dankannn
23/09/2013, 20:09
Έχουμε και λέμε
Έχω ένα Honda cbr600Fi 2001 και το πρόβλημα μου είναι ότι εντελώς ξαφνικά άρχισε να μου καίει τις μπροστά λάμπες H7 ( και τις δυο ).
Τις άλλαξα μια φορά και τις ξανά έκαψε.
Έτσι έπιασα για αρχή και μέτρησα την μπαταρία που ήταν 13V με το μηχανάκι σβηστό.
Μετά έκανα μέτρηση στο κύκλωμα φόρτισης στις 2500 rpm με σβηστά φώτα και είναι στα 14,3 V.
Το επόμενο βήμα ήταν να πάω σύμφωνα με το manual , έτσι το πήγα στις 5.000 rpm με τον διακόπτη από τα φωτά αναμμένο αλλά με τις καμένες λάμπες επάνω , το μόνο που λειτουργούσε ήταν το λαμπάκι θέσης στην μέση που αυτό δεν το είχε κάψει ποτέ , πίσω λάμπες και τα όργανα και έβγαλε 14,6V.
Έκανα και μια μέτρηση στα πηνία, πάλι συμφωνά με το manual και ήταν και τα τρία κίτρινα καλώδια μεταξύ τους στα 1.0 Ohms.
Το τελευταίο που έκανα ήταν έναν έλεγχο στην γείωση η μήπως ήταν κάνα καλώδιο η ντουί αρπαγμένο η τσακισμένο αλλά τίποτα όλα πεντακάθαρα.
Μέτρησα και τα ντουί και βγάζουν με αναμμένη μηχανή 14,5 v ( αυτό δεν ξέρω αν είναι σωστό γιατί δεν αναφέρει κάτι το manual)το ίδιο και πίσω, ακόμα να πω ότι τα πίσω φώτα δεν τα χει κάψει.
Τις μετρήσεις τις έκανα και με κρύο και ζεστό μηχανάκι.
Το ερώτημα μου είναι και τώρα τι άλλο να ψάξω ?
Έχω ένα Honda cbr600Fi 2001 και το πρόβλημα μου είναι ότι εντελώς ξαφνικά άρχισε να μου καίει τις μπροστά λάμπες H7 ( και τις δυο ).
Τις άλλαξα μια φορά και τις ξανά έκαψε.
Έτσι έπιασα για αρχή και μέτρησα την μπαταρία που ήταν 13V με το μηχανάκι σβηστό.
Μετά έκανα μέτρηση στο κύκλωμα φόρτισης στις 2500 rpm με σβηστά φώτα και είναι στα 14,3 V.
Το επόμενο βήμα ήταν να πάω σύμφωνα με το manual , έτσι το πήγα στις 5.000 rpm με τον διακόπτη από τα φωτά αναμμένο αλλά με τις καμένες λάμπες επάνω , το μόνο που λειτουργούσε ήταν το λαμπάκι θέσης στην μέση που αυτό δεν το είχε κάψει ποτέ , πίσω λάμπες και τα όργανα και έβγαλε 14,6V.
Έκανα και μια μέτρηση στα πηνία, πάλι συμφωνά με το manual και ήταν και τα τρία κίτρινα καλώδια μεταξύ τους στα 1.0 Ohms.
Το τελευταίο που έκανα ήταν έναν έλεγχο στην γείωση η μήπως ήταν κάνα καλώδιο η ντουί αρπαγμένο η τσακισμένο αλλά τίποτα όλα πεντακάθαρα.
Μέτρησα και τα ντουί και βγάζουν με αναμμένη μηχανή 14,5 v ( αυτό δεν ξέρω αν είναι σωστό γιατί δεν αναφέρει κάτι το manual)το ίδιο και πίσω, ακόμα να πω ότι τα πίσω φώτα δεν τα χει κάψει.
Τις μετρήσεις τις έκανα και με κρύο και ζεστό μηχανάκι.
Το ερώτημα μου είναι και τώρα τι άλλο να ψάξω ?