PDA

View Full Version : Ανακατασκευή Drama Glx !!



Σελίδες : [1] 2

draminos
07/10/2013, 18:34
Πρώτο μου ποστ λοιπόν και χαιρετώ τη μεγάλη παρέα του moto.gr.
Μετά από χρόνια μας έπιασε πάλι το μεράκι (αφού το μικρόβιο δεν φεύγει με τίποτα) να θυμηθούμε τα παλιά.
Κάτοχος ενός honda st50e ,κοινώς DAX είπα να ανέβουμε κατηγορία και να πάμε σε GLX. Βρήκα λοιπόν ένα ταλαιπωρημένο αρκετά , αν και δούλευε πάντως σαν μπετονιέρα (εκτελούσε χρέη coyrier !!!) και το πήρα όπως ακριβώς το βλέπετε. Η κούτα πίσω αφαιρέθηκε για λόγους οπτικής !!
Ξεκινάμε λοιπόν την εργασία !
Υ.Γ.
Το όλο πρότζεκτ ξεκίνησε το καλοκαίρι του 2012 και ολοκληρώθηκε ΣΗΜΕΡΑ !!
Για αυτό λοιπόν ανεβάζω όλα τα στάδια έτσι ακριβώς όπως πέρασαν από τα μάτια μου :)

draminos
07/10/2013, 18:47
Μερικές ακόμα φώτο !!
Το πρώτο πράγμα που έψαξα ήταν η σέλα ! 300801
Και ξεκίνησε το λύσιμο
!300802
300803

draminos
07/10/2013, 18:53
Δυστηχώς δεν τράβηξα φωτογραφίες από όλη την διαδικασία αποξύλωσης , επομένως πάμε παρακάτω και μετά την αμμοβολή , τρίψιμο , αστάρωμα και όλα τα σχετικά !
300804
300805
300806

draminos
07/10/2013, 18:56
Τέλος με το αστάρωμα !
300807
300808

draminos
07/10/2013, 19:11
Μέχρι λοιπόν να επιλέξω το χρώμα , είπα να ασχοληθώ με το μοτέρ. Δυστηχώς και εδώ όμως λείπουν όλα τα τέρατα που συνάντησα εντός του κινητήρα, όπως πχ. κολημένο αξονάκι αντλίας λαδιού !!(πως δούλευε ένας θεός ξέρει), λιωμένα δισκάκια και φυγοκεντρικό γεμάτο στα ρινίσματα.
Και επειδή αμαρτία είναι να μην βάλεις και λίγο χεράκι :D είπα να ανοίξω λιγάκι τις κάσες για να ανέβουμε στα χιλιοστά .
DREMEL και πάλι DREMEL !!!
300809
300811
300810

draminos
07/10/2013, 19:22
Για την απόδοση και το χεράκι που λέγαμε :D επέλεξα την γνωστή σε όλους μας Aasa (πιστεύω να μην κάνω διαφήμηση). πιστόνι πομπέ στα 54 χιλ. , στροφαλομπιέλα
τριγωνική 54 χιλ (Τετράγωνο μοτέρ) και κεφαλή CDI με βαλβίδες 27-23.
300815
300816
300817

draminos
07/10/2013, 19:26
49 ή 97 ?
300819
Ο κύλινδρος βάφτηκε με σπρέι θερμοκρασίας 800 C σε ανθρακί χρώμα.
300821
300823

draminos
07/10/2013, 19:33
Αλλαγή ρουμενάν όπως προβλέπει ο κατασκευαστής !!
300824
Για τον σκοπό αυτόν χρησιμοποιήθηκαν τα ρουλεμάν της Faito .
300825
Και μετά από την γνωστή σε όλους σας εργασία (ζέσταμα κάσες και κατάψυξη τα ρουλεμάν χωρίς κόπο όλα στη θέση τους)
300826

draminos
07/10/2013, 19:38
Η στροφαλομπιέλα στη θέση της , το σασμάν στη θέση του και τέλος ο καφές πάει σύννεφο !!!
300827
300828
300829

draminos
07/10/2013, 19:42
Ήρθε και το ψαλιδάκι μας !!!
300832

300833

draminos
07/10/2013, 21:13
Νέες παραλαβές !!
Δισκάκια -ελατήρια racing και πατηνάρισμα ΤΕΛΟΣ !!!
300835
Ρεύμα άφθονο και μπουζοκαλώδιο 10.000 V ! Σκοτώνει λέμε !!
300836
Γρανάζια rainbow μπλε-μωβ-χρυσό 415 βήμα !!
300837

soho
07/10/2013, 21:15
Αντε καιρος ηταν!!!!

Δωσε φωτος στον λαο!!!

Το προτζεκτ το εχω παρακολουθησει απο κοντα καθοτι παιδικος φιλος ο Γιαννης(20+χρονια φιλοι)

και το αποτελεσμα θα σας αρεσει πιστευω ολους.

Ενα προτζεκτ με πολυ μερακι,λεπτομερεια,χρονο και χρημα οπως ολοι οσοι ασχοληστε γνωριζεται.

Αφου τελειωσε αυτο σειρα εχει το δικο μου.....C-50 12V...:)

draminos
08/10/2013, 09:41
Τι έγινε μάστορα ? Θα ξαναχλιμιντρίσουν τα άλογα ?
Μην Ανησυχείς ! Λίγο λαδάκι και θα καλπάζει !!

300892

300893

300894

draminos
08/10/2013, 09:47
Σειρά έχουν τα δισκάκια !
300895
Στα ελατήρια η διαφορά είναι εμφανής !
300896
Όλα στη θέση τους .
300897

draminos
08/10/2013, 09:53
Τα μπουζόνια μπήκαν και σειρά πήρε το πιστόνι !
300898
300899
Ο οδηγός στο επάνω μέρος δεν τοποθετήθηκε (δεν πιστεύω να υπάρξει πρόβλημα)
300901

draminos
08/10/2013, 10:00
Ο κύλινδρος μπήκε η κεφαλή μπήκε ...
300902
300903
και να σου το πρόβλημα !!!
Όπως βλέπετε στη φώτο , το γρανάζι του εκκεντροφόρου ακουμπάει πάνω στη κεφαλή . Μετά από μετρήσεις με παχύμετρο διαπιστώθηκε ότι
υπάρχουν μερικές διαφορές σε σχέση με την μανήσια κεφαλή ως προς το βάθος ή το ύψος στο σημείο που μπαίνει ο εκκεντροφόρος.
300904

draminos
08/10/2013, 10:17
Μετά από πολλές δοκιμές και με άλλους εκκεντροφόρους το πρόβλημα δεν λύθηκε.
Οι λύσεις ήταν 2 . Ή έπρεπε η κεφαλή να πάει τόρνο και φαγωθεί κατά 3-4 χιλ. στο σημείο που βρίσκει το γρανάζι ή να τοποθετηθεί ροδέλα ως αποστάτης στο πίσω μέρος του εκκεντροφόρου.
300907
Τελικά η λύση ήταν με τη ροδέλα αλλά επέλεξα να μπεί ακριβώς κάτω από το γρανάζι.
Με λίγη υπομονή λοιπόν και με το κατάλληλο εργαλείο έγινε κάπως έτσι !!
300910
Ηθικό δίδαγμα !! Οι φίλοι στα δύσκολα φαίνονται !!
Υ.Γ.
Ο συγκεκριμένος καλλιτέχνης (σε άλλο τομέα ) επιμελήθηκε την σέλα . Όσο για το μαστόρι η φώτο με αδικεί !!! :D
300905

draminos
08/10/2013, 10:31
Και μετά από όλα τα παραπάνω ήρθε η ώρα για το ρεζερβουάρ. Πολύ σκουριά μέσα.
300911
Μετά από τόσα που λένε για την γνωστή μας κόλα και μιας και δεν είμαι καθόλου φαν της , είπα να δοκιμάσω αν αληθεύει το ότι αφαιρεί την
σκουριά.
300912

300913
Δυστηχώς και εδώ δεν υπάρχει φώτο με το τελικό αποτέλεσμα . Πάντως δεν έμεινα ικανοποιημένος και έτσι επιστρατεύτηκαν τα βαριά αντισκωριακά . Μισό λίτρο αφαιρετικού σκουριάς για μιση ωρίτσα , ξέπλεμα με νερό και κατόπιν φάρμακο και πιεστικό !!
Εννοείται πως τα φίλτρα βενζίνης έγιναν 2 για παν ενδεχόμενο.

draminos
08/10/2013, 10:44
Επόμενο πρότζεκτ "Angel eye" και καλά !! Βρήκα λοιπόν στην αγορά μας κάτι led (φτηνοδουλειά) που είναι για τις χειρολαβές και είπα , από το περιμένουμε κάνα μήνα μέχρι να έρθουν τα κανονικά angel eyes δεν κάνουμε κάτι μόνοι μας !!
300914
Κλασική περίπτωση αφαίρεσης κρύσταλου με σεσουάρ !!
300915
και να το τελικό αποτέλεσμα. Δεν ν κακό !! Το βράδυ φαίνεται πολύ πιο ωραίο . Λειτουργεί στη θέση της ψείρας .
300916

draminos
08/10/2013, 11:05
Και επειδή πρέπει να βλέπουμε "όπως θα παίρνω τις στροφές" !!! Πάρε και το στροφομετράκι σου !!
300917
Ημιτασιόν ποδιά και η θέση για το στροφόμετρο έκατσε κουτί !!
300918
300919

draminos
08/10/2013, 11:10
Ταμπούρα-κέντρα-βάση τιμονιού κτλ όλα ανθρακί !!
300921
Τα παλιά στεφάνια και οι ακτίνες εξαφανίστηκαν και το πλέξιμο ξεκίνησε.
300922
300923

draminos
08/10/2013, 11:13
Τα λάστιχα που επέλεξα είναι Michelin M45 . 2.50 μπρος-πίσω.
Ίσως έπρεπε να επιλέξω 2.25 μπροστά αλλά και έτσι καλά φαίνεται.
300924

draminos
08/10/2013, 11:17
Και το δέσιμο ξεκίνησε !!
300925
300926
300927

draminos
08/10/2013, 11:20
Μερικές φώτο ακόμα !!
Αν και το μπροστά το φτερό ημιτασιόν (αφήνει ένα μεγάλο κενό από το λάστιχο) με λίγο επέμβαση το έφερα σχεδόν εκεί που πρέπει.
300928
300929
300930

draminos
08/10/2013, 11:22
Έτοιμο και το μοτεράκι !!
300931
300932

draminos
08/10/2013, 11:25
Και τα γρανάζια στη θέση τους !
300933
300934

draminos
08/10/2013, 11:37
Το μοτεράκι έγινε και αυτό ανθρακί !
300936
300937
Ο πολλαπλασιαστής μπήκε σε εμφανές σημείο καθ' ότι χρώματος μπλε , θέλουμε να φαίνεται !!
300938

draminos
08/10/2013, 11:52
Σφικτηράκια με λάστιχο δεν βρήκα και επομένως τα έκανα με θερμοσυστελλομενο . Πολύ καλό το αποτέλεσμα !!
300939
300940
300941

draminos
08/10/2013, 11:58
Ένα ψιλοπανικός επικράτησε με τα καλώδια αλλά μετά από κάμποσες ώρες εργασίας όλα λειτουργούν τέλεια.
300942
Και το κοντεράκι Taiwan γιατι το κινέζικο είναι για ΖΗΤΩ !!!
300943
Το συμμάζεμα !!!
300944

draminos
08/10/2013, 12:02
Το μπουζί ήταν πολύ φθηνό σας το συνιστό !!!:uplate:
300945
Χερούλια τύπου rizoma (έπεσε κόψιμο) και αντίβαρα για να μην κοσκινίζει στα πολλά χλμ racingboy!!
300946

draminos
08/10/2013, 12:06
Έτοιμη και η σέλα μας . Σκαμένη ελαφρώς με αντιολισθητικό και συνδυασμό με ύφασμα look ανθρακόνημα. Ένα μεγάλο ευχαριστώ στο φιλαράκι μου Θωμά κοινώς και ως "Ο ράφτης του Παναμά"
300947
Μπλέ ραφή λεπτομέρεια !
300948
300949

draminos
08/10/2013, 12:09
Σχεδόν τελειώσαμε !!
300952
300953
Βάλε και λίγο photoshop !!!:D
300954

draminos
08/10/2013, 12:12
Μερικές ακόμη ...
300955
300956
300957

draminos
08/10/2013, 12:20
Μια δοκιμή την Lefas !!
Από ήχο εε... δεν τρελάθηκα και πολύ αλλά στην απόδοση δεν μας καλύπτει δυστηχώς.
Τελικά σαν την sebring ΔΕΝ ΕΧΕΙ !!!
Θερμή παράκληση για να τελειώσει το πρότζεκτ ΖΗΤΕΙΤΑΙ sebring χρυσή ή και μαύρη (ταμπελάκι) σε καλή κατάσταση.
300958

draminos
08/10/2013, 12:27
Τέλος θα ήθελα να ευχαριστήσω όλην την παρέα μου για την βοήθεια και την στήριξη που μου έδωσαν .
Είμαστε και παραμένουμε ακόμη μαζί τα τελευταία 20 + χρόνια . Έναν έναν λοιπόν τους μπριζώνω να πάρουν μηχανάκι
και η παλιά παρέα με τα παπάκια να ξαναζωντανέψει !!:beer:

dimzan
08/10/2013, 14:27
ο συνεπιβατης τα ποδια στον αερα? ειναι το μονο που λειπει στην, κατα τ αλλα , πανεμορφη ανακατασκευη

soho
08/10/2013, 15:21
ο συνεπιβατης τα ποδια στον αερα? ειναι το μονο που λειπει στην, κατα τ αλλα , πανεμορφη ανακατασκευη

Φιλε μου καποιοι κανουν μια ανακατασκευη απο την αγαπη τους να δωσουν ζωη σε ενα αυτοκινητο-μηχανη κτλ...καποιοι αλλοι εκτος απο την αγαπη το κανουν και απο την αναγκη ενος μεταφορικου μεσου....στην προκειμενη περιπτωση η ανακατασκευη εγινε για τον πρωτο λογο.

Παντα φιλικα.

byron
08/10/2013, 15:56
Τέλος θα ήθελα να ευχαριστήσω όλην την παρέα μου για την βοήθεια και την στήριξη που μου έδωσαν .
Είμαστε και παραμένουμε ακόμη μαζί τα τελευταία 20 + χρόνια . Έναν έναν λοιπόν τους μπριζώνω να πάρουν μηχανάκι
και η παλιά παρέα με τα παπάκια να ξαναζωντανέψει !!:beer:

Και από που είσαι dramine? Μέσα ή απ΄τα πέριξ?

AristidisZ
08/10/2013, 16:12
ωραίος :beer:
την ποδιά με το υπερ - αισιόδοξο στροφόμετρο ξέχασες να βάλεις (και τα μαρσπιέ που είπε ο dimzan)

draminos
08/10/2013, 17:59
ο συνεπιβατης τα ποδια στον αερα? ειναι το μονο που λειπει στην, κατα τ αλλα , πανεμορφη ανακατασκευη
Αγαπητέ dimzan σωστή η παρατήρησή σου ! Στην αρχή η αλήθεια είναι πως δεν ήθελα να βάλω καθόλου πατάκια μιας και το παπί το ήθελα μόνο για βόλτες μου και όχι για μεταφορικό μέσο όπως σωστά ανέφερε και ο soho παραπάπω.
Απ' ότι είδα όμως υπάρχει χώρος στο μπροστινό μέρος του ψαλιδιού αφού ο άξονας είναι από supra και περισεύει λίγο πάσο.Στο ψαλίδι επάνω δεν υπάρχει περίπτωση να μπουν. Αν βρω τα κατάλληλα , μικρά κατά προτίμηση θα τα βάλω. Αν πάλι εχεις καμιά ιδέα να μου προτείνεις πολύ ευχαρίστως !!

draminos
08/10/2013, 18:01
Και από που είσαι dramine? Μέσα ή απ΄τα πέριξ?
Πιο μέσα δεν γίνετε byron !!! Για πες , για πες ... !!! Δικός μας είσαι ? :wave2:

draminos
08/10/2013, 18:04
ωραίος :beer:
την ποδιά με το υπερ - αισιόδοξο στροφόμετρο ξέχασες να βάλεις (και τα μαρσπιέ που είπε ο dimzan)
Φίλε AristidisZ η ποδιά είναι τελικά και αυτή για βάψιμο (ανθρακί για να ταιριάζει και με το μοτέρ) μιας και άσπρη όλοι μου λέγαν πως δεν ταιριάζει με το όλο σύνολο .
Σύντομα κοντά σας !!!

Sapadak
08/10/2013, 18:06
Αν βρω τα κατάλληλα , μικρά κατά προτίμηση θα τα βάλω. Αν πάλι εχεις καμιά ιδέα να μου προτείνεις πολύ ευχαρίστως !!

Υπαρχουν πατακια που πιανουν στη κάτω βιδα των αμορτισερ

Πχ δες εδω (http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/4164875/)

draminos
08/10/2013, 18:21
Υπαρχουν πατακια που πιανουν στη κάτω βιδα των αμορτισερ
Το γνωρίζω Sapadak αλλά πολύ ασχήμια ρε φίλε !! Ειδικά εκείνα με το λάστιχο στο επάνω μέρος !!
Εκτός και αν εννοείς κάτι τέτοιο 300967

Εχω κατά νού μου για να ταιριάζει και με το χρώμα κάτι τέτοιο , αλλά πρέπει να τα κάνουνε να ανοιγοκλείνουν !
300968

byron
08/10/2013, 18:34
Πιο μέσα δεν γίνετε byron !!! Για πες , για πες ... !!! Δικός μας είσαι ? :wave2:

Κυργια :beer:

srxakias junior
09/10/2013, 23:47
ομορφο αποτελεσμα!

notakos600
10/10/2013, 05:52
:beer:

stef88x
10/10/2013, 13:28
:a012:

GAS NICK
10/10/2013, 13:49
ομορφο και προσεγμενο παντου ΕΥΓΕ:beer:

a.fil
10/10/2013, 15:02
Αν και δεν ειμαι φαν της τροποποιησης(ακομα και σε λογικα πλαισια οπως εκανες δηλαδη) οταν εχει να κανει για τζι-ελ-εξ περαν απο καποια νικελακια δηλαδη (καγκουροκαταλιπα :p) παρ ολα αυτα 1000 μπραβο για το μερακι και τον κοπο σου και για το ομορφο αποτελεσμα.:beer:

draminos
12/10/2013, 10:14
Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια :wave2:, την επόμενη βδομάδα μπαίνει η ποδιά με το οργανάκι και τα πατάκια .
Υ.Γ.
Μία sebring ρε παιδιά δεν μπορώ να βρώ σε καλή κατάσταση . Υπάρχει κανείς από εδώ μέσα ?
Και κανένα keihin 18 γνήσιο από innova ή 20-22 από τα παλιά honda cb , cbx κτλ .

sapila racing
12/10/2013, 11:16
Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια :wave2:, την επόμενη βδομάδα μπαίνει η ποδιά με το οργανάκι και τα πατάκια .
Υ.Γ.
Μία sebring ρε παιδιά δεν μπορώ να βρώ σε καλή κατάσταση . Υπάρχει κανείς από εδώ μέσα ?
Και κανένα keihin 18 γνήσιο από innova ή 20-22 από τα παλιά honda cb , cbx κτλ .

Η εξάτμιση Lefas που έχεις είναι η απολύτως καλύτερη εξάτμιση για παπί εξ όσων γνωρίζω.
Είναι ρυθμιζόμενη με δισκάκια με παρόμοιο τρόπο με τις παλιές supertrapp.
Επαιξες με τις ρυθμίσεις και δεν σε ικανοποίησε? :confused:

Αν δεν σε ικανοποιεί πραγματικά, νομίζω οτι πολύ εύκολα θα μπορέσεις να την ανταλλάξεις με Sebring, μια και αυτη η εξάτμιση είναι πραγματικά μοναδική και πολύ σπάνια.

draminos
12/10/2013, 11:44
Η εξάτμιση Lefas που έχεις είναι η απολύτως καλύτερη εξάτμιση για παπί εξ όσων γνωρίζω.
Είναι ρυθμιζόμενη με δισκάκια με παρόμοιο τρόπο με τις παλιές supertrapp.
Επαιξες με τις ρυθμίσεις και δεν σε ικανοποίησε? :confused:

Αν δεν σε ικανοποιεί πραγματικά, νομίζω οτι πολύ εύκολα θα μπορέσεις να την ανταλλάξεις με Sebring, μια και αυτη η εξάτμιση είναι πραγματικά μοναδική και πολύ σπάνια.

Φίλε racing (το sapila δεν μου έκατσε καλά !!) , έκανα όλες τις πιθανές παραλλαγές με την Lefas αλλά δυστηχώς το αποτέλεσμα δεν ήταν ικανοποιητικό. Ίσως είναι για μαμά καταστάσεις , από θέμα βελτίωσης εννοώ. Και μην ξεχνάμε και τον ήχο . Τόσο μεταλλικό ήχο όπως η sebring δεν έχω συναντήσει.
Παρεπιμπτώντος η Lefas μου φαίνεται πως είναι χυτή η συγκεκριμένη και υπάρχουν κάμποσες προς πώληση.
Επομένως μπορεί να είναι και Le(mou)fas !!:D

duk duk
12/10/2013, 13:58
Παρεπιμπτώντος η Lefas μου φαίνεται πως είναι χυτή η συγκεκριμένη και υπάρχουν κάμποσες προς πώληση.
Επομένως μπορεί να είναι και Le(mou)fas !!:D

για στειλε κανα πμ που τισ βρεισκουμε

motomaniac
15/10/2013, 10:46
την εξατμιση αν θες την παιρνω εγω. sebring exoyme αλλα δεν ειανι σε καλη κατασταση ο λαιμος αν θυμαμαι καλα. θα την ψαξω ομως... βασικα περιμενω εναν φιλο να την επιστρεψει εδω και καμια 5ετια... το παπι παρα πολυ ομορφο βγηκε! και προφανως και γρηγορο. οι μπλε ταπες στην κεφαλη δεν μ'αρεσαν πως επισης κια το ψαλιδι θα το προτιμουσα ανθρακι! κατα τ'αλλα Μπραβο!!

vaska
15/10/2013, 11:04
Ωραίος και σαν σύνολο αλλά και στη λεπτομέρεια. Αν η Λέφας είναι γνήσια θα πρέπει να σε καλύψει απόλυτα.

:wave2:

motomaniac
16/10/2013, 23:13
ψαχνοντας κατι αλλο για καποιον αλλο ετυχα πανω σ'αυτα http://www.car.gr/parts/view/4016832/
http://www.car.gr/parts/photos/1624192/

draminos
17/10/2013, 11:47
ψαχνοντας κατι αλλο για καποιον αλλο ετυχα πανω σ'αυτα http://www.car.gr/parts/view/4016832/
http://www.car.gr/parts/photos/1624192/
Την πρώτη την είδα από κοντά και δεν .. , όσο για την δεύτερη έχει μεγάλο φάγωμα στη μανιβέλα και δεν καλύπτει προδιαγραφές EuroGr-2013 :D !!!

την εξατμιση αν θες την παιρνω εγω. sebring exoyme αλλα δεν ειανι σε καλη κατασταση ο λαιμος αν θυμαμαι καλα. θα την ψαξω ομως... βασικα περιμενω εναν φιλο να την επιστρεψει εδω και καμια 5ετια... το παπι παρα πολυ ομορφο βγηκε! και προφανως και γρηγορο. οι μπλε ταπες στην κεφαλη δεν μ'αρεσαν πως επισης κια το ψαλιδι θα το προτιμουσα ανθρακι! κατα τ'αλλα Μπραβο!!
Φίλε motomaniac αν τυχόν φανερωθεί η sebring περιμένω νέα σου . Τώρα για τις τάπες στην κεφαλή θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω , οι μπλέ λεπτομέριες προσωπικά μου γεμίζουν περισσότερο το μάτι. Τις έχω βέβαια και σε ανθρακί αλλά δεν κάνουν τόσο μπαμ οπτικά. Όσο για το ψαλίδι ήθελα να το βάψω και αυτό ανθρακί , όπως ακριβώς δλδ το μοτέρ και τα ταμπούρα , αλλά βλέπεις εδώ όλη η παρέα ούρλιαζε !!:yuck: . Άσε και κάτι όπως είναι , μην το κάνεις αυτό κτλ.
Τεσπα θεώρησα να τους ακούσω και να γλυτώσω το κράξιμο σε κάθε μας έξοδο. !! Μην ξεχνάμε πάντα ότι το αποτέλεσμα οφείλεται σε συλλογική προσπάθεια !:beer:

draminos
17/10/2013, 11:58
Συνεχίζουμε με τις λεπτομέριες ...
Λίγο παραπάνω φως για να βλέπουμε τα βράδια, μην μας βγουν και τα μάτια :uplate: !!!
301656
Τα πατάκια για τον φίλο dimzan :winka:!!!
ο συνεπιβατης τα ποδια στον αερα? ειναι το μονο που λειπει στην, κατα τ αλλα , πανεμορφη ανακατασκευη
301658
Και τέλος για να κλείσει ο κύκλος με το μοτέρ (που δεν το βλέπω ακόμα) , ρυθμιστές φυγοκεντρικού της Faito !
301657

draminos
17/10/2013, 12:10
Πάμε για τοποθέτηση !!
301660
301661
Όλα στη θέση τους και τα ελατηριάκια γνήσια γιατί είμαστε πολύ τυπικοί !!
301662

draminos
17/10/2013, 12:18
Πάμε τώρα στα πατάκια !!
Πολύ χαμηλά .. , δεν μας κάνει !
301663
Η σωστή θέση , πίσω από τον άξονα !
301664
Η ιδέα ήρθε από το Typhoon και γενικά από όλα τα scooterάκια που έχουν τέτοιου είδους πατάκια και με κλίση προς τα πίσω.
301665

draminos
17/10/2013, 12:23
Έτοιμοι για χειρουργείο :D !!
301667

301668
Και το λεγόμενο Πατρονώχαρτο !!
301669

draminos
17/10/2013, 12:28
Σχεδιασμός σε υπολογιστή πάντα και κόψιμο με cnc :D !!!
301670

301671

301672

draminos
17/10/2013, 12:33
Ένα φινίρισμα , κόλημα και ξανά τελικό φινίρισμα !!
301673

301675

301677

draminos
17/10/2013, 12:35
Είμαστε έτοιμοι για βάψιμο πιστεύω !! Και μην μου πείτε τί χρώμα ?
ΑΝΘΡΑΚΙ πάντα !!
301678
301679

dlabrakis
19/10/2013, 21:03
εισ ωραιος...φτου σου αγορι μου!!!!

ομορφη δουλεια!!!:beer:

KostasV2
20/10/2013, 10:21
Κανένα μπροστινό από Astrea δεν παίζει;

a.fil
20/10/2013, 11:30
Κανένα μπροστινό από Astrea δεν παίζει;
Οχι να χαρεις, θα ηταν ιεροσυλια να πεταξει το κοντρατο για αστρισιο..

motomaniac
20/10/2013, 11:42
Οχι να χαρεις, θα ηταν ιεροσυλια να πεταξει το κοντρατο για αστρισιο..

ρε ματι που το χεις.... εγω δεν το ειχα προσεξει οτι ειναι με κοντρα...

KostasV2
20/10/2013, 11:46
Οχι να χαρεις, θα ηταν ιεροσυλια να πεταξει το κοντρατο για αστρισιο..

Πάντα το σιχαινόμουν το leading link μπροστινό των παπιών... Αχρηστεύει το μπροστινό φρένο.

a.fil
20/10/2013, 12:04
Πάντα το σιχαινόμουν το leading link μπροστινό των παπιών... Αχρηστεύει το μπροστινό φρένο.

Το συγγεκριμενο ας πουμε οτι παλευεται γιατι σταματαει τις ''φρενοσουζες'', αλλα οπτικα παντα ειναι οτι πιο τεριαστο υπαρχει για αυτο το μηχανακι.:beer:

draminos
21/10/2013, 15:14
Οχι να χαρεις, θα ηταν ιεροσυλια να πεταξει το κοντρατο για αστρισιο..
Θα συμφωνήσω με τον a.fil , καθ' ότι ΑΜΑΡΤΙΑ μεγάλη να φύγει η κόντρα !!! Στην αρχή βέβαια το σκεφτόμουνα για μπροστινό από astrea αλλά μετά θεώρησα σωστό να παραμείνει ως έχει. Τώρα μην μου πείτε αν σταματάει ..:eek: Υπάρχει πρόβλημα !! Καμία σχέση με το δισκόφρενο. Για αυτό λοιπόν ξεκινάει μελέτη για δισκόφρενο στον υπάρχον πιρούνι . Θα χρησιμοποιήσω την κόντρα και με μία βάση ακόμα που θα ξεικινάει από το κέντρο του τροχού , θα συγκρατήσω την δαγκάνα. Κάπου παλαιότερα μέσα στο car είδα έναν τσάκαλο που το είχε κάνει αλλά δυστηχώς οι φωτογραφίες του ήταν μακρινές και δεν φαίνοταν οι λεπτομέριες. Τέσπα τώρα που χειμωνιάζει και αν υπάρξει και χρόνος θα το προσπαθήσω. Πάλι θέλουμε άλλη ζάντα , βάψιμο κτλ .
Γ.... τα παπάκια μας μέσα !!!:lol:

motomaniac
21/10/2013, 17:10
Θα συμφωνήσω με τον a.fil , καθ' ότι ΑΜΑΡΤΙΑ μεγάλη να φύγει η κόντρα !!! Στην αρχή βέβαια το σκεφτόμουνα για μπροστινό από astrea αλλά μετά θεώρησα σωστό να παραμείνει ως έχει. Τώρα μην μου πείτε αν σταματάει ..:eek: Υπάρχει πρόβλημα !! Καμία σχέση με το δισκόφρενο. Για αυτό λοιπόν ξεκινάει μελέτη για δισκόφρενο στον υπάρχον πιρούνι . Θα χρησιμοποιήσω την κόντρα και με μία βάση ακόμα που θα ξεικινάει από το κέντρο του τροχού , θα συγκρατήσω την δαγκάνα. Κάπου παλαιότερα μέσα στο car είδα έναν τσάκαλο που το είχε κάνει αλλά δυστηχώς οι φωτογραφίες του ήταν μακρινές και δεν φαίνοταν οι λεπτομέριες. Τέσπα τώρα που χειμωνιάζει και αν υπάρξει και χρόνος θα το προσπαθήσω. Πάλι θέλουμε άλλη ζάντα , βάψιμο κτλ .
Γ.... τα παπάκια μας μέσα !!!:lol:


το εχω δει live αυτο ακριβως στην κοζανη που σπουδαζα και σκοπευω να το κανω κιολας καποια στιγμη.

draminos
21/10/2013, 17:33
το εχω δει live αυτο ακριβως στην κοζανη που σπουδαζα και σκοπευω να το κανω κιολας καποια στιγμη.
Αν βρεις οτιδήποτε στείλε πμ να το μελετήσουμε.

srxakias
21/10/2013, 17:58
Μια παρόμοια κατασταση εχει γινει απο τον μηχανικό μας (ο Μήτσος - XT club) στο παπι της δουλειάς του.
Η φότο ειναι την στιγμή που γινότανε (βραδυ μετα της 11:00) ημιτελης.

301937

301938

301939

motomaniac
21/10/2013, 18:14
Αν βρεις οτιδήποτε στείλε πμ να το μελετήσουμε.

δυστυχως εχω παρει πτυχιο απο το 2009 οποτε ακομα κι αν ηταν εκει δεν ειμαι εγω πλεον..

draminos
21/10/2013, 18:54
Μια παρόμοια κατασταση εχει γινει απο τον μηχανικό μας (ο Μήτσος - XT club) στο παπι της δουλειάς του.
Η φότο ειναι την στιγμή που γινότανε (βραδυ μετα της 11:00) ημιτελης.

301937

301938

301939
Πολύ ωραίος ο Μήτσος !!! Και από αριστερά μάλιστα ! Προφανώς έχει κολήσει πάνω στο πιρούνι βίδα. Στην δικιά μου την περίπτωση δεν θέλω να επέμβω πάνω στο βαμμένο ήδη πιρούνι και έτσι θα με βοηθήσει πιστεύω η κόντρα. Ίσως όμως να έχουμε θέμα στο βύθισμα διότι η κόντρα δεν είναι σταθερή , αλλά έχει συνεμπλόκ για να μετακινείται.
Φίλε srxakia σε ευχαριστώ για τις φώτο και αν μπορείς να ζητήσεις και να ανεβάσεις και άλλες θα σου ήμουν υπόχρεος !!

srxakias
22/10/2013, 18:54
Ελπίζω να σε βοηθησουν αυτες οι φοτο,ασε που καποια στιγμή θα ανεβει σαν πατεντοανακατασκευη από τον ιδιοκτητη.

302021

302022

302023

srxakias
22/10/2013, 18:55
και μια ολοκληρο.

302024

motomaniac
22/10/2013, 20:19
στο φρενο αυτο εχω δει αλλα απο την δεξια μερια και η δαγκανα πισω απο το πιρουνι οπως κανονικα.

loxiasleon
23/10/2013, 15:05
Συγχαρητηρια για την αψογη δουλεια!
Μια ερωτηση..τα faito απο που τα ψωνιζεις?Kαποιο λινκ θα ηταν ευπροσδεκτο!

duk duk
21/11/2013, 01:16
γιαννη εχεις πμ

draminos
10/01/2014, 11:42
Και μετά από αρκετό καιρό έτοιμα και τα πατάκια !!

307297

307296

draminos
10/01/2014, 12:02
Και μερικές λεπτομέριες που ξεχάσαμε !!
Σπρέι χαλκού για την φλάντζα κεφαλής
307301
Πριν
307302
και μετά
307303

draminos
10/01/2014, 12:08
Έτοιμη και η ποδιά μας με το οργανάκι !!

307304

307305
Βέβαια μετά την τοποθέτηση , θα προτιμούσα να την είχα βάψει μπλέ , αλλά δεν πειράζει , θα προστεθούν μπλέ αυτοκολητάκια και πιστεύω θα δέσει το γλυκό !!
307306

draminos
10/01/2014, 12:13
Νέο καρμπυρατέρ Keihin 24 και φιλτροχουάνη Simota μπλέ χρώμα !!(έφαγα τον τόπο να την βρώ)

307307

Σωληνάκια σιλικονούχα μπλέ και σύνδεσμος βενζίνης που όταν τον βγάζεις δεν τρέχει βενζίνη (για να καθαρίζουμε τα φιλτράκια μας )

307308

GIXXERAKIAS
10/01/2014, 13:20
Πραγματικό κόσμημα......μόλις διάβασα όλο το ιστορικό (πως μου είχε ξεφύγει ρε γμτ?).Θεωρώ ότι έχεις κάνει την καλύτερη επιλογή χρώματος μπλέ/γραφίτι!Έυγε!!!:beer:

(το θέλω βόλτα απεγνωσμένα....:cry:)

bikas
10/01/2014, 13:57
πολύ καλό,εχεις μεράκι μονο μια ερωτηση
αυτα τα fai....ο ειναι αξιοπιστα?με χαλάει που ειναι china,αλλα αν ειναι εγγυηση καλά του εκανες.

draminos
10/01/2014, 14:23
Πραγματικό κόσμημα......μόλις διάβασα όλο το ιστορικό (πως μου είχε ξεφύγει ρε γμτ?).Θεωρώ ότι έχεις κάνει την καλύτερη επιλογή χρώματος μπλέ/γραφίτι!Έυγε!!!:beer:

(το θέλω βόλτα απεγνωσμένα....:cry:)
Σε ευχαριστώ πολύ για τα σχόλια σου GIXXERAKIAS , όσο για την βόλτα , σε περιμένει όταν ανέβεις προς τα μέρη μας , αρκεί να με δώσεις και εσύ μία με το δικό σου εργαλείο !!! ΚΑΙ ΠΟΥ ΣΑΙ ? ΜΗΝ ΕΡΘΕΙΣ ΜΕ ΚΑΝΑ ΠΑΠΑΚΙ !!:lol:

draminos
13/03/2014, 11:16
Μετά από πολύ καιρό απουσίας από το φόρουμ επανέρχομαι με κάποιες τροποποιήσεις που έπρεπε να γίνουν διότι ο ασθενής (παπί ) πάσχει στα φρένα και για να την βγάλουμε καθαρή και να μην πληρώνουμε κάνα γ...σιάτικο σε κάνα απότομο φρενάρισμα ξεκίνησα την κατασκευή του δισκόφρενου στο υπάρχων πιρούνι του GLX. Σύμφωνα με τον motomaniac αλλά κυρίως και τον srxakias τον οποίο και ευχαριστώ πολύ για τις φώτο που ανέβασε με την τροποποίηση του φίλου του με το C 50 ξεκίνησα με τα εξής παρακάτω ανταλλακτικά.
1. Ζάντα κομπλέ με κέντρο από yamaha Z 125. (Ο λόγος γιατί από innova και από supra τα κέντρα τους είναι πιο φαρδιά και η τοποθέτηση της δισκόπλακας βρίσκει κατά πολύ στο πιρούνι.)
2. Δισκόπλακα από yamaha Z 125 ίσια και μικρή. (Μπαίνει και oversize αλλά το βάρος της μεγάλης είναι 1,5 κιλό και η βίδα που κρατάει το φτερό στο πιρούνι μας βρίσκει.)
3. Δαγκάνα διπίστονη από honda sh150 nissin.
4. Βάση στήριξης της δαγκάνας όπως ακριβώς παρέθεσε τις φώτο ο srxakias .
5. Μανέτα-τρόμπα φρένου universal (την περιμένω από εξωτερικό)
Πάμε λοιπόν αναλυτικά να δούμε τι έχουμε .

Η ζάντα κομπλέ
311745

Η δισκόπλακα
311746

Και η δαγκάνα μας
311747

draminos
13/03/2014, 11:22
Το κέντρο χρειάζονταν να κατέβει κάμποσα χιλιοστά για να μας χωρέσει η δισκόπλακα και να μην βρίσκει στο πιρούνι.

311748

Εδώ πλέον στην θέση της και με περίπου 5+ χιλιοστά αέρα από το πιρούνι . Δυστηχώς δεν τράβηξα φώτο για να φαίνεται το κενό .
311749

draminos
13/03/2014, 11:32
Επόμενο πρόβλημα που αντιμετώπισα ήταν ότι η δαγκάνα έβρισκε στις ακτίνες . Εδώ έχουμε 2 λύσεις .
α. Τοποθέτηση μεγάλης δισκόπλακας , που σημαίνει ανεβαίζουμε ψηλά την δαγκάνα μας και δεν βρίσκει (μπορεί να απέχει ελάχιστα) στις ακτίνες. Εδώ όμως έχουμε ένα θέμα με την βίδα που κρατάει το μπράτσο του αμορτισέρ μας καθώς επίσης και το φτερό. Με πολύ απλά λόγια θέλει κόψιμο η βίδα και να μπεί στενό παξιμάδι. Δεν το προτίμησα .
β. Τοποθέτηση μικρής δαγκάνας η οποία και χρειάστηκε να φρεζαριστεί στο πίσω μέρος της αρκετά χιλιοστά , χωρίς όμως αυτό να επηρεάζει την λειτουργία της .
311750

Εδώ βέβαια φαίνεται ότι και οι βίδες για τα τακάκια κατέβηκαν . Επίσης ένα ελαφρύ τρίψιμο για την βάση της δαγκάνας για παν ενδεχόμενο.
311751

draminos
13/03/2014, 11:47
Ξεκινάμε με τον γνωστό σε όλους τρόπο . Χαρτί και μολύβι .
Το σχέδιο όπως και προανέφερα είναι παρόμοιο με το C του φίλου srxakia !!

311752

Επιλογή μεταλικής πλάκας 4 χιλιοστά . Στην προκειμένη περίπτωση προέρχεται από βάση-στήριγμα ανελκυστήρα. Υπήρχε και σε 6 χιλιοστά αλλά όπως ξέρετε το cnc που έχω είναι
ΧΕΙΡΟκίνητο και δεν είμαστε για πολλά πολλά :D !!
311753

Και μετά από πολύ αίμα-δάκρυα και ιδρώτα :uplate: το τελικό αποτέλεσμα . Μερικά έξτρα κοψίματα πιο πολύ για θέμα αισθητικής αλλά και να διαφέρουμε με τους υπολοίπους σε περίπτωση που ζητήσουν δικαιώματα :lol: !!!!
Πίσω από της 2 τρύπες οι οποίες κρατάν την δαγκάνα κόλησα 5 χιλιοστά κυλινδράκια (αποστάτες) διότι είχα κάνει την βλακεία λόγω βιασύνης να τροχίσω από την βάση της δαγκάνας τους δικούς της.
Ροδέλες δεν ήθελα να βάλω σε καμία περίπτωση και επομένως ένα κοληματάκι και για να μην ζοριζώμαστε στο βάλε βγάλε της δαγκάνας να προσπαθείς να κρατήσεις και τους αποστάτες για να περάσεις τις βίδες .
311754

draminos
13/03/2014, 11:48
Εδώ φαίνονται όπως προανέφερα οι αποστάτες

311758

draminos
13/03/2014, 11:52
Πρόβα Νο 1 .

311759

Πρόβα Νο. 2

311760

Πρόβα Νο. 3

311761

draminos
13/03/2014, 12:27
Εδώ όπως βλέπετε υπάρχει και ο ατέρμωνας για το κοντέρ. Οι περισσότεροι δεν βάζουν κοντέρ , εμείς όμως είμαστε παραδοσιακοί και τα θέλουμε να δουλεύουν όλα.

311770

Η μανίσια ντίζα από το glx δυστηχώς δεν βιδώνει στον ατέρμονα του yamaha κατευθείαν. Του glx η ντίζα βγάζει θηλυκό στα 11 χιλιοστά και ο ατέρμωνας είναι αρσενικός στα 12 χιλιοστά . Πολύ απλά λοιπόν αγόρασα μια άλλη ντίζα κομπλέ και από 11 χιλιστά την έκανα 12 χιλιοστά .

311772


Εδώ παιδιά ισχύει το "Είναι λίγα τα χιλιοστά αδελφέ !!! "
Σαφώς και δεν το άφησα έτσι . Λίγο ακόμα φάγωμα και όλα μια χαρά .
311771

notakos600
13/03/2014, 12:34
Ωραία κατασκευή, παίζει ρόλο που η δαγκάνα είναι μπροστά και όχι πίσω από τον άξονα του τροχού;
Πιστεύω πως κάτι αλλάζει κατά το φρενάρισμα και στις δυνάμεις που ασκούνται στον εμπρός τροχό.
Ας μας διαφωτίσει ο Oldman.

draminos
13/03/2014, 12:58
Και επειδή μικρή δισκόπλακα ίσια για Ζ και με κάνα σχεδιάκι δεν βρήκα , είπα να την κάνω μόνος .
Και πάλι τα γνωστά : χαρτί, μολύβι , χάρακας και διαβήτης !!!
311773

Το Πρίν

311774

και το μετά

311775

draminos
13/03/2014, 13:04
Ωραία κατασκευή, παίζει ρόλο που η δαγκάνα είναι μπροστά και όχι πίσω από τον άξονα του τροχού;
Πιστεύω πως κάτι αλλάζει κατά το φρενάρισμα και στις δυνάμεις που ασκούνται στον εμπρός τροχό.
Ας μας διαφωτίσει ο Oldman.

Να σου πω την αλήθεια δεν γνωρίζω τί αλλαγές η μάλλον τί υπέρ θα είχα αν έμπαινε πίσω ή ακόμα και στο κάτω μέρος όπως πχ σε αυτήν την φώτο. Παρακαλούμε πολύ τον Oldman να ανάψει τον Προβολέα του !!! :D
311776

draminos
13/03/2014, 13:28
Περισσότερες φώτο αναμένονται μετά το βάψιμο .
Προς το παρών ένα μικρό διάλειμμα !!
Ααα και αυτά είναι τα πράματα που περιμένω . Πάρτε μια γεύση .

Γκαζιέρα quick throttle
311777
Μανέτα Νο 1.
311778
Μανέτα Νο 2 .
311780