Tenere 660 model '99

[MiltiadisK.D]

Αδερφέ τώρα μόλις το είδα μιάς και κοιτάω για μία οικονομική λύση,να μην πηγαίνω με το παπί,ωραία αγορά έκανες λοιπόν,συγχαρητήρια και για το αποτέλεσμα και στους δυό σας,πές μας λίγο απο καταναλώσεις,ψιλοπροβλήματα κτλ.,ψάχνομαι ζεστά:lol:και πάλι μπράβο και καλοβολτάριστο:beer:

[Pardalotzatziki]

Το ξαναειδα τωρα και κολλησα...μακαρι να το ειχα παρει τοτε. Ωραιο μοτορι....

[SHOOTER045]

Αδερφέ τώρα μόλις το είδα μιάς και κοιτάω για μία οικονομική λύση,να μην πηγαίνω με το παπί,ωραία αγορά έκανες λοιπόν,συγχαρητήρια και για το αποτέλεσμα και στους δυό σας,πές μας λίγο απο καταναλώσεις,ψιλοπροβλήματα κτλ.,ψάχνομαι ζεστά:lol:και πάλι μπράβο και καλοβολτάριστο:beer:

Κοιτώντας στο car έχει τρία - τέσσερα στο νησί, και 660 και 750

[MiltiadisK.D]

Το ξαναειδα τωρα και κολλησα...μακαρι να το ειχα παρει τοτε. Ωραιο μοτορι....

Καλώς τον,άντε να κάνουμε παρέα:lol:

[MiltiadisK.D]

Κοιτώντας στο car έχει τρία - τέσσερα στο νησί, και 660 και 750

Εκ των οποίων μόνο αυτό στο Ρέθυμνο 750 φαίνεται σωπατερό,αλλα και 2.000$ πολλάάα!!!:nono:

[MiltiadisK.D]

:lol:Δε θα σε γράψω καθόλου,σκέψεις κάνω και τις κουβέντιάζουμαι:rolleyes:,υπομονή να χειμωνιάσει πρέπει να κάνω,μου είπαν κιάλλοι να απομακρυνθώ με π.μ όμως:lol::bawl:.Ε!Άμα σου πώ ότι κοίταζα και για Africa θα τπ πιστέψεις:cry::nono:

[SHOOTER045]

Αfrica τίμιο μηχανάκι, αν είναι καθαρό και προσεγμένο θα είναι ποιο ακριβό απ το Τενερε
Ποιο μαλακο ποιο χαμηλό κλασικό Χοντα,

[MiltiadisK.D]

Μπά μωρε,αν είναι να παίξω εκεί καλύτερα transalp 650,μα και πιο φθηνές τις βρίσκεις και πιο οικονομικές είναι απο κατανάλωση κτλ.:smokin:

[DrBig]

Μπά μωρε,αν είναι να παίξω εκεί καλύτερα transalp 650,μα και πιο φθηνές τις βρίσκεις και πιο οικονομικές είναι απο κατανάλωση κτλ.:smokin:

Εγω παντως Μιλτο τρανσαλπ 650 θα επερνα. Τα κανει ολα καλα και το μονο που θελει ειναι ενα καλο ζιγκλερωμα για λιγη σπιρταδα και βελτιωση (ισως και ψηλωμα) στις αναρτησεις. Στα μειον η τιμη και η καταναλωση που ομως τουλαχιστον η πρωτη εχει αντικρυσμα στην ποιοτητα κατασκευης. Απο τα μηχανακια που αξιζει να μεινουν.
Επισης θα κοιτουσα και για ΧΤ660R-XTZ

[Juohmaru!]

Εγω παντως Μιλτο τρανσαλπ 650 θα επερνα. Τα κανει ολα καλα και το μονο που θελει ειναι ενα καλο ζιγκλερωμα για λιγη σπιρταδα και βελτιωση (ισως και ψηλωμα) στις αναρτησεις. Στα μειον η τιμη και η καταναλωση που ομως τουλαχιστον η πρωτη εχει αντικρυσμα στην ποιοτητα κατασκευης. Απο τα μηχανακια που αξιζει να μεινουν.
Επισης θα κοιτουσα και για ΧΤ660R-XTZ

Δόκτορα...;;; Μα τρανσαλπ...;;; Δεν το περιμενα αυτό από σένα... :lol:

[DrBig]

Δόκτορα...;;; Μα τρανσαλπ...;;; Δεν το περιμενα αυτό από σένα... :lol:


Κοιτα...για μοναδικο μηχανακι δεν θα το επερνα, αλλα μου αρεσει το κονσεπτ. Ασπαστο, ομορφουλι, ανετο, παει παντου και ειναι πολυ καλη βαση για να φτιασεις ενα αξιομαχο ταξιδιωτικο ον-οφφ μηχανακι. Και στο κατω-κατω αλλο μεσαιο δικυλινδρο στο ειδος δεν υπαρχει.

[Juohmaru!]

Κοιτα...για μοναδικο μηχανακι δεν θα το επερνα, αλλα μου αρεσει το κονσεπτ. Ασπαστο, ομορφουλι, ανετο, παει παντου και ειναι πολυ καλη βαση για να φτιασεις ενα αξιομαχο ταξιδιωτικο ον-οφφ μηχανακι. Και στο κατω-κατω αλλο μεσαιο δικυλινδρο στο ειδος δεν υπαρχει.

Γιατί δικύλινδρο σώνει και καλά...; Το τενεράκι που έχει βάση το xt είναι νομίζω καλύτερη επιλογή... ελαφρύτερο, μανιτζέβελο, πιο οικονομικό και εύκολο στη συντήρηση (μονοκύλινδρο)... Αν Honda τοτε dommie ίσως!

Προσωπικά, λόγω πετριάς αν θες, θα θελα και λίγη "αγωνιστική" σκόνη στην επιλογή μου... Γι' αυτό... Tenere, DR Big (ξυνω πληγές, ε?), αντε και Africa, το 650 βέβαια! Αυτά τα ολίγα από εμένα!

Υ.Γ. Αυτό που γουστάρω στο moto.gr είναι οτι άλλος θέλει να πάρει μηχανάκι, βρίσκουμε κι εμεις ευκαιρία να αραδιάσουμε τις κ@υλες μας... :bawl::bawl::bawl:

[DrBig]

Γιατί δικύλινδρο σώνει και καλά...; Το τενεράκι που έχει βάση το xt είναι νομίζω καλύτερη επιλογή... ελαφρύτερο, μανιτζέβελο, πιο οικονομικό και εύκολο στη συντήρηση (μονοκύλινδρο)... Αν Honda τοτε dommie ίσως!

Προσωπικά, λόγω πετριάς αν θες, θα θελα και λίγη "αγωνιστική" σκόνη στην επιλογή μου... Γι' αυτό... Tenere, DR Big (ξυνω πληγές;), αντε και Africa, το 650 βέβαια! Αυτά τα ολίγα από εμένα!

Υ.Γ. Αυτό που γουστάρω στο moto.gr είναι οτι άλλος θέλει να πάρει μηχανάκι, βρίσκουμε κι εμεις ευκαιρία να αραδιάσουμε τις κ@υλες μας... :bawl::bawl::bawl:

Γιατι δικυλινδρο? Διοτι στα 50 μαϊνους εχω βαρεθει τα κομπρεσερ, να γιατι. Μονοκυλινδρα πλεον αποκλειστικα και μονο για χωμα, τετρακυλινδρα για ασφαλτο και δικυλινδρα για ντεμι. Το μοναδικο μονοκυλινδρο που εχω οδηγησει και θα το πηγαινα 'ταξιδακι' ειναι το ντακαρ.
Επισης απο το να παρεις μονοκυλινδρο ελεφαντα, καλλιτερα να παρεις δικυλινδρο ελεφαντα. Τα μονοκυλινδρα εχουν νοημα αν ειναι να απολαμβανεις σημαντικα λιγοτερα κιλα. Γνωμη μου παντα...

[Λευκάδιος]

Κοιτα...για μοναδικο μηχανακι δεν θα το επερνα, αλλα μου αρεσει το κονσεπτ. Ασπαστο, ομορφουλι, ανετο, παει παντου και ειναι πολυ καλη βαση για να φτιασεις ενα αξιομαχο ταξιδιωτικο ον-οφφ μηχανακι. Και στο κατω-κατω αλλο μεσαιο δικυλινδρο στο ειδος δεν υπαρχει. Θα μπορουσαμε να πουμε οτι το KLE500 ανηκει στην κατηγορια αλλά το θεωρω κατωτερο του ΤΑ650.Πιστευω οτι η μεγαλη(για τα σημερινα δεδομενα) καταναλωση του ΤΑ υπερκαλυπτεται απ'την εκνευριστικη αξιοπιστια του.
Ξερω κατι μπαρμπαδια που εχουν βελτιωσει καποιες αδυναμιες(αναρτησεις,θεση οδηγησης) και κανουν κυριολεκτικα τα παντα με δαυτα.
Και εντελως νορμαλ θα παει παντου αλλά σε πιο αργο τεμπο και με περισσοτερη ανεση.
Η κυριλε εμφανιση του μαλλον το αδικει και το αγοραζουν κυριως ανθρωποι για καθημερινες μετακινησεις.Αν ηταν σαν το africa πχ ειμαι σιγουρος θα χαιροταν μεγαλυτερης εκτιμησης.

[DrBig]

Θα μπορουσαμε να πουμε οτι το KLE500 ανηκει στην κατηγορια αλλά το θεωρω κατωτερο του ΤΑ650.Πιστευω οτι η μεγαλη(για τα σημερινα δεδομενα) καταναλωση του ΤΑ υπερκαλυπτεται απ'την εκνευριστικη αξιοπιστια του.
Ξερω κατι μπαρμπαδια που εχουν βελτιωσει καποιες αδυναμιες(αναρτησεις,θεση οδηγησης) και κανουν κυριολεκτικα τα παντα με δαυτα.
Η κυριλε εμφανιση του μαλλον το αδικει και το αγοραζουν κυριως ανθρωποι για καθημερινες μετακινησεις.Αν ηταν σαν το africa πχ ειμαι σιγουρος θα χαιροταν μεγαλυτερης εκτιμησης.

+950
Το τρανσαλπ ΕΙΝΑΙ το αφρικα ;)
Το κλε ειναι και αθλιο εμφανισιακα συν τοις αλλοις...

[Λευκάδιος]

Το τρανσαλπ ΕΙΝΑΙ το αφρικα ;)
:a013:

[Juohmaru!]

+950


Σε πιάνω...!!! ;) (καταλαβαινόμαστε μια χαρά!)

[MiltiadisK.D]

Εγω παντως Μιλτο τρανσαλπ 650 θα επερνα. Τα κανει ολα καλα και το μονο που θελει ειναι ενα καλο ζιγκλερωμα για λιγη σπιρταδα και βελτιωση (ισως και ψηλωμα) στις αναρτησεις. Στα μειον η τιμη και η καταναλωση που ομως τουλαχιστον η πρωτη εχει αντικρυσμα στην ποιοτητα κατασκευης. Απο τα μηχανακια που αξιζει να μεινουν.
Επισης θα κοιτουσα και για ΧΤ660R-XTZ
Άγη κρατάνε τιμές αλλά παίζουν και κάτι ευκαιρίες,π.χ φίλος πούλησε προημερών ΤΑ 2002 ΜΕ 50.000χλμ. απο service καινούργια λάστιχα,μπαγκαζιέρα,προστατευτικά κάγκελα 1500$,ευκαιρία,του ακουμπάς κάνα 500$ και το κάνεις ΠΟΜΠΑ:lol:Με τρομοκρατούν πολλοί όσον αφορά την κατανάλωση,του φούστη δλδ ΠΟΣΟ καίει:confused:Το χτ660R δεν το γουστάρω καθόλου και τα xtz660 παίζουν πολύ ψηλά για το budget που μπορώ να διαθέσω.Θα κατέβεις να σε δούμε φέτος?:beer::)

[MiltiadisK.D]

Δόκτορα...;;; Μα τρανσαλπ...;;; Δεν το περιμενα αυτό από σένα... :lol:

Ούτε εγώ απο Εμένα:cry::lol::bawl:

[MiltiadisK.D]

Σε πιάνω...!!! ;) (καταλαβαινόμαστε μια χαρά!)

Σας πιάνω και γω,αν και ξύνεται πληγές:cry:ΟΛΑ συμβιβασμός μετά το 950:a015:;)