McGyver
12/09/2014, 08:38
Κοινοποιούσα χώρα: Γερμανία
Επηρεαζόμενα μοντέλα: FXDL
Τύποι & αριθμοί έγκρισης τύπου: FD2 - 04*2002/24*0414*14
Χρονολογίες παραγωγής: 01/2014 - 06/2014
Χώρα προέλευσης: Η.Π.Α.
Αν ο κινητήρας λειτουργεί στις 5.800 στροφές ανά λεπτό, οι κραδασμοί που μεταφέρονται στο διακόπτη ανάφελεξης είναι αρκετά δυνατοί για να προκαλέσουν διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.
(If the engine is operated at a speed 5 800 revs/min, the vibration transmitted to the ignition switch is so strong as a result of a resonance that the engine may cut out unexpectedly. If this happens in traffic it could lead to an accident.)
Πηγή: Εβδομαδιαία αναφορά RAPEX, 12/09/2014 (http://ec.europa.eu/consumers/safety/rapex/alerts/main/index.cfm?event=main.weeklyOverview&web_report_id=1031&selectedTabIdx=1)
Μετάφραση από το γράφοντα.
Επηρεαζόμενα μοντέλα: FXDL
Τύποι & αριθμοί έγκρισης τύπου: FD2 - 04*2002/24*0414*14
Χρονολογίες παραγωγής: 01/2014 - 06/2014
Χώρα προέλευσης: Η.Π.Α.
Αν ο κινητήρας λειτουργεί στις 5.800 στροφές ανά λεπτό, οι κραδασμοί που μεταφέρονται στο διακόπτη ανάφελεξης είναι αρκετά δυνατοί για να προκαλέσουν διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.
(If the engine is operated at a speed 5 800 revs/min, the vibration transmitted to the ignition switch is so strong as a result of a resonance that the engine may cut out unexpectedly. If this happens in traffic it could lead to an accident.)
Πηγή: Εβδομαδιαία αναφορά RAPEX, 12/09/2014 (http://ec.europa.eu/consumers/safety/rapex/alerts/main/index.cfm?event=main.weeklyOverview&web_report_id=1031&selectedTabIdx=1)
Μετάφραση από το γράφοντα.