PDA

View Full Version : Τεντωτήρας καδένας



Corto
05/05/2014, 20:44
Καλησπέρα παίδες!
Μόλις έκανα τη μαλακία του μήνα... έβγαλα τον τεντωτήρα της καδένας των εκκεντροφόρων στο KLR 650. Τον τοποθέτησα εκ νέου στη θέση του, τον βίδωσα και πάτησα μίζα. Ακούστηκε θόρυβος σαν να ήταν ξελιγωμένη μπαταρία.....παράξενος τέλος πάντων.
Πάτησα μόνο δυο φορές τη μίζα.
Βεβαίως το ελατήριο ήταν τεντωμένο όταν τοποθετήθηκε και.....
Τι γίνεται τώρα?

mankam
05/05/2014, 21:03
δεν πατας ξανα μιζα,ελενχεις χρονισμο εκκεντροφορων, το πιθανοτερο ειναι να εχει πηδηξει κανενα δοντι χωρις επιπτωσεις, ευχομαι:priest:

catmaster
05/05/2014, 21:14
Καλησπέρα παίδες!
Μόλις έκανα τη μαλακία του μήνα... έβγαλα τον τεντωτήρα της καδένας των εκκεντροφόρων στο KLR 650. Τον τοποθέτησα εκ νέου στη θέση του, τον βίδωσα και πάτησα μίζα. Ακούστηκε θόρυβος σαν να ήταν ξελιγωμένη μπαταρία.....παράξενος τέλος πάντων.
Πάτησα μόνο δυο φορές τη μίζα.
Βεβαίως το ελατήριο ήταν τεντωμένο όταν τοποθετήθηκε και.....
Τι γίνεται τώρα?

όταν έβαλες ξανά τον τεντωτήρα τι εννοείς "ήταν τεντωμένο το ελατήριο" ;; ήταν τέρμα έξω το στέλεχος η ήταν μαζεμένο στη θήκη του ;;

Corto
05/05/2014, 21:33
δεν μπόρεσα να ξεβιδώσω τη βίδα που απελευθερώνει το ελατήριο. Το τοποθέτησα, το βίδωσα και......

catmaster
05/05/2014, 21:37
δεν μπόρεσα να ξεβιδώσω τη βίδα που απελευθερώνει το ελατήριο. Το τοποθέτησα, το βίδωσα και......

ναι
μ
άλλον αποτι κατάλαβα τον έβαλες χωρίς να μαζέψεις τα μπόσικα (πάντα το τεντωτήρα τον φέρνουμε στην αρχική μαζεμένη θέση του και μετά τον κρατάμε κλειδωμένο πριν τον βιδώσουμε , μετά τον απελευθερώνουμε)

υποθέτω ότι τον έχεις βάλει τέρμα τεντωμένο και κοντράρει πολύ την καδένα στις γλίστρες (γιαυτό ζορίζεται )

λύσε με προσοχή μην κόψεις τα σπειρώματα τώρα που έχει μεγάλη αντίσταση , μαζεψέ τον και βαλε τον στη θέση του όπως είπα

MAIK72
05/05/2014, 21:39
Δεν θα έκανες χρονισμό πριν τον βάλεις πάνω;)
http://www.klrforum.com/showthread.php?t=12165

catmaster
05/05/2014, 21:46
Δεν θα έκανες χρονισμό πριν τον βάλεις πάνω;)
http://www.klrforum.com/showthread.php?t=12165

καμιά σχέση


μιλάμε για τεντωτήρα τύπου καστάνιας με εσωτερικό ελατήριο αυτόν έλυσε χωρίς να μαζέψει τα μπόσικα και τον ξαναέβαλε πάνω

αν δεν έχει πειράξει το στρόφαλο δεν τίθεται θέμα χρονισμού εκτός και αν έκανε καμιά άλλη πατάτα και δεν την αναφέρει

αλήθεια γιατί τον έλυσες τον τεντωτήρα ;; :confused:
315767

Corto
05/05/2014, 21:58
Εδώ και ένα χρόνο η μηχανή κροτάλιζε...Αλλάξαμε και τις δυο καδένες, εκκεντροφόρων και αντίβαρων, η δεύτερη κακοτοποθετημένη ακουγόταν σαν να βρίσκει κάπου.
Μετά από πολλές επισκέψεις σε διάφορα <<μαστόρια>> πήγα στον μόνο σοβαρό στη περιοχή, τοποθέτησε σωστά την πρώτη και είπε ότι το πρόβλημα ήταν ο τεντωτήρας της καδένας τον οποίο και παραγγείλαμε!
Αποφάσισα να δω πως είναι αυτός ο περίφημος τεντωτήρας και ...έκανα τη μαλακία!!
Η ΜΗΧΑΝΉ ΈΧΕΙ 105.000 Χ.Χ

catmaster
05/05/2014, 22:03
Εδώ και ένα χρόνο η μηχανή κροτάλιζε...Αλλάξαμε και τις δυο καδένες, εκκεντροφόρων και αντίβαρων, η δεύτερη κακοτοποθετημένη ακουγόταν σαν να βρίσκει κάπου.
Μετά από πολλές επισκέψεις σε διάφορα <<μαστόρια>> πήγα στον μόνο σοβαρό στη περιοχή, τοποθέτησε σωστά την πρώτη και είπε ότι το πρόβλημα ήταν ο τεντωτήρας της καδένας τον οποίο και παραγγείλαμε!
Αποφάσισα να δω πως είναι αυτός ο περίφημος τεντωτήρας και ...έκανα τη μαλακία!!
Η ΜΗΧΑΝΉ ΈΧΕΙ 105.000 Χ.Χ

ο τεντωτήρας ε ;; και να σε ρωτήσω κάτι (για να ξυπνάτε λίγο μη σας τα παίρνουν τσάμπα)

πως τον τσέκαρε και σου είπε ότι όντως είναι ο τεντωτηρας το πρόβλημα και όχι το ελατήριο του αντικραδασμικού;; με το αυτί ;;

(εσύ καλά έκανες και έλυσες να δείς αλλά ρώτα πρώτα πριν σκαλίσεις)

:wave2:

Corto
05/05/2014, 22:10
Άνοιξε κινητήρα, αυτός τοποθέτησε σωστά τη καδένα των αντίβαρων που χτυπούσε. Ο τεντωτήρας της καδένας των εκκεντροφόρων δεν είχε αλλαχτεί ποτέ
.

Corto
06/05/2014, 11:47
Τελικώς το ζήτημα λύθηκε προσωρινά, έως ότου έρθει το ανταλλακτικό. Μετά δυσκολίας έλυσα την κεντρική βίδα που δεν ξεβίδωνε, τέντωσα λίγο το ελατήριο,τοποθέτησα στη θέση του τον τεντωτήρα και αφού τον βίδωσα, τοποθέτησα το ελατήριο και βίδωσα και την τελευταία βίδα που κρατά το ελατήριο.
Υποθέτω ότι αν υπήρχε εξειδικευμένο κατάστημα με ελατήρια, θα λυνόταν το πρόβλημα με την αλλαγή απλώς του ελατηρίου.
Τέτοιο κατάστημα υπάρχει άραγε?

virus
06/05/2014, 20:36
ακη κατι αλλο κανει ο corto. δεν μιλαει για την καστανια αλλα για το ελατηριο.



Τελικώς το ζήτημα λύθηκε προσωρινά, έως ότου έρθει το ανταλλακτικό. Μετά δυσκολίας έλυσα την κεντρική βίδα που δεν ξεβίδωνε, τέντωσα λίγο το ελατήριο,τοποθέτησα στη θέση του τον τεντωτήρα και αφού τον βίδωσα, τοποθέτησα το ελατήριο και βίδωσα και την τελευταία βίδα που κρατά το ελατήριο.
Υποθέτω ότι αν υπήρχε εξειδικευμένο κατάστημα με ελατήρια, θα λυνόταν το πρόβλημα με την αλλαγή απλώς του ελατηρίου.
Τέτοιο κατάστημα υπάρχει άραγε?


κι αφου λεει οτι ελυσε με δυσκολια την κεντρικη βιδα μιλαει για την βιδα που εχει το ελατηριο μεσα. κι αν την ελυσες με δυσκολια παει να πει οτι ο μηχανισμος ειναι μαζεμενος μεσα στην θηκη του και δεν βγαινει εξω να τεντωσει την καδενα.

κι αυτο που με μπερδευει ειναι το δευτερο. ΓΙΑΤΙ τεντωσες το ελατηριο;

catmaster
06/05/2014, 21:25
ακη κατι αλλο κανει ο corto. δεν μιλαει για την καστανια αλλα για το ελατηριο.





κι αφου λεει οτι ελυσε με δυσκολια την κεντρικη βιδα μιλαει για την βιδα που εχει το ελατηριο μεσα. κι αν την ελυσες με δυσκολια παει να πει οτι ο μηχανισμος ειναι μαζεμενος μεσα στην θηκη του και δεν βγαινει εξω να τεντωσει την καδενα.

κι αυτο που με μπερδευει ειναι το δευτερο. ΓΙΑΤΙ τεντωσες το ελατηριο;

Δεν ξέρω ρε Γιάννη και εγώ δεν έχω καταλάβει τι έκανε το παλικάρι - βασικά μόλις σχόλασα και το μυαλό είναι λίγο πουρές

όταν θες να βγάλεις τον τεντωτήρα τέτοιου τύπου που έβαλα στην φωτό πριν λύσεις τις βίδες που πιάνουν το σώμα του στο πλαίσιο φροντίζεις να λύσεις την κεντρική και να τον ασφαλίσεις

μετά τον λύνεις από τη μηχανή και πιάνεις την "καστάνια" - τον μηχανισμό με τα δόντια και τον επαναφέρεις στο τέρμα κλειστό δηλαδή το στέλεχος που τεντώνει να είναι μαζεμένο

κλειστό τον ξανατοποθετείς και μετά βάζεις το ελατήριο ώστε να πάρει αυτός μόνος του ότι μπόσικα θέλει


αυτά ... πάω να πάρω 10 ασπιρίνες και πέντε ντεπόν γιατί το λύσιμο κολλημένων καρμπυρατέρ χάρλευ του 60 μου προκαλεί μαστούρα :cry:

bros400pgm
07/05/2014, 06:44
κλειστό τον ξανατοποθετείς και μετά βάζεις το ελατήριο ώστε να πάρει αυτός μόνος του ότι μπόσικα θέλει


Μετα γυρνας τον στροφαλο με το χερι για να παρει και κανα μποσικο ακομα ;)

catmaster
07/05/2014, 07:23
Μετα γυρνας τον στροφαλο με το χερι για να παρει και κανα μποσικο ακομα ;)

σωστός .. το ξέχασα να το γράψω ....είπαμε 10 ασπιρίνες χτες :lol::bawl: