ΠΕΡΙΕΡΓΗ ΕΩΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΦΡΕΝΟΥ

[irinia]

Όποιος ξέρει παιδιά άς βοηθήσει παρακαλώ......
Βεστρόμ 650 ή μοτό.
Φορτωμένη μέ δύο βαλίτσες πλαινές,καί δύο άτομα μέ μπουφάν περίπου 180 κιλά.
Ή διαδρομή Πήλιο Μακρυνίτσα.....Χάνια......Τσαγκαράδα.
Στήν κατηφόρα γιά Τσαγκαράδα κάποια στιγμή χωρίς νά πιέζω ίδιαίτερα τό πίσω φρένο
μέσα σέ ένα λεπτό σταδιακά τό χάνω έντελώς καί τό πόδι τερματίζει κάνοντας όλη τή διαδρομή
7-8 πόντους καί φρένο τίποτε ΔΕΝ ΠΙΑΝΕΙ.
Πάω πλέον μέ τό μπροστά μόνο γιά 3-4 χλμ.πολύ πιό προσεκτικά.
Τό έχασα σταδιακά μέσα σέ ένα λεπτό σάν νά έχασα όλα τά ύγρά.
Δοκιμάζω μετά άπό τά 3-4 λεπτά πατάω τέρμα τό πόδι μέ τή φτέρνα πλέον καί μετά άπό 3-4 πατήματα
άρχίζει καί έπανέρχεται όπως τό έχασα καί σέ ένα λεπτό έχω ξανά πίσω φρένο.
ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ..??
Όποιος ξέρει ...άς μάς πεί.
Έχω πιέσει πίσω φρένα άπείρως περισσότερο,τέτοιο πράμμα......??

[taisteal]

Η αναψαν απο θερμοκρασια τα τακακια,η εβρασαν τα υγρα και εμεινες απο φρενο.
Ειδικα φορτωμενος το εχω παθει πολλες φορες.

[Billymuse]

Noμίζω οτι το Στρώμα του 5-6 πρέπει να έχει το χειρότερο πίσω φρένο σε συνδιασμό με το κακό abs του λογικά υπερθεμάνθηκε
όπως είπε ο Γιώργος και δε θα σου έπιαναν. Να κοιτάξεις και τα υγρά μήπως υπάρχει καμια διαροη πριν τη τρόμπα..

[irinia]

ΔΙΑΡΡΟΗ..........ΔΕ ΓΙΝΕΤΑΙ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ





Άφού είπαμε έπανήλθε.
Τό Βεστρόμ είναι τό τελευταίο παλιό τού 2010 μέ έλάχιστα χλμ. ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ σχεδόν.

[irinia]

Η αναψαν απο θερμοκρασια τα τακακια,η εβρασαν τα υγρα και εμεινες απο φρενο.
Ειδικα φορτωμενος το εχω παθει πολλες φορες.




ΑΝ ΑΝΑΒΑΝ ΤΑ ΤΑΚΑΚΙΑ.............






Τί σχέση έχουν μέ τό ποδόφρενο πού τερμάτισε σά νά μήν ύπήρχαν καθόλου ύγρά.
Όταν άνάβουν άπ'ότι ξέρω πατάς καί δέν πιάνει ,δέν χάνει τή διαδρομή όμως.
Έδώ μιλάμε κατέβηκε κάτω τό ποδόφρενο καί πατούσα μέ τή φτέρνα έπειδή τό πόδι
δέν μπορεί νά κάνει τέτοια γωνία...!!
Όταν βράζουν τά ύγρά τί γίνεται..??

[George_Sp]

έβρασαν τα υγρά σου Τερενς και όσο και να πίεζες το ποδόφρενο η πίεση δεν πήγαινε ποτέ στα τακάκια. φορτωμένος σε παρατεταμένες κατηφόρες είναι συχνό φαινόμενο και θέλει προσοχή. καλύτερα απότομα και διακεκομμένα παρά παρατεταμένη μικρή πίεση. μία σχέση στο κιβώτιο κάτω για να φρενάρει και ο κινητήρας πριν χρειαστεί να φρενάρεις βοηθάει επίσης από το να πηγαίνεις ρελαντί

όταν βράζει το υγρό διαστέλλεται και η γραμμή αν δε φοράς υψηλής μεταλλικά οπότε στο φούσκωμα της πίεσης έχεις μεγάλα περιθώρια να πατήσεις ποδόφρενο μέχρι τέρμα και να μην φτάσει τίποτα στην άλλη άκρη.

[panavour]

Φορτωμένη μέ δύο βαλίτσες πλαινές,καί δύο άτομα μέ μπουφάν περίπου 180 κιλά.
ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ..??
Όποιος ξέρει ...άς μάς πεί.



Χασε κανα κιλο :D

[byron]

Βράσιμο απλά, και μόλις κρυωσαν λίγο επανήλθε το φρένο. Πιθανόν το φόρτωμα μαζί με λίγο παραπάνω φρένο και ανάβει ο δίσκος που δίνει την θερμοκρασία του στο σύστημα.
Μετά από βράσιμο τα υγρά είναι για πέταμα. :wave2:

[MAIK72]

Χασε κανα κιλο :D

Αναστέναξαν οι σουμιέδες ,βράσαν τα υγρά ..επόμενο είναι.:bawl::bawl::bawl::bawl:

[bros400pgm]

Πηγε να δει την ΑΕΚ κ προκοψε

[devil's animal]

μην πατας πισω φρενο...

[ΓΙΑΓΙΑ ΑΡΚΟΥΔΑ]

οι οδηγοι φορτιγων λενε... με ότι ταχυτητα ανεβενεις με την ιδια ταχυτητα κατεβενεις (στο σασμαν) αλλιως μενεις από φρενα.... εάν τα υγρα εβρασαν δεν τα πιεζει η τρομπα γιατι είναι πολύ αραια η πικνοτιτα τους (εχει γηνει ατμος σχεδόν ) και δεν μπορουν οι τσιμούχες να στεγανοποιησουν στο τοιχωμα του εμβολου και περνανε τα ζουμια πισο. αμεσα αλαζεις υγρα γιατι εχει χαλασει η συσταση τους....

[Flinis]

Όποιος ξέρει παιδιά άς βοηθήσει παρακαλώ......
Βεστρόμ 650 ή μοτό.
Φορτωμένη μέ δύο βαλίτσες πλαινές,καί δύο άτομα μέ μπουφάν περίπου 180 κιλά.
Ή διαδρομή Πήλιο Μακρυνίτσα.....Χάνια......Τσαγκαράδα.
Στήν κατηφόρα γιά Τσαγκαράδα κάποια στιγμή χωρίς νά πιέζω ίδιαίτερα τό πίσω φρένο
μέσα σέ ένα λεπτό σταδιακά τό χάνω έντελώς καί τό πόδι τερματίζει κάνοντας όλη τή διαδρομή
7-8 πόντους καί φρένο τίποτε ΔΕΝ ΠΙΑΝΕΙ.
Πάω πλέον μέ τό μπροστά μόνο γιά 3-4 χλμ.πολύ πιό προσεκτικά.
Τό έχασα σταδιακά μέσα σέ ένα λεπτό σάν νά έχασα όλα τά ύγρά.
Δοκιμάζω μετά άπό τά 3-4 λεπτά πατάω τέρμα τό πόδι μέ τή φτέρνα πλέον καί μετά άπό 3-4 πατήματα
άρχίζει καί έπανέρχεται όπως τό έχασα καί σέ ένα λεπτό έχω ξανά πίσω φρένο.
ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ..??
Όποιος ξέρει ...άς μάς πεί.
Έχω πιέσει πίσω φρένα άπείρως περισσότερο,τέτοιο πράμμα......??

Αγαπητέ Terens
Το πρόβλημά σου μου θύμησε τον καιρό που δούλευα στα ανταλακτικά στην αντιπροσωπία της Hyundai στη Λάρισα. Είχα τρελαθεί να αλλάζω σε εγγύηση τις τρόμπες συμπλέκτη στα Accent. Όλοι μας παίρνανε τηλέφωνο και λέγανε δεν έχω συμπλέκτη, δεν μπορώ να αλλάξω ταχύτητες. Το πεντάλ ξαφνικά έπεφτε στο πάτωμα κούφιο. Το κόλπο ήταν να κλωτσήσεις απότομα το πεντάλ με δύναμη και είχες ξανά συμπλέκτη.
Δεν μπορώ να φανταστώ (επειδή ξέρω την διαδρομή), οτι πήγαινες ψιλοκουβεντούλα συνέχεια με πίσω φρένο Χάνια-Τσαγκαράδα και άναψαν όλα. Η δισκόπλακα θα πρέπει και αυτή να έγινε μπλε από την θερμοκρασία. Παίζει φυσικά να ζεστάθηκαν τα υγρά,αλλά τόσο πολύ;
Το πρόβλημα στις τρόμπες μπορούσε να λυθεί αλλάζοντας υγρά, γιατί κάποιο σκουπιδάκι έφταιγε. Εμείς όμως αλλάζαμε όλη την τρόμπα για λόγους marketing και φυσικά πληρώνονταν την εργασία και το ανταλλακτικό. Προτείνω λοιπόν αφού επανήλθε το φρένο,μετά από κτύπημα με την φτέρνα, μία καλή εξαέρωση και καλά υγρά στο κύκλωμα. Έτσι,και θα είσαι σίγουρος για την τρόμπα αλλά και για τα υγρά. Τα υγρά εάν έβρασαν άλλαξέ τα το ταχύτερο δυνατό.
Καλά χιλιόμετρα.

[Pan (dvs)]

Μου ειναι δυσκολο να φανταστω οτι εκανες τοσο πολυ χρηση του φρενου.Εγω θα εβλεπα και τα εμβολακια.
Για ρωτα και τον προηγουμενο μηπως τα ειχε κανει φλαμπε και δεν τα αλλαξε..

[irinia]

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΟΛΟΥΣ ΣΑΣ ΡΕ ΠΑΙΔΕΣ............





Πράγματι δέν τό πήγαινα τόσο ώστε νά ζοριστεί τό φρένο.
Ούτε καί πρωτάρης είμαι,μόλις χάσεις τήν αίσθηση λόγω ύπερθέρμανσης
κάνει ΜΠΑΜ τό ρημάδι ρέ......όσο άσχετος καί νάσαι.
Καί δέν είμαι.........λέω έγώ τώρα,έχω σκίσει μηχανάκια καί μηχανάκια.
Έδώ χαζεύαμε τό τοπίο καί ψάχναμε τό πούλμαν τής ΑΕΚ...!!!
Ύποψιάζομαι πώς τά ύγρά τών φρένων πού είναι άπό τό 2010 ή καί τό 2009
πού πιθανόν κατασκευάστηκε είναι τό πρόβλημα καί όχι ή όδήγηση.
Διότι αύτά τά μηχανάκια ήταν τά τελευταία Βεστρόμ μέ έτος κατασκευής
2009 ή 2010.
Τά λάστιχα είναι τόν 6ο τού 2010 καί είπα νά βγάλω τό καλοκαίρι,καινούργια
στή χρήση,παλιά όμως όριακά στό χρόνο παραγωγής τους.
Άπό άλλού τό περίμενα καί πρόσεχα καί μάλλον άπό άλλού ήρθε.
Τό καθισιό καί τά 4-5 χρόνια μάλλον τήν έκαναν τή δουλειά μόλις
ήρθε λίγο ζόρι,όχι όμως ρέ παιδιά τόσο πού νά δικαιολογεί τέτοιο θέμα.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΞΑΝΑ ΟΛΟΥΣ ..............

[irinia]

Μου ειναι δυσκολο να φανταστω οτι εκανες τοσο πολυ χρηση του φρενου.Εγω θα εβλεπα και τα εμβολακια.
Για ρωτα και τον προηγουμενο μηπως τα ειχε κανει φλαμπε και δεν τα αλλαξε..





ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΣ..............






Τό μηχανάκι είναι μέ 6000χλμ. καινούργιο.
Βρωμάει τό πράμμα,μπορεί καί ή τρόμπα..??

[bros400pgm]

Έδώ χαζεύαμε τό τοπίο καί ψάχναμε τό πούλμαν τής ΑΕΚ...!!!


Δεν ξερω για ποιο λογο, αλλα ειναι διαφορετικο φετος το πουλμαν.

[George_Sp]

κάνεις πλάκα οτι είχες υγρά φρένων που δεν έχουν αλλαχτεί ποτέ.
έπαιζες τόσο καιρό με την ασφάλειά σας.

δε πα να χε και 500χιλιόμετρα. Τα υγρά θέλουν κάθε 2έτη μέγιστο αλλαγή. Είναι χημικά που πολυκαιρίζονται και χάνουν τις ιδιότητές τους.

αύριο αλλάζεις υγρά φρένων, ψυγείου και λάδια μηχανής και μπροστινού.

[irinia]

ΚΑΤΣΕ ΠΕΡΙΜΕΝΕ...............






Λάδια άλλαξε στά 1000 όπότε είμαστε έντάξει.
Ύγρά ψυγείου γιατί..??
Άφού τό 2013 δούλεψαν πρώτη φορά.
Τών φρένων τό καταλαβαίνω.....πάω γιά άλλαγή.
Μπροστινό..?? τί έννοείς..??

[George_Sp]

όποιο βιβλιαράκι κατασκευαστή και αν ανοίξεις για την συντήρηση ενός οχήματος έχει 2 όρια στη συντήρηση. περιόδους χιλιομέτρων και περιόδους χρονικές.
είτε κάνεις 100.000χλμ σε 6μήνες είτε 1000 σε 10 χρόνια οφείλεις να τηρείς το χιλιομετρικό ή χρονικό όριο.

δηλαδή λάδια κάθε 6000χλμ ή 1χρόνο, υγρά ψυγείου κάθε 12.000 ή κάθε 2χρόνια. και πάει λέγοντας.

μπροστινό εννοώ λάδια στις μπουκάλες της εμπρός ανάρτησης.

ο πολυκαιρισμός και ειδικά αν οι συνθήκες που μένει ακίνητο το όχημα δεν είναι οι ιδανικότερες έχει επιπτώσεις σε αναλώσιμα που είναι ευαίσθητα στη φθορά του χρόνου.

λάδια, υγρά, τσιμούχες, rings, κλπ.

προφανώς αν οι τσιμούχες του μπροστινού δεν έχει αλλαχτεί ποτέ στα 4-5χρόνια που έχει η μηχανή από κατασκευής να περιμένεις να τις πάρεις στο χέρι κατά την αλλαγή του μπροστινού.

[irinia]

όποιο βιβλιαράκι κατασκευαστή και αν ανοίξεις για την συντήρηση ενός οχήματος έχει 2 όρια στη συντήρηση. περιόδους χιλιομέτρων και περιόδους χρονικές.
είτε κάνεις 100.000χλμ σε 6μήνες είτε 1000 σε 10 χρόνια οφείλεις να τηρείς το χιλιομετρικό ή χρονικό όριο.

δηλαδή λάδια κάθε 6000χλμ ή 1χρόνο, υγρά ψυγείου κάθε 12.000 ή κάθε 2χρόνια. και πάει λέγοντας.

μπροστινό εννοώ λάδια στις μπουκάλες της εμπρός ανάρτησης.

ο πολυκαιρισμός και ειδικά αν οι συνθήκες που μένει ακίνητο το όχημα δεν είναι οι ιδανικότερες έχει επιπτώσεις σε αναλώσιμα που είναι ευαίσθητα στη φθορά του χρόνου.

λάδια, υγρά, τσιμούχες, rings, κλπ.

προφανώς αν οι τσιμούχες του μπροστινού δεν έχει αλλαχτεί ποτέ στα 4-5χρόνια που έχει η μηχανή από κατασκευής να περιμένεις να τις πάρεις στο χέρι κατά την αλλαγή του μπροστινού.





ΒΡΕ ΣΥΜΦΩΝΟΙ...........ΤΑ ΒΙΒΛΙΑ ΚΑΙ ΓΩ ΤΑ ΔΙΑΒΑΖΩ.






Άλλά δέν τά είχαν καί στή Σαχάρα τά μηχανάκια,
σέ μιά κούτα σέ κάποια άποθήκη ήλιος καί άέρας δέν τό έβλεπε.
Τώρα νά πάω νά άλλάξω λάδια στήν άνάρτηση..??
Τό θεωρώ ύπερβολή διότι ένα λάδι σέ κάποιο έμβολο μέσα πού δέν δούλευε
πρέπει νά άλλαχτεί στά 2-3-4-χρόνια όσα τέλος πάντων λέει ό κατασκευαστής,
άλλά δέν είναι καί πλαστικό,κανένας ίμάντας νά θέλει άλλαγμα.
Έντάξει τά ύγρά φρένων μάς έδειξαν ότι προφανώς είχαν θέμα,
τά ύγρά ψυγείου όμως ..??
Τέλος πάντων άν θές νά είναι όλα τέλεια κάνεις αύτό πού προτείνεις
Εύχαριστώ γιά τίς άπόψεις σου πάντως,καλύτερα νά λειτουργεί κάποιος
όπως έσύ παρά σέ κάποια κατηφόρα νά άνακαλύψει ότι δέν έχει φρένο.

[Bob_o_mastoras]

οι οδηγοι φορτιγων λενε... με ότι ταχυτητα ανεβενεις με την ιδια ταχυτητα κατεβενεις (στο σασμαν) αλλιως μενεις από φρενα.... εάν τα υγρα εβρασαν δεν τα πιεζει η τρομπα γιατι είναι πολύ αραια η πικνοτιτα τους (εχει γηνει ατμος σχεδόν ) και δεν μπορουν οι τσιμούχες να στεγανοποιησουν στο τοιχωμα του εμβολου και περνανε τα ζουμια πισο. αμεσα αλαζεις υγρα γιατι εχει χαλασει η συσταση τους....

Οι οδηγοι φορτηγων εχουν και το retarder και κατεβαινουν και με νεκρα αμα λαχει να'ουμ! :D
Αυτο που λες ειναι σωστο και πρεπει να το εφαρμοζουμε σε ολα τα οχηματα γενικα! Το φρενο του κινητηρα, ειδικα ελειψη retarder, ειναι αναγκαιο.

[SHOOTER045]

το ειχα παθει καποτε στο tenere
αλλα μαζι με υγρα,αλλαξα και σωληνακι πισω με υψηλης και δεν το ξαναεπαθε ποτε

[balakia]

οι οδηγοι φορτιγων λενε... με ότι ταχυτητα ανεβενεις με την ιδια ταχυτητα κατεβενεις (στο σασμαν) αλλιως μενεις από φρενα.... εάν τα υγρα εβρασαν δεν τα πιεζει η τρομπα γιατι είναι πολύ αραια η πικνοτιτα τους (εχει γηνει ατμος σχεδόν ) και δεν μπορουν οι τσιμούχες να στεγανοποιησουν στο τοιχωμα του εμβολου και περνανε τα ζουμια πισο. αμεσα αλαζεις υγρα γιατι εχει χαλασει η συσταση τους....



μια κατω γιαγια μια κατω.
αλλα τωρα με τα ρεταρτερ-μηχανοφρενα δεν ισχυει αυτο

[Pan (dvs)]

ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΣ..............

Τό μηχανάκι είναι μέ 6000χλμ. καινούργιο.
Βρωμάει τό πράμμα,μπορεί καί ή τρόμπα..??

Μπορει η τρομπα να μην δουλευτηκε ακομη,μπορει τα υγρα να ειναι ελλατωματικα.Εγω θα αλλαζα υγρα σε πρωτη φαση,θα εριχνα λιγο σπρευ και θα εβλεπα.

[irinia]

Μπορει η τρομπα να μην δουλευτηκε ακομη,μπορει τα υγρα να ειναι ελλατωματικα.Εγω θα αλλαζα υγρα σε πρωτη φαση,θα εριχνα λιγο σπρευ και θα εβλεπα.










ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΑΝΤΩΣ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΕΓΓΥΗΣΗ.............ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ







Όταν λές άντικατάσταση ύγρών κάθε 2 χρόνια άνεξαρτήτως χιλιομέτρων
καί τό πουλάς τεσσάρων έτών ήδη......ΜΑΛΛΟΝ έπρεπε νά άλλάξεις
μέσα στά πλαίσια τής άσφάλειας τού άναβάτη τά ύγρά φρένων καί ψυγείου
πού έχουν έλάχιστο κόστος + μιά έξαέρωση μιά καί τό έργαλείο κάθεται 3-4 χρόνια...!!!
Έκτός άν προσφορά σημαίνει πάρτο καί σκοτώσου...!!!!!
Έντάξει γιά τά λάστιχα δέν ύπάρχει κάτι άπόλυτο,ή μπαταρία φαίνεται άν είναι ζωντανή,
τά ύγρά φρένων όμως καί τά ύγρά ψυγείου...??



ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΤΗΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΣΟΥΖΟΥΚΙ.......

[George_Sp]

Εφόσον βρίσκεται σε εγγύηση η μηχανή θα πρέπει το book service να έχει συμπληρωθεί με τις απαραίτητες εργασίες συντήρησης από τους ίδιους όταν το παρέλαβες με φρέσκα υγρά.
Αν είναι κενό και δεν έχει γίνει καμία συντήρηση αναλωσίμων όπως προβλέπεται ετοιμάσου για πανηγύρια. :)

[amyroukai]

Λολ Λολ. Κλασσικό βράσιμο... Αλλαγή ζουμια, όλα οκ θα είναι. Τα περί διετίας καλά και χρησιμα, αλλά όπως λες σε μια αποθήκη καθόταν, φθορά αστεία. Καλές βόλτες με το εργαλείο. Α, άλλαξε και τα μπροστινά υγρά φρένων αφού θα μπεις στον κόπο, προληπτικά.

[vaska]

Σούπα τα υγρά φρένων όπως είπαν πολλοί. Αν σε παίρνει οικονομικά άλλαξε και τα σωληνάκια μπρος πίσω με υψηλής και είσαι οκ. Τώρα για αλλαγές λαδιών και υγρών ψύξης επειδή το μηχανάκι καθόταν, να πω την αλήθεια υπερβολή το βρίσω και τουλάχιστον εγώ δεν θα τ' άλλαζα αν ήταν δικό μου.
:wave2:

Υ.Γ.
Νομίζω υπάρχουν στην αγορά και κιτρινόμαυρα υγρά φρένων, έτσι για να σου θυμίζουν την πάλαι ποτέ ΑΕΚάρα!! Αυτά βάλε.
:bawl:

[bulmont]

έτσι για να σου θυμίζουν την πάλαι ποτέ ΑΕΚάρα!!




:moutza::moutza::moutza:

[vaska]

:moutza::moutza::moutza:

Κι εσύ τους ψάχνεις και δεν τους βρίσκεις όπως ο Τέρενς, ο αδερφός μου και ο γαμπρός μου??

Περίμενε, έρχονται!
:bawl:

[irinia]

Κι εσύ τους ψάχνεις και δεν τους βρίσκεις όπως ο Τέρενς, ο αδερφός μου και ο γαμπρός μου??

Περίμενε, έρχονται!
:bawl:







ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΑΕΚΤΣΗΔΕΣ...........ΜΑΘΑΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΥΠΟΜΟΝΗ






Είδαμε καί ζήσαμε τόσα αίσχη μιά καί ήμασταν ό κυρίως στόχος
καί ό άντίπαλος τής παράγκας ένα καί δύο πού καταντήσαμε γραφικοί
προσπαθώντας νά άποδείξουμε ότι δέν είμαστε έλέφαντες...!!!
Είδατε όμως μαζί μέ μάς καί ΟΛΟΙ ΕΣΕΙΣ τό ποδόσφαιρο μας νά πιάνει πάτο
άπό κάθε πλευρά.
Τό ζητούμενο είναι άν αύτός πού πήρε σήμερα τόν ΟΠΑΠ μαζί μέ τή δύναμη πού
έχει , έχει καί τήν πυγμή καί τή διάθεση νά βοηθήσει νά ξεβρωμίσει όσο
τό δυνατόν ή ΚΟΠΡΟΣ ΤΟΥ ΑΥΓΕΙΑ....!!!
Άλλιώς τέτοιους τίτλους όπως αύτοί τών τελευταίων χρόνων δέν τούς θέλουμε
ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΑΕΚΤΣΗΔΕΣ.......
Έξάλλου ή ΑΕΚ είναι ίδέα καί σάν ίδέα θά τήν έχουμε πάντα στό μυαλό μας...!!!!

[Bob_o_mastoras]

ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΑΕΚΤΣΗΔΕΣ...........ΜΑΘΑΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΥΠΟΜΟΝΗ






Είδαμε καί ζήσαμε τόσα αίσχη μιά καί ήμασταν ό κυρίως στόχος
καί ό άντίπαλος τής παράγκας ένα καί δύο πού καταντήσαμε γραφικοί
προσπαθώντας νά άποδείξουμε ότι δέν είμαστε έλέφαντες...!!!
Είδατε όμως μαζί μέ μάς καί ΟΛΟΙ ΕΣΕΙΣ τό ποδόσφαιρο μας νά πιάνει πάτο
άπό κάθε πλευρά.
Τό ζητούμενο είναι άν αύτός πού πήρε σήμερα τόν ΟΠΑΠ μαζί μέ τή δύναμη πού
έχει , έχει καί τήν πυγμή καί τή διάθεση νά βοηθήσει νά ξεβρωμίσει όσο
τό δυνατόν ή ΚΟΠΡΟΣ ΤΟΥ ΑΥΓΕΙΑ....!!!
Άλλιώς τέτοιους τίτλους όπως αύτοί τών τελευταίων χρόνων δέν τούς θέλουμε
ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΑΕΚΤΣΗΔΕΣ.......
Έξάλλου ή ΑΕΚ είναι ίδέα καί σάν ίδέα θά τήν έχουμε πάντα στό μυαλό μας...!!!!

Οοουυυ.. Να 'σαι σιγουρος για το Τιγρη! Εχει δειξει αλλωστε πολλακις το ποιον του. Χαχαχαχαχαχα :bawl::bawl:
Δεν ειναι βεβαια και σαν κατι απατεωνισκους που ειχαν περασει κατα καιρους αλλα ειναι στανταρ πολυ χωμενος μεσα στα κολπα. Αλλα παρα πολυ μιλαμε.
Κακο στην ομαδα δεν γνωριζω αν θα κανει (αγωνιστικα και οικονομικα) αλλα να περιμενεις να καθαρισει αυτος το ποδοσφαιρο ειναι αυτο που λεμε "βαλαμε το λυκο να φυλαει τα προβατα".
Δεν ειμαι αεκτζης αλλα τη συμπαθω την αεκ λογω φιλων και ιστοριας (for the record αυτο).

[spyrakos35]

Περίμενε, έρχονται!
:bawl:

Για την ακριβεια........





.

.ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΥΓΡΑ ΚΑΙ ΕΡΧΟΜΑΣΤΕ ΡΕ ΜΟΥΝΙ@


:bawl:

[Africaptan]

Επαθα ΑΚΡΙΒΩΣ το ιδιο στο αμαξι πριν 22 χρονια.
Αυγουστος του 92 διακοπες, μερα Κυριακη και κατεβαινω την αδεια Συγγρου. Μια "δυναμη" με ωθησε και πατησα φρενο απο μακρυα πριν φτασω στο φαναρι, και φρενο δεν. Ουτε ζεσταματα, ουτε τιποτα. Χαλαροτατη οικογενειακη βολτα με το ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΙΟ αμαξι μου.
Φυσικα το σταματησα με μαχανοφρενο και χειροφρενο και φυσικα πηγα σπιτι και δεν κουνησα μεχρι την επομενη που το πηγα σ ενα εξουσιοδοτημενο στα Καμινια, που φυσικα το πεταλι δουλευε αψογα πλεον.
Ε, τους το ειπα, εβαλαν τα γελια, με περασαν για τρελλο, μου ειπαν οτι αυτα δεν γινονται κι εφυγα.
Το αμαξι το κρατησα για 15 χρονια περιπου, ποτε δεν μαθαμε τι ηταν, και φυσικα ποτε δεν ειχα παρομοιο προβλημα...

Οτι να ναι...

[Pan (dvs)]

ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΑΕΚΤΣΗΔΕΣ...........ΜΑΘΑΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΥΠΟΜΟΝΗ


Για να μου λυθει και η απορεια.
Εσεις οι Αεκτζηδες αγορασατε v-strom η απλα το δανειστηκατε?

[vaska]

Είδατε όμως μαζί μέ μάς καί ΟΛΟΙ ΕΣΕΙΣ τό ποδόσφαιρο μας νά πιάνει πάτο
άπό κάθε πλευρά!!!!

off topic

Δεν παρακολουθώ ποδόσφαιρο και ως εκ τούτου δεν είμαι οπαδός καμίας ομάδας. Αν ήμουν όμως, σίγουρα θα ήμουν ΑΕΚτζής λόγω Πολίτικων καταβολών και καταγωγής.
Οπότε αυτό που είδατε "ΟΛΟΙ ΕΣΕΙΣ" εγώ δεν το είδα.

Να σε πειράξω ήθελα και μια χαρά τσίμπησες.

Τα λέμε κάποια στιγμή στην 21.

ORIGINAL 21 και τα μυαλά στο μπλέντερ
:beer:

[nightraider]

κοιτα το ελατηριο που επαναφερει το πενταλ

[byron]

κάνεις πλάκα οτι είχες υγρά φρένων που δεν έχουν αλλαχτεί ποτέ.
έπαιζες τόσο καιρό με την ασφάλειά σας.

δε πα να χε και 500χιλιόμετρα. Τα υγρά θέλουν κάθε 2έτη μέγιστο αλλαγή. Είναι χημικά που πολυκαιρίζονται και χάνουν τις ιδιότητές τους.

αύριο αλλάζεις υγρά φρένων, ψυγείου και λάδια μηχανής και μπροστινού.

Σιγά μην το πουλήσει κιόλας...

Υγρά φρένων είναι που σπρώχνουν ένα έμβολο. Ακόμα και πολυκαιρισμενα να είναι, το πολύ πολύ να έχει μειωθεί το σημείο βρασμού τους.
Δεν είναι κάτι σπάνιο αυτό που έγινε, ούτε θα το είχε αποφύγει αν είχε καινούργια υγρά.

[irinia]

Οοουυυ.. Να 'σαι σιγουρος για το Τιγρη! Εχει δειξει αλλωστε πολλακις το ποιον του. Χαχαχαχαχαχα :bawl::bawl:
Δεν ειναι βεβαια και σαν κατι απατεωνισκους που ειχαν περασει κατα καιρους αλλα ειναι στανταρ πολυ χωμενος μεσα στα κολπα. Αλλα παρα πολυ μιλαμε.
Κακο στην ομαδα δεν γνωριζω αν θα κανει (αγωνιστικα και οικονομικα) αλλα να περιμενεις να καθαρισει αυτος το ποδοσφαιρο ειναι αυτο που λεμε "βαλαμε το λυκο να φυλαει τα προβατα".
Δεν ειμαι αεκτζης αλλα τη συμπαθω την αεκ λογω φιλων και ιστοριας (for the record αυτο).








ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ ΚΑΛΑ............ΑΝ ΚΑΙ ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΑΣ ΑΛΛΟ ΕΙΝΑΙ






Δέν έχει άλλη λύση ό κύριος αύτός διότι
ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΦΤΥΝΑΜΕ 20 ΧΡΟΝΙΑ,
ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ΝΑ ΤΑ ΓΕΥΤΟΥΜΕ....!!!
Έμείς όδηγούμε τήν κούρσα κι αύτός όφείλει
νά παίξει μέ ίσους όρους.......στό γήπεδο.
Άλλιώς θά είναι αύτός καί οί σεκιούριτυ...!!
Έξάλλου όταν ύπάρχουν 3-4 δυνατοί είναι πολύ δύσκολο
νά δαγκάσει ό ένας τόν άλλον,βλέπε Ίταλία...!!!

[irinia]

ΔΕΥΤΕΡΟ ΘΕΜΑ ΛΕΒΕΝΤΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΤΙΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΣΑΣ........








Ζεσταίνεται τρελλά ό δίσκος.
Εύθεία σήμερα,μπήκα στήν πόλη άπό Κατερίνη έρχόμενος,
πρόσεξα πολύ τό πίσω καί άπό λιμάνι μέχρι Καλαμαριά
3 ή ώρα τό βράδυ,στό γκαράζ δέν πιανόταν μέ τίποτε.
Τό μπροστινό μέ τό όποίο κυρίως φρέναρα,άπλά ζεστό.
Τίιιιιι τρέχει..???
Νά τό πετάξω όλο τό μηχανάκι νά τελειώνουμε..??
Ήδη ό δίσκος έκεί πού δέν είναι λείος άπό μέσα
έκεί πού δέν πατάνε τά τακάκια κιτρίνισε
άπό τή ζέστη,τό άσημί μέρος καταλαβαίνετε.

[Bob_o_mastoras]

Aκουμπουσε προφανως το τακακι πανω στο δισκο για να ζεσταθει τοσο εφοσον λες οτι προσεξες και δεν πολυπατησες το πισω.
Κατι τρεχει προφανως με το πισω φρενο. Παν'το σε ενα μαστορα μολις ξημερωσει. Δεν λεει να μεινεις απο φρενα.

[Pan (dvs)]

Εγω θα επιμεινω λιγακι στα εμβολα.Μηπως η λυπανση λυσει το προβλημα.Αν και η λογικη λεει οτι θα μπλοκαραν την δαγκανα,εγω απο εκει θα ξεκινουσα.

[teogtp]

Λογικα η πισω δαγκανα εχει "κολλησει".

[Africaptan]

Ρε παιδια, ο ανθρωπος λεει το παρακατω σοβαρο μεταξυ αλλων

"Νά τό πετάξω όλο τό μηχανάκι νά τελειώνουμε..??
Ήδη ό δίσκος έκεί πού δέν είναι λείος άπό μέσα
έκεί πού δέν πατάνε τά τακάκια κιτρίνισε
άπό τή ζέστη,τό άσημί μέρος καταλαβαίνεται".
Αρα δεν ειναι θεμα τριβης. Ειναι μεταφορα θερμοκρασιας απο αλλο σημειο.

Θα πω κατι που κι εγω γελαω (λογο χρονολογιας μοτο και ειδικα λιγων χιλιομετρων). Μηπως τα χει παιξει κανα ρουλεμαν και τα χει κανει πουτανα και μεταφερει θερμοκρασιες στο δισκο;;;
(Μη βαρατε, ξερω οτι ακουγεται πολυ ακραιο)...

[alexxxcbr]

Τσεκαρε δαγκανα,υγρα,δισκο,Abs και μην πατας πολυ πισω φρενο.

[drspeed]

Διαβάζω τόση ωρα και εχω μια απορία.... Σταματάει κάποιος με το πίσω φρένο και κατάφερε να βράσει και τα υγρά?
Αυτο πρεπει να μπει στα ρεκόρ.

[George_Sp]

Σιγά μην το πουλήσει κιόλας...

Υγρά φρένων είναι που σπρώχνουν ένα έμβολο. Ακόμα και πολυκαιρισμενα να είναι, το πολύ πολύ να έχει μειωθεί το σημείο βρασμού τους.
Δεν είναι κάτι σπάνιο αυτό που έγινε, ούτε θα το είχε αποφύγει αν είχε καινούργια υγρά.

Κάτσε και ψάξε στο ίντερνετ σε μοντέλα με abs (Vstrom, TDM, Versys) και πολυκαιρισμένα υγρά φρένων τις επιπτώσεις στη μονάδα και στο υπόλοιπο σύστημα πέδησης. Εκτός αν τον παίρνεις στο λαιμό σου οτι λόγω οξείδωσης από τον πολυκαιρισμό δεν υπάρχει ποτέ πιθανότητα να του κολλήσει το έμβολο και να μην έχει φρένα στην επόμενη κατηφόρα.

[amyroukai]

Καταρχήν μια που φρεναρουμε με το εμπρός, και να χαθεί το πίσω φρένο στα όμορφα @@ μας.

Αν σε μια οποιαδήποτε διαδρομή παρατηρείται αυτό που γράφεις και αν υποθέσουμε οτι δεν οδηγείς με το ποδι σου να ξεκουραζεται επανω στον λεβιέ του πίσω φρένου, πατώντας το ελαφρά, τότε πιο ύποπτο δείχνει κάποιο εμβολακι πίσω. Βγαλσιμο καθάρισμα και λογικά όλα θα είναι οκ.

[alex14]

Τωρα εγω να μιλησω ή θα με κραξετε ?
Υγρα αλλαξα πρωτη φορα μετα απο 8 χρονια :eek: και δεν ειχα κανενα προβλημα και ουτε ειδα διαφορα μετα την αλλαγη. Εγω βεβαια εχω "ψιλοτσακωθει" με τα φρενα και ειδικα με το πισω :D

[Africaptan]

Τωρα εγω να μιλησω ή θα με κραξετε ?
Υγρα αλλαξα πρωτη φορα μετα απο 8 χρονια :eek: και δεν ειχα κανενα προβλημα και ουτε ειδα διαφορα μετα την αλλαγη. Εγω βεβαια εχω "ψιλοτσακωθει" με τα φρενα και ειδικα με το πισω :D

Προφανως κι εσυ οπως κι εγω (και σιιιγουρα και καποιοι αλλοι) ειμαστε κωλοφαρδοι.
Κι εγω πριν ενημερωθω, τα ειχα πολλα χρονια πριν τ αλλαξω. Μα και γενικα, μονο βενζινη εβαζα...
Αυτο βεβαια δε σημαινει οτι ειναι και το σωστο.
Επισης αυτο που εγραψε ο George sp για τη σχεση υγρων και ABS, το εχω ξανακουσει καμποσες φορες.

[amyroukai]

Τωρα εγω να μιλησω ή θα με κραξετε?
Υγρα αλλαξα πρωτη φορα μετα απο 8 χρονια :eek: και δεν ειχα κανενα προβλημα και ουτε ειδα διαφορα μετα την αλλαγη. Εγω βεβαια εχω "ψιλοτσακωθει" με τα φρενα και ειδικα με το πισω :D

Εγώ τα κράτησα μια 70χιλιαδες χιλιόμετρα. Τα πίσω είχαν φαει και ενα βράσιμο σαν του Τέρι.
Πρόβλημα ουδέν πέραν της κακής αίσθησης και αυξημένης διαδρομής μανέτας και ποδωστηριου. Κοινώς, καλό είναι να αλλάζονται πιο συχνα, αλλά και να μην, Κλάιν Μαιν...
Να πω και για λάδια σε καλάμια 48χιλιαδες, στο μπαντιτ;

Ελα γιατί το χεσαμε το πράγμα... Πάω για καμμιά βουτιά. Αλλά δεν ξέρω, τι spf προτείνει η yamaha για αναβάτη συνεπιβάτη και ηλιοφάνεια, σε διαδρομή μισής ώρας; μην σκοτωθουμε κιόλας.

[irinia]

Καταρχήν μια που φρεναρουμε με το εμπρός, και να χαθεί το πίσω φρένο στα όμορφα @@ μας.

Αν σε μια οποιαδήποτε διαδρομή παρατηρείται αυτό που γράφεις και αν υποθέσουμε οτι δεν οδηγείς με το ποδι σου να ξεκουραζεται επανω στον λεβιέ του πίσω φρένου, πατώντας το ελαφρά, τότε πιο ύποπτο δείχνει κάποιο εμβολακι πίσω. Βγαλσιμο καθάρισμα και λογικά όλα θα είναι οκ.






MAΛΛΟΝ ΚΙ ΕΓΩ ΑΥΤΟ ΦΟΒΑΜΑΙ................





Έπειδή άλλαξα παπούτσια καί έβαλα χοντρό μποτάκι καί όδηγάω πάντα μέ τό πόδι
πάνω στό ποδόφρενο,λέω....ύποθέτω άν δέν είναι όλα τά άλλα πιθανά σενάρια,πώς
έτσι κάπως έκεί στήν κατηφόρα τά έβρασα τά ζουμιά.
Έτυχε νά φάω καί τακάκια παλιά άπό αύτό τό στύλ όδήγησης,άλλά ζουμιά δέν έβρασαν ποτέ..!!
Μαζί σου όσον άφορά τήν πολλή φροντίδα.
Άκόμα είμαι τής πολύ παλιάς σχολής.............φρενάρω πάντα μέ τό πίσω καί όταν άρχίσω νά τό χάνω λόγω
μπλοκαρίσματος , άν δέ μέ παίρνει πιέζω καί τό μπροστινό...........
Πάντα στό δρόμο έννοείται.

[drspeed]

Αν δεν αλλάξεις τροπο που φρενάρεις μόνιμα πρόβλημα θα εχεις με το πίσω και κάποια στιγμή που πραγματικά θα το χρειαστείς απλα δεν θα ειναι εκει....
Το πίσω φρένο σταθεροποιεί δεν σταματάει. Ουτε τέτοια δύναμη εχει ουτε τέτοια αντοχή.

[irinia]

ΔΙΚΑΙΟ ΕΧΕΙΣ..........40 ΧΡΟΝΙΑ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΧΑΛΑΣΑ ΚΑΝΕΝΑ





Ίσως νά ήταν τό πρώτο.......
Άσε τώρα στά γεράματα,πού νά άλλάζεις στύλ....

[George_Sp]

όταν τίθεται θέμα ασφάλειας το να εφησυχάζουμε κάποιον είναι επικίνδυνο και χαζό. το να ειρωνευόμαστε και από πάνω όμως αμφισβητώντας τις διαφορετικές εμπειρίες άλλων, ως φωτεινοί παντογνώστες, πάει σε άλλο επίπεδο.

Terens εγώ ότι γράφω το γράφω για την ασφάλεια στο πρόβλημα του συμφορουμίτη και το βάζω πάνω από ''τα μπάνια του λαού'' γιατί η υγεία προέχει της αναψυχής.

Για να στο θέσω πιο απλά, το υγρό φρένων οξειδώνεται με τη πάροδο του χρόνου γιατί το σύστημα φρένων έχει σημεία που αναπνέει και τραβάει υγρασία και ατμοσφαιρική ρύπανση.
Η οξείδωση λοιπόν πέρα από την ασαφή αίσθηση στο φρενάρισμα και την πτώση απόδοσης στη συμπίεση του υγρού, μπορεί να μεταφέρει την οξείδωση και στα υπόλοιπα μέρη. Σε μηχανάκια με abs επηρεάζεται και ο αισθητήρας του abs και μπορεί να κολλήσει η βαλβίδα που με τη σειρά της κολλάει μόνιμα το έμβολο (ποδόφρενο ή μανέτα).
Η ζημιά λοιπόν στο 1ο στάδιο είναι ένα κόλλημα της βαλβίδας που με εξαέρωση και νέα υγρά το πιθανότερο είναι να επανέλθει. Στο 2ο στάδιο κολλάει μόνιμα το έμβολο και η μονάδα του abs και στο 3ο στάδιο πάει για πέταμα όλο το σύστημα πέδησης μιας και η οξείδωση περνάει και στη πλακέτα εγκέφαλο του abs με την ηλεκτρομαγνητική.

Ξεκινάς με ζημιά επιδιόρθωσης σε αναλώσιμα 20ευρώ και πας μέχρι 1000άρικο.
Και για τους δύσπιστους ας επισκεφτούν μερικά εξειδικευμένα συνεργεία σε μονάδες abs και ας ρωτήσουν που οφείλονται οι ζημιές και ορισμένα σοβαρά ατυχήματα (για να μην γράψω δυστυχήματα) σε μοτοσυκλέτες λόγω κακής συντήρησης στο σύστημα φρένων.

Μιλάμε για φρένα που την κρίσιμη στιγμή θα σε σώσουν ή θα σε πάρουν μαζί τους.

Αν μιλάγαμε για aftermarket φλασάκια ή βάσεις πινακίδας ή ζελατίνα για να μην χαλάει το μαλλί θα σας έστελνα στη παραλία και χωρίς δείκτη προστασίας.

[irinia]

Σ'ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ..............ΚΑΙ ΛΑΜΒΑΝΩ ΠΟΛΥ ΣΟΒΑΡΑ ΟΣΑ ΕΓΡΑΨΕΣ








Πιθανόν κάποια στιγμή πού δέν είχα πίσω φρένο νά μήν είχα καί ABS δέν ρισκάριζα όμως
μέ δυό ψυχές έπάνω,άπλά έκοψα καί πήγαινα σιγά μέχρι πού τό είδα νά έπανέρχεται μόνο του.
Πρώτη μου φροντίδα σίγουρα είναι νά άλλάξω ύγρά ,πολύ φθηνά είναι καί νά κάνω έξαέρωση.
Έσύ γράφε αύτό πού θεωρείς σωστό χωρίς ίδιοτέλεια καί άσε τόν καθένα νά λέει ότι θέλει.
Δέν μπορούμε όλοι οί άνθρωποι νά μπούμε στό ίδιο καζάνι..........
Έγώ πού ήθελα νά πάρω καί νά άγοράσω........άγόρασα άπό ΟΛΟΥΣ,καί τό μακρύ καί τό κοντό..!!

[drspeed]

:a014:

[amyroukai]

Το ότι δεν αλλαζεις μια κακή συνήθεια που μόνο σε βεσπα εφαρμόζεται προφανώς και γούστο σου καπέλο σου, αλλά και ακατανόητο για κάποιον που έχει την δική σου εμπειρία και χιλιόμετρα. Το μπουσα ρε αθεοφοβε έτσι το φρεναρες; ο Χριστός ο απόστολος γκλετσος και οι άγιοι όλοι...

Για τα λοιπά ομιτζι τρια λολ και δυο αυγά Τουρκίας. Και μια μεριδα ποπκορν προς τα δω μετά βουτύρου αλατισμενου, όχι μαργαρίνης παρακαλώ.

[cosgili]

Το ότι δεν αλλαζεις μια κακή συνήθεια που μόνο σε βεσπα εφαρμόζεται προφανώς και γούστο σου καπέλο σου, αλλά και ακατανόητο για κάποιον που έχει την δική σου εμπειρία και χιλιόμετρα. Το μπουσα ρε αθεοφοβε έτσι το φρεναρες; ο Χριστός ο απόστολος γκλετσος και οι άγιοι όλοι...

Για τα λοιπά ομιτζι τρια λολ και δυο αυγά Τουρκίας. Και μια μεριδα ποπκορν προς τα δω μετά βουτύρου αλατισμενου, όχι μαργαρίνης παρακαλώ.

Παλικάρι άνοιξε κανά φου-μπου να ξεστραβωθείς και άσε τις εξυπνάδες στην άκρη...

Γκε-γκε?

:moutza::bawl:

[irinia]

Το ότι δεν αλλαζεις μια κακή συνήθεια που μόνο σε βεσπα εφαρμόζεται προφανώς και γούστο σου καπέλο σου, αλλά και ακατανόητο για κάποιον που έχει την δική σου εμπειρία και χιλιόμετρα. Το μπουσα ρε αθεοφοβε έτσι το φρεναρες; ο Χριστός ο απόστολος γκλετσος και οι άγιοι όλοι...

Για τα λοιπά ομιτζι τρια λολ και δυο αυγά Τουρκίας. Και μια μεριδα ποπκορν προς τα δω μετά βουτύρου αλατισμενου, όχι μαργαρίνης παρακαλώ.







ΤΟ ΜΠΟΥΖΑ ΦΙΛΕ.............ΕΙΝΑΙ ΣΚΕΤΗ ΓΚΑΥΛΑ ΣΤΑ ΦΡΕΝΑ





Καί θάνατος μαζί........έννοείται πάντα μπλοκάριζε τό πίσω,πλαγιολίσθηση,άνάποδο τιμόνι κ.λ.π...
κατέβασμα δύο ταχύτητες,τρείς ξανά μπλοκάρισμα τροχού καί άμα μέ ζόριζε πατούσα καί λίγο
μπροστινό όταν χρειαζόταν,άλλά σέ έλεγχόμενο φρένο..?? πάντα έτσι.
9 χρόνια μπούζα, 4,5 zzr , 4 gsx-e ,μόνο τό γαμήδι τό blackbird πατούσες τό πίσω κι έπιανε καί μπροστινό.
Καλά αύτά φρένα τού blakcbird ......τέλεια.
Στό χαγιαμπούζα πρώτα προσεύχεσαι καί μετά φρενάρεις.
Τό βεστρόμ άπλά ΔΕΝ ΕΧΕΙ φρένα

[amyroukai]

Επειδή το γυρνάμε σε προσωπικη κόντρα με ειρωνία, ο κύριος χιούμορ διακοπαρει αλλά ο μύγας μυγιαζομενος έμεινε πισω, παρέα με τον παρεξηγιο αποπαιρνιδη...
Ας μας πει κάποιος μη ειρων και γνωριζων, ποτε ο αισθητήρας abs έρχεται σε επαφή με τα υγρά των φρένων, όπως γράφτηκε. Ενδιαφέρον επίσης παρουσιάζει το οτι η πλακέτα των ηλεκτρονικων είναι σε επαφή με τα υγρά, όχι όμως το ότι εξουσιοδοτημένα συνεργεία χρεωνουν μύρια για τέτοιες βλάβες στους γνώστες πελάτες των. Δεν είναι κακό να μην έχει καποιος ιδέα απο το πως δουλεύει αυτο που καβαλα. Το να πουλά την ασχετοσυνη ως υπηρεσία ανιδιοτελή και έγκυρη, αυτό με ξεπερνά.
Spf50 και βουτιά, cu trollz later. Dont forget to spam as much as possible, it raises your postcount...

[bros400pgm]

Ας μας πει κάποιος μη ειρων και γνωριζων, ποτε ο αισθητήρας abs έρχεται σε επαφή με τα υγρά των φρένων, όπως γράφτηκε.


Oταν χανει η δαγκανα η κανα σωληνακι εκει κοντα :lol:




Ενδιαφέρον επίσης παρουσιάζει το οτι η πλακέτα των ηλεκτρονικων είναι σε επαφή με τα υγρά,

Ειναι. Να δεις κατι ξεπλενηδες μηχανικους που κανουν εξαερωση στα ρακορ της μοναδας. Που νομιζεις πανε τα υγρα? :lol:

[George_Sp]

τα γραφικά μάγκικα του Λέντη περι αυγά τουρκίας στα επιστρέφω γιατί εγώ έχω τουλάχιστον επίπεδο, ενώ για πάρτη σου τα γραπτά και οι χαρακτηρισμοί μένουν και δεν είναι και τυχαίο άλλωστε την ίδια εμπειρία που έχω εγώ να την μοιράζονται κι άλλοι στο παρελθόν και να μου λένε να μην ασχολούμαι γιατί τσάμπα καταναλώνω σάλιο.
για το θέμα μας τώρα.

Τέρενς μερικές φωτογραφίες για σένα μιας και σε σένα απευθύνομαι και θέλω να βοηθήσω ή όποιον άλλον τουλάχιστον κατανοεί οτι η τεχνολογία προχωρά και μαζί με την τεχνολογία έρχονται μαζί και νέα προβλήματα προς συντήρηση ή προσοχή για όσους αγοράζουν μηχανή με σύγχρονο σύστημα φρένων και δε σταματούν με τη μέθοδο των Φλινστουονς.

http://www.brakebleeder.com/solutions/brake-fluid-testing/abs-corrosion-up-close/

https://www.google.gr/search?q=abs+unit+corrosion&safe=off&espv=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=w7roU8K4KuSd0QW18ICICg&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1680&bih=925#q=abs+unit+repair&safe=off&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=Xk3kQlsTDg3uEM%253A%3BHiBP77iXto5e1M%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.digicontrols.ca%252Fimages%252Fa bspic2.gif%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.digicontrols.ca%252Fabs.html%3B200%3B156

και για να τα κάνουμε και νιανιά αφού κάποιοι δε ξέρουν να μασάνε δεν έγραψα πουθενά οτι το ίδιο το υγρό φρένων έρχεται σε άμεση επαφή με το pcb του abs αλλά μέσω των βαλβίδων που εδράζεται πάνω στη πλακέτα. Η παρανόηση είναι για όποιος θέλουν να κυνηγούν φαντάσματα.

[byron]

OMG & 3 LOL ®...

George-sp Ναι, αυτά που λέω τα υποστηρίζω, και ας πάρω τον Terens στο λαιμό μου. Είναι μια καλή ευκαιρία να πάρει κανένα μηχανάκι της προκοπής, και όχι τις μπουρουχες που έχουν συνήθειο να οξειδωνουν μονάδες δια μέσω βρασμού (!!)

Ήμαρτον με την κάθε πίπα που γράφεται στο net και έχει γίνει ευαγγέλιο. Το βράσιμο των υγρών από τσαρουχωμα, ασχετοσύνη, κολλημένα εμβολα, πίστα είναι τόσο παλιά ιστορία όσο και τα δισκόφρενα.

Αν ήταν αιτία δυστυχημάτων ή πλημμελής αλλαγή υγρών κάθε δύο χρόνια, θα είχαμε αποδημήσει καμμία 15άρια φορές έκαστος.

[George_Sp]

Βύρωνα η οξείδωση δεν έχει να κάνει με το βρασμό αλλά με τον πολυκαιρισμό από την υγρασία και την ατμοσφαιρική ρύπανση μέσω της αναπνοής του συστήματος.

Επίσης δε γράφω πουθενά οτι αν δεν αλλάξεις υγρά κάθε 2χρόνια θα φουντάρεις στη στροφή από χαλασμένα φρένα.

Αυτό που γράφω είναι οτι χρειάζεται σωστή συντήρηση για να μη βρεθείς προ εκπλήξεως. Η έκπληξη δεν θα είναι άμεσα το φουντάρισμα στην επόμενη στροφή γιατί θα έχει σαπίσει το σύστημα αμέσως. Αλλά οτι δεν υπάρχει λόγος να μην έχεις τα φρένα σε τέλεια κατάσταση με 15ευρώ αλλαγή υγρών κάθε 2 χρόνια.

Τόσο δυσνόητα τα γράφω;

[byron]

Βύρωνα η οξείδωση δεν έχει να κάνει με το βρασμό αλλά με τον πολυκαιρισμό από την υγρασία και την ατμοσφαιρική ρύπανση μέσω της αναπνοής του συστήματος.

Επίσης δε γράφω πουθενά οτι αν δεν αλλάξεις υγρά κάθε 2χρόνια θα φουντάρεις στη στροφή από χαλασμένα φρένα.

Αυτό που γράφω είναι οτι χρειάζεται σωστή συντήρηση για να μη βρεθείς προ εκπλήξεως. Η έκπληξη δεν θα είναι άμεσα το φουντάρισμα στην επόμενη στροφή γιατί θα έχει σαπίσει το σύστημα αμέσως. Αλλά οτι δεν υπάρχει λόγος να μην έχεις τα φρένα σε τέλεια κατάσταση με 15ευρώ αλλαγή υγρών κάθε 2 χρόνια.

Τόσο δυσνόητα τα γράφω;

Όπα μην αλλάζεις ύφος τώρα...Αυτά έγραψες και όποιος σε διάβασε έμεινε με την απορία πως είναι ακόμα ζωντανός. Και του δίνεις και εντολή αύριο να αλλάξει τα πάντα (!)


κάνεις πλάκα οτι είχες υγρά φρένων που δεν έχουν αλλαχτεί ποτέ.
έπαιζες τόσο καιρό με την ασφάλειά σας.

δε πα να χε και 500χιλιόμετρα. Τα υγρά θέλουν κάθε 2έτη μέγιστο αλλαγή. Είναι χημικά που πολυκαιρίζονται και χάνουν τις ιδιότητές τους.

αύριο αλλάζεις υγρά φρένων, ψυγείου και λάδια μηχανής και μπροστινού.

Και αφού εξακολουθείς να μην καταλαβαίνεις ότι αυτό που έγινε, ΔΕΝ έχει σχέση με προληπτική αλλαγή υγρών, μου λες ότι θα τον πάρω στο λαιμό μου (!)


Κάτσε και ψάξε στο ίντερνετ σε μοντέλα με abs (Vstrom, TDM, Versys) και πολυκαιρισμένα υγρά φρένων τις επιπτώσεις στη μονάδα και στο υπόλοιπο σύστημα πέδησης. Εκτός αν τον παίρνεις στο λαιμό σου οτι λόγω οξείδωσης από τον πολυκαιρισμό δεν υπάρχει ποτέ πιθανότητα να του κολλήσει το έμβολο και να μην έχει φρένα στην επόμενη κατηφόρα.

Αυτά έγραψες...
Χωρίς να αποκλείω την πιθανότητα κάποιο κουκουνάρι με ABS να έχει πάθει τα πάντα από βραχυκυκλωμενους αισθητήρες μέχρι οξειδωμενους διακόπτες από σουαζ που έριξε ο Πακιστανός στο πλυντήριο, η εξήγηση είναι συνήθως πιο απλή και δεν χρειάζεται να ανατρεχεις στα X-Files του μοτοσυκλετισμου για να βρεις την αλήθεια.

Διαβάζεις 5 πράγματα εδώ μέσα από ανθρώπους που (συνήθως) ξέρουν τι λένε. Καλο είναι να προσπαθείς να τους ακυρώσεις με εμπειρίες δικές σου, και όχι με ότι απιθανο έγραψε κάποιος κάπου.

[irinia]

ΕΙΜΑΣΤΕ ΤΕΛΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΣΙΔΕΡΑ....???





Γιά φαντάσου νά ρωτούσε καί κανένα στραβάδι τίποτε......
Ό ένας μού είπε νά άλλάξω όμάδα,ό άλλος ότι άλλαξε πούλμαν ή όμάδα γιαυτό δέν τό βρήκα,
άλλος νά άλλάξω τρόπο πού φρενάρω,άλλος νά άλλάξω μηχανάκι νά πάρω ίταλικό μέ γιαπωνέζικα φρένα,
άλλος ότι τσαρουχώνω καί φρενάρω μέ άσχετο τρόπο κ.λ.π......κ.λ.π....
Εύτυχώς δηλαδή πού τό παίρνω στήν πλάκα καί γράφω..........
Πάντως είναι μοναδικός ό τρόπος πού καταφέρνουμε καί πλακωνόμαστε σέ αύτό τό φόρουμ.
Γαμώ τήν κουλτούρα μας γαμώ.
Φεύγω παιδιά ξαναπάω Πήλιο νά βρώ τό πούλμαν.....
Άλλάζω ΚΑΙ μηχανάκι ΚΑΙ τρόπο φρεναρίσματος, ......ΑΕΚΑΡΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

[Bob_o_mastoras]

:a33::a017::boxing::hunter::vroum::a022:

[George_Sp]

Βύρωνα κάτσε και ξαναδιάβασε με προσοχή και με σειρά όσα απάντησα στον Terens με βάση αυτά που έγραφε.

Τέλος από μένα.

[drspeed]

Τι δεν έχει άλλο; Αυτό ήταν;
Τσάμπα βγήκα απο την πισίνα...;;;. Άντε παλι μέσα!!!


Μπαίνει λοιπόν ένας πιτσιρικάς που μόλις πήρε το δίπλωμα και διαβάζει....
Καταλαβαίνει ότι:
1: φρεναρουμε με το πίσω φρένο
2: τα υγρά των φρενών οξειδωνουν τα ηλεκτρικά του ABS
3: το σμπουτσα σταματάει καλύτερα μετον πίσω τροχό να είναι μπλοκαρισμενος
4: τα υγρά φρενών τα αλλάζουμε όταν δεν πιάνουν τα φρένα
5: μετα απο 40 χρόνια ακόμα μερικοί οδηγούν τις μηχανές όπως τα παπάκια και τις βεσπες
6: πόσο μ@λ@κες είναι αυτοί στο μοτοGP που τόσο καιρό το κάνουν αναποδα
7: μη βγαίνεις απο την πισίνα... ποτέ δεν είναι για καλό!!!
Παει και λέει λοιπόν τα παραπάνω στην καντίνα στην Βουτα και μετα έχει την απορία γιατί τον φωνάζουν αμπαλο, κουλό, στραβαδι κλπ

Άντε ρε σοβαρευτείτε μεγάλοι άνθρωποι.
Παλι μαζί θα τα πίνουμε στο τέλος... Τι; Δεν θα μιλάτε ο ένας στον άλλο;

[zzr2005]

να γραψω και εγω τις λίγες εμπειριες μου .
το καυτο πισω φρενο οφείλεται προφανως σε μονιμη επαφη των τακακιων με τη δισκοπλακα...
εγω το ειχα παρατηρησει οταν ειχε στραβωσει ελαφρως η δισκοπλακα και πιεζοντουσαν ανομιομορφα τα τακακια...αποτελεσμα: ανομοιόμορφη φθορα τακακιων, τα φρενα σε εντονο πατημα να συμπεριφερονται σαν ABS (η αισθηση στη μανετα) και μετα απο λιγο καιρο αμελειας να κολησουν τα εμβολα κ να μην εχουν σωστη επαναφορα...

βρασιμο υγρών, παρα την πλημελη συντηρηση στο χάρχαλο μου, δεν μου εχει συμβει...αυτο το φαινόμενο το εχω αντιμετωπίσει μονο σε ενοικιαζόμενο ερείπιο (αυτόματο) στις "λεωφόρους" της Ικαρίας...:D
η αισθηση ηταν ακριβως αυτη που περιγραφεις...κατεβαινοντας αλλεπαλληλες κατηφορικες μετα απο καθε στροφη εχανα και μερικα εκατοστα την αισθηση των φρενων....μεχρι που μετα απο 1 λεπτο εμεινα τελειως απο πισω φρενο....εκοψα ταχυτητα στα 10 χιλιομετρα , φρεναρα μονο με μπροστινο για καμια 10χλιομετρα και η αισθηση επανηλθε...
αυτα απο την εμπειρια μου...
παρεπιπτοντως τρομερη η Ικαρια....:D
αλλα μην τολμησετε να νοικιασετε μηχανακι...:cry::lol:

[Bob_o_mastoras]

@drspeed: :bawl::lol::bawl::lol:
@zzr2005: sad wings of destiny δισκαααραααα!

[amyroukai]

Κατι για κυνήγια μαγισσών θυμάμαι...

Χαιρομαι που εχεις δασκάλες Μικρέ Γιωργάκη. Και δεν ντρεπεσαι διόλου να πεις οτι πράττεις κατά το πως άλλοι ορίζουν. Σκιαχτηκα τώρα που εμαθα ότι έχετε κάνει ομάδα αλληλουποστηριξης, θα φάω μια γαριδουλα σαγανάκι λιγοτερη...

Και όταν αποκτήσεις εμπειρία, όχι μονο γκουγκλομαγκια, με χαρά θα διαβάσω την εμπειρία σου, όχι την δανεικη. Keep on trolling...

[teo_g7]

Κατι για κυνήγια μαγισσών θυμάμαι...

Χαιρομαι που εχεις δασκάλες Μικρέ Γιωργάκη. Και δεν ντρεπεσαι διόλου να πεις οτι πράττεις κατά το πως άλλοι ορίζουν. Σκιαχτηκα τώρα που εμαθα ότι έχετε κάνει ομάδα αλληλουποστηριξης, θα φάω μια γαριδουλα σαγανάκι λιγοτερη...

Και όταν αποκτήσεις εμπειρία, όχι μονο γκουγκλομαγκια, με χαρά θα διαβάσω την εμπειρία σου, όχι την δανεικη. Keep on trolling...

Ρε συ Τζον μου χει κοπεί η όρεξη μ'αυτα που διαβάζω!Για κανόνισε να σιαξουμε καμια γαριδομακαροναδα με τίποτα αφρισμενες για απεριτιφ!!!

[amyroukai]

Άστα γιατί χτες έγινε ενα όργιο με χοχλιους, μανούρι με μέλι και σταφίδες, κουνέλι τσιγαριαστο, γραβιερουλα κολασμενη, ντακο, μανιταρια γεμιστά με φιστικι και μυρωδικα κλπκλπκλπκλπ και όλα νομο αττικής... Το οτι σηκωθηκαμε απο το τραπέζι, θαύμα...

[teo_g7]

Άστα γιατί χτες έγινε ενα όργιο με χοχλιους, μανούρι με μέλι και σταφίδες, κουνέλι τσιγαριαστο, γραβιερουλα κολασμενη, ντακο, μανιταρια γεμιστά με φιστικι και μυρωδικα κλπκλπκλπκλπ και όλα νομο αττικής... Το οτι σηκωθηκαμε απο το τραπέζι, θαύμα...

Δεν ξηγιεσαι όμορφα και θα τιμωρηθεις εν καιρώ...(και εν Κρικώ τώρα που το σκέφτομαι)

[Bob_o_mastoras]

:a8::a8:

[teo_g7]

Και να σου πω ρε Γιάννη εσύ που ξέρεις.
Αυτό το κυνήγι μαγισσών κανει καλό στιφάδο;;;;

[amyroukai]

Δεν ξηγιεσαι όμορφα και θα τιμωρηθεις εν καιρώ...(και εν Κρικώ τώρα που το σκέφτομαι) θα τιμωρηθω άσχημα απο την ζυγαριά.
Ανακαλύπτω γαστριμαργικά ιερατεία στα πέριξ (ημερήσια δύσκολη όμως για να πάμε παρέα). Τα κρεατικά στον κυρ Κώστα ας πούμε... Τα ψαράκια σε ταβερνακι που μοιάζει τουριστ τραπ αλλά έχει μερακλου σεφ...
Και είδα που είναι ενα ταβερνειο ακόμα, το οποίο ένας ggs έλεγε οτι έχει ωραία μαγειρευτά, αλλά δεν προκαμα να το τιμησω. Ούτε κόκκορα κρασατο σε άλλο ναό πρόλαβα, μα ποιός κλείνει Κυριακές μέσα στην χάι σαιζόν πια;

[amyroukai]

Και να σου πω ρε Γιάννη εσύ που ξέρεις.
Αυτό το κυνήγι μαγισσών κανει καλό στιφάδο;;;; εξαρτάται ποσο την ετρεξες μέχρι να την πιασεις μωρέ, σφίγγει το κρέας και μόνο για σούπα πάει μετά.

[devil's animal]

απ'αυτο το thread βγαινουν αβιαστα πολλα συμπερασματα για πολλους...
οχι οτι δεν ηταν αντιληπτα απο αυτους που ξερουν...αλλα ετσι να μαθαινουν και αλλοι που ειναι δυσκολοι στην κατανοηση ανθρωπων...

keep on trolling και απο μενα...
:wave2:

[skylaros]

Με το φρένο τελικά τι έγινε, το πήγες σε μάστορα, ξέρουμε σίγουρα τι έγινε ?

[SHOOTER045]

Έβαλε αυτοκόλλητο brembo και έστρωσε

[Bob_o_mastoras]

Έβαλε αυτοκόλλητο brembo και έστρωσε

:bawl::bawl::rotflmao::rotflmao: Μια με το ΑΜΑΝ, τωρα με αυτο, εχεις ρεντα σημερα!!!

[amyroukai]

Έβαλε αυτοκόλλητο brembo και έστρωσεκαραLOL

[vaska]

Χαλιέμαι απίστευτα όταν γράφονται τέτοιου είδους αντιπαραθέσεις επί προσωπικού. Και είμαι και σε επικίνδυνη για εμφράγματα ηλικία και είμαι και γέρος άνθρωπος. Θα σας μείνω στα χέρια καμιά μέρα να ξέρετε και το κρίμα στο λαιμό σας.

Φόρουμ σημαίνει ανταλλαγή απόψεων και υπάρχουν πολλές διαφορετικές απόψεις. Γιατί πρέπει όταν τις κουβεντιάζουμε να βγαίνουν μαχαίρια??

Είμαι ανόητος που ζητάω τέτοια πράγματα??
:confused:

[taisteal]

Ναι.

[teo_g7]

Χαλιέμαι απίστευτα όταν γράφονται τέτοιου είδους αντιπαραθέσεις επί προσωπικού. Και είμαι και σε επικίνδυνη για εμφράγματα ηλικία και είμαι και γέρος άνθρωπος. Θα σας μείνω στα χέρια καμιά μέρα να ξέρετε και το κρίμα στο λαιμό σας.

Φόρουμ σημαίνει ανταλλαγή απόψεων και υπάρχουν πολλές διαφορετικές απόψεις. Γιατί πρέπει όταν τις κουβεντιάζουμε να βγαίνουν μαχαίρια??

Είμαι ανόητος που ζητάω τέτοια πράγματα??
:confused:

Ρε συ Βασκα καλά όταν μιλάμε για απόψεις αλλά όταν μιλάμε για ντεμεκ τεκμηριωμένα θέσφατα κι όταν οι επι προσωπικού επιθέσεις ξεκινούν απο τα ίδια ατομα μήπως να το δουμε λίγο το θέματακι;;;

[bulmont]

Χαλιέμαι απίστευτα όταν γράφονται τέτοιου είδους αντιπαραθέσεις επί προσωπικού. Και είμαι και σε επικίνδυνη για εμφράγματα ηλικία και είμαι και γέρος άνθρωπος. Θα σας μείνω στα χέρια καμιά μέρα να ξέρετε και το κρίμα στο λαιμό σας.

Φόρουμ σημαίνει ανταλλαγή απόψεων και υπάρχουν πολλές διαφορετικές απόψεις. Γιατί πρέπει όταν τις κουβεντιάζουμε να βγαίνουν μαχαίρια??

Είμαι ανόητος που ζητάω τέτοια πράγματα??
:confused:



Εγώ θα 'λεγα ''αιθεροβάμμονας''

[irinia]

Χαλιέμαι απίστευτα όταν γράφονται τέτοιου είδους αντιπαραθέσεις επί προσωπικού. Και είμαι και σε επικίνδυνη για εμφράγματα ηλικία και είμαι και γέρος άνθρωπος. Θα σας μείνω στα χέρια καμιά μέρα να ξέρετε και το κρίμα στο λαιμό σας.

Φόρουμ σημαίνει ανταλλαγή απόψεων και υπάρχουν πολλές διαφορετικές απόψεις. Γιατί πρέπει όταν τις κουβεντιάζουμε να βγαίνουν μαχαίρια??

Είμαι ανόητος που ζητάω τέτοια πράγματα??
:confused:







ΑΠΟ ΤΟ 2005 ΑΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΚΑΛΑ ΕΔΩ ΜΕΣΑ................







Γιαυτό άναρωτιέμαι...............πολύ μούρη,πολύ δήθεν........
Ούτε όταν τούς κάνεις πλάκα κάποιοι δέν άποχωρίζονται
τό μπλαζελίκι.....βαρέθηκα καί νά τούς δουλεύω.
Άσε τά άσχημα καί κράτα τά ώραία......
τό ξαναβάζω λοιπόν......


https://www.youtube.com/watch?v=gOMc4d8rIew

[ikarosk]

Έπαθα το ίδιο ακριβώς επιστρέφοντας από την ετήσια, λίγο μετά το Μαλανδρίνο και το επαναλάμβανε κάθε τρεις και λίγο.
Μετά από παρατεταμένο πίσω φρένο το ποδόπληκτρο κατέβαινε τέρμα δίχως αντίσταση. Μετά από λίγα λεπτά μη χρήσης, επανέρχοταν στο φυσιολογικό και μετά πάλι τα ίδια.
Θεωρώ απίθανο να βράζουν τα υγρά και οι ατμοί να δημιουργούν το φαινόμενο, τουλάχιστον στο δικό μου φρένο, μιάς και δεν έχουν την δυνατότητα να οδηγηθούν στην τρόμπα και να καταλήξουν κάποια στιγμή στο δοχείο, λόγω της διαδρομής που κάνει το σωληνάκι.
Επίσης πιθανότητα απορρόφησής τους (των ατμών) από τα υγρά όταν κρυώσουν δεν μου στέκει.
Άρα αν ήταν ατμοί θα το'κανε συνεχώς μετά την πρώτη φορά.
Άλλαξα υγρά και είμαι σε αναμονή.....:confused:

[vaska]

Ρε συ Βασκα καλά όταν μιλάμε για απόψεις αλλά όταν μιλάμε για ντεμεκ τεκμηριωμένα θέσφατα κι όταν οι επι προσωπικού επιθέσεις ξεκινούν απο τα ίδια ατομα μήπως να το δουμε λίγο το θέματακι;;;

Μεγάλωσα και ωρίμασα (ας πούμε) κι έχω ίσως βάλει πολύ νερό στο κρασί μου (πάλι ας πούμε).
Και αφού είμαι πια ώριμος άνθρωπος και αφού οι από πληκτρολογίου τσαμπουκάδες δεν μου λένε τπτ θα σου πω πως πράττω εγώ (όχι πάντα η αλήθεια είναι) και μου βγαίνουν τα κουκιά.

Ας υποθέσουμε ότι αρχίζει μεταξύ μας μία ήπια κόντρα που κάποια στιγμή γίνεται άκρως ενοχλητική και σίγουρα προσωπική. Μου την ανοίγεις και με προκαλείς κι εγώ τσιμπάω το τυράκι και συνεχίζω. Αν το αντιληφθώ απλά σταματάω να σου απαντάω κι εκεί τελειώνουν όλα γιατί σου κόβω την δικαιολογία για τον επόμενο γύρο. Όλοι μπορούν να δουν τα γραφόμενα και να κρίνουν ποιος είναι ο μαλάκας και ποιος όχι. Επιλέγω να μην είμαι ο μαλάκας.

:wave2:

[teo_g7]

Μεγάλωσα και ωρίμασα (ας πούμε) κι έχω ίσως βάλει πολύ νερό στο κρασί μου (πάλι ας πούμε).
Και αφού είμαι πια ώριμος άνθρωπος και αφού οι από πληκτρολογίου τσαμπουκάδες δεν μου λένε τπτ θα σου πω πως πράττω εγώ (όχι πάντα η αλήθεια είναι) και μου βγαίνουν τα κουκιά.

Ας υποθέσουμε ότι αρχίζει μεταξύ μας μία ήπια κόντρα που κάποια στιγμή γίνεται άκρως ενοχλητική και σίγουρα προσωπική. Μου την ανοίγεις και με προκαλείς κι εγώ τσιμπάω το τυράκι και συνεχίζω. Αν το αντιληφθώ απλά σταματάω να σου απαντάω κι εκεί τελειώνουν όλα γιατί σου κόβω την δικαιολογία για τον επόμενο γύρο. Όλοι μπορούν να δουν τα γραφόμενα και να κρίνουν ποιος είναι ο μαλάκας και ποιος όχι. Επιλέγω να μην είμαι ο μαλάκας.

:wave2:

+όσα
Γουατεβα,εγώ το βρίσκω εντελώς ανουσιο να γίνονται τέτοια πραγματα εδώ μέσα!

[amyroukai]

Έπαθα το ίδιο ακριβώς επιστρέφοντας από την ετήσια, λίγο μετά το Μαλανδρίνο και το επαναλάμβανε κάθε τρεις και λίγο.
Μετά από παρατεταμένο πίσω φρένο το ποδόπληκτρο κατέβαινε τέρμα δίχως αντίσταση. Μετά από λίγα λεπτά μη χρήσης, επανέρχοταν στο φυσιολογικό και μετά πάλι τα ίδια.
Θεωρώ απίθανο να βράζουν τα υγρά και οι ατμοί να δημιουργούν το φαινόμενο, τουλάχιστον στο δικό μου φρένο, μιάς και δεν έχουν την δυνατότητα να οδηγηθούν στην τρόμπα και να καταλήξουν κάποια στιγμή στο δοχείο, λόγω της διαδρομής που κάνει το σωληνάκι.
Επίσης πιθανότητα απορρόφησής τους (των ατμών) από τα υγρά όταν κρυώσουν δεν μου στέκει.
Άρα αν ήταν ατμοί θα το'κανε συνεχώς μετά την πρώτη φορά.
Άλλαξα υγρά και είμαι σε αναμονή.....:confused:

Δηλαδή η υπερθέρμανση δεν σου κάνει σαν αιτιολογία. Οπότε πως εξηγεις το οτι κάνεις παρατεταμένη χρήση και χάνεται το φρένο, το αφήνεις και κρυώνει και επανέρχεται; Δεν κάνω πλάκα, αν υπάρχει άλλη εξήγηση θέλω να την διαβάσω.

[tai]

Μεγάλωσα και ωρίμασα . Επιλέγω να μην είμαι ο μαλάκας.

:wave2:
Απλα έγινες μεγάλη κότα με πολιτισμένες δικαιολογιες. Ελα εξω ρε να καθαρίσουμε σαν αντρες την αλυσίδα απ τα μηχανάκια μας

[amyroukai]

Απλα έγινες μεγάλη κότα με πολιτισμένες δικαιολογιες. Ελα εξω ρε να καθαρίσουμε σαν αντρες την αλυσίδα απ τα μηχανάκια μας
Αμα σκάσει με την Μπέμπα να δω τι θα καθαρίσεις...

[ikarosk]

Δηλαδή η υπερθέρμανση δεν σου κάνει σαν αιτιολογία. Οπότε πως εξηγεις το οτι κάνεις παρατεταμένη χρήση και χάνεται το φρένο, το αφήνεις και κρυώνει και επανέρχεται; Δεν κάνω πλάκα, αν υπάρχει άλλη εξήγηση θέλω να την διαβάσω.

Δενλέω ότι δεν μου κάνει, αλλά:
Στην δική μου περίπτωση που τα συμπτώματα ηταν τα ίδια με του Terens, δεν το αποδίδω σε υπερθέρμανση μιας και η ταχύτητα της μηχανής όταν συνέβαινε το φαινόμενο ήταν πολύ χαμηλή λόγω καταρακτώδους βροχής. Κυρίως φρέναρα με τον κινητήρα. Έχω ταλαιπωρήσει το πίσω φρένο πολύ περισσότερο σε άλλες συνθήκες.

Δεν ξέρω αν τα παλιά υγρά αρχίζουν και κρυσταλλώνουν με την πάροδο του χρόνου, οπότε και δεν αφήνουν την τρόμπα να δουλέψει επαρκώς.
Τα παλιά υγρά που έβγαλα είχαν πολύ σκούρο χρώμα και καφέ στίγματα. Δεν το ξανάκανε αλλά δεν χρησιμοποιώ την μοτοσυκλέτα κάθε μέρα.
Για 'μένα εξακολουθεί να είναι μυστήριο, και περιμένω κι εγώ εξήγηση.:)

[bros400pgm]

Tα παλια υγρα εχουν τραβηξει υγρασια γιαυτο κ εχουν μεγαλυτερο προβλημα.

[amyroukai]

Δενλέω ότι δεν μου κάνει, αλλά:
Στην δική μου περίπτωση που τα συμπτώματα ηταν τα ίδια με του Terens, δεν το αποδίδω σε υπερθέρμανση μιας και η ταχύτητα της μηχανής όταν συνέβαινε το φαινόμενο ήταν πολύ χαμηλή λόγω καταρακτώδους βροχής. Κυρίως φρέναρα με τον κινητήρα. Έχω ταλαιπωρήσει το πίσω φρένο πολύ περισσότερο σε άλλες συνθήκες.

Δεν ξέρω αν τα παλιά υγρά αρχίζουν και κρυσταλλώνουν με την πάροδο του χρόνου, οπότε και δεν αφήνουν την τρόμπα να δουλέψει επαρκώς.
Τα παλιά υγρά που έβγαλα είχαν πολύ σκούρο χρώμα και καφέ στίγματα. Δεν το ξανάκανε αλλά δεν χρησιμοποιώ την μοτοσυκλέτα κάθε μέρα.
Για 'μένα εξακολουθεί να είναι μυστήριο, και περιμένω κι εγώ εξήγηση.:)α καλα, τα υγρά σου ηταν όντως χάλια. Για στατιστική, αφού το συζητάμε, τι ηλικίας (τα υγρά, όχι εσυ);