950 και χτυπημα σε σκελετο

[xtzanos]

Καλημέρα,
Ενδιαφερομαι να αγορασω ενα 950 adv και πηγα χτες και ειδα ενα.

Αυτο που παρατηρησα ηταν οτι ο σκελετος του μπροστα στον λαιμο ηταν χτυπημενος απο τις μποτες του πηρουνιου.
Το τριγωνακι του σκελετου που βρισκουν οι βιδες του στοπ δεν ηταν κομενο, οι βιδες ηταν εκει αλλα οι κατω σωληνες του σκελετου ειχαν εμφανως παραμορφωθει (η εξωτερική τους πλευρα ειχε βαθούλωμα) απο το πηρουνι.

Ο μαστορας ειπε οτι ολα ειναι λιγο πολυ χτυπημενα εκει γιατι πεφτοντας λυγιζουν οι βιδες του στοπ και βρισκουν οι μποτες στο πλαισιο.

Να ανησυχήσω ή δεν τρεχει τιποτα?

[sapila racing]

Να ανησυχήσω ή δεν τρεχει τιποτα?

Eγώ θα κοίταγα άλλο πάντως αν είναι όντως χτυπημένο. Το κούτελο είναι το πιο σημαντικό σε ενα πλαίσιο.

[xtzanos]

Κοιταξα και αλλα 3 που ηταν εκει και πραγματι τα 2 απο τα 3 ηταν χτυπημενα, πιο λιγο βεβαια απο αυτο που πουλιεται

[xtzanos]

Ο μαστορας ειναι ο Χελιωτης.

Εκτος απο τον μαστορα να ριξω Χ και στο μηχανακι απο οτι καταλαβα, ε?

[gefr]

Εγώ για πρώτη γεύση σου συστήνω έναν προσεκτικό έλεγχο του πλαισίου στο σημείο που στηρίζεται το κεντρικό στάντ χαμηλά στη δεξιά πλευρά. Είχε παρουσιαστεί ράγισμα που οδήγησε στην αντικατάσταση πλαισίων.

http://i1068.photobucket.com/albums/...s/P5030004.jpg

http://i1068.photobucket.com/albums/...s/P5030002.jpg

http://i1068.photobucket.com/albums/...0_img_0583.jpg

Αν διαβάζεις αγγλική λογοτεχνία, εδώ θα βρείς τη χαρά σου για ψιλομαζέματα:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=769525

[xtzanos]

Σε ευχαριστω,
Εχω ψιλοδιαβασει και στο adv και στο ktm950.info και λιγο πολυ τα ξερω τα θεματακια τους, αλλα αναφορες για τον σκελετο στον λαιμο δεν ειχα συναντησει.

[Elesun]

Πάντως ο συγκεκριμένος μάστορας δεν έχει δώσει δείγματα απατεωνιάς...
Ίσως είδες μηχανάκια που δεν είχαν "νορμάλ" χρήση δρόμου και τέτοιο είδους χτυπήματα να είναι εν μέρη δικαιολογημένα.

[crfouras]

Δεν μπορώ να καταλάβω τι ακριβώς εννοείς χτύπημα στο λαιμό.......
Υποθέτω κ αν φυσικά καταλαβαίνω καλα, αυτά τα "χτυπήματα" μπορεί να έχουν δημιουργηθεί λόγω του ότι ενδεχομένως έχουν αλλάξει τα στοπ απο τα παξιμάδια που εδραζουν πάνω στον λαιμό με σκοπό να κόβει περισσότερο το τιμόνι. Αλλιώς εκεί δεν μπορεί να φέρει χτυπήματα εκτός κ αν έχει στουκαρει.......
Ο μαστρο Χελιώτης παντός σε καμία περίπτωση δεν υπάγεται στην λίστα με τους "απατεώνες"!!!!!! Πέρα για πέρα τίμιος, κύριος κ ειλικρινής. :beer:

[el-Gatto]

.......
Ο μαστρο Χελιώτης παντός σε καμία περίπτωση δεν υπάγεται στην λίστα με τους "απατεώνες"!!!!!! Πέρα για πέρα τίμιος, κύριος κ ειλικρινής. :beer:
+1ας .
Συμφωνώ απόλυτα με τον αποπάνου.
Κάτι άλλο θα συμβαίνει ,το οποίο ο φιλος μάλλον δε μπορεί να το περιγράψει καλά με τον γραπτό λόγο.
Δεν πιστεύω να υπάρχει κάτι χοντρό και άσχημο ,κ ο Δάσκαλος να αφήσει κάποιον να το οδηγήσει όντας ανασφαλές.
Πόσο μάλλον να του το προτείνει κιόλας.
Με την καμία.

[Black Mamba]

Mια φωτογραφια, χιλιες λεξεις που λενε.;)
Δεν μας διχνεις καλυτερα, τι εννοεις?
Μην το θαβουμε τζαμπα τον ανθρωπο...

[Lioulios]

Ίσως ο τρόπος με τον οποίο περιγράφει το πρόβλημα ο φίλος να είναι ατυχής όπως ειπώθηκε .

Σε καμία περίπτωση όμως μην περιμένουμε να βρούμε μηχανάκι δουλεμένο χώμα σε ίδια κατάσταση με άλλα που έχουν μόνο ασφάλτινα χλμτρα.

Φίλος πάντως ψώνισε 950 με προξενιό από από τον εν λόγω μάστορα και μόνο με την εγγύηση του ονόματός του και κατέβηκε από την Αθήνα στην Κρήτη χωρίς καν να το δει .

Ενοείται πως ξυρίζει !!!

Δεν ξέρω τί παίζει ,αλλά όπου βάλει το χέρι του ο Χελιώτης τα μηχανάκια κελαηδάνε .

[xtzanos]

Φωτο δεν εβγαλα
Σκηβωντας απο κατω βλεπουμε τη κατω τιμονοπλακα και τα στοπ. Βλεπουμε επισης και τους κατω σωληνες του πλαισιου (στον δεξι υπαρχει και ταμπελακι).
Αν βγαζαμε τις βιδες του στοπ οι μπουκαλες θα βρισκαν στο πλαισιο σε αυτα τα σημεια.
Ο μαστορας ειπε οτι αν πεσει το μηχανακι στραβωνουν οι βιδες και βαθουλωνουν οι σωληνες του πλαισιου αλλα δεν τρεχει τιποτα.
Ενας αλλος μαστορας μου ειχε πει οτι απο πεσιμο μπορει να κοπει το τραπεζιο στο οποιο βρισκουν οι βιδες των στοπ.
Θα προσπαθησω να βρω και μια φωτο

[xtzanos]

Επισης συμφωνα με τα λεγομενα ιδιοκτητη και μαστορα το μηχανακι δεν εχει παει χωμα

[xtzanos]

303976
Το σημειο που βρισκεται στον κιτρινο κυκλο χτυπιετε

[gefr]

Τον Χελιώτη δεν τον ξέρω προσωπικά, μία φορά τον συνάντησα και ήταν πολύ ευγενικός και με βοήθησε.

[xtzanos]

Οι μποτες δεν φαινονται να εχουν κατι, και δε μου φαινεται και περιεργο.



Για να μην παρεξηγηθω τον χελιωτη μια φορα τον ειδα για το συγκεκριμενο μοτο, οποτε δεν εχω γνωμη.

[xtzanos]

Και τα 3 που ειδα ειχαν χτυπημενο πλαισιο και οι μποτες δεν ειχαν κατι.
Δε μου φαινεται περιεργο γιατι η διαμετρος του πλαισιου ειναι πολυ μικροτερη απο αυτη των μποτων.

[xtzanos]

Αλλού δεν είδα.
Και τα τρια που είδα ειχαν χτυπημένο σκελετό (λιγότερο ή περισσοτερο) και ουτε σημαδι στις μποτες.

[thanos_s]

Αλλαγμενες μποτες..

[indianos950]

Χωρίς να εχω το μοτο κοντά νομίζω πως όλα έχουν αυτο το "χτύπημα" που λες στο σκελετό. Gefr τσεκαρε το στο δικό σου αλλά εχω την εντύπωση πως έτσι βγαίνει από το εργοστάσιο. Στις δυο πλευρές

[gefr]

Χωρίς να εχω το μοτο κοντά νομίζω πως όλα έχουν αυτο το "χτύπημα" που λες στο σκελετό. Gefr τσεκαρε το στο δικό σου αλλά εχω την εντύπωση πως έτσι βγαίνει από το εργοστάσιο. Στις δυο πλευρές

305741
305742

indianos950 έχεις απόλυτο δίκιο. Είναι καθαρά εργοστασιακές και όχι από τερματισμό της μπότας στο πλαίσιο.
Συγγνώμη για την πατάτα. Ήμουν φάουλ αλλά και του Δάσκαλου του είχε ξεφύγει οτι είναι εργοστασιακό.

Γειά χαρά.

[Lioulios]

Παιδιά , το δικό μου που κοίταγα ...δεν έχει .

Βέβαια , εγώ έψαχνα για πληγές από μπότες κτλ , αλλά νομίζω πως ούτε αυτά τα σημάδια τα έχει .

[gefr]

Θα κοιτάξω το δικό μου. Αυτό στις φωτογραφίες είναι 990.

[xtzanos]

Θα κοιτάξω το δικό μου. Αυτό στις φωτογραφίες είναι 990.

990 που του εχει πιει το αιμα στο χωμα και υποθετω με αρκετες πτωσεις

[gefr]

Αυτό της φωτογραφίας φαίνεται καθαρά εργοστασιακό. Οι γούβες έχουν σχήμα μακρόστενο και σίγουρα δεν είναι από τις μπότες και από πτώσεις.

[Lioulios]

Πεντακάθαρο ....Από σημάδια και πληγές , γιατί ένα πλήσιμο το θέλει :lol:


Αριστερά

305787

Και δεξιά (Το κόκκινο χρώμα το έβαλα για ευνόητους λόγους )

305788

[πυξιδας990]

το 990 ειχε και εμενα,το 950 δεν θυμαμαι

[gefr]

Το δικό μου 950 δεν έχει βαθούλωμα, αλλά έχει αντικατασταθεί το πλαίσιό μου, λόγω ραγίσματος σκελετού στην βάση του κεντρικού ορθοστάτη.

[Mariner]

Έριξα μια ματιά κ στο δικό μου χτές και έχει και εμένα. Φαίνεται να είναι όντως εργοστασιακό γιατι όπως είπε και ο gefr είναι πολύ φλατ και επεκτείνεται κ πέρα απο το σημείο που πιθανά να έχει επαφή η μπότα.

[gefr]

Άρα τί να συμπεράνουμε για τα 950 του Χελιώτη; μάλλον είναι εργοστασιακό και στα 950Αdv εκτός ολίγων εξαιρέσεων.
Στο 990Αdv που είδα υπάρχει.

[Mariner]

Mήπως το ξεκινήσανε να το κάνουνε στα 950 απο κάποια παρτίδα και μετά?

[Lioulios]

Το δικό μου είναι από τα τελευταία 950 και δεν έχει . Άλλα προγενέστερα φαίνεται να έχουν και άλλα να μην έχουν .

Άρα ...

Είχαν τα πλαίσια έτοιμα και κούμπωναν κινητήρες σε ότι έπιαναν . Μιά έτσι μια γιουβέτσι . Δεν έχει να κάνει δηλ ότι το εφάρμοσαν από το 2004 πχ και μετά .

Εϊναι θέμα δικό τους . Καθαρά θέμα εργοστασίου . Συμβαίνει και σε άλλα εργοστάσια στην γραμμή παραγωγής .

πχ ένα Seat leon του 06 φοράει φίλτρο αέρα από golf του 05 και ένα leon του 07 από golf του 06 . Mπορεί κάλιστα ένα leon του 08 να φοράει και αυτό από golf του 05 .
Για αυτό το λόγο στην αναζήτηση ανταλλακτικού , ζητάνε τον αριθμό αναγνώρισης του οχήματος .


Στα τα 950/990 άλλο παράδειγμα (που έχω δει) είναι οι καθρέπτες . Έχω δει γύρω στους 4-5 διαφορετικούς καθρέπτες . Εγώ έχω 2 ζευγάρια διαφορετικούς (μαμά 950 και μαμά 990) και έχω δει και άλλους .
Έχουν όλοι το ίδιο σχήμα , αλλά δεν είναι οι ίδιοι . Άλλα γράμματα ο ένας , άλλα ο άλλος στην πίσω πλευρά .

[indianos950]

Λάδια έχουμε καταλήξει πως τα μετράμε;;;;;;;;;;;;;;;