το ίδιο με ψηλότερες αναρτήσεις και πιο Enduro στήσιμο ???
καπως ετσι νομιζω
και σιγουρα ποιο ομορφο :rolleyes:

[DrEvil]

Για το DAKAR καμία γνώμη ? Είναι το ίδιο με ψηλότερες αναρτήσεις και πιο Enduro στήσιμο ???
κοπια απο αλλο φορουμ:
21" wheel in front instead of 19"
hand protectors
gas tank is the same
higher seat but also more comfortable
different windscreen
longer mudguards

Δε ξε τα τεκ σπεκς, αλλα ο Ντακαρ μου αρεσει. Πολυ.

[Themoukos]

21" wheel in front instead of 19"


Μήπως ο 21'' είναι λίγο πιο ψαρωτικός στην οδήγηση για κάποιον με όχι τόση εμπειρία όμως? Αλλάζει το κέντρο βάρους και στις στροφές (ειδικά σε πορεία) ίσως πρέπει να γύρεις λίγο πιο πολυ ? Μπορεί να το φαντάζομαι και λάθος βέβαια... Αλλά αυτή την άισθηση μου δίνει.
Πάντως εμφανισιακά και εμένα μου αρέσει περισσότερο το Dakar και επειδή είναι πιο ψηλό άρχισα να το βάζω στο παιχνίδι του ψαξίματος.

Μέσα στο Σεπτέμβρη μάλλον θα γίνει η αγορά (περιμένουμε το κασέρι) ... οπότε μάλλον θα έχω ένα μήνα να το ψάξω καλά.
(Αν υπάρχει κανέις εδω που να δίνει το δικό του είμαι ανοιχτός σε προτάσεις).

Θενκ Γιου !

[archi]

πολύ πρόσφατα έγινα κάτοχος ενός BMW του 07. Ύψος 1,80. ήθελα το dakar αλλά δεν είχα τα χρήματα καθώς το βρίσκεις πιο ακριβά.
Εμένα, τουλάχιστον στο ταξίδι μου φαίνεται χαμηλό και ψάχνω λύση. (σε μάστορα για καλή δουλειά υπολόγισε 90 -110€).
Αλλιώς αν καταφέρεις βρίσκεις σέλα από το dakar που είναι κάποια εκατοστά πιο ψηλή και έχει άλλη καμπύλη. Υπάρχουν και λύσεις από την Touratech αλλά παίζουν στα 300€:lol:
Κατά τα άλλα το μηχανάκι είναι μια χαρά αν και είναι νωρίς ακόμα για να κρίνω, και μέσα στη πόλη και σε κάποια ταξιδάκια που έχω κάνει όλα δικάβαλα!
καλή επιλογή...

[Pan (dvs)]

To Dakar πιο χωματινο και ας πουμε πιο ασταθες.Οσο για αλλαγες λαδιων μαλλον θα σε ζορισει.Μην διαλεξεις μοτο με γνωμονα αν μπορεις να του αλλαζεις λαδια η τακακια απο μονος σου.Δεν θα γλυτωσεις πολλα.

[MikeG]

Δεν είναι τίποτα να αλλάζεις λάδια, μια ποδιά ξεβιδώνεις και ένα πλαϊνό πλαστικό. Don't worry.

[Themoukos]

Μιας και απο βδομάδα λογικά θα βγούμε στη γύρα για ψάξιμο υπάρχει κάτι ιδιαίτερο που πρέπει να προσέξω στο συγκεκριμένο μοντέλο (BMW) ? (θα το πάω λογικά και σε μηχανικό γνωστό να το δεί πριν καταλήξω). Μήπως πρέπει να έχω κάτι συγκεκριμένο υπόψιν μου έτσι για την πρώτη ματιά ? Με τα χιλιόμετρα παίζει τρόπος να ελεγχθούν στο ηλεκτρονικό καντραν η τα γυρίζουν όσο θέλουν και δε πρόκειται να πάρω χαμπάρι ποτέ και απλά κάνω το σταυρό μου να λέει αλήθεια ο ιδιώτης ?
Απο καταστήματα (τύπου Moto Vinios κ.τ.λ. π.χ. : http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3940501/ )να εμπιστευτώ για να πάρω τον 1 χρόνο εγγύηση και κανά τυπικό πρώτο service ή παίζει πολύ μαιμουδιά και καλύτερα να μείνω απο μακρυά και να πάω μόνο σε ιδιώτες ?

[MikeG]

Τίποτα το ιδιαίτερο. Ότι θα έβλεπες σε κάθε μηχανάκι. Προσπάθησε να είναι όσο το δυνατόν λιγότερο ταλαιπωρημένο & να έχει όσο πιο πολλά έξτρα γίνεται. Ο κινητήρας είναι αθάνατος.

Καλύτερα ιδιώτες πιστεύω.