Βαλβίδες ριντ από καρβον.

[ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ]

Βαλβίδες ριντ από καρβον.
Παρακαλώ ποια είναι η γνώμη σαν για τοποθέτηση βαλβίδες Ριντ από καρμπον?

[OldMan]

Θα τις βαλεις καπου συγκεκριμενα ή γουστάρεις μουχαμπέτι ..??

[ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ]

Κάπου συγκεκριμένα. Σε μοτέρ εκτός δρόμου αλλά μιας και η αρχή λειτουργίας είναι ίδια (για όλα τα μοτέρ), μαζεύω πληροφορίες.
Νασε καλά.

[OldMan]

Επειδή το βλέπω να τραβαει σε μααααααααααααααααααααααααακρος το πραγμα:

Θα αντικαταστήσεις άλλη ρηντιέρα ή θα βαλεις ρηντ σε μοτερ που δεν έχει..???

Εάν ναι στο πρώτο, τι ειδους ρηντ θα αντικαταστήσεις (μεταλλικές, πλαστικές, τύπου V, τριαντάφυλο, πλακέ, μονες, διπλές, τετραπλές, χωρίς stopper, κ.λ.π.)..??

[ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ]

Σε ευχαριστώ για την απάντηση και το ενδιαφέρων. Αντικατάσταση θα γίνει.
Μεταλλικές φοράει τώρα. περισσότερα για το είδος δεν γνωρίζω.

[OldMan]

Νασε καλά.

Σε ευχαριστώ για την απάντηση και το ενδιαφέρων.
Δεν σε κόβω για σοβαρό χρήστη δίχρονου χωμάτινου...
(συνήθως αυτοί φτύνουν στα χαλιά..) ;)

Όσον αφορά στις καρμπον ρηντιέρες, δεν νομίζω να δεις κάποια διαφορά αν δεν "περιποιηθείς" κατάλληλα τη εισαγωγή...

Υ.Γ.
ΟΛΕΣ οι reed σπάζουν κάποτε (ακόμη και οι καρμπον..)...

[OldMan]

Αλλά επειδή εισαι ζουζουνοτρελογουτσουνοσυμπαθητικούλης, ασε καλύτερα τις καρμπον και βάλε τις (πολύ φθηνότερες) fiberglass..

Και για να κάνεις και κατι μόνος σου ;), αποφασισε εσύ αν θα τα σκασεις σε Boyesen ή σε Tassinari...:beer:

[ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ]

Για καρβον μόνο συζητάμε. Με κόστος στα 100 ευρο μαζί με την αλλαγή δεν τίθεται θέμα να τα (σκάσω) μιας και απόσβεση με 3-4 βόλτες θα έχω κάνει.
Στο 20ετιας μοτέρ που θα μπουν πιστεύω ότι θα έχω κάποια βελτίωση.
Το θέμα είναι αν θα δουλέψουν καλύτερα απ τις υπάρχουσες.
Σορι για το οφ τοπκ. Αν δεν το θες εδώ το μεταφέρεις όπου γουστάρεις.