πόσο πρέπει να είναι???

[aggas98]

Καλημέρα
Έχω το cbr 600 rr 2004 και τον τελευταίο καιρό έχω πρόβλημα με τα ρεύματα....
Ένω η μπάταρια είναι καλή και πλήρως φορτισμένη και έχοντας τοποθέτηση πολυμετρο, έχω παρατηρήσει ότι δεν φορτιζει καθόλου.
Έχω μετρήσει τα volt στα πηνια και δείχνουν : ρελαντί 10 ν ac, 5000-6000 σαλ 33v ac, και όσο ανεβαίνουν οι στροφές το έχω μετρήσει μέχρι 90 v ac.
Είναι σωστές οι τιμές αυτές??? Διαρροή με το σασί τα πηνια δεν έχουν...
Τον ανορθωτή πώς μπορώ να τον τσεκάρω?
Αντέ βοηθήστε γιατί αλλιώς στο πάρκινγκ θα μείνει :(

[amyroukai]

Εναλασσομενο βγαίνει από τα πηνια η συνεχες; νομίζω πρέπει να μετρησεις DC και να βγαίνει λίγο πάνω από 14 αλλά δες τι γράφει ο άγιος σερβισομανιουαλης.

[aggas98]

Στα πηνια όσο ξέρω είναι ενναλλασομενο... Στο manual δεν είδε να γράφει πουθενά για ποια τιμή πρέπει να δω...

[McGyver]

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=17006

[amyroukai]

Δεν έχω το manual του 2004, στο μοντέλο ως 2003 πάντως στο service manual γράφει αναλυτικά ποιές τιμές πρέπει να δεις, που να συνδέσεις κλπ, έχει ένα κεφάλαιο για το σύστημα φόρτισης μαζί με troubleshooting. Μήπως να ξαναδείς τα περιεχόμενα για το δικό σου;

edit: Δες αυτό http://www.gofastvideo.com/video/387/Honda-03-04-CBR600RR-Service-Manual
Κεφάλαιο 17, σελίδα 463 και μετά. Με φωτογραφίες.

[aggas98]

Το κοίταξα το manual και γράφει για 0,333 kw. Απλά δεν ξέρω πόσο πρέπει να γράφει σε volt.

[amyroukai]

Το manual λέει charging voltage @5000rpm μικρότερο από 15.5V, μετρώντας στους πόλους της μπαταρίας με την μεγάλη σκάλα στους προβολείς αναμμένη.
Η διαρροή, μετρώντας αρνητικό πόλο > καλώδιο αρνητικού πόλου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2mA
Για το charging coil (πηνίο) λέει ότι η αντίσταση στα τρία κίτρινα πρέπει να είναι 0,1Ω ως 1Ω (στους 20 βαθμούς κελσίου θερμοκρασία)

Άρα για να τεστάρεις (φαντάζομαι για να ψάχνεις το πηνίο μάλλον δεν φορτίζει καλά η μπαταρία σου) συμφωνα με το manual ξεκινάς από την τάση φόρτισης, αν δεν είναι καλή ψάχνεις για βραχυκύκλωμα, τεστάρεις τις αντιστάσεις στο πηνίο για να δεις αν έχει ζημιά στα καλώδια και αν δεν έχει και όλες οι συνδέσεις σου είναι εντάξει, τότε το manual λέει να βάλεις άλλο ανορθωτή. Την τάση σε κάθε κίτρινο δεν την δίνει, όντως. Αλλά μπορείς αν θέλεις να δεις τον γενικό οδηγό που σου υπέδειξε ο McG.

edit Η μπαταρία -κατά manual πάλι- πρέπει να έχει φορτίο 13-13,2V
αν έχει λιγότερα από 12,3V κάτι δεν πάει καλά.

[aggas98]

Με φορτισμένη μπαταρία στα 12,8 ν και όταν δουλεύει η μηχανή σταδιακά αρχίζει και πέφτει η τάση στην μπαταρία... Σε δοκιμή 2 φορές έδειξε 13ν και αυτό στα πολύ ψηλά... 10000 σαλ
Δεν δείχνει κανονικά ότι φορτιζει η μπάταρια. Γιαυτό κατευθύνομαι προς πηνια...

[amyroukai]

Καλά κάνεις, αλλά μην ξεχνάς τον ενδιάμεσο κρίκο που είναι ο ανορθωτής, γνωστή πληγή για πολλά χόντα.

[dankannn]

Φίλε μου δες εδω για να κανείς έναν πρώτο έλεγχο .
Και σου παραθέτω και από το δικό μου manual cbr600f πώς να κανεις τις μετρήσεις.
Λογικά πάνω κάτω είναι ίδια , αν οι τιμές είναι κοντινές τότε δεν υπάρχει πρόβλημα.

http://www.sxelectronics.gr/sx3g.htm

[aggas98]

Λοιπόν έκανα κάποιες μετρήσεις πάλι με πιο αξιόπιστο πολυμετρο στα πηνια και έδειξε....
Μέτρηση ohm 0.001 σε κάθε ζευγάρι.
Στις 5000 σαλ 69.3 volt ac σε κάθε ζευγάρι... Στο ρελαντί περίπου 17 -18 ac.

[amyroukai]

Δηλαδή ακόμα δεν έχεις μετρήσει αυτά που λέει η Χόντα να μετρήσεις...

[aggas98]

Αυτά μέτρησα που δινει η Honda και διάφορα άλλα που βρήκα σε post εδώ.
Απλά η Honda δίνει τιμές μόνο για μέτρηση φόρτισης μπαταρίας και τιμές ohm στα πηνια.

[alexis_d]

Και δεν χρειάζεται να δώσει παραπάνω τιμές η χόνδα.. όπως είπε και ποστάρισε τις φωτό απο το μανουαλι ο dankannn μετράς πρώτα την μπαταρία,μετα ξαναπαίρνεις μέτρηση με τον κινητήρα μια να δουλεύει ρελαντί και μια στις 5000 στροφές και μετά πας να κοιτάξεις ανορθωτή και τέλος τα πηνία

[aggas98]

Παραβλέψω μου, έχω ήδη κάνει τις μετρήσεις στην μπαταρία και δείχνει ότι δεν φορτιζει.

[amyroukai]

Βρε όμορφε αν τα πηνια είναι εντάξει σαν αντίσταση και δεν φορτίζει η χοντα λέει πρόβλημα στον ανορθωτή, στο έγραψα πριν. Πόση τάση μετράς στην μπαταρία, αν κάνεις ότι λέει το manual για ζεστό μοτέρ και 5000στροφες;

[aggas98]

Στις 5000 στροφές δείχνει στην μπαταρία 12,3. Και σορρυ που το ψάχνω τόσο αλλά θέλω να μαι όσο γίνεται πιο σίγουρος για το τη θα αλλάξω τελικά γιατί τα euro είναι μετρημένα :-(

[amyroukai]

Στις 5000 στροφές δείχνει στην μπαταρία 12,3. Και σορρυ που το ψάχνω τόσο αλλά θέλω να μαι όσο γίνεται πιο σίγουρος για το τη θα αλλάξω τελικά γιατί τα euro είναι μετρημένα :-(

Καλά κάνεις και το ψάχνεις. Τα 12.3 είναι λίγα.
Απλά το μοντέλο σου δεν έχει ιστορικό χαλασμένων πηνίων. Με ανορθωτές όμως... Και αφού βλέπεις ότι η ίδια η εταιρία δεν θεωρεί σημαντική την μέτρηση της εξόδου των πηνίων αλλά την αντίσταση, αφού αυτό σου βγαίνει καλό, πάει να πει ότι (σύμφωνα με την χόντα) τα πηνία σου είναι εντάξει, αν οι συνδέσεις/φίσες είναι επίσης ΟΚ, κοιτάς ανορθωτή. Από κανέναν φίλο δεν έχεις να δανειστείς έναν, να κάνεις μιά δοκιμή;

[aggas98]

Δεν έχω κάποιον με την ίδια μηχανή για να πάρω να ελέγξω... Ταιριάζει από.κάποιο άλλο.μοντέλο??? Διαθέσιμα είναι z 750 και zx 10r

[dankannn]

Βρε aggas98 αφού οι άλλες μετρήσεις σου είναι σωστές πας για αγορά ανορθωτή .
Πάρε η από εδω http://www.sxelectronics.gr η από εδω MOSFET technology
http://www.electrexworld.co.uk/cgi-bin/sh000001.pl?REFPAGE=http%3a%2f%2fwww.electrexworld.co.uk%2facatalog%2fOnline_Catalogue_Regulator_Rec tifier_206.html&WD=cbr600rr&PN=RR43.html%23aRR43#aRR43

[aggas98]

Οκ. Θα πάω για αλλαγή ανορθωτή και ελπίζω ναι ναι όλα καλά... Σε λίγο καιρό όμως γιατί έρχεται και ο διάδοχος και θα μπει στην αναμονή για λίγο.... Ευχαριστώ για τις απαντήσεις έως τώρα