καψιμο πισω λαμπας σε c50

[giorgos95]

καλησπερα σε ολους,βρικα ενα παρομοιο θεμα εδω στο φορουμ αλλα τελικα δεν με βοηθησε.
το προβλημα μου ειναι οτι καει μονο την σκαλα νυκτος και ποτε την σκαλα του stop
εντομεταξυ το μηχανακι ειναι 6v και του εχω βαλει 12v λαμπες.
μηπως δεν την βαζω σωστα?η μεγαλη σκαλα ειναι για το στοπ και η μικρη και το βραδυ,σωστα?
εντομεταξυ οταν πηγα να παρω κανα δυο λαμπες απο ενα βενζιναδικο ειχε αυτες που πηρα που γραφει επανω της 12v P21/5w
και την κοστιζει 80λεπτα και εχει και κατι αλλες λαμπες που ελεγαν 12v 4w και εκαναν 4 ευρω.τι παιζει με αυτες?
ευχαριστω εκ των προτερων

[steliosp.]

Μπαταρία έχεις; Είναι οκ η εντελώς νεκρή;

[GFawkes]

Αν δεν εχεις μπαταρια οπως λεει και ο φιλος, θα σου τις καει....
αλλιως δοκιμασε καθαρισμο του φις, και την εξοδο του αυτοματου (αν εχει το παπι-δεν ειχα ποτε μου παπι)

[giorgos95]

η μπαταρια ειναι περιεργη,εχει λιγο ρευμα για να πατησω την κορνα και να αναψει η ενδηξη της νεκρας αλλα για λιγο,για πολυ λιγο.μετα τεζα η μπαταρια.απο υγρα ειναι φουλ και την ειχα βαλει το καλοκαιρι.δεν ξερω τι παιζει με αυτην.ετσι ομως θα μου εκαιγε και την μπροστα λαμπα ;)

[sapila racing]

η μπαταρια ειναι περιεργη,εχει λιγο ρευμα για να πατησω την κορνα και να αναψει η ενδηξη της νεκρας αλλα για λιγο,για πολυ λιγο.μετα τεζα η μπαταρια.απο υγρα ειναι φουλ και την ειχα βαλει το καλοκαιρι.δεν ξερω τι παιζει με αυτην.ετσι ομως θα μου εκαιγε και την μπροστα λαμπα ;)

Στις καίει λόγω του προβλήματοις φόρτισης που έχεις, και της ψόφιας μπαταρίας.
Μια που είναι 6V και δοκίμασες 12V και στις καίει, δοκίμασε και 24V και πες μας το αποτέλεσμα.

[giorgos95]

με την 24v ειναι οκ.ειχα παρει μια για να τσεκαρω τι παιζει και δεν καηκε αλλα ουτε ειχε και πολυ φως. ;) αλλιως θα την αφηνα .οποτε φταει τι? μπαταρια?συστημα φορτισμου.δλδ πηνεια?

[OldMan]

πηνεια?
Φίλος...

Αυτή η λεξη δεν πρέπει να πετάγεται στο ξεκούδουνο, "νταξ'...??? :smokin:

[OldMan]

Μια που είναι 6V και δοκίμασες 12V και στις καίει, δοκίμασε και 24V και πες μας το αποτέλεσμα.
Και μετα να βάλει 48βολτες και βλέπουμε...

@giorgos95: Αν δεν σου περισσεύει το ρεύμα, σύνδεσε 2 12βολτες σε σειρά να δούμε τι μέλλει γενέσθαι...

[sapila racing]

Και μετα να βάλει 48βολτες και βλέπουμε...

@giorgos95: Αν δεν σου περισσεύει το ρεύμα, σύνδεσε 2 12βολτες σε σειρά να δούμε τι μέλλει γενέσθαι...

Κι έλεγα πότε θα το δείς να απαντήσεις.
48V σε 6βολτο δεν είναι υπερβολή? :D

[GFawkes]

Ειναι λιγο υπερβολη,
μια 24βολτη και μια 12ολτη σε σειρα πιο λογικη επιλογη....


:a022:

[giorgos95]

καμια πραςγματικη βοηθεια ομως? αρχισε λιγο το τρολαρισμα μου φαινεται :P τι να φταει ρε μαγκες ,πειτε τπτ :)

[sapila racing]

καμια πραςγματικη βοηθεια ομως? αρχισε λιγο το τρολαρισμα μου φαινεται :P τι να φταει ρε μαγκες ,πειτε τπτ :)

Το τι φταίει αναφέρθηκε απο την αρχή αλλά δεν σου άρεσε. ;)

[giorgos95]

αν οι καλωδιωσεις ειναι οκ , μπαταρια και τελος πιστευεις να φταει?

[Bowleno]

καμια πραςγματικη βοηθεια ομως? αρχισε λιγο το τρολαρισμα μου φαινεται :P τι να φταει ρε μαγκες ,πειτε τπτ :)

Όπως σου είπε και ο steliosp αν δεν έχεις σταθερή τάση (πράγμα που δίνει μόνο η μπαταρία) θα σου τις καίει.
Αν η μπαταρία σου είναι σχετικά καινούργια και παρουσιάζει τάσεις λιποθυμίας/αυτοκτονίας έχεις θέμα και με το κύκλωμα φόρτισης ;)



Oι υπόλοιποι από πάνω την παλεύετε καθόλου; πάνε 10 λεπτά που γελάω ακόμα :bawl:

[giorgos95]

Όπως σου είπε και ο steliosp αν δεν έχεις σταθερή τάση (πράγμα που δίνει μόνο η μπαταρία) θα σου τις καίει.
Αν η μπαταρία σου είναι σχετικά καινούργια και παρουσιάζει τάσεις λιποθυμίας/αυτοκτονίας έχεις θέμα και με το κύκλωμα φόρτισης ;)


το κυκλωμα φορτισης ποιο ειναι συγκεκριμενα?

[bruno]

Υπαρχουν δυο λυσεις.Η θα το πας σε ένα συνεργειο και το ξεμπερδεύεις η' θα ψαχτείς μονος σου,δηλαδη θα τα αλλαζεις ένα ένα,για να μετρας με πολυμετρα δεν σε βλεπω,ετσι κι αλλιως είναι πανφτηνα όλα.Ξεκινα να δεις την πλεξουδα αν είναι κομμενη,καθαρισε τις επαφες παντου,φορτισε-αλλαξε την μπαταρια,αλλαξε τον ανορθωτή,δεν θυμαμε αν υπαρχει η αντισταση για τα φωτα στα 6βολτα αλλαξε την, βαλε τις λαμπες 6ν και τελος είναι τα πηνια.Κανε αυτά για αρχη και βλέπεις για τα πηνια.

[Dbnn]

Σχεδιάγραμμα κυκλώματος φόρτισης:
313009

Σχεδιάγραμμα φύσας ανορθωτή:
313010

Στο μοτέρ σου υπάρχουν 2 πηνεία (τυλίγματα).
Το ένα πηνείο αναλαμβάνει φωτισμό και το άλλο αναλαμβάνει φόρτιση και παρελκόμενα που θέλουν συνεχή τάση (DC).
Tα πηνεία λοιπόν συνδέονται όπως τα βλέπεις στο 1ο σχεδιάγραμμα, η μία άκρη τους πάει στον ανορθωτή και οι άλλες 2 άκρες συνδέονται μαζί και καταλήγουν στην γείωση (σασί).
Οπότε παίρνεις ενα πολύμετρο (υπάρχουν και με 5 ευρώ), έχεις πρόσβαση στα καλώδια που φεύγουν απο το βολάν (που εκεί βρίσκονται τα πηνεία), την μαύρη άκρη του πολύμετρου την έχεις πάνω στο σασί / μοτέρ και την κόκκινη άκρη την ακουμπάς στα κίτρινα ή κίτρινο / άσπρο καλώδια ξεχωριστά με τον κινητήρα σε λειτουργία. μετράς πάντα AC.
Αν οι ενδείξεις σου είναι 6-8vAC σημαίνει πως τα πηνεία είναι ΟΚ και τότε προχωράς στον ανορθωτή.
Την μαύρη άκρη του πολυμέτρου στο σασί κλασικά και την κόκκινη πάνω στην μπαταρία μετρώντας DC, πρέπει να έχεις 8-10vDC (εφόσον πρόκειται για 6βολτο).
Αν στην ανόρθωση δεν παίρνεις αυτές τις τιμές αλλάζεις ανορθωτή και ξαναελέγχεις.
Αν πάλι οι τιμές τάσης στα πηνεία είναι ότι να ναι αλλάζεις πηνεία.

Αν δεν βοηθήσουν αυτά τότε κάποιος έχει πειράξει την πλεξούδα και τρέχα γύρευε, θέλει όλο ξήλωμα και να δεις τι πατέντα έχει πέσει.
Επίσης θα τσεκάρεις τις γειώσεις. Αφήνεις το μαύρο καλώδιο πάνω στο σασί και με το πολύμετρο στο buzzer (μπιπ) θα ακουμπάς κάθε ακροδέκτη λάμπας για να σου κάνει μπιπ το πολύμετρο που σημαίνει οτι υπάρχει ένδειξη ΑΛΛΑ η αντίσταση πρέπει να είναι ΤΟ ΠΟΛΥ 1Ω αλλιώς υπάρχει πρόβλημα.

Καλή επιτυχία!

[bruno]

Για τα πηνεια Ηλειας θα σας τα πει ο γεροντας καλυτερα,μιας και είναι Παρασκευη:bawl:. Dbnn νομιζω το c50 6βολτο,εχει δυο ποδαράκια ο ανορθωτης,είναι χρήσιμα αυτά που γραφεις,μηπως πρεπει να κανεις θεματακι γενικο με τα ηλεκτρικα;)

[Dbnn]

Για τα πηνεια Ηλειας θα σας τα πει ο γεροντας καλυτερα,μιας και είναι Παρασκευη:bawl:. Dbnn νομιζω το c50 6βολτο,εχει δυο ποδαράκια ο ανορθωτης,είναι χρήσιμα αυτά που γραφεις,μηπως πρεπει να κανεις θεματακι γενικο με τα ηλεκτρικα;)

Ωχ ναι... Παρασκευή ξημερώνει... μπουχαχαχαχαχα
Ο ανορθωτής ή αλλιώς γέφυρα ανόρθωσης (bridge rectifier) χρειάζεται AC - AC για να βγάλει DC / GND (Ground - γείωση). Άρα έχει 4 ποδαράκια σε όλες τις περιπτώσεις. Μήπως εννοείς κάποιο άλλο εξάρτημα??

Ενας πολύ απλός τρόπος είναι μια γέφυρα ανόρθωσης τύπου:
30Α
313011

15Α
313012

Κόστος? 1Ε για 15Α και 2Ε για 30Α...


Υπόσχομαι για θεματάκι αύριο με τον απογευματινό καφέ ;)

[bruno]

313026313026 δεν ξερω αν φαινεται η εικονα,πρωτη φορα ανεβαζω

[giorgos95]

Σχεδιάγραμμα κυκλώματος φόρτισης:
313009

Σχεδιάγραμμα φύσας ανορθωτή:
313010

Στο μοτέρ σου υπάρχουν 2 πηνεία (τυλίγματα).
Το ένα πηνείο αναλαμβάνει φωτισμό και το άλλο αναλαμβάνει φόρτιση και παρελκόμενα που θέλουν συνεχή τάση (DC).
Tα πηνεία λοιπόν συνδέονται όπως τα βλέπεις στο 1ο σχεδιάγραμμα, η μία άκρη τους πάει στον ανορθωτή και οι άλλες 2 άκρες συνδέονται μαζί και καταλήγουν στην γείωση (σασί).
Οπότε παίρνεις ενα πολύμετρο (υπάρχουν και με 5 ευρώ), έχεις πρόσβαση στα καλώδια που φεύγουν απο το βολάν (που εκεί βρίσκονται τα πηνεία), την μαύρη άκρη του πολύμετρου την έχεις πάνω στο σασί / μοτέρ και την κόκκινη άκρη την ακουμπάς στα κίτρινα ή κίτρινο / άσπρο καλώδια ξεχωριστά με τον κινητήρα σε λειτουργία. μετράς πάντα AC.
Αν οι ενδείξεις σου είναι 6-8vAC σημαίνει πως τα πηνεία είναι ΟΚ και τότε προχωράς στον ανορθωτή.
Την μαύρη άκρη του πολυμέτρου στο σασί κλασικά και την κόκκινη πάνω στην μπαταρία μετρώντας DC, πρέπει να έχεις 8-10vDC (εφόσον πρόκειται για 6βολτο).
Αν στην ανόρθωση δεν παίρνεις αυτές τις τιμές αλλάζεις ανορθωτή και ξαναελέγχεις.
Αν πάλι οι τιμές τάσης στα πηνεία είναι ότι να ναι αλλάζεις πηνεία.

Αν δεν βοηθήσουν αυτά τότε κάποιος έχει πειράξει την πλεξούδα και τρέχα γύρευε, θέλει όλο ξήλωμα και να δεις τι πατέντα έχει πέσει.
Επίσης θα τσεκάρεις τις γειώσεις. Αφήνεις το μαύρο καλώδιο πάνω στο σασί και με το πολύμετρο στο buzzer (μπιπ) θα ακουμπάς κάθε ακροδέκτη λάμπας για να σου κάνει μπιπ το πολύμετρο που σημαίνει οτι υπάρχει ένδειξη ΑΛΛΑ η αντίσταση πρέπει να είναι ΤΟ ΠΟΛΥ 1Ω αλλιώς υπάρχει πρόβλημα.

Καλή επιτυχία!

πολυ βοηθητικο αν και τα ρευματα μου ειναι λιγο περιεργα,το εχουμε αναλυση εδω http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=138198 .τοτε ειχα αλλο προβλημα και τωρα παλι αλλο :P .τα ρευματα δεν εχουν απ'οσο γνωριζω καμια πατεντα. καλωδιο γειωσης που να πηγενει απο την μπαταρια στο σασι κατευθειαν δεν υπαρχει αλλα θα δανιστω ενα πολυμετρο και θα ξεκινησω με βαση τις τιμες των volt που μου ειπες να δω που δεν δινει σωστο ρευμα ;) σε ευχαριστω πολυ και να το ανοιξεις το θεματακι στα ηλεκτρικα ,χαιρομαι να διαβαζω τετοια θεματα

[Dbnn]

bruno, αυτό μου κάνει για δίοδο ισχύος. μπορείς να πάρεις DC απο μια μόνο δίοδο αλλά δεν θα κάνεις ποτέ full ανόρθωση, με ότι αυτό συνεπάγεται.
Γιώργο, γίνονται πολλές πατέντες. Θα το δω μετά το άλλο θέμα και θα ανεβάσω tutorial αργότερα όπως υποσχέθηκα μιας και τώρα είμαι μπλεγμένος με το μπεμπέ, μου την έδωσε να τουρμπίσω... :lol:

[bruno]

ΑΑ!εσυ με τον γλαρο.Γιατι δεν του περνεις έναν πλατινοφορο 12ν,ανορθωτη,μπαταρια,λαμπες κλπ. να τελειώνεις;Θα εχει καλυτερα φωτα.

[OldMan]

φύσας
Αχααα...!!

Γι αυτό πρέπει να τις φΥσάμε κατα καιρούς..???

[SHOOTER045]

Αχααα...!!

Γι αυτό πρέπει να τις φΥσάμε κατα καιρούς..???

τα πμ σου τα καθαρισες γερο?
σου εστειλα προσκληση για την αλλη κυριακη

[OldMan]

τα πμ σου τα καθαρισες γερο?
σου εστειλα προσκληση για την αλλη κυριακη
Για την προηγούμενη εστειλες μαστορα...

[SHOOTER045]

λες?να εκανα τοσο λαθθος?
τελος παντων
την αλλη κυριακη
παρε τα κουβαδακια σου και ελα να πειξουμε με τα χωματα:D

[SHOOTER045]

Για την προηγούμενη εστειλες μαστορα...

τσου
το κοιταξα
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=140211
να μην<λερωνω>και το θεμα τουπαιδιου
αλλα δεν σε πετυχαινα

[Dbnn]

Αχααα...!!

Γι αυτό πρέπει να τις φΥσάμε κατα καιρούς..???

Αμέ... σου χω και δώρο...! Παρασκευή σήμερα!
313041

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[SHOOTER045]

βλεπω και καποια hand made η κανω λαθος?

[Dbnn]

Τα περισσότερα ειναι hand made...