Παιχνίδι γνώσεων για να περνάει η ώρα MkΙV

[filipp0s]

Είναι όντως περίεργο, αν δεν βρεθεί και το εχουν του χρόνου παλι θα ρωτήσω. :lol:

Περα απ την πλάκα, απο το νούμερο βρίσκεις εύκολα τον οδηγό, είναι και αρκετά διάσημος, μετά περιπλέκονται τα πράγματα γιατι αν πρόσεξες το νούμερο παίζει σε 2 μηχανάκια. Το κόκκινο το έχει για δεύτερο.

Για την ιστορία, τρερμάτισε 2ος στον 1ο αγώνα και 1ος στον 2ο. :eek:

ρε τον οδηγό τον βρήκα (σε τα μας τα λες αυτά? :lol: ), είναι διάσημος όντως. Και κατι αυτοκόλλητα (schurgers) που έχει πάνω πάλι σε διάσημο οδηγό ανήκουν που έτρεχε με bridgestone ;). To θέμα είναι ότι είναι πρέπει να έχει πλαίσιο -για αυτό και monoshock πίσω- από κατιτις μεταγενέστερο...

[buckley]

ρε τον οδηγό τον βρήκα (σε τα μας τα λες αυτά? :lol: ), είναι διάσημος όντως. Και κατι αυτοκόλλητα (schurgers) που έχει πάνω πάλι σε διάσημο οδηγό ανήκουν που έτρεχε με bridgestone ;). To θέμα είναι ότι είναι πρέπει να έχει πλαίσιο -για αυτό και monoshock πίσω- από κατιτις μεταγενέστερο...

Χρώμα σώβρακο να μας πεις, άντε γιατί πολύ έχεις χαλαρώσει τελευταία...

[filipp0s]

Τα τελευταία τα μεταφέρω στο παιχνίδι γνώσεων. Τελικά μόνο με φωτό που δεν παίζουν στο ιντερνετ γίνεται σωστό παιχνίδι πλέον!

Ισχύει! Πάντως ο Ηeijkoop παντού πρώτος ή δεύτερος βγαίνει, μιλάμε σε όλες τις διοργανώσεις 50cc εδώ και χρόνια :eek:

[sapila racing]

Ισχύει! Πάντως ο Ηeijkoop παντού πρώτος ή δεύτερος βγαίνει, μιλάμε σε όλες τις διοργανώσεις 50cc εδώ και χρόνια :eek:

Μα δεν ειναι κανένας ερασιτέχνης, απλά μεγάλος είναι. Δεν παύει να είναι οδηγός GP!

[stefanos]

To θέμα είναι ότι είναι πρέπει να έχει πλαίσιο

voskamp ?:confused:

[filipp0s]

voskamp ?:confused:

Αν δεις το πλαίσιο του λευκού kreidler που τρέχει ο ίδιος εκείνο πρέπει να είναι voskamp
σαν το παρακάτω

400212

[stefanos]

εγω έλεγα γι αυτό,http://www.50c.nl/Archief%20Ton%20Kooyman-Album-4/6-Racers/50cc%20racers/Van%20Veen%20Kreidler%201977%20tekening/index.html#kr777.jpg σε κάποια site αναφέρεται και σαν voskamp αν και κάπου αλλού είδα ότι μόνο ένα έχει κατασκευαστεί... μπέρδεμα.
Μιλάμε για gp μηχανάκια, ελάχιστα κομμάτια παραγωγή.

[filipp0s]

εγω έλεγα γι αυτό,http://www.50c.nl/Archief%20Ton%20Kooyman-Album-4/6-Racers/50cc%20racers/Van%20Veen%20Kreidler%201977%20tekening/index.html#kr777.jpg σε κάποια site αναφέρεται και σαν voskamp αν και κάπου αλλού είδα ότι μόνο ένα έχει κατασκευαστεί... μπέρδεμα.
Μιλάμε για gp μηχανάκια, ελάχιστα κομμάτια παραγωγή.

ναι το εχω δει αυτό, έχει ίδια κεντρική σωλήνα αλλα δεν είναι monoshock. Monoshock είχε κατασκευάσει αυτός http://www.motorracehistorie.nl/Namen-Coureurs/willem-groenewold.html (το αναφέρει στο κείμενο) αλλά και ο dejager, κανένα δεν μοιάζει όμως με το κόκκινο της φωτο.

[azar41]

Δεν ξέρω αν είναι στο θέμα ,είναι το πιο πρόσφατο που βρήκα,για πείτε,τι βλέπουμε;404005

[bulmont]

404006

404007

[azar41]

Καλά το υποψιάστηκα οτι είναι ανατολικογερμανικό,αυτό που με εντυπωσίασε πέρα απο την κατάσταση βιτρίνας της μοτο,είναι η άψογη κατάσταση των κρανών εποχής που διαθέτει το ζεύγος.
Αυτή η τάπα στο τιμόνι,δοχείο λαδιού μίξης να υποθέσω,μην μου πεις οτι είναι προφόρτιση για το μπροστινό.:)

[stefanos]

Αυτή η τάπα στο τιμόνι,δοχείο λαδιού μίξης να υποθέσω,μην μου πεις οτι είναι προφόρτιση για το μπροστινό.:)

'οχι:D

[makis]

H ταπα στο τιμονι μαλλον ειναι σταμπιλιζατερ.Ιδιο εχουν και καποιες παλιες BMW.

[sapila racing]

H ταπα στο τιμονι μαλλον ειναι σταμπιλιζατερ.Ιδιο εχουν και καποιες παλιες BMW.

Σωστός. Damper λέγεται.

[basilis_k6]

Έτσι για την πλάκα...
To logo της mz ήταν η σφήνα. Πέρασε απο διάφορες μορφές μέχρι που χάθηκε τελείως. Στο εικονιζόμενο μοντέλο ειναι οριζόντια αλλα οι περισσοτεροι θα το θυμούνται κάθετα.
405181

Είναι το ένα κομμάτι ενος ιστορικού λογότυπου. Το άλλο κομμάτι ζει ακόμη πανω σε οχήματα μια άλλης φίρμας.

Ποιός ξέρει ποιάς?

[AUFGEBRACHT]

Έτσι για την πλάκα...
To logo της mz ήταν η σφήνα. Πέρασε απο διάφορες μορφές μέχρι που χάθηκε τελείως. Στο εικονιζόμενο μοντέλο ειναι οριζόντια αλλα οι περισσοτεροι θα το θυμούνται κάθετα.
405181

Είναι το ένα κομμάτι ενος ιστορικού λογότυπου. Το άλλο κομμάτι ζει ακόμη πανω σε οχήματα μια άλλης φίρμας.

Ποιός ξέρει ποιάς?

DKW

[stefanos]

Έτσι για την πλάκα...
To logo της mz ήταν η σφήνα. Πέρασε απο διάφορες μορφές μέχρι που χάθηκε τελείως. Στο εικονιζόμενο μοντέλο ειναι οριζόντια αλλα οι περισσοτεροι θα το θυμούνται κάθετα.
405181

Είναι το ένα κομμάτι ενος ιστορικού λογότυπου. Το άλλο κομμάτι ζει ακόμη πανω σε οχήματα μια άλλης φίρμας.

Ποιός ξέρει ποιάς?

H autounion ήταν η γνωστή ένωση των 4 Γερμανων κατασκευαστών audi dkw Horch wanderer που είχε για σύμβολο την γνωστή αλυσίδα με τους 4 κρίκους της audi ,ένα για κάθε κατασκευαστή.
Ένας από αυτούς τους κρίκους ήταν η DKW που είχε το παραπάνω σήμα.
H μόνη που υπάρχει από την ένωση πλέον είναι η audi.

[buckley]

Τι μπορεί να είναι το κουμπί δεξιά του κεντρικού διακόπτη :hmm::tooth:

406987

[Volpad]

Μίζα?
Μήπως δεν είναι κουμπί και είναι τσόκ?

[buckley]

Μίζα?
Μήπως δεν είναι κουμπί και είναι τσόκ?

Όχι και όχι .

[Lioulios]

Αναπτηρας

[RENZ]

Μ΄αρέσει που τον στηρίξανε σε ίδια βάση με αυτή του διακόπτη...

[buckley]

Αναπτηρας

Ωραίος.

406988

[Lioulios]

Θα ελεγα μιζα η τσοκ , αλλα ηταν ευκολο , μετα ειδα οτι οι βασεις ειναι ιδιες με τον διακοπτη , οποτε λεω θα ειναι μοντα μυστηρια

[buckley]

Καμμιά έμπνευση ?

408136

[sapila racing]

Καμμιά έμπνευση ?



Θα τα βαλω σε αλλη έκδοση να παίξει κι άλλος.

[Volpad]

Στη πρώτη εικόνα πάντως, είναι windows xp με firefox!!

[sek]

Θα τα βαλω σε αλλη έκδοση να παίξει κι άλλος.

Hesketh V1000 ?

[buckley]

KOLOS έγινε το κουίζ :bawl: η πλάκα είναι ότι βρέθηκε ένας Άγγλος κάποτε με ένα σκελετωμένο με 4κύλινδρο μοτεράκι gs 1000 και του λείπανε τα όργανα ...
Τι πιο φυσικό να βάλει πάνω όργανα από ένα από τα πιο σπάνια μηχανάκια του κόσμου (hesketh). Τι, ήταν v2 1000 με κόκκινο μοιραία στις 7000, λεπτομέρειες...
ΥΓ Εντάξει κι ο λόρδος από Ιαπωνία τα χε ψωνίσει (τα όργανα).

https://www.bonhams.com/auctions/18295/lot/172/?category=list
408145

[buckley]

Ξέχασα να βάλω το μηχανάκι από το οποίο προέρχονται τα όργανα του κουίζ.
Προς επίδοξους συλλέκτες 900 μίλια από καινούργιο :cry:

https://www.ebay.co.uk/itm/153531569080

408146

[sapila racing]

Εγώ απλά έβαλα μια φωτό, τίποτα άλλο! :D
Ωραίο το rickman που είχε τα όργανα, το Hesketh ειναι φορτηγό!

[buckley]

Όταν τελειώσετε με το βεντιλατέρ του γιατρού ,ακούω εδώ τι έχουμε :smokin:
412173

[AUFGEBRACHT]

Όταν τελειώσετε με το βεντιλατέρ του γιατρού ,ακούω εδώ τι έχουμε :smokin:
412173

Πρόβλημα με σκουριά στο πιρούνι;...

[KotsosDR]

ducati βλέπω εγω .... κανένα ncr; :hmm:

[sapila racing]

Πρόβλημα με σκουριά στο πιρούνι;...

Δεν είναι σκουρια, μαγνήσιο είναι.

Ας τα πει αλλος τα υπόλοιπα.

[MAIK72]

Όταν τελειώσετε με το βεντιλατέρ του γιατρού ,ακούω εδώ τι έχουμε :smokin:
412173

Να το πάρει το ποτάμι.. photoshop? Δεν...

[MAIK72]

Ποιο φώτοσοπ ,δεν είδες τι πάθαμε με τα αεροπλάνα :)

Καλά μην βαράτε.. κάποιος τα τριψε και τα βαψε σκ@@τουλί. :D

[azar41]

Τέσσερις δαγκάνες μπροστά,να υποθέσω άλλες δύο πίσω;:)

[sniper]

Όταν τελειώσετε με το βεντιλατέρ του γιατρού ,ακούω εδώ τι έχουμε :smokin:
412173


Κάτι με λάστιχα από Fiat 124, που για να φρενάρει κάνει τάμα;

[BLiTzER]

Κάτι με λάστιχα από Fiat 124, που για να φρενάρει κάνει τάμα;

Με 4 δαγκάνες από bmx, μια χαρά θα φρενάρει. :lol:

[sniper]

Πστ, το δίδυμο από πάνω που κοροιδεύει να ξέρετε ότι όταν παιζόντουσαν αυτά ο ένας έτρωγε χτυπητό αυγό κι ο άλλος φρουτόκρεμα και αν :bawl:


Δεν ξέρω τι λες, αλλά αυτό το πράγμα μεταξύ πηρουνιού και τροχού μου βγάζει εμετό. Εκτός αν η επιπλέον τρύπα είναι για να χαμηλώνεις τα φρένα.... :tooth:

[doctor_john]

Κάτσε ρε συ, αυτά είναι καινούρια.
Πήγα να σου πώ μποξεράκι στην αρχή γιατί είχαμε κάτι aTe εμπρός από τις μπότες
αλλά: μπότες μαγνησίου με καλουπωμένα καβαλέτα γέφυρας και μάλιστα προσεγμένου σχεδιασμού; παρόλα αυτά
η ένωση των καβαλέτων ορατή; και αυτές οι ωραίες δισκόπλακες που δεν πλέουν ή πλέουν με σύστημα που δεν ξέρω;..

και όλα αυτά με ακτίνες;!

οι μάρκες μου σε ιταλική παραγωγή με race προεκτάσεις. Έπρεπε τότε να εκδόσουν κάποιον αριθμό μοτοσυκλετών
για να τρέχουν σε κάποια κατηγορία;

[bulmont]

Aμα είχαν και σωληνάκια οι δαγκάνες..........

[sniper]

A γι αυτό δεν μας βρίσκουν από τι είναι :bawl:


Ξέρω γω, καμια μ@λακία CB750 θα είναι με τον μάστορα να προσπαθεί να το φρενάρει.

[sapila racing]

Μην το κάνετε π%$#$@να γιατί θα τα σβησω όλα.
Εδω ειναι σοβαρό section. Το πιο σοβαρό μαλλον!

[Acacius]

Αν το βρήκα, το έχει σε μοντέλο η Tamiya. Buckley δεν πιστεύω να έχεις κανένα τέτοιο σε καμιά αποθήκη βαμμένο κίτρινο....

[Kotselakos]

Και εγώ ducati ncr ψηφίζω...

[doctor_john]

Buckley δεν πιστεύω να έχεις βάλει κανα καστομ και να ψαχνόμαστε γιατί δεν είναι το στεφάνι από το ss του '80
και πότε βγήκε τελοσπάντων το πολιτικό με αυτές τις άγκυρες;

[buckley]

Buckley δεν πιστεύω να έχεις βάλει κανα καστομ και να ψαχνόμαστε γιατί δεν είναι το στεφάνι από το ss του '80
και πότε βγήκε τελοσπάντων το πολιτικό με αυτές τις άγκυρες;

Μπας και νόμιζες ότι έκανα πλάκα στο ποστ με τη φωτό που μίλησα για το βεντιλατέρ σου :smokin:
https://thekneeslider.com/reverse-rotating-brake-rotors/
ΥΓ έκανα και ένα μικρό καθάρισμα ψηλέ :wave2:

[sapila racing]

Buckley δεν πιστεύω να έχεις βάλει κανα καστομ και να ψαχνόμαστε γιατί δεν είναι το στεφάνι από το ss του '80
και πότε βγήκε τελοσπάντων το πολιτικό με αυτές τις άγκυρες;

Δεν βγηκε πολιτικό απ όσο ξέρω με τέτοια φρένα.
Θα μας πεί ο buckley που θα έχει κανένα τέτοιο στο υπόγειο...
Ηταν γνωστή μετατροπή σε racing μοτοσυκλέτες τότε που δεν υπήρχαν ακόμα τετραπίστονες.

Εσυ εχεις καμμια σχέση με τον γνωστό Dr John?


Μπας και νόμιζες ότι έκανα πλάκα στο ποστ με τη φωτό που μίλησα για το βεντιλατέρ σου :smokin:
https://thekneeslider.com/reverse-rotating-brake-rotors/
ΥΓ έκανα και ένα μικρό καθάρισμα ψηλέ :wave2:

:beer:

[Grafton 505]

Όταν τελειώσετε με το βεντιλατέρ του γιατρού ,ακούω εδώ τι έχουμε :smokin:
412173

Suzuki

[buckley]

Τέσσερις δαγκάνες μπροστά,να υποθέσω άλλες δύο πίσω;:)

Μην σε εκπλήξει αν το συγκεκριμένο έχει ταμπούρο πίσω :cry:

[buckley]

Το λοιπόν, θεωρώ ότι έχει βρεθεί με το NCR γιατί από αυτό είναι ουσιαστικά εμπνευσμένο.Η φωτό αλιεύτηκε από ένα φόρουμ για laverda που ψάχνονται γενικά αλλά δεν εντοπίζουν τελικά τι ακριβώς είναι. Να μου πεις τι να βρεις που ουσιαστικά μια καστομιά ενός αναβάτη με αγωνιστικές ανησυχίες μάλλον είναι.
Απ όσο διακρίνω ο τύπος επενέβη σε μια 70s borrani με ακτίνες και χειλάκι ,ακατάλληλη πιστεύω για τέτοιες δυνάμεις...Το παλαβό δεν είναι τώρα οι 4 δαγκάνες αλλά και οι contra rotating δίσκοι συγχρόνως :cry: Τι να πω η έλλειψη μαρκουτσιών που έθιξε ο Βάγγος μπορεί να σημαίνει ότι το παράτησε ,ποιος ξέρει...

[Rac3rX]

Να βάλω και εγώ ένα; Ελπίζω να μην έχει ξαναμπεί.

412193

[KotsosDR]

Το λοιπόν, θεωρώ ότι έχει βρεθεί με το NCR γιατί από αυτό είναι ουσιαστικά εμπνευσμένο.Η φωτό αλιεύτηκε από ένα φόρουμ για laverda που ψάχνονται γενικά αλλά δεν εντοπίζουν τελικά τι ακριβώς είναι. Να μου πεις τι να βρεις που ουσιαστικά μια καστομιά ενός αναβάτη με αγωνιστικές ανησυχίες μάλλον είναι.
Απ όσο διακρίνω ο τύπος επενέβη σε μια 70s borrani με ακτίνες και χειλάκι ,ακατάλληλη πιστεύω για τέτοιες δυνάμεις...Το παλαβό δεν είναι τώρα οι 4 δαγκάνες αλλά και οι contra rotating δίσκοι συγχρόνως :cry: Τι να πω η έλλειψη μαρκουτσιών που έθιξε ο Βάγγος μπορεί να σημαίνει ότι το παράτησε ,ποιος ξέρει...

να σου πω ... παίζει να είναι απο κανένα Aermacchi ;

[Kotselakos]

Να βάλω και εγώ ένα; Ελπίζω να μην έχει ξαναμπεί.

Δεν μπορώ να πω στα σίγουρα, αλλά το πλαίσιο (όσο φαίνεται) μου μοιάζει για segale...

[Rac3rX]

Δεν μπορώ να πω στα σίγουρα, αλλά το πλαίσιο (όσο φαίνεται) μου μοιάζει για segale...

Δεν είναι...

[doctor_john]

Mήπως Janssens?

[Rac3rX]

Mήπως Janssens?

Όχι. Όποτε θέλετε να το "κάψω" πείτε μου.

[filipp0s]

Να βάλω και εγώ ένα; Ελπίζω να μην έχει ξαναμπεί.

412193

Daishin TZ 250? https://classic-motorbikes.net/wp-content/uploads/2015/10/13825.jpg

[Rac3rX]

Daishin TZ 250? https://classic-motorbikes.net/wp-content/uploads/2015/10/13825.jpg

Σχεδόν, Daishin FW02. Δεν γνωρίζω πολλές λεπτομέρειες, το μοτέρ είναι CR125 με ανεστραμμένο κύλινδρο και το σασί δικής τους κατασκευής,μου θυμίζει κάπως αυτό που είχε σχεδιάσει κάποτε η Maxton για το NR500.

412222

[stefanos]

Να μου πεις τι να βρεις που ουσιαστικά μια καστομιά ενός αναβάτη με αγωνιστικές ανησυχίες μάλλον είναι.
Απ όσο διακρίνω ο τύπος επενέβη σε μια 70s borrani με ακτίνες και χειλάκι ,ακατάλληλη πιστεύω για τέτοιες δυνάμεις...Το παλαβό δεν είναι τώρα οι 4 δαγκάνες αλλά και οι contra rotating δίσκοι συγχρόνως :cry: Τι να πω η έλλειψη μαρκουτσιών που έθιξε ο Βάγγος μπορεί να σημαίνει ότι το παράτησε ,ποιος ξέρει...


https://www.mcnews.com.au/aermacchi-250-gp-racer-a-two-stroke-harley-gp-machine/
Πρώτα απ όλα υπάρχει σατανική ομοιότητα.
Μετά ένας ιδιώτης να φτιάξει κέντρο για ακτίνες με εσωτερικά γρανάζια για να γυρνάει η δισκόπλακα ανάποδα το βλέπω χλωμό.
:confused:

[buckley]

https://www.mcnews.com.au/aermacchi-250-gp-racer-a-two-stroke-harley-gp-machine/
Πρώτα απ όλα υπάρχει σατανική ομοιότητα.
Μετά ένας ιδιώτης να φτιάξει κέντρο για ακτίνες με εσωτερικά γρανάζια για να γυρνάει η δισκόπλακα ανάποδα το βλέπω χλωμό.
:confused:

Αφού είπαμε ότι από κάπου εμπνεύστηκε ,λες να το είχε σκεφτεί μόνος του ? Ολλανδός είναι και το πουλάει κιόλας (δεν γράφει τιμή) αν θες σου στέλνω την αγγελία :wave2:

[AUFGEBRACHT]

Δεν είναι σκουρια, μαγνήσιο είναι.

Πωπω, ένα από τα πρώτα μου thread όταν γράφτηκα εδώ, ήταν γτ νόμιζα ότι το δισκόφρενο είχε σκουριά... τελικά ήταν από μαγνήσιο!

[Acacius]

Φωτογραφία από το βιβλιαράκι που συνοδεύει το CD "Τραγούδια Και Σκοποί Της Θράκης" (https://www.discogs.com/%CE%A7%CF%81%CF%8C%CE%BD%CE%B7%CF%82-%CE%91%CE%B7%CE%B4%CE%BF%CE%BD%CE%AF%CE%B4%CE%B7%CF%82-%CE%A4%CF%81%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%8D%CE%B4%CE%B9%CE%B1-%CE%9A%CE%B1%CE%B9-%CE%A3%CE%BA%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF-%CE%A4%CE%B7%CF%82-%CE%98%CF%81%CE%AC%CE%BA%CE%B7%CF%82/release/7326231). Δεν έχω ιδέα τι μοτοσυκλέτα είναι, υποθέτω από το νούμερο ότι είναι στρατιωτική.

412697

[sapila racing]

Φωτογραφία από το βιβλιαράκι που συνοδεύει το CD "Τραγούδια Και Σκοποί Της Θράκης" (https://www.discogs.com/%CE%A7%CF%81%CF%8C%CE%BD%CE%B7%CF%82-%CE%91%CE%B7%CE%B4%CE%BF%CE%BD%CE%AF%CE%B4%CE%B7%CF%82-%CE%A4%CF%81%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%8D%CE%B4%CE%B9%CE%B1-%CE%9A%CE%B1%CE%B9-%CE%A3%CE%BA%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF-%CE%A4%CE%B7%CF%82-%CE%98%CF%81%CE%AC%CE%BA%CE%B7%CF%82/release/7326231). Δεν έχω ιδέα τι μοτοσυκλέτα είναι, υποθέτω από το νούμερο ότι είναι στρατιωτική.

412697

Norton 16H.
Σαν αυτην ακριβώς είναι:
https://silodrome.com/norton-model-16h-military/

[Bowleno]

Norton 16H.
Σαν αυτην ακριβώς είναι:
https://silodrome.com/norton-model-16h-military/

Άρη..... :a23::a23::a23:

[MAIK72]

Με την ευγενική χορηγεία των Αγγλών.Είχαν φέρει αρκετές τέτοιες(2 3 χιλ αν θυμάμαι καλά) αλλά δεν έμεινε ούτε μία για δείγμα. Εμειναν όμως τα Μπεμφέ!
Νorton ε ? :beer:
412699

[sapila racing]

Με την ευγενική χορηγεία των Αγγλών.Είχαν φέρει αρκετές τέτοιες(2 3 χιλ αν θυμάμαι καλά) αλλά δεν έμεινε ούτε μία για δείγμα. Εμειναν όμως τα Μπεμφέ!
Νorton ε ? :beer:


Kι όμως έμειναν αρκετές προπολεμικές/πολεμικές Norton στην Ελλάδα μετά τον πόλεμο.
Συνεισέφεραν κι αυτές στην ανοικοδόμηση και χρησιμοποιήθηκαν κατα κόρον σαν 'εργαλεία'.

[extisatokat]

οι περισσοτερες διαλυθηκαν νωρις,οι μπεμπες ηταν πολυ πιο αξιοπιστες

[sapila racing]

οι περισσοτερες διαλυθηκαν νωρις,οι μπεμπες ηταν πολυ πιο αξιοπιστες

Ελάχιστες είναι οι προπολεμικές/πολεμικές BMW που έμειναν στην Ελλάδα. Τα R51 κλπ είναι μεταγενέστερα.

[doctor_john]

Ε, ναι!
το R51 ηταν super sport! χάνετε μια πολύ ωραία δεκαετία κατά τη γνώμη μου.

[sapila racing]

Ενα ακόμα διαφορετικό πηρούνι με ενσωματωμένες δαγκάνες φρένων.
Ισως δεν ηταν και πολύ καλή ιδέα αφού η θερμότητα απο τις δαγκάνες αναγκαστικά θα επηρεάζει το λάδι του πηρουνιύ σε καποιο βαθμό.

Ποιό πηρούνι είναι αυτό? Αν βρείτε και την μοτοσυκλέτα τότε θα πω μπράβο!

Για να βοηθήσω, έχει ξαναμπεί σαν θέμα αλλά δεν ηταν καλές οι φωτό. :D

[filipp0s]

Ενα ακόμα διαφορετικό πηρούνι με ενσωματωμένες δαγκάνες φρένων.
Ισως δεν ηταν και πολύ καλή ιδέα αφού η θερμότητα απο τις δαγκάνες αναγκαστικά θα επηρεάζει το λάδι του πηρουνιύ σε καποιο βαθμό.

Ποιό πηρούνι είναι αυτό? Αν βρείτε και την μοτοσυκλέτα τότε θα πω μπράβο!

Για να βοηθήσω, έχει ξαναμπεί σαν θέμα αλλά δεν ηταν καλές οι φωτό. :D

Dunstall Norton 750 του 71? :D

Και γενικά Dunstall Norton και το 810 το ίδιο φορούσε

[sniper]

Dunstall Norton 750 του 71? :D

Σιγά μην είχαν δίσκους αυτές, ταμπούρα στην καλύτερη.

[KotsosDR]

Curtis Vincent :smokin: Το πηρούνι προαναφέρθηκε

[sapila racing]

Ναι το πηρούνι αυτό είναι.
Το μηχανάκι όμως μακράν ακόμα.

[filipp0s]

Ναι το πηρούνι αυτό είναι.
Το μηχανάκι όμως μακράν ακόμα.

Τι? Ducati 750 του 70 πρωτότυπο? Φορέσαν σε κάποιο τέτοιο dunstall μπροστινο. Αναφορές μόνο βρίσκω, φώτο δεν.

edit, να και φωτο

413196

[filipp0s]

εκτός αν μιλάς για το yamaha 350 του Steve Machin

[doctor_john]

Φίλιππε κάθε ποστ σου σε αυτό το θέμα με μαθαίνει περισσότερα!

413207

[sapila racing]

εκτός αν μιλάς για το yamaha 350 του Steve Machin

Μπράβο ρε Φίλιππε!

Απο μια ρόδα κι ενα πηρούνι βρίσκεις το μηχανάκι. :beer: :beer:

Eίναι εντυπωσιακό το πόση δουλειά ρίξανε για να το φτιάξουν και να είναι ανταγωνιστικό, καθώς είναι βασισμένο στο αερόψυκτο Yamaha TR2B του 71.
Eκτός απο τον κινητήρα όπου έχει γίνει υδρόψυκτος, το πλαίσιο είναι one-off σχεδιασμένο και φτιαγμένο στο χέρι απο τον Don Briggs.
Λεπτομερεια οι υδρόψυκτοι κύλινδροι, ενώ η κεφαλή έχει ακόμα τις original ψύκτρες.
Δεν έχει αντλία νερού, γι αυτό και το μεγαλούτσικο ψυγείο, δουλεύει με φυσική κυκλοφορία.

[sapila racing]

Δύσκολη ερώτηση...

Ποια αγωνιστική μοτοσυκλέτα GP είχε το μεγαλύτερο τεπόζιτο καυσίμου? :)

[doctor_john]

Σαν όγκος στην μοτοσυκλέτα ή σαν χωρητικότητα; :look:

δεν έχω παρατηρήσει μεγαλύτερο απο του ΚR500 με 32lt χωρητικότητα και με
ένα κομμάτι της γέφυρας του ποταμού Kwai στο μέσο του.

μάλλον είμαι μικρός γι' αυτό το παιχνιδι, ελπίζω να μην το χαλάω :)

[sapila racing]

Σαν όγκος στην μοτοσυκλέτα ή σαν χωρητικότητα; :look:

δεν έχω παρατηρήσει μεγαλύτερο απο του ΚR500 με 32lt χωρητικότητα και με
ένα κομμάτι της γέφυρας του ποταμού Kwai στο μέσο του.

μάλλον είμαι μικρός γι' αυτό το παιχνιδι, ελπίζω να μην το χαλάω :)

Για χωρητικότητα μιλάμε. Εχει και παραπάνω απο 32 λίτρα.

[filipp0s]

Για χωρητικότητα μιλάμε. Εχει και παραπάνω απο 32 λίτρα.

Μήπως τα πρώτα 500 yamaha (ow20)? Κάπου διάβασα ότι φορούσε 43 λίτρα (!)

[buckley]

Μήπως τα πρώτα 500 yamaha (ow20)? Κάπου διάβασα ότι φορούσε 43 λίτρα (!)

One thing that was not made public at the time was the early OW’s incredible thirst, so much so that quite a few GP’s were severely compromised by the need for fuel stops and at the 1974 Italian GP Ago actually ran out of fuel on the final lap while holding a massive lead. Later in 74 saw a new style aerodynamic seat that set the style for others to follow to this day, in actual fact it was an extra fuel tank enabling the OW to complete the long GP race distances of the time.
Από δω https://classic-motorbikes.net/yamahas-500-gp-bikes-part-1-1973-to-1977/
Λογικά αυτό είναι, εγώ δοκίμασα ΤΖ 750 αλλά όταν είδα ότι ήταν κάτω από 35 το άφησα.
Εκτός αν μας επιφυλάσσει καμμιά έκπληξη ο ψηλός :)

[filipp0s]

One thing that was not made public at the time was the early OW’s incredible thirst, so much so that quite a few GP’s were severely compromised by the need for fuel stops and at the 1974 Italian GP Ago actually ran out of fuel on the final lap while holding a massive lead. Later in 74 saw a new style aerodynamic seat that set the style for others to follow to this day, in actual fact it was an extra fuel tank enabling the OW to complete the long GP race distances of the time.
Από δω https://classic-motorbikes.net/yamahas-500-gp-bikes-part-1-1973-to-1977/
Λογικά αυτό είναι, εγώ δοκίμασα ΤΖ 750 αλλά όταν είδα ότι ήταν κάτω από 35 το άφησα.
Εκτός αν μας επιφυλάσσει καμμιά έκπληξη ο ψηλός :)

Εδω γράφει για τα 43 λιτρα
The OW20 also glugged fuel at the rate of 11mpg, so it needed 43 litres – most of it in the fuel tank, some in the seat unit – to finish at Spa-Francorchamps. And each change of gear ratio – to help keep the engine within its 2000rpm powerband – required a full five-hour engine strip.

https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/november-2015/40/mat-oxley

[sapila racing]

Μήπως τα πρώτα 500 yamaha (ow20)? Κάπου διάβασα ότι φορούσε 43 λίτρα (!)


One thing that was not made public at the time was the early OW’s incredible thirst, so much so that quite a few GP’s were severely compromised by the need for fuel stops and at the 1974 Italian GP Ago actually ran out of fuel on the final lap while holding a massive lead. Later in 74 saw a new style aerodynamic seat that set the style for others to follow to this day, in actual fact it was an extra fuel tank enabling the OW to complete the long GP race distances of the time.
Από δω https://classic-motorbikes.net/yamahas-500-gp-bikes-part-1-1973-to-1977/
Λογικά αυτό είναι, εγώ δοκίμασα ΤΖ 750 αλλά όταν είδα ότι ήταν κάτω από 35 το άφησα.
Εκτός αν μας επιφυλάσσει καμμιά έκπληξη ο ψηλός :)


Εδω γράφει για τα 43 λιτρα
The OW20 also glugged fuel at the rate of 11mpg, so it needed 43 litres – most of it in the fuel tank, some in the seat unit – to finish at Spa-Francorchamps. And each change of gear ratio – to help keep the engine within its 2000rpm powerband – required a full five-hour engine strip.

https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/november-2015/40/mat-oxley

Ο Maty Oxley αναφέρει 43 λίτρα αλλά σε 2 τεπόζιτα στην ουσία, το κανονικό κι ενα extra στην ουρά αλλά δεν έχω βρεί πουθενά ακριβείς πληροφορίες.
Υπάρχουν κι άλλα παραδείγματα με extra τεπόζιτο νωρίτερα απ το OW20 του Agostini αλλά κανείς δεν ξέρει ακριβώς πόσο έπαιρναν, κι επίσης χάλαγε η συμπεριφορά της μοτο λόγω περίεργης κατανομής βάρους.
Υπάρxει αναφορά για συνολικά 10 gallons σε 2 τεπόζιτα, με το 2ο πάντα στην ουρα σε προγενέστερη μοτο της OW20.
Αν τα Gallons ηταν Imperial τότε ειναι 45 λίτρα, αν ηταν US Gallons τότε βγαινουν 37,8 λίτρα.

Τότε είχαν μεγάλο πρόβλημα αυτονομίας και το πρόβλημα ηταν πιο έντονο στις πιο ανοιχτές πίστες. Το θέμα όμως ηταν πολύ πιο σοβαρό απο το αν θα τερματίσει η όχι, αφού αν έμενε απο βενζίνη σε φάση που ηταν με ανοιχτό το γκάζι και σε στροφή καραδοκούσε το κόλλημα κι η πολύ άσχημη τούμπα.

Εγώ απο την αρχή αναφέρομαι σε μοτοσυκλέτα που είχε 35 λίτρα χωρίς extra τεπόζιτο, και φτιάχτηκε απο την αρχή έτσι ακριβώς γι αυτό τον λόγο.
Την έχουμε ξαναβάλει στο παιχνίδι μάλιστα και είναι προγενέστερη της OW20.

[sapila racing]

Nα βαλω καμια βοήθεια η να το παρει το ποτάμι?

[buckley]

Nα βαλω καμια βοήθεια η να το παρει το ποτάμι?

Το ότι είναι 2χρονο δεν είναι βοήθεια ε :p

[sapila racing]

Το ότι είναι 2χρονο δεν είναι βοήθεια ε :p

2χρονο 500, 3κύλινδρο. ;)

[motomaniac]

2χρονο 500, 3κύλινδρο. ;)

Honda rs500?

[telegonos]

Το ότι είναι 2χρονο δεν είναι βοήθεια ε :p

Η μονη βοηθεια με τα διχρονα, ειναι που τα καταργησανε κι ησυχασαμε απο αυτην την εξ αρχης ατελεια.

:yuck:

[MAIK72]

2χρονο 500, 3κύλινδρο. ;)
nsr500 ?? 32 λίτρα. Εϊμαι κοντά ?

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Ήταν ποτε κανένα nsr τρικυλινδρο?


(Εννοείται ότι δεν μιλάμε για το ns400)

[gior-gos]

2χρονο 500, 3κύλινδρο. ;)

Μυρίζει καβασάκι;

[MAIK72]

Ήταν ποτε κανένα nsr τρικυλινδρο?


(Εννοείται ότι δεν μιλάμε για το ns400)

https://en.wikipedia.org/wiki/V3_engine

ΟΧι?

[sapila racing]

Μυρίζει καβασάκι;

Μυρίζει δεν λεει τίποτα. Ηταν κι αερόψυκτο!
Δεν ηταν όμως εργοστασιακό Kawasaki. ;)

[filipp0s]

Μυρίζει δεν λεει τίποτα. Ηταν κι αερόψυκτο!
Δεν ηταν όμως εργοστασιακό Kawasaki. ;)

ρε συ μήπως ήταν κανένα του Offenstadt?

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

https://en.wikipedia.org/wiki/V3_engine

ΟΧι?


Τι να σου πω? Είτε ιππηρχε 3κύλινδρο nsr και δε το ήξερα, η ο αρθρογραφος το ns500 το εκανε nsr.

V2 & V4 τα γνωρίζουμε όλοι. Αλλά v3 nsr, πρώτη φορά ακουω