Βοήθεια με φώτα

[andreas_spec]

Καλημέρα , είναι το πρώτο ποστ στο φόρουμ ,νέος εδώ και νέος μοτοσυκλετιστής :D .
Πρόσφατα πήρα ένα Suzuki dr 250 s μοντέλο 94 . όλα κομπλέ κανένα πρόβλημα , δουλευει τέλεια ,καίει 4 λίτρα στα 100 (πολύ σημαντικό ) και δρόμο και μονοπάτι . Το μόνο πρόβλημα είναι με τα φώτα . Ξεκίνησα τις πρώτες βολτες - εκδρομές , και μόλις βραδιάζει δεν βλέπω τίποτα , για να βλέπω κανονικά πρέπει να πηγαίνω με 40-50 . Να πω επίσης ότι το μηχανάκι δεν εχει μπαταρία οπότε καταλαβαίνετε ..............
Ψάχνω στο ιντερνετ και το μόνο που βρήκα σαν λύση είναι τα led αλλά χρειαζετε να αλλάξω μάσκα και πίσω φως . υπάρχει καμιά άλλη λύση ; π.χ να προσαρμώσω led στο φανάρι που ήδη φοράει ;
Ευχαριστώ :)

[GFawkes]

Διχως μπαταρια οτι κ να κανεις στις χαμηλες στροφες δεν θα δεις το φως....

Η θα βαλεις μπαταρια ή θα γκαζωσεις...

[andreas_spec]

ωρεεε γουυυστα , οκ θα πηγαινω ολο γκαζια ! αυτό με την μπαταρία πως θα γίνει, εννοω σε συνδεσεις-καλωδια μεγαλη δουλεια ; αλλιώς μόνη επιλογη τα led , που εχουν φοβερη αποδοση με λιγα watt , είναι ακριβούτσικα απο ότι είδα .......:(, αυτό με την μπαταρία πως θα γίνει ;

[notakos600]

Είσαι σίγουρος ότι το μηχανάκι σου δεν έχει μπαταρία;
http://www.atbatt.com/motorcycle-batteries/suzuki/dr250s-ep/year/1994.asp
http://www.whitedogbikes.com/item--90-95-Suzuki-DR250S-Europe-Model-Battery-YTX4L-BS--suzi-dr250s-europe-ytx4lbs.html

307847

[andreas_spec]

Ναι είμαι σίγουρος , το άνοιξα μαζί με τον πατέρα μου που είχε 3 dr 600-650 και μας εκανε εντύπωση που δεν έχει ούτε θέση για μπαταρία ! δεν πειράζει κάτι θα βρώ , το παράξενο επίσης ειναι πως είτε γκαζώνω είτε πάω χαλαρά ο φωτισμός είναι ίδιος !

[ego_o_idios]

file mou den plironis to xaratsi tis deai ke 8elis ke fota....




Καλημέρα , είναι το πρώτο ποστ στο φόρουμ ,νέος εδώ και νέος μοτοσυκλετιστής :D .
Πρόσφατα πήρα ένα Suzuki dr 250 s μοντέλο 94 . όλα κομπλέ κανένα πρόβλημα , δουλευει τέλεια ,καίει 4 λίτρα στα 100 (πολύ σημαντικό ) και δρόμο και μονοπάτι . Το μόνο πρόβλημα είναι με τα φώτα . Ξεκίνησα τις πρώτες βολτες - εκδρομές , και μόλις βραδιάζει δεν βλέπω τίποτα , για να βλέπω κανονικά πρέπει να πηγαίνω με 40-50 . Να πω επίσης ότι το μηχανάκι δεν εχει μπαταρία οπότε καταλαβαίνετε ..............
Ψάχνω στο ιντερνετ και το μόνο που βρήκα σαν λύση είναι τα led αλλά χρειαζετε να αλλάξω μάσκα και πίσω φως . υπάρχει καμιά άλλη λύση ; π.χ να προσαρμώσω led στο φανάρι που ήδη φοράει ;
Ευχαριστώ :)

[Acacius]

Υπάρχουν κιτ LED plug and play (π.χ. αυτό (http://www.ebay.co.uk/itm/281211597202) κι αυτό (http://www.ebay.co.uk/itm/400639753782)) αλλά δεν ξέρω ούτε τι πραγματική απόδοση έχουν, ούτε τι αξιοπιστία και μάλιστα σε χωματερό (το ανεμιστηράκι ειδικά δε μου αρέσει καθόλου).

Για το πίσω φρένο/πινακίδα μπορείς να βάλεις απλά λάμπες LED στη θέση των συμβατικών. Αν δεις κάποια βελτίωση εκεί, ίσως αξίζει να σκεφτείς και το μπροστινό. Το ότι έχεις την ίδια απόδοση σε γκάζι-ρελαντί μου κάνει εντύπωση πάντως.

[lykourgi]

Δεν κοιτάζεις μήπως το μηχανάκι είχε μπαταρία η οποία ξηλώθηκε για κάποιο λόγο (βάρος). Σε αυτή την περίπτωση είναι προτιμότερο να επαναφέρεις τη μπαταρία.
Υποθετικά αυτά, δεν γνωρίζω τα DR. Αλλά επειδή παραπάνω μπήκε ηλ. διαγράμμα με μπαταρία.

[andreas_spec]

Ευχαριστώ πολύ παιδιά για τις απαντήσεις , καλά φαίνονται τα κιτ-ακια θα το ψάξω . Το μηχανάκι δεν είχε μίζα , είναι εκδοση μόνο με μανιβέλα (ευτυχώς πέρνει πανευκολα ) και οταν το άνοιξα δεν είχε καν θέση για μπαταρία , νομίζω στο advrider είχα διαβάσει οτι υπήρχαν 2 εκδόσεις , χωρίς και με μπαταρία και η μόνες διαφορές ήταν στο φιλτροκούτι και κάτι άλλα ψιλά στον χώρο εκεί ωστε να χωράει η μπαταρία , στο δικόμου είναι όλα φιξ δεν εχει χώρο για μπαταρία !θα ψάξω κάτι σε plug n play .αυτό με το οτι είτε γκαζώνω είτε ρελαντί τα φώτα είναι το ιδιο , το ξανατσεκαρα για σιγουρια και δεν αλλάζει τίποτα !Μια άλλη επιλογή για πίσω τουλάχιστον είναι να βάλω ένα ίσιο φτερό από μοτοκρός γιατί το δικό μου κατεβαίνει πολυ χαμηλά και δεν πέρνει εξτρα πινακιδιέρα με λεντ σαν αυτή (http://www.ebay.co.uk/itm/LED-Stop-Tail-Light-Indicators-Resistors-Set-Trail-Trials-Enduro-/181012917072?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2a2535eb50) , και μπροστά θα βρω μια λύση !

[andreas_spec]

Άνοιξα την πίσω λάμπα είναι 5/21 watt , αλλά ψιλοψόφια , ανάβει καλά μόνο στα 21 watt ,ενώ στα 5 είναι σαν να μην ανάβει ,ανάβει πολύ λίγο δεν ειναι καμένη , υπάρχει περίπτωση επειδή ειναι παλιά να μην έχει δυναμη ;Τώρα μπροστά , φοράει μια 25/25 watt (http://www.1000bulbs.com/product/98635/EIKO-A3603.html) , σήκωσα το φανάρι έχω καλύτερο φωτισμό όλα καλά , αλλά λέω μήπως γίνετε να το βελτιώσω , να βάλω μια 35 watt ή 55 watt άμα αντέχει , δεν γνωρίζω . Το θέμα είναι πως μπροστά η επαφή όπως φαίνετε και στο λινκ δεν είναι στο στυλ των κλασικών λάμπων για μπροστινο φανάρι. Υπάρχει κάποιος αντάπτορας ; Είναι 3 ψιλά καλωδιακια που καταλήγουν στην βάση της λάμπας και εκεί κουμπώνει η λάμπα. μπορώ να αλλάξω βάση δηλαδή ; από όσο έψαξα στο ιντερνετ , το σύστημα της μηχανής για ρευμα μπορεί να υποστηρίξη και πάνω από 35 watt για μπροστά ! Ευχαριστώ :)

[OldMan]

Λίγη ψυχραιμία με τις λάμπες γιατί περασαν τα Χριστούγεννα..;)

Τα 3 καλωδιάκια μπροστα είναι για τις 2 σκάλες + επιστροφή, οπότε ότι αντάπτορα και να βάλεις δεν θα έχεις πρόβλημα αρκεί να δυνδέσεις σωστα τις σκάλες..

Στα specs του DR κάπου πρέπει να λέει την μέγιστη ηλεκτρική ισχύ της γεννήτριας (εκτός συστήματος ανάφλεξης), οπότε αν ο ανορθωτής σου την καλύπτει μπορείς να βάλεις λάμπες αντίστοιχης συνολικής(*) ισχύος..

(*) Μεγαλη σκάλα + κωλοφάναρο + στοπ + φλας + ότι άλλο μπορεί να ανάψει ταυτόχρονα...

[andreas_spec]

Ευχαριστώ , θα το κοιτάξω στο manual !