ταξιδάκι με 200+ και γυμνό μοτόρι...

[byron]

αυτο ψαχνουμε να βρουμε...
επειδη δεν ειμαστε ιδιοι, ο καθενας εχει διαφορετικη κ@υλα, αντοχη, μαζοχισμο...

εγω μπορει να μπορω 3 ωρες συνεχομενα, ο Αριστειδης 1,5 ωρα και εσυ ενα 5ωρο να το βγαζεις χαλαρα...

Ναι οκ όλα είναι πιθανά, αλλά στο τελευταίο υπερβάλλεις. Καμμια ώρα αντέχω συνεχόμενα στην τελική του και μετά μουδιάζει ο καρπός απ΄το καρύδωμα.
Το θέμα της κουβέντας δεν κατάλαβα καλά...

Το αν το CB-1 μπορεί να πηγαίνει μ.ω.τ 180 σε ταξίδι?
Η αντοχή του καθένα μας στον αέρα?
Το αν τα γυμνά ταξιδεύουν σαν Busa (ή έστω σαν SS) στα 200?

[harris_x]

Βγάζει το 400ρι bross 220 κοντερίσια που το 600 hornet δεν θα δει ποτέ στη ζωή του....


Πάω στο διπλανό χωριό, εδώ δεν έμεινε κανένας.
δεν ξέρω τι λες πάντως στο δικο μου το χορνετ τα είχα δει αρκετες φορές :winka:



α, και με τον Σταυρό μετρήσαμε το cb και το κοντέρ του daytona έδειξε τα 200, τώρα αν ο τυφώνας ήταν ευνοϊκός ή όχι, δεν θυμάμαι :lol:

[teogtp]

δεν ξέρω τι λες πάντως στο δικο μου το χορνετ τα είχα δει αρκετες φορές :winka:



α, και με τον Σταυρό μετρήσαμε το cb και το κοντέρ του daytona έδειξε τα 200, τώρα αν ο τυφώνας ήταν ευνοϊκός ή όχι, δεν θυμάμαι :lol:

....και την παναγια μαζι ........:D

[stynikop]

Πώς είναι δυνατόν όμως να συζητιούνται 2 ή 3 διαφορετικά αντικείμενα στο ίδιο θέμα;
Άλλο θέμα είναι η ταχύτητα που μπορεί να ταξιδέψει το ευγενές του έντο με τη μόντα που έχει κάνει, άλλο τι μπορούν να κάνουν γενικώς τα γυμνά και άλλο τι αντέχει ο οποιοσδήποτε αναβάτης για γρήγορο ταξίδι (τι είδους μηχανάκι και τι ταχύτητα ταξιδιού).

1. Για τη μόντα του έντο που παρατηρούσα πρόσφατα, και χωρίς να μπορώ να εκφέρω καλύτερη άποψη αφού δεν το έχω οδηγήσει, προφανώς για να πηγαίνει όπως πηγαίνει μάλλον το έχει ρυθμίσει καλά.
Για το αισθητικό κομμάτι: ισχύει το "περί ορέξεως, κολοκυθόπιτα". Σε κάποιον μπορεί να μην αρέσει, όπως μπορεί να μην αρέσει και το μπικίνι που έχω φορέσει εγώ (για μασκάκι μιλάω, όχι για μαγιό), αλλά μέχρι εκεί αφορά τον οποιοδήποτε άλλο, από τη στιγμή που το μασκάκι είναι τοποθετημένο με ασφάλεια και που αποδίδει αυτό που χρειάζομαι. Το αν αποδίδει αυτό που χρειάζομαι για να πάω ένα μακρύ γρήγορο ταξίδι, το ξέρω μόνο εγώ που το οδηγάω.
2. Για το τί μπορούν να κάνουν τα γυμνά σε ταξίδι: μπορεί να αναφερόμαστε στα γυμνά ως μια ενιαία κατηγορία, αλλά μάλλον από μηχανή σε μηχανή υπάρχουν μεγάλες διαφορές. Και σίγουρα δεν καίνε όλα το ίδιο πχ στα 180. Και το cb1 άλλων δεκαετιών γυμνό είναι, όπως και το streettriple, hornet, gsx1400, cb1300 cb900, b-king. Κάθε μια απο αυτές έχει τις δικές της ιδιότητες σε υψηλές ταχύτητες και έχοντας ταξιδέψει με το cb1300 δε σημαίνει πως ξέρω πως είναι να ταξιδεύεις με το b-king ή το cb1. Άλλωστε σε κάποιες απο αυτές είναι εύκολο να βάλεις κάποιο μασκάκι που να αποδίδει ενώ σε άλλες τρέχα γύρευε να βρεις aftermarket. Θυμάμαι ταξίδι με magna 500 το '95, όπου η μηχανή έγραφε 200 στο κοντέρ αλλά μετά τα 140 ουσιαστικά πάλευες με τον αέρα, με τον εξοπλισμό της εποχής βέβαια... Και μια ζελατίνα kappa έκανε μεγάλη διαφορά!

3. Ως προς τις δυνατότητες του αναβάτη για ταξίδι με γυμνό και υψηλές ταχύτητες: φυσική κατάσταση, διάθεση, ιδιοσυγκρασία, ικανότητες, προσωπική κ@υλα και άλλες παράμετροι όπως ο σωστός εξοπλισμός, παίζουν μεγάλο ρόλο.
Προσωπικά, πρόσφατα έκανα μεγάλο ταξίδι με γυμνό (cb1300), χωρίς να έχω καλύτερη φυσική κατάσταση από πολλούς εδώ μέσα. Είμαι σχεδόν σίγουρος πως αν είχα το fjr του Σπύρου θα το είχα κάνει με λιγότερες στάσεις για βενζίνη και αρκετά πιο άνετα και ξεκούραστα στις ίδιες ταχύτητες (από 140 ως 200 και κυρίως στην περιοχή 160-180), όμως δεν θα ένιωθα το ίδιο. Αυτός είναι ο παράγοντας κ@υλα και ιδιοσυγκρασία. Εμένα μου αρέσει να βλέπω τον ανοιχτό δρόμο γύρω μου χωρίς πλαστικά πάνελ στο οπτικό μου πεδίο (πέρα από το μασκάκι) και να είμαι έξω από τη μηχανή στον αέρα, με καλό εξοπλισμό βέβαια που αγόρασα για τέτοια χρήση. Άλλαξα 3 κράνη για να πετύχω αυτό που αποδίδει καλύτερα στη μηχανή που χρησιμοποιώ και πιθανόν αν κρατούσα το προηγούμενο κράνος μου να έλεγα τώρα πως ταξίδι με γυμνό δεν γίνεται πάνω από 140 χαω.
Γενικώς η κ@υλα σε οδηγεί να κάνεις πράγματα που φαίνονται δύσκολα, όπως όλοι γνωρίζετε. Όταν αυτό που πας να καβαλήσεις σου τη δίνει, τότε δεν πα να είναι άσχημο, δύσκολο, βαρύ, αντιοικονομικό κτλ, θα το πάρεις, θα το πας 1000 χιλιόμετρα και θα το γουστάρεις.

Sorry για το mega post...

[devil's animal]

Ναι οκ όλα είναι πιθανά, αλλά στο τελευταίο υπερβάλλεις. Καμμια ώρα αντέχω συνεχόμενα στην τελική του και μετά μουδιάζει ο καρπός απ΄το καρύδωμα.
Το θέμα της κουβέντας δεν κατάλαβα καλά...

Το αν το CB-1 μπορεί να πηγαίνει μ.ω.τ 180 σε ταξίδι?
Η αντοχή του καθένα μας στον αέρα?
Το αν τα γυμνά ταξιδεύουν σαν Busa (ή έστω σαν SS) στα 200?

το θεμα της κουβεντας...αν εχω καταλαβει και εγω καλα...
ειναι κατα ποσο μπορουν τα γυμνα με μια προσθηκη οπως η ζελατινα, να μπορουν να ταξιδεψουν για καμποση ωρα με 200χλμ...
το ολο θεμα ξεκινησε με το sd 1290 και επειδη ο endopandou εχει κανει την πατεντα στο δικο του το sd με την ζελατινα και αλλαξαμε λιγο μοτο, διαπιστωσα οτι μπορεις να πηγαινεις με 200 και 220 σε ολο το "ταξιδι" Χαλκιδα -Αθηνα...και υπ'οψιν, δεν μπορουσα να σκυψω ακριβως πισω απο την ζελατινα, επειδη ειχε την καμερα στο ντεποζιτο...και δεν μιλαμε για καμια gopro...αυτη πρεπει να ειχε και ο Κολοκοτρωνης στα Δερβενακια (για να καταλαβεις το μεγεθος της)...:lol:

αν εγω μπορω να πηγαινω τερμα γκαζι μεχρι την Χαλκιδα, αλλος μεχρι την Λιβαδεια, αλλος μεχρι την Λαμια και καποιος τελευταιος μεχρι την θεσ/νικη, ειναι θεμα ανθρωπου...

[VANDA]

διαπιστωσα οτι μπορεις να πηγαινεις με 200 και 220 σε ολο το "ταξιδι" Χαλκιδα -Αθηνα...και υπ'οψιν, δεν μπορουσα να σκυψω ακριβως πισω απο την ζελατινα, επειδη ειχε την καμερα στο ντεποζιτο...και δεν μιλαμε για καμια gopro...αυτη πρεπει να ειχε και ο Κολοκοτρωνης στα Δερβενακια (για να καταλαβεις το μεγεθος της)...:lol:

Πόσο είχε η κάμερα; Μήπως γύρω στα 200 και ανέμιζε το ταμπελάκι μπροστά στο κοντέρ;

[sapila racing]

Πόσο είχε η κάμερα; Μήπως γύρω στα 200 και ανέμιζε το ταμπελάκι μπροστά στο κοντέρ;

:bawl:

[devil's animal]

Πόσο είχε η κάμερα; Μήπως γύρω στα 200 και ανέμιζε το ταμπελάκι μπροστά στο κοντέρ;

οποιος αμφιβαλει, η Χαλκιδα ή και το Λουτρακι ειναι κοντα και μπορει να διαπιστωθει ευκολα...
το θεμα ειναι, αν μπορουν αυτοι που εχουν τις αμφιβολιες, να ακολουθησουν σε ολη την διαδρομη με αυτα τα χλμ...

[byron]

το θεμα της κουβεντας...αν εχω καταλαβει και εγω καλα...
ειναι κατα ποσο μπορουν τα γυμνα με μια προσθηκη οπως η ζελατινα, να μπορουν να ταξιδεψουν για καμποση ωρα με 200χλμ...
το ολο θεμα ξεκινησε με το sd 1290 και επειδη ο endopandou εχει κανει την πατεντα στο δικο του το sd με την ζελατινα και αλλαξαμε λιγο μοτο, διαπιστωσα οτι μπορεις να πηγαινεις με 200 και 220 σε ολο το "ταξιδι" Χαλκιδα -Αθηνα...και υπ'οψιν, δεν μπορουσα να σκυψω ακριβως πισω απο την ζελατινα, επειδη ειχε την καμερα στο ντεποζιτο...και δεν μιλαμε για καμια gopro...αυτη πρεπει να ειχε και ο Κολοκοτρωνης στα Δερβενακια (για να καταλαβεις το μεγεθος της)...:lol:

αν εγω μπορω να πηγαινω τερμα γκαζι μεχρι την Χαλκιδα, αλλος μεχρι την Λιβαδεια, αλλος μεχρι την Λαμια και καποιος τελευταιος μεχρι την θεσ/νικη, ειναι θεμα ανθρωπου...

Ναι, τα 1000άρια μπορούν, αν υπάρχουν οι λόγοι που πολύ όμορφα περιέγραψε ο stynicop. Εκτός του θέματος κατανάλωσης που ανεβαίνει σε απαγορευτικά επίπεδα, το μόνο που χρειάζεται είναι κ@βλα, ένα πολύ καλό κράνος, ενώ στα χλμ που λες, δεν χρειάζεται καν σκύψιμο.

Αυτό δεν σημαίνει βέβαια οτι επειδή εγώ-Χ-Ψ πηγαίνουμε, δεν θα πηγαίναμε πολύ πιο άνετα και χαλαρά με ένα SS.

[byron]

το θεμα ειναι, αν μπορουν αυτοι που εχουν τις αμφιβολιες, να ακολουθησουν σε ολη την διαδρομη με αυτα τα χλμ...

Σιγά το ταξίδι στο υπερπέραν ρε Devils. :tooth:

[devil's animal]

Αυτό δεν σημαίνει βέβαια οτι επειδή εγώ-Χ-Ψ πηγαίνουμε, δεν θα πηγαίναμε πολύ πιο άνετα και χαλαρά με ένα SS.

οχι, φυσικα..
το ενα εχει σχεδιαστει γι'αυτο τον λογο και εχουν σπαταληθει απειρες ωρες στο r&d τμημα για να επιτευχθει η καλυτερη αεροδυναμικη...
και στο αλλο, εχει προστεθει μια ζελατινα της σειρας...

τι συγκρινουμε?

[sapila racing]

Ναι, τα 1000άρια μπορούν, αν υπάρχουν οι λόγοι που πολύ όμορφα περιέγραψε ο stynicop. Εκτός του θέματος κατανάλωσης που ανεβαίνει σε απαγορευτικά επίπεδα, το μόνο που χρειάζεται είναι κ@βλα, ένα πολύ καλό κράνος, ενώ στα χλμ που λες, δεν χρειάζεται καν σκύψιμο.

Αυτό δεν σημαίνει βέβαια οτι επειδή εγώ-Χ-Ψ πηγαίνουμε, δεν θα πηγαίναμε πολύ πιο άνετα και χαλαρά με ένα SS.

Σκύψιμο μπορεί να μην χρειάζεται στο Tuono η στο K1200R αλλά σε ολα τα τελείως γυμνά είναι άκρως απαραίτητο για να πηγαίνεις πανω απο 150-160 για ώρα.
Με SS δεν πας απλά πιο χαλαρά πας και με + 60 χλμ κιόλας και δεν τρεχει μια.

[devil's animal]

Σιγά το ταξίδι στο υπερπέραν ρε Devils. :tooth:

το ταξιδι μπηκε μεσα σε " για να δειξω οτι δεν ειναι καν ταξιδι...
αλλα οποιος εχει αμφιβολιες, μπορουμε να παμε στην Ροδο και να δουμε και το πηδημα...;)

[sniper]

οποιος αμφιβαλει, η Χαλκιδα ή και το Λουτρακι ειναι κοντα και μπορει να διαπιστωθει ευκολα...
το θεμα ειναι, αν μπορουν αυτοι που εχουν τις αμφιβολιες, να ακολουθησουν σε ολη την διαδρομη με αυτα τα χλμ...

Κοίτα Σταύρο,

Κάποια στιγμή θα πρέπει να καταλάβεις ότι εισαι απλά κάγκουρας. Ούτε καν γρήγορος κάγκουρας.

Το ότι αγόρασες ένα τζίξερ για να το κλείσεις σε κάποια αποθήκη μπας και μπείς ποτέ Σερρες δεν λέει κάτι. Βρόντακας ήσουν και παραμένεις.

Αλλά να σου κάνουν λίγο πλάκα άτομα όπως η Vanda κι εσύ να τους προσβάλεις με τον τρόπο αυτό δείχνει και πόσο ανάγωγο γαιδούρι είσαι.

[VANDA]

Κοίτα Σταύρο,

Κάποια στιγμή θα πρέπει να καταλάβεις ότι εισαι απλά κάγκουρας. Ούτε καν γρήγορος κάγκουρας.

Το ότι αγόρασες ένα τζίξερ για να το κλείσεις σε κάποια αποθήκη μπας και μπείς ποτέ Σερρες δεν λέει κάτι. Βρόντακας ήσουν και παραμένεις.

Αλλά να σου κάνουν λίγο πλάκα άτομα όπως η Vanda κι εσύ να τους προσβάλεις με τον τρόπο αυτό δείχνει και πόσο ανάγωγο γαιδούρι είσαι.


Σιγά την προσβολή ρε! Εξάλλου με τη σωστή φωτό και λίγο γκάφερ, ακολουθεί και το ΤΑ με 250 αμα λάχει.. :lol:

[byron]

Σιγά την προσβολή ρε! Εξάλλου με τη σωστή φωτό και λίγο γκάφερ, ακολουθεί και το ΤΑ με 250 αμα λάχει.. :lol:

Σε πάω και πατάκι αμα γουστάρεις. :bawl:

[byron]

το ταξιδι μπηκε μεσα σε " για να δειξω οτι δεν ειναι καν ταξιδι...
αλλα οποιος εχει αμφιβολιες, μπορουμε να παμε στην Ροδο και να δουμε και το πηδημα...;)

Για πε, για πε...

Ενδιαφέρον μου ακούγεται. Να πάμε να δούμε τσόντα με τι και που ? :a014:

[devil's animal]

Κοίτα Σταύρο,

Κάποια στιγμή θα πρέπει να καταλάβεις ότι εισαι απλά κάγκουρας. Ούτε καν γρήγορος κάγκουρας.

Το ότι αγόρασες ένα τζίξερ για να το κλείσεις σε κάποια αποθήκη μπας και μπείς ποτέ Σερρες δεν λέει κάτι. Βρόντακας ήσουν και παραμένεις.

Αλλά να σου κάνουν λίγο πλάκα άτομα όπως η Vanda κι εσύ να τους προσβάλεις με τον τρόπο αυτό δείχνει και πόσο ανάγωγο γαιδούρι είσαι.


Κοιτα Νικο,

Ο μονος που προσβαλεις και λες ανακριβειες εισαι εσυ...
Λες για bross 400 ενω εγω ειχα πει για cb1...ουτε που ξερεις τι ειναι αυτο...
Οταν εγραψαν ομως και οι αλλοι, απλα το κουνελι...
Το κουνελι κανεις και σε αλλα πραγματα...ειναι η συνηθης τακτικη σου και σε αλλα θεματα...
Τωρα το ποσο γρηγορος ειμαι και ποσο καγκουρας, μπορεις να το διαπιστωσεις αν ερθεις Σερρες..
Αλλα ξεχασα, εσυ πηρες το 954 και το εχεις καθε μερα εκει μεσα...παιζει να εχει περασει και δεκαετια απο τοτε που μπηκες...:lol:
Αλλα περα απο τις Σερρες μπορουμε να παμε και οπου αλλου θες σε διαδρομη δρομισια για να διαπιστωσεις οτι απο εσενα ειμαι πιο γρηγορος...μπορει και πιο καγκουρας...
Βροντακας ναι ημουν...οπως ησουν και εσυ...εκτος αν τα ξεχασες...αλλα οι παλιοι που ειναι εδω δεν ξεχνουν...το οτι εγινες admin δεν αλλαζει καποια πραγματα...
Η πλακα της Αλκηστης την δεχομαι καλοπροαιρετα, κατι που εσυ δεν μπορεις να καταλαβεις και γραφεις παλι οτι να'ναι...

εν ολιγοις επιστρεφω τους χαρακτηρισμους x10...

[catmaster]

Πόσο είχε η κάμερα; Μήπως γύρω στα 200 και ανέμιζε το ταμπελάκι μπροστά στο κοντέρ;
:D:bawl:
xaxxxx ο vandas μου χρωστάει πληκτρολόγιο και ενα late από τα starbucks

[sniper]

Κοιτα Νικο,

Ο μονος που προσβαλεις και λες ανακριβειες εισαι εσυ...
Λες για bross 400 ενω εγω ειχα πει για cb1...ουτε που ξερεις τι ειναι αυτο...
Οταν εγραψαν ομως και οι αλλοι, απλα το κουνελι...
Το κουνελι κανεις και σε αλλα πραγματα...ειναι η συνηθης τακτικη σου και σε αλλα θεματα...
Τωρα το ποσο γρηγορος ειμαι και ποσο καγκουρας, μπορεις να το διαπιστωσεις αν ερθεις Σερρες..
Αλλα ξεχασα, εσυ πηρες το 954 και το εχεις καθε μερα εκει μεσα...παιζει να εχει περασει και δεκαετια απο τοτε που μπηκες...:lol:
Αλλα περα απο τις Σερρες μπορουμε να παμε και οπου αλλου θες σε διαδρομη δρομισια για να διαπιστωσεις οτι απο εσενα ειμαι πιο γρηγορος...μπορει και πιο καγκουρας...
Βροντακας ναι ημουν...οπως ησουν και εσυ...εκτος αν τα ξεχασες...αλλα οι παλιοι που ειναι εδω δεν ξεχνουν...το οτι εγινες admin δεν αλλαζει καποια πραγματα...
Η πλακα της Αλκηστης την δεχομαι καλοπροαιρετα, κατι που εσυ δεν μπορεις να καταλαβεις και γραφεις παλι οτι να'ναι...

εν ολιγοις επιστρεφω τους χαρακτηρισμους x10...

ΟΚ...

[byron]

Κόντρες για το ποιός είναι περισσότερος κονιόρδος/έχω καταπιεί σπαθί και πάω με 220 χαμογελαστός, εδώ μπαίνουν? :D

Αριστείδη, είσαι μέσα? :smokin:

[AristidisZ]

Κόντρες για το ποιός είναι περισσότερος κονιόρδος/έχω καταπιεί σπαθί και πάω με 220 χαμογελαστός, εδώ μπαίνουν? :D

Αριστείδη, είσαι μέσα? :smokin:

εγώ μέσα για τα πάντα όλα
απλά πρέπει να μας πει ο hymador ποια φωτογραφική πιάνει ενσταντανέ σε 5ms γιατί τα 220 τόσο τα κρατάω συνήθως :lol:

[byron]

εγώ μέσα για τα πάντα όλα
απλά πρέπει να μας πει ο hymador ποια φωτογραφική πιάνει ενσταντανέ σε 5ms γιατί τα 220 τόσο τα κρατάω συνήθως :lol:

Ε, βάλε μια ζελατινουλα μπάνιου να δεις το φως το αληθινό...ίσαμε Αθήνα-Κρακοβία σερί, σε κόβω να πηγαίνεις με το Pornet. :evil:

[dimlyb]

Ως πρώην κάτοχος ΚΤΜ SD μπορώ να γράψω κάποια πράματα που ίσως βοήθήσουν την κουβέντα.

Σε ταξίδι Αθήνα-Βόλο, παρέα με ένα ΧΧ 1100, γλήγορος ρυθμός, είδα 228 χ/ω στο κοντέρ...(είναι και η μεγαλύτερη τελική που έχω δει στο συγκεκριμένο μοτόρι, βέβαια πρέπει να υπογραμμίσω το γεγονός ότι είχε ακόμα γκάζι, δλδ κάποιος που αντέχει μπορεί να πάει παραπάνω, το πόσο δεν το γνωρίζω)αλλά δεν μπορούσα να τα κρατήσω ώρα, ο λόγος είναι απλός, είχα ξαπλώσει τόσο πολύ στο ντεπόζιτο που τα χέρια μου στο τιμόνι δεν ήταν και πολύ σταθερά (κοινώς έκανα την "σημαία" εν ώρα τυφώνα πάνω στην μηχανή), ο άλλος με το ΧΧ ήταν σχετικά εώς πολύ... χαλαρός.
Φτάσαμε και εμένα ήδη με είχε πιάσει το κεφάλι μου!

Το θέμα ίσως λύνονταν με ένα μασκάκι, ναί σίγουρα θα βοήθούσε!

Άσχετα, με το εάν είναι καλάισθητο ή όχι, θα βοηθούσε...οπότε με αυτό τον τρόπο ίσως να μπορούν να διατηρηθούν και τα 200+ σε "ταξίδι" (ειδικάμέχρι Λουτάκι ή Χαλκίδα, που έιναι κοντά)

Γενικά όμως δεν αγοράζεις γυμνό για να πας ταξίδι με 200+, είναι κουραστικό! Δεν γράφω για την 1/2/3 φορές που θα γίνει γιατί είσαι μπριζωμένος αλλά για την γενική χρήση. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ένα γυμνό να ταξιδέψει με 200+ και βάβαια μπορεί...

Ελπίζω να βοήθησα

:wave2:

[irinia]

αυτο ψαχνουμε να βρουμε...
επειδη δεν ειμαστε ιδιοι, ο καθενας εχει διαφορετικη κ@υλα, αντοχη, μαζοχισμο...

εγω μπορει να μπορω 3 ωρες συνεχομενα, ο Αριστειδης 1,5 ωρα και εσυ ενα 5ωρο να το βγαζεις χαλαρα...





EΓΩ ΠΑΝΤΩΣ ΔΕΝ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΝΩ...............ΚΑΙ





Παίρνω βιάγκρα...!!

[irinia]

AN ΔΕΝ ΗΞΕΡΑ ΤΙΣ ΗΛΙΚΙΕΣ ΜΕΡΙΚΩΝ ΣΤΟ ΠΕΡΙΠΟΥ..............ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ






Θά έλεγα πώς έδώ μέσα κυκλοφοράνε πολλοί κάτω άπό 20 έτών....!!!
Πού καί πού νά γίνονται τέτοιες κουβέντες έτσι γιά νά έρχόμαστε καί στά ίσα μας.
Μέ έπιβεβαιώνετε καί μέ κάνετε νά νοιώθω καλά πού δέν σάς παίρνω σοβαρά.
Γιά κλείδωμα τό βλέπω,ούτε πλάκα δέν μπορούμε νά κάνουμε.
ΚΑΛΟ ΤΡΙΗΜΕΡΟ.............παλικάρια.

[irinia]

Ως πρώην κάτοχος ΚΤΜ SD μπορώ να γράψω κάποια πράματα που ίσως βοήθήσουν την κουβέντα.

Σε ταξίδι Αθήνα-Βόλο, παρέα με ένα ΧΧ 1100, γλήγορος ρυθμός, είδα 228 χ/ω στο κοντέρ...(είναι και η μεγαλύτερη τελική που έχω δει στο συγκεκριμένο μοτόρι, βέβαια πρέπει να υπογραμμίσω το γεγονός ότι είχε ακόμα γκάζι, δλδ κάποιος που αντέχει μπορεί να πάει παραπάνω, το πόσο δεν το γνωρίζω)αλλά δεν μπορούσα να τα κρατήσω ώρα, ο λόγος είναι απλός, είχα ξαπλώσει τόσο πολύ στο ντεπόζιτο που τα χέρια μου στο τιμόνι δεν ήταν και πολύ σταθερά (κοινώς έκανα την "σημαία" εν ώρα τυφώνα πάνω στην μηχανή), ο άλλος με το ΧΧ ήταν σχετικά εώς πολύ... χαλαρός.
Φτάσαμε και εμένα ήδη με είχε πιάσει το κεφάλι μου!

Το θέμα ίσως λύνονταν με ένα μασκάκι, ναί σίγουρα θα βοήθούσε!

Άσχετα, με το εάν είναι καλάισθητο ή όχι, θα βοηθούσε...οπότε με αυτό τον τρόπο ίσως να μπορούν να διατηρηθούν και τα 200+ σε "ταξίδι" (ειδικάμέχρι Λουτάκι ή Χαλκίδα, που έιναι κοντά)

Γενικά όμως δεν αγοράζεις γυμνό για να πας ταξίδι με 200+, είναι κουραστικό! Δεν γράφω για την 1/2/3 φορές που θα γίνει γιατί είσαι μπριζωμένος αλλά για την γενική χρήση. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ένα γυμνό να ταξιδέψει με 200+ και βάβαια μπορεί...

Ελπίζω να βοήθησα

:wave2:








ΛΕΒΕΝΤΗ ΜΟΥ..............ΤΑ ΑΥΤΟΝΟΗΤΑ ΓΡΑΦΕΙΣ ΟΜΩΣ...??






Έδώ είναι βαλκάνια............

[kostas777]

Έριξα πολύ γέλιο!

Ρε devil's, συζητάς για το μοναδικό μηχανάκι γυμνό σπορ που μπορεί να κάνει κάτι τέτοιο και ένα από τα πολύ σπάνια, ποιός θα καταλάβει; Εγώ το'χω χωρίς ζελατίνα και είναι ακριβώς όπως λες, με το που πιάσω τελική (μέχρι να πω σιμπιουάν), αρχίζω να σκέφτομαι ρε γμτ να είχε 200 κυβικά παραπάνω ίσως, άντε 100.. Ειδικά με αεροδυναμικό κράνος, άσε τα ss και λοιπά γυμνά να παλεύουν με τους αέρηδες, αυτό ακόμη και σε πλευρικό άνεμο μένει εκεί που το έβαλες. Κάθε μέρα πάει σπίτι-δουλειά και πίσω ουρλιάζοντας και χειρότερός του εχθρός τα βεστρόλ ή πως διάλο λέγονται που του κλείνουν το δρόμο και το οπτικό πεδίο.

[devil's animal]

Έριξα πολύ γέλιο!

Ρε devil's, συζητάς για το μοναδικό μηχανάκι γυμνό σπορ που μπορεί να κάνει κάτι τέτοιο και ένα από τα πολύ σπάνια, ποιός θα καταλάβει; Εγώ το'χω χωρίς ζελατίνα και είναι ακριβώς όπως λες, με το που πιάσω τελική (μέχρι να πω σιμπιουάν), αρχίζω να σκέφτομαι ρε γμτ να είχε 200 κυβικά παραπάνω ίσως, άντε 100.. Ειδικά με αεροδυναμικό κράνος, άσε τα ss και λοιπά γυμνά να παλεύουν με τους αέρηδες, αυτό ακόμη και σε πλευρικό άνεμο μένει εκεί που το έβαλες. Κάθε μέρα πάει σπίτι-δουλειά και πίσω ουρλιάζοντας και χειρότερός του εχθρός τα βεστρόλ ή πως διάλο λέγονται που του κλείνουν το δρόμο και το οπτικό πεδίο.

νοιωθω ηδη πολυ ασχημα που το εχω δωσει...μην το κανεις χειροτερο να χαρεις...:(
γ@μω την οικονομικη μου κριση...:sad:

[angelosxf650]

ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΤΕ ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΘΡΕΝΤ ΣΕ STAR WARS 5!!!!!

[7gibernau]

Η τελική του δούκα είναι η 4η του τυονο δηλαδή....

[DrBig]

Η τελική του δούκα είναι η 4η του τυονο δηλαδή....

Το τουονο εχει περισσοτερα απο 206.3 κμ/ω πραγματικα στην 4η?
Το SD εχει με τεταρτη περι τα 205 πραγματικα.
Να μας πει ο Εντο στις ποσες στροφες μπαινει ο κοφτς.

[angelosxf650]

λοιπον το Cb1 σκοτωνει και παει 220!με τον δουκα πας ταξιδι με 220 σταθερα δεν παθαινει τιποτα και δεν τρως σφαλιαρες απο τον αερα αμα εισαι πονυρος και βαλεις ζελατινα και απο οτι καταλαβα τσακωνεστε και ποιος την εχει μεγαλ... εεεεε ποιος ειναι πιο γρηγορος!!
:a014::a014::a014::a014::a014::a014::a014::a014::a014::a014::a014::a014::a014::a014:

[endopandou]

Το τουονο εχει περισσοτερα απο 206.3 κμ/ω πραγματικα στην 4η?
Το SD εχει με τεταρτη περι τα 205 πραγματικα.
Να μας πει ο Εντο στις ποσες στροφες μπαινει ο κοφτς.
Δεν έχω καταφέρει να δω ποτέ γιατί εκείνη την ώρα σιχτιρίζω:D Κάπου εκεί στα κόκκινα υποθέτω

[pektis]

Τι συζηταμε τα αυτονοητα? Οποιος εχει ''γερό'' σβερκο αντεχει στα naked!:beer:

[Allst@rf]

Οποίος πήρε γυμνό /streetfighter για να κάνει τα ταξίδια του από εθνικές οδούς μάλλον τσαμπα λεφτά έδωσε...

Μου θυμίζει ένα φίλο που του το είχα δώσει βόλτα και μου ειπε ποσό αχρηστο μηχανακι έχω... ενώ αυτός με το χαγιαμπουσα και τα 300 χλμ και βάλε τελική (γιατί βλέπεις δε του έφταναν τα άλογα ) είχε χρηστικο μοτορι...

[mixalhsCr]

Μπεεεεε

[Ζεύκας]

ΤΣΟΥΤΣΕΚΙΑ ΠΡΟΣΚΥΝΑΤΕ

(δεν είναι photoshop)

302261

[endopandou]

Οποίος πήρε γυμνό /streetfighter για να κάνει τα ταξίδια του από εθνικές οδούς μάλλον τσαμπα λεφτά έδωσε...

Μου θυμίζει ένα φίλο που του το είχα δώσει βόλτα και μου ειπε ποσό αχρηστο μηχανακι έχω... ενώ αυτός με το χαγιαμπουσα και τα 300 χλμ και βάλε τελική (γιατί βλέπεις δε του έφταναν τα άλογα ) είχε χρηστικο μοτορι...

Ετσι είναι ντάρλινγκ, η κουβέντα όμως ξεκίνησε για την δυνατότητα να μπορεί να ταξιδέψει γρήγορα ένα φάιτερ, όχι αν είναι το ιδανικό για ταξίδια, ούτε αν είναι καλύτερο απο τις μπούσες στα 240 ούτε απο τα gold wings στα 160.
Τα γυμνά χωρίς ζελατίνα δεν πάνε πουθενά με πολλά χλμ το είπαμε.

[irinia]

ΕΣΥ ΑΠΟ ΠΑΝΩ.................ΔΕ ΜΑΣ ΕΓΡΑΨΕΣ ΟΤΙ





Τά γυμνά μέχρι τά 200 πάνε καλύτερα άπό τά SS....?????
Καί μάλιστα σέ 2 πόστ παρακαλώ..!!!
Πάνε σβήστα ρέ παλικάρι μου τουλάχιστον.........
Καί ότι πρέπει νά είμαι καί πορτιέρο γιά νά τό πηγαίνω τό έργαλείο..??
Έπίσης άμφισβητείς έντελώς .............νά μή τό γράψω, ότι τά 220
μέ μοτό δέν έμπεριέχουν ρίσκο στό δρόμο....!!
Καί έβγαλες καί τό συμπέρασμα γιά κόττες.............
Ρέ σύ άκόμα καί γιά χιούμορ λέμε............
ΠΟΛΥ ΚΡΥΟ ΕΙΝΑΙ...!!!


ΜΑ ΟΛΟΙ ΟΙ ΠΙΛΟΤΟΙ...........ΕΔΩ ΜΕΣΑ ΠΕΣΑΝΕ....???
Έδάφους....έδάφους κανένας..??

[mixalhsCr]

Οι λαδιερες να κάτσουν φρόνιμα !

[DoctoR_k6]

Ρε παιδια μην μαλωσουμε κιολας!! Οποιος πιστευει οτι ενα γυμνο ταξιδευει ανετα με 220 μεγεια του κ χαρα του.
Για μενα μεχρι 180 μπορεις να κρατηθεις σχετικα χωρις να λιωνεις στο ξυλο απο τον αερα. Μετα κουραζει πολυ!!
Τα ss σιγουρα τα 220 τα χουνε χαλαρα σε σχεση με τα γυμνα αλλα κανα haya η κατι bmw lt τα εχουν χαλαροτερα!!!!
Μην το ψαχνετε...

Υ.Γ Με zxr 400 κ 60 ιππους(κ καλα) 220 εβλεπε στα τερματα κ ηταν κ ss(υποτιθεται). Μια φορα που ειχα βγαλει τα φερινγκ λογω επισκευων(kawa) μετα τα 190 δεν ανεβαζε ουτε για αστειο. Η αεροδυναμικη ειναι μεγαλο πραγμα!!

[Bowleno]

Κάποτε μαλώναμε για αντρίκια πράγματα (εγώ την έχω πιο μεγάλη ) και τώρα μαλώνουμε ποιος έχει τον πιο γυμνασμένο σβέρκο; πάει, γεράσαμε ρε πστη μου :cry:

[endopandou]

ΕΣΥ ΑΠΟ ΠΑΝΩ.................ΔΕ ΜΑΣ ΕΓΡΑΨΕΣ ΟΤΙ





Τά γυμνά μέχρι τά 200 πάνε καλύτερα άπό τά SS....?????
Καί μάλιστα σέ 2 πόστ παρακαλώ..!!!
Πάνε σβήστα ρέ παλικάρι μου τουλάχιστον.........
Καί ότι πρέπει νά είμαι καί πορτιέρο γιά νά τό πηγαίνω τό έργαλείο..??
Έπίσης άμφισβητείς έντελώς .............νά μή τό γράψω, ότι τά 220
μέ μοτό δέν έμπεριέχουν ρίσκο στό δρόμο....!!
Καί έβγαλες καί τό συμπέρασμα γιά κόττες.............
Ρέ σύ άκόμα καί γιά χιούμορ λέμε............
ΠΟΛΥ ΚΡΥΟ ΕΙΝΑΙ...!!!


ΜΑ ΟΛΟΙ ΟΙ ΠΙΛΟΤΟΙ...........ΕΔΩ ΜΕΣΑ ΠΕΣΑΝΕ....???
Έδάφους....έδάφους κανένας..??

χαχαχα βραχυκύκλωσε :panic:

Αλλα ντ' άλλα της Παρασκευής το γάλα φίλτατε αλλά δικαιολογείσαι λόγω ''έμπειρης'' ηλικίας.
Τα γυμνά πάνε καλύτερα απο τα ss μέχρι τα 200 διάβασες εσύ. Εγώ είπα πως το δικό μου με τη συγκεκριμένη ζελατίνα πάει καλύτερα απο τα ss μέχρι τα 200.

Το ότι δεν καταλαβαίνεις τι διαβάζεις αποδεικνύεται και απο το...
Έπίσης άμφισβητείς έντελώς .............νά μή τό γράψω, ότι τά 220
μέ μοτό δέν έμπεριέχουν ρίσκο στό δρόμο....!!
Όχι μόνο δεν είπα, αλλά δεν σκέφτηκα ποτέ πως αυτές οι ταχύτητες δεν είναι επικίνδυνες, είπα πως εσύ που μας το παίζεις πως έχεις πιάσει την ουσία του μοτοσυκλετισμού έχεις μπούσα για να λες στα καφέ και στα φόρουμ πόσο κάτσε καλάς είσαι.
Δηλαδή πραγματικά δεν έχω ξαναακούσει άνθρωπο να έχει μπούσα και να λέει πως είναι επικίνδυνα τα 200-220. Και αυτό το γράφεις για να πείσεις και άλλους πως η ταχύτητα είναι επικίνδυνη... σε θρέντ με τίτλο ταξίδι με 200+... ΟΚ μπαμπά ευχαριστούμε για την επισήμανση, δεν το είχε σκεφτεί κανείς μας :rolleyes:
Νταξ, αν δεν καταλαβαίνεις πως αυτή είναι γελοία κουβέντα τι να σου κάνω;

Το συμπέρασμα για το ότι δεν είσαι και τόσο γρήγορος όσο θέλεις να αφήνεις να εννοηθεί βγαίνει σχετικά αβίαστα, αλλά δεν σκέφτηκα πως είσαι και κότα και πραγματικά ο μόνος λόγος που το ανέφερες είναι για να παραφράσεις την κουβέντα και να δημιουργήσεις εντυπώσεις λες και είμαστε μικρά παιδάκια και παίζουμε...

Λοιπόν επειδή το θρεντάκι αφορά σε μια μοτό που μάλλον έχεις οδηγήσει όσο και το 1190 (απο λίγο έως καθόλου) και γίνεσαι αδικαιολόγητα εριστικός σε παρακαλώ να μην ξανααναφερθείς στο τι μπορεί να κάνει ο δούκας μου.

[angelosxf650]

τωρα εξηγουνται πολλα....να γιατι οι γεροι στα παππια βαζουν ζελατινα μεγαλη!!!γιατι πανε με 220 στην εθνικη και θελουν προστασια απο τον αερα!

[angelosxf650]

ΤΣΟΥΤΣΕΚΙΑ ΠΡΟΣΚΥΝΑΤΕ

(δεν είναι photoshop)

302261

τι μηχανακι ειναι?τυονο?αφου δουλευει κοντερ και ηλεκτρικα στο απριλια μια χαρα!!!αρχοντας!

[VALES]

χαχαχα βραχυκύκλωσε :panic:

Αλλα ντ' άλλα της Παρασκευής το γάλα φίλτατε αλλά δικαιολογείσαι λόγω ''έμπειρης'' ηλικίας.
Τα γυμνά πάνε καλύτερα απο τα ss μέχρι τα 200 διάβασες εσύ. Εγώ είπα πως το δικό μου με τη συγκεκριμένη ζελατίνα πάει καλύτερα απο τα ss μέχρι τα 200.

Το ότι δεν καταλαβαίνεις τι διαβάζεις αποδεικνύεται και απο το...
Όχι μόνο δεν είπα, αλλά δεν σκέφτηκα ποτέ πως αυτές οι ταχύτητες δεν είναι επικίνδυνες, είπα πως εσύ που μας το παίζεις πως έχεις πιάσει την ουσία του μοτοσυκλετισμού έχεις μπούσα για να λες στα καφέ και στα φόρουμ πόσο κάτσε καλάς είσαι.
Δηλαδή πραγματικά δεν έχω ξαναακούσει άνθρωπο να έχει μπούσα και να λέει πως είναι επικίνδυνα τα 200-220. Και αυτό το γράφεις για να πείσεις και άλλους πως η ταχύτητα είναι επικίνδυνη... σε θρέντ με τίτλο ταξίδι με 200+... ΟΚ μπαμπά ευχαριστούμε για την επισήμανση, δεν το είχε σκεφτεί κανείς μας :rolleyes:
Νταξ, αν δεν καταλαβαίνεις πως αυτή είναι γελοία κουβέντα τι να σου κάνω;

Το συμπέρασμα για το ότι δεν είσαι και τόσο γρήγορος όσο θέλεις να αφήνεις να εννοηθεί βγαίνει σχετικά αβίαστα, αλλά δεν σκέφτηκα πως είσαι και κότα και πραγματικά ο μόνος λόγος που το ανέφερες είναι για να παραφράσεις την κουβέντα και να δημιουργήσεις εντυπώσεις λες και είμαστε μικρά παιδάκια και παίζουμε...

Λοιπόν επειδή το θρεντάκι αφορά σε μια μοτό που μάλλον έχεις οδηγήσει όσο και το 1190 (απο λίγο έως καθόλου) και γίνεσαι αδικαιολόγητα εριστικός σε παρακαλώ να μην ξανααναφερθείς στο τι μπορεί να κάνει ο δούκας μου.



Μη μασάς ρε... απλά κάνε τον κόπο και διάβασε τι γράφει κάτω από το nickname του.:lol:

υγ1: Συγνώμη ρε terens αλλά δεν μπόρεσα να κρατηθώ.:beer:
υγ2: Επιτέλους κι ένα θρεντ της προκοπής... όπως παλαιότερα.

[Allst@rf]

Ετσι είναι ντάρλινγκ, η κουβέντα όμως ξεκίνησε για την δυνατότητα να μπορεί να ταξιδέψει γρήγορα ένα φάιτερ, όχι αν είναι το ιδανικό για ταξίδια, ούτε αν είναι καλύτερο απο τις μπούσες στα 240 ούτε απο τα gold wings στα 160.
Τα γυμνά χωρίς ζελατίνα δεν πάνε πουθενά με πολλά χλμ το είπαμε.

μα δεν το είπα για να ακυρωσω την κουβεντα...

Σίγουρα θα αναγκαστεις να βγεις και εθνική οδο...
Άπλα αν κάποιος αγόρασε streetfighter επειδη του άρεσε εμφανισιακα π.χ., αργά ή γρήγορα θα το δώσει γιατί δε θα τον καλυψει στή χρηστικοτητα...

Τον πρώτο μου δούκα τον αγορασα απο άτομο το οποίο τον είχε αγοράσει επειδή του αρέσει εμφανισιακα... ακόμα και τα γκαζια του τον χαλαγαν...

ή ο άλλος επειδη είχε μπουσα και κάθε του βόλτα στις εθνικες ήταν πτήση Αθήνα - νέα Υόρκη ,του φαινονταν λίγα τα γκαζια του δούκα...

Μη βγαίνουν όμως μετα στις μότοπαρεες και λενε, "είναι αχρηστο μηχανακι δε κάνει για πουθενα " ...

[mixalhsCr]

´´Σίγουρα θα αναγκαστεις να βγεις και εθνική οδο...
Άπλα αν κάποιος αγόρασε streetfighter επειδη του άρεσε εμφανισιακα π.χ., αργά ή γρήγορα θα το δώσει γιατί δε θα τον καλυψει στή χρηστικοτητα... Πω


Αυτο το πιστεύεις ή ετσι το έγραψες ;

[Allst@rf]

´´Σίγουρα θα αναγκαστεις να βγεις και εθνική οδο...
Άπλα αν κάποιος αγόρασε streetfighter επειδη του άρεσε εμφανισιακα π.χ., αργά ή γρήγορα θα το δώσει γιατί δε θα τον καλυψει στή χρηστικοτητα... Πω


Αυτο το πιστεύεις ή ετσι το έγραψες ;

Δε συνηθιζω να γράφω αερολογιες...

[angelosxf650]

μα δεν το είπα για να ακυρωσω την κουβεντα...

Σίγουρα θα αναγκαστεις να βγεις και εθνική οδο...
Άπλα αν κάποιος αγόρασε streetfighter επειδη του άρεσε εμφανισιακα π.χ., αργά ή γρήγορα θα το δώσει γιατί δε θα τον καλυψει στή χρηστικοτητα...

Τον πρώτο μου δούκα τον αγορασα απο άτομο το οποίο τον είχε αγοράσει επειδή του αρέσει εμφανισιακα... ακόμα και τα γκαζια του τον χαλαγαν...

ή ο άλλος επειδη είχε μπουσα και κάθε του βόλτα στις εθνικες ήταν πτήση Αθήνα - νέα Υόρκη ,του φαινονταν λίγα τα γκαζια του δούκα...

Μη βγαίνουν όμως μετα στις μότοπαρεες και λενε, "είναι αχρηστο μηχανακι δε κάνει για πουθενα " ...

οχι ο δουκας ειναι πολυ χρηστικο μηχανακι για να κανεις σουζες και να το αραζεις εξω απο την καφετερια για μουρη!

[mixalhsCr]

Δε συνηθιζω να γράφω αερολογιες...
Ο μόνος λογος που δεν το πουλάω εγω ειναι για την χρηστικότητα του,εσυ πιο μοντέλο εχεις ;

[Allst@rf]

Ο μόνος λογος που δεν το πουλάω εγω ειναι για την χρηστικότητα του,εσυ πιο μοντέλο εχεις ;

Μιλάμε πάντα για το super Duke έτσι;

[angelosxf650]

Ο μόνος λογος που δεν το πουλάω εγω ειναι για την χρηστικότητα του,εσυ πιο μοντέλο εχεις ;

σορρυ σοβαρα ρωταω που σε βολευει δηλαδη?σε ταξιδι?μεσα στην πολη?στο βουνο?σε ταξιδια φοτωμενος?που????

[mixalhsCr]

Ναι σε ολα εκτος χώμα ,

[Allst@rf]

οχι ο δουκας ειναι πολυ χρηστικο μηχανακι για να κανεις σουζες και να το αραζεις εξω απο την καφετερια για μουρη!


Είναι και αυτή μια κωλοτρυπιδ... ε,ε,ε άποψή ήθελα να πω...


:tooth:

[angelosxf650]

Ναι σε ολα εκτος χώμα ,

εγω σκεφτομαι να παρω ενα mx5 mazda για κανω ταξιδια εγω και ολοι οι φιλοι μου μαζι με εμενα!τι λες?να το τσιμπισω?θα με βολεψει να βαζς 5 ατομα μεσα πιστευω!

[mixalhsCr]

Μιλάμε πάντα για το super Duke έτσι;

Για ολα τα naked νομιζα εγω οτι μιλας

[mixalhsCr]

εγω σκεφτομαι να παρω ενα mx5 mazda για κανω ταξιδια εγω και ολοι οι φιλοι μου μαζι με εμενα!τι λες?να το τσιμπισω?θα με βολεψει να βαζς 5 ατομα μεσα πιστευω!

Οτι σου αρέσει και όπως αγαπάς

[teogtp]

εγω σκεφτομαι να παρω ενα mx5 mazda για κανω ταξιδια εγω και ολοι οι φιλοι μου μαζι με εμενα!τι λες?να το τσιμπισω?θα με βολεψει να βαζς 5 ατομα μεσα πιστευω!

Το προβλημα σου που ειναι?Οτι του ΑΛΛΟΥτον βολευει σαν μηχανακι?
:confused:

[angelosxf650]

Είναι και αυτή μια κωλοτρυπιδ... ε,ε,ε άποψή ήθελα να πω...


:tooth:

την δανειστικα απο τους κατοχους superduke ;)

[Allst@rf]

...

[angelosxf650]

Το προβλημα σου που ειναι?Οτι του ΑΛΛΟΥτον βολευει σαν μηχανακι?
:confused:

αυτο το θεμα πρεπει να αλλαξει ονομα ειπαμε απο την αρχη star wars 5!!!ειναι απλα αστειο!!!

[Allst@rf]

την δανειστικα απο τους κατοχους superduke ;)


Endo,κάτι λέει για σένα ρε...

:lol:

[teogtp]

Κοιτα εγω εχω ενα γυμνο "δεινοσαυρο" 260 κιλων και 185 ονομαστικων ιππων και μου αρεσει να"ταλαιπωρουμαι".
Εσενα πιθανον οχι.
Αρα περι ορεξεως κολοκυθοπιτα........:wave2:

[angelosxf650]

ταξιδάκι με 200+ και γυμνό μοτόρι...-ταξιδι mazda mx5 5 ατομα!!!!
βρες την διαφορα και κερδισε!

[teogtp]

Εσυ-εγω δεν μπορουμε,καποιοι μπορουν.
Αυτο δεν εχεις καταλαβει.

[mixalhsCr]

Εγω μπορω, απλα δεν το κάνω για λόγους οικονομίας , μένω στα 170-180 ! Με ενα 1000 που θα είχε καλύτερη οικονομία σε αυτα τα χιλιομετρα άνετα !!

[angelosxf650]

Κοιτα εγω εχω ενα γυμνο "δεινοσαυρο" 260 κιλων και 185 ονομαστικων ιππων και μου αρεσει να"ταλαιπωρουμαι".
Εσενα πιθανον οχι.
Αρα περι ορεξεως κολοκυθοπιτα........:wave2:

ΤΩΡΑ μιλησες πολυ σωστα!!!αλλο τα 185 αλογα αλλο τα 220+ ταξιδι στην εθνικη αλλο πως καθετε η κοπελα πισω αλλο ο αερας αλλο η ΧΡΗΣΤΙΚΟΤΗΤΑ!μην τα κανουμε και ολα ισωμα για τα αλογακια!

[Stabak]

Απορώ γιατί το ψάχνετε....;

Ενα φαιρινγκάτο μηχανακι παντα θα ειναι πιο ξεκουραστο, οικονομικοτερο σε ταξιδι υψηλών ταχυτητων απέναντι σε ενα στρητφαιτερ. Δεν το λεω μονο εγω αλλα η φυσική/αεροδυναμική.

Τα στρητφαιτερ* ειναι γυμνα, χιλιαρια+ συνηθως με απουσια παντελώς φαιρινγκ. Συνεπως δεν μιλαμε για εξακοσαράκια στρητ μηχανάκια ουτε μπικινατα ουτε ρετρο καφε ρεησερς.

Το SD ειναι ειδικοτερο απο τα αλλα στρητφαϊτερ και μαζι με το τριπλ εχουν παντελή απουσια προστασίας. Αυτό σημαίνει οτι πάνω απο μιση ωρα οδήγησης οβερ 170-180χλμ βγαινεις οφ, δεν πα να σαι και ο σουπερμαν. Συνεπώς ειναι μια διασκεδαστική μηχανή για πολη, για φαναρια, για μικρες γρηγορες διαδρομές, για αναβασεις βουνων στροφηλικια κλπ... ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙ εθνικής πως να το κανουμε; Ουτε υποτυπώδες 100+100 χλμ... ξενερώνεις πως το λενε. Αν εχεις και πειρα απο μεγαλα SS ή μη ταξιδιαρικα μηχανάκια θα σου φανει λίγο στο ταξίδι.....

Οι παραπάνω λόγοι τα κάνουν ειδικά μηχανάκια χαμηλης χρηστικότητας οπως ειπώθηκε... αργα ή γρηγορα τα βαριέσαι γιατι ισως μια πιστα ίσως ενα ταξίδι ίσως μια γρήγορη βολτα σου ζητησουν κατι περισσότερο απο αυτα που μπορούν να σου προσφέρουν...


* Μην ξεχνάμε οτι η στρητφαιτερ κατηγορια γεννηθηκε απο σκορπισμενα SS που μεχρι να αποκατασταθουν τα σπασμενα φαιρηνγκ κλπ τους εβαζες καρατιμονα και ενα φαναρι για την πολη και κυκλοφορούσες.

[Aggelos_SV]

εγω σκεφτομαι να παρω ενα mx5 mazda για κανω ταξιδια εγω και ολοι οι φιλοι μου μαζι με εμενα!τι λες?να το τσιμπισω?θα με βολεψει να βαζς 5 ατομα μεσα πιστευω!

Έγινες!!!! :lol:

302275

[KostasV2]

Δεν πάει 200 ρε το MX5.


Μόνο με τουρμπίνα / κομπρέσορα...
302276

[irinia]

Απορώ γιατί το ψάχνετε....;

Ενα φαιρινγκάτο μηχανακι παντα θα ειναι πιο ξεκουραστο, οικονομικοτερο σε ταξιδι υψηλών ταχυτητων απέναντι σε ενα στρητφαιτερ. Δεν το λεω μονο εγω αλλα η φυσική/αεροδυναμική.

Τα στρητφαιτερ* ειναι γυμνα, χιλιαρια+ συνηθως με απουσια παντελώς φαιρινγκ. Συνεπως δεν μιλαμε για εξακοσαράκια στρητ μηχανάκια ουτε μπικινατα ουτε ρετρο καφε ρεησερς.

Το SD ειναι ειδικοτερο απο τα αλλα στρητφαϊτερ και μαζι με το τριπλ εχουν παντελή απουσια προστασίας. Αυτό σημαίνει οτι πάνω απο μιση ωρα οδήγησης οβερ 170-180χλμ βγαινεις οφ, δεν πα να σαι και ο σουπερμαν. Συνεπώς ειναι μια διασκεδαστική μηχανή για πολη, για φαναρια, για μικρες γρηγορες διαδρομές, για αναβασεις βουνων στροφηλικια κλπ... ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙ εθνικής πως να το κανουμε; Ουτε υποτυπώδες 100+100 χλμ... ξενερώνεις πως το λενε. Αν εχεις και πειρα απο μεγαλα SS ή μη ταξιδιαρικα μηχανάκια θα σου φανει λίγο στο ταξίδι.....

Οι παραπάνω λόγοι τα κάνουν ειδικά μηχανάκια χαμηλης χρηστικότητας οπως ειπώθηκε... αργα ή γρηγορα τα βαριέσαι γιατι ισως μια πιστα ίσως ενα ταξίδι ίσως μια γρήγορη βολτα σου ζητησουν κατι περισσότερο απο αυτα που μπορούν να σου προσφέρουν...


* Μην ξεχνάμε οτι η στρητφαιτερ κατηγορια γεννηθηκε απο σκορπισμενα SS που μεχρι να αποκατασταθουν τα σπασμενα φαιρηνγκ κλπ τους εβαζες καρατιμονα και ενα φαναρι για την πολη και κυκλοφορούσες.







ΛΑΘΟΣ ΕΙΣΑΙ...................ΕΓΩ ΘΑ ΠΑΡΩ ΤΟ ΣΤΡΗΤ ΦΩΤΙΑ ΜΟΥ................







Καί θά γαζώσω Άθήνα - Θεσσαλονίκη σερί χωρίς στάση μέ 220 τουλάχιστον.
Μετά πάω γιά φυσικοθεραπείες........τό βράδυ δουλεύω πόρτα.
Έχω καί ένα πρόβλημα μέ τό παπί μου,πάνω άπό τά 180 κουνάει έπειδή είναι γυμνό...!!

[stynikop]

οχι ο δουκας ειναι πολυ χρηστικο μηχανακι για να κανεις σουζες και να το αραζεις εξω απο την καφετερια για μουρη!

Ρε φίλε, παρακολουθώ εδώ και 2 σελίδες που μπήκες με φόρα για να σχολιάζεις το πόσο δεν τον βολεύει, κατά τη γνώμη σου και την εμπειρία σου φαντάζομαι, το μηχανάκι του άλλου...
Χωρίς κόμπλεξ και αντιπαράθεση, έχεις λόγο που είσαι τόσο απόλυτος; έχεις καβαλήσει το εν λόγο μηχανάκι; (καταλαβαίνεις πως η συζήτηση είναι για το sd, έτσι? ) Έχεις κάνει ταξίδια με γυμνά μηχανάκια με ζελατίνα και χωρίς; Γενικά αυτά που λες τα ξέρεις ή μιλάς για πλάκα και με βάσει αυτά που έχεις ακούσει;
Γιατί δε μου φαίνεσαι να έχεις περάσει και πολλά χρόνια πάνω σε μια σέλα για να έχεις τόσο απόλυτες γνώμες... Μπορεί να κάνω και λάθος!

[Ζεύκας]

Η κουβέντα εδώ είναι για γυμνά γενικά, όχι μόνο για τον υπερδούκα.

Όσο για τα μηχανάκια με φαίρινγκ δεν είναι σωστό να τα βάζουμε όλα στο ίδιο τσουβάλι.
Άλλο ταξίδι κάνεις με ένα gsxr600 κι άλλο με ένα fjr.

[Stabak]

Η κουβέντα εδώ είναι για γυμνά γενικά, όχι μόνο για τον υπερδούκα.


Συνεπως μιλάμε για ολα τα γυμνα διχως μπικινι, αφτερμαρκετ παρμπριζ, σαιντκαρς κλπ... Για μεγαλα γυμνα ετσι; Οποιοδηποτε SS 1000 ειναι καλύτερο ταξιδιωτικα στα 200+ απο το αντιστοιχο γυμνο. Ενα μιλε με ενα τουονο πχ

end of story :ZZZ:

[Ζεύκας]

Γιατί τα γυμνά να μην έχουν ζελατίνα; Τι είναι; 1970 να έχουν μόνο ένα στρογγυλοφάναρο;

Και ναι, στα 200+ ενα φαιριγκάτο με προστατεύει καλύτερα. Αλλα εμενα προσωπικά τα κλιπον με κουράζουν.

[Antonisss]

Το όλο κόνσεπτ των SS με τα καλά μελετημένα πλέον φαίρινγκ είναι να μπορούν να διοχετεύουν τον αέρα όσο το δυνατόν πιο γλυκά, χωρίς να φέρνουν αντίσταση και να κόβουν χλμ σε δεδομένες στροφές κινητήρα αλλά και να τον διώχνουν μακριά από τον αναβάτη(σώμα, χέρια, πόδια, ώμους). Συνεπώς, από τα 0 μέχρι τα όσα, έχουν καλύτερη αεροδυναμική συμπεριφορά από οποιοδήποτε γυμνό, ακόμα και από γυμνό με ζελατίνα...

Φαντάζομαι ότι τα κλιπ ον έναντι της καρατιμόνας θα ναι πιο βολικά στην εθνική καθότι σε αναγκάζουν να έχεις τα χέρια πιο κλειστά απ΄ότι με το τιμόνι...

[sapila racing]

To πιό άνετο γυμνό για πολλά χλμ είναι μαλλον αυτό και μετα πρέπει να ακολουθεί το Tuono.
Ειναι πολύ μακρύ με ενα τζαμάκι μπροστά μπροστά και την σέλλα χαμηλά. Δεν καταλαβαίνεις τα χλμ καθόλου σε σχεση με τα νορμάλ γυμνά.

το ταξίδι με 200+ τελικά ειναι για Αθήνα Λουτράκι η Αθήνα Χαλκίδα δηλαδή?
Γιατί αυτα τα έχω κάνει άνετα και μαλιστα και με 2 γυμνά, αλλά με τζαμάκια. Απλά δεν το θεωρώ ταξίδι. :D

[Antartis]

Θεωρώ εαυτόν ολίγον "ανώμαλο",μιας και εδώ και 10 χρόνια,φορτώνω το 600RR3 με σαμάρια/μπαγκάζια/συναναβάτη κλπ και γυρίζω από δω κ απο κει.200+ δεν βλέπω,γιατί η τσιμπιές από την συναναβάτη πάνε σύννεφο.Μοναχικές καταδρομικές με ένα μπουκάλι πάγο και 2 σπαστούς καφέδες είναι άλλου παπά ευαγγέλιο και δεν τις θεωρώ ταξίδι.

Σκέφτομαι να το γυρίσω στον γυμνισμό (cb1300/xjr1300),γι αυτό και διάβασα όλο το νήμα post by post.Βρε παιδιά,ένας αδελφός "ανώμαλος" δεν μας είπε, πώς φορτώνονται τα γυμνά;Εύκολα/δύσκολα;Πόσο επηρεάζει το φόρτωμα την συμπεριφορά της μηχανής;Με τι ταχύτητες ταξιδεύετε 2κάβαλο;Ακούτε κ εσείς "Σταμάταααα μούδιασαν τα πόδια μου" "Τι;Πάλι δεν πήρες ponstan μαζί;Με πονοκέφαλο θα την βγάλω;"

Πέρα απο την πλάκα, οκ οι μηχανές αυτές δεν φτιάχτηκαν με γνώμονα το ταξίδι,κάποιοι όμως θα το κάνουν για τον χ ψ λόγο και με ενδιαφέρει πολύ να ακούσω πως ταξιδεύουν φορτωμένες,με συναναβάτη κλπ,και πιθανότατα και άλλοι συμφορουμίτες.

Και τελικά ρε παιδιά,πρέπει να αρχίσω γυμναστήριο και συμπληρώματα για να πάρω naked;;

Φιλικά
Αντάρτης

[Antonisss]

Αυτά δεν είναι ταξίδι, αυτά είναι βόλτα

[T E O]

προσωπικα γυμνο μηχανακι εχω οδηγησει μονο το suzuki gsr και για καμια 4-5 χιλιομετρα μεσα στην πολη οποτε δεν μπορω να εκφερω γνωμη για τα γυμνα, δεν τα γνωριζω, μπορω να πω ομως πως με το δικο μου gsxr 750 εχω κανει μερικα ταξιδακια κοντινα της ταξης των 110-120 χιλιομετρων και στο τελος κατεβηκα με ψηλοπιασιματακια απο δω και απο κει, απ την αλλη ομως απ τη στιγμη που κρυβεσαι πισω απ το fairing μπορεις να πας με οσα γουσταρεις γιατι δεν καταλαβαινεις καθολου την ταχυτητα, οταν την πρωτοπηρα βαρεσα σε δρομο ανοιχτο και σε ευθεια που δεν τελειωνε 260-270 για να τη δοκιμασω και δεν μ εβρισκε αερας πουθενα, με τα γυμνα μπορεις να πας τοσο για οσα πανε αλλα για ποση ωρα?

[sapila racing]

Θεωρώ εαυτόν ολίγον "ανώμαλο",μιας και εδώ και 10 χρόνια,φορτώνω το 600RR3 με σαμάρια/μπαγκάζια/συναναβάτη κλπ και γυρίζω από δω κ απο κει.200+ δεν βλέπω,γιατί η τσιμπιές από την συναναβάτη πάνε σύννεφο.Μοναχικές καταδρομικές με ένα μπουκάλι πάγο και 2 σπαστούς καφέδες είναι άλλου παπά ευαγγέλιο και δεν τις θεωρώ ταξίδι.

Σκέφτομαι να το γυρίσω στον γυμνισμό (cb1300/xjr1300),γι αυτό και διάβασα όλο το νήμα post by post.Βρε παιδιά,ένας αδελφός "ανώμαλος" δεν μας είπε, πώς φορτώνονται τα γυμνά;Εύκολα/δύσκολα;Πόσο επηρεάζει το φόρτωμα την συμπεριφορά της μηχανής;Με τι ταχύτητες ταξιδεύετε 2κάβαλο;Ακούτε κ εσείς "Σταμάταααα μούδιασαν τα πόδια μου" "Τι;Πάλι δεν πήρες ponstan μαζί;Με πονοκέφαλο θα την βγάλω;"

Πέρα απο την πλάκα, οκ οι μηχανές αυτές δεν φτιάχτηκαν με γνώμονα το ταξίδι,κάποιοι όμως θα το κάνουν για τον χ ψ λόγο και με ενδιαφέρει πολύ να ακούσω πως ταξιδεύουν φορτωμένες,με συναναβάτη κλπ,και πιθανότατα και άλλοι συμφορουμίτες.

Και τελικά ρε παιδιά,πρέπει να αρχίσω γυμναστήριο και συμπληρώματα για να πάρω naked;;

Φιλικά
Αντάρτης

Γεια σου Αντάρτη, ωραίο nick.
Για δικάβαλο δεν ξέρω, η γυναίκα μου δεν ανεβαίνει στο Hornet 900, ανεβαίνει μονο στο παλιό μου BMW και παμε χαλαρά.
Με το Hornet εχω κανει καμποσα ταξίδια. Δεν παω 200+ απλά γιατί δεν γίνεται να τα κρατήσεις για πολύ ούτε με τζαμάκι αλλά με 180 πάω σταθερά συνέχεια.
Οταν λέω ταξίδια εννοώ Αθήνα Θεσ/νίκη, Σερρες, Καστοριά.
Ο σβέρκος στην αρχή θα ζορίζεται αλλά σιγα σιγά το συνηθίζεις και μπορείς να κρατάς περισσότερα χλμ για περισσότεηρ ώρα.
Φοράω Arai με ωτοασπίδες υποχρεωτικά ειδικά με το RX7, κανει υπερβολικό θόρυβο αλλά εχει πολύ καλή αεροδυναμική. Μπορείς να γυρίσεις και το κεφάλι με 180 χωρίς ζόρι.

Από φόρτωμα εφ όσον είμαι μονος βαζω το κατω κομμάτι ενός μαγνητικου tank bag oxford στο τεπόζιτο με τα είδη αμεσης αναγκης, και τα υπόλοιπα τα δένω στην θεση του συνοδηγού.
Το tank bag τωρα παλιωσε και μάλλον απομαγνητίστηκε καπως και μετα τα 200 αρχίζει και πετάει κι ας είναι καλα δεμένο στο κούτελο.

Αυτα απο μένα. :beer:

[byron]

Καπως ετσι, οπως τα λεει ο sapila racing.
Στο δικο μου μπορω και βαζω και ψηλο tang bag που βοηθαει πολυ καθως μειωνει την πιεση του αερα στο στηθος.
Στα + του γυμνου για τον συνεπιβατη, ειναι οτι βρισκεται κοντα στον οδηγο (που τρωει τον αερα) και δεν βολιδερνει μονη στον πανω οροφο με τον οδηγο στο υπογειο οπως στα SS.

Ταξιδι με 200αρες κανεις μεχρι να ηρεμησεις, μιας και περισσοτερο ξεκ@βλωμα ειναι, παρα ταχυτητα ταξιδιου.
Με καλα κρανη δεν ειναι δυσκολο να βγει και μεγαλη αποσταση, αλλα υπ'οψη οτι σε αυτα τα χλμ 200-220 ουσιαστικα κρατιεσαι απ το τιμονι και δεν μπορεις να χαλαρωσεις το σφιξιμο καθολου, κατι που το καταλαβαινεις αμεσως αν κοψεις στα 170-180.
Εκτος αυτου η καταναλωση ξεφευγει σε αντε γεια επιπεδα...και καταλαβαινεις το ματαιο οταν στο βενζιναδικο βλεπεις να σε περνανε τα V-Strom που προσπερασες με +100 πολυ νωριτερα. :tooth:

[T E O]

η καταναλωση ξεφευγει σε αντε γεια επιπεδα...και καταλαβαινεις το ματαιο οταν στο βενζιναδικο βλεπεις να σε περνανε τα V-Strom που προσπερασες με +100 πολυ νωριτερα. :tooth:

αυτο ειναι το θεμα, τι θελει καποιος οικονομια η δυναμη, αυτες ειναι οι επιλογες που κανει ο καθενας, δεν μπορεις να τα χεις ολα

[byron]

αυτο ειναι το θεμα, τι θελει καποιος οικονομια η δυναμη, αυτες ειναι οι επιλογες που κανει ο καθενας, δεν μπορεις να τα χεις ολα

Μεγαλο γυμνο αγοραζεις ειτε για play bike, ειτε επειδη το καψουρευτηκες. Για δυναμη πας σε SS ή busa, για οικονομια σε καποιο πολιτισμενο μεσαιο.

[sapila racing]

Μεγαλο γυμνο αγοραζεις ειτε για play bike, ειτε επειδη το καψουρευτηκες.

H για να το καβαλάς καθε μέρα και στην πόλη και παντού. :wave2:

[stynikop]

Θεωρώ εαυτόν ολίγον "ανώμαλο",μιας και εδώ και 10 χρόνια,φορτώνω το 600RR3 με σαμάρια/μπαγκάζια/συναναβάτη κλπ και γυρίζω από δω κ απο κει.200+ δεν βλέπω,γιατί η τσιμπιές από την συναναβάτη πάνε σύννεφο.Μοναχικές καταδρομικές με ένα μπουκάλι πάγο και 2 σπαστούς καφέδες είναι άλλου παπά ευαγγέλιο και δεν τις θεωρώ ταξίδι.

Σκέφτομαι να το γυρίσω στον γυμνισμό (cb1300/xjr1300),γι αυτό και διάβασα όλο το νήμα post by post.Βρε παιδιά,ένας αδελφός "ανώμαλος" δεν μας είπε, πώς φορτώνονται τα γυμνά;Εύκολα/δύσκολα;Πόσο επηρεάζει το φόρτωμα την συμπεριφορά της μηχανής;Με τι ταχύτητες ταξιδεύετε 2κάβαλο;Ακούτε κ εσείς "Σταμάταααα μούδιασαν τα πόδια μου" "Τι;Πάλι δεν πήρες ponstan μαζί;Με πονοκέφαλο θα την βγάλω;"

Πέρα απο την πλάκα, οκ οι μηχανές αυτές δεν φτιάχτηκαν με γνώμονα το ταξίδι,κάποιοι όμως θα το κάνουν για τον χ ψ λόγο και με ενδιαφέρει πολύ να ακούσω πως ταξιδεύουν φορτωμένες,με συναναβάτη κλπ,και πιθανότατα και άλλοι συμφορουμίτες.

Και τελικά ρε παιδιά,πρέπει να αρχίσω γυμναστήριο και συμπληρώματα για να πάρω naked;;

Φιλικά
Αντάρτης

Να πω κι εγώ την εμπειρία μου για ταξίδι, μετά το sapila και το byron...
Με το CB κάνω συνήθως το ετήσιο ταξίδι φορτωμένος και δικάβαλος της τάξεως των 1300-1500 χιλ. αλε ρετουρ (φορτωμένος = 2Χ30 λίτρα σαμάρια + τανκμπαγκ + 46λίτρα topcase) και μπορεί να κάνω και πιο σύντομες εξορμήσεις των 800χιλ. συχνά μονοκάβαλος και χωρίς top case. Πάντα φοράω μάσκα στο στρογγυλοφάναρο, ενώ έχω κάνει ταξίδι με την ίδια αλλά και με άλλη μηχανή χωρίς μάσκα. Η διαφορά στην ίδια μηχανή είναι τεράστια καθώς "χωρίς" με το ζόρι κρατιέμαι στα 140-150 ενώ με μάσκα ταξιδεύω με 180 άνετα (αν δεν έχω παρενοχλήσεις από συνεπιβάτη). Είναι πολύ οικονομικά να ταξιδεύω στα 140-150 αλλά και με 180 δεν είναι απαγορευτικά. Το απαγορευτικό είναι από εκεί και πάνω.
Το φόρτωμα είναι πολύ εύκολο καθώς έχω βρει τον τρόπο να τοποθετώ τα σαμάρια χωρίς να ενοχλούν τις εξατμίσεις, και τα σταθεροποιώ με ελαστικούς ιμάντες χωρίς να κουνιούνται καθόλου μέσα-έξω, σε ότι ταχύτητα κι αν ταξιδεύω. Φορτωμένος με όλα αυτά, εν στάσει αισθάνομαι τη διαφορά του έξτρα βάρους αλλά μόλις ξεκινήσω δεν καταλαβαίνω τίποτα. Φυσικά στο ταξίδι οπωσδήποτε με ωτοασπίδες εγώ (με Arai viperGT) ενώ η συνοδηγός με shoei raid2 δεν χρειάζεται. Αν ταξιδέψω χωρίς ωτασπίδες σε ταχύτητα από 140+ για ώρες, δεν θα ακούω τίποτα μετά.

Για να πάρεις naked, εν ολίγοις φίλε Αντάρτη, δεν χρειάζεται περισσότερο γυμναστήριο από ότι ήδη έχεις πάει, αρκεί να αφιερώσεις κάποιον από το χρόνο σου για να "ρυθμίσεις" τη μηχανή και τον εξοπλισμό σου/της (κράνος, μάσκα/ζελατίνα, εξοπλισμός φορτώματος) για τις διαδρομές και τις ταχύτητες που θέλεις. Ανάλογα με τη μηχανή θα συμβιβαστείς και σε κάποια πράγματα αλλά όλα πιστεύω σε λογικό επίπεδο, αν δεν κάνεις φοβερά λάθος επιλογή μηχανής.

[T E O]

Για δυναμη πας σε SS ή busa,
η σε zx14r

302332

[byron]

H για να το καβαλάς καθε μέρα και στην πόλη και παντού. :wave2:

Στην κατηγορια καψουρη μπαινεις φιλε. Μη μου πεις οτι δεν υπαρχουν πιο καταλληλα μηχανακια για τη χρηση που κανεις.

[sapila racing]

Στην κατηγορια καψουρη μπαινεις φιλε. Μη μου πεις οτι δεν υπαρχουν πιο καταλληλα μηχανακια για τη χρηση που κανεις.

Ναι αλλά δεν έχουν και λίγο γκάζι/φρένα παραπάνω.
Τα μεγάλα γυμνά δεν είναι και τα πιο βολικά στην πόλη βέβαια, αλλά καμμία σχέση με τα SS.
Για τη χρήση που κάνω εγώ είναι μια χαρά Βύρωνα γιατί τη μια μέρα κινούμαι στην πόλη και την άλλη παω 120-130 χλμ πηγαινε ελα. ;)

[notakos600]

H για να το καβαλάς καθε μέρα και στην πόλη και παντού. :wave2:

Πες τα Άρη. :beer: