View Full Version : Yamaha MT-07
Σελίδες :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Αυτά δεν είναι Ohlins :p
Ρώτησα από περιέργεια. Γύρω στα 1200€ τo αντίστοιχο Ohlins πακέτο. Όντως είναι με το "απλό" αμορτισέρ πίσω. Το φουλ ρυθμιζόμενο πάει κάτι παραπάνω από χιλιάρικο.
Για πισω μιλαμε ή για μπροστα;
~1200€ φουλ μπροστά + μόνο rebound πίσω.
~1100€ φουλ πίσω.
~1200€ φουλ μπροστά ....
cartridges + ελατηρια, όχι και μπουκαλες καλάμια κλπ, right?
pipe_smoker
17/06/2016, 15:46
Μωρέ θάπαιρνα αλλά αυτό που μαρέσει είναι απαγορευμένο εδώ.
Χώρια η πλάκα (κάτσε να σκάσει κανα Euro8 και τα ξαναλέμε), αν κινώ το μηχανάκι όλη μέρα πόλη/μέσες αποστάσεις και ο λογαριασμός βγαίνει από την τσέπη μου, μια χαρά γνώμονας είναι η κατανάλωση. Είναι και αυτη ένα μικρό μέρος της απόλαυσης του μονοκύλινδρου.
Για όλους είναι θέμα η κατανάλωση, εκτός από αυτούς που έχουν μπάρμπα βενζινά.
Αλλά γνώμονας για το τί μηχανάκι θα αγοράσεις.....
Παίζει το ρόλο της, αλλά άμα ήταν να διαλέγαμε μηχανάκια με βάση την κατανάλωση, θα είχαμε όλοι παπιά.
Yep. Για cartridges μιλάμε.
Ό,τι είπε ο πάιπ. Η χαμηλή κατανάλωση είναι πρόσθετο μπόνους, αλλά κανείς δε νοιάζεται μέχρι να αγοράσει.
basilis_k6
17/06/2016, 16:52
να σε ρωτησω. γιατι δεν πηγες στο 09? τα οδηγησα και τα δυο και ημουν πολύ κοντα στο 07 αλλα τελικα νομιζω προτιμω το 09.
Δεν ήθελα μεγαλύτερο από 600-700cc. Δεν κοίταξα καν το 09.
Το 09 έχει σαφώς καλύτερα περιφερειακά, αν θες κάτι τέτοιο.
basilis_k6
17/06/2016, 17:45
Δεν ήθελα μεγαλύτερο από 600-700cc. Δεν κοίταξα καν το 09.
Το 09 έχει σαφώς καλύτερα περιφερειακά, αν θες κάτι τέτοιο.
ακραπα να βαλεις. και αυτο....http://www.deprettomoto.com/en/motorcycle-accessories/10/yamaha/mt07/1615/
ακραπα να βαλεις.........
.....ζακέτα να πάρεις.........
amyroukai
17/06/2016, 18:51
Το μηχανάκι γαμεί, απλά. 183 κοντερίσια δεν είναι άσχημα... Και δεν ξέρω αν πάει παραπάνω, απλά ως εκεί το άνοιξε κάποιος γνωστός μου σε κλειστό ελεγχόμενο δρόμο αλλά είναι και λίγο παραμυθάς και δεν ξέρω, μπορεί και να σκότωσε όλο το κοντέρ κιόλας. :bawl:
ΠΟΛΥ ωραίο. Αλλά όχι για το ύψος μου, είναι μικρό μηχανάκι. Το tracer 700 θα πρέπει να είναι πραγματικά καλό αν είναι λίγο μεγαλύτερο, για το τενερέ 700 ξερογλύφομαι ήδη αν είναι στο μέγεθος του σημερινού 660.
Εντυπώσεις στο νήμα του Πέτρου ptc, θα κάνω copy paste αν δεν βαρεθώ πιο μετά.
Νομίζω τελικιάζει στα 215 κοντέρ, όπως έχω διαβάσει. Εγώ μέχρι 180 άνοιξα στο test ride, αλλά ήρθαν τελείως αβίαστα, οπότε είμαι σίγουρος ότι 200ρίζει. Με μένα πάνω. :D
harris_x
17/06/2016, 21:16
Καμιά φωτογραφία θα βάλεις να το δούμε ολόκληρο;
amyroukai
17/06/2016, 21:26
Και γιατί; Να το βασκάνετε;
Ορίστε, πάρτε να δείτε πώς είναι τελείως μαμά, όσο κρατήσει.
361185
basilis_k6
17/06/2016, 21:49
και στο 07 και στο 09 το πρωτο που θα εβαζα πανω ειναι ενα τιμονι.
Νομίζω τελικιάζει στα 215 κοντέρ, όπως έχω διαβάσει. Εγώ μέχρι 180 άνοιξα στο test ride, αλλά ήρθαν τελείως αβίαστα, οπότε είμαι σίγουρος ότι 200ρίζει. Με μένα πάνω. :D
Ειχε γκαζι να δώσει το μηχανάκι!Ακόμα κι με εμένα πάνω σε κάτι προσπερασεις,με έκτη ταχύτητα...Απλα δεν είναι φτιαγμένο για ατελείωτα χλμ σε αυτοκινητοδρομο. Το συγραφικο ταλέντο του Γιαννη το ανεδειξε πολυ καλυτερα απο μενα νομιζω
Εψαξα 4-5 θεσεις στη σελα για να βολευτω αλλα μάταια κατεληξα τερμα πισω στο "τριγωνακι" (copyright ptc's wife) του συνεπιβατη.Τα άθλια rizoma grips,τα οποία θα πληρωσε και ακριβα για μοστρα ο προηγουμενος υποψιάζομαι, συνεχως γλιστραγαν αλλα την αναρτηση δεν ενιωσα να δουλευει υπερωριες για να ανταπεξελθει στο βάρος. Δεν ειχα την ευκαιρία να το πιεσω σε στροφιλικι αν και στο βγάζει το μηχανακι ενα καγκουριλικι,μια αλητεια ρε παιδί
Για τον Blitz,νομιζω αριστη επιλογή
Τον Πετρο δεν το ξερω (δυστυχώς ακόμα)
ουτε τις αναγκες του.Τη γυναικα του παντως μια χαρα μαχιμη και αμασητη τη βρήκα
Αυτιά!!!
Ορίστε, πάρτε να δείτε πώς είναι τελείως μαμά, όσο κρατήσει.
361185
Όμορφη!
Αν θέλεις βοήθεια στο καστομαηζηνγκ χτυπά μία του Ντάλτον. ....
:tooth:
Η ανάρτηση δεν είναι για απαιτητική οδήγηση, ειδικά αν έχεις λίγο παραπάνω βάρος. Αλλά είναι πολύ άνετη για καθημερινά. Η σέλα του και η θέση οδήγησης (κυρίως το κοντό τιμόνι) δε μου άρεσαν καθόλου στο test ride, αλλά χτες στη βόλτα, τα βρήκα οκ, οπότε υποθέτω ότι απλά συνηθίζονται.
Το γκάζι και το φρένο του με εντυπωσίασαν όταν το καβάλησα πρώτη φορά.
Ομορφο μηχανακι.
Καλοριζικο!
Nostradamus
17/06/2016, 22:16
καλοβολτο πλιτσερ !!! παντα ορθιος !!
amyroukai
17/06/2016, 22:17
Μωρε μία χαρά στρίβει και με το έξτρα βάρος, απλά θέλει γερό άνοιγμα στο γκάζι. Το 09 έχει τόση δύναμη και τάση για σουζα που δεν μπορείς να το χαρείς.
harris_x
17/06/2016, 23:04
Ωραίο:beer:
Red Rider
17/06/2016, 23:18
Γιώργο περιμένουμε να μας γράψεις τις ενδιαφερουσες εντυπώσεις σου,όταν αποκτήσεις ολοκληρωμένη άποψη. Πολύ ωραίο μηχανάκι, να δούμε θα το παντρευτεις αυτό?:p
spyrakos35
18/06/2016, 07:16
Τα χρωματα παντως γαμανε!
Να το χαρεις οσο δεν παει!
το χω πει καιρό για το MT07. είναι τόσο καλό που το 9αρι φαντάζει υπερβολικά περιττό, ειδικά με τις τιμές της βενζίνης που θα ρθουν.
Καλορίζικο! Καλά και απροβληματιστα χιλιομετρα. Προληπτική συντήρηση αναβάτη μανουαλ να μη ξεχναμε, αλλα αυτα φαντάζομαι τα ξέρεις εσυ.
περιμενουμε update συμβίωσης.
MG-KTiNoS
18/06/2016, 08:38
καλά χιλιόμετρα
kostasmag
21/06/2016, 19:10
καλησπερα στην παρεα.εχω και εγω ενα mt07 και ψαχνω το εξης, αν μπορει καποιος να βοηθησει.θελω βαση πινακιδας αναδιπλουμενη,για να μπαινει η πινακιδα απο κατω.θελω ομως να χωρανε τα φλας που εχω.να μην χρειαστει να αγορασω και πισω φλας μαζι.
σας ευχαριστω
Επειδή το έψαχνα σήμερα, βρήκα αυτή (http://www.barracudamoto.gr/moto/yamaha/mt-07/portatarga-yamaha-mt-07.html). Νομίζω οι τρύπες για τα φλας έχουν την ίδια διάμετρο (1cm).
kostasmag
21/06/2016, 22:10
Επειδή το έψαχνα σήμερα, βρήκα αυτή (http://www.barracudamoto.gr/moto/yamaha/mt-07/portatarga-yamaha-mt-07.html). Νομίζω οι τρύπες για τα φλας έχουν την ίδια διάμετρο (1cm).
Blitzer στα σχολια γραφει αυτο: Η βάση δεν είναι συμβατή με το εργοστασιακό φως πινακίδας και τα εργοστασιακά φλας και ως εκ τούτου θα πρέπει να συνδυαστεί με φως πινακίδας και φλας BARRACUDA.
Το είδα, αλλά μάλλον μαλακίες λέει. Τα led φλας της Yamaha, τα οποία έχω στα χέρια μου αυτή τη στιγμή, έχουν 0.8cm διάμετρο στο σπείρωμα, οπότε φαντάζομαι ότι και τα μαμά έχουν ακριβώς το ίδιο.
Μη σε πάρω στον λαιμό μου, βέβαια. Μέτρα τα.
τωρα το πηρα χαμπαρι..
καλοβολτο μοδερατορ να το χαρεις οσο δεν παει :beer::beer::beer:
kostasmag
22/06/2016, 08:11
Το είδα, αλλά μάλλον μαλακίες λέει. Τα led φλας της Yamaha, τα οποία έχω στα χέρια μου αυτή τη στιγμή, έχουν 0.8cm διάμετρο στο σπείρωμα, οπότε φαντάζομαι ότι και τα μαμά έχουν ακριβώς το ίδιο.
Μη σε πάρω στον λαιμό μου, βέβαια. Μέτρα τα.
αυτα τα φλας εχω βαλει.ειναι τα γνησια της yamaha.λες να κανουν?
https://www.dropbox.com/s/v39sns3eu2ouhbd/1901331_977497458973833_6251669492844739973_n.jpg?dl=0
Έτσι λέω. Το ΣΚ που θα κάτσω να τα βάλω, θα σου πω σίγουρα. :p
SpyrosThe
22/06/2016, 13:07
Καλόστριφτο Γιώργο! Πανέμορφο είναι!
kostasmag
27/06/2016, 06:28
Έτσι λέω. Το ΣΚ που θα κάτσω να τα βάλω, θα σου πω σίγουρα. :p
Blitzer τα εβαλες?
Ναι. Μια χαρά μπαίνουν.
Μπροστά, δυσκολεύτηκα πολύ να ξανακλείσω το μούτρο. Έχει ελάχιστο χώρο, για να χωρέσουν τα καλώδια και οι αντιστάσεις των led. Ή απλά δεν ξέρω πώς να το κάνω.
Πίσω, ήταν πιο εύκολα τα πράγματα, αλλά αφαιρώντας όλα τα περιττά κομμάτια της μαμά βάσης πινακίδας, πλέον κάποια push pins (3 για την ακρίβεια) δεν ταιριάζουν ακριβώς. Θα δω τι θα κάνω γι'αυτά. Επίσης έχει μείνει μια πολύ μικρή τρύπα στην ουρά. Πρέπει να το ψάξω και αυτό. Ίσως αν βρω μια βάση πινακίδας Yamaha, να δω πώς ακριβώς την κλείνουν.
BabisStinson
27/06/2016, 09:31
Ναι. Μια χαρά μπαίνουν.
Μπροστά, δυσκολεύτηκα πολύ να ξανακλείσω το μούτρο. Έχει ελάχιστο χώρο, για να χωρέσουν τα καλώδια και οι αντιστάσεις των led. Ή απλά δεν ξέρω πώς να το κάνω.
Πίσω, ήταν πιο εύκολα τα πράγματα, αλλά αφαιρώντας όλα τα περιττά κομμάτια της μαμά βάσης πινακίδας, πλέον κάποια push pins (3 για την ακρίβεια) δεν ταιριάζουν ακριβώς. Θα δω τι θα κάνω γι'αυτά. Επίσης έχει μείνει μια πολύ μικρή τρύπα στην ουρά. Πρέπει να το ψάξω και αυτό. Ίσως αν βρω μια βάση πινακίδας Yamaha, να δω πώς ακριβώς την κλείνουν.
Blitzer κανένα hint για το πώς να ξανακλείσει το μούτρο? Γιατί σκέφτομαι να το κάνω κι εγώ σύντομα..
Έχω το Tail Tidy της Yamaha, με εργοστασιακά φλας, δεν περισσεύει τίποτα. Πού έχει μείνει τρύπα στην ουρά?
Εκεί που βιδώνει στο υποπλαίσιο. Η μαμά βάση έχει μια πλαστική μαλακία (αυτή με τα 2 μικρά πτερύγια) για εκείνο το σημείο, την οποία έχω αφαιρέσει. Λογικά το δικό σου tail tidy έχει κάποιο πλαστικό, το οποίο το σφραγίζει. Μπορείς να βγάλεις μια φωτογραφία το κάτω μέρος (από κάτω προς τα πάνω δηλαδή);
Δεν έχω κάποιο hint, όχι. Τα καλώδια, πίσω από το μούτρο, βρίσκονται κάτω από ένα λαστιχένιο κάλυμμα. Αφού βάλεις τις αντιστάσεις, πλέον δε χωρούν εκεί. Οπότε τις άφησα απ'έξω, προσπαθώντας να χωρέσουν στον κενό χώρο πάνω από το φανάρι. Μετά από μερικές προσπάθειες, χώρεσαν. Όταν πάω για το πρώτο σέρβις, θα πω στον μηχανικό να ρίξει μια ματιά και εκείνος. Κάτι θα ξέρει παραπάνω.
Καλές βόλτες με το καινούργιο όχημα.
Εσύ δεν είχες ένα 690 duke; Μπορείς να κάνεις ένα μινι συγκριτικό μεταξύ 690 και 07;
Καλές βόλτες με το καινούργιο όχημα.
Εσύ δεν είχες ένα 690 duke; Μπορείς να κάνεις ένα μινι συγκριτικό μεταξύ 690 και 07;
+689
Ειναι κατι που θα με ενδιεφερε κι εμενα, καθως ηταν τα δυο μηχανακια που κοιτουσα.
Και λογικα υπαρχει αρκετος κοσμος που εχει να διαλεξει αναμεσα στα δυο.
το κόστος αγοράς ενός duke και ενός 07 (μτχ φυσικά) αυτή τη στιγμή είναι πολύ κοντά. Φαντάζομαι και τα κόστη συντήρησης να είναι τα ίδια (ίδια λάστιχα, αλυσίδες κλπ). Απο κατανάλωση δεν ξέρω, θα μας πούν οι κάτοχοι.
Το θέμα fun to ride είναι για μένα το ζήτούμενο γι αυτά τα μηχανάκια. Βέβαια επειδή το 07 το πήρε καινούργιο, και είναι καινούργιο σαν μοντέλο, περιμένω λίγο παραπάνω ενθουσιασμό γι αυτό σε σχέση με το ΚΤΜ.
Ακόμα δεν έχω δει τι μπορεί να κάνει το ΜΤ, διότι το στρώνω. Το Duke 3 είναι το καλύτερο μηχανάκι που έχω οδηγήσει ποτέ μου.
Το Duke 4 ήταν και δικό μου υποψήφιο, όταν ψαχνόμουν, αλλά είπα να ξεφύγω από τα μονοκύλινδρα για μια φορά.
Γενικά, νομίζω ότι είναι άδικο να συγκρίνουμε ένα μηχανάκι με ακριβά περιφερειακά και ιδιαίτερο στήσιμο, που απευθύνεται σε περιορισμένο κοινό, με ένα budget μηχανάκι, που βγήκε απλά για να κάνει πωλήσεις, ακόμα και σε αρχάριους οδηγούς. Παρ'όλα αυτά, θεωρώ ότι το μοτεράκι του ΜΤ είναι εξαιρετικό και θα αποζημιώσει όσους το προτιμήσουν, αρκεί να ξέρουν γιατί το κάνουν.
τι εννοείς "περιορισμένο κοινό" ; Για ποιούς είναι δλδ;
το 07 είναι μόνο για αρχάριους και τύπους που θέλουν budget μηχανάκι για να κάνουν δουλειά τους; δεν έιναι fun to ride;
Θεωρώ περιορισμένο κοινό, ούτως ή άλλως, όσους αγοράζουν ΚΤΜ. Είναι ιδιαίτερα μηχανάκια. Ή τουλάχιστον ήταν τότε. Τώρα, με τα 390, τις χαμηλές τιμές κτλ, έχουν γίνει κάπως πιο mainstream. Αλλά ακόμα πιστεύω ότι δεν απευθύνονται στον καθένα.
Το ΜΤ-07 ΕΙΝΑΙ budget μηχανάκι. Όποιος έχει 10-15 χιλιάρικα να διαθέσει, δε θα πάρει ΜΤ-07. Αλλά στα λεφτά του (και λίγο παραπάνω), θεωρώ ότι είναι ό,τι καλύτερο μπορείς να αγοράσεις. Και ναι είναι διασκεδαστικό, ελαφρύ, ευέλικτο και ροπάτο. Αλλά το ίδιο είναι και το Street Triple. ;)
ας μη βάλουμε στην κουβέντα το st. To θεωρώ πολυ καλό αλλά αδικαιολογητα πολύ ακριβό ως μτχ.
duke 690 vs mt07 για κάποιον που θέλει μεταχειρισμένο, καθημερινό fun to ride μηχανάκι;
Να κάνω μια ερώτηση ακόμα. Σα μοτέρ πιστεύεις είναι πολύ μακριά τα δυο τους; Γιατί στα χαρτιά φαίνονται παρόμοια και προσωπικά μου έχει βγάλει μια αγριάδα μονοκυλινδρου το yamaha.Σίγουρα συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα βέβαια, αλλά νομίζω πως τα δύο τους είναι αρκετά κοντά σε πολλά πράγματα.
duke 690 vs mt07 για κάποιον που θέλει μεταχειρισμένο, καθημερινό fun to ride μηχανάκι;
Σα να θέλεις να ακούσεις ΚΤΜ μΕ ακουγεται :D
Εξαρτάται τι θες, ξαναλέω. Αν μπορείς να ζήσεις με τις ιδιαιτερότητες των ΚΤΜ και το γεγονός ότι είναι μονοκύλινδρο, δεν υπάρχει σύγκριση. Με την προϋπόθεση, φυσικά, ότι θα βρεις ένα καλομεταχειρισμένο μηχανάκι, γιατί το μεταχειρισμένο είναι πάντα λαχείο. Τα ΚΤΜ, ακόμα περισσότερο.
Εγώ δεν ήθελα μονοκύλινδρο και προτίμησα τον καινούριο Ιάπωνα, ακόμα κι αν είναι λίγο "φτωχότερος", ως σύνολο. Θεωρώ ότι έκανα την καλύτερη επιλογή για τη χρήση που το θέλω (90% εντός νομού και 1-2 φορές τον μήνα εκτός). Πάντως, για να μην αφήσω αμφιβολίες, το ΜΤ είναι διασκεδαστικότατο και τρομερά μαζεμένο/ευέλικτο για στρητάκι. Και ακόμα δεν το έχω δει στο 100%. Επίσης είναι σίγουρα πιο οικονομικό τόσο σε χρήση (βενζίνη), όσο και σε συντήρηση (πιο αραιά διαστήματα σέρβις).
Σα να θέλεις να ακούσεις ΚΤΜ μΕ ακουγεται :D
βασικά ναι.
εκείνο που με τραβά στο mt είναι ο κινητήρας του. το υπόλοιπο είναι για πέταμα (τρόπος του λέγειν).
Μπορεί ένας κινητήρας (yamaha) να κάνει την διαφορά απέναντι σε ένα πολύ καλό σύνολο (ΚΤΜ);
βασικά ναι.
εκείνο που με τραβά στο mt είναι ο κινητήρας του. το υπόλοιπο είναι για πέταμα (τρόπος του λέγειν).
Μπορεί ένας κινητήρας (yamaha) να κάνει την διαφορά απέναντι σε ένα πολύ καλό σύνολο (ΚΤΜ);
Γιατι ο κινητήρας στο ΚΤΜ δεν... ?????
καταπληκτικός! και σαν σύνολο απο τα καλύτερα μεσαία street μηχανάκια.
αλλά ο Ι2 έχει την παραπάνω δύναμη και τα χλμ έρχονται ευκολότερα.
devil's animal
28/06/2016, 12:34
καταπληκτικός! και σαν σύνολο απο τα καλύτερα μεσαία street μηχανάκια.
αλλά ο Ι2 έχει την παραπάνω δύναμη και τα χλμ έρχονται ευκολότερα.
δεν ξερω κατα ποσο ειναι πιο δυνατο το mt σε σχεση με το duke ΙΙΙ...
σιγουρα ο μονοκυλινδρος απο σταση και απο ρεπριζ του κανει πλακα του 07 αλλα και στην τελικη δεν ξερω κατα ποσο υπολειπεται..
;)
Στους αριθμούς, είναι πάνω-κάτω στα ίδια επίπεδα και τα 2. Έχω την εντύπωση ότι το MT τραβάει καλύτερα από χαμηλότερα. Αλλά δεν το έχω δοκιμάσει στην πράξη.
30 xlm τελική παραπάνω το ΜΤ απο το 690 σύμφωνα με το gearingcommander.
τελος πάντων, ο καθένας αγοράζει συμφωνα με τα δικά του κριτίρια. Εμένα η απορία μου ήταν κατά πόσο ένας που κοιτάζει να πάρει ένα 690 μτχ θα αλλάζε γνώμη και θα πήγαινε στο 07 μόνο και μόνο για τον κινητήρα του.
Αν θες ΚΤΜ, παίρνεις μόνο ΚΤΜ. :p
Αν θες ΚΤΜ, παίρνεις μόνο ΚΤΜ. :p
αν θες yamaha παίρνεις μονο yamaha :cry:
basilis_k6
28/06/2016, 18:31
αν μιλας για το duke 3 πιστευω οτι ειναι πιο δυσκολο να βρεις καθαρο μεταχειρισμένο και απο sxv550. κατα τα αλλα ειναι λιγο ασυγκριτα μηχανακια.
Παίδες έχει ψαχτεί κάνεις για εξάτμιση; Πέρα από Ακράπα υπάρχει τπτ άλλο αξιοπρεπές και σε πιο καλά λεφτά;
Παίδες έχει ψαχτεί κάνεις για εξάτμιση; Πέρα από Ακράπα υπάρχει τπτ άλλο αξιοπρεπές και σε πιο καλά λεφτά;
Παρε ωτασπιδες............. (https://www.youtube.com/watch?v=1SG5675j4DA)
:smokin:
http://www.car.gr/parts/?condition=%CE%9A%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CF%81%CE%B9%CE%BF&condition=%CE%9C%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF&condition=%CE%99%CE%BC%CE%B9%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B9%CF%8C%CE%BD&condition=%CE%91%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AE&offertype=&makes=&q=mt-07+%CE%B5%CE%BE%CE%AC%CF%84%CE%BC%CE%B9%CF%83%CE%B7&ag=&bre=&tre=&rg=&ca=711&ca=
http://www.car.gr/parts/?condition=%CE%9A%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CF%81%CE%B9%CE%BF&condition=%CE%9C%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF&condition=%CE%99%CE%BC%CE%B9%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B9%CF%8C%CE%BD&condition=%CE%91%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AE&offertype=&makes=&q=mt-07+%CE%B5%CE%BE%CE%AC%CF%84%CE%BC%CE%B9%CF%83%CE%B7&ag=&bre=&tre=&rg=&ca=711&ca=
Ως εκεί το είχα βρει και μόνος μου. ;)
Εννοούσα αν έχει φορέσει κάνεις κάποια συγκεκριμένη που του έχει αρέσει.
Όχι ακόμα, αλλά είμαι κι εγώ στο ψάξιμο. Αυτός ο 2τροχος φαίνεται να φέρνει τα πάντα και σε καλές τιμές.
Παρε ωτασπιδες............. (https://www.youtube.com/watch?v=1SG5675j4DA)
:smokin:
Στα 8 κατοσταρικα ολοσωμη η S1R. :cry:
Φοβερος ηχος παντως και πολυ ομορφη.
Στα 8 κατοσταρικα ολοσωμη η S1R. :cry:
Φοβερος ηχος παντως και πολυ ομορφη.
"Μονο για γνωστες".....
Πηρες τηλεφωνο;
amyroukai
29/06/2016, 09:39
Εμένα που μου άρεσε ο στοκ ήχος και η "τόσο όσο" αόρατη εξάτμιση, να πάω να κοιταχτώ;
Εμένα που μου άρεσε ο στοκ ήχος και η "τόσο όσο" αόρατη εξάτμιση, να πάω να κοιταχτώ;
Εσυ επρεπε να κοιταχτεις απο τοτε που εδωσες λεφτα για παρεις τον πηγασο......
:lol:
Η εξάτμισή του είναι πανέμορφη για εργοστασιακή, αλλά κάποιοι γουστάρουμε και λίγη φασαρία, αντί για ήχο ηλεκτρικής γεννήτριας.
"Μονο για γνωστες".....
Πηρες τηλεφωνο;
Ναι πήρα. ;)
Εμένα που μου άρεσε ο στοκ ήχος και η "τόσο όσο" αόρατη εξάτμιση, να πάω να κοιταχτώ;
Δεν είναι άσχημη και η μαμα, αλλά το συγκεκριμένο μοτεράκι βγάζει πολύ ωραίο ήχο με τη σωστή εξάτμιση. Θα τολμήσω να πω πως φέρνει λίγο σε american muscle car, έχει αυτό το χαρακτηριστικό γουργουρισμα.
Επίσης η εμπειρία μου μου έδειξε πως προσφέρει και ενεργητική ασφάλεια το να ακούγεσαι καλύτερα.
spyrakos35
29/06/2016, 13:08
Επίσης η εμπειρία μου μου έδειξε πως προσφέρει και ενεργητική ασφάλεια το να ακούγεσαι καλύτερα.
Ενιοτε και γαμωσταυριδια
;)
παραδοσιακος....
η εξατμιση μαρεσει η στα πλαγια η στο κεντρο οχι απο κατω.
Επειδη το πηρα αποφαση να την κανω την αγορα και ειμαι στη φαση της επιλογης... να ασχοληθω με το αν η εξατμιση ειναι homologated ή πρακτικα δεν εχει σημασια; Θα εχω θεμα με ΚΤΕΟ αυριο μεθαυριο και θα πρεπει να ξαναβαζω τη μαμα για να περασω;
Εξαρταται απο την εξατμιση.
Καποιες παιρνουν ταπες.
Καποιες οχι.
Εξαρταται απο την εξατμιση.
Καποιες παιρνουν ταπες.
Καποιες οχι.
Χωρις ταπα τον εχεις πιει δλδ ε; Επισης ειναι και το θεμα του καταλυτη/ρυπων που παιζει απ'ο,τι βλεπω.
Εχω μπερδευτει λιγο... :dizzy:
Το drz μου πέρασε κανονικά, εντός ορίων. :lol:
Εγώ θα έπαιρνα με αφαιρούμενο σιγαστήρα, απλά να βρίσκεται.
amyroukai
30/06/2016, 00:21
εξαρτάται και το ΚΤΕΟ. το fazer πέρασε με την ξετάπωτη. από δύο διαφορετικά.
χοντρικα δεν εχεις προβλημα στα κτεο. και με ξεταπωτη εχω περασει κανονικα. χωρις να πω η να μου το κανουν σαν παρατηρηση.
εναλακτικα πας με την φασαριοζικη και αμα περασει περασε αν οχι σου βγαζουν επισκευη και να ξαναπας σε 15 μερες. στην δευτερη επισκεψη δεν πληρωνεις τιποτα απολυτως.
devil's animal
30/06/2016, 06:19
δεν θα εχεις θεμα με το ΚΤΕΟ...
εδω περνανε μηχανακια που κοιτας μεσα στο τελικο και βλεπεις μεχρι βαλβιδες...:lol:
BabisStinson
30/06/2016, 08:11
Εγώ είμαι μεταξύ Mivv Speed Edge (γιατί οι τύπου δεν βγάζουν την αγαπημένη Suono για ΜΤ-07), λόγω τιμής κυρίως, Arrow X-Cone ή Thunder, που βγαίνουν ψηλά, ή την Akrapovic Carbon με την απίστευτη κούρμπα που κάνει!
https://youtu.be/xCFdnAXECbs
Με κέρδισε ο ήχος, λες και ακούω το Nuda του Royal Jordanian. :cool:
Την παράγγειλα ήδη. 610€, 2-3 βδομάδες για να έρθει.
Με τάπα αλλά χωρίς καταλύτη...:rolleyes:
Εεεετσι ΑΥΤΗ ειναι εξατμιση να βγαινει στο πλαι...
καλοριζικια :beer::beer:
basilis_k6
30/06/2016, 17:34
απο που την πηρες?
απο που την πηρες?
http://www.car.gr/parts/view/5775194/
Η τιμή είναι πολύ καλή. Μπήκα και στο σάιτ της εταιρίας και η τιμή της ήταν 620€+30€ μεταφορικά για Ελλάδα.
basilis_k6
30/06/2016, 17:59
μετα την ακράπα (προσωπικα μου αρεσει περισσοτερο) και εγω αυτη θα διαλεγα. ειναι ομορφη και αλητικη. με γειες
BabisStinson
30/06/2016, 21:31
Καλορίζικη, απίστευτος ήχος!
Η SC Project είδα έχει βγάλει και μία ελάχιστα διαφορετική:
http://www.sc-project.com/yamaha_mt_07_photogallery_S1.htm
Περιμένουμε εντυπώσεις όταν με το καλό την τοποθετήσεις ;-)
harris_x
01/07/2016, 08:47
για το τρασερ εδώ: http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=149778
1,000 χλμ. σήμερα. Ακριβώς. Το άφησα για το πρώτο σέρβις.
Η μέση κατανάλωση είναι σταθερά στα 4.4 lt/100. Το μηχανάκι δουλεύει κυρίως μεταξύ 4 και 5,000 rpm. Πού και πού κάνω κάποια ανοιγματάκια, χωρίς απότομες κινήσεις.
Η αλυσίδα ακούγεται. Ακόμα κι όταν είναι σωστά ρυθμισμένη και φρεσκολαδωμένη. Δε νομίζω ότι θα λυθεί το πρόβλημα, μέχρι να αλλάξω αλυσιδογράναζα. Δεν ξέρω αν είναι μόνο θόρυβος ή κακή ποιότητα, οπότε και κίνδυνος πρόωρης φθοράς (και, ίσως, ατυχήματος). Μαλακία της Yamaha. Ή/και της DID. Ίσως δοκιμάσω 520, όταν αλλάξω.
Οι αναρτήσεις θέλουν δουλειά. Δεν ξέρω τι ακριβώς ακόμα, αλλά κάτι δε μου αρέσει. Ειδικά σε συνεχόμενες ανωμαλίες του δρόμου, δε μου αρέσει καθόλου η συμπεριφορά τους. Σε φυσιολογικές συνθήκες, είναι μια χαρά και δε μου έχουν δημιουργήσει το παραμικρό πρόβλημα.
Το δικάβαλο δεν είναι πολύ ευχάριστο, λόγω σέλας και θέσης οδήγησης. Ο συναναβάτης χρειάζεται πιο σιδερένιο κώλο από τον οδηγό.
Νομίζω αυτά είναι όλα τα αρνητικά του. Κατά τ'άλλα, το μηχανάκι είναι διασκεδαστικότατο, πολύ μαζεμένο και ευέλικτο, νιώθει πιο ελαφρύ απ'ό,τι είναι (με την καλή έννοια), με μπόλικη, αλλά εύκολα αξιοποιήσιμη, ροπή από χαμηλά, δε σκορτσάρει, δεν έχει ενοχλητικούς κραδασμούς, έχει υπεραρκετές και ευανάγνωστες ενδείξεις στο όργανο (αλλά πρέπει να πάρεις το βλέμμα σου από τον δρόμο για να τις δεις), το πακέτο φρένα/abs λειτουργεί εξαιρετικά.
Θα συνεχίσω να το στρώνω, μέχρι τα 1,600 χλμ. Φυσικά, θα ανέβουν λίγο τα όρια, αλλά ακόμα θα προσέχω να μην ξεφεύγω πολύ.
Επίσης, χρειάζεται επειγόντως εξάτμιση. Δεν είσαι ποτέ σίγουρος αν δουλεύει ή όχι, μέχρι να ανοίξεις το γκάζι.
@ptc: Περιμένω πμ με εντυπώσεις!
kostasmag
12/07/2016, 23:58
BLiTzER
μπορεις να ανεβασεις φωτο την αναδιπλουμενη βαση πινακιδας barracouda που εβαλες?
Τι θέλεις να δεις;
Έτσι είναι:
362492
Black Mamba
13/07/2016, 11:44
Γιωργε, δεν μας ειπες αν ειναι καλυτερο απο το 690 που ειχες?
Καποτε ψηνομουνα και εγω για 'δαυτο...
:look:
Τα έγραψα κάπου παραπάνω. Μήλα και πορτοκαλιά. ;) Είναι άλλης φιλοσοφίας μηχανάκι. Για μένα, φαίνεται ιδανικό. Προς το παρόν τουλάχιστον.
Μεγειά μου!
363334
Και 2 πρόχειρες φωτογραφίες, με τη νέα βάση πινακίδας, όπως ζητήθηκε:
363335
363336
ratamahatta
29/07/2016, 21:49
Καλοτάξιδο το εργαλείο
Και εγώ μέχρι τα 1000χλμ το πήγαινα ως 5,500στρ,.
Τώρα μέχρι 7,500-8000 στρ ,μετά τα 1800χλμ τέλος....τάπα
Μεγειά μου!
363334
Και 2 πρόχειρες φωτογραφίες, με τη νέα βάση πινακίδας, όπως ζητήθηκε:
363335
363336
ΟΚ. Ποιό μαζεμένες και διακριτικές αυτές οι βάσεις.
Άμα πέσεις όμως σε νερά ή σε βροχή κάνουν δουλειά ή η πλάτη σου γίνεται λασπωτήρας?
Άμα πέσεις όμως σε νερά ή σε βροχή κάνουν δουλειά ή η πλάτη σου γίνεται λασπωτήρας?
Χμ η δική σου πλάτη όχι, αλλά δε θες να έχεις δικάβαλο.
Καλορίζικο και καλοτάξιδο Blitzer :beer:
Γενικά είμαι κατά της ζελατίνας σε γυμνό μηχανάκι (άντε πάρε το ντυμένο τότε, ρε κεφτέ!), αλλά θεωρώ ότι ένα μασκάκι είναι απαραίτητο για το ΜΤ, αν μη τι άλλο, για να προστατεύει το κλειδί και το κοντέρ. Αν βοηθάει και με τον αέρα, είναι μπόνους.
363361
Α και το'στρωσα!
363362
Α και το'στρωσα!
Let the games begin. :evil:
Μεθαυριο παει το μηχανακι στο μηχανικο για να μπει η εξατμιση (καθως εδω στο νησι που ειμαι δεν εχω ουτε κατσαβιδι). Επι τη ευκαιρια θα κανω και αλλαγη υγρων φρενων αφου η μηχανη μολις εκλεισε τα δυο χρονια.
Εχω μια ερωτηση (ισως χαζη). Τα χλμ που εχει τωρα ειναι 8600 και το μανουαλι λεει αλλαγη λαδιων στα 10000. Αλλα εχει περασει ενας χρονος απο την τελευταια αλλαγη που εγινε στα 5000 (Ιουλιος '15). Να κανω λοιπον μαζι και μια αλλαγη λαδιων ή να περιμενω τα χιλιομετρα; Ρωταω γιατι απο τα αμαξια και αλλες μηχανες ηξερα για αλλαγη λαδιων ανα Χ χλμ ή καθε χρονο (ανεξαρτητως χιλιομετρων), οποιο ερθει πρωτο. Η yamaha ομως στο βιβλιαρακι δε λεει τπτ για αλλαγη λαδιων με βαση τη χρονο, αλλα μονο με βαση τα χιλιομετρα. Καμια γνωμη;
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.