PDA

View Full Version : KLX 650



Bob_o_mastoras
11/07/2014, 19:21
Παιδια θελω τη βοηθεια σας! :a4:

Ενα φιλαρακι ψηνεται να αγορασει ενα KLX 650 του '97 που το δινει ενα παιδι εδω στο νησι γιατι το πηρε και εφαγε τα μουτρα του μια φορα και ξενερωσε.
Ζημιες δεν εχει εκτος απο φθαρμενο το ενα πλαστικο απο την πτωση και στραβο λιγο το τιμονι.

Το οδηγησα και απο γκαζι ειναι πιστολι. Εχει και ενα FCR και εξατμισουλα και "αρπαζει" αμεσως.

Εχει ομως καποια θεματα και εκει θελω τη βοηθεια σας.

1ο.

Ποιος ο ρολος αυτης της τρυπουλας που δακρυζει λαδακι στα δεξια του κυλινδρου;; Οσο το δουλευα δεν δακρυσε καθολου παντως. Ειναι κατι φυσιολογικο;; Δεν γνωριζω καθολου περι του συγκεκριμενου μοτερ. Παραθετω φωτο:

319919

2ο. Το μηχανακι ειναι μοταρντ. Εχει κατι ωραιες χρυσες Excel ζαντουλες. Πισω ειναι 4,25 με 150 λαστιχο. Το προβλημα ειναι οτι βρισκει η αλυσιδα πανω στο πλαινο απο το λαστιχο λιγο και το τρωει.
Πως λυνεται αυτο;;

3ο. Μου φανηκε καπως ασταθες στο οδηγημα. Ειχε μια ασαφεια γενικα. Οι αναρτησεις φαινονται οκ. Τα λαστιχα ειναι ψιλοτελειωμενα μεν αλλα η ασφαλτος ηταν καλη και ζεστη. Χωρις χερια στο τιμονι δεν κουνουσε καθολου αλλα δεν ειχε μεγαλη σταθεροτητα γενικα. Ειναι φυσιολογικο αυτο;; Φαση για να καταλαβετε σαν εντουρο. Δεν θυμιζε μοταρντ.

4ο. Το τζιμανι ο πρωην ιδιοκτητης θεωρησε περιτο να φιλτραρεται ο αερας που παει στα καρμυρατερ και αποσυνδεσε το φιλτροκουτι απο την εισαγωγη και αρκεστηκε σε μια σιτα πανω στην εισαγωγη αερα του καρμπυρατερ που δεν κανει ουτε για μυγες ειληκρινα. Εχει πανω του 50.000 χλμ. Δεν νομιζω να γιναν ολα ετσι αλλα οσο να 'ναι δεν ειναι και οτι καλυτερο οσα και να εκανε. Λετε να δημιουργηθηκε κανα σοβαρο θεμα;; Το μοτερ ακουγεται καλα παντως. Βρισκοταν Αθηνα το μηχανακι για θεμα σκονης κλπ.

5ο. Τι αλλο προτεινετε να προσεξει για αυτο το μηχανακι;; Καθε ποτε θελει ρυθμισμα βαλβιδων;; καπελοτα εχει ε;;

Ευχαριστω πολυ παιδια!! :)

virus
11/07/2014, 21:39
No 1. η τρυπα αυτη ειναι για να φευγουν τα νερα απο τον χωρο του μπουζιου. τωρα αν τρεχει λαδι προφανως δεν θα ειναι καλα σφιγμενο μπουζι. αλαξε το μπουζι και τσεκαρε.

το λεω επειδη το ξερω απο klx250.


ε τα υπολοιπα ας τα πουν οι επομενοι :p

motomaniac
11/07/2014, 21:43
Παιδια θελω τη βοηθεια σας! :a4:

Ενα φιλαρακι ψηνεται να αγορασει ενα KLX 650 του '97 που το δινει ενα παιδι εδω στο νησι γιατι το πηρε και εφαγε τα μουτρα του μια φορα και ξενερωσε.
Ζημιες δεν εχει εκτος απο φθαρμενο το ενα πλαστικο απο την πτωση και στραβο λιγο το τιμονι.

Το οδηγησα και απο γκαζι ειναι πιστολι. Εχει και ενα FCR και εξατμισουλα και "αρπαζει" αμεσως.

Εχει ομως καποια θεματα και εκει θελω τη βοηθεια σας.

1ο.

Ποιος ο ρολος αυτης της τρυπουλας που δακρυζει λαδακι στα δεξια του κυλινδρου;; Οσο το δουλευα δεν δακρυσε καθολου παντως. Ειναι κατι φυσιολογικο;; Δεν γνωριζω καθολου περι του συγκεκριμενου μοτερ. Παραθετω φωτο:

319919

2ο. Το μηχανακι ειναι μοταρντ. Εχει κατι ωραιες χρυσες Excel ζαντουλες. Πισω ειναι 4,25 με 150 λαστιχο. Το προβλημα ειναι οτι βρισκει η αλυσιδα πανω στο πλαινο απο το λαστιχο λιγο και το τρωει.
Πως λυνεται αυτο;;

3ο. Μου φανηκε καπως ασταθες στο οδηγημα. Ειχε μια ασαφεια γενικα. Οι αναρτησεις φαινονται οκ. Τα λαστιχα ειναι ψιλοτελειωμενα μεν αλλα η ασφαλτος ηταν καλη και ζεστη. Χωρις χερια στο τιμονι δεν κουνουσε καθολου αλλα δεν ειχε μεγαλη σταθεροτητα γενικα. Ειναι φυσιολογικο αυτο;; Φαση για να καταλαβετε σαν εντουρο. Δεν θυμιζε μοταρντ.

4ο. Το τζιμανι ο πρωην ιδιοκτητης θεωρησε περιτο να φιλτραρεται ο αερας που παει στα καρμυρατερ και αποσυνδεσε το φιλτροκουτι απο την εισαγωγη και αρκεστηκε σε μια σιτα πανω στην εισαγωγη αερα του καρμπυρατερ που δεν κανει ουτε για μυγες ειληκρινα. Εχει πανω του 50.000 χλμ. Δεν νομιζω να γιναν ολα ετσι αλλα οσο να 'ναι δεν ειναι και οτι καλυτερο οσα και να εκανε. Λετε να δημιουργηθηκε κανα σοβαρο θεμα;; Το μοτερ ακουγεται καλα παντως. Βρισκοταν Αθηνα το μηχανακι για θεμα σκονης κλπ.

5ο. Τι αλλο προτεινετε να προσεξει για αυτο το μηχανακι;; Καθε ποτε θελει ρυθμισμα βαλβιδων;; καπελοτα εχει ε;;

Ευχαριστω πολυ παιδια!! :)

1, αν θυμαμαι καλα ολα εχουν. ειναι εξαερωση? θα σε γελασω.
2, michelin φοραει? μια αλλαγη σε πιρελι ισως το σωσει. το διαβασα καπου οτι στην ιδια δισταση τα πιρελι ειναι πιο στενα.
3,αναρτησεις μαμα απειραχτες?
4 σιγα μην τα εκανε ετσι ολα. βαλτε το φιλτροκουτι και καλο κουραγιο στο ρυθμισμα. η καμια τεραστια χωανη αν σας παιρνει και ξηλωμα το φιλτροκουτι. αν το αφησει πανω λογικα θα χρειαστει μεγαλη παροχη αερα το κια θα σας αναγκασει σε τροποποιησεις του φιλτροκουτιου.
5, βρες το μανουαλ.

Bob_o_mastoras
11/07/2014, 21:55
1, αν θυμαμαι καλα ολα εχουν. ειναι εξαερωση? θα σε γελασω.
2, michelin φοραει? μια αλλαγη σε πιρελι ισως το σωσει. το διαβασα καπου οτι στην ιδια δισταση τα πιρελι ειναι πιο στενα.
3,αναρτησεις μαμα απειραχτες?
4 σιγα μην τα εκανε ετσι ολα. βαλτε το φιλτροκουτι και καλο κουραγιο στο ρυθμισμα. η καμια τεραστια χωανη αν σας παιρνει και ξηλωμα το φιλτροκουτι. αν το αφησει πανω λογικα θα χρειαστει μεγαλη παροχη αερα το κια θα σας αναγκασει σε τροποποιησεις του φιλτροκουτιου.
5, βρες το μανουαλ.

Brigestone φοραει.
Αναρτησεις μαμα. Απειραχτες μεσα;; Δεν ξερω. Σε υψος μαμα ειναι. Το παιδι που το 'χει αυτη τη στιγμη και το πουλαει ειναι ψιλοασχετος, το πηρε απο σποντα και δεν γνωριζει τι παιζοταν με το μηχανακι απο προηγουμενο ιδιοκτητη ουτε τι αλλαγες ειχε κανει.
Δεν ειναι για χωανες εδω. Πολυ σκονη. Φιλτροκουτι (το 'χει επανω, η εισαγωγη λειπει), φιλτρο μαμα και καλο λαδωμα μεσα. Μετα ρυθμισμα το FCR :eleison: Βεβαια αυτο θα κανα εγω. Τωρα αμα θελει το φιλαρακι χωανες κλπ, περι ορεξεως..

motomaniac
11/07/2014, 22:01
Brigestone φοραει.
Αναρτησεις μαμα. Απειραχτες μεσα;; Δεν ξερω. Σε υψος μαμα ειναι. Το παιδι που το 'χει αυτη τη στιγμη και το πουλαει ειναι ψιλοασχετος, το πηρε απο σποντα και δεν γνωριζει τι παιζοταν με το μηχανακι απο προηγουμενο ιδιοκτητη ουτε τι αλλαγες ειχε κανει.
Δεν ειναι για χωανες εδω. Πολυ σκονη. Φιλτροκουτι (το 'χει επανω, η εισαγωγη λειπει), φιλτρο μαμα και καλο λαδωμα μεσα. Μετα ρυθμισμα το FCR :eleison: Βεβαια αυτο θα κανα εγω. Τωρα αμα θελει το φιλαρακι χωανες κλπ, περι ορεξεως..

αναρτησεις μεσα ελεγα. λογικα οι μαμα θα ειναι καπως για 17αρες ζαντες. το λαστιχο μπορεις να το τροχισεις πανω στην ακμη που κανει. ναι ακουγεται τρελο αλλα δεν ειμαι ο πρωτος που το κανει. και τα sm στο παγκοσμιο νομιζω τα εχουν φαγωμενα. φιλτροκουτι μαμα χωρις το ρουθουνι-snorkel τουλαχιστον αν οχι ανοιγμα την τρυπα που το παρεχει αερα.

kordix
11/07/2014, 22:24
αναρτησεις μεσα ελεγα. λογικα οι μαμα θα ειναι καπως για 17αρες ζαντες. το λαστιχο μπορεις να το τροχισεις πανω στην ακμη που κανει. ναι ακουγεται τρελο αλλα δεν ειμαι ο πρωτος που το κανει. και τα sm στο παγκοσμιο νομιζω τα εχουν φαγωμενα. φιλτροκουτι μαμα χωρις το ρουθουνι-snorkel τουλαχιστον αν οχι ανοιγμα την τρυπα που το παρεχει αερα.


Αν το μηχανάκι εχει κάνει 50.000 km χωρίς φιλτοκούτι αστο καλύτερα. Μπορεί να εχουν περάσει βρωμιές στο μοτέρ, π.χ. σκόνη ή αμμος και ο κύλινδρος να την εχει ακούσει. Ασε που μπορεί να τράβαγε περισσότερο αέρα οπότε δούλευε φτωχό, είναι και μοτάρντ οπότε το γκαζάκι ανοιγε πιο εύκολα ε λογικά ταλαιπωρημένο θα ναι.

toyar
11/07/2014, 22:34
μοταρντ με fcr αφιλτρο..........
ποιος θελει ενα μηχανακι 3ο(τουλαχιστον) χερι που σιγουρα εχει φαει πολυ ξυλο

Bob_o_mastoras
11/07/2014, 22:36
Αν το μηχανάκι εχει κάνει 50.000 km χωρίς φιλτοκούτι αστο καλύτερα. Μπορεί να εχουν περάσει βρωμιές στο μοτέρ, π.χ. σκόνη ή αμμος και ο κύλινδρος να την εχει ακούσει. Ασε που μπορεί να τράβαγε περισσότερο αέρα οπότε δούλευε φτωχό, είναι και μοτάρντ οπότε το γκαζάκι ανοιγε πιο εύκολα ε λογικά ταλαιπωρημένο θα ναι.

Μωρε ταλαιπωρημενο ειναι σιγουρα. Αλλα η τιμη του ειναι παρα μα παρα μα παρα πολυ καλη. Ανταλακτικα να το κοψει λεφτα θα βγαλει.
Το θεμα ειναι οτι το θελει για να κινειται το παιδι.
Αερα τραβαει φουλ. Ακουγεται και ενα σφυριγματακι σε φασεις. Δεν ξερω αν ειναι απο αυτο.

Για πειτε, για πειτε... :a014::hmm::hmm:

Bob_o_mastoras
11/07/2014, 22:39
μοταρντ με fcr αφιλτρο..........
ποιος θελει ενα μηχανακι 3ο(τουλαχιστον) χερι που σιγουρα εχει φαει πολυ ξυλο

Αντε να το πουμε και ποσο το ζηταει... 1000 ευρω συζητισιμα.. ;)

motomaniac
11/07/2014, 22:42
Αν το μηχανάκι εχει κάνει 50.000 km χωρίς φιλτοκούτι αστο καλύτερα. Μπορεί να εχουν περάσει βρωμιές στο μοτέρ, π.χ. σκόνη ή αμμος και ο κύλινδρος να την εχει ακούσει. Ασε που μπορεί να τράβαγε περισσότερο αέρα οπότε δούλευε φτωχό, είναι και μοτάρντ οπότε το γκαζάκι ανοιγε πιο εύκολα ε λογικά ταλαιπωρημένο θα ναι.

το λαστιχο στο φιλτροκουτι λογικα εφυγε οταν μπηκε το fcr. αρα σιγουρα οχι 50.000.

Bob_o_mastoras
11/07/2014, 22:43
Μαλλον κατι τετοιο παιχτηκε.

nightraider
12/07/2014, 07:30
σφυριγμα εννοεις οταν το χουφτωνεις απο χαμηλα? Αν ειναι αυτο ειναι τα ροδακια που εχει στο slide το FCR για απαλη και βελουδινη αισθηση

toyar
12/07/2014, 07:33
εχει μια λογικη να παιρνεις κατι κουρασμενο με λιγα λεφτα μονο ομως αν εισαι σε θεση να του βαλεις χερι
αν περιμενεις να το συμμαζεψεις σε μαστορους θα καταληξεις με ενα ρημαδι πληρωμενο Χ3

endopandou
12/07/2014, 09:55
Η αστάθεια είναι πιθανόν από λάστιχα και χαζή γεωμετρία αφού το μηχανάκι από ότι κατάλαβα δεν βγήκε απ το εργοστάσιο αλλά έγινε μοτάρντ.
Το 150άρι λάστιχο όμορφο αλλά βρίσκει, άρα θέλει μικρότερο.
Από γκάζι πιστόλι, από τιμή πιστόλι, τι άλλο; Αν δεν το πάρετε στείλε πμ :wave2:

Λευκάδιος
12/07/2014, 10:47
Απ'το χρωμα του σκελετου πρεπει να ειναι το μιζατο μοντελο C.Ειχα παλαιοτερα ενα ιδιο,πολυ καλο ον-οφ με καλες για τα δεδομενα των Ιαπωνων αναρτησεις.Καποια στιγμη ειχε χαλασει η βαλβιδα θερμοκρασιας του βεντιλατερ και το ψυκτικο εβγαινε απ'την τρυπα που εχει στον κυλινδρο,προφανως ειναι για υπερχειλιση.
Οπως λεει και ο endopandou η μετατροπη σε sm αλλαζει πολυ την γεωμετρια με ασχημο αποτελεσμα,θελει αναλογο σεταρισμα στις αναρτησεις.
Εχε υποψη σου οτι μπαινει αρκετα ευκολα αμορτισερ απ'το R που ειναι φουλ ρυθμιζομενο

DrBig
12/07/2014, 10:55
Αν για την ασταθεια ευθυνεται η γεωμετρια, θα μπορουσαν να μπουν λιγο μεγαλυτερα λαμακια στο μοχλικο ωστε να κατεβει το πισω μερος.
Η και αποστατης μεσα στο αμορτισερ αν αυτο ειναι επισκευαζομενο.

Bob_o_mastoras
12/07/2014, 11:39
σφυριγμα εννοεις οταν το χουφτωνεις απο χαμηλα? Αν ειναι αυτο ειναι τα ροδακια που εχει στο slide το FCR για απαλη και βελουδινη αισθηση

Ναι εκει το κανει. Πανω στο μηχανακι δεν το αντιλαμβανεσαι τοσο. Αμα το δεις να περναει το ακους περισσοτερο.

Bob_o_mastoras
12/07/2014, 11:59
εχει μια λογικη να παιρνεις κατι κουρασμενο με λιγα λεφτα μονο ομως αν εισαι σε θεση να του βαλεις χερι
αν περιμενεις να το συμμαζεψεις σε μαστορους θα καταληξεις με ενα ρημαδι πληρωμενο Χ3

Τοσο συμαζεμα δεν θελει, μη νομιζεις. Δεν ειναι χρεπι. Εγω δεν του βαζω χερι παντως. Σιγουρα οχι στο μοτερ. Αυτος που ειναι να το παρει ουτε του βαζει χερι ουτε και ξερει. Οποτε αν χρειαστει κατι στο μαστορα θα παει.
Με να χιλιαρικο ακομα πιστευω γινεται σουπερ εργαλειο. Χιλιαρικο εννοω για στησιμο, ψιλοβελτιωση-ρυθμιση και καμια τυχον βλαβη.

Bob_o_mastoras
12/07/2014, 12:00
Η αστάθεια είναι πιθανόν από λάστιχα και χαζή γεωμετρία αφού το μηχανάκι από ότι κατάλαβα δεν βγήκε απ το εργοστάσιο αλλά έγινε μοτάρντ.
Το 150άρι λάστιχο όμορφο αλλά βρίσκει, άρα θέλει μικρότερο.
Από γκάζι πιστόλι, από τιμή πιστόλι, τι άλλο; Αν δεν το πάρετε στείλε πμ :wave2:

140 δλδ;; Μικρο δε θα 'ναι;;;

Bob_o_mastoras
12/07/2014, 12:04
Απ'το χρωμα του σκελετου πρεπει να ειναι το μιζατο μοντελο C.Ειχα παλαιοτερα ενα ιδιο,πολυ καλο ον-οφ με καλες για τα δεδομενα των Ιαπωνων αναρτησεις.Καποια στιγμη ειχε χαλασει η βαλβιδα θερμοκρασιας του βεντιλατερ και το ψυκτικο εβγαινε απ'την τρυπα που εχει στον κυλινδρο,προφανως ειναι για υπερχειλιση.
Οπως λεει και ο endopandou η μετατροπη σε sm αλλαζει πολυ την γεωμετρια με ασχημο αποτελεσμα,θελει αναλογο σεταρισμα στις αναρτησεις.
Εχε υποψη σου οτι μπαινει αρκετα ευκολα αμορτισερ απ'το R που ειναι φουλ ρυθμιζομενο

Το μιζατο ειναι ειναι ναι. Καλο ματι!! ;)

Bob_o_mastoras
12/07/2014, 12:04
Ευχαριστω για τις απαντησεις μεχρι τωρα παιδια!!! :beer:
Οτι αλλο θελετε πειτε το!

toyar
12/07/2014, 12:12
Τοσο συμαζεμα δεν θελει, μη νομιζεις. Δεν ειναι χρεπι. Εγω δεν του βαζω χερι παντως. Σιγουρα οχι στο μοτερ. Αυτος που ειναι να το παρει ουτε του βαζει χερι ουτε και ξερει. Οποτε αν χρειαστει κατι στο μαστορα θα παει.
Με να χιλιαρικο ακομα πιστευω γινεται σουπερ εργαλειο. Χιλιαρικο εννοω για στησιμο, ψιλοβελτιωση-ρυθμιση και καμια τυχον βλαβη.

αυτο λεω κι εγω 1 χιλιαρικο να το παρεις και 1 για να το συνεφερεις και παλι σιγουρος για το τι γινεται μεσα δεν εισαι
και για το 2ο χιλιαρικο δεν ξερεις οτι θα φτασει
νομιζω οτι αυτες οι αγορες ειναι καλες για ανθρωπους με καποιες γνωσεις εργαλεια και ορεξη για χαρχαλεμα
ο ασχετος απο τεχνικα ειναι καλυτερα να πηγαινει σε πιο σιγουρες λυσεις

Bob_o_mastoras
12/07/2014, 12:20
αυτο λεω κι εγω 1 χιλιαρικο να το παρεις και 1 για να το συνεφερεις και παλι σιγουρος για το τι γινεται μεσα δεν εισαι
και για το 2ο χιλιαρικο δεν ξερεις οτι θα φτασει
νομιζω οτι αυτες οι αγορες ειναι καλες για ανθρωπους με καποιες γνωσεις εργαλεια και ορεξη για χαρχαλεμα
ο ασχετος απο τεχνικα ειναι καλυτερα να πηγαινει σε πιο σιγουρες λυσεις

To χιλιαρικο το λεω για να το φερεις στην εντελεια. Απο κατι χτακια μοταρντ που τα ζητανε 2 χιλιαρικα παρα κατι ειναι πολυ καλυτερο ηδη το μηχανακι αυτο. Και στο κρατημα και σιγουρα στο γκαζι. Και σε περιφεριακα που φοραει επανω. Μονο τα ζαντολαστιχα, την εξατμιση, και το fcr να βγαλεις να πουλησεις σχεδον το βγαλες το χιλιαρικο που το ζηταει ο αλλος και συζητισιμο κιολας.

endopandou
12/07/2014, 12:22
140 δλδ;; Μικρο δε θα 'ναι;;;
χοντρικά το 140 είναι και ένα νούμερο πιο φαρδύ απ του εργοστασίου. Μπορεί όμως να κάνει και το 150. Τσεκάρετε αν ο τροχός είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένος και αν η πίεση του ελαστικού είναι σωστή.

Bob_o_mastoras
12/07/2014, 13:39
χοντρικά το 140 είναι και ένα νούμερο πιο φαρδύ απ του εργοστασίου. Μπορεί όμως να κάνει και το 150. Τσεκάρετε αν ο τροχός είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένος και αν η πίεση του ελαστικού είναι σωστή.

140 πισω λες ε;; Θα το παρει η ζαντα η 4.25 λογικα ε;;; Θα χασει ομως κι αλλο απο ευσταθεια που ηδη πασχει. Στις στροφες παντως το νιωθεις πολυ ελαφρυ και προθυμο και με το 150 αλλα χωρις να σου εμπνεει σιγουρια.

astroman76
15/07/2014, 14:08
δεν θα βρεις μαλακο λαστιχο στα 140 φαε λιγο το λαστιχο με τροχο ετσι κανουν η αν εχει πιο πολυ χωρο απο δεξια κανε offset την ζαντα πρως τα εκει...

motomaniac
15/07/2014, 14:22
δεν θα βρεις μαλακο λαστιχο στα 140 φαε λιγο το λαστιχο με τροχο ετσι κανουν η αν εχει πιο πολυ χωρο απο δεξια κανε offset την ζαντα πρως τα εκει...
κι εγω ετσι εκανα!

Bob_o_mastoras
15/07/2014, 15:13
Tελικα δεν το δινει ο τυπας! Αλλαξε γνωμη! :a018: Πρεπει να φαει περισσοτερη παντοφλα απο την κυρα και θα το δωσει πιστευω. :lol:
Κριμα παει και το μηχανακι γιατι ειναι ντιπ ασχετος. Ουτε τα λαστιχα δεν φουσκωνε. Ανεβηκα να το κανω βολτα και λεω "τι διαολο;;;"
Φοβαμαι και μη φαει και τα μουτρα του παλι και θα ειναι κριμα. Ειναι και καλο παιδι και εχει μια και μαμω τις ταβερνες. Πολυ τιμια!

virus
15/07/2014, 17:27
Tελικα δεν το δινει ο τυπας! Αλλαξε γνωμη! :a018: Πρεπει να φαει περισσοτερη παντοφλα απο την κυρα και θα το δωσει πιστευω. :lol:
Κριμα παει και το μηχανακι γιατι ειναι ντιπ ασχετος. Ουτε τα λαστιχα δεν φουσκωνε. Ανεβηκα να το κανω βολτα και λεω "τι διαολο;;;"
Φοβαμαι και μη φαει και τα μουτρα του παλι και θα ειναι κριμα. Ειναι και καλο παιδι και εχει μια και μαμω τις ταβερνες. Πολυ τιμια!



το να διαβαζει το μοτο.γκρρρρ το τσεκαρες; :lol:

toyar
15/07/2014, 18:00
συγνωμη αλλα υπαρχει διαδικασια με την οποια τρως το λαστιχο με τροχο;:eek::confused:
αν υποθεσουμε οτι δεν προκαλεις ζημια στον σκελετο τι γινεται με τη ζυγοσταθμιση του;:rolleyes:

motomaniac
15/07/2014, 19:58
συγνωμη αλλα υπαρχει διαδικασια με την οποια τρως το λαστιχο με τροχο;:eek::confused:
αν υποθεσουμε οτι δεν προκαλεις ζημια στον σκελετο τι γινεται με τη ζυγοσταθμιση του;:rolleyes:

αν σου πω θα το κανεις?

toyar
15/07/2014, 20:16
ουτε σε καροτσακι σουπερ μαρκετ:D

motomaniac
15/07/2014, 20:30
ουτε σε καροτσακι σουπερ μαρκετ:D

https://www.google.gr/search?q=grinding+tire+on+supermoto&oq=grinding+tire+on+supermoto&aqs=chrome.0.57j60.166j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8

toyar
15/07/2014, 20:44
δεν ειδα πουθενα επισημα να λεει οτι ειναι κατι προβλεπομενο και ασφαλες
απλα ο καθενας πουλαει την τρελα του και λογαριασμο δεν δινει
και ξαναρωτω;
σφαζεις το πλαινο και προσθετεις βαρακια στη ζαντα για να πετυχεις ζυγοσταθμιση;

Bob_o_mastoras
16/07/2014, 03:26
το να διαβαζει το μοτο.γκρρρρ το τσεκαρες; :lol:

Μπααα.. Χλωμο το κοβω! Αλλωστε δε λεω και τιποτα κακο.
Οποιος πει οτι δεν εχει φαει παντοφλα για οποιοδηποτε λογο ή ειναι γκει ή ψευτης. (και οι γκει παντοφλα θα τρωνε ειμαι σιγουρος απλα καποια νουμερα μεγαλυτερη :lol: )

motomaniac
16/07/2014, 06:22
δεν ειδα πουθενα επισημα να λεει οτι ειναι κατι προβλεπομενο και ασφαλες
απλα ο καθενας πουλαει την τρελα του και λογαριασμο δεν δινει
και ξαναρωτω;
σφαζεις το πλαινο και προσθετεις βαρακια στη ζαντα για να πετυχεις ζυγοσταθμιση;

ακομα ειμα σε περιοδο δοκιμων, εχω αλλα να μου φταινε. οχι δεν σφαζω απολυτως τιποτε. τρωω με τον τροχο απαλα γυρνοντας την ροδα προς την αντιθετη πολλα πασα μεχρι να φτασω το επιθυμητο αποτελεσμα. και για να σου φυγει η απορια. εκει που ειναι τα κυκλακια αφαιρεις το πολυ το δοντι. τιποτε το τοσο ανασφαλες.
320124

toyar
16/07/2014, 07:50
ok απλα εγω δεν θα το εκανα.........

notakos600
16/07/2014, 16:45
ok απλα εγω δεν θα το εκανα.........

Ούτε εγώ...
Επικίνδυνα πράματα...

toyar
16/07/2014, 17:10
εδω κοβονται λαστιχα απο πεζοδρομια και λακουβες και πετανε βυζια και θα παω με τον τροχο στο χερι να κανω τον καλλιτεχνη;:rolleyes:

notakos600
16/07/2014, 17:31
εδω κοβονται λαστιχα απο πεζοδρομια και λακουβες και πετανε βυζια και θα παω με τον τροχο στο χερι να κανω τον καλλιτεχνη;:rolleyes:

Καλά φέτος με τα καυτά σορτσάκια και βυζιά και μπούτια, πάρε να'χεις. :lol: