View Full Version : dt wr 200
καλησπέρα,
έχω ένα wr 200 3xp. υπάρχει περίπτωση να υπάρχει διαρροή ψυκτικού υγρού στα λάδια του κάρτερ?
επίσης ψάχνω για βαλβίδα ροπής για το ίδιο μηχανάκι.
Χωρις να ειμαι σιγουρος νομιζω οτι δεν γινεται να περασει νερο στο λαδι το οποιο ειναι για το σασμαν μονο.
Βαλβιδα ροπης εκτος απο την αντιπροσωπεια ψαξε ebay και car.gr
SHOOTER045
01/08/2014, 20:51
Στο ΥΖ που είχα το είχε πάθει αυτό ,μου ασπριζε τα λάδια, κάτι από φλατζα δεν θυμάμαι ακριβώς αλλά γίνεται
Δεν νομίζω το DT να έχει τεράστια διαφορά με το ΥΖ
kostakis125
01/08/2014, 20:54
ασφαλως και γινεται...αν δεις ασπρισμενα τα σασμανολαδα και το παραφλου να μειωνεται. Θες τσιμουχακια της αντλιας νερου
SHOOTER045
01/08/2014, 21:02
ασφαλως και γινεται...αν δεις ασπρισμενα τα σασμανολαδα και το παραφλου να μειωνεται. Θες τσιμουχακια της αντλιας νερου
Α να γεια σου..
ασφαλως και γινεται...αν δεις ασπρισμενα τα σασμανολαδα και το παραφλου να μειωνεται. Θες τσιμουχακια της αντλιας νερου
Σωστος. Μλκια ειπα.
Και να σκεφτεις οτι και εγω εχω dt 200 wr :cry: :lol:
συμβαίνει και στα καλύτερα σπίτια...........καθε πότε αλλάξεις πιστόνι και ελατήρια?
ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά
SHOOTER045
01/08/2014, 23:57
Αν βάζεις καλό λάδι στην μίξη και δεν το σκίζεις μπορεί και ποτε, αν όχι μια πτώση της απόδοσης η της συμπιεσης είναι σημάδι για αλλαγή ελατηρίων ή κομπλέ πιστονιου
βαλβιδα ροπης,εδω τουλαχιστον θεσσαλονικη,βρηκα σε εμπορικο μαγαζι για ενος φιλου που επισκευασαμε.
στο βαρδαρι,στην οδυσσεως.
Σωστος. Μλκια ειπα.
Και να σκεφτεις οτι και εγω εχω dt 200 wr :cry: :lol:
καλημερα. η αντλία νερού ειναι κάτω απο το ντεπόζιτο?
καλημερα. η αντλία νερού ειναι κάτω απο το ντεπόζιτο?
Στο δεξι καπακι του μοτερ.
φυσικά και γίνεται, και να σημειώσω ότι δεν πρέπει να το κυκλοφορείς έτσι καθόλου.
askianos
21/10/2014, 23:34
λοιπον ενας φιλος το επαθε αυτό..στην πλευρα που είναι η αντλια του νερου .αν ξεβιδοσεις το καπακι της από μεσα είναι η φτερωτη.όπως είναι λογικο παιρνει κινηση από ένα αξονα μεσα από τον κινητηρα.ακριβως πισω από την φτερωτη υπαρχει μια φλατζα που δ αφηνει τα νερα σου να πανε μεσα στα καρτερ. αλλαξε το και θα δεις! τον βοηθησα να το κανουμε.αν αποφασισεις για λεπτομεριες ρωτάμε, αν δ κανω λαθος θα χρειαστεί να βγαλεις ολο το πλαινο καπακι δλδ να δεις τους δισκους του συμπλεκτη.γτ μονο ετσι θα μπορεις να αλαξεις αυτην την φλατζα μια και ο αξονας περναει από μεσα της...τες πα αν αποφασισεις ρωτα για λεπτομεριες.:beer:
kostaskk
21/10/2014, 23:44
αν το νερο παει στον κυλινδρο με καποιο τροπο πας για κόλλημα
askianos
22/10/2014, 20:06
αν το νερο παει στον κυλινδρο με καποιο τροπο πας για κόλλημα
συνηθως βεβαια γινεται το αναποδο η συμπιεση του κινητηρα σκαει στο κυκλωμα το νερου και τα ψυγεία σου γινονται συντριβανια!! :smokin:
maintenance
23/10/2014, 20:33
Η τσιμουχα εχει θεμα και οχι η φλάντζα. Και λυνει μεσα απο το καπάκι. Δυσκολα βγαινει δυσκολα μπαινει 19 ευρω κοστος συν κανα 11αρι η φλάντζα του καπακιου, συν κανα 5αρι η φλάντζα του καπακιου της τρομπας. Βαλε και υγρα και λάδια.
Παθων τωρα που μιλάμε. Αυριο παιρνω τα ανταλλακτικά. Προσοχη στο λυσιμο της φτερωτης στις ροδελες την ασφαλεια και το αξωνακι.
maintenance
23/10/2014, 20:37
http://www.motosp.gr/partcategory.php?sc=%2040%207%20&partcat=WATER+PUMP&year=1989#content
αυτο ειναι απο το δικο μου και παρτο σαν εικονα που θα εχει και σενα. Η τσιμουχα ειναι το Νο 2.
Γεια σας παιδιά,
με καθυστέρηση 2,5 χρόνων αποφάσισα να ασχολειθώ με το μοτόρι. Στην ανλία νερού πίσω απο την μαυρη φτερωτή υπάρχει καμοία τσιμούχα? Παιζει απο εκει να έχει διαρροή νερού/παραφλού?382253
SHOOTER045
10/05/2017, 12:19
Απ οτι θυμάμαι ναι.
Τσεκαρε τα λάδια του μοτέρ
382255
εδω τι λύνω για να βγάλω στρόφαλο να δω και τα ρουλεμαν μπιέλας
Λύνεις οτι βλεπεις (και δεν βλεπεις..)
SHOOTER045
10/05/2017, 13:09
Λύνεις οτι βλεπεις (και δεν βλεπεις..)
Αυτό που είπε ο γέροντας.
Βγαζεις τις βίδες που συγκρατούν δισκάκια.
Βγαζεις δισκάκια και μετα( αυτο δεν φαινεται)το καλάθι των δίσκων και προχωράς.
Ερώτηση
Ρουλεμάν μπιελας γιατί?
Τσεκαρες και έχει μποσικα η προληπτικά?
υπαρχει τσιμουχα ειδικη την οποια προτεινω να παρεις απο YAmaha μονο,με 20 ευρω κοστος.Ειναι διπλη και εχει πλευρα λαδιου και νερου.
Μια διευκρίνηση..
Τα μοτέρ εύκολα ανοίγονται αλλα δύσκολα κλείνουν...
Το έχω σκεφτεί φίλε μου..........αν κολλήσω έχω άτομο έτοιμο να με ξελασπώσει....
Αν το άτομο έχει έτοιμα οτι χρειάζονται (καινουρια ρουλεμαν, σετ φλαντζων γενικής, κ.λ.π.) τότε βουρ στον πατσά...!!
Καλησπέρα,
λύνω...λύνω......μεχρι τώρα έχω βρεί χαλασμένη τσιμούχα στην τρόμπα νερού (26 ευρώ απο γιαμαχα). Μετά χαλασμένη τσιμούχα στροφάλου(δεν ξερω ακομα τιμη).
Θα βαλω μερικές φωτό απο πιστόνι και κύλινδρο και ελατηρια. Αν κάποιος έχει άποψη αν σας φαίνετε ότι θέλουν οποσδήποτε αλλαγή ή μπορεί να την γλιτώσω...
Ευχαριστώ382762382763382764
παιζει να έχει κανείς το service manual σε pdf?
παιζει να έχει κανείς το service manual σε pdf?
Πιστόνι θέλεις σίγουρα,κύλινδρο δεν μπορω να καταλάβω απο το τηλ.
Αν δεν είναι νικασιλ Καντού ενα ρεκτιφιε.
Τσιμουχες στρόφαλου γνωμη μου είναι να της αλλαξεις.
Το manual πρεπει να το έχω κάπου στον υπολογιστη αλλά είμαι εκτός,πιστεύω οτι θα το βρεις στο ίντερνετ,αν δεν πες μου να στο στείλω όταν επιστρέψω.
Σιγουρα πιστονι.Ο κυλινδρος σου ειναι νικασιλ οποτε πρεπει να δεις αν αυτες οι γραμμες ειναι ξεφλουδισματα.Η yamaha δινει 3 ή 4 νουμερα πιστονια για τους νικασιλ κυλινδρους.Πηγαινε τον σε ενα μηχανουργειο και θα σου πουν σιγουρα.Αν σου πουν να περασεις χιτωνιο κριμα να καταστρεψεις τον κυλινδρο,εχω να σου δωσω εγω κυλινδρο με χιτωνιο αν θες.
Τσιμουχες στροφαλου 20€ και 10€ περιπου η καθε μια.
Service manual αν ψαξεις στο νετ ειναι ιδιο με dt125r
Σιγουρα πιστονι.Ο κυλινδρος σου ειναι νικασιλ οποτε πρεπει να δεις αν αυτες οι γραμμες ειναι ξεφλουδισματα.Η yamaha δινει 3 ή 4 νουμερα πιστονια για τους νικασιλ κυλινδρους.Πηγαινε τον σε ενα μηχανουργειο και θα σου πουν σιγουρα.Αν σου πουν να περασεις χιτωνιο κριμα να καταστρεψεις τον κυλινδρο,εχω να σου δωσω εγω κυλινδρο με χιτωνιο αν θες.
Τσιμουχες στροφαλου 20€ και 10€ περιπου η καθε μια.
Service manual αν ψαξεις στο νετ ειναι ιδιο με dt125r
έχω βγάλει την τσιμούχα απο την μεριά του συμπλέκτη. προφανώς έχει και απο την άλλη μεριά.(αυτό δεν το εχω λύσει ακομα. Αυτό στα ελατηρια που φαινετε πιο λεπτό έτσι ειναι? Μπαινει στην κατω υποδοχη ε?
doctoras
25/05/2017, 12:10
για δες αυτό αν βολεύει
file:///media/asus/DATA/MOTO/MOTO%20SERVICE%20MANUAL/1993%20WR200R%20E%20(1).pdf
το 200r δεν είχε νικασιλ
για δες αυτό αν βολεύει
file:///media/asus/DATA/MOTO/MOTO%20SERVICE%20MANUAL/1993%20WR200R%20E%20(1).pdf
το 200r δεν είχε νικασιλ
το wr 200 3xp ειναι....
για δες αυτό αν βολεύει
file:///media/asus/DATA/MOTO/MOTO%20SERVICE%20MANUAL/1993%20WR200R%20E%20(1).pdf
το 200r δεν είχε νικασιλ
το λινκ μαλλον δεν το εχεις βαλει σωστά...δεν με βγάζει καπου.
ευχαριστώ
έχω βγάλει την τσιμούχα απο την μεριά του συμπλέκτη. προφανώς έχει και απο την άλλη μεριά.(αυτό δεν το εχω λύσει ακομα. Αυτό στα ελατηρια που φαινετε πιο λεπτό έτσι ειναι? Μπαινει στην κατω υποδοχη ε?
Απο την αλλη πλευρα ειναι η τσιμουχα του βολαν που λενε.Αυτη αλλαζει χωρις να ανοιξεις μοτερ απαραιτητα.Αυτο που βλεπεις μπαινει μεσα απο το κατω ελατηριο για να το κραταει ανοιχτο στα τοιχωματα του κυλινδρου.
kostaskk
25/05/2017, 14:40
σχεδον ιδια ζημια εχω δει σε διαρροή λαδιου σασμαν στον κύλινδρο απο χαλασμενη τσιμουχα στροφαλου, και απο διαρροη νερου απο φλαντζα βασης κυλινδρου..
ο κύλινδρος ισως παιρνει γυαλισμα και ισως γινει ποιο καλος αν δεν ειναι βαθια τα σημαδια..
πιστονι καλητερα καινουριο,, ισως αν το έτριβες-γυαλιζες να βελτιωνοταν καπος αλλα θα εχει ποιο μεγαλες ανοχές μετα.
το εξτρα ελατήριο-δαχτυλίδι που μπαινει μεσα στην υποδοχή του κατω δαχτυλιδιού,και μετα απο πανω το κανονικο δαχτυλίδι περιγραφεται οτι μειωνει τον μηχανικο θόρυβο του μοτερ σε ορισμενα manual.. ισως εχει και χρηση για καλητερη συμπιεση.
παλια σχεδιαση που στα καινουρια πλεων βαζουν σκετο δαχτυλίδι.
σε υψηλες στροφες ή σε πιστονι με πολλα km μπορει να κοπει σε πολλα κομματια απο την χρηση και αν καποιο βγει προς τον κυλινδρο.....
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.