Γυμνη μοτοσυκλετα, μοντελα.

[roukos_x]

Απο παντα τα γυμνα μου τραβουσαν το ενδιαφερον. Ισως επειδη ειναι κλασσικα κ διαχρονικα!
τα μοντερνα κ τα πολυ "space" οπως τα αποκαλω, τα θεωρουσα πολυ φουτουριστικα για μενα..
Δεν θελω να ανακατεψω θεματα του στυλ "πιο ειναι για ταξιδι" η "πιο ειναι για στροφες",
ο λογος γινεται καθαρα για θεμα εμφανισης!
Πριν αρχισω να ασχολουμαι με μηχανες, οταν εβλεπα μπροστα στρογγυλο φαναρι γουσταρα
κ οταν θα ερχοταν ο καιρος να παρω μια, τετοια θα μου αρεσε!

Ετσι κ κατεληξα με την bandit, το πρωτο μοντελο, το τετρακοσαρι.
Δεν ηξερα τι επαιζε, δεν ηξερα τι ειναι, δεν ηξερα τπτ, μου αρεσε κ το πηρα!
ουτως η αλλως μεχρι κ την προηγουμενη μερα δεν ηξερα αν θα παρω τσοπερ, γυμνη
η κανενα σπασμενο supersport που του ειχαν πατεντιασει φαναρι μπροστα επειδη δεν βρηκαν
τα κανονικα του πλαστικα!
Επειδη ομως με τρωει ο πωπουλης μου..κ το κοβω το μπαντιτ να το κραταω για εκτος χρησης για αρκετο καιρο
(πειραματα,ανακατασκευη, μετατροπη..δεν ξερω καν που θα βγαλει..)
εχω αρχισει κ σκεφτομαι ηδη την επομενη!
Κ εδω πεφτουν οι ερωτησεις...
Α. Ποια γυμνα κατα την γνωμη σας ειναι καλυτερα?
Β. Ποια γυμνα ειναι πιο "ιδιαιτερα" απο τα υπολοιπα? (δυναμη / εμφανιση / προϊστορια...)
Γ. Θα αξιζε ενα γυμνο μεγαλου κυβισμου (900+) κ για ποιους λογους?
Δ. , Ε. κλπ κλπ πειτε ελευθερα τις γνωμες κ τις εμπειριες σας.

Προσωπικα, αν υπηρχε κ αν μπορουσα, θα εψηνα ασχημα το πρωτο 1.200 bandit.
(ηρθε αραγε ποτε στο Ελλαδισταν?)

[BLiTzER]

Θα σου πω εγώ τη γνώμη μου, περιληπτικά. Η μοναδική υπεροχή των γυμνών είναι η αισθητική. Κατά τ'άλλα είναι "άχρηστα" μηχανάκια, τα οποία δεν κάνουν απολύτως τίποτα καλύτερα από αντίστοιχα άλλου τύπου.

[roukos_x]

ας ειχα ενα τετοιο (χωρις τον ασπρο σταυρο..) κ ας ηταν το πιο αχρηστο!!!
319036

[amyroukai]

Cb1000
Cb400
Zr7

Κλασσική γραμμή. :)

[giannis23]

ειναι οντως ωραια.. 319039 319040 319041

[kokkiklhs]

To θέμα που ανοίγεις είναι τεράστιο και βασικά δεν έχει ούτε αρχή, ούτε τέλος...
Φαντάζομαι ότι όταν λες "γυμνό" έχεις εν πολλοίς στο νου σου τα κλασικά 4κύλινδρα σε σειρά, όπως το Bandit, όμως στην ίδια ευρύτερη κατηγορία ανήκουν μηχανάκια όπως αυτό...
319035
...αλλά και αυτό...
319037
...αυτό...
319038
...αλλά κι ένα σωρό άλλα πολύ διαφορετικά μεταξύ τους, σε κυβικά, τύπο κινητήρα, γενικό στήσιμο και επιδόσεις!
Μπορεί να γίνει σύγκριση;
:beer:

[roukos_x]

συγκριση δεν μπορει να γινει.. θα μπορουσα να βαλω κ την κατηγορια cafe racer μεσα!
αλλα επειδη εχεις ενα δικιο...
(ηθελα να το γραψω κ στο πρωτο ποστ)
Αυτο που παρατηρησα κ με ξενερωνει, ειναι οτι πλεον το στρογγυλο φαναρι ειναι σπανιο!
Οσο πανε κ πιο μοντερνα τα κανουν οπως την τελευταια φωτο που ανεβασες εσυ φιλτατε kokkiklhs
αλλα κ τα κτηνη που ανεβασε ο giannis23!

οποτε ας μεινουμε στο λιγο πιο κλασσικο κ στο πιο..."για εμας τους θνητους"!
κινητηρες...οχι...δεν θα εκανα θεμα σε αυτο..ας αφησουμε τους τυπους τους εκτος..
κυβικα..ναι, ας συζητησουμε απο 600+!
:a014:

amyroukai
το ZR7 πολυ καλο! θα μπει στην λιστα....παρακολουθησης!!!

[mikes]

εγω παντως απο τα πιο ομορφα συγχρονα γυμνα κλασικης γραμμης θεωρω αυτα:


moto guzzi breva 1100

319042



yamaha bt 1100 bulldog

319043

[OlKa]

Θα ψηφίσω cb1000
cb1300
hornet (2006 και πριν)

Για τα υπόλοιπα, οι γνώστες...

[zannisvel]

Εγω θα ελεγα
απο classic look:
Ducati Monster
Triumph Speed Triple
modern look:
Z1000
MT09

[gior-gos]

319045

Αδιαμφισβήτητη ποιότητα και αξιοπιστια Honda Ιαπωνιας, πανεμορφο κλασσικο γυμνο (για μενα), δυναμη επαρκεστατη, "βαρβατη" ιστορια.


Γ. Θα αξιζε ενα γυμνο μεγαλου κυβισμου (900+) κ για ποιους λογους?

Για τη ροπη του.

[ggs]

319045

Αδιαμφισβήτητη ποιότητα και αξιοπιστια Honda Ιαπωνιας, πανεμορφο κλασσικο γυμνο (για μενα), δυναμη επαρκεστατη, "βαρβατη" ιστορια.



Για τη ροπη του.


ωραιο μοτορι....

οι καθρεφτες και τα φλας το χαλανε λιγο και ισως το πισω φτερο

[sapila racing]

Στρογγυλοφάναρος λοιπόν! :)

Θα πρέπει να γνωριστούμε εμείς. :D

Αμα είσαι πραγματικός στρογγυλοφάναρος θα σου πω κι άλλα. :beer:

Το ZR7 είναι πολύ καλή και πάρα πολύ ποιοτική μοτοσυκλέτα και το παίρνεις πολύ φτηνά.
Εχει και κινητήρα που προερχεται απο GPz750. Αν τελικά βγείς και αρχαιολάγνος μπορεί να σε ενδιαφέρει, μια και είναι η τελευταία μοτο παραγωγής που ηρθε στην Ευρώπη με 4κυλινδρο αερόψυκτο 2βαλβιδο κινητήρα.
Επίσης είναι μαλλον η τελευταία με γρασσαδόρους σε ψαλίδι και μοχλικό, κάτι λέει αυτό. Κανει άπειρα χλμ αυτός ο κινητήρας χωρίς προβλήματα.
Μιλάω για πανω απο 150.000 χλμ.
Υστερεί πολύ σε φρένα και πηρούνι και θέλει σωληνακια και ελατήρια με το που το παίρνεις αν δεν έχει.
Το άλλαξα με Hornet 900 το 2005 γιατί δεν έκανε και πολύ για πίστα και δεν είχα άλλο τότε αλλά ξεκίνησα τις επισκεψεις στις Σερρες..
Τού ειχα κανει 45.000 χλμ, τώρα το έχει φίλος και το βλέπω κιόλας.

Φωτό Σερρες πριν 10 χρόνια με το ZR7.

To τζαμακι με χάλαγε αλλα το συνήθισα γιατί βοηθάει αρκετά. :wave2:

[teogtp]

Απο παντα τα γυμνα μου τραβουσαν το ενδιαφερον. Ισως επειδη ειναι κλασσικα κ διαχρονικα!
τα μοντερνα κ τα πολυ "space" οπως τα αποκαλω, τα θεωρουσα πολυ φουτουριστικα για μενα..
Δεν θελω να ανακατεψω θεματα του στυλ "πιο ειναι για ταξιδι" η "πιο ειναι για στροφες",
ο λογος γινεται καθαρα για θεμα εμφανισης!
Πριν αρχισω να ασχολουμαι με μηχανες, οταν εβλεπα μπροστα στρογγυλο φαναρι γουσταρα
κ οταν θα ερχοταν ο καιρος να παρω μια, τετοια θα μου αρεσε!

Ετσι κ κατεληξα με την bandit, το πρωτο μοντελο, το τετρακοσαρι.
Δεν ηξερα τι επαιζε, δεν ηξερα τι ειναι, δεν ηξερα τπτ, μου αρεσε κ το πηρα!
ουτως η αλλως μεχρι κ την προηγουμενη μερα δεν ηξερα αν θα παρω τσοπερ, γυμνη
η κανενα σπασμενο supersport που του ειχαν πατεντιασει φαναρι μπροστα επειδη δεν βρηκαν
τα κανονικα του πλαστικα!
Επειδη ομως με τρωει ο πωπουλης μου..κ το κοβω το μπαντιτ να το κραταω για εκτος χρησης για αρκετο καιρο
(πειραματα,ανακατασκευη, μετατροπη..δεν ξερω καν που θα βγαλει..)
εχω αρχισει κ σκεφτομαι ηδη την επομενη!
Κ εδω πεφτουν οι ερωτησεις...
Α. Ποια γυμνα κατα την γνωμη σας ειναι καλυτερα?
Β. Ποια γυμνα ειναι πιο "ιδιαιτερα" απο τα υπολοιπα? (δυναμη / εμφανιση / προϊστορια...)
Γ. Θα αξιζε ενα γυμνο μεγαλου κυβισμου (900+) κ για ποιους λογους?
Δ. , Ε. κλπ κλπ πειτε ελευθερα τις γνωμες κ τις εμπειριες σας.

Προσωπικα, αν υπηρχε κ αν μπορουσα, θα εψηνα ασχημα το πρωτο 1.200 bandit.
(ηρθε αραγε ποτε στο Ελλαδισταν?)
Απο την στιγμη που μας ρωτας αν αξιζει μια αγορα μοτο καμποσων κυβικων αναγκαστικα πρεπει
να εξεταστουν παραγοντες οπως ανεση -κρατημα-επιδοσεις.

[BLiTzER]

ας ειχα ενα τετοιο (χωρις τον ασπρο σταυρο..) κ ας ηταν το πιο αχρηστο!!!


Κι εγώ με γυμνό ξεκίνησα (600) και καταλαβαίνω γιατί αρέσουν σε κάποιους. Εννοείται ότι θα πάρεις ένα τέτοιο αν το γουστάρεις. Απλά σου είπα τη γνώμη μου, κυρίως αναφερόμενος στο τελευταίο σου ερώτημα. Ναι μεν άπειρη ροπή από ένα 900+, αλλά ένα μοτέρ μόνο μερικώς εκμεταλλεύσιμο όταν πάνω από τα 140 χ.α.ώ. θες να κόψεις το κεφάλι σου και να το ακουμπήσεις στο ντεπόζιτο. Κατά τ'άλλα προτιμώ κι εγώ τα κλασσικά στρογγυλοφάναρα από τα πιο "φουτουριστικού" σχήματος.

[sapila racing]

Κι εγώ με γυμνό ξεκίνησα (600) και καταλαβαίνω γιατί αρέσουν σε κάποιους. Εννοείται ότι θα πάρεις ένα τέτοιο αν το γουστάρεις. Απλά σου είπα τη γνώμη μου, κυρίως αναφερόμενος στο τελευταίο σου ερώτημα. Ναι μεν άπειρη ροπή από ένα 900+, αλλά ένα μοτέρ μόνο μερικώς εκμεταλλεύσιμο όταν πάνω από τα 140 χ.α.ώ. θες να κόψεις το κεφάλι σου και να το ακουμπήσεις στο ντεπόζιτο. Κατά τ'άλλα προτιμώ κι εγώ τα κλασσικά στρογγυλοφάναρα από τα πιο "φουτουριστικού" σχήματος.

Kαλά τα λες εκτός απο το σημαντικό. Το όριο δεν είναι τα 140 αλλά πολύ πιο πάνω. Απλά θέλει συνήθεια και να σκύβεις και λίγο βέβαια. ;)
Αυτό παίζει βέβαια ανάλογα με το μηχανάκι , και μερικές φορές ενα τζαμάκι κάνει θαύματα.

[BLiTzER]

Ναι, ίσως ένας έμπειρος αναβάτης τα καταφέρνει στα 170-180, σε συνθήκες καλοκαιρίας και 0 άνεμο. Για πόσο; 10 δευτερόλεπτα; 20; 60; :P

[kyo]

319051 ωραιο και αυτο

[roukos_x]

η αληθεια να λεγεται! τρως πολυ ξυλο απο τον αερα..
αλλα να σας πω τι??? προτιμω να φαω μια σφαλιαρα παραπανω η να πηγαινω με λιγοτερα...παρα να βαλω τζαμακι!!!:lol:

[BLiTzER]

Ορίστε και το πρώτο μου μηχανάκι, πριν: 319052

Και μετά, με άβαφη καρίνα: 319053

[sapila racing]

Ναι, ίσως ένας έμπειρος αναβάτης τα καταφέρνει στα 170-180, σε συνθήκες καλοκαιρίας και 0 άνεμο. Για πόσο; 10 δευτερόλεπτα; 20; 60; :P

Ναι από Αθήνα μέχρι Σέρρες σερί 180 εκτός Τεμπών Παντελεήμονα κλπ με στασεις για βενζίνη και μόνο. Και πίσω μετα απο την πίστα. 5 φορές.
Πόσα δευτερόλεπτα είναι? :lol:

Ξέρεις καποτε όλες οι μοτο έτσι ήταν, αλλά οι μεγάλες δεν πήγαιναν ταξίδι με 140 εκτός κι ήταν φυσιολάτρες με συνεπιβάτη κλπ. :wave2:

[BLiTzER]

To δέχομαι. Εγώ δεν είχα πολλή υπομονή να μάθω τότε μάλλον :P Σίγουρα εσύ έχεις ζήσει άλλες εποχές κι έχεις 10πλάσια εμπειρία, οπότε ακούστε τον σαπίλα!

[SHOOTER045]

Γυμνό εεεεε?
Για να δουμε
Θα έλεγα και τα monster αλλά θα φτάσουμε πολλές σελίδες οπότε τα ξεχνάμε
Πάμε στο μεγάλο Bandit η σε έναν συγγενή αλλά κάπως δυσεύρετο(στην πολιτική έκδοση ) gsx750 το γνωστό gsx750p της αστυνομίας
Κλασικό,γυμνο,στρογγυλοφαναρο και SUZUKI...

[roukos_x]

κ τα monster ειναι παρα πολυ ομορφα κ να πω οτι κ αυτα ειναι στην λιστα παρακολουθησης αλλα... τελευταια παρατηρησα οτι ουτε λογος σε ολοκληρο το φορουμ...

[giannis23]

319054 πολυ ωραιο και το agusta που βγαζει γουστα!

[sapila racing]

Monster S2R είναι όλα τα λεφτά. Eχει κσι S4 αλλά πολλά τα λεφτά και τα service.

To 800 (και το απλό βεβαια) πολύ καλό για πόλη και βόλτες, αλλά στην πίστα που τα Monster δείχνουν οτι ενώ είναι απλά γυμνά, πάνε αλλιώς χρειάζεσαι κυβικά.
Σημαδεύεις και παει σχεδόν σαν SS.

Σέρρες Monster S2R 1000 Ducati Weekend test ride το 2004. Πας γυρεύοντας.... :D

[roukos_x]

πω... ειναι κ μονομπρατσο.. στο πατρικο μου εχει ενας γειτωνας...
καθε φορα που παω το βλεπω...ποτε θα του το βουτηξω δεν ξερω!!! το εχει κ παρατημενο ποσο καιρο..

[sapila racing]

Kαι το απόλυτο στρογγυλοφάναρο όπλο με το CB900 Hornet με κατάλληλο οδηγό, (οχι εμένα πάντως!!) κανει ότι θες. :eek:

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=51940&p=1021583&highlight=%CF%84%CE%B9+%CE%BA%CE%B1%CE%BD%CE%B5%CE%B9#post1021583

Ανάλυση εδω:
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=135372

[roukos_x]

ενταξει...κ εγω.. ΠΕΡΙΠΟΥ (!) ετσι το παω!!!:eek:

[SHOOTER045]

Έλα σε έχω

Πάλι σε Suzuki αλλά διαφορετική διάταξη
V -Suzuki sv 650/1000 το γυμνό το στρογγυλοφαναρο
Το 650 το έτρεχα κάποτε για μια βδομάδα στα μεγαρα
Το 1000 το έχει ένας φίλος, με termignoni ακούγεται σαν ducati χωρίς τα κουταλοπηρουνα που χτυπάνε στο μοτέρ

[roukos_x]

Suzuki sv 650... ωραιο πλαισιο εχει.

[Takata Dome]

Ένα γυμνό Triumph που μου αρέσει είναι αυτό:

319057

Επίσης θα είχε ενδιαφέρον ένα τέτοιο,αλλά είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθεί

319058

[giannis23]

319059 319060

[roukos_x]

τι'ν'τουτο???? τα σπαει...

[giannis23]

τι'ν'τουτο???? τα σπαει...

ducati rs4 ..αλλα ολο το bodykit κλπ τα φτιαχνει ενας σχεδιαστης για μοτοσυκλετες ο paolo tesio...ψαξε να δεις φταχνει πολυ ωραια bodykit

[johngeo]

Ρε παιδια αυτο δεν ειναι γυμνό αυτο το λενε γυμνοκαμπουρογαμοσαυρο χαχα

[Lioulios]

Άλλος έρωτας

319061

[KotsosDR]

Ο ερωτας ... :a07:

319062

Horex VR6

319063


Horex VR6 Café Racer 33 Limited :a07::a07::a07::a07::a07:

[amyroukai]

319045

Αδιαμφισβήτητη ποιότητα και αξιοπιστια Honda Ιαπωνιας, πανεμορφο κλασσικο γυμνο (για μενα), δυναμη επαρκεστατη, "βαρβατη" ιστορια..

Άντε βρε Γιώργο το μπρος του Θεόφιλου έβαλες ; :bawl:


Στρογγυλό φανάρι έχει και το R1200R που μ'αρέσει πολύ

[maim2004]

Κι όμως ένας το δίνει στο καρ!~! http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3536410/

[TROOPER]

ενα ειναι το Αργαλειο που οργωνειιιιιιιι

319075

[teogtp]

ενα ειναι το Αργαλειο που οργωνειιιιιιιι

319075

Πεστα ρε μαστορα!:vroum:

[TROOPER]

Πεστα ρε μαστορα!:vroum:

ασε με ειναι 2 βραδυα τωρα που φευγω απο οπου ειμαι για να παω σπιτι και καταληγω να γραφω 150χλμ μεσα στην πολη. με εχει παλαβωσει το πραμα!!!!!!!!!!!:wlae::panic:

[theofilos888]

ασε με ειναι 2 βραδυα τωρα που φευγω απο οπου ειμαι για να παω σπιτι και καταληγω να γραφω 150χλμ μεσα στην πολη. με εχει παλαβωσει το πραμα!!!!!!!!!!!:wlae::panic:

Λαθος μηχανακια καβαλατε τοσα χρονια. Καταλαβες γιατι το δικο μου εφτασε 250 000 χλμ; 4 κυλινδροι, στρογγυλο φαναρι και τα μυαλα στο μπλεντερ.....

[Mits-fz6]

Και εγώ ήμουν φουλ λάτρης του γυμνού. Ερωτευμένος ήμουν με το bandit 400. Για αυτό και το αγόρασα δύο φορές.
319080
319081
319082

[Sele]

319084

[Sapadak]

w650 ή w800

[Ζεύκας]

Ναι, ίσως ένας έμπειρος αναβάτης τα καταφέρνει στα 170-180, σε συνθήκες καλοκαιρίας και 0 άνεμο. Για πόσο; 10 δευτερόλεπτα; 20; 60; :P

Έκανα μέσα σε 24 ώρες 600χλμ με ταχύτητες 190-220 χλμ/ώρα.

και αυτό γιατί ήθελα να κάνω οικονομία στη βενζίνη...

[Ζεύκας]

ασε με ειναι 2 βραδυα τωρα που φευγω απο οπου ειμαι για να παω σπιτι και καταληγω να γραφω 150χλμ μεσα στην πολη. με εχει παλαβωσει το πραμα!!!!!!!!!!!:wlae::panic:

Και που να το βγάλεις και παραέξω...εκεί να δεις χαρές

[BLiTzER]

Το Tuono έχει μασκάκι :P

[Lioulios]

...Kαι ο Ζεύκας δεν είναι ο μέσος αναβάτης

[giannis23]

319144 πολυ ομορφη μηχανη

[Bradipous]

:cool:

319184

[giannis23]

:cool:

319184
κατασκευαστης?μοντελο?

[gior-gos]

κατασκευαστης?μοντελο?

http://silodrome.com/wakan-motorcycles/

[gixxerpap]

319204

γιατί έχει τα πάντα όλα σε εθιστικό βαθμό:
μοναδικά όμορφο
απίστευτα άνετο
υπερβολικά ροπάτο

γιατί είναι το μοναδικό εξατάχυτο της κατηγορίας
γιατί ταξιδεύεις με 170 και 5000 στροφές
γιατί έχει φουλ ρυθμιζόμενες αναρτήσεις
γιατί έχει γέλιο να αναρωτιούνται στα φανάρια τι σημαίνει το 1400
γιατί τη μια στιγμή μπορεί να σε βολτάρει με 2-3000 στροφές και την επόμενη να ξερνάει λάστιχο σε κάθε φαναριά
γιατί όλοι οι συνεπιβάτες που ανέβηκαν θέλουν να ξανανέβουν
γιατί μια τουρμπίνα του πάει πολύ
γιατί κατεβαίνει στο πάντα βρέχει και οι on-offάδες γουρλώνουν τα μάτια
γιατί μπορώ να κάθομαι και να γράφω γιατί μέχρι το βράδυ

[sapila racing]

319204

γιατί έχει τα πάντα όλα σε εθιστικό βαθμό:
μοναδικά όμορφο
απίστευτα άνετο
υπερβολικά ροπάτο

γιατί είναι το μοναδικό εξατάχυτο της κατηγορίας
γιατί ταξιδεύεις με 170 και 5000 στροφές
γιατί έχει φουλ ρυθμιζόμενες αναρτήσεις
γιατί έχει γέλιο να αναρωτιούνται στα φανάρια τι σημαίνει το 1400
γιατί τη μια στιγμή μπορεί να σε βολτάρει με 2-3000 στροφές και την επόμενη να ξερνάει λάστιχο σε κάθε φαναριά
γιατί όλοι οι συνεπιβάτες που ανέβηκαν θέλουν να ξανανέβουν
γιατί μια τουρμπίνα του πάει πολύ
γιατί κατεβαίνει στο πάντα βρέχει και οι on-offάδες γουρλώνουν τα μάτια
γιατί μπορώ να κάθομαι και να γράφω γιατί μέχρι το βράδυ


Να συμπληρώσω. Γιατί ειναι η μοναδική αερόψυκτη με βεντιλατερ.

Παντα μου αρεσε αλλά είναι πολύ βαριά στα 230 κιλά αδεια.
Βλέπω βελτίωσες και τα φρένα, όπως κανεις παντα ε? :beer:

[gixxerpap]

Να συμπληρώσω. Γιατί ειναι η μοναδική αερόψυκτη με βεντιλατερ.

Παντα μου αρεσε αλλά είναι πολύ βαριά στα 230 κιλά αδεια.
Βλέπω βελτίωσες και τα φρένα, όπως κανεις παντα ε? :beer:
αερόψυκτη με ένα ψυγείο λαδιού, τόοοοσο!

*nope, έτσι γεννήθηκε;)

[kordix]

Για το zephyr 750 τίποτα ρε παιδιά;
Από τα πιο ωραία γυμνά κατά τη γνώμη μου, ειδικά τα τελευταία μοντέλα με τις ακτινωτές ζάντες.


αααα και το ΖRX 1200 είναι υπέροχο μηχανάκι, το είχα μια βδομάδα στα χέρια μου και τα βράδια δεν ξεκαβαλαγα με τίποτα.


Το CB 1300 του 14 εχει 6 ταχύτητες. Είναι και αυτό πόρωση να το οδηγάς. Χόντα - χόντα αλλά εχει μια ροπάκλα νααααα που αμα δεν το εχεις δεν το πας γρήγορα εύκολα. Ξεκινάει με τρίτη σε ανηφορικό δρόμο εύκολα το θεριό. Αμα μεγαλώσω τέτοιο θα πάρω.



Και το bros είναι πολύ όμορφο γυμνό και είναι και προσιτό οικονομικά.

[roukos_x]

ριχνω την καρτα ΥΠΕΡ ΑΤΟΥ
319212
.

.

.

.

.

.

.

.

χαχαχαχαχχααααααααααααααααααααααα!!!!:bawl:

κ επειδη ξερω τι θα γινει....

:a014:

[mikes]

ριχνω την καρτα ΥΠΕΡ ΑΤΟΥ
319212
.

χαχαχαχαχχααααααααααααααααααααααα!!!!:bawl:

κ επειδη ξερω τι θα γινει....

:a014:

ασε μας ρε φιλε..... :P :P :P

319213

[DrBig]

παρακαλω τα δυο τεευταια μηχανακια να μην γραφουν στα πρακτικα.

[virus]

παρακαλω τα δυο τεευταια μηχανακια να μην γραφουν στα πρακτικα.



μεχρι και τα λογια σου εχασες :bawl::lol:


μα θα συμφωνησω απολυτα μαζι σου :)

[teogtp]

Φίλος οι μπιντεδες σε άλλο θέμα. ...

[alres]

Φιλε τα γυμνα πανε...Παιρνεις καλο κρανος κ ωτοασπιδες κ δεν κατεβαινεις πριν κλεισεις 300-400 χλμ...Μonster s2r 800 με μασκακι κ οι καυλες ατελειωτες..

[devil's animal]

με τυχαια σειρα:
suzuki gsx 1400
kawasaki zrx 1200
honda cb 1300
yamaha xjr 1300

[skylaros]

Νομίζω πως βρήκα το πρώτο μου μηχανάκι όταν επιτέλους βρω μόνιμη δουλειά ... δε το είχα δει και το είδα από σπόντα (αδερφάκι μηχανής που προτάθηκε εδώ)

[DrBig]

με τυχαια σειρα:
suzuki gsx 1400
kawasaki zrx 1200
honda cb 1300
yamaha xjr 1300

Νο λαβ για cb1000r, z1000, fz09?

[devil's animal]

Νο λαβ για cb1000r, z1000, fz09?

μπα, ειμαι της υπερβολης και εγω...
αυτα ειναι "μικρουλια"..

[DrBig]

μπα, ειμαι της υπερβολης και εγω...
αυτα ειναι "μικρουλια"..

οχι πως δε σε καταλαβαινω...



...αλλα το fz09 εχει γραψει 10.6s σε 1/4 mile με 'μονο' 107 αλογα τροχο...:a014:

[amyroukai]

οχι πως δε σε καταλαβαινω...



...αλλα το fz09 εχει γραψει 10.6s σε 1/4 mile με 'μονο' 107 αλογα τροχο...:a014:
Και... Σέλα σερβιετακι, πίσω σέλα πακέτο τσιγάρων, ικανοτητα φορτωματος μηδενική, κανει μόνο για καφριλικια... Ενω τα άλλα κάνουν τη ζωή σου εύκολη στα πάντα.

[DrBig]

Και... Σέλα σερβιετακι, πίσω σέλα πακέτο τσιγάρων, ικανοτητα φορτωματος μηδενική, κανει μόνο για καφριλικια... Ενω τα άλλα κάνουν τη ζωή σου εύκολη στα πάντα.

Αναφερομουνα σε αισθηση κινητηρα, βαρβατιλα κι ετσι. Εχω την αισθηση (δεν εχω οδηγησει κανενα απο δαυτα) οτι το fz09 θα κανει το gsx1400 να φαινεται υποτονικο.

[amyroukai]

Χοντροκομμένο και δυσκίνητο ίσως. Υποτονικό;

[giannis23]

319231 benelli

[DrBig]

Χοντροκομμένο και δυσκίνητο ίσως. Υποτονικό;

E ναι...το ενα εχει 87.5 Nm ροπη και το αλλο 120. Και τα δυο εχουν σχεδον ευθεια ροπη.
Το ενα εχει μεγιστη ισχυ στις 10000 στροφες και το αλλο στις 6800.
Αρα το γιαμαχα μπορει για ιδιες τελικες να γραναζωθει 30% κοντυτερο.
Αρα εχουμε δυο μηχανακια που βγαζουν την ιδια ροπη στον τροχο και το ενα ειναι τουλαχιστον 70 κιλα ελαφρυτερο.
Με αλλα λογια και παντα υποθετικα, το γιαμαχα με συνεπιβατη εχει τα ιδια ρολ-ον οσο το σουζουκι χωρις συνεπιβατη.

[skylaros]

Εγώ να ρωτήσω αν υπάρχει κάνα γυμνό που να μπορεί να σταθεί δίπλα σε ss 600-1000 ?
(έχω στο μυαλό μόνο κάνα tuono, το καινούργιο το Ktm και το bmw) σε σφιχτές διαδρομές κάνα Ducati ίσως ? Εντάξει δε α παίρνεις για τελικές αυτά τα μηχανάκια απλά κουβέντα να γίνεται ...

[teogtp]

Καλά ρε παλιοκουφαλες!
Για το μηχανάκι μου κουβέντα κανείς; :D
319238

[SHOOTER045]

Καλά ρε παλιοκουφαλες!
Για το μηχανάκι μου κουβέντα κανείς; :D
319238




Οι λόγοι που δεν αναφέρθηκε είναι αυτοι:

1 το έχεις εσυ
2 δεν είναι στρογγυλοφαναρο

[amyroukai]

Δεν ασχολούμαστε με καγκουρικα ξεταπωτα και γενικώς δήθεν μηχανάκια. :bawl:


Ουτε το mt09 ουτε το benelli είναι στρογγυλά.

[DrBig]

Καλά ρε παλιοκουφαλες!
Για το μηχανάκι μου κουβέντα κανείς; :D
319238

Για μενα το γαμηστεροτεροτερο ολων :beer:

[mikes]

το απολυτο γυμνο στρογγυλοφαναρο!

παει παντου, δεν καιει σχεδόν τιποτα, με τον καταλληλο οδηγο τσαγιωνει πολύ μεγαλύτερα μηχανάκια, είναι πραγματικα ακουραστο και ασπαστο....



ετοιμοι??






ΙΔΟΥ!!!!



319239

[DrBig]

το απολυτο γυμνο στρογγυλοφαναρο!

παει παντου, δεν καιει σχεδόν τιποτα, με τον καταλληλο οδηο τσαγιωνει πολύ μεγαλύτερα μηχανάκια, είναι πραγματικα ακουραστο και ασπαστο....



ετοιμοι??






ΙΔΟΥ!!!!



319239


Παγωσε το αιμα μου :p

[devil's animal]

E ναι...το ενα εχει 87.5 Nm ροπη και το αλλο 120. Και τα δυο εχουν σχεδον ευθεια ροπη.
Το ενα εχει μεγιστη ισχυ στις 10000 στροφες και το αλλο στις 6800.
Αρα το γιαμαχα μπορει για ιδιες τελικες να γραναζωθει 30% κοντυτερο.
Αρα εχουμε δυο μηχανακια που βγαζουν την ιδια ροπη στον τροχο και το ενα ειναι τουλαχιστον 70 κιλα ελαφρυτερο.
Με αλλα λογια και παντα υποθετικα, το γιαμαχα με συνεπιβατη εχει τα ιδια ρολ-ον οσο το σουζουκι χωρις συνεπιβατη.

φανταζομαι οτι αντιλαμβανεσαι οτι στον δρομο 30nm παιζουν τεραστια διαφορα και δεν ξερω κατα ποσο μπορει να ισοφαριστει αυτο με μια πιατελα για γραναζι...
ποσο δε μαλλον οταν σχεδον απο 2000 στροφες με το gsx εχεις την ροπη που βγαζει το αλλο στο μαξιμουμ...
αν ηταν ετσι θα μπορουσαν ολα τα ss να κανουν πλακα στα muscle bikes απλα και μονο αλλαζοντας γραναζια...:a014:

[Bradipous]

κατασκευαστης?μοντελο?


http://silodrome.com/wakan-motorcycles/

Εγω παντως αυτη εννοουσα http://www.avinton.fr/page6/index.php

και σε ασπρο....
319246

[DrBig]

φανταζομαι οτι αντιλαμβανεσαι οτι στον δρομο 30nm παιζουν τεραστια διαφορα και δεν ξερω κατα ποσο μπορει να ισοφαριστει αυτο με μια πιατελα για γραναζι...
ποσο δε μαλλον οταν σχεδον απο 2000 στροφες με το gsx εχεις την ροπη που βγαζει το αλλο στο μαξιμουμ...
αν ηταν ετσι θα μπορουσαν ολα τα ss να κανουν πλακα στα muscle bikes απλα και μονο αλλαζοντας γραναζια...:a014:

Ο μονος λογος που δεν μπορουν ειναι γιατι δεν εχουν φλατ ροπη που ειναι και η υποθεση που εκανα και για τα δυο μηχανακια. Αν ειναι σωστη, τοτε ο χοντρικος υπολογισμος μου ειναι κι αυτος σωστος.

edit
και συμφωνα με αυτα..
http://i17.photobucket.com/albums/b100/k-tric/Bikes/Post.jpg
http://www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2013/11/2014-yamaha-fz-09-hp-torque-Dyno.jpg
..εχουν.

[devil's animal]

Ο μονος λογος που δεν μπορουν ειναι γιατι δεν εχουν φλατ ροπη που ειναι και η υποθεση που εκανα και για τα δυο μηχανακια. Αν ειναι σωστη, τοτε ο χοντρικος υπολογισμος μου ειναι κι αυτος σωστος.

edit
και συμφωνα με αυτα..
http://i17.photobucket.com/albums/b100/k-tric/Bikes/Post.jpg
http://www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2013/11/2014-yamaha-fz-09-hp-torque-Dyno.jpg
..εχουν.

μμμ...δεν ξερω για το πειραμα ρε γιατρουλη...:hmm:
ξερω σιγουρα οτι ο δρομος ειναι πιο "σκληρος" απο το δυναμομετρο...


ισως ενας εθελοντης με fz09 και ο παπ να μας την λυσουν την απορια...:lol:

[theofilos888]

μμμ...δεν ξερω για το πειραμα ρε γιατρουλη...:hmm:
ξερω σιγουρα οτι ο δρομος ειναι πιο "σκληρος" απο το δυναμομετρο...


ισως ενας εθελοντης με fz09 και ο παπ να μας την λυσουν την απορια...:lol:

ο παπ θα τον κηδεψει τον εθελοντη με το fz09 αλλα δεν πειράζει. για χάρη του πειράματος..... :p

[devil's animal]

ο παπ θα τον κηδεψει τον εθελοντη με το fz09 αλλα δεν πειράζει. για χάρη του πειράματος..... :p


λεμε θα βαλει γραναζουμπα ρε Θεοφιλε...
ο μπιγκουλας υποστηριζει οτι αν αλλαξει 30% μεταδοση (προς το πιο κοντο) θα ειναι και ελαφρως μπροστα το fz09 λογω βαρους...

[theofilos888]

λεμε θα βαλει γραναζουμπα ρε Θεοφιλε...
ο μπιγκουλας υποστηριζει οτι αν αλλαξει 30% μεταδοση (προς το πιο κοντο) θα ειναι και ελαφρως μπροστα το fz09 λογω βαρους...

ποσο γρήγορα θα αλλάζει ταχύτητες αν κοντύνει 30%; παντως ειναι καλο σαν πείραμα!!!

[pipe_smoker]

ποσο γρήγορα θα αλλάζει ταχύτητες αν κοντύνει 30%;

Θα του φορεσει και σιφτΕρι, τι ζορι τραβας εσυ τωρα?:lol:


Επι του θεματος, γουσταρω τρελα τα στρογγυλοφαναρα musclebikes (gsx1400, cb1300) για την εμφανιση τους, την αρχοντια τους, τη ροπακλα τους, τη σελα τους κλπ.
Ο μονος λογος που δεν τα πολυσκεφτομαι σαν πιθανη αγορα προς το παρον, ειναι γιατι δε θελω να καλομαθω στα τοσα κυβικα απο τοσο νωρις, και να προσπερασω ενα σκασμο κατηγοριες που αν παω να τις ακουμπησω μετα απο κατι τετοιο θα μου φαινεται λες και καβαλαω ποδηλατο.

Α! Τα μονα γυμνα μη στρογγυλοφαναρα που με αρεσουν ειναι το tuono, και ο καινουριος ο κατιμας ο σουπερδουκας ο χιλιοδιακοσοενενηνταρης. Αυτο το ατιμο το πραμα παιζει να ειναι οτι πιο "αχρηστο" εχει βγει ποτε (αν κρινω απο το πως μου φαινεται σχεδιαστικα δεν παιζει να σου κοβει ουτε ενα δραμι αερα). Αλλα πραγματικα πρεπει να κανει παπαδες στα σωστα χερια, σε πιστα ή μη.

[giannis23]

http://www.bikesfair.com/search/label/Naked%20Bike

αυτο τωρα..με τετοια τεχνικα χαρακτηριστικα κλπ δεν πλησιαζει ενα ss ?

[byron]

Ωραίο θέμα...

"Ωδή στα βόδια" να αλλάξει ο τίτλος pls.

:tooth:

[DrBig]

λεμε θα βαλει γραναζουμπα ρε Θεοφιλε...
ο μπιγκουλας υποστηριζει οτι αν αλλαξει 30% μεταδοση (προς το πιο κοντο) θα ειναι και ελαφρως μπροστα το fz09 λογω βαρους...

Αυτο που λεω ειναι οτι το φουζου ειναι ηδη 30% πιο κοντο σε γραναζωμα απο το 1400 (δεν υπαρχει λογος να κοντυνει κι αλλο) με αποτελεσμα να βγαζει την ιδια δυναμη στο τροχο, αλλα εξακολουθει να εχει 70 κιλα λιγοτερο λιπος.

[ggs]

POWER-NAKED ....

319285

[theofilos888]

Αυτο που λεω ειναι οτι το φουζου ειναι ηδη 30% πιο κοντο σε γραναζωμα απο το 1400 (δεν υπαρχει λογος να κοντυνει κι αλλο) με αποτελεσμα να βγαζει την ιδια δυναμη στο τροχο, αλλα εξακολουθει να εχει 70 κιλα λιγοτερο λιπος.

Με το μαστιφ cb1000 big one εχω κανει κηδεια σε πολλα ελαφρυτερα μηχανακια κατα καιρους. Και δεν ειναι το πιο ελαφρυ ουτε το πιο πολυστροφο. Τα κυβικα δεν κρυβονται. Μεσα για το πειραμα.
Και για να απαντησω στον φιλο, παρε γιαπωνεζικο γυμνο τετρακυλινδρο και δεν θα χασεις. Ολα τα αλλα θα σου φαινονται οδοντοκρεμες.

[byron]

Με το μαστιφ cb1000 big one εχω κανει κηδεια σε πολλα ελαφρυτερα μηχανακια κατα καιρους. Και δεν ειναι το πιο ελαφρυ ουτε το πιο πολυστροφο. Τα κυβικα δεν κρυβονται. Μεσα για το πειραμα.
Και για να απαντησω στον φιλο, παρε γιαπωνεζικο γυμνο τετρακυλινδρο και δεν θα χασεις. Ολα τα αλλα θα σου φαινονται οδοντοκρεμες.

Σε τι μηχανάκια έχεις κάνει κηδεία, είμαι περίεργος...

Οκ καλές οι ρήσεις there is no replacement for displacement κλπ, αλλά με 100-110 άλογα τροχό και 250 κιλά γεμάτα, καληνύχτα. :wave2:

[mikes]

Σε τι μηχανάκια έχεις κάνει κηδεία, είμαι περίεργος...

αφου το ειπε ρε ο ανθρωπος... σε ελαφρυτερα! κανα ινοβα, κανα κρυπτον... αντε και κανα cbr125... :lol: :lol: :p :p



χωρις πλακα τωρα, μπορω να το βεβαιωσω και εγω αυτό! δυο βολτες που πηγαμε μαζι, το μηχανακι απλα πεταει!

[theofilos888]

Σε τι μηχανάκια έχεις κάνει κηδεία, είμαι περίεργος...

Οκ καλές οι ρήσεις there is no replacement for displacement κλπ, αλλά με 100-110 άλογα τροχό και 250 κιλά γεμάτα, καληνύχτα. :wave2:

Θεωρω πως αν ξερεις τι οδηγας, το πας οσο παει. Μη νομιζεις, πως επειδη εσυ εχεις χερια, εχουν και οι υπολοιποι. Και τα ιννοβα τα τρωω για πρωινο...

[p@nos]

γυμνα μηχανακια ψαχνετε τωρα η στρογγυλοφαναρα λεωφορεια? :lol:

[mikes]

Θεωρω πως αν ξερεις τι οδηγας, το πας οσο παει. Μη νομιζεις, πως επειδη εσυ εχεις χερια, εχουν και οι υπολοιποι. Και τα ιννοβα τα τρωω για πρωινο...


[OFF TOPIC] αντε βρε!! και εις ανωτερα....[/OFF TOPIC]

319334