ixnilatis
16/10/2005, 10:45
KTM 950 SUPER ENDURO
Το θηρίο που περιμέναμε
Competition εκτός δρόμου.
Βασισμένο στο 950 Supermoto.
Με το βλέμμα προς το HP2
Ίπποι: 100
Ροπή: ?
Κιλά: 170,5
Διαθέσιμο στην Ελλάδα: ?
Η παρουσίαση ενός δικύλινδρού 950 Super Enduro δεν ήταν έκπληξη για κανέναν.
Αφενός η πρώτη κίνηση που έγινε με το 950 Supermoto, αφετέρου η πρόκληση του HP2 της BMW, δεν ήθελε και πολύ να σκεφτεί κανείς ότι αργά ή γρήγορα η πιο χωματερή εταιρία της Ευρώπης θα έριχνε το μεγάλο δικύλινδρο μοτέρ της και στις μάχες του enduro, με μια πιο καθαρόαιμη μοτοσυκλέτα από το Adventure.
Ως αυτή τη στιγμή οι πληροφορίες σχετικά με το νέο μοντέλο είναι πολύ περιορισμένες, ωστόσο γνωρίζουμε ότι βασίζεται στο Supermoto με το 48άρι πιρούνι της WP να έχει διαδρομή 250mm, έναντι 255mm του αμορτισέρ WP SXS Monoshockμ ενώ το στεγνό βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 170,5 κιλά.
Ακούγεται ότι η ιπποδύναμη πλησιάσει τους 100 ίππους, χωρίς να έχει ανακοινωθεί κανένα επίσημο νούμερο.
Στο Παρίσι, η KTM είχε εκθέσει τη μοτοσυκλέτα με την οποία συμμετείχε σε κάποιους αγώνες ο Giovanni Sala, καθώς είναι συνήθεια των Αυστριακών να εξελίσσουν τα Competition μοντέλα τους πρώτα στο φυσικό τους περιβάλλον.
26291
Το θηρίο που περιμέναμε
Competition εκτός δρόμου.
Βασισμένο στο 950 Supermoto.
Με το βλέμμα προς το HP2
Ίπποι: 100
Ροπή: ?
Κιλά: 170,5
Διαθέσιμο στην Ελλάδα: ?
Η παρουσίαση ενός δικύλινδρού 950 Super Enduro δεν ήταν έκπληξη για κανέναν.
Αφενός η πρώτη κίνηση που έγινε με το 950 Supermoto, αφετέρου η πρόκληση του HP2 της BMW, δεν ήθελε και πολύ να σκεφτεί κανείς ότι αργά ή γρήγορα η πιο χωματερή εταιρία της Ευρώπης θα έριχνε το μεγάλο δικύλινδρο μοτέρ της και στις μάχες του enduro, με μια πιο καθαρόαιμη μοτοσυκλέτα από το Adventure.
Ως αυτή τη στιγμή οι πληροφορίες σχετικά με το νέο μοντέλο είναι πολύ περιορισμένες, ωστόσο γνωρίζουμε ότι βασίζεται στο Supermoto με το 48άρι πιρούνι της WP να έχει διαδρομή 250mm, έναντι 255mm του αμορτισέρ WP SXS Monoshockμ ενώ το στεγνό βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 170,5 κιλά.
Ακούγεται ότι η ιπποδύναμη πλησιάσει τους 100 ίππους, χωρίς να έχει ανακοινωθεί κανένα επίσημο νούμερο.
Στο Παρίσι, η KTM είχε εκθέσει τη μοτοσυκλέτα με την οποία συμμετείχε σε κάποιους αγώνες ο Giovanni Sala, καθώς είναι συνήθεια των Αυστριακών να εξελίσσουν τα Competition μοντέλα τους πρώτα στο φυσικό τους περιβάλλον.
26291