Τι λάστιχα να βάλω;

[Bladerunner]

Θα χρειαστεί να αγοράσω λάστιχα δρόμου για το μηχανάκι. Επειδή προφανώς έχουν αλλάξει πολλά από την τελευταία φορά που αγόρασα πολιτικά ελαστικά κι έχω χάσει επαφή, τι προτείνετε με τα παρακάτω δεδομένα;

Μηχανάκι 600 SS
Διαστάσεις 120/70/17 - 180/55/17

Τα χαρακτηριστικά που θα ήθελα να έχουν -κατά σειρά προτεραιότητας- είναι:



Κράτημα στο στεγνό
Καλή πληροφόρηση
Κράτημα στο βρεγμένο
Σχετικά ομαλές αντιδράσεις.
Σχετικά καλή διάρκεια.
Λογικό κόστος για τα χαρακτηριστικά τους.


Για όσους μπερδευτήκατε με τα παραπάνω, ψάχνω λάστιχα που να μου επιτρέπουν τη διασκέδαση σε στροφιλίκι, να καταλαβαίνω τι πατάω στο δρόμο, να μη χρειαστεί να κόψω υπερβολικά στη βροχή, να μη με στείλουν αδιάβαστο, να μη ξαναβάλω την ίδια ερώτηση τον άλλο μήνα και να μη κοστίζουν περισσότερα από το μηχανάκι! :lol:

Ακούω (διαβάζω) προτάσεις.

[devil's animal]

dunlop d211 gp racer

[GIXXERAKIAS]

10 χαρακτήρες.:beer:

http://www.mybike.gr/topic/68902-%CE%BD%CE%B5%CE%BF-metzeler-sportec-m7-rr/

[Bladerunner]

dunlop d211 gp racer

Κορυφαίο λάστιχο, αλλά για χρήση αγωνιστική. Έτσι δεν είναι; Ψάχνω για λάστιχο δρόμου (που να είναι καλό και για ερασιτεχνική χρήση track-day). Έκανα edit και στο αρχικό μήνυμα.

Εκτός κι αν εννοείς το sportmax gp racer.

[devil's animal]

Κορυφαίο λάστιχο, αλλά για χρήση αγωνιστική. Έτσι δεν είναι; Ψάχνω για λάστιχο δρόμου (που να είναι καλό και για ερασιτεχνική χρήση track-day). Έκανα edit και στο αρχικό μήνυμα.

Εκτός κι αν εννοείς το sportmax gp racer.



οχι...εννοω τo κλασσικο d211 gp racer που μπορεις να παιξεις με γομες και κρατανε εξαιρετικα και στον δρομο, και στην πιστα (για ερασιτεχνικη χρηση) και στην βροχη...
θα σου προτεινα εφ'οσον θες διαρκεια να βαλεις τα endurance...ή να παιξεις με endurance πισω και medium μπροστινο...
πλεον εχουν βγει τα d212 για καθαρα χρηση πιστας και φυσικα ειναι και πολυ πιο ακριβα...
και τελος μονο για td παιζουν τα KR (γνωστα και ως καραμπινες)..που ειναι σλικ...

[GhostDog]

μήτσο τα απλά κλασσικά d211gp racer είναι τούμπανα για δρόμο, δεν έχει νόημα να πας σε πιο δρομίσια, και είναι και μια χαρά φτηνά.


μόνο μια ερώτηση όταν λες σχετικά καλή διάρκεια, πόσα χλμ. αντοχή έχεις στο μυαλό σου;

[Bladerunner]

για td παιζουν τα KR (γνωστα και ως καραμπινες)..που ειναι σλικ...

Αυτά φοράω τώρα... :D

[Bladerunner]

μόνο μια ερώτηση όταν λες σχετικά καλή διάρκεια, πόσα χλμ. αντοχή έχεις στο μυαλό σου;

Ειλικρινά, δεν ξέρω. Με το 600 δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα. Σκέψου ότι σε 8 χρόνια έχω κάνει μόλις 27000km.

[Mits-fz6]

Value for money = Metzeler M3

[HelenKoR]

Dunlop SportSmart**2
Μόλις τα έβαλα και δεν μπορώ να σου πω εντυπώσεις αλλά κάτι μου λέει ότι θα είναι τουλάχιστον το ίδιο καλό με το απλό Sportsmart που είχα καταευχαριστηθει σε δρόμο και πίστα

[rider]

οχι...εννοω τo κλασσικο d211 gp racer που μπορεις να παιξεις με γομες και κρατανε εξαιρετικα και στον δρομο, και στην πιστα (για ερασιτεχνικη χρηση) και στην βροχη...
θα σου προτεινα εφ'οσον θες διαρκεια να βαλεις τα endurance...ή να παιξεις με endurance πισω και medium μπροστινο...


+600

τα έβαλα πολυ πρόσφατα ακριβως με αυτο το setup (endurance πισω - Μedium μπροστινό) σε αντιστοιχη μηχανή (600SS) και είμαι κατενθουσιασμένος! Σε βροχή δεν τα εχω δοκιμάσει ακόμα αλλα στο στεγνό ειναι εξαιρετικα!
:a013::vroum:

[GhostDog]

Ειλικρινά, δεν ξέρω. Με το 600 δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα. Σκέψου ότι σε 8 χρόνια έχω κάνει μόλις 27000km.

άρα δεν σε απασχολεί ιδιαίτερα η χιλιομετρική αντοχή θα τα αλλάζεις ούτωςηάλλως νωρίτερα λόγω χρονολογίας ή για να βάλεις κάνα πισταδόρικο..

d211 gp racer απλά, τα πιο πολιτικά θα σου πέσουν λίγα.

[McTalas]

Gp racer ειναι μονοδρομος.
Αν δεν θελεις να δωσεις 300€ Με 120 -150 περνεις μετεχειρες γομες d212 gp racer απο αγωνιζομενο σ εξαιρετικη κατασταση και εισαι κομπλε!!!
Αν σε ενδιαφέρουν σε στελνω λεπτομεριες...
Με σοφτ μπροστα και μιντιουμ πισω τα κρατησα 3 χρονια και 10.000χλμ

[nassosxlvbros]

Dunlop και από μένα...είχα τα D208RR για ένα φεγγάρι.ΚΑΙ πολλά κμ έβγαλαν,και άριστο κράτημα (με αυτά εξαφάνισα τις μπίλιες στο Hornet) και ΠΑΡΑ πολύ καλά στη βροχή.Δε ξέρω αν βγαίνουν ακόμα αλλά η επόμενη αλλαγή είναι αυτά ή το αντίστοιχο μοντέλο του....

[sniper]

Δημήτρη Μ7RR...

(θα ελεγα τα Κ3 αλλά σε βρεγμένο φρενάρουν όσο και τα KR)

Έχω Dunlop κι από την πρώτη μέρα θέλω να τα πετάξω... Είμαι με πιέσεις λίγο πάνω της πιστας για να πιάνει το πίσω και να μου μιλάει το μπροστά.

[Bladerunner]

Σοβαρή υποψηφιότητα τα D211 GP λοιπόν.

McTalas, ευχαριστώ΄ αλλά κάποιες γόμες πρέπει να έχω ακόμα στο υπόγειο. Καινούργια θα βάλω να ευχαριστηθώ βόλτες.

[Bladerunner]

Δημήτρη Μ7RR...

Χμμ, από Metzeler έχω τις καλύτερες εντυπώσεις. Όπως κι από Bridgestone.

Δηλαδή τι πιέσεις δουλεύεις στα Dunlop?

[sniper]

Σοβαρή υποψηφιότητα τα D211 GP λοιπόν.

...
D211 GP Racer
315851

Θες : Κράτημα στο βρεγμένο

Αυτό το λάστιχο θα στρίψει και θα φρενάρει σε βρεγμένο Ελληνικό δρόμο; (Τη ίδια χάραξη έχουν και τα Κ3 και μ' εστειλαν αδιάβαστο όρθιο σε ελαφριά βροχή)

[sniper]

Χμμ, από Metzeler έχω τις καλύτερες εντυπώσεις. Όπως κι από Bridgestone.

Δηλαδή τι πιέσεις δουλεύεις στα Dunlop?

32 μπρος, 36 πισω

Μου είχαν πει να το πάω μέχρι και 30/32 για να μην γλυστράει αλλά σε ταχύτητες πόλης είναι υπερβολή.

[Bladerunner]

D211 GP Racer

Θες : Κράτημα στο βρεγμένο

Αυτό το λάστιχο θα στρίψει και θα φρενάρει σε βρεγμένο Ελληνικό δρόμο;

To κράτημα στο βρεγμένο δεν είναι αφενός πρώτο στις προτεραιότητές μου.

Αφετέρου, όσο πιο καραφλό είναι το λάστιχο στα πλαϊνά τόσο καλύτερη πρόσφυση έχει στη στροφή. Σαφώς ένα "semi-slick" δεν έχει τόσο καλή απορροή υδάτων και κινδυνεύεις να πλανάρει. Όσο όμως προλαβαίνει να διώχνει το νερό και είναι ζεστό, κρατάει μια χαρά.

Δεν αμφισβητώ αυτό που σου συνέβει, αλλά πρώτα μ΄ενδιαφέρει η απόδοση στο στεγνό και πολύ μετά στο βρεγμένο.

[GhostDog]

32 μπρος, 36 πισω

Μου είχαν πει να το πάω μέχρι και 30/32 για να μην γλυστράει αλλά σε ταχύτητες πόλης είναι υπερβολή.

32/36 είναι μεγάλες πιέσεις για d211. μπορείς να κατέβεις και κάτω από 30 άνετα..

γενικώς είναι λάστιχα που δουλεύουν ψιλοξεφούσκωτα :p:lol::lol:

[McTalas]

Εγω δεν ειχα θεμα σε βροχη αλλα το φιλαγα πολυ σε στεγνο εινσι κολλα!!!
Απο πιεσεις 32/32 αλλα και 36/42.

[sniper]

...

Δεν αμφισβητώ αυτό που σου συνέβει, αλλά πρώτα μ΄ενδιαφέρει η απόδοση στο στεγνό και πολύ μετά στο βρεγμένο.

Σε στεγνό είναι εξίσου καλό με τα Racetek, απ' όσο ξέρω.

[Bladerunner]

32/36 είναι μεγάλες πιέσεις για d211. μπορείς να κατέβεις και κάτω από 30 άνετα..

γενικώς είναι λάστιχα που δουλεύουν ψιλοξεφούσκωτα :p:lol::lol:

Σκληρός σκελετός δηλαδή. Θα προλαβαίνουν ρε συ να ζεσταθούν στο δρόμο; Έπειτα, αν είναι να βάζω κουβέρτες για ν΄ανέβω το βουνό... Δε λέει. :lol:

[McTalas]

3 χρονια τωρα κανενα προβλημα 32/32 και ζεστενωνται μια χαρα!

[GhostDog]

για πλάκα, μήτσε μ' με δουλεύεις;;; δεν θυμάσαι τι έλεγε για τα d211 ο dimdoc? :P ότι κόβεις 2" όπως είσαι με τις σαγιονάρες απ' την ξαπλώστρα;;; :P

το λάστιχο είναι αλλού, αρκετοί κόψαν ολόκληρα δευτερόλεπτα στην πεντέλη χάρη σε αυτά... :P

αλλά νταξει μην τα δουλεύεις 32/36 έτσι; 18 δίνει το πίσω η ντάνλοπ για πίστα νομίζω, δώσε και έναν αέρα για το δρόμο και είσαι τζετ.

[McTalas]

Για πιστα σε χρονομετριμενα μπορεις και 17 πισω. Αλλα για δρομο ειναι πολυ χαμηλα. Εως 30 ειναι καλα ωστε να ζεσταινεται χωρις πολους θερμικους κυκλους

[Bladerunner]

δεν θυμάσαι τι έλεγε για τα d211 ο dimdoc? :P ότι κόβεις 2" όπως είσαι με τις σαγιονάρες απ' την ξαπλώστρα;;; :P


Με κουβέρτες. Στην πίστα.

Δεν τα έχω δοκιμάσει, δεν ξέρω. Εσείς που τα φοράτε και σε βόλτες, κάτι παραπάνω θα ξέρετε. Απλά, ξέρω ότι τα λάστιχα πίστας αποδίδουν τα μέγιστα σε συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας. Δεν θέλω να πηγαίνω συνέχεια στην τσίτα για να τα κρατάω εκεί που πρέπει.

Αν κρατάνε με αξιοπρέπεια ακόμα και σε μικτή βόλτα -πότε σβέλτα, πότε χαλαρά- πάω πάσο.

[devil's animal]

για πλάκα, μήτσε μ' με δουλεύεις;;; δεν θυμάσαι τι έλεγε για τα d211 ο dimdoc? :P ότι κόβεις 2" όπως είσαι με τις σαγιονάρες απ' την ξαπλώστρα;;; :P

το λάστιχο είναι αλλού, αρκετοί κόψαν ολόκληρα δευτερόλεπτα στην πεντέλη χάρη σε αυτά... :P

αλλά νταξει μην τα δουλεύεις 32/36 έτσι; 18 δίνει το πίσω η ντάνλοπ για πίστα νομίζω, δώσε και έναν αέρα για το δρόμο και είσαι τζετ.


εχει ξανασυζητηθει το θεμα με τις πιεσεις για τα συγκεκριμενα λαστιχα εδω (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=116438&highlight=dunlop+d211)...

εγω ποτε δεν τα δουλεψα με 18...
28αρια-30αρια επαιζα στην πιστα και 32-34 στον δρομο...

για Ρωσσο π.χ. παιζω καπου στην μεση 30-32..

[sapila racing]

Πολύ καλό, τίμιο και φτηνό είναι το Rennsport στα 250 Ευρω.
Καπως ξεπερασμένο για πίστα αλλά για βόλτες ειναι τέλειο, στην βροχή όμως δεν είναι και το καλύτερο.

Αν το θες και για trackday θα πρεπει να κανεις ενα συμβιβασμό στην βροχή ετσι κι αλλιώς.

Αλλιώς αν δεν σε ενοιαζαν τα track day, Pirelli Diablo παλι στα 250 Ευρω.

[PetranGR]

είχα τα D211 GP σε 600rr ,όλα κομπλέ όπως τα λένε τα παιδιά κτλ. αλλά για βροχή ;ξέχνα το .

Μια πρόταση που δεν έχει παίξει καθόλου αλλά θα στην συστήσω ως αναβάτης που τα έχω πιέσει αλλά και έχω κάνει και πολλά χλμ μέσα σε βροχή ,κτλ.
είναι τα Diablo ROSSO II (2) ,απίστευτο λάστιχο, πάτημα καλό στην πίστα και πολύ καλή πρόσφυση στον δρόμο ,με έχουν σώσει αρκετές φορές απο γλίστρημα κτλ. σε βροχή ενώ τα D211 θα είχαν παραδώσει είς ΚΎΡΙΟΝ!

Παρένθεση μη ξεχνάς οτι τα D211 τρώγονται για πλάκα.

[zannisvel]

Στο R6 Φοραγα τα continental road attack και ημουν πολυ ευχαριστημενος. Για TD ειχα παει με κατι dunlop qualifiers και δεν με εκαναν να νιωθω ασφαλης. Τα Conti θελουν λιγο για να ζεσταθουν αλλα μετα ειναι αψογα. Επισης καταλαβαινεις πολυ καλα που πατας και ποσο σε παιρνει ακομα να στριψεις. Βεβαια τα ελαστικα οπως εχω ξαναπει ειναι σαν τις γυναικες.... Ποτε δε ξερεις ποια κανει καλο κρεβατι μεχρι να δοκιμασεις...

[hornettrela]

dunlop d211...

[DoctoR_k6]

Dunlop 211 δαγκωτο!! Medium- Endurance πακετακι κ εισαι αρχοντας. Με 30/32 σε γρηγορες βολτες κ κανα μπαλονιασμα 36/42 για καμια εθνικατη αποσταση!! 9000 κ μεχρι τα τελευταια τους κολλαγανε...
Σε σχεση με το sportsmart το πρωτο που στην αρχη ειναι τρομερο για πολιτικο αλλα μετα τα 7000 πεφτει κ δεν ειναι τοσο καλο αν κ θα σου βγαλει χλμ >9000 του 211.

[DAYMAN]

Dunlop SportSmart2

[Bladerunner]

Τελικά έβαλα τα supercorsa BSB.

317547

Σε μια σύντομη στριφτερή βολτίτσα που έκανα, μια χαρά μου φάνηκαν. To μηχανάκι βουτάει εύκολα και δεν έχει μεγάλη τάση να σηκωθεί στα φρένα. Αν πατήσεις κέρμα, το καταλαβαίνεις μεν αλλά όχι αν είναι κορώνα ή γράμματα. :lol:

Σήμερα, μάλλον θα δοκιμαστούν και σε βρεγμένο. :)

Η τιμή τους λίγο κάτω από 300 ευρώ.

[sniper]

Τελικά έβαλα τα supercorsa BSB.
...

Aπό γνωστό και συνονόματο λαστιχά επί της Μιχαλακοπούλου;

[Bladerunner]

Aπό γνωστό και συνονόματο λαστιχά επί της Μιχαλακοπούλου;

Από γνωστό και ΜΗ συνονόματο στη Λένορμαν.

[sniper]

Merci.

[Xlitos]

Καλοφάγωτα..κραταει τέλεια στις μεγάλες κλίσεις και είναι σταθερό......μόνο πρόβλημα ότι δε θα σου αντέξουν πολύ,το πίσω τρώγεται πανεύκολα σε καλό δρόμο,πιο ευκολα απ τις καραμπίνες που είχες...οπότε όχι πολλά χιλιόμετρα εθνική...μόνο πόλη και στροφές να προλάβεις να τα χαρείς...:D

[Vice]

D211 φορεμένα σε CBR1000RR φίλου, μετά απο περίπου 1500 χιλιόμετρα που κάναμε παρέα τώρα το τριήμερο αρχισαν να τετραγωνίζουν εμφανώς. Προφανώς και η κατηγορία τους δεν είναι τέτοια ώστε να προσφέρουν χιλιόμετρα με το τσουβάλι αλλά και πάλι μου φαίνεται υπερβολική η φθορά τους.

Τώρα...Επειδή και εγώ σκεφτομαι να αλλάξω λάστιχα διότι δεν είμαι ΚΑΘΟΛΟΥ ευχαριστημένος με τα BT012 που φοράει το μοτόρι, είμαι μεταξύ D211 και Metzeler M7RR περισσότερο.

-Δεν κάνω πάνω απο 4000-5000 χλμ τον χρόνο
-θέλω το μέγιστο δυνατό κράτημα σε στεγνό δρόμο (σε βρεγμένο πάω πολύ χαλαρά)
-Δεν κυκλοφορώ χειμώνα
-Χρήση 40% Πόλη - 50% στριφτερές επαρχιακές διαδρομές - 10% μεγάλες διαδρομές

Τι προτείνετε;

[killbill]

Εγω θα εξέταζα το Continental Sport Attack 2.

Εχει όλα όσα ζητάς, εχω πολύ καλή άποψη για το λάστιχο , τα φοράω εδώ και 2500 χλμ.
Πολύ καλο κράτημα στο στεγνό, καλό κράτημα στο βρεγμένο (με λίγο περίεργη αίσθηση) αλλά δεν με πρόδωσε ποτέ μέχρι στιγμής. Γρήγορη κορώνα και ζεστένεται γρήγορα. Απο φθορά δεν ξέρω θα δείξει.

http://www.conti-online.com/www/motorcycle_de_en/themes/motorcycletires/sport/sportattack_2_en.html

[zannisvel]

Εγω θα εξέταζα το Continental Sport Attack 2.

Εχει όλα όσα ζητάς, εχω πολύ καλή άποψη για το λάστιχο , τα φοράω εδώ και 2500 χλμ.
Πολύ καλο κράτημα στο στεγνό, καλό κράτημα στο βρεγμένο (με λίγο περίεργη αίσθηση) αλλά δεν με πρόδωσε ποτέ μέχρι στιγμής. Γρήγορη κορώνα και ζεστένεται γρήγορα. Απο φθορά δεν ξέρω θα δείξει.

Τα φορουσα και γω και στο R6 και στο Ζ1000 και μονο καλα μπορω να πω.
:beer:

[LogOutGoRide]

αν και πλέον δεν έχει νόημα dunlop sportsmart sportmax έχω σε cbr600rr08 και θα τα άλλαζα μόνο για τα dunlop sportsmart sportmax 2, αν δεν μπορούσα να βρω τα πρώτα φρέσκα.

[andgeo]

michelin pilot power 3 ,μια χαρά στα 270-280 € 1 ένα χρόνο μετά !!!

[MG-KTiNoS]

Εγώ θα σου έλεγα μακριά από τα ντάλνοπ γενικά.

Εντελώς αναξιόπιστοι

[Power Wings]

Μια πολύ καλή επιλογή είναι και τα Bridgestone S20 Evo. Αυτά σκέφτομαι κι εγώ να βάλω, μιας και γόμες δεν θα με κρατήσουν και με ενδιαφέρει και ως ένα βαθμό το βρεγμένο.

Τι λέτε οι έχοντες αυτά;

[andgeo]

καλύτερα από michelin pilot power 3 για βροχή δε θα βρεις ...

[menelaos46]

Εγώ θα σου έλεγα μακριά από τα ντάλνοπ γενικά.

Εντελώς αναξιόπιστοι

??????????????????????????????????????????????????????????????? what?????????????????????????????????????

[RaGe_Raptor]

Εγώ θα σου έλεγα μακριά από τα ντάλνοπ γενικά.

Εντελώς αναξιόπιστοι


??????????????????????????????????????????????????????????????? what?????????????????????????????????????


αυτό ακριβώς......WHAT?????

[SHOOTER045]

αυτό ακριβώς......WHAT?????

Μια απ τα ίδια.
ΓΟΥΑΤ???

[devil's animal]

??????????????????????????????????????????????????????????????? what?????????????????????????????????????


αυτό ακριβώς......WHAT?????


Μια απ τα ίδια.
ΓΟΥΑΤ???



πως κανετε ετσι ρε??
tdm εχει ο ανθρωπος...
τι παρεξηγειτε?

[kostas777]

πως κανετε ετσι ρε??
tdm εχει ο ανθρωπος...
τι παρεξηγειτε?

:bawl:

[Ζεύκας]

Εγώ θα σου έλεγα μακριά από τα ντάλνοπ γενικά.

Εντελώς αναξιόπιστοι

Στο είπα στο θρεντ του tracer. Μην πετάς οτι να'ναι χωρίς να εξηγείς.

Άμα έχεις προβλήματα με έναν έμπορο και τη παρτίδα που έφερε δεν
σου φταίει μια από τις καλύτερες εταιρείες ελαστικών του κόσμου

[pektis]

Εγώ θα σου έλεγα μακριά από τα ντάλνοπ γενικά.

Εντελώς αναξιόπιστοι

Εγω παντως υστερα απο 2 ζευγαρια που ειχα σε dunlop, μονο τα καλυτερα εχω να πω...........:rolleyes:

[cosgili]

Εγώ θα σου έλεγα μακριά από τα ντάλνοπ γενικά.

Εντελώς αναξιόπιστοι

Ρε Κτήνε τεκμηρίωσε το να μάθουμε και εμείς τι παίζει. Έτσι όπως το πετάς μοιάζει με προκατάληψη και μόνο!:wave2:

[BLiTzER]

Εγώ θα σου έλεγα μακριά από τα ντάλνοπ γενικά.


Είναι προφανές ότι δοκίμασε τα κινέζικα.

[amyroukai]

Έβαλε ενα στραβό, θα τα πει όλα στραβά. Καταραμένα ελαστικά Νεφελίμ κλπ

[spyrakos35]

Μια φορα ντιγκης
Μια ζωη ντιγκης



Υγ... Δεν ηθελα να γραψω πουστης και λογοκριθω.....:look:

[pipe_smoker]

Μια φορα ντιγκης
Μια ζωη ντιγκης



Υγ... Δεν ηθελα να γραψω πουστης και λογοκριθω.....:look:

Μαλάκα καλά που δεν το'γραψες...





:bawl:


Στην ταμπακιέρα, το θέμα ελαστικό είναι πολύ περίεργο/ευαίσθητο/υποκειμενικό.

Όλα καλά είναι κι όλα μάπα είναι.

Άμα βάλεις μια φορά pirelli και μείνεις ικανοποιημένος κολλάς και δε θες να αλλάξεις.
Τώρα το γεγονός ότι μπορεί να έχεις αλλάξει μηχανάκι, να έχεις αλλάξει τρόπο οδήγησης, να μην πήρες ποτέ μυρουδιά από τα λάστιχα γιατί πήγαινες σαν κότα οπότε και μεταχείρω ταϊβανέζικα να φόραγες δε θα καταλάβαινες διαφορά, ενώ τώρα έγινες Βαλεντίνος και ξαφνικά θα αρχίσεις να έχεις απαιτήσεις, είναι ψιλά γράμματα.

Σου βάζουν και φυτιλιές, "Ντάνλοπ? Ουξωωωωωω!!!!" ο ένας, "Ρε κορυφή λέμε τα ντάνλοπ" ο άλλος, "Bridgestone μαλάκα και τέλος" ο παράλλος ενώ εσύ φοράς Bridgestone και βιάζεσαι να τα αλλάξεις πιο γρήγορα κι από χ€σμένο σώβρακο, "Μαλακά λάστιχα πάντα. Πιρέλι δλδ" πετάγεται ο πέρα, "Ρε μαλάκα, μαλακά λάστιχα λέμε μόνο! Μισελέν δλδ" πετάγεται ο παραπέρα.

Ε άντε βάλε μέτζελερ μιας και είναι τα μόνα που ξέχασα να αναφέρω παραπάνω μπας και βρεις την υγειά σου:lol:

Άνευ πλάκας, επειδή εγώ υποστηρίζω το "όσο πιο μαλακό τόσο το καλύτερο" ειδικά για τους γυαλόδρομους που έχουμε στην Αθήνα, ψηφίζω πιρέλια.
Άλλος βέβαια, με ολόιδιο σκεπτικό, ψηφίζει μισελένια γιατί τα θεωρεί καλύτερα.

Τώρα αν βάζεις μαλακό λάστιχο και το έχεις φάει σε 1 μήνα, ή άλλαξε τρόπο οδήγησης, ή αναγκαστικά πήγαινε σε πιο σλκηρό.

[amyroukai]

Άνευ πλάκας, επειδή δεν ξέρεις ποιός είναι ποιός, ακριβώς πως οδηγεί και πόσο πιέζει κλπ, ότι γνώμη και να ακούσεις για λάστιχα από έναν άγνωστο είναι μιά μαλακία και μισή. Από ανθρώπους με τους οποίους έχεις πάει μερικές βόλτες και ξέρεις το τι και πως τους και την χρήση που κάνουν, μπορείς να πάρεις γνώμες.

[opeth]

τα d211 ειναι μακραν τα καλυτερα λαστιχα που μπορεις να αγορασεις . και απο κρατημα και απο τιμη και απο διαρκεια.

[Ζεύκας]

τα d211 ειναι μακραν τα καλυτερα λαστιχα που μπορεις να αγορασεις . και απο κρατημα και απο τιμη και απο διαρκεια.

+1

Δεν το πίστευα αλλά τα τωρινά μου Δ211 θα μου βγάλουν παραπάνω από 7000χλμ!
και μιλάμε για μεσαίες γόμες. και μιλάω για τρακντεύ και πολεμικές βόλτες.
Αλλά ευτυχώς δεν συνηθίζω να τρώω γρήγορα το λάστιχο.

Φίλος με τουόνο με ίδια σπεκς με το δικό μου έφαγε τα Δ211 του στα 5000χλμ. σκληρή γόμα!

[rider]

τα προηγούμενα D211 (Ε) εβγαλαν περίπου 7.000 Km με μικτή χρηση. Αλλάχθηκε σήμερα το πίσω πάλι με D211 endurance... αυτό λέω να το προσέξω περισσότερο... αντε να δουμε ποσο θα αντέξει. Εκτός απο τη διαρκεια συμφωνώ οτι ειναι απο τα κορυφαία ελαστικά.

[tuonino]

+1

Δεν το πίστευα αλλά τα τωρινά μου Δ211 θα μου βγάλουν παραπάνω από 7000χλμ!
και μιλάμε για μεσαίες γόμες. και μιλάω για τρακντεύ και πολεμικές βόλτες.
Αλλά ευτυχώς δεν συνηθίζω να τρώω γρήγορα το λάστιχο.

Φίλος με τουόνο με ίδια σπεκς με το δικό μου έφαγε τα Δ211 του στα 5000χλμ. σκληρή γόμα!



Ποια 5000 χλμ; Τα υπολόγισα ξανά και είμαι γύρω στα 4000 χλμ με Εndurance πίσω :(

[Ζεύκας]

Θα σε τρώω στη μάπα καθημερινά και στο φόρουμ τώρα; :rolleyes:

:beer:

[sapila racing]

Βαζετε D211 για να τα τρωτε στο δρόμο σε 4-5000 χλμ?
Κουφό μου ακούγεται. :confused:

[Ζεύκας]

όταν κυκλοφορείς τη μηχανή σου τους θερινούς μήνες, πας πολεμικές βόλτες, μπαίνεις και καμιά πίστα, γιατι να μη βάλεις D211;

[WiSe]

καλύτερα από michelin pilot power 3 για βροχή δε θα βρεις ...

Και ότι θα ρωταγα γνωμες για αυτο το λαστιχο το οποίο το χρησιμοποιώ σχεδόν δυο χρονια και ειμαι στο δεύτερο πισινό λαστιχο (το μπροστα παει για αλλαγη το χειμώνα) .... στη βροχη φοβερα και στο στεγνο βεντούζες αλλα τοτο πισινό δεν ειναι για παντιλικια γιατί τρώγεται για πλακα, οπως επίσης ουτε για ταξίδια με πανω απο 170 γιατί παλι τρωγεται για πλακα.... περσι για μονεμβασια εφαγα 2mm πελμα στο πήγαινε μονο!!!!!!

Θα θελα κ άλλες γνωμες ομως αν γίνεται για το συγκεκρημενο λαστιχο και αν υπάρχει κάποιο καλύτερο για τους προφανείς λογους που επελεξα αυτο!

[andgeo]

Μετά από Dunlop SportSmart ,και πάνω στη μηχανή για 2 χρόνια τώρα τα βρίσκω ιδανικά . Στην αρχή η διαφορετική γεωμετρία με παραξένεψε λίγο αλλά σαφώς πιο ομαλή για την πόλη από την τριγωνική των Dunlop . Στο βρεγμένο με διαφορά καλύτερο από τα Dunlop , .Στο στεγνό βεντούζες όπως τα λες αν και έχω σταματήσει να πιέζω αρκετό καιρό , τις λίγες φορές όμως που τα πίεσα δεν ένοιωσα τη παραμικρή δυσκολία .Το μπροστά καταγραφικό. Το πίσω ναι καταστρέφεται σχετικά γρήγορα στις μεγάλες ταχύτητες . Γενικά για καθημερινό μαλακό λάστιχο στα 270-280€ που τα δίνουν δεν θ απογοητευτεί κανείς όπως και να οδηγεί . Μάλιστα , ειδικά οι αμερικάνοι που τα χρησιμοποιούν αρκετά σε σχέση με άλλες μάρκες λένε τα καλύτερα ... Τα ίδια θα ξαναβάλω .
Έβαλε ο αδερφός μου τα S20 ,καλό λάστιχο αλλά το michelin μου έδωσε καλύτερη αίσθηση !

[RaGe_Raptor]

κι εγώ τα φοράω για αρκετά χλμ ώστε να έχω βγάλει κάποια ασφαλή συμπεράσματα(τα pp3)... βέβαια για βροχή δεν ξέρω γιατί βγαίνω μόνο στεγνές βόλτες... για το ρυθμό μου είναι υπεραρκετά..ποτέ δε μου έκαναν κάτι χαζό κι απρόβλεπτο..ζεσταίνονται σε χρόνο λίγο παραπάνω απ'ότι θα ήταν ιδανικό μα δε χρειάζεται να πηγαίνεις με την ταυτότητα στο στόμα για να τα διατηρήσεις ζεστά.. όσο για χιλιομετρική απόδοση,είναι πολύ καλά κατά την άποψή μου..σε 1000 που είναι λαστιχοβόρα και με πολλά χλμ/ώρα σε δυσθεώρητα ύψη αλλά και πολλές στριφτερτές βόλτες στα βουνά μου βγάλανε 6.500χλμ... δεν κομμιουτάρω καθόλου με το μοτό μου και κάθε φορά που βγαίνω το γκάζι ανοίγει αρκετά,αναλόγως των συνθηκών πάντα..για να σας δώσω μια ιδέα της χρήσης που του κάνω..βέβαια τα πάντα είναι σχετικά...!!!:D:beer:

ps:οι αμερικάνοι έχουν ως mainsteam επιλογή τα dunlop Q3 που δεν υπάρχουν Ευρώπη και αμέσως μετά τα Michelin PP3

[RaGe_Raptor]

Μετά από Dunlop SportSmart ,και πάνω στη μηχανή για 2 χρόνια τώρα τα βρίσκω ιδανικά . Στην αρχή η διαφορετική γεωμετρία με παραξένεψε λίγο αλλά σαφώς πιο ομαλή για την πόλη από την τριγωνική των Dunlop . Στο βρεγμένο με διαφορά καλύτερο από τα Dunlop , .Στο στεγνό βεντούζες όπως τα λες αν και έχω σταματήσει να πιέζω αρκετό καιρό , τις λίγες φορές όμως που τα πίεσα δεν ένοιωσα τη παραμικρή δυσκολία .Το μπροστά καταγραφικό. Το πίσω ναι καταστρέφεται σχετικά γρήγορα στις μεγάλες ταχύτητες . Γενικά για καθημερινό μαλακό λάστιχο στα 270-280€ που τα δίνουν δεν θ απογοητευτεί κανείς όπως και να οδηγεί . Μάλιστα , ειδικά οι αμερικάνοι που τα χρησιμοποιούν αρκετά σε σχέση με άλλες μάρκες λένε τα καλύτερα ... Τα ίδια θα ξαναβάλω .
Έβαλε ο αδερφός μου τα S20 ,καλό λάστιχο αλλά το michelin μου έδωσε καλύτερη αίσθηση !

είναι δύσκολο να κάνουμε σύγκριση μεταξύ ελαστικών εμείς οι κοινοί καταναλωτές για τον απλούστατο λόγο του ότι βγάζουμε ένα λιωμένο λάστιχο με ότι αυτό συνεπάγεται για τη συμπεριφορά του, και βάζουμε ένα καινούριο που ακόμη και χειρότερο να είναι από το προηγούμενο μας δίνει την αίσθση του καλύτερου αφού είναι καινούριο...πρέπει να μπεις στη διαδικασία να ανασύρεις από τη μνήμη σου την αίσθηση των ελαστικών που βγάζεις όσο ήταν καινούρια και πάλι η σύγκριση δε θα είναι άμεση...βέβαια κάποια συμπεράσματα σε γενικές γραμμές μπορείς να βγάλεις...:beer:

[andgeo]

Όπως τα λες !
Τα Dunlop δεν μπορώ να πω ότι δεν μ άρεσαν αλλά το τρίγωνο στην πόλη γίνεται κουραστικό κάποιες φορές . Τα S20 τα δοκίμασα κι αυτά καινούρια ,διαφορετική η μηχανή δύσκολο κι αυτό να βγάλεις άκρη .Απόλυτο ελαστικό για όλες τις δουλειές δεν υπάρχει , όταν πάντως κάποιος ρωτάει για τρακ ντεις , βροχή και στριφτερές βόλτες , νομίζω ότι τα pp3 είναι ότι πρέπει . Και κάτι ακόμα , παρά τα 2 χρόνια που βρίσκονται πάνω στη μηχανή , η απόδοση τους δεν δείχνει να έχει επηρεαστεί τόσο πολύ , σε αντίθεση με τα Dunlop που για το ίδιο χρονικό διάστημα η απόδοση τους στο στεγνό είχε μειωθεί δραματικά .

[lkol]

Βαζετε D211 για να τα τρωτε στο δρόμο σε 4-5000 χλμ?
Κουφό μου ακούγεται. :confused:

To 211 είναι δρομίσιο-trackday λάστιχο. Οπότε, έχει σχεδιαστεί για αυτή τη χρήση. Σαν τα Pirelli Supercorsa ας πούμε.

To 212 είναι καθαρά πιστάδικο λάστιχο με χάραξη, το οποίο αν κάποιος θέλει να το δουλέψει δρόμο, θέλει προσοχή γιατί ζεσατίνεται δύσκολα κ χαλάει εύκολα.

[sapila racing]

όταν κυκλοφορείς τη μηχανή σου τους θερινούς μήνες, πας πολεμικές βόλτες, μπαίνεις και καμιά πίστα, γιατι να μη βάλεις D211;


To 211 είναι δρομίσιο-trackday λάστιχο. Οπότε, έχει σχεδιαστεί για αυτή τη χρήση. Σαν τα Pirelli Supercorsa ας πούμε.

To 212 είναι καθαρά πιστάδικο λάστιχο με χάραξη, το οποίο αν κάποιος θέλει να το δουλέψει δρόμο, θέλει προσοχή γιατί ζεσατίνεται δύσκολα κ χαλάει εύκολα.

OK εφ όσον το 211 ειναι σαν το SuperCorsa καταλαβαίνω πως θα είναι, τα έβαζα παλιά τα Supercorsa.

Ομως νομίζω οτι και πάλι τζάμπα δεν παει αν ειναι να μην πας πίστα εφ όσον λένε οτι το 211 τους βγαζει μόνο 4000-5000 χλμ? Αν κανεις και track day οκ βαλτο, αλλά για τον δρόμο δεν προσφέρει και πολλά παραπανω νομίζω, εκτός του οτι λιώνει γρήγορα.

Σίγουρα υπάρχουν λάστιχα που θα αντεξουν περισσότερο στον δρόμο ενώ πανε και στην πίστα αξιοπρεπως.
Παλιότερα θυμάμαι έβαζα πχ τα CorsaIII με τα οποία πήγαινα και πίστα αλλά έβγαζαν και περιπου 7-8000χλμ στον δρομο το πίσω γιατί είχε σκληρότερη γομμα στην μεση.
Λογικά θα υπάρχει και σήμερα κατι αντίστοιχο.

Παίζει και το σενάριο να βρεθείς σε βροχή σην βόλτα που πήγες πχ στην Ευβοια. Εκεί τι κάνει το 211?
Το Supercorsa δεν πήγαινε αφού ειχε ελαχιστη χάραξη, ενω το CorsaIII ηταν μια χαρά.

Να πω και κατι αλλο με την ευκαιρία. Αν πατε πίστα και τα ψιλοψήσετε τα λάστιχα και μετά κυκλοφορείτε και στον δρόμο με τα ίδια λάστιχα, ΠΡΟΣΟΧΗ στην βροχή!
Τα λάστιχα αυτα δεν ζεσταινονται σωστα πλέον στην βροχή και ειναι λίαν επικίνδυνα ενω στο στεγνό είναι ΟΚ. Φευγει πριν καταλάβεις τι εγινε... :eek:

[Ζεύκας]

Άρη ξαναρωτώ:

Φοράω D211, μου βγάζουν 7000χλμ, πάω βόλτες, πάω πολεμικές και μπαίνω πίστα.
κυκλοφορώ τη μηχανή όταν δεν βρέχει και στην ρουτίνα μου έχω μηχανάκι.

Γιατί να καταργήσω τα D211;

[sapila racing]

Άρη ξαναρωτώ:

Φοράω D211, μου βγάζουν 7000χλμ, πάω βόλτες, πάω πολεμικές και μπαίνω πίστα.
κυκλοφορώ τη μηχανή όταν δεν βρέχει και στην ρουτίνα μου έχω μηχανάκι.

Γιατί να καταργήσω τα D211;

Ναι ρε Μπάμπη κι εγω λέω οτι αφού πας και πίστα και δεν το κυκλοφορείς κι οταν βρέχει μην τα καταργήσεις!
Συζήτηση κανουμε κι ο καθενας λεει την γνωμη του.
Ποσο πανε τα D211? Θέλω κι εγώ για το R6. :)

[lkol]

Ποσο πανε τα D211? Θέλω κι εγώ για το R6. :)

Συνήθως στα 280€ φορεμενα τα βρίσκεις. Σίγουρα αξίζουν τα λεφτά τους πάντως. Το πιο ωραίο είναι ότι κρατάνε αξιοπρεπώς μέχρι το τέλος, τουλάχιστον σε χρήση πίστας
Επίσης, έχε στο μυαλό σου ότι το Μ μάλλον κρατάει περισσότερο στο δρόμο από το Endurance, ίσως γιατί ζεσταίνεται ευκολότερα.
Συνήθως, πολλοί μπερδεύουν το endurance στην πίστα με τη διάρκεια στο δρόμο. Δεν πάνε πάντα μαζί.

[Ζεύκας]

είχα πάρει πρόπερσυ από ψυχογιό 245 το ζευγάρι. νομίζω.

[Ζεύκας]

Συνήθως στα 280€ φορεμενα τα βρίσκεις. Σίγουρα αξίζουν τα λεφτά τους πάντως. Το πιο ωραίο είναι ότι κρατάνε αξιοπρεπώς μέχρι το τέλος, τουλάχιστον σε χρήση πίστας
Επίσης, έχε στο μυαλό σου ότι το Μ μάλλον κρατάει περισσότερο στο δρόμο από το Endurance, ίσως γιατί ζεσταίνεται ευκολότερα.
Συνήθως, πολλοί μπερδεύουν το endurance στην πίστα με τη διάρκεια στο δρόμο. Δεν πάνε πάντα μαζί.

δεν καταλαβαίνω.
η απλή (απλοϊκή; ) λογική λέει: όσο πιο σκληρή η γόμα τόσο πιο δύσκολα φαγώνεται.

[lkol]

Το λάστιχο φαγώνεται περισσότερο όταν είναι κρύο. Όταν είναι ζεστό, τρώγεται, αλλά πιο ομαλά.
Άρα ένα λαστιχο που ζεσταίνεται εύκολα στο δρόμο, τρώγεται λιγότερο. Εξαρτάται προφανώς κ από τον τρόπο οδήγησης.
Το Endurance πάντως, είναι endurance όταν μιλάμε για πίστα. Δηλ σε συνεχή χρήση με 85-90 βαθμούς στο λάστιχο. Εκεί τρώγεται πιο αργα. Στο δρόμο όμως που ζεσταίνεται πιο δύσκολα, φαγώνεται εύκολα.

Τεσπά, επειδή έχει να κάνει με τον τρόπο οδήγησης κ τη χρηση του καθενός, δεν επιμένω. Απλώς λέω να μην έχει κάποιος δεδομένο ότι το Ε βγάζει πιο πολλά χλμ από το Μ

[Ζεύκας]

Θα συμφωνήσω ότι μάλλον εξαρτάται κι από τον τρόπο οδήγησης.
Άλλο ένας που ανοίγει γλυκά το γκάζι κι άλλο ο άλλος που το καρυδώνει.

[WiSe]

Μετά από Dunlop SportSmart ,και πάνω στη μηχανή για 2 χρόνια τώρα τα βρίσκω ιδανικά . Στην αρχή η διαφορετική γεωμετρία με παραξένεψε λίγο αλλά σαφώς πιο ομαλή για την πόλη από την τριγωνική των Dunlop . Στο βρεγμένο με διαφορά καλύτερο από τα Dunlop , .Στο στεγνό βεντούζες όπως τα λες αν και έχω σταματήσει να πιέζω αρκετό καιρό , τις λίγες φορές όμως που τα πίεσα δεν ένοιωσα τη παραμικρή δυσκολία .Το μπροστά καταγραφικό. Το πίσω ναι καταστρέφεται σχετικά γρήγορα στις μεγάλες ταχύτητες . Γενικά για καθημερινό μαλακό λάστιχο στα 270-280€ που τα δίνουν δεν θ απογοητευτεί κανείς όπως και να οδηγεί . Μάλιστα , ειδικά οι αμερικάνοι που τα χρησιμοποιούν αρκετά σε σχέση με άλλες μάρκες λένε τα καλύτερα ... Τα ίδια θα ξαναβάλω .
Έβαλε ο αδερφός μου τα S20 ,καλό λάστιχο αλλά το michelin μου έδωσε καλύτερη αίσθηση !

Παμε παλι γιαυτα λοιπον.... γιατι απο οσο ειμαι σε θεση να γνωριζω για ελαστικα..... τα καλα τρωγονται και ευκολα :)

[Power Wings]

Καλησπέρα

Για τα νέα Metzeler Racetec RR τί εντυπώσεις έχουμε; Τα φοράει κανένας;

[RaGe_Raptor]

https://motousa.uberflip.com/i/457126-motousa-2015-02-issue-02