Κόφτης? XT600e 2001

[grigoros130]

Γεια τα παιδιά. Μπαίνω κατ ευθείαν στο ψητό.
XT600e 2001 (μπλε)
Υπάρχει περίπτωση να υπάρχει κάπου, κάποιου είδους κόφτης από το εργοστάσιο, όπως πχ στα TTR που έχουν εκείνο το "άχρηστο" καλώδιο στην ηλεκτρονική? :confused:

[GFawkes]

Γιατι...

σου "κοβει" τελικη απο το ΧΤ.....;
Πλακα μας κανεις;
:evil:

[zannisvel]

Ποια τελικη? Στο δικο μου ΧΤ ξεχασαν να βαλουν τελικη, κοφτη θα θυμοντουσαν να βαλουν...:lol:

155 με 160 χλμ/ωρα κοντερ με 100 κιλα φορτιο και πολυ πιστη.
Εσενα ποσα σου δινει? Μηπως το προβλημα ειναι αλλου?

[dankannn]

Το ειχα παλια και δεν ειχε κοφτη , και κανενα απο οτι ξερω.
Τι προβλημα εχεις εσυ με το δικο και ρωτας?

[grigoros130]

Τελική έχω κι εγώ 160 αλλά με γρανάζια 14-46. Με τα μανίσια (15-45) ίσως σε κάποια ευθεία 100km να έπιανε 160.. :smokin:
Από τελική δεν έχω πρόβλημα.. Εκείνη την σπιρτάδα δεν είδα μέχρι τώρα, το μπαμ.. Είναι δυνατόν με 14-46 γρανάζια να μην σηκώνεται με 2α??
Κι επειδή ξέρω οτι στα TTR υπάρχει ένα καλώδιο που το βάζουν στο εργοστάσιο για να μπορεί να περάσει στην Ε.Ε, το οποίο αν το βγάλεις έχεις και περισσότερο μπαμ και ήχο, είπα μήπως έχω κι εγώ κάτι τέτοιο..

[zannisvel]

Εννοεις να σηκωνεται χωρις συμπλεκτη? κοινως power wheelie? Να σου πω την αληθεια δεν το εχω δοκιμασει. Αλλα αν πας ψηλα τη πρωτη στην αλλαγη κατι μπορει να κανει. Αλλα για power wheelie μαλλον θελει τροπο και χερι. Με το 14 μπροστα και λιγο μεγαλυτερ πισω κατι καλυτερο θα γινοταν...

[Bob_o_mastoras]

Μαμα ΧΤ με 2α δεν σηκωνεται. Θες κοντυτερο γραναζωμα απο 15-46 ή πειραγμα ή και τα δυο :evil:. Αλλα τι το θες να σηκωνει τη 2α;; Ροπη αρκετη εχει χαμηλα για να τραβαει μια χαρα αν ειναι οκ. Μην το ταλαιπωρεις το καημενο το ΧΤακι.
Αμα θες σουζες παρε ενα ΤΤR 21-18 που ειναι και ελαφρυτερο, βαλ'του ενα γραναζι απο ΥΖ πισω και θα εισαι κομπλε. Το μπροστα λαστιχο θα εχει ρεπο με 1η και 2α.

[OldMan]

το οποίο αν το βγάλεις έχεις και περισσότερο μπαμ και ήχο,
και γιατί να βγαλεις το καλώδιο αφου το ίδιο μπορείς να το πετύχεις πέφτοντας με πολλά πάνω σε τοίχο..??

[Bob_o_mastoras]

και γιατί να βγαλεις το καλώδιο αφου το ίδιο μπορείς να το πετύχεις πέφτοντας με πολλά πάνω σε τοίχο..??

Ναι.. αλλα μονο μια φορα! :lol:
Θυμηθηκα αυτο:

318694

[GFawkes]

Ναι.. αλλα μονο μια φορα! :lol:
Θυμηθηκα αυτο:

318694

ισως η μονη ελπιδα του ΧΤ να παει πιο γληγορα .....ΤΝΤ
:D

[byron]

Power wheelie το ΧΤ?

Omg + 3 lol :tooth: :tooth:

[Bob_o_mastoras]

Ελα... κακιες ολοι! :a38:
ΧΤ και ξερο ψωμι και power wheelie και με την 5η αμα λαχει να 'ουμ! :a17:
:smokin::sun::a25:

[theofilos888]

Δεν το κοιτας μηπως ειναι φιμωμενο το μηχανακι; εισαγωγης ειναι; αμα δεις κ δεν σηκωνεται με τιποτα, βαλτου fcr.με ολα τα παρελκομενα. Αλλιως δωστο κ παρε κτμ. Η βαλτου καμια τουρμπινα να νοιωσει. Τι αλλο να πω..... κοφτη παντως δεν εχει. Ουτε τελικη. :wave2:

[Dbnn]

600, XT, έχει ροπή αλλά δεν σηκώνεται?

318719

by the way δεν έχει κόφτη, μήπως έχει κόφτη το χέρι σου και φοβάσαι να το ανοίξεις υποσυνήδειτα?

[notakos600]

Power wheelie το ΧΤ?

Omg + 3 lol :tooth: :tooth:

:bawl::bawl::bawl:

[grigoros130]

Sorry παιδιά αλλά το ΧΤ ΔΕΝ ΔΙΝΕΤΑΙ !!! Είναι το όνειρο που είχα από πιτσιρικάς κι ας μην σηκώνεται με 2α.. Θσ το πιω και το ποτήριον τούτο. Άλλωστε δεν ξέρω να κάνω και σούζα. :a13: Το μόνο που ήθελα ήταν αυτό το power wheelie κι απλά ήθελα να μάθω αν έχει πουθενά κάτι κρυμένο που κόβει λίγο παραπάνω γκάζι.
Εισαγωγής πως θα καταλάβω αν είναι? :confused:

[Bob_o_mastoras]

Ετσι μπραβο! Κρατα το ΧΤακι και δεν θα μετανιωσεις. Και τσουκου τσουκου το βελτιωνεις και λιγο στα σημεια και εισαι οκ.
Σιγα μην ειναι εισαγωγης. Ολα τα ΧΤ της Ευρωπης στην Ελλαδα ειναι..:lol: Εμεις θα τα εξαγουμε..

[OldMan]

Εισαγωγής πως θα καταλάβω αν είναι? :confused:
Γιατί, υπάρχει περιπτωση να ειναι κατασκευασμένο στην Ελλάδα..??:confused:

[Bowleno]

Γιατί, υπάρχει περιπτωση να ειναι κατασκευασμένο στην Ελλάδα..??:confused:


Γιατί, υπάρχει μΕχανάκι που ΔΕΝ είναι εισαγωγής; :p

[byron]

Ετσι μπραβο! Κρατα το ΧΤακι και δεν θα μετανιωσεις. Και τσουκου τσουκου το βελτιωνεις και λιγο στα σημεια και εισαι οκ.


Ναι, ναι καλή ιδέα. Ρίχνε πάνω χρήμα ατελείωτο στο ΧΤ, και όταν θα σε κάνει ανεμιστηράκι κανένα ΚΤΜ με power wheelie...keep walking with your dream.

[notakos600]

Ναι, ναι καλή ιδέα. Ρίχνε πάνω χρήμα ατελείωτο στο ΧΤ, και όταν θα σε κάνει ανεμιστηράκι κανένα ΚΤΜ με power wheelie...keep walking with your dream.

Αν και είμαι κάτοχος ΧΤ 600 δεν θα μπορούσα παρά να συμφωνήσω. Πολύ κακό για το τίποτα.

[toyar]

στο οποιο ΚΤΜ ο αλλος μονο βενζινη θα βαζει..........:bawl:

[zannisvel]

Αν και είμαι κάτοχος ΧΤ 600 δεν θα μπορούσα παρά να συμφωνήσω. Πολύ κακό για το τίποτα.

Αν και κατοχος ΧΤ 600 θα διαφωνησω, γιατι ειναι ενα μηχανακι που και φρενα χρειαζεται και αναρτησεις, ειδικα αν ειναι το βασικο μεσο μεταφορας καποιου.

[byron]

Αν και είμαι κάτοχος ΧΤ 600 δεν θα μπορούσα παρά να συμφωνήσω. Πολύ κακό για το τίποτα.

Αμ και εγώ ήμουν παλαιόθεν και 600 και 500 μιζάτου. Πολύ δουλειά, ΠΟΛΛΑ λεφτά με αμφίβολο αποτέλεσμα αν ο μηχανικός δεν το έχει το θέμα βελτίωσης, για να καταλήξεις σε
κάτι που μπορεί να γίνει και επικίνδυνο λόγω σκελετού, αναρτήσεων, φρένων κλπ.

Μια χαρά μηχανάκι είναι το ΧΤ, σκυλί και τίμιο αλλά μέχρι ενός σημείου. Αμα του ζητάμε να ανέβει στη μπάρα να χορέψει μαζί με τα ξέκωλα, πέφτει πόνος και γέλιο.

[notakos600]

Αν και κατοχος ΧΤ 600 θα διαφωνησω, γιατι ειναι ενα μηχανακι που και φρενα χρειαζεται και αναρτησεις, ειδικα αν ειναι το βασικο μεσο μεταφορας καποιου.

Μπερδεύτηκες μάλλον, άλλο πράγμα η βελτίωση του μοτέρ με αμφίβολα αποτελέσματα κι άλλο η βελτίωση των αναρτήσεων και των φρένων του.

[toyar]

το xt ειναι μηχανακι 30 ετων και μεταχειρισμενο σε καλη κατασταση ειναι φθηνοτερο απο επωνυμο παπακι
αν κανεις το χρησιμοποιει για αυτα που μπορει να κανει ειναι αριστο, αν παει να ανταγωνιστει μηχανακια πενταετιας με 5πλασια τιμη απλα ματαιοπονει

[p@nos]

Αν και κατοχος ΧΤ 600 θα διαφωνησω, γιατι ειναι ενα μηχανακι που και φρενα χρειαζεται και αναρτησεις, ειδικα αν ειναι το βασικο μεσο μεταφορας καποιου.

κααλ φιλε αλλο βελτιωνεις λιγο οτι χρειαζεται αυτο γινεται και οικονομικα που λες...δαγκανες τδμ ρ1 τις πουλανε 50ε το ζευγαρι κρατας τη μια και εχεις φρενο μπροστα, βαζεις και ταπες προφορτηση και παιζεις λιγο με λαδια και εχεις αναρτηση...αυτα γινονται με πολυ λιγα λεφτα και αμα θες να ειναι λιγο πιο διασκεδαστικο απο πριν κοβεις και ενα δοντι μπροστα γιατι το χτ ετσι κ αλλιως ιεναι πολυ μακρυ και η τελικη ερχεται με 4η...

απο κει και περα τωρα να πας να σκασεις κανα 400αρι για εξατμιση λαιμους και κανα 500αρι για μπιστονια εκκεκτροφορους και καρμπ κανα 300 αρι ειναι κοροιδια πλεον...με 2κ παιρνεις lc4 παιρνεις husky και αμα θες και λιγο πιο πανω budget στα 3κ πλεον δινουν και μπεργκους...


φορ δε ρεκορντ σουζες με το χτ δε παιζανε εγω και την πρωτη ακομα με συμπλεκτη το σηκωνα και ανεβαζα ταχυτητες μετα...
ps μηχανακια που θελουν συμπλεκτη στην πρωτη για να σηκωθουν θα επρεπε να τα βαζαν σε ενα τρενο ολα μαζι για ολοκαυτωμα

[byron]

το xt ειναι μηχανακι 30 ετων και μεταχειρισμενο σε καλη κατασταση ειναι φθηνοτερο απο επωνυμο παπακι
αν κανεις το χρησιμοποιει για αυτα που μπορει να κανει ειναι αριστο, αν παει να ανταγωνιστει μηχανακια πενταετιας με 5πλασια τιμη απλα ματαιοπονει

2001 μοντέλο λέει, όχι 1985. Και ως καινούργιο και ως μεταχείρο τότε δεν έπαιζε η τιμή του Χ 5


φορ δε ρεκορντ σουζες με το χτ δε παιζανε εγω και την πρωτη ακομα με συμπλεκτη το σηκωνα και ανεβαζα ταχυτητες μετα...
ps μηχανακια που θελουν συμπλεκτη στην πρωτη για να σηκωθουν θα επρεπε να τα βαζαν σε ενα τρενο ολα μαζι για ολοκαυτωμα

Δεν παίζει αυτό που λες. Μια χαρά σούζες τραβάγανε ιδίως τα παλαιότερα. Τα δε 550 ήταν απόλυτο σουζομηχανάκι

[p@nos]

για το 2001 μιλαμε αρα για τα τελευταια...το 600 σηκωνοταν με 1η αλλα ηθελε τραβηγμα κιολας σχετικα πολυ...το δε 500αρι ηθελε συμπλεκτη και τραβηγμα, πολυ μαλιστα...

[zannisvel]

My bad.
Οντως μπερδευτηκα.
:beer:

[OldMan]

βαζεις και ταπες προφορτηση και παιζεις λιγο με λαδια και εχεις αναρτηση...
Τι λε ρε πιδιμ....!!!!:uplate::a23:

[p@nos]

βελτιωση ειπαμε ρε μαστορα οχι αλλαγη dna

εχω δει ενα ωραιο marchocci αμα θες μπορεις να γινεις ο σπονσορας μου ανετα
:lol:

[Bob_o_mastoras]

Ναι, ναι καλή ιδέα. Ρίχνε πάνω χρήμα ατελείωτο στο ΧΤ, και όταν θα σε κάνει ανεμιστηράκι κανένα ΚΤΜ με power wheelie...keep walking with your dream.

Δεν του ειπα να το φτιαξει για κοντρες. Δεν διαβασες τι λεω πιο πριν;;
Να το βελτιωσει στα σημεια εννοω κανα ελατηριο στις αναρτησεις μπρος-πισω να γινουν πιο σωστες, κανα φρενακι καλυτερο μπροστα, κανα γραναζακι πιο κοντο, καμια γεφυρα στα καλαμια αντε και καμια εξατμισουλα μεταχειρισμενη να γινει λιγο πιο μπανικο.
(Και ροικες, εκκεντροφορους, FCR, εισαγωγες, κυλινδροπιστονα, μπιελες, λαιμους, ακραπες, ηλεκτρονικες, ζαντες, κεντρα τροχων, usd, ψαλιδι απο ττ, ψυγειο λαδιου :lol::lol:)
Περα απο τη πλακα με ενα 500αρικο το κανεις πολυ καλο και πολυ ασφαλεστερο το χτακι. Αξιζει πιστευω να του τα σκασεις αν ειναι να το κρατησεις. Δεν θα ειναι ποτε για κοντρες με husaberg κλπ και δεν ειναι αυτος ο στοχος πιστευω. Απλα μια γενικη ψιλοβελτιωση να στεκεται καλυτερα και να το χαιρεσαι περισσοτερο. Δεν ειναι πεταμενα λεφτα.

[Dbnn]

το xt ειναι μηχανακι 30 ετων και μεταχειρισμενο σε καλη κατασταση ειναι φθηνοτερο απο επωνυμο παπακι
αν κανεις το χρησιμοποιει για αυτα που μπορει να κανει ειναι αριστο, αν παει να ανταγωνιστει μηχανακια πενταετιας με 5πλασια τιμη απλα ματαιοπονει

Αληθεια; το πιο φθηνο που βρηκα ηταν 1200 ευρωπουλα ισα να κινειται..... οτι θελει ζηταει ο καθενας

[Bob_o_mastoras]

Συμφωνω. Τα ΧΤ που βλεπονται παιζουν απο 1500 ευρω και πανω.
Εχω δει να ζητανε και πανω απο 3Κ για ΧΤ 2003 γιατι ηταν ολο μαμα με λιγα χλμ. Ρε αι στα διαλα! Επρεπε να παρω τηλεφωνω να τον τρολαρω.

[Dbnn]

τρολλαρω κανονικα εγω. ανταλλαγη με κινεζικο χωρις διαφορα αδερφε.... χαχαχα

[toyar]

το ιδιο πραγμα λεμε
παιρνεις αξιοπρεπες xt με λιγοτερα λεφτα απο καινουριο innova ή crypton x
και υπαρχει πολυς κοσμος εξω ειδικα 35+ ετων που για τη χρηση που κανουν δεν τους ενοχλουν οι μαμα αναρτησεις και φρενα
αν εχεις απαιτησεις ειναι κουτο να ταλαιπωρεισαι και να ταλαιπωρεις ενα μηχανακι σχεδιασης δεκαετιας 80 οταν με λιγα λεφτα παραπανω πας αλλου
σε οικονομια και αξιοπιστια ομως ειναι αξεπεραστο και για πολλους αυτο μετραει