BMW R90S κατασκευή απο ανταλλακτικά

[sapila racing]

Δεν είναι ανακατασκευή, αλλά κατασκευή της μοτοσυκλέτας απο την αρχή με καινούρια ανταλλακτικά BMW.
To αποτέλεσμα είναι μιά ολοκαίνουρια BMW R90S. Σίγουρα κόστισε μια μικρή περιουσία (27.000 USD) , αλλά είναι κατι που δεν υπάρχει.

http://www.maxbmwmotorsport.com/max_bmw_r90s_build/


http://www.youtube.com/watch?v=ty4rodPkLgQ&feature=share&list=UUTECvmv6LfMU9QUUdUpMhaw

:beer:

[buckley]

Δεν είναι ανακατασκευή, αλλά κατασκευή της μοτοσυκλέτας απο την αρχή με καινούρια ανταλλακτικά BMW.
To αποτέλεσμα είναι μιά ολοκαίνουρια BMW R90S. Σίγουρα κόστισε μια μικρή περιουσία (27.000 USD) , αλλά είναι κατι που δεν υπάρχει.

http://www.maxbmwmotorsport.com/max_bmw_r90s_build/


http://www.youtube.com/watch?v=ty4rodPkLgQ&feature=share&list=UUTECvmv6LfMU9QUUdUpMhaw

:beer:

Λάτρης των ελικοφόρων είμαι αλλά όχι ιδιαίτερα των μοτοσυκλετών με το σηματάκι με την έλικα και δεν ξέρω αν μ' αρέσει αυτή η "δυνατότητα" που σου παρέχει το εργοστάσιο της bmw.
Είναι εν μέρει απόρροια της προσήλωσης της μάρκας στον μπόξερ για δεκαετίες και της "δημιουργίας" οπαδών για generation after generation.
Θα προτιμούσα τελικά να μην υπήρχε αυτή η δυνατότητα ,τώρα μάλιστα σκέφτομαι αν υπήρχε κάτι αντίστοιχο σε 4τροχο σαν το από κάτω...
Όχι όχι δεν θα μ' άρεσε. Σόρυ.

306764

[G/S]

Πολύ καλή δουλειά!!!
Το σίγουρο είναι ότι αν έχεις bmw, θα υπάρχουν ανταλλακτικά για πολλές γενιές αργότερα!!

[buckley]

Μιας και μου θύμησε ο Πολυμήχανος τα σπορ αμάξια με κανονική κίνηση (πισωκίνητα) και αφού ήμουν ιδιοκτήτης του συγκεκριμένου μοντέλου που φαίνεται πιο πάνω μέχρι το 2004 κάνω up στο thread του Άρη που θάφτηκε γρήγορα να ακούσω καμμιά άποψη για συναρμολόγηση καινουργο-παλιών μοτό από ανταλλακτικά...

[GFawkes]

Πολυ γουσταρω την βελοτσε, και θα ηθελα μια....

τωρα να φτιαχνεις μοτο απο ανταλλακτικα...μμμ δεν ειμαι τοσο φαν...μιας και απο τα παλια ανταλλακτικα που θα ξοδευτουν μπορουν να αναστηθουν πολλαπλασιες παλιες μοτο....και τα κομματια αυτα των ανταλλακτικων αποσυρονται για παντα απο την αγορα....

[sapila racing]

Υπάρχει και αυτό το thread με κατασκευή ενός Honda RC30 εξ ολοκλήρου απο ανταλλακτικά.
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=133672

[Da.Vintage]

Υπάρχει και αυτό το thread με κατασκευή ενός Honda RC30 εξ ολοκλήρου απο ανταλλακτικά.
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=133672


Ναι το θυμάμαι αυτό....

Πάντως αν δεν κάνω λάθος στο βίντεο είπε οτι τα ανταλλακτικά μόνο χωρίς εργασία κόστισαν 46000$!

[Pan (dvs)]

Ναι το θυμάμαι αυτό....

Πάντως αν δεν κάνω λάθος στο βίντεο είπε οτι τα ανταλλακτικά μόνο χωρίς εργασία κόστισαν 46000$!

Αξιζει τελικα να το κανει καποιος ρε παιδια?

[GIXXERAKIAS]

Αξιζει τελικα να το κανει καποιος ρε παιδια?Ειναι προτιμότερο να πάρεις μία μηχανή να γουστάρεις να κάνεις την δουλειά σου κάθε μέρα,από το να την έχεις μπιμπελό και να την βλέπεις, με πολυ λιγότερα και σου μένουν και για trackdays στας εξωτερικάς.:lol:

[sapila racing]

Αξιζει τελικα να το κανει καποιος ρε παιδια?

Το αν αξίζει ή όχι το κρίνει αυτός που το έχει κάνει η πρόκειται να το κάνει.
Και τα δύο παραπάνω παραδείγματα είναι μοτοσυκλέτες σταθμοί στην ιστορία της μοτοσυκλέτας που ήταν μάλιστ απανάκριβες και στην εποχή τους.
Το να έχει κάποιος μια τέτοια μοτοσυκλέτα καινούρια είναι σίγουρα ξεχωριστό και φυσικά έχει και την ανάλογη αξία αν πωληθεί, γιατί θα πωληθεί σαν καινούρια.

[MG-KTiNoS]

Το αν αξίζει ή όχι το κρίνει αυτός που το έχει κάνει η πρόκειται να το κάνει.
Και τα δύο παραπάνω παραδείγματα είναι μοτοσυκλέτες σταθμοί στην ιστορία της μοτοσυκλέτας που ήταν μάλιστ απανάκριβες και στην εποχή τους.
Το να έχει κάποιος μια τέτοια μοτοσυκλέτα καινούρια είναι σίγουρα ξεχωριστό και φυσικά έχει και την ανάλογη αξία αν πωληθεί, γιατί θα πωληθεί σαν καινούρια.

Και σε 20 χρόνια η αξία θα έχει πάρει κι άλλο τα πάνω.
ΑΛΛΑ
Εγώ λέω όχι.
Η κλασική μοτοσυκλέτα (για μένα το τονίζω) πρέπει να είναι αυτή που έχεις ζήσει μαζί της
(ή έστω θα ήθελες να είχες ζήσει)
Δεν είναι η αξία δηλαδή ΜΟΝΟ χρηματική.

[rider]

στα τετράτροχα το έχει κάνει η ΒΜW και με το 2002... το mobile tradition ακόμα φτιάχνει ανταλλακτικά.

http://uk.ign.com/articles/2005/08/03/new-bmw-2002tii

όταν το πρωτοείδα αρρώστησα μιας και είμαι κατοχος ενος 2002.
Aυτό ειναι το δικό μου:

308128

308129

[taisteal]

rider τα σπαει το εργαλειο...:a32::a32::a32:

[sapila racing]

στα τετράτροχα το έχει κάνει η ΒΜW και με το 2002... το mobile tradition ακόμα φτιάχνει ανταλλακτικά.

http://uk.ign.com/articles/2005/08/03/new-bmw-2002tii

όταν το πρωτοείδα αρρώστησα μιας και είμαι κατοχος ενος 2002.
Aυτό ειναι το δικό μου:


Kούκλα το 2002 σου ! :beer:

[Da.Vintage]

Και σε 20 χρόνια η αξία θα έχει πάρει κι άλλο τα πάνω.
ΑΛΛΑ
Εγώ λέω όχι.
Η κλασική μοτοσυκλέτα (για μένα το τονίζω) πρέπει να είναι αυτή που έχεις ζήσει μαζί της
(ή έστω θα ήθελες να είχες ζήσει)
Δεν είναι η αξία δηλαδή ΜΟΝΟ χρηματική.


Μαζί σου!