cbf 500

[ilikeyourbike]

Και καπως ετσι βρεθηκα να σκεφτομαι σοβαρα να αγορασω το cbf 500 (και με τα ρεστα που θα μου μεινουν ισως και ενα παπι αν κριθει σκοπιμο καθως τα χλμ που κανω ειναι πολλα) και εχω μερικες αποριες... απο επιδοσεις με καλυπτει, αισθητικα ειναι ok... αυτο που θελω να ξερω ειναι το κοστος χρησης. Ειχα πριν ss 600 και ενα 20 ετων 250αρι. Ο στοχος ειναι το κοστος να ερθει καπου στη μεση αυτων των δυο αλλιως δεν εχει νοημα που πουλησα το ss. Καταναλωση, μεταπωληση και κοστος service λοιπον. Μπορω να ευελπιστω οτι θα κρατηθει κατω απο 5.5 εντος πολης και καπου στο 4 - 4.5 εθνικη; Στα ιδια χρηματα παιζει και το πολυ ενδιαφερον er6n προτιμησα το cbf καθως ειναι 150 κυβικα λιγοτερο και πιστευω ενα κλικ πιο οικονομικο συνολικα (μικρη διαφορα αλλα υπαρκτη).

[Specialized]

Τα ερωτήματα είναι ρητορικά; :)

Εσύ ξέρεις καλύτερα:

- Γιατί πούλησες τη μηχανή σου
- Πως οδηγείς

Να ξέρεις ότι βάρος-έντονες επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις-υψηλές ταχύτητες-χαμηλή αεροδυναμική = υψηλή κατανάλωση. Εγώ με μηχανή TL700 (220 κιλά) που η μαμά-Χόντα τη δίνει στα 6,1 λίτρα/100 χλμ, έχω καταναλώσεις στο 4,2 κατά μέσο.

Χωρίς να γνωρίζω κάτι περισσότερο και χωρίς προδιαγραφή από τη Χόντα για το 500 (195 κιλά), πιστεύω ότι άνετα μπορεί κάποιος να πετύχει τα νούμερα που θέλεις να επιτύχεις.

Ο λόγος στους έχοντες και κατέχοντες :)

[Billymuse]

Ως κάτοχος της εν λόγο μηχανής μπορώ να σου πω οτι κοντά πεύτεις στις καταναλώσεις
Στην εθνική μετα τα 130 θα γίνει δράκουλας και θα φτάσει και τα 7+ λίτρα κατανάλωση αφου θα παίζεις στις 6000+rpm
οπότε ειναι το σημείο που ροπιάζει η μηχανή.Εκτός πόλης θα δεις 4,2-4,5 λίτρα κατανάλωση γνκ ειναι είναι ιδιέταιρο μηχανάκι
και δεν βγάζει ποτέ πρόβλημα ακόμα και με κακή συντήρηση που λεει ο λόγος

[nestormaxno]

Ήμουν κάτοχος του συγκεκριμένου κοντά μια δεκαετία. Στην κατανάλωση είσαι εκεί που λέει ο φίλος Billy. Όσον αφορά την σύγκριση με το kawa, θα σου πω ο,τι είχα και εγώ το ίδιο ακριβώς δίλημμα.
Βουρ για cbf. Δεν θα το μετανιώσεις αν πραγματικά ξέρεις τι αγοράζεις. Είναι σβέλτο στην κίνηση, δεν καίει πολύ, Κάνει χαζοταξιδάκια (γύρισα όλη την Κρήτη και την Πελοπόννησο με δαύτο) και πάνω απ' όλα είναι σκυλί του πολέμου.

υ.γ. Σχεδόν το μετάνιωσα που το έδωσα για το 1000 (αναρτήσεις για παπί 50 cc)

[dimitrisag]

Γεια χαρά!!!

Εδώ και περίπου ένα μήνα είμαι κι εγώ κάτοχος του συγκεκριμένου μωρού. Βέβαια έχω ένα ερώτημα στο κομμάτι της κατανάλωσης:
Με βάση αυτά που είπαν κάποιοι προλαλήσαντες μου φαίνεται πως το δικό μου είναι κάπως πιο τσιμπημένο... Με βάση κάποιες μετρήσεις που έκανα (2 για την ακρίβεια...) σε κίνηση μέσα στην πόλη (καθημερινά πάνω κάτω όλη την Πειραιώς) μου βγάζει κατανάλωση της τάξης των 6.5 με 7 λ/100χμ!!! πχ είχε ανάψει το λαμπάκι και αφού έκανα κάποια λίγα χμ με το λαμπάκι on, έβαλα 10€ βενζίνη, περίπου 7 λίτρα και κάτι ψηλά, και μετά από 105 χμ ξαναάναψε...

Ρε παιδιά είναι πολλά ή μου φαίνεται;;;:sick:

[Billymuse]

Γεια χαρά!!!

Εδώ και περίπου ένα μήνα είμαι κι εγώ κάτοχος του συγκεκριμένου μωρού. Βέβαια έχω ένα ερώτημα στο κομμάτι της κατανάλωσης:
Με βάση αυτά που είπαν κάποιοι προλαλήσαντες μου φαίνεται πως το δικό μου είναι κάπως πιο τσιμπημένο... Με βάση κάποιες μετρήσεις που έκανα (2 για την ακρίβεια...) σε κίνηση μέσα στην πόλη (καθημερινά πάνω κάτω όλη την Πειραιώς) μου βγάζει κατανάλωση της τάξης των 6.5 με 7 λ/100χμ!!! πχ είχε ανάψει το λαμπάκι και αφού έκανα κάποια λίγα χμ με το λαμπάκι on, έβαλα 10€ βενζίνη, περίπου 7 λίτρα και κάτι ψηλά, και μετά από 105 χμ ξαναάναψε...

Ρε παιδιά είναι πολλά ή μου φαίνεται;;;:sick:

Αμα δεν κάνεις πολλά ξεσπάσματα και γκάζια συχνά..και οδηγείς νορμάλ..τοτε ναι ειναι λίγο πιο παραπάνω απο το κανονικό
δες για φίλτρο αέρος και επίσης έχεις κάνει ρύθμιση στα κάρμπ?

[toyar]

σε λιγο καιρο που θα τη συνηθισεις θα καιει λιγοτερο:)

[dimitrisag]

Αμα δεν κάνεις πολλά ξεσπάσματα και γκάζια συχνά..και οδηγείς νορμάλ..τοτε ναι ειναι λίγο πιο παραπάνω απο το κανονικό
δες για φίλτρο αέρος και επίσης έχεις κάνει ρύθμιση στα κάρμπ?


Ούτε ξεσπάσματα κάνω, ούτε γκάζια, ούτε υψηλές ταχύτητες. Μια νορμάλ και ήρεμη οδήγηση... Γι αυτό με παραξενεύει αρκετά το ζήτημα της κατανάλωσης...

Απ' όταν την πήρα δεν την έχω αγγίξει και ο μάστορας την είδε μόνο για να αλλάξει ρουλεμάν τιμονιού που ήθελε άλλαγμα... Άρα τι λέτε να κάνω;;;:confused:

[Billymuse]

Ούτε ξεσπάσματα κάνω, ούτε γκάζια, ούτε υψηλές ταχύτητες. Μια νορμάλ και ήρεμη οδήγηση... Γι αυτό με παραξενεύει αρκετά το ζήτημα της κατανάλωσης...

Απ' όταν την πήρα δεν την έχω αγγίξει και ο μάστορας την είδε μόνο για να αλλάξει ρουλεμάν τιμονιού που ήθελε άλλαγμα... Άρα τι λέτε να κάνω;;;:confused:

Το τελικό ειναι ''μαμα''?

[dimitrisag]

Το τελικό ειναι ''μαμα''?

...ναι!

[Billymuse]

...ναι!

Τα σέρβις τα έχεις κανει όλα κανονικά? Ποσα χιλιόμετρα έχει πανω το μηχανάκι? Για αρχή δες το εύκολο
φίλτρο αέρος. Και δες στο μάνιουαλ για πότε είναι η ρύθμιση των καρμπ.

[dimitrisag]

Τα σέρβις τα έχεις κανει όλα κανονικά? Ποσα χιλιόμετρα έχει πανω το μηχανάκι? Για αρχή δες το εύκολο
φίλτρο αέρος. Και δες στο μάνιουαλ για πότε είναι η ρύθμιση των καρμπ.

Κοίτα, το μηχανάκι το πήρα μεταχειρησμένο και δεν είχε service book... Με βάση τα λεγόμενα του προκατόχου κανονικά τα έκανε τα σέρβις... Όταν το πήρα είχε πάνω του 48000χμ. Δεν μπορώ να ξέρω στα πόσα είχε αλλαχθεί τι... Τώρα έχει κάνει λίγο πάνω από 49000...

[Billymuse]

Κοίτα, το μηχανάκι το πήρα μεταχειρησμένο και δεν είχε service book... Με βάση τα λεγόμενα του προκατόχου κανονικά τα έκανε τα σέρβις... Όταν το πήρα είχε πάνω του 48000χμ. Δεν μπορώ να ξέρω στα πόσα είχε αλλαχθεί τι... Τώρα έχει κάνει λίγο πάνω από 49000...

Koίτα γνκ το μηχανάκι έχει νορμαλ συντήρηση κάθε 24κ ειναι ρύθμιση βαλβίδων και ρύθμιση καρμπ.
Απο κει και πέρα ίσως κάτι να μην έχει κάνει σωστά με τα προηγούμενα σέρβις...απλα δες τα 2 πράγματα που σου
είπα και ρώτα και τον μηχανικό σου.. Γιατί να ξέρεις οτι το cbf 500 δν το λες οικονομικό και πίνει πολυ βενζίνα ειδικά
μετα τις 5000 στροφές που ροπιάζει.. Αλλα για μεσα στη πόλη 7 λίτρα ειναι παραπάνω απο το νορμάλ..

[dimitrisag]

Ναι ρε γμτ και να φανταστείς δεν το πάω σχεδόν ποτέ πάνω από τις 5,500 άντε 6κ στροφές...

Τώρα που θα φτάσει τα 50000 λέω να του κάνω ένα πλήρες σέρβις μπας και δω χαΐρι... για να έχω και το κοντρόλ μετά εγώ... Πόσο περίπου πάει το μαλλί για ένα μεγάλο σέρβις (πάνω κάτω);

[Billymuse]

Κανα 300άρι το πολυυυ
Μπουζιά
Ρύθμιση Βαλβίδων-καρμπ
Τακάκια
Λάδια & φίλτρο λαδιού
Και να ρίξεις και μια ματια στην μπαταρία ειδικά αν έχεις συναγερμό
αν και γω τη φοράω 4 χρόνια και βάλε και ειναι ακόμα μια χαρά λειτουργική
λάστιχα & αλυσίδα τα αφήνω στη κρίση σου

[dimitrisag]

Τώρα που το λέτε... Το φίλτρο είναι το παρακάτω:

328636

Μήπως "φιμώνει" τον αέρα στο καρμπ; Αν έβαζα άλλο θα είχε λέτε αποτέλεσμα;

[Billymuse]

Τώρα που το λέτε... Το φίλτρο είναι το παρακάτω:

328636

Μήπως "φιμώνει" τον αέρα στο καρμπ; Αν έβαζα άλλο θα είχε λέτε αποτέλεσμα;

Oχι καμία σχέση, το φίλτρο ναι μεν ειναι αυτό αλλα δε κουμπώνει άλλο μέγεθος αυτο που μπορείς
να κάνεις ειναι να πάρεις ενα DNA (http://www.telematica.gr/product_info.php?prod=DNA-0243&name=Honda-CBF-500,-600-Series-%2804-08%29-DNA-Air-Filter&model=HND-CBF5&source=skroutz) να κάνεις τη δουλειά σου. Θα αναπνέει καλύτερα
το μηχανάκι και σίγουρα θα έχει και ενα μικρό αντίκτυπο και στη κατανάλωση..

[dimitrisag]

νέα μέτρηση... 6λ/100χμ. Θα τρελαθώ!!!

[alex14]

Γεια χαρά!!!

Εδώ και περίπου ένα μήνα είμαι κι εγώ κάτοχος του συγκεκριμένου μωρού. Βέβαια έχω ένα ερώτημα στο κομμάτι της κατανάλωσης:
Με βάση αυτά που είπαν κάποιοι προλαλήσαντες μου φαίνεται πως το δικό μου είναι κάπως πιο τσιμπημένο... Με βάση κάποιες μετρήσεις που έκανα (2 για την ακρίβεια...) σε κίνηση μέσα στην πόλη (καθημερινά πάνω κάτω όλη την Πειραιώς) μου βγάζει κατανάλωση της τάξης των 6.5 με 7 λ/100χμ!!! πχ είχε ανάψει το λαμπάκι και αφού έκανα κάποια λίγα χμ με το λαμπάκι on, έβαλα 10€ βενζίνη, περίπου 7 λίτρα και κάτι ψηλά, και μετά από 105 χμ ξαναάναψε...

Ρε παιδιά είναι πολλά ή μου φαίνεται;;;:sick:

Δεν μετραμε ετσι την καταναλωση και δεν θα βγαλεις ακρη. Full (μπουνια) γεμισμα, 200-250 χλμ και μετα ξανα full γεμισμα. Μονο ετσι.

:wave2:

[dimitrisag]

Δεν μετραμε ετσι την καταναλωση και δεν θα βγαλεις ακρη. Full (μπουνια) γεμισμα, 200-250 χλμ και μετα ξανα full γεμισμα. Μονο ετσι.

:wave2:

Γιατί;

[alex14]

Γιατί;

το λαμπακι αναβει οποτε γουσταρει. Σε ανηφορα, κατηφορα με την μηχανη στο σταντ κτλ κτλ.
Δεν υπαρχει περιπτωση να αναβει το λαμπακι πχ μετα απο 260 χλμ ακριβως απο γεματο ρεζερβουαρ.

[Billymuse]

το λαμπακι αναβει οποτε γουσταρει. Σε ανηφορα, κατηφορα με την μηχανη στο σταντ κτλ κτλ.
Δεν υπαρχει περιπτωση να αναβει το λαμπακι πχ μετα απο 260 χλμ ακριβως απο γεματο ρεζερβουαρ.

+499 Kάνε το φουλάρισμα και μηδένισε το ΤRIP και δες πότε ξαναγεμίζεις και πόσα λίτρα ήθελε;)

[dimitrisag]

Σωστός!! Ελπίζω οι επόμενες μετρήσεις να μην είναι αιτία πολέμου...

[Billymuse]

Σωστός!! Ελπίζω οι επόμενες μετρήσεις να μην είναι αιτία πολέμου...

μπορείς να κατεβάσεις και ενα application για android (https://play.google.com/store/apps/details?id=at.harnisch.android.fueldb) το έχω κατεβάσει και με αυτο
κάνω τη δουλειά μου γράφοντας ποτε βάζω βενζίνη,πόσα λίτρα,και ποσα δίνω και έτσι εχω μια εικόνα ;)