PDA

View Full Version : Κοστος ανταλλακτικων κ σερβις cbr250 vs ninja 250r



blade_
07/09/2013, 03:09
την καλησπερα μου κ καλως σας βρηκα!διαβαζω εδω κ αρκετο καιρο το φορουμ και σημερα αξιωθηκα να κανω κ εγγραφη!

λοιπον,προσανατολιζομαι στην αγορα ενος εκ των ανω 2 μηχανακιων και με ενδιαφερει το κοστος συντηρησης τους

ψαχνομαι για μεταχειρισμενο κυριως

σε καταναλωση ξερω οτι το πρωτο εχει λιγο καλυτερη,αλλα ειναι και πιο ψοφιο απο το δευτερο και ισως κουραστικο σε μικρο ταξιδακι(και για μενα αλλα και για το ιδιο)

αυτο που με ενδιαφερει κυριως,ειναι καθε ποτε χρειαζονται σερβις,τι χρειαζεται στο καθε ενα απο αυτα,καθως και κοστος(στο περιπου φυσικα ολα αυτα) των μεγαλων ανταλλακτικων,αλυσιδα,γραναζια,δισκοι κτλ

περιμενω τις αποψεις/εμπειριες σας!ευχαριστω προκαταβολικα!

Nemoukos
07/09/2013, 09:58
Εγώ θα σου πρότεινα το kawasaki γιατί το έχω οδηγήσει είναι και πιο δυνατό και 2κύλινδρο.Το κόστος συντηρήσεις είναι περίπου το ίδιο και στις 2 μηχανές, τώρα για πότε χρειάζονται σερβις είναι ανάλογα με την κατάσταση που θα το πάρεις

blade_
07/09/2013, 11:45
ευχαριστω για την απαντηση!και γω προς το δευτερο κλινω

αν τυχον ξερεις κ κοστη κ καθε ποτε χρειαζεται το καθε ενα τι,θα με υποχρεωνες :)

Bradipous
07/09/2013, 12:32
Πανω κατω την ιδια συντηρηση εχουν, μην περιμενεις να δεις μεγαλες διαφορες.

Υπολογιζε αλλαγες λαδιων στα 5000χλμ για το νιντζα και ισως λιγο πιο συχνα για το χοντα
με κοστη γυρω στα

30-40 λαδια, φιλτρο, μπουζι
100 αλυσιδογραναζα
200 για λαστιχα

+τα εργατικα για ολα τα παραπανω


Παρε και ενα συκριτικο (http://www.bikeit.gr/test-bikes/street-test-bikes/kawasaki-test-bikes/3217-dokimes-street-sigkritika-kawasaki-zx-250-r-ninja-honda-cbr-250r.html)

blade_
07/09/2013, 13:14
μια χαρα μου ακουγονται,για μενα σχεδον ενα 50ρικο το χρονο περιπου τα αναλωσιμα...και αλυσιδογραναζα και λαστιχα καθε 2 χρονια να φανταστω?

Bradipous
07/09/2013, 13:30
Τωρα θα σου πω κατι πολυ πρωτοτυπο, καθολου κλισε.

Εξαρτατε απο την χρηση. :tooth:

blade_
07/09/2013, 13:32
για τα λαστιχα υπολογιζω περιπου 10.000-15.000
για αλυσιδογραναζα τα ιδια..

το εχω? :p

Bradipous
07/09/2013, 13:55
Ανεβασε λιγο το νουμερο για λαστιχα και πολυ για αλυσιδογραναζα.

blade_
07/09/2013, 15:18
ας πουμε δηλαδη,18.000 για λαστιχα και 20.000 τα αλυσιδογραναζα?

dmf
07/09/2013, 15:38
30000+ για αλυσιδα

blade_
07/09/2013, 16:17
τοσο καλα!πολυ καλα δηλαδη!

απο τακακια δισκους?

Bradipous
07/09/2013, 16:31
Τακακια μπρος πισω κανα 50αρικο οταν φαγωθουν (λογικα πανω απο 20.000), δισκους γιατι να αλλαξεις;

Ολα αυτα μπορεις να τα βρεις googlαροντας.

blade_
07/09/2013, 19:26
σιγουρα μπορω απλα ηθελα τη γνωμη μερικων που τα εχουν κανει...δισκους σκεφτηκα μηπως χρειαζοταν,οποτε ειμαστε κομπλε

παντως πολυ λιγοι ειναι υπερ του cbr..

Εξαρόβιος
27/09/2013, 21:51
Το κάβα έχει μεγαλύτερο κόστος συντήρησης γιατί έχει δύο μπουζί περισσότερα λάδια 8 βαλβίδες για ρύθμιση και καίει σίγουρα. 1λτ/100χλμ παραπάνω από το cbr.