Επιλογή Πρώτης Μηχανής

[erebus]

Γεια!!! Είμαι 29χρ. 1,73 ύψος, 90 κιλά και ψάχνω για μηχανή η εμπειρία μου είναι περισσότερο με παπιά (είχα και ένα ΑΧ- 250 αλλά κράτησε μόνο για 2 μήνες).Η αποστάσεις που θα κινούμε σε καθημερινή βάση είναι πάνω κάτω 30km εκτός περιπτώσεων που πρέπει να πάω Αθήνα. Δίπλωμα έχω Α2 κατηγορίας (μέχρι 35kw), από λεφτά μπορώ να διαθέσω μέχρι 3,500€ +500 για εξοπλισμό για αρχή. Τί επιλογές έχω σε μηχανές που να μην είναι πάνω από 7 χρονών. Η μηχανή θα είναι κύριο μέσο μεταφοράς ακόμα και των χειμώνα πλην εξαιρέσεων που θα παίρνω το αμάξι του πατέρα μου. Επίσεις λόγο οικονομικών δεν έχω - θα έχω την δυνατότητα να αλλάξω μηχανή κάθε τόσο. Από μηχανές κοιτάω σε On/Off και naked όπως: Yamaha MT-3, Aprilia Pegaso Factory 660, Yamaha XTX 660. Έχω αποκλείσει το KLE 500 λόγο εμφάνισεις. Να κοιτάξω και μηχανές μικρότερες σε κυβικά? Εάν πάω όμως πάω στο χωρίο η αποστάσεις είναι 50 με 60km το λιγότερο (Μυτιλήνη).

[panavour]

παρε ενα klr 650 σε αριστη κατασταση με 2000 ευρω και τα υπολοιπα φατα σε βενζινες μπυρες και αφτερ μαρκετ εξοπλισμο, και μακρυα απο ευρωπαικα μηχανακια:):wave2:


παρε λινκ να μαθεις το μοντελο

http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_KLR650

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5115454/


Eναλλακτικα υπαρχει και το σουζουki DR650 αλλα ειναι πιο χωματερο ακομα φθηνοτερο

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_DR650


http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5036080/

[gregogti]

XTX 660 με 2500 και τα υπολοιπα φατα σε βολτες

[panavour]

XTX 660 με 2500 και τα υπολοιπα φατα σε βολτες


σωστο και αυτο αν και κατασκευαζεται ιταλια

[erebus]

παρε ενα klr 650 σε αριστη κατασταση με 2000 ευρω και τα υπολοιπα φατα σε βενζινες μπυρες και αφτερ μαρκετ εξοπλισμο, και μακρυα απο ευρωπαικα μηχανακια:):wave2:


παρε λινκ να μαθεις το μοντελο

http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_KLR650

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5115454/


Eναλλακτικα υπαρχει και το σουζουki DR650 αλλα ειναι πιο χωματερο ακομα φθηνοτερο

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_DR650


http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5036080/

Ευχαριστώ για της υποδείξεις σου αλλά όπως είπα ψάχνω για μοντέλο 5-7 αιτίας. Θέλω όσο γίνετε να αποφύγω τα συνεργεία

[gregogti]

τα ΧΤΧ εχουν βγει σκυλια .......

[kokkiklhs]

Δυστυχώς τα τελευταία χρόνια οι εταιρείες έχουν ανοίξει μια ψαλίδα στην παραγωγή μεταξύ μικρών και μεγάλων, κι έτσι σε μηχανάκι ψιλο-καινούργιο δεν έχεις πολλές καλές επιλογές στο φάσμα που σ'ενδιαφέρει...
Aφού δε σ'αρέσει το KLE 500 (πράγματι, το τελευταίο μοντέλο δείχνει κάπως γύφτικο, αλλά το προτελευταίο εμένα μου άρεσε πολύ, και το βρίσκεις σε ηλικία 8-9 ετών), μετά σου μένει ΧΤΧ ως βασικός υποψήφιος, που προσωπικά το θεωρώ μούφα μηχανάκι... για γυμνά street θα σου έλεγα μάλλον προς ER5n να κοιτάξεις, που θα το βρεις νεώτερο από 10ετίας, έχει τον ίδιο κινητήρα με το KLE 500 και είναι σκύλος μαύρος... το CB500x μάλλον θα σε βγάλει πολύ εκτός budget!
Θα σου συνιστούσα να ακούσεις τον φίλο panavour, το KLR είναι κι αυτό άριστη επιλογή, μη το φοβηθείς κι ας είναι 10 ετών... αααα, ξέχασα και το super-τίμιο και αξιόπιστο Suzuki Freewind, αυτό και 100 χρονών να πάει, δεν παθαίνει τίποτα!!

Προσωπική μου άποψη είναι ΟΧΙ street και ΟΧΙ ευρωπαϊκό, ειδικά εδώ στο νησί αν έρθεις και σου βγάλει κάνα πρόβλημα, τρέχα γύρευε... φίλος με πήγασο τον έχει και σαπίζει στη Συκαμιά, διότι κανείς μάστορας της Μυτιλήνης δεν αναλαμβάνει να τον κοιτάξει, έχει μείνει από κόμπλερ!! :D

[gregogti]

Δυστυχώς τα τελευταία χρόνια οι εταιρείες έχουν ανοίξει μια ψαλίδα στην παραγωγή μεταξύ μικρών και μεγάλων, κι έτσι σε μηχανάκι ψιλο-καινούργιο δεν έχεις πολλές καλές επιλογές στο φάσμα που σ'ενδιαφέρει...
Aφού δε σ'αρέσει το KLE 500 (πράγματι, το τελευταίο μοντέλο δείχνει κάπως γύφτικο, αλλά το προτελευταίο εμένα μου άρεσε πολύ, και το βρίσκεις σε ηλικία 8-9 ετών), μετά σου μένει ΧΤΧ ως βασικός υποψήφιος, που προσωπικά το θεωρώ μούφα μηχανάκι... για γυμνά street θα σου έλεγα μάλλον προς ER5n να κοιτάξεις, που θα το βρεις νεώτερο από 10ετίας, έχει τον ίδιο κινητήρα με το KLE 500 και είναι σκύλος μαύρος... το CB500x μάλλον θα σε βγάλει πολύ εκτός budget!
Θα σου συνιστούσα να ακούσεις τον φίλο panavour, το KLR είναι κι αυτό άριστη επιλογή, μη το φοβηθείς κι ας είναι 10 ετών... αααα, ξέχασα και το super-τίμιο και αξιόπιστο Suzuki Freewind, αυτό και 100 χρονών να πάει, δεν παθαίνει τίποτα!!

Προσωπική μου άποψη είναι ΟΧΙ street και ΟΧΙ ευρωπαϊκό, ειδικά εδώ στο νησί αν έρθεις και σου βγάλει κάνα πρόβλημα, τρέχα γύρευε... φίλος με πήγασο τον έχει και σαπίζει στη Συκαμιά, διότι κανείς μάστορας της Μυτιλήνης δεν αναλαμβάνει να τον κοιτάξει, έχει μείνει από κόμπλερ!! :D
πες του φιλου σου να παρει κομπλερ απο ΚΤΜ LC4 ειναι ιδιο και κανει τσαμπα σε σχεση με τις απριλια ..70 ευρω

[MikeG]

BMW F650 GS.

[SHOOTER045]

Ηonda dominator-fmx ελαφριά με γκαζάκι, και δεν χαλάνε

[erebus]

Όποτε για Pegaso 09' - 08' Μοντέλο να μην κοιτάξω καν?. Επίσεις για το ΜΤ-3 το Yamaha ποία είναι η γνώμη σας?

[kokkiklhs]

Όποτε για Pegaso 09' - 08' Μοντέλο να μην κοιτάξω καν?. Επίσεις για το ΜΤ-3 το Yamaha ποία είναι η γνώμη σας?
Όχι ρε, μακριά από τις ιταλικούρες... το πιθανότερο είναι άμα καβαλήσεις πήγασο να πωρωθείς άσχημα, αλλά μετά μη γκρινιάζεις σε κάθε επίσκεψη στο συνεργείο...! :D
Aμα θες τέτοιο στυλ, πάρε freewind 10ετίας και θα σε βγάλει άλλη μια 10ετία για πλάκα! Aπίστευτα γερό μηχανάκι και θα σου μείνει και κάνα δίφραγκο από τον προϋπολογισμό στην τσέπη, είναι σημαντικότατη διαφορά!

Το ΜΤ3 είναι πολύ όμορφο, αλλά νομίζω ακριβό για αυτά που προσφέρει! Αν προτιμήσεις γιαμαχάκι, πήγαινε με κλειστά μάτια (λόγω της τιμής του αλλά και γενικότερης ευλιξίας σε ποικίλα πεδία δράσεως) για ΧΤ660, και μάλιστα όχι το motard, να μπορείς να το βάζεις και σε κάνα χωματόδρομο στις διακοπές... η τελευταία λέξη, βέβαια, ανήκει σε σένα κι εδώ ταιριάζει το "περί ορέξεως"...

[erebus]

Όχι ρε, μακριά από τις ιταλικούρες... το πιθανότερο είναι άμα καβαλήσεις πήγασο να πωρωθείς άσχημα, αλλά μετά μη γκρινιάζεις σε κάθε επίσκεψη στο συνεργείο...! :D
Aμα θες τέτοιο στυλ, πάρε freewind 10ετίας και θα σε βγάλει άλλη μια 10ετία για πλάκα! Aπίστευτα γερό μηχανάκι και θα σου μείνει και κάνα δίφραγκο από τον προϋπολογισμό στην τσέπη, είναι σημαντικότατη διαφορά!

Το ΜΤ3 είναι πολύ όμορφο, αλλά νομίζω ακριβό για αυτά που προσφέρει! Αν προτιμήσεις γιαμαχάκι, πήγαινε με κλειστά μάτια (λόγω της τιμής του αλλά και γενικότερης ευλιξίας σε ποικίλα πεδία δράσεως) για ΧΤ660, και μάλιστα όχι το motard, να μπορείς να το βάζεις και σε κάνα χωματόδρομο στις διακοπές... η τελευταία λέξη, βέβαια, ανήκει σε σένα κι εδώ ταιριάζει το "περί ορέξεως"...
Ευχαριστώ για την άμεση απάντησή σου! Και από ότι κατάλαβα δεν το βγάζεις έξω το ΜΤ-3. Επίσεις θα μου προτείνεις να κοιτάξω και για bmw 650 gs ή πάω σε άλλη κατηγορία σχετικά με έξοδα βενζίνης και συντήρησης? και εάν ξέρεις το bmw είναι αξιόπιστο? Ευχαριστώ πολύ (πλέων η επιλογές μου μιόθηκαν στης 3 εάν είναι μέσα και το bmw)

[nickald]

Όχι ρε, μακριά από τις ιταλικούρες... το πιθανότερο είναι άμα καβαλήσεις πήγασο να πωρωθείς άσχημα, αλλά μετά μη γκρινιάζεις σε κάθε επίσκεψη στο συνεργείο...! :D
Aμα θες τέτοιο στυλ, πάρε freewind 10ετίας και θα σε βγάλει άλλη μια 10ετία για πλάκα! Aπίστευτα γερό μηχανάκι και θα σου μείνει και κάνα δίφραγκο από τον προϋπολογισμό στην τσέπη, είναι σημαντικότατη διαφορά!

Το ΜΤ3 είναι πολύ όμορφο, αλλά νομίζω ακριβό για αυτά που προσφέρει! Αν προτιμήσεις γιαμαχάκι, πήγαινε με κλειστά μάτια (λόγω της τιμής του αλλά και γενικότερης ευλιξίας σε ποικίλα πεδία δράσεως) για ΧΤ660, και μάλιστα όχι το motard, να μπορείς να το βάζεις και σε κάνα χωματόδρομο στις διακοπές... η τελευταία λέξη, βέβαια, ανήκει σε σένα κι εδώ ταιριάζει το "περί ορέξεως"...


Φοβερο....

Συμφωνω απολυτα.... μην παρεις τον πηγασο γιατι χαλαει.... παρε το ΧΤ καλυτερα που είναι αθραυστο....

Επισης οι επισκεψεις στα συνεργεια για εμενα είναι πλεον καθημερινες.... και 2 φορες την μερα αν χρειαστεί.....

Λοιπον περα από τις παπαριες.... αν γουστάρεις τον πηγασο μην τον φοβάσαι.... ο παλιος πηγασος ειχε θεμα με το κομπλερ της μιζας.... ο καινούριος θα σου βγαλει ότι είναι πιθανο να βγαλει και ένα οποιοδήποτε μηχανακι..... ειδικα το ΜΤ03 και το ΧΤ660....

[erebus]

Φοβερο....

Συμφωνω απολυτα.... μην παρεις τον πηγασο γιατι χαλαει.... παρε το ΧΤ καλυτερα που είναι αθραυστο....

Επισης οι επισκεψεις στα συνεργεια για εμενα είναι πλεον καθημερινες.... και 2 φορες την μερα αν χρειαστεί.....

Λοιπον περα από τις παπαριες.... αν γουστάρεις τον πηγασο μην τον φοβάσαι.... ο παλιος πηγασος ειχε θεμα με το κομπλερ της μιζας.... ο καινούριος θα σου βγαλει ότι είναι πιθανο να βγαλει και ένα οποιοδήποτε μηχανακι..... ειδικα το ΜΤ03 και το ΧΤ660....
Τώρα με μπέρδεψες τελείως.. Όταν λέω για Pegaso λέω για μοντέλο ή 08' ή 09'. (Για εμένα προσωπικά έρχεται πρώτο στην λίστα μου) και ακολουθούν ΧΤΧ,ΜΤ3 και τελευταίο το bmw.
Τώρα στο ΧΤΧ μου έχουν πει άτομα που το έχουν - είχαν ότι η θέσει οδήγησης δεν είναι "βολική" και η σέλα για συνεπιβάτη. Το ΜΤ-3 δεν έχω γνώμη γιατί δεν έχω κάποιων γνωστό που να το είχε για να ξέρω τι και πως. Τώρα όσο αφορά το Bmw ένα + είναι ότι έχει ABS που έχω διαβάσει και λένε ότι είναι καλό, βέβαια με ξενίζει κάπως το ντεπόζιτο (η θέση του και τα λίτρα). Συγνώμη που σας κουράζω αλλά δεν είναι εύκολο να πάρεις μια απόφαση γιατί όπως είπα το μηχανάκι θα είναι το μοναδικό μέσο μεταφοράς ακόμα και των χειμώνα εκτός εξαιρέσεων

[kokkiklhs]

Ευχαριστώ για την άμεση απάντησή σου! Και από ότι κατάλαβα δεν το βγάζεις έξω το ΜΤ-3. Επίσεις θα μου προτείνεις να κοιτάξω και για bmw 650 gs ή πάω σε άλλη κατηγορία σχετικά με έξοδα βενζίνης και συντήρησης? και εάν ξέρεις το bmw είναι αξιόπιστο? Ευχαριστώ πολύ (πλέων η επιλογές μου μιόθηκαν στης 3 εάν είναι μέσα και το bmw)

Ό,τι και να σου λέω εγώ, το θέμα είναι τι ΑΡΕΣΕΙ σε σένα... για παράδειγμα, εγώ θα σου πρότεινα πρώτα απ'όλα KLE, αλλά λες ότι δε σ'αρέσει, σεβαστόν! Κι εγώ δε θα αγόραζα μηχανάκι που θα το έβλεπα και θα ξενέρωνα, κι ας ήξερα ότι είναι καλό...
Πάρε λοιπόν σβάρνα τις αγγελίες και ό,τι σου φαίνεται ενδιαφέρον πήγαινε να το δεις από κοντά και ζήτα να το οδηγήσεις, αυτή είναι η καλύτερη και η ασφαλέστερη μέθοδος!
Π.χ. για τον πήγασο που λέγαμε παραπάνω, έχει πράγματι πολύ καλή οδηγική αίσθηση, αλλά τον θεωρώ αναξιόπιστο από ποιότητα κατασκευής! Το BMW είναι σαφώς πιο αξιόπιστο, αν σου κάνει, τσίμπα το!
Όμως, θα επιμείνω στο freewind, πήγαινε δες ένα και κάνε το βόλτα! Του λείπουν τα κοκόνια και τα μπιχλιμπίδια που αρέσουν στους ιταλούς, του λείπει η αίγλη της βαυαρικής εταιρείας, ΑΛΛΑ είναι εξ ίσου καλό σε δυνατότητες και με πήγασο και με BMW και σαφώς πιο εύκολο σε συντήρηση, πιο φτηνά ανταλλακτικά και πιο "σπαρτιάτικο", με γιαπωνέζικη φιλοσοφία κατασκευής!
Αν, ας πούμε, έπαιρναν στην απρίλια και στην BMW ένα freewind και απλώς βγάζανε το λογότυπο σουζούκι από πάνω και βάζανε τα δικά τους, πιστεύω ότι τα 2 μηχανάκια που θα προέκυπταν, θα αποσπούσαν διθυραμβικές κριτικές!
Τώρα, για ποιο λόγο ένα τόσο καλό και τίμιο μηχανάκι, με τον αλεξίσφαιρο και δοκιμασμένο κινητήρα του DR θεωρείται γενικά outsider και "δεύτερη" επιλογή, ρώτα αυτούς που το οδήγησαν και δεν τους άρεσε!
Έχε τέλος υπ'όψιν σου, ότι το μοτάρντ ΧΤΧ660 κατά πάσα πιθανότητα θα το βρεις ξεκατινιασμένο, διότι τέτοια μηχανάκια, όπως π.χ. και τα duke τα παίρνουν για να κάνουν "γούστα", κι όπως καταλαβαίνεις συνήθως φτάνουν στον επόμενο ιδιοκτήτη ταλαιπωρημένα, ασχέτως ηλικίας και χιλιομέτρων... το 660R (το ψευτοεντούρο) θα το βρεις λογικά σε καλύτερη κατάσταση, διότι δεν προτιμήθηκε τόσο από το γκαζόκ@υλο αγοραστικό κοινό...
Αντιθέτως, μηχανάκια όπως το freewind ή το BMW, που (κακώς) θεωρούνται "παππουδίστικα", συνήθως ετύγχαναν πιο προσεκτικής οδήγησης και φροντίδας από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες, οπότε μη σε φοβίζει η ηλικία και τα χιλιόμετρα, μπορεί στα διπλάσια νούμερα να τα βρεις σε καλύτερη κατάσταση και πιο ξεκούραστα... βγες και ψάξε και ΔΟΚΙΜΑΣΕ όμως, μην περιορίζεσαι στο τι σου λέμε εδώ μέσα!
:beer:

[nickald]

Τώρα με μπέρδεψες τελείως.. Όταν λέω για Pegaso λέω για μοντέλο ή 08' ή 09'. (Για εμένα προσωπικά έρχεται πρώτο στην λίστα μου) και ακολουθούν ΧΤΧ,ΜΤ3 και τελευταίο το bmw.
Τώρα στο ΧΤΧ μου έχουν πει άτομα που το έχουν - είχαν ότι η θέσει οδήγησης δεν είναι "βολική" και η σέλα για συνεπιβάτη. Το ΜΤ-3 δεν έχω γνώμη γιατί δεν έχω κάποιων γνωστό που να το είχε για να ξέρω τι και πως. Τώρα όσο αφορά το Bmw ένα + είναι ότι έχει ABS που έχω διαβάσει και λένε ότι είναι καλό, βέβαια με ξενίζει κάπως το ντεπόζιτο (η θέση του και τα λίτρα). Συγνώμη που σας κουράζω αλλά δεν είναι εύκολο να πάρεις μια απόφαση γιατί όπως είπα το μηχανάκι θα είναι το μοναδικό μέσο μεταφοράς ακόμα και των χειμώνα εκτός εξαιρέσεων

Για να σε ξεμπερδεψω....

Θεματα αξιοπιστίας στον πηγασο από 06 και μετα υπαρχουν ακριβως οσα και στο ΧΤ660R για το οποιο κανουν κωλοτουμπες για την αξιοπιστια του καποιοι. Τα οποια θεματα είναι ελαχιστα. Με όχι καλη συντηρηση το μηχανακι που εχω εχει 40κ χιλιόμετρα και με αφησε μια φορα από διακοπτη γιατι ενώ ειχα πεσει και ειχε σπασει ο μισος, συνεχιζα να το κυκλοφορω. Λαδια ξυδια μυδια δεν καιει.... Το επομενο χειροτερο που μπορω να σκεφτω είναι ότι αν το πλυνεις με πιεστικο και σημαδεψεις το πολυοργανο του θα μπασει υγρασία.

Θεμα γουστου παιζει παντα, εμενα δεν μου αρεσε το XT και πηρα τον πηγασο.... γιατι κατά τα αλλα είναι ιδια μηχανάκια.

[erebus]

Σας ευχαριστώ όλους σας για της απαντήσεις - συμβουλές σας. Τώρα είμαι μεταξύ Aprillia Pegaso μετά 06' μοντέλο και Bmw F650GS Μέχρι 06' Μοντέλο. Όποιο και από τα δύο να πάρω δεν έχω πρόβλημα είναι και τα δύο πάρα πολύ ωραία σε εμφάνιση και το bmw έχει και abs..

[taisteal]

Προτιμησε το μπεμπε με το abs.

[Bowleno]

πες του φιλου σου να παρει κομπλερ απο ΚΤΜ LC4 ειναι ιδιο και κανει τσαμπα σε σχεση με τις απριλια ..70 ευρω

Ενδιαφέρον αυτό... :hmm: θα το έχω υπόψη μου αν μου τύχει κάτι τέτοιο (φτου φτου σκόρδα :sick: ) έχω τον Πήγασο του 2010, (τον τελευταίο που έβγαλε η Απρίλια) μπαίνει;

[nickald]

Ενδιαφέρον αυτό... :hmm: θα το έχω υπόψη μου αν μου τύχει κάτι τέτοιο (φτου φτου σκόρδα :sick: ) έχω τον Πήγασο του 2010, (τον τελευταίο που έβγαλε η Απρίλια) μπαίνει;

κατά πάσα πιθανοτητα μιλαει για τον παλιο πηγασο που εβγαζε το γνωστο θεμα με το κομπλερ.

[Bowleno]

Π.χ. για τον πήγασο που λέγαμε παραπάνω, έχει πράγματι πολύ καλή οδηγική αίσθηση, αλλά τον θεωρώ αναξιόπιστο από ποιότητα κατασκευής!
:beer:


Ε, όχι και αναξιόπιστο...τον είχες και σου έβγαλε ζημιές; εγώ το έχω 4 χρόνια, του έχω πιει το αίμα, κιχ δεν έχει κάνει. το μόνο που θέλει είναι να μην το κυκλοφορείς συνεχώς με ελάχιστη βενζίνη μέσα γιατί η τρόμπα βενζίνης ψύχεται από την βενζίνη (την έχουν πατήσει πολλοί έτσι)
Α, και να ΜΗΝ το σκαλίζεις.... εγώ το έχω αφήσει ΕΝΤΕΛΩΣ μαμά, τα σέρβις στην ώρα τους και πρόβλημα ουδέν....

[Bowleno]

Για να σε ξεμπερδεψω....

Θεματα αξιοπιστίας στον πηγασο από 06 και μετα υπαρχουν ακριβως οσα και στο ΧΤ660R για το οποιο κανουν κωλοτουμπες για την αξιοπιστια του καποιοι. Τα οποια θεματα είναι ελαχιστα. Με όχι καλη συντηρηση το μηχανακι που εχω εχει 40κ χιλιόμετρα και με αφησε μια φορα από διακοπτη γιατι ενώ ειχα πεσει και ειχε σπασει ο μισος, συνεχιζα να το κυκλοφορω. Λαδια ξυδια μυδια δεν καιει.... Το επομενο χειροτερο που μπορω να σκεφτω είναι ότι αν το πλυνεις με πιεστικο και σημαδεψεις το πολυοργανο του θα μπασει υγρασία.

Θεμα γουστου παιζει παντα, εμενα δεν μου αρεσε το XT και πηρα τον πηγασο.... γιατι κατά τα αλλα είναι ιδια μηχανάκια.


:beer::beer: σαν να τα έγραψα εγώ με μόνη διαφορά τον διακόπτη που από το πολύ στρίψε του τιμονιού ξεκόλλησαν τα καλώδια του επισκευάστηκε με κόστος 5 ευρώ και τέλος.
με το πολυόργανο την πάτησα κι εγώ όταν το πρωτοπήρα και το πλάκωσα με το πιεστικό και έγινε ενυδρείο...:lol: αλλάχθηκε στην εγγύηση και από τότε απλά δεν το περνάω με το πιεστικό.
(προς κακεντρεχείς: ΟΧΙ δεν έχει θέμα στην βροχή....:p )
Το μοτέρ όντως σκυλί μαύρο δεν καταάβαίνει τίποτα.
Αν ξαναγόραζα μηχανή θα έπαιρνα τον Πήγασο factory (πανέμορφος γμτ) Δεν βλέπω κάτι άλλο στην αγορά που να κάνει αυτά που κάνει ο Πήγασος, ανεβαίνει άνετα πεζοδρόμια, στην πόλη καλύτερο κι από παπί, στο ταξίδι δεν κουνάει ούτε στα 150 (εκεί δεν πλησιάζει καν το ΧΤΧ, στα 120 χορεύει καρσιλαμά....) φορτώνεται εύκολα, τι άλλο να ζητήσει κανείς;

[Desperado]

Εγώ θα σου πρότεινα το ΧΤ660R , διότι σαν on/off πατάει πιο καλά σε χωματόδρομο, εαν θελήσεις κάποια στιγμή (βατό χωματόδρομο....) , έχει φτηνότερα λάστιχα από το XTX και κατά πάσα πιθανότητα θα το βρεις σε καλύτερη κατάσταση από ένα Χ. Ο πήγασος από το 05 και μετά φοράει το ίδιο μοτερ με το ΧΤ οπότε λογικά θα κυμαίνονται σε ίδια επίπεδα αξιοπιστίας. Επίσης κάνε μια βολτούλα όσα έχεις καταλήξει να αποκτήσεις προσωπική άποψη. Το bmw για παράδειγμα έχει θέση οδήγησης πιο "μέσα" στην μοτοσυκλέτα ενώ με το ΧΤ κάθεσαι πιο πάνω, πιο επιθετικά.

[erebus]

Καλησπέρα και πάλι!!! Σκεφτόμουνα βάση διπλώματος ότι καλό είναι να πάω σε κάτι μεγάλο (πάνω από 250cc) Το πρόβλημα είναι ότι έχω τουλάχιστον 1,5 χρόνια να καβαλήσω μηχανάκι, παρά μόνο το bross της σχολείς οδηγών που έκανα τα μαθήματα. Η αποστάσεις που θα διανύει το μηχανάκι είναι 30χμ το μεγαλύτερο αλλά επειδή εδώ που μένω θεωρειτε επαρχία (Σπάτα Αττικής) και η μετακίνηση θα είναι στης γύρο περιοχές δεν νομίζω ότι θα είναι καλό να πάρω κάτι μεγαλύτερο από 250cc.
Συγκεκριμένα μιλάω για το Ninja 250r 09'. Όπως και από άποψη συντήρησης, ασφάλεια,Τέλη κυκλοφορίας κτλπ. Θέλω την γνώμη σας. Ευχαριστώ!

[TROOPER]

Καλησπέρα και πάλι!!! Σκεφτόμουνα βάση διπλώματος ότι καλό είναι να πάω σε κάτι μεγάλο (πάνω από 250cc) Το πρόβλημα είναι ότι έχω τουλάχιστον 1,5 χρόνια να καβαλήσω μηχανάκι, παρά μόνο το bross της σχολείς οδηγών που έκανα τα μαθήματα. Η αποστάσεις που θα διανύει το μηχανάκι είναι 30χμ το μεγαλύτερο αλλά επειδή εδώ που μένω θεωρειτε επαρχία (Σπάτα Αττικής) και η μετακίνηση θα είναι στης γύρο περιοχές δεν νομίζω ότι θα είναι καλό να πάρω κάτι μεγαλύτερο από 250cc.
Συγκεκριμένα μιλάω για το Ninja 250r 09'. Όπως και από άποψη συντήρησης, ασφάλεια,Τέλη κυκλοφορίας κτλπ. Θέλω την γνώμη σας. Ευχαριστώ!

μια χαρα ειναι. προχωρα.