Χανει λαδι...

[nikolas#15]

Καλημερα σε ολους,
Μετα την ολοκληρωση της ανακατασκευης του chaly αρχισα τις βολτες για το στρωσιμο.
Μετα τη βολτα διαπιστωσα την διαροη στην βιδα του τενοντηρα στο κατω μερος της μηχανης. Πηγα στο μηχανικο και μου αλλαξε μια ροδελα. Φαινοταν οκ. Μολις εκανα παλι βολτα ξανα τα ιδια. Προφανως λογω θερμοκρασιας και διαστολης, αρχιζει και τρεχει λαδι.
Τι να κανω?

[SHOOTER045]

Καλημερα σε ολους,
Μετα την ολοκληρωση της ανακατασκευης του chaly αρχισα τις βολτες για το στρωσιμο.
Μετα τη βολτα διαπιστωσα την διαροη στην βιδα του τενοντηρα στο κατω μερος της μηχανης. Πηγα στο μηχανικο και μου αλλαξε μια ροδελα. Φαινοταν οκ. Μολις εκανα παλι βολτα ξανα τα ιδια. Προφανως λογω θερμοκρασιας και διαστολης, αρχιζει και τρεχει λαδι.
Τι να κανω?

ανοιξε μια λιγο ποιο μεγαλη με κολαουζο και βαλε μια καινουργια σε εκεινη την διαμετρο μαζι με ροδελα και καθαρισες

[nikolas#15]

ανοιξε μια λιγο ποιο μεγαλη με κολαουζο και βαλε μια καινουργια σε εκεινη την διαμετρο μαζι με ροδελα και καθαρισες

Οταν λες να ανοίξω μια λιγο πιο μεγάλη τι εννοείς ;
Βλέπεις δεν το κατέχω το άθλημα...!!!298162

[Dbnn]

Πχ το σπείρωμα είναι για 17άρα βίδα, βάζεις κολαούζο και ανοίγεις σπείρωμα για 18άρα βίδα. Βάζεις 18άρα βίδα μέσα με την ανάλογη ροδέλα και είσαι έτοιμος.

[teogtp]

Εχεις και διπλα διαρροη η μου φαινεται?

[kostaspetrou]

Ρε σεις εαν η βίδα βιδώνει και ξεβιδώνει κανονικά δεν υπάρχει κανένας λόγος για μεγαλύτερο σπείρωμα!
Η διαρροή δεν έχει σχέση με τη διάμετρο της βίδας αλλά με τη στεγανοποίηση μέσω καλής εφαρμογής κεφαλιού βίδας-ροδέλας και μοτέρ!
Πιθανότατα φταίει το κεφάλι της βίδας,ίσως έχει πετσικάρει και δεν πιέζει ομοιόμορφα τη ροδέλα.

Άλλαξε βίδα και ροδέλα και πες μας,πιθανολογώ αυτό φταίει.

[Dbnn]

Ρε σεις εαν η βίδα βιδώνει και ξεβιδώνει κανονικά δεν υπάρχει κανένας λόγος για μεγαλύτερο σπείρωμα!
Η διαρροή δεν έχει σχέση με τη διάμετρο της βίδας αλλά με τη στεγανοποίηση μέσω καλής εφαρμογής κεφαλιού βίδας-ροδέλας και μοτέρ!
Πιθανότατα φταίει το κεφάλι της βίδας,ίσως έχει πετσικάρει και δεν πιέζει ομοιόμορφα τη ροδέλα.

Άλλαξε βίδα και ροδέλα και πες μας,πιθανολογώ αυτό φταίει.

Και αν εχει φάει σπίρωμα μέσα και δακρύζει?

[kostaspetrou]

Και αν εχει φάει σπίρωμα μέσα και δακρύζει?
Koίτα τί έγραψα:
εαν η βίδα βιδώνει και ξεβιδώνει κανονικά

Αν έχει φάει σπείρωμα θα το καταλάβεις βιδώνοντας και ξεβιδώνοντας,διότι το κανονικά δε θα υφίσταται.


Ακόμα και να έχει φάει σπείρωμα η στεγανοποίηση εξακολουθεί να γίνεται μέσω καλής εφαρμογής κεφαλιού βίδας-ροδέλας και μοτέρ.

Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι είναι θέμα βίδας και ροδέλας.

[SHOOTER045]

λοιπον αλλαξε κανονικη βιδα
βαλε καινουργια ροδελα
αφου εισαι σιγουρος
αν οχι κανε αυτα που σου ειπαμε

[nikolas#15]

Ευχαριστω ολους σας. Θα επανελθω οταν εχω νεότερα

[MANOSR1]

βγαλε την βιδα και τυλιξε λιγο (τεφλον) γυρω της.απο αυτο που βαζουν οι υδραυλικοι στης βρυσες.κανει δουλεια.στο τελος της βιδας λιγο παραπανω για να παρει τα κενα που κανει.(το λεω γιατη ειχα το ιδιο προβλημα).

[kostaspetrou]

βγαλε την βιδα και τυλιξε λιγο (τεφλον) γυρω της.απο αυτο που βαζουν οι υδραυλικοι στης βρυσες.κανει δουλεια.στο τελος της βιδας λιγο παραπανω για να παρει τα κενα που κανει.(το λεω γιατη ειχα το ιδιο προβλημα).
Δεν έχει νόημα να το κάνει απ'τη στιγμή που το πρόβλημα είναι πιθανότατα στο κεφάλι της βίδας που δεν πιέζει τη ροδέλα.

Το τέφλον έχει νόημα σε χαλασμένα σπειρώματα ως προσωρινή λύση,εκεί το τυλίγουμε στο σπείρωμα στης βίδας(ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΟΛΟ ΤΗ ΜΗΚΟΣ ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ΤΕΦΛΟΝ ΕΠΙΠΛΕΟΥΝ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΛΑΔΙ...δε χρειάζεται να συνεχίσω,ναι; ).
Αργά ή γρήγορα το τέφλον σπάει και φθείρεται.

[Dbnn]

Δεν έχει νόημα να το κάνει απ'τη στιγμή που το πρόβλημα είναι πιθανότατα στο κεφάλι της βίδας που δεν πιέζει τη ροδέλα.

Το τέφλον έχει νόημα σε χαλασμένα σπειρώματα ως προσωρινή λύση,εκεί το τυλίγουμε στο σπείρωμα στης βίδας(ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΟΛΟ ΤΗ ΜΗΚΟΣ ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ΤΕΦΛΟΝ ΕΠΙΠΛΕΟΥΝ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΛΑΔΙ...δε χρειάζεται να συνεχίσω,ναι; ).
Αργά ή γρήγορα το τέφλον σπάει και φθείρεται.


Μια απορία δεν μας έλυσε ο φίλος με την βίδα.... Η βίδα καργάρει ή έχει βιδώσει τέρμα και παίρνει ακόμα στροφές?

[nikolas#15]

καλησπερα και πάλι.
Τελικά η διάγνωση που εγινε απο το μηχανικο, είναι τριχωειδες ραγισμα στο καρτερ εσωτερικα του σπιρωματος.
Εβαλε φλατζοκολα και στο τοιχωμα απο μέσα διαπερνούσε το ραγισματακι και έβγαινε απο την εξωτερικη πλευρα.
Μεχρι στιγμής φαινεται να είναι οκ.
Αν αρχισει να τρέχει και πάλι θα πάω για αλουμινο - κόλληση αλγκόν.

[SHOOTER045]

αργκον
οχι αλγκον
και αν η φλατζοκολα περσαι μεσα τι γινεται?

[kostaspetrou]

καλησπερα και πάλι.
Τελικά η διάγνωση που εγινε απο το μηχανικο, είναι τριχωειδες ραγισμα στο καρτερ εσωτερικα του σπιρωματος.
Εβαλε φλατζοκολα και στο τοιχωμα απο μέσα διαπερνούσε το ραγισματακι και έβγαινε απο την εξωτερικη πλευρα.
Μεχρι στιγμής φαινεται να είναι οκ.
Αν αρχισει να τρέχει και πάλι θα πάω για αλουμινο - κόλληση αλγκόν.
Kαλύτερα καλγκόν!
http://www.youtube.com/watch?v=b8usM-Vbb0I

:lol::lol:



και αν η φλατζοκολα περσαι μεσα τι γινεται?
Της παλαβής...Για την ακρίβεια γίνεται ό,τι και στη διαφήμιση του καλγκόν! :lol:

Φίλε πρέπει ν'ανοίξεις κάρτερ και να ψάξεις για ρωγμές δυστυχώς...

[nikolas#15]

αργκον
οχι αλγκον
και αν η φλατζοκολα περσαι μεσα τι γινεται?

ναι μωρε απο αυτο...
:lol:

Δεν το ειχα σκεφτει αυτό, θα το δώ...

[Dbnn]

αργκον
οχι αλγκον
και αν η φλατζοκολα περσαι μεσα τι γινεται?

Άμα σου πω οτι το έχω δοκιμάσει στο παλιό μοτέρ και δεν πέρασε μέσα θα με πιστέψεις? :lol:
Θέλει πολύ λίγο ίσα να κάνεις ενα λεπτό στρώμα στα σπειρώματα τις βίδας.
Βιδώνεις και περιμένεις κανα 20 λεπτο μέχρι να βάλεις λάδι. Η φλατζόκολλα σφίγγει και δεν περνάει μέσα γιατί απλά δεν βγαίνει μέσα στο κάρτερ.
Φυσικά είναι λύση ανάγκης "-μου-έμεινε-εθνική-αδερφέ-και-δεν-μπορούσα-να-το-γυρίσω-σπίτι."