Ktm.Prestige
01/04/2014, 10:13
Σήμερα πήγα και οδήγησα σε τοπικό αντιπρόσωπο το νέο Caponord 1200.
Απο την πρώτη κιόλας ματιά σου κάνει για κόπια του Multi (τουλάχιστον στα δικά μου μάτια. :eyepop:), ο χωμάτινος χαρακτήρας που είχε ο προκάτοχός του έχει εξαφανιστεί πλήρως.
Μια αξιολόγηση στα γρήγορα:
Η θέση οδήγησής του μου άρεσε πάρα πολύ , μπροστά και επιθετική.
Βέβαια αυτο συνεπάγεται οτι ο αέρας είναι αισθητός οπότε με τη μαμά ζελατίνα τρώς κάμποσο.
Απόκριση στο γκάζι ικανοποιητική , φρένα πολύ καλά με σιγουριά στην αίσθηση , αναρτήσεις πολύ καλές.
Στην πόλη που του έκανα μια βόλτα με κούρασε και τι εννοώ.Με ταχύτητα 24χλμ δεν του βάζεις 2η ταχύτητα στο κιβώτιο.Σκορτσάρει τρελά , εχεςι το χέρι σου
συνέχεια πάνω στο συμπλέκτη και "τσιμπάς".Μιλάω για επαρχιακή πόλη με στενούς δρόμους και κίνηση , όχι μεγαλουπόλεις.
Αυτο που με χάλασε πολύ όμως είναι το traction control.Ο αντ/πος μου το έδωσε στο 2 level , πράγμα που σημαίνει οτι εγω το ήθελα εαν οχι στο 0 τουλάχιστον στο 1.
Εκεί που περιμένεις να σου πετάξει λίγο το κολαράκι , τσούπ , κόψιμο...Μάλιστα υπήρξαν φορές που δυσκολεύτηκα γιατί είχα βάλει το σώμα μου σε θέση επιτάχυνσης και αυτο με έκοβε.
Σε γενικές γραμμές με ενθουσίασε λόγω και των μουλαριών στην χαρτογράφηση Sport 130bhp.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προς αποφυγήν παρεξηγήσεων
Δεν είμαι ειδικός για να κρίνω απόλυτα την οποιαδήποτε μοτο.Απλά αναφέρω την εμπειρία μου σύμφωνα με τις δικές μου οδηγικές ικανότητες.
:wave2:
Απο την πρώτη κιόλας ματιά σου κάνει για κόπια του Multi (τουλάχιστον στα δικά μου μάτια. :eyepop:), ο χωμάτινος χαρακτήρας που είχε ο προκάτοχός του έχει εξαφανιστεί πλήρως.
Μια αξιολόγηση στα γρήγορα:
Η θέση οδήγησής του μου άρεσε πάρα πολύ , μπροστά και επιθετική.
Βέβαια αυτο συνεπάγεται οτι ο αέρας είναι αισθητός οπότε με τη μαμά ζελατίνα τρώς κάμποσο.
Απόκριση στο γκάζι ικανοποιητική , φρένα πολύ καλά με σιγουριά στην αίσθηση , αναρτήσεις πολύ καλές.
Στην πόλη που του έκανα μια βόλτα με κούρασε και τι εννοώ.Με ταχύτητα 24χλμ δεν του βάζεις 2η ταχύτητα στο κιβώτιο.Σκορτσάρει τρελά , εχεςι το χέρι σου
συνέχεια πάνω στο συμπλέκτη και "τσιμπάς".Μιλάω για επαρχιακή πόλη με στενούς δρόμους και κίνηση , όχι μεγαλουπόλεις.
Αυτο που με χάλασε πολύ όμως είναι το traction control.Ο αντ/πος μου το έδωσε στο 2 level , πράγμα που σημαίνει οτι εγω το ήθελα εαν οχι στο 0 τουλάχιστον στο 1.
Εκεί που περιμένεις να σου πετάξει λίγο το κολαράκι , τσούπ , κόψιμο...Μάλιστα υπήρξαν φορές που δυσκολεύτηκα γιατί είχα βάλει το σώμα μου σε θέση επιτάχυνσης και αυτο με έκοβε.
Σε γενικές γραμμές με ενθουσίασε λόγω και των μουλαριών στην χαρτογράφηση Sport 130bhp.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προς αποφυγήν παρεξηγήσεων
Δεν είμαι ειδικός για να κρίνω απόλυτα την οποιαδήποτε μοτο.Απλά αναφέρω την εμπειρία μου σύμφωνα με τις δικές μου οδηγικές ικανότητες.
:wave2: