MotoGP 2015 Pre-Season

[MG-KTiNoS]

Η Ιθπανοί λένε ότι ο ΛορέντΖο μιλάει με τη.... Ντουκάτι για το ...15....
(onda cero)
:uplate:

[SHOOTER045]

Ο 2Δ έλεγε κάτι για Η στην θέση του κοντου
Καλύτερα στην Suzuki παρά στα ντουλάπια
Τα ντουλάπια ΜΌΝΟ με stoner πάνε...

[foogr01]

Η καλύτερη κίνηση ever !!!
Αφού το ΜΜ δεν τον έχει ούτε με Honda, θα έχει πάντα μία πολύ καλή δικαιολογία (Ducati) και θα τα οικονομήσει κιόλας. Win win situation !!!

















Αν και δε θα ήθελα να το πιστέψω...

[chr1s_86]

Η Ιθπανοί λένε ότι ο ΛορέντΖο μιλάει με τη.... Ντουκάτι για το ...15....
(onda cero)
:uplate:

Πολύ μούφα μου φαίνεται το σενάριο... Ποιος ο λόγος να πάει;

[sapila racing]

Πολύ μούφα μου φαίνεται το σενάριο... Ποιος ο λόγος να πάει;

Ισως τα λεφτά.
Αν σκεφτείς οτι πιθανότατα έτσι κι αλλιώς δεν θα ξαναπάρει πρωτάθλημα, είναι ενα καλό κίνητρο. :D

[Billymuse]

Ο Dovi στην Suzuki;
Ξεκίνησαν οι πρώτες επαφές!

το ρεπορτάζ λέει οτι σε γενικές γραμμές οτι ο μάνατζερ του Ντόβι Simone Battistalla δήλωσε "Έχουμε μιλήσει για να καταλάβουμε τι θέλουν, αλλά αυτό είναι κάτι που συνηθίζεται. Νομίζω ότι πρέπει να καταλήξουν τι αναβάτες θέλουν. Από τη δική μας πλευρά δεν υπάρχει τίποτα με την Suzuki, ή κάποιον άλλον, ούτε ακόμα και με την Ducati", αποκάλυψε ο Battistella.

Ωστόσο στη συνέχεια παραδέχτηκε ότι δύσκολα ο πελάτης του θα προσπερνούσε αδιάφορα μια προσφορά από την Suzuki! "Πάντα η Suzuki είναι μια δυνατή επιλογή. Όταν σταμάτησαν είχαν καλά αποτελέσματα και η μοτοσυκλέτα τους θα μπορούσε να είναι στο βάθρο. Τότε ο Alvaro (Bautista) ήταν πολύ νέος και πιστεύω ότι με έναν κορυφαίο οδηγό θα ήταν στο βάθρο. Με καλούς οδηγούς, θεωρώ ότι η Suzuki θα είναι πολύ κοντά στα βάθρα από το ξεκίνημα της νέας σεζόν".

και παρόλο που η Ντέσμο δε μπορεί να ανταγωνιστεί της Χοντα και Γιαμάχα το μόνο που μπορεί να τον κρατήσει στη Ντουκάτι ειναι είναι η παρουσία και η εμπιστοσύνη στο πρόσωπο του Luigi Dall'Igna..

[MG-KTiNoS]

Η Ιθπανοί λένε ότι ο ΛορέντΖο μιλάει με τη.... Ντουκάτι για το ...15....
(onda cero)
:uplate:


Πολύ μούφα μου φαίνεται το σενάριο... Ποιος ο λόγος να πάει;

Όλοι για μούφα λένε αλλά σήμερα είπαν κι ένα νούμερο... μούφα κι αυτό...

12 milioni di euro

:eyepop:

[mario27]

Όλοι για μούφα λένε αλλά σήμερα είπαν κι ένα νούμερο... μούφα κι αυτό...

12 milioni di euro

:eyepop:

Χορχε αουτ , Πολ ιν :cool:

[MG-KTiNoS]

α είπαν και για τον Πετρογκαζάκι...

Είναι λέει στην καλλύτερη ομάδα με τον χειρότερο τιμ μέιτ...
:bawl:

ΑΝ κάτσει θα υποστεί -μεγάλο- κούρεμα μισθού !
:lol:

[byron]

α είπαν και για τον Πετρογκαζάκι...

Είναι λέει στην καλλύτερη ομάδα με τον χειρότερο τιμ μέιτ...
:bawl:

ΑΝ κάτσει θα υποστεί -μεγάλο- κούρεμα μισθού !
:lol:


Απο πότε κάποιος που είναι πιθανότατα ο μελλοντικός πρωταθλητής της δεκαετίας, έγινε ο "χειρότερος" ? Ας λύσσαγε κι αυτός να τον προσκυνάνε και να του τα ακουμπάνε άπαντες.

[MG-KTiNoS]

Απο πότε κάποιος που είναι πιθανότατα ο μελλοντικός πρωταθλητής της δεκαετίας, έγινε ο "χειρότερος" ? Ας λύσσαγε κι αυτός να τον προσκυνάνε και να του τα ακουμπάνε άπαντες.


Δεν κατάλαβες

Λένε ότι ο Πετρογκαζάκης είναι στην πιο καλή ομάδα τη Χόντα με το πιο καλό μηχανάκι
αλλά και τον πιο καλό τιμ μέιτ (άρα τον χειρότερο που θα μπορούσε να έχει)
Χούμορ..


(γπονε)

[MG-KTiNoS]

Λένα ακόμα πως η Ντουκάτι μίλησε με τη Σουζούκι για τον Ντόβι αλλά δεν έχει σκοπό να τον αφήσει. Δεν μπορούσαν όμως να μη μιλήσουν με μια ομάδα σαν τη Σουζούκι έστω και για ν ακούσουν τι έχουν να τους πουν

(και να μάθουν και πόσα δίνουν λέω εγώ)\
:D

[Billymuse]

Aν και αργεία ακόμα και δν έχει να κάνει με το 2015 έχουμε και την επίσημη ανακοίνωση της Dorna οτι απο το
2016 που λήγει και το συμβόλαιο της Βridgetstone τη θέση της θα πάρει η Michelin :a18:

και λίγα ακόμα που βρήκα
σχετική ανακοίνωση της Dorna.

Η πρόταση αυτή της Michelin έρχεται σε αντίθεση με τους ισχυρισμούς της το 2008, όταν και δεν έκανε επίσημη πρόταση διότι δεν ήθελε να είναι σε ένα Πρωτάθλημα χωρίς συναγωνισμό. Από τότε η μονομάρκα έχει εδραιωθεί σε αρκετά πρωταθλήματα και το σκεπτικό της Michelin έχει αλλάξει.

Η Dorna θέλει περισσότερα ελαστικά στους αγώνες και ειδικότερα στις επίσημες δοκιμές. Οι αναβάτες του MotoGP θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν τα ελαστικά της Michelin - πιθανότατα - στις δοκιμές της Sepang στις αρχές του 2015, όταν και θα δώσουν πολύτιμη πληροφόρηση για τη διαδικασία εξέλιξης.

Η Michelin έχει κερδίσει 26 Τίτλους στα 500cc/MotoGP από το 1976 μέχρι και το 2006, χάνοντας όμως από την Bridgestone το 2007 (Stoner-Ducati) και το 2008 (Rossi-Yamaha). Η μονομάρκα ξεκίνησε το 2009.

[sapila racing]

Η Michelin είπε οτι ενας ακόμα λόγος που το αποφάσισε είναι οτι με τους νεους κανονισμούς τα λαστιχα θα είναι πλέον 17 ιντσών οπότε την ενδιαφέρει να εξελίξει τεχνολογία που θα παει και στα πολιτικά.
Εχει μια βαση μια και τα 16,5 που χρησιμοποιούν τώρα είναι μονο για τους αγώνες.

[GIOTIS750]

VR46FOR EVER;) VALENTINOOOOOOOOOOO ROSSI :)

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=SWR9MF3f8yM
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=SWR9MF3f8yM

[GIOTIS750]

ziofz1:beer::beer:

[GIOTIS750]

SUZUKI 2015

https://twitter.com/eugenelaverty/status/471643640738365441/photo/1

[GIOTIS750]

First pics: Laverty tests Suzuki MotoGP at Okayama
- See more at: http://www.bikesportnews.com/news-detail.cfm?newstitle=First-pics:-Laverty-tests-Suzuki-MotoGP-at-Okayama&newsid=12034#sthash.jSut4Q1f.dpuf

317225 317227


http://instagram.com/p/okCmXfBThQ/# davide_brivio VIDEO




317226

http://www.bikesportnews.com/news-detail.cfm?newstitle=First-pics:-Laverty-tests-Suzuki-MotoGP-at-Okayama&newsid=12034

[MG-KTiNoS]

Άμα θες να τρέξεις μότο τζι πι πουλάνε και μηχανάκι....
ΤΕΛΕΙ???

317245

[foogr01]

@MG-KtiNos: Δεν πάει μία αυτό λέμε :lol:

@GIOTIS750: Suzuki χωρίς rizla (girls included) δε λέει ρε γμτ :(

[GIOTIS750]

@MG-KtiNos: Δεν πάει μία αυτό λέμε :lol:

@GIOTIS750: Suzuki χωρίς rizla (girls included) δε λέει ρε γμτ :(

:beer: ετσι ακριβως317299

[GIOTIS750]

2014 SUZUKI MOTOGP AUSTIN TEST REPORT

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-uh5q6rjCLY
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-uh5q6rjCLY

[foogr01]

GIOTIS: Πολύ ωραίο :beer:

Όταν βλέπω το Randy όμως, δε μπορώ παρά να σκέφτομαι πόσα οικόπεδα θα αγοράσει...

O Kevin Schwantz πάντα ωραίος (αλλά μου φάνηκε χαλαρός στα σημεία που έδειξε το βίντεο).

Θέλω Aleix και rizla+ στη S ! .&-

[GIOTIS750]

GIOTIS: Πολύ ωραίο :beer:

Όταν βλέπω το Randy όμως, δε μπορώ παρά να σκέφτομαι πόσα οικόπεδα θα αγοράσει...

O Kevin Schwantz πάντα ωραίος (αλλά μου φάνηκε χαλαρός στα σημεία που έδειξε το βίντεο).

Θέλω Aleix και rizla+ στη S ! .&-

Eτσι ακριβως φιλαρακη μακαρι να κατσει το συμβολαιο στον Αλεις
αλλα εχει 2+1 χρονια συμβολαιο με την ngm .θα δουμε...
το SUZUKI παντως φαινεται πιο μαζωμενο πιο συμπαγη οπως λεει και ο Depuniet
αντε να το δουμε και wild card αυτη τη σαιζον να γουσταρουμε :evil:

[FotisFz1]

Κ@λαρα το Suzuki

[RaGe_Raptor]

Να δω ξανά τη Suzuki στην πίστα ρε φίλε :beer:

[DoctoR_k6]

Εσπαργκαρο κ βλεπουμε...
Απο τον κοντο που πανε να μας πασαρουνε καλυτερα τον Playboy...:priest:

[GIOTIS750]

Να δω ξανά τη Suzuki στην πίστα ρε φίλε :beer:

:beer::beer:

[MG-KTiNoS]

VR46FOR EVER;) VALENTINOOOOOOOOOOO ROSSI :)

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=SWR9MF3f8yM
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=SWR9MF3f8yM

Va lentino...

[GIOTIS750]

Va lentino...


:a08::a08::a08::a08::a08::a012::a012::a08::a08::a08::a08:

[GIOTIS750]

Live Q&A with Valentino Rossi and the Monster Energy Riders


https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=GPgaD1Mart4

κατα της 8 το βραδυ θα ξεκινησει


8:01 test test δουλευει ενταξει:tooth:

[GIOTIS750]

MotoGP Catalunya test: 2015 engine ‘hard to control’ - Rossi
-
Rossi said the new exhausts were better in some areas

By David Miller
Image by Tony Goldsmith

Movistar Yamaha’s Valentino Rossi tested a 2015-spec YZR-M1 engine which he says develops more power but that extra pace is at the top end and difficult to control.

The Doctor began by trying a new exhaust system on the current engine, which he says makes a small difference to the power at the bottom of the rev range and he added they may use it at Assen in a fortnight.

“We have important stuff to try today, especially the new pipes as we can take them to the next races. Not a big difference but not so bad so maybe we can use in Assen. It is better control with the throttle from the bottom which is important, the connection is good. The rest is the same but sounds more deep,” said Rossi, speaking at the track.

“After we start to work for next year as we have a different engine that is good, more power, but the bike become more difficult to control. It have more power at the top but the bike move a bit more. We have a small advantage but you have to fight more with the bike. We also work to improve the engine braking and also the front tyre for Bridgestone, which is good.”

All the riders were asked to try the Formula One layout earlier in the session which converts the beautiful turn nine into an extra right and left before it joins the track again before turn ten.

“I don’t try that corner this morning because I don’t want to try. I try already in a Formula One car and I don’t like. Is shit compared to the classic race corner of turn nine. There is not enough run off area but my idea is to continue with the normal track,” said Rossi.
- See more at: http://www.bikesportnews.com/news-detail.cfm?newstitle=MotoGP-Catalunya-test:-2015-engine-%E2%80%98hard-to-control%E2%80%99---Rossi&newsid=12204#sthash.E1crWce7.dpuf
318738




http://www.bikesportnews.com/news-detail.cfm?newstitle=MotoGP-Catalunya-test:-2015-engine-%E2%80%98hard-to-control%E2%80%99---Rossi&newsid=12204

[GIOTIS750]

Crutchlow not expecting Ducati development leap in 2014


318739

Crutchlow says changing his style for 2014 is pointless

By David Miller
Image by Tony Goldsmith

Britain’s Cal Crutchlow is not expecting any huge development leaps with the works Ducati MotoGP bike this season and has said will not change his riding style to suit this year’s Desmosedici.

The Isle of Man resident reckons that if he adjusts the way he rides this season, and the bike changes out of sight for next year, then he will either have to go back or change it again for 2015.

Crutchlow appears frustrated with the lack of progress with the Bologna bike and says he is giving the same information to his crew now that he was giving at Valencia in November, with only a few improvements.

“There is only so much information you can give and only so many times you can give the same information. I gave it when I first rode the bike in November and the bike is a little better but fundamentally it has the same problems,” said Crutchlow, speaking at Catalunya.

“We need to come up with something but it’s not going to happen before the end of the year, we know that already, so there’s no point in asking.

“I stay motivated every weekend but it’s difficult knowing you can’t compete, because we can’t. This bike, over one lap, I can’t compete with the other guys, nowhere near and as soon as we lose the grip I don’t have the feel Dovi does because we ride in a different way.

“I’m not going to change my style to suit the bike for one year. If I do that, and suddenly it is completely different for next year then you have to change back again. The only thing that works with this bike is in straightline braking, where I am weak. I don’t have the confidence to enter like the others as I ride in a different way.

“It’s not my task to fix the bike, it’s my job to ride the bike and give the information. They are still too far away from the factory bikes. Andrea does well to compete with the likes of Pol, so we should be able to beat them but we’re not near that. We will see what they bring and when they bring it.”
- See more at: http://www.bikesportnews.com/news-detail.cfm?newstitle=Crutchlow-not-expecting-Ducati-development-leap-in-2014&newsid=12207#sthash.Mru6pGCA.dpuf

[GIOTIS750]

SUZUKI

Posted: Thursday, 19th June, 2014 : 1:32 PM - - 35 Reads

Suzuki MotoGP Team Upbeat After Barcelona Test
318740

The Suzuki MotoGP Test Team has completed a busy and positive three-days of testing at the Barcelona-Catalunya Circuit in Spain this week.

Test rider Randy De Puniet was joined by Takuya Tsuda for the official MotoGP test with the current series riders and teams; and then a private test today to evaluate several new revisions to the development 2015 Suzuki machine that included a new-specification engine, plus electronic ignition and chassis revisions.

With weather conditions fluctuating over the three-days, but averaging 25° Air/ 35° Track temperatures, De Puniet put-in his fastest lap on the opening day with a time of 1’43”683.

Over the three days, he completed 200 laps of the 4.655 km, 16-corner circuit. Tsuda, who was supporting De Puniet and adding to the Suzuki MotoGP data-logging and evaluation of the new parts and settings at the event, completed a total of 103 laps.

“It was not such an easy period as we had a lot of bad luck after Sepang with many rainy days at other tests." De Puniet explained. "But it was important to be here with all the other MotoGP riders to see our potential; we still have to continue to work on the electronics-side to improve our performances.

“We tested many different things with electronic-maps, on engine-specifications and with the chassis also. I had a better feeling with some of the solutions and we found some good direction here. We still have many days of testing remaining this year and we have time to make further developments.”

“In three days of testing you expect to do a lot, but at the end it is never enough, especially for us, who are at a development stage." Suzuki MotoGP Test Team Manager Davide Brivio added.

“Randy wanted to try everything together and see the real performance but we had no chance, although we went through many different things, finding very good information for our next steps forward. We also asked the additional support of Takuya Tsuda this time to run more testing on the electronics-side.

“Overall, our engineers were happy with the information we gathered, which indicates a good direction for our next electronics, chassis and engine developments.

"It was important to get this information now, as we now have time to work on it in time for the next tests. So we are looking forward to continuing our job."

Suzuki MotoGP Director and Project Leader Satoru Terada concluded by saying “We had three-days with a hard job to do: We didn’t get the lap time we wanted but we tested many solutions with good information and feedback for our engineers. We had chassis and engine development-spec to test and now we are clearer how to work in the future.

“On the electronics-side, it was very important too and with this information we can go back to Japan to continue our development.”

Top Image: Suzuki MotoGP Team Upbeat After Barcelona Test

Credit: Suzuki
http://www.fullnoise.com.au/news/index.cfm?fuseaction=display_full&News_id=17692


https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=W61pgpOqczk

[GIOTIS750]

https://www.youtube.com/watch?v=EXMJ0KtFTkU&feature=player_detailpage

[byron]

Crutchlow says changing his style for 2014 is pointless

Britain’s Cal Crutchlow is not expecting any huge development leaps with the works Ducati MotoGP bike this season and has said will not change his riding style to suit this year’s Desmosedici.

The Isle of Man resident reckons that if he adjusts the way he rides this season, and the bike changes out of sight for next year, then he will either have to go back or change it again for 2015.

Crutchlow appears frustrated with the lack of progress with the Bologna bike and says he is giving the same information to his crew now that he was giving at Valencia in November, with only a few improvements.

“There is only so much information you can give and only so many times you can give the same information. I gave it when I first rode the bike in November and the bike is a little better but fundamentally it has the same problems,” said Crutchlow, speaking at Catalunya.

“We need to come up with something but it’s not going to happen before the end of the year, we know that already, so there’s no point in asking.

“I stay motivated every weekend but it’s difficult knowing you can’t compete, because we can’t. This bike, over one lap, I can’t compete with the other guys, nowhere near and as soon as we lose the grip I don’t have the feel Dovi does because we ride in a different way.

“I’m not going to change my style to suit the bike for one year. If I do that, and suddenly it is completely different for next year then you have to change back again. The only thing that works with this bike is in straightline braking, where I am weak. I don’t have the confidence to enter like the others as I ride in a different way.

“It’s not my task to fix the bike, it’s my job to ride the bike and give the information. They are still too far away from the factory bikes. Andrea does well to compete with the likes of Pol, so we should be able to beat them but we’re not near that. We will see what they bring and when they bring it.”


Τόσες μαλακίες μαζεμένες, καιρό είχα να διαβάσω. Ο τύπος είναι κομπάρσος εντελώς. :moutza:

[MG-KTiNoS]

:lol:

μπα μελάντρι νο2 είναι.
:cool:
Το χουμε δει το 'εργο Κααααααλ.


και δεν είναι τυχαίο οτι ο μελάντρης ήταν και παραμένει χασογκόλης και το μόνο
θετικό που έχει είναι τα βυζόμπαλα της Μανουέλας

:rotflmao:

[SHOOTER045]

Και αυτά μας κάνουν.....

[GIOTIS750]

Τόσες μαλακίες μαζεμένες, καιρό είχα να διαβάσω. Ο τύπος είναι κομπάρσος εντελώς. :moutza:

+750:a013:

[GIOTIS750]

DUCATI


Η Ducati θα μισθώνει OPEN μοτοσυκλέτες
Δεν θα τις πουλά!




http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=17414

O Iannone θέλει τη θέση του εργοστασιακού!!
Υπό προϋποθέσεις όμως, μένει και στην Pramac

αλλα του εκανε και προταση η SUZUKI να γινει εργοστασιακος
http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=17412

[GIOTIS750]

318824


Tito Rabat denies MotoGP deal is done with Marc VDS Racing
318823
Runaway Moto2 championship leader Tito Rabat has denied that he has already secured a MotoGP ride for 2015, despite his Marc VDS squad investigating a premier class move.

Rabat has taken four wins from the opening seven Moto2 rounds of 2014 and the 25-year-old Spaniard has been linked with Marc VDS' plans to graduate to MotoGP next season, but he insisted it was not a done deal.

"It is too early to say," said Rabat.

"I'm focusing on this year at the moment and winning in Moto2."

Marc VDS came close to the Moto2 title with Scott Redding last year and is dominating the second-tier category in 2014, with Rabat's team-mate Mika Kallio second in the championship after winning two rounds.

The squad is run by former factory Kawasaki MotoGP team manager Michael Bartholemy, and has explored MotoGP possibilities on several occasions in recent years, having been offered an entry when the series added the CRT category in 2012.

Under MotoGP rules, one of the current teams would have to relinquish its entry to make way for Marc VDS, with the returning factory Suzuki team claiming the last remaining space on the grid for next yea

[MG-KTiNoS]

O Iannone θέλει τη θέση του εργοστασιακού!!


αλλα του εκανε και προταση η SUZUKI να γινει εργοστασιακος


Ωρε θα σπάσουμε και τα σουζούκι του χρόνου χαχαχαχαχαχα

:lol:

[MG-KTiNoS]

Redding: Open vs Factory = 1"6

kαι φυσικά θέλει μηχανάκι για του χρόνου γιατί δεν έχει καμία διάθεση να παλεύει εκεί πίσω.

[MG-KTiNoS]

με τα μισά λεφτά (απ αυτ'α που παίρνει τώρα) θέλουν το Ντάνο στη Χόντα...
:D

Η Ντουκάτι θέλει ΝΤόβι και δεν θέλει τον Καλ...
:lol:

Εσπαργκαρό πιθανή αναβάθμιση...
(άγνωστο το πως)

[endopandou]

Aπο τους Ιταλούς;

[MG-KTiNoS]

nai..


Λένε ακόμα πως η Γιαμάχα θέλει 2 χρόνια το Χόρχε αλλά αυτός ζητάει μόνο ένα
Λένε ότι έτσι θα προλάβει τη Ντουκάτι Δ16 του Τζίτζι....
:D

[Billymuse]

απο motogranprix.gr

Ο Aleix Espargaro - όπως και ο Andrea Dovizioso παλιότερα - τονίζει ότι είναι δύσκολο να μιλήσει για τη δυναμική της Suzuki, η οποία επιστρέφει στο Πρωτάθλημα το 2015.

Ο Ισπανός, που ολοκλήρωσε το GP του Assen στην πολύ καλή τέταρτη θέση, αφού ξεκίνησε από την pole position για πρώτη φορά στην καριέρα του, είναι ένα από τα ονόματα που αναμένουμε να καλύψει τη μια από τις δυο θέσεις στην Suzuki.

Ο Aleix θέλει να ανέβει σε εργοστασιακή μοτοσυκλέτα του χρόνου και η Suzuki μπορεί να του προσφέρει αυτή την ευκαιρία. Ωστόσο, το ιδανικό σενάριο γι’ αυτόν, θα ήταν να διαθέσει η Yamaha μια εργοστασιακή M1 στην τωρινή του ομάδα.

Μάλιστα, στο πρόσφατο τεστ της Καταλονίας, ο Aleix «κυνήγησε» τον Randy de Puniet και προσπάθησε να καταλάβει τη δυναμικη της μοτοσυκλέτας του. «Η μοτοσυκλέτα τους δείχνει καλή. Δεν είναι πολύ γρήγορη στην ευθεία, αλλά είναι δύσκολο να πούμε αν είναι ανταγωνιστική», σχολίασε ο Ισπανός.

«Ο Randy δεν αγωνίζεται και είναι δύσκολο να μιλήσουμε για το επίπεδό του. Και φυσικά όταν δεν αγωνίζεσαι, απλά κάνεις δοκιμές, είναι δύσκολο να είσαι γρήγορος για ένα γύρο. Είμαι χαρούμενος στην Forward, αλλά πιστεύω ότι όλοι στο paddock θα ήθελαν εργοστασιακή μοτοσυκλέτα. Εγώ θέλω να βελτιώνομαι και θα δούμε τι θα γίνει του χρόνου!»

[MG-KTiNoS]

μαρκ
-Ντάνος ή Χόρχε στη Χόντα του χρόνου?
Το ίδιο μου κάνει !

http://youtu.be/2BM7COKDPvI

[Ζεύκας]

Για το γεροΡόσσι που ανανέωσε για άλλα δύο χρόνια δε λέμε;

[MG-KTiNoS]

Για το γεροΡόσσι που ανανέωσε για άλλα δύο χρόνια δε λέμε;

-Μπράβο του και άξιος (πάνω κάτω)

[MG-KTiNoS]

Άμα λέει φύγει ο Καλ΄...
στη θέση πάει ο......????























































ΓιαΝΝοΝε!


ωρα σου καλή Καλ κι ο κώλος σου ντουφέκι, καλή σουζούκι να χεις κλπ κλπ
απλά φύγε απ την ομάδα (-ρα)

[mario27]

Άμα λέει φύγει ο Καλ΄...
στη θέση πάει ο......????

ΓιαΝΝοΝε!

ωρα σου καλή Καλ κι ο κώλος σου ντουφέκι, καλή σουζούκι να χεις κλπ κλπ
απλά φύγε απ την ομάδα (-ρα)

Τωρα αμα πω "στα λεγαμε για τις καριερες" "στα ελεγα για τα συμβολαια" ή "owned" ή "αλλη μια κωλοτουμπα" εγω θα φταιω ?
:lipssealed:
:p:p

[MG-KTiNoS]

-τώρα άμα σου πω ότι αυτό δεν είναι ποδόσφαιρο και ότι δεν υποστηρίζω οπαδικά κανενανΕ θα το καταλάβεις ή θα το ρίξεις στην ανώτατη φιλοσοφία και τα μαθηματικά?-
Γιατί να κρατάει τη θέση ο Καλ και να το μπαίζει όταν ο άλλος σπάει τα κερατα του?
Δε βοηθάει το θέαμα αν ο ΓΙαννονε πάρει πιο καλό μηχανάκι?

[mario27]

-τώρα άμα σου πω ότι αυτό δεν είναι ποδόσφαιρο και ότι δεν υποστηρίζω οπαδικά κανενανΕ θα το καταλάβεις ή θα το ρίξεις στην ανώτατη φιλοσοφία και τα μαθηματικά?-
Γιατί να κρατάει τη θέση ο Καλ και να το μπαίζει όταν ο άλλος σπάει τα κερατα του?
Δε βοηθάει το θέαμα αν ο ΓΙαννονε πάρει πιο καλό μηχανάκι?

Αλλο λες εσυ αλλο εγω...
Στα παπ@ρια μου αν βλεπεις κανεναν οπαδικα γιατι η απαντηση αυτη δεν αντιστοιχει στην ερωτηση που σου εκανα.
1) Οταν σου λεγαμε οτι η Ντουκατι καταστρεφει καριερες , μας ελεγες μπλα μπλα μπλα . Γαργαρα αυτο....
2) Οταν σου ελεγα οτι ο Καλ πηγε αναγκαστηκα στην Ντουκατι γιατι δεν υπηρχε αλλο μηχανακι στο γκριντ (ολοι οι λογοι βρισκονται στο thatsracing) μας ελεγες μπλα μπλα μπλα ωραια ιστορια αλλα δεν εχει δρακο. Γαργαρα και εδω.
Μολις σου λεγαμε το 1) και σου ελεγα το 2) την επομενη μερα, ή λιγες μερες αργοτερα, λεει οτι ο Καλ συζηταει με Σουζουκι το MCN. Aπο κεινη την μερα και μετα τα αρθρα πηγαιναν και ερχονταν για το τι θα συμβει με τον Καλ με το τελευταιο που διαβαζω ειναι τραμπα Καλ - Μπραντλ ή Καλ - Μπαυτιστα με Μπραντλ και Μπαυτιστα για Πραμακ.
3) Οταν σου ελεγα οτι Ιαννονε και Καλ κανανε τετοια συμβολαια ,1+1 για Καλ και 1 για το '13 και 1 για το '14 ο Ιαννονε, ωστε να μπορoυν να κινηθουν στις μεταγραφες την χρονια που εχει πιο πολυ κινηση λογω οτι ολοι κανουν 2 χρονια συμβολαιο ωστε ο Καλ να προσπαθησει να φυγει απο κει και να παρει κατι καλυτερο και ο Ιαννονε να βρεθει πανω στο εργοστασιακο Ντουκατι , ελεγες παλι μπλα μπλα μπλα και τα δικα σου.

Η ιστορια βγαινει σιγα σιγα και εχεις ηδη κανει μια κωλοτουμπα για τον Καλ και αναμενονται 3 Owned :lol:

[MG-KTiNoS]

1 Η Ντουκάτι του ΑνΤρέα είναι 4η σήμερα (μπρως από τη Γiαμάχα του Χόρχε με 10 βαθμους διαφορά) ενώ του Καλ κάπου στο ΜΠάτο
Το μηχανάκι φταίει?
2 Ο Καλ πήγε για λεφτά στη ντουκάτι και έκλαιγε από πρόπερσι που πήραν τον Αντρέα αντί για αυτόν
3 Ο Καλ απέτυχε στη ντουκάτι ενώ ο ΓιΝΝοΝε γαμεί και δέρνει.
(16 Cal Crutchlow - Ducati Team 22p / 19 Michele Pirro - Ducati Team)
:lol:

Γιατί λοιπόν να πιστέψω τι γράφει ο καθε ένας και να μην πιστέψω τα ματάκια μου?

:D
ε?

[mario27]

Και παλι αλλα πραγματα λες....

Τεσπα θα σου απαντησω σε αυτα που λες μιας και προσπαθεις να το πας αλλου. :cry:

Θα μας χαζεψεις τελειως? :lol:
Ο αντρεα βρισκεται εκει που βρισκεται στην βαθμολογια επειδη ειναι Αντρεα. Εσυ πιστευεις οτι βρισκεται εκει λογο ντουκατι?
Σταθηκε τυχερος λογω των κακων αγωνων του υπολοιπου γκριντ απο τον λορενθο και κατω. Το μονο αξιοθαυμαστο ειναι οτι ηταν εκει για να παρει τους βαθμους απο αυτους που εκαναν κακιστους αγωνες ή ειχαν πτωση και τιποτα αλλο. Τι εννοω?

2013 μεχρι τον 8ο γυρο.
http://resources.motogp.com/files/results/2013/GER/MotoGP/RidersPerformance.pdf?v3_fc4e74d0

2014 μεχρι 8ο γυρο
http://resources.motogp.com/files/results/2014/NED/MotoGP/RidersPerformance.pdf?v3_e2dc205c

Βλεπουμε οτι Μπαυτιστα, μπραντλ , σμιθ εχουν λιγοτερους βαθμους απο περυσι λογω πτωσεων και κακων αγωνων.
Κοιτα ποσα χιλιομετρα εχουν κανει Ροσσι ,λορενθο , πεντροσα ,ντοβι ,μαρκεζ και αλεηξ και κοιτα ποσα εχουν κανει ολοι οι αλλοι. Μιλαμε για το χαος!
http://resources.motogp.com/files/results/2014/NED/MotoGP/table1.pdf?v3_1740df9b

Mε τον Ντοβι (και τα εσπαργκαρακια και τον Ιαννονε) να το εχει εκμεταλευτει αυτο παρα πολυ. Οπως εκμεταλευτηκε οτι λειπει ο καλ και οι βαθμοι που επερνε με το γιαμαχα (2ες-5ες).


Στο καταρ ελειπε το μισο γκριντ με λορενθο , σμιθ , μπαυτιστα , μπραντλ και εσπαργαρο εξω.
Το βαθρο στην Αμερικη ηταν με διαφορα 21 δευτερολεπτα απο τον Μαρκεζ και γι αυτο επειδη εκαναν μλκιες τα γιαμαχα εκει περα.
Στην Αργεντινη που ειδαμε ολο το γκριντ να τερματιζει (πλην μπαυτιστα) και ειδαμε που τερματισε ο Ντοβι και ποσα δευτερολεπτα πισω.
Στην Χερεθ τερματισε 5ος με διαφορα 27 δευτερολεπτα και μεχρι τον 8ο ηταν στο ιδιο δευτερολεπτο.
Στο λεμαν τερματισε 22 δευτερολεπτα πισω ξεκινωντας απο την 3η θεση ελεω μαλακοτερου. Μονο Εσπαργκαρο και Μπαυτιστα εκμεταλευτηκαν τα χαλια του Λορενθο και Πεντροσα. Σορρυ κιολας αλλα 22 δευτερολεπτα μου φαινονται παρα πολλα για λεμαν.
Στη Ιταλια τερματιζει πισω απο τον τραυματια πεντροσα και τον ρουκι.
Καταλωνυα ? Τερματιζει οσο πιο πισω γινεται εκτος απο Ιαννονε και Σμιθ αφου ο δευτερος ειχε προβληματα στον αγωνα. Ο μπαυτιστα εξω.
Το ασσεν ηρθε και το τερματισε ολο το θεμα :p
Με εναν ανυπαρκτο Ντοβι σε ολο το τριημερο (και Ιαννονε και Καλ , αλλα ας τους αφησουμε αυτους) που ειχε το πλεονεκτημα του μαλακοτερου, ηρθε και εδεσε με οτιναναι καιρο. Ο ντοβι φανηκε και παλι ποσο καλος παραμενει σε κατι τετοιες περιεργες συνθηκες σε αντιθεση με Καλ , Ιαννονε και Χερναντεζ που δεν πηγαιναν καθολου σε σχεση με τον Ντοβι στον αγωνα.


Τελικα τι βλεπουν τα ματακια σου? :confused:
:lol::lol::lol:

Για τον Ιαννονε συμφωνω οτι ειναι φοβερος αναβατης και αυτο φαινοταν απο την εποχη του στην μοτο2 αλλα κατι δευτερες θεσεις στο Q ελεω μαλακοτερου και κατι 7ες και 6ες θεσεις με 20 , 30 και αλλα ποσα δευτερολεπτα πισω δεν το λες γαμει και δερνει. Ή το λες?
Εκτος αν εχει κανει κατι αλλο αξειοσημειωτο που δεν το εχω δει....

[MG-KTiNoS]

Ο Γιαννόνε δείχνει ότι μπορεί και πιο καλά.
Κάποιες άτυχες στιγμές του έχουν στερήσει το βάθρο.
Μπορεί να μην έχει ακόμα το αποτέλεσμα αλλά πολλοί πιστεύουν ότι κάποια στιγμή θα το χτυπήσει. (κι εγώ μαζί)

Περί Αντρέα.
(άντε να στα ξαναπώ)
Όταν διάλεξαν αυτόν ήταν στη Γιαμάχα με τον Καλ. Είχε κερδίσει όμως τον εσωτερικό ανταγωνισμό (και τότε ήταν πιο καλός από τον Καλ) για αυτό και πήραν αυτόν (που ήταν ο πιο καλός απ τις επιλογές που είχαν)
Ο Καλ τότε γκρίνιαζε που δεν πήγε αυτός στη Ντουκάτι (να καταστραφεί πλούσιος !)
Πήγε εκεί λοιπόν ο ΑΝτρέας γνωρίζοντας ότι το μηχανάκι θέλει δουλειά και ότι θα έρθει ο Τζίτζι.
Τα αποτελέσματα της δουλείας του Τζίτζι είναι ορατά αφού έχουν πιο καλά αποτελέσματα από πέρσι. (και στη Ιθπανία έχει και βελτίωση) ενώ του χρόνου έρχετε και το νέο μηχανάκι.
(τα λέει κι ο ιδιος αυτά)
Τα προβλήματα αυτά ο Αντρέας θα ήξερε και για αυτό πληρώθηκε χοντρά.


Να ξέρεις γενικά ότι οι Ιταλοί οδηγοί (και στη μπάλα ακόμα παίζει) θα εκμεταλλευτούν τα πάντα. Το παραμικρό σου λάθος τη παραμικρή σου ολιγωρία.
ΟΛΑ τ άλλα που λες είναι σε θεωρητικό επίπεδο.
Τι με νοιάζει αν πέφτει ο Εσπαργκαρό ή ο Μπραντλ?
ΑΖ ΜΗΝ ΠΕΦΤΑΝ ΡΕ ΑΔΕΡΦΕ
Το αποτέλεΖμα μετράει και μόνο
ΤΙ ΓΡΑΦΕΙ Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
και η βαθμολογία αυτή τη στιγμή γράφει Αντρέας 4ος και κυρ Χόρχε ας πρόσεχες,
ας είχε φυσική κατασταση, ας είχες δουλέψει πιο πολύ με το μηχανάκι...
Πρόβλημα σου...
Δεν νομίζω ούτε ότι η καριέρα του Αντρέα καταστράφηκε που πήγε στη ντουκάτι
(μπορεί να καταστράφηκε όταν τον έδιωξαν από τη Χόντα)
ούτε ότι ο Κάλ ήταν ποτέ η οδηγάρα που έλεγαν πολλοί εδώ μέσα.



Αυτά...


υγ
κι ο Ρόσσι δεν έπεφτε ποτέ ως που τον πίεσε ο Χόρχες...


Η διαφορά της ντουκάτι με τα καλά Χόντα είναι αυτή που λες αλλά δε νομίζω ότι το πρόβλημα της ντουκάτι
αυτή τη στιγμή είναι αυτό.

[byron]

υγ
κι ο Ρόσσι δεν έπεφτε ποτέ ως που τον πίεσε ο Χόρχες...



Πότε πιέστηκε και έπεσε ο Ρόσσι από τον Jorge? :confused:

[MG-KTiNoS]

τότε που χε Μοικάνα...

[byron]

τότε που χε Μοικάνα...

Μιλάς με γρίφους...

[FotisFz1]

εχω μια απορια...
Κτηνος και Μαριε ποσο χρονων ειστε?

[MG-KTiNoS]

Μιλάς με γρίφους...

To 10 στο Μουτζέλο που έσπασε τον πόδα του...
:(

[byron]

To 10 στο Μουτζέλο που έσπασε τον πόδα του...
:(

To 10 στο Mugello δεν το κυνήγαγε κανείς Jorge. Στα ελεύθερα δοκιμαστικά έπεσε, ούτε καν στα χρονομετρημένα.

[MG-KTiNoS]

To 10 στο Mugello δεν το κυνήγαγε κανείς Jorge. Στα ελεύθερα δοκιμαστικά έπεσε, ούτε καν στα χρονομετρημένα.

δε θα συμφωνήσω, (έψαχνε απεγνωσμένα χρόνους και είχε το άγχος)

αλλά ας μείνουμε σ αυτό...
Οι αναβάτες πέφτουν πιο συχνά όταν αισθάνονται υποχρεωμένοι να δώσουν το 110%
και να ψάξουν χρόνους.
ε?

Άμα δηλαδή εγώ ταξιδεύω ας πούμε στη 5η θέση χαλαρά γιατί έχω μπροστά τα 4 εργοστασιακά, ωραία είναι η ζωή και είμαι και ο πρώτος δορυφορικός...
Αν όμως εκεί που όλα είναι υπό έλεγχο έρθει ένα γρουπάκι με 3 μηχανάκια και μου κολλήσει στην ουρά το κόλπο θα αλλάξει.
Όταν μας λένε λοιπόν έπεσε, ή πήρε βαθμούς γιατί έπεσαν οι άλλοι
δεν είναι θέμα ατυχίας - τύχης...
Ατυχία είναι να σκάσει ένα λάστιχο πχ ή να χαλάσει κάτι που δεν έχει σχέση μ εσένα.

[byron]

δε θα συμφωνήσω, (έψαχνε απεγνωσμένα χρόνους και είχε το άγχος)

αλλά ας μείνουμε σ αυτό...
Οι αναβάτες πέφτουν πιο συχνά όταν αισθάνονται υποχρεωμένοι να δώσουν το 110%
και να ψάξουν χρόνους.
ε?


Δεν εχει νόημα να το συζητήσουμε. Σαν να μου λες οτι ο Rossi δεν είχε πιεστεί μέχρι το 2010...
Υπο το πρίσμα που το βλέπεις οποιαδήποτε πτώση, οφείλεται στην πίεση που νοιώθουν απ΄τους ανταγωνιστές τους, κάτι μάλλον αδιάφορο για τέτοιους αναβάτες.
Αν έπεφτε ο Rossi ή ο Lorenzo ή ο Marquez ή ο Stoner κάθε φορά που πιέζονται θα είχαν μείνει στα τοπικά πρωταθλήματα του χωριού τους.

[sapila racing]

εχω μια απορια...
Κτηνος και Μαριε ποσο χρονων ειστε?

Θες ακριβή νούμερα ή σου φτάνει οτι ο ενας εχει τα 2πλάσια του άλλου?

[Billymuse]

Θες ακριβή νούμερα ή σου φτάνει οτι ο ενας εχει τα 2πλάσια του άλλου?

:lol:

[FotisFz1]

Θες ακριβή νούμερα ή σου φτάνει οτι ο ενας εχει τα 2πλάσια του άλλου?


απλα τραγικο...οχι οκ με καλυψες

[MG-KTiNoS]

απλα τραγικο...οχι οκ με καλυψες

τραγικός είσαι....

[MG-KTiNoS]

Δεν εχει νόημα να το συζητήσουμε. Σαν να μου λες οτι ο Rossi δεν είχε πιεστεί μέχρι το 2010...
Υπο το πρίσμα που το βλέπεις οποιαδήποτε πτώση, οφείλεται στην πίεση που νοιώθουν απ΄τους ανταγωνιστές τους, κάτι μάλλον αδιάφορο για τέτοιους αναβάτες.
Αν έπεφτε ο Rossi ή ο Lorenzo ή ο Marquez ή ο Stoner κάθε φορά που πιέζονται θα είχαν μείνει στα τοπικά πρωταθλήματα του χωριού τους.

Ας πούμε ότι ο Χόρχες είναι αυτός που αντέχει την πίεση πιο πολύ ε ?
:D

(φετος δεν μπορω να καταλάβω τι έχει πάθει?)

[FotisFz1]

τραγικός είσαι....

πιθανοτατα ισχυει ΚΑΙ αυτο... :cool:

[RaGe_Raptor]

και ο Πεντρόσας στη θέση του μέχρι τέλος '16

[byron]

και ο Πεντρόσας στη θέση του μέχρι τέλος '16

Καλή κίνηση, αξίζει μια 9η ευκαιρία ο φαροφύλακας.

[MG-KTiNoS]

Καλή κίνηση, αξίζει μια 9η ευκαιρία ο φαροφύλακας.

:rotflmao:

Ο Χόρχες να δούμε τα θα κάνει τώρα...
:rolleyes:

[byron]

:rotflmao:

Ο Χόρχες να δούμε τα θα κάνει τώρα...
:rolleyes:

2 επιλογές έχει. Ή θα κάνει ένα reboot γιατί δεν νομίζω οτι έχει ξεχάσει να οδηγάει, ή θα κάνει καμμιά μαλακία του στύλ Ducati ή Suzuki και να ΄μαστε καλά να τον θυμόμαστε.
Υπάρχει και η 3η βέβαια. Να εγκαταλείψει τους αγώνες καταγγέλοντας τα κυκλώματα της Dorna, του ΕΖπελέτα, των ομπρελοκοπελίτσων που δεν του έκαναν καλή σκιά, και της Monster που δίνει πιο δυναμωτικό αφέψημα στον ΠρίνΖ και να πάει για ψάρεμα κοκκινόφτερου τόνου.

[RaGe_Raptor]

Καλή κίνηση, αξίζει μια 9η ευκαιρία ο φαροφύλακας.

Αφού είναι ο καλύτερος 2ος...why not?

[pipe_smoker]

2 επιλογές έχει. Ή θα κάνει ένα reboot γιατί δεν νομίζω οτι έχει ξεχάσει να οδηγάει...

Μάλλον αυτό θα κάνει.

Εκτός κι αν έχει αποδεχτεί πλήρως ότι πλέον θα παλεύει μόνο για τη 2η θέση.
Οπότε είτε θα μείνει στη yamaha για να τον βλέπουμε σε καμιά κόντρα με το Ρόσσι και να θυμόμαστε παλιές καλές εποχές, ή θα πάει όντως σε καμιά Suzuki-Ducati ώστε να μην πληγώνεται κι ο εγωισμός του όταν θα έρχεται από 4ος και κάτω.

ΥΓ. Να έχει βιδώσει τόσο άσχημα τη Yamaha που να του δώσει πόδι μονάχη της δε νομίζω. Σάμπως έχει έτοιμο αντικαταστάτη?
Εκτός κι αν αυτές οι κουλαμάρες που έκανε ήταν όντως χοντρά τερτίπια κι έπαιξε all in με χέρι 2 - 7 και με κλειστά τα φύλλα.



Καλή κίνηση, αξίζει μια 9η ευκαιρία ο φαροφύλακας.

M'αρέσει που στο άλλο θρεντ με τους φούστηδες μόνο αυτόν έχουμε αφήσει απ'έξω...

Κwλο τους δίνει, δεν εξηγείται αλλιώς.

[MG-KTiNoS]

ΩΩΩΩ θα τους τον μπιάσει γερά ο Ντόβι το Γκώλο....
στη Ντουκάτι
Με χέρΓια και με πόδΓια!


:lol:


Τον ΓιαΝΝοΝε θέλουν ακόμα
Suzuki, team di Cecchinello και Gresini

Read more: MotoGP, Dovi e Iannone: Ducati? abbiamo altre offerte http://www.gpone.com/2014071014186/Dovi-e-Iannone-Ducati-abbiamo-altre-offerte.html#ixzz378ZtGCkd
.
Follow us: @gponedotcom on Twitter | GPOnecom on Facebook

[MG-KTiNoS]

Πληροφορίες από 2ο χέρι παρουσιάζουν το Ρόσσι να λέει ότι
-Είναι πολύ πιθανό ο επόμενος συναθλητής μου στην ομάδα να είναι ο Πολ Εσπαργκαρό
αφού ο Ντοβιτσιόζο δεν είναι πια πολύ μακριά από τη Σουζούκι

http://www.pu24.it/2014/07/12/cosi-parlo-valentino-cerchio-magico-mio-prossimo-compagno-squadra-potrebbe-essere-pol-espargaro/126492/

[endopandou]

Τα νέα του ρόσι μέχρι κι από σάιτς που απευθύνονται σε Ιταλίδες. Νταξ κτηνε μας έπεισες... Γιαννόνε και πετρούτσι... και πιο πριν Λορένθο... :tooth:

:owned:


Ωστόσο... εύχομαι να είναι αλήθεια για τον Ντόβι στη θρησκεία :a08:

[MG-KTiNoS]

Τα νέα του ρόσι μέχρι κι από σάιτς που απευθύνονται σε Ιταλίδες. Νταξ κτηνε μας έπεισες... Γιαννόνε και πετρούτσι... και πιο πριν Λορένθο... :tooth:

:owned:


Ωστόσο... εύχομαι να είναι αλήθεια για τον Ντόβι στη θρησκεία :a08:

ρε μλκ έλεος...
Έμμονη ιδέα σου έχει γίνει ο Ρόσσι.
:lol:

[endopandou]

ρε μλκ έλεος...
Έμμονη ιδέα σου έχει γίνει ο Ρόσσι.
:lol:
:eyepop:

:whiteflag:














:tooth:

[MG-KTiNoS]

ITALIAN PAPARAZZI (ita_paparazzi) on Twitter
Φήμες λένε ότι ο Ρόσσι έβαλε να κλέψουν το σκύλο του Στόνερ για του σπάσει το τζαμπουγκα..

[RaGe_Raptor]

σωστός (http://www.motornews.gr/9659/rossi-να-φύγει-το-70-των-ηλεκτρονικών/)

[GIOTIS750]

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tBPJO4Epa_E

[RaGe_Raptor]

τώρα που θα ελλαχιστοποιηθούν τα ηλεκτρονικά βοηθήματα (σίγουρο μιας και το πρότεινε ο "πρίγκηΠΣ") ο ψαράς θα το παρατήσει το καλάμι???

endo ακούει?

[endopandou]

Κοίτα στο twitter τι τους έγραψα εψέ...
Λέω πως πιθανά θα γύρναγε ο βλαμμένος, όμως πρέπει να βοηθήσουν και οι συνθήκες. Δεν ξέρω καν αν η Honda θα έδινε μοτό στον μοναδικό που θα μπορούσε να κόψει απ τον μικρό βαθμούς και να πιέσει γενικότερα με ότι κινδύνους συνεπάγεται αυτό. Ακόμα και πέρυσι οι συνθήκες ήταν πιο ευνοϊκές, φέτος ο μικρός στρογγυλοκάθισε στο θρόνο.
Πάντως ο τρελός οδήγησε προψέ ένα Honda υπερωκεάνιο και έσπευσε να τονίσει πως ήτΟ υπέροχο... άσε που τους πέταξε πως θέλει να ξανακάνει δοκιμές με το rcv τσαμπέ γιατί τους χρωστάει λέει... Το ότι δεν θέλει να κόψει δεσμούς είναι σίγουρο, αν ταιριάξει η κατάσταση και βγάλει και λίγη τυρόπιτα απ το χοντροκέφαλο κάτι μπορεί να γίνει.

[MG-KTiNoS]

Μα φυσικά μπορεί να γίνει. Κόκκινο χαλί θα του στρώσουν που τους άδειασε.
Είναι γνωστή η Χόντα για τα ΕΒΓενικΑ της αισθήματα και την κατανόηση που δείχνει.
Βάλε ότι πάνε και κάτι χρόνια χωρίς μηχανάκι, βάλε ότι οι πιλότοι έχουν υπογράψει
για 2 χρόνια, βάλε ότι στις δημόσιες σχέσεις είναι χειρότερος κι από τον Άστρο... :lol:
Άντε να τον πάρει καμιά Γιαμάχα στη θέση του Χόρχε που δε ντραβάει ντιπ... :lol:
Άντε να πάρει και το μηχανάκι του Μπράντλ
-για μένα όμως ξεχάστε το-
:rolleyes:

[endopandou]

Μα φυσικά μπορεί να γίνει. Κόκκινο χαλί θα του στρώσουν που τους άδειασε.
Είναι γνωστή η Χόντα για τα ΕΒΓενικΑ της αισθήματα και την κατανόηση που δείχνει.

:plaf:
ΝικολάκΙ πάλι πίνεις; :p Το τους άδειασε είναι μια θεωρία δικής σου οπτικής και λογικής.
Ο Σούπο είχε πει πως από το 2011 τους είχε πει ο τρελός πως θέλει να κάνει 2 χρόνια και να φύγει το οποίο ίδιος ο τρελός το επιβεβαίωσε. Βγήκε πάρα πολύ νωρίς το 12 και είπε πως τα παρατάει για να δώσει τον χρόνο στη Χόντα να βρει αντικαταστάτη και εσύ λες τους άδειασε;
Βγαίνει ολόκληρη Χόντα τον Σεπτέμβριο και του λέει για ακόμα πολλοστή φορά πως του δίνει 15 μύρια και εσύ λες πως δεν δείχνει κατανόηση;
Μλκ ΝικολάκΙ δε δοκιμάζεις να αλλάξεις συνταγή ρέι; :whiteflag:

[MG-KTiNoS]

:plaf:
ΝικολάκΙ πάλι πίνεις; :p Το τους άδειασε είναι μια θεωρία δικής σου οπτικής και λογικής.
Ο Σούπο είχε πει πως από το 2011 τους είχε πει ο τρελός πως θέλει να κάνει 2 χρόνια και να φύγει το οποίο ίδιος ο τρελός το επιβεβαίωσε. Βγήκε πάρα πολύ νωρίς το 12 και είπε πως τα παρατάει για να δώσει τον χρόνο στη Χόντα να βρει αντικαταστάτη και εσύ λες τους άδειασε;
Βγαίνει ολόκληρη Χόντα τον Σεπτέμβριο και του λέει για ακόμα πολλοστή φορά πως του δίνει 15 μύρια και εσύ λες πως δεν δείχνει κατανόηση;
Μλκ ΝικολάκΙ δε δοκιμάζεις να αλλάξεις συνταγή ρέι; :whiteflag:

ΑΜΑ γυρίσει ο Στόνερ στη Χόντα εγώ θα σου κάνω το τραπέζι σε σουβλακερί ΑΑΑ
ΑΜΑ δε γυρίσει χαλάλι σου δεν θέλω τίποτα
:smokin:

[endopandou]

Φαρμακόγλωσσε ανοιχτοχέρη φαρμακέμπωρ :p κάνω copy από αλλού γιατί βαριέμαι
''Το αν βάζουμε όλοι στοίχημα πως δεν θα ξαναγυρίσει ναι βάζουμε. Στην απόδοση διαφέρουμε''
:beer:

[GIOTIS750]

Φαρμακόγλωσσε ανοιχτοχέρη φαρμακέμπωρ :p κάνω copy από αλλού γιατί βαριέμαι
''Το αν βάζουμε όλοι στοίχημα πως δεν θα ξαναγυρίσει ναι βάζουμε. Στην απόδοση διαφέρουμε''
:beer:
320271

ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟ VINTAGE :D

[endopandou]

Ωραίες στιγμές για εσάς τους κόκκινους. Άγαλμα του κάνατε; :beer:

[GIOTIS750]

Ωραίες στιγμές για εσάς τους κόκκινους. Άγαλμα του κάνατε; :beer:

Bρε και απο πλατινα κιολας αλλα τιποτα εκει αυτος το βιολι του
οργωμα τις καθημερινες
ψαρεμα τα Σ/Κ:tooth::tooth::tooth:

[SHOOTER045]

Κάπου σαν να άκουσα ότι ο πάπας θα τον ανακυρηξει σε Άγιο....

[endopandou]

:tooth: α τι λένε για το παιδί οι παλιοχαρρακτήρες

[GIOTIS750]

:tooth: α τι λένε για το παιδί οι παλιοχαρρακτήρες

:beer::beer:

[RaGe_Raptor]

Μένει (http://m.crash.net/motogp/news/206902/1/andrea-dovizioso-resigns-for-ducati.html) στη ducati .. Καλύτερα εγώ τον αλειξ θέλω ...

[endopandou]

Καλή κίνηση γι αυτόν, η προσπάθεια της Suzy ήταν λίγη για τέτοιον αναβάτη. Ο Αλέιξ τώρα πια είναι μονόδρομος

[mario27]

Δεν ειναι μονοδρομος. Ειναι η καλυτερη λυση μετα τον Ντοβι. Υπαρχουν ενα σωρο αναβατες. Σμιθ , μπραντλ , μπαουτιστα, Ιαννονε ,Κρατσλοου, Βινιαλες , Λαβερτυ , Ντε πουνιε κ.α.
Με ενα ντοβι και ενα Βινιαλες θα ειχε το καλυτερο δυνατο συνολο που θα μπορουσε να εχει. Το 2ο καλυτερο ειναι Αλειξ - Βινιαλες.

Ο ντοβι ειναι φτασμενος αναβατης, προθυμος να παει οπουδηποτε με οποιονδήποτε, εχει πείρα απο ντεμι καταστασεις και δυσκολίες και εχει δειξει οτι μπορει και να τις υπερβει οταν παιζεται θεση ή πόντιουμ. Βήτα? Βητα! Απο ποτε θες Α αναβατη για νεοεμφανιζομενη ομαδα/μηχανακι/μπατζετ κλπ ???? Ποτε ειχε πρωταθληματικο αναβατη η Σουζουκι περαν του μπατζετ?
Κριμα παντως που τον εχασε. Αντεχει, δεν παραπονιεται , εχει την ταχυτητα για Α στην Σουζουκι και θα μπορουσε να δειξει ανετα τον δρομο της εξελιξης. Ειναι ο καλυτερος σε ολα τα παραπανω απο αυτους που εχει προσεγγισει.

Στη εξελιξη ειναι ερωτηματικο παντως ο Αλειξ.

Ο μονος που δεν θα ηθελα να δω εκει περα ειναι ο Καλ. Πως μπορει ενα εργοστασιασο οπως η Σουζουκι να αξιοποιήσει ενα τόσο κακομαθημενο αναβατη που κατατασεται στην ιδια φαρα με τον πεντροζα και μερικους ακομα ?

υγ Στο συμβολαιο του Αλειξ λεει οτι μπορει να φυγει απο την NGM μονο αν παει σε εργοστασικη μοτο.

edit
Mark Coyle ‏@markcoyle65 2 λεπτά Προβολή μετάφρασης
Cal Crutchlow confirms he will be with Ducati next year. @calcrutchlow #ducati #MotoGP