PDA

View Full Version : Σταθμεύουμε με απλό ή διπλό στάντ???



ΕμμΖαι
14/10/2014, 14:24
Καλησπέρα παίδες.
Το ξέρω ότι είναι λίγο περίεργη ερώτηση όμως έχω ακούσει πολλά και θα ήθελα να ξέρω πιο είναι σωστότερο.
Έτσι λοιπόν,όταν σταθμεύουμε την καλή μας , για πάνω από μια ώρα (2-10ώρες) , είναι καλό να την βάζουμε στην μονή ή στην διπλή???
(Μου έχουν πει για το διπλό ότι έτσι θα έχω λιγότερες φθορές σε αναρτήσεις τσιμούχες κτλπ...ισχύει κάτι τέτοιο???)
Ευχαριστώ :)

GFawkes
14/10/2014, 14:35
απο 2-10ωρες στο διπλο


για περισσοτερες καταχαμα για να μην κουραζεται.


αμα εχεις κεφια και στα ορθια γινεται δουλεια αλλα μεχρι μια ωρα.

OldMan
14/10/2014, 14:41
Μου έχουν πει για το διπλό ότι έτσι θα έχω λιγότερες φθορές σε αναρτήσεις τσιμούχες κτλπ...
Το όφελος των οποίων θα αντισταθμιστεί από τις φθορες σε μεσοσπονδύλιους δίσκους και καρπιαίους σωλήνες..

Bowleno
14/10/2014, 14:42
Το όφελος των οποίων θα αντισταθμιστεί από τις φθορες σε μεσοσπονδύλιους δίσκους και καρπιαίους σωλήνες..


:bawl: :bawl: (κι όμως πόσο δίκιο έχεις....)

teogtp
14/10/2014, 15:21
Καλησπέρα παίδες.
Το ξέρω ότι είναι λίγο περίεργη ερώτηση όμως έχω ακούσει πολλά και θα ήθελα να ξέρω πιο είναι σωστότερο.
Έτσι λοιπόν,όταν σταθμεύουμε την καλή μας , για πάνω από μια ώρα (2-10ώρες) , είναι καλό να την βάζουμε στην μονή ή στην διπλή???
(Μου έχουν πει για το διπλό ότι έτσι θα έχω λιγότερες φθορές σε αναρτήσεις τσιμούχες κτλπ...ισχύει κάτι τέτοιο???)
Ευχαριστώ :)
Αν δεν εχεις σκοπο να πεσεις σε χειμερια ναρκη,τοτε στο πλαινο δεν θα εχεις προβλημα......

macedonas
14/10/2014, 18:39
απο 2-10ωρες στο διπλο


για περισσοτερες καταχαμα για να μην κουραζεται.


αμα εχεις κεφια και στα ορθια γινεται δουλεια αλλα μεχρι μια ωρα.

Εγώ στα όρθια μέχρι 5 λεπτά αντέχω ...... μετά προτιμάω ξαπλωμένος :lol:

Bob_o_mastoras
14/10/2014, 18:46
Εγώ στα όρθια μέχρι 5 λεπτά αντέχω ...... μετά προτιμάω ξαπλωμένος :lol:

Στα ορθια αντεχω οσο θες αρκει να μην σηκωνω εγω την γκομε... εεε την μηχανη ηθελα να πω!! :lol:

amyroukai
14/10/2014, 19:15
Στο διπλό. Στο πλαϊνό, χάρη στην υπεργαμάτη ρύθμιση της γιαμάχα με τα φλοτέρΖ των καΜΠιΛατέρΖ, πλημμυρίζει το λεκανάκι και μετά ζορίζεται να πάρει.

SHOOTER045
14/10/2014, 20:15
Όταν είχα το gsx750p και έπαιρνα άδεια το έβαζα στο διπλό
Όλα τα άλλα στο πλαινο
Τα ΜΧ στον τοίχο κλπ

vaska
14/10/2014, 20:30
Με το πεντάλ κόντρα στο πεζοδρόμιο. Μετά δεν έχεις να κλείσεις κανένα σταντ, κάνεις πεταλιά και φεύβγς.

:wave2:

toyar
14/10/2014, 20:35
πριν πολλα χρονια μια φορα το αφησα χωρις σταντ
το καταλαβα μολις ακουσα τον θορυβο πισω μου:look:

ΕμμΖαι
14/10/2014, 20:47
Το όφελος των οποίων θα αντισταθμιστεί από τις φθορες σε μεσοσπονδύλιους δίσκους και καρπιαίους σωλήνες..

οπότε καλύτερα στο πλαϊνό σταντ κ το διπλό μόνο για λάδωμα αλυσίδας κτλπ σωστά???

Bowleno
14/10/2014, 21:03
οπότε καλύτερα στο πλαϊνό σταντ κ το διπλό μόνο για λάδωμα αλυσίδας κτλπ σωστά???

Μάγος είσαι; :D

Bob_o_mastoras
14/10/2014, 21:14
Παντως, που λετε για μεσοσπονδυλιους δισκους, δεν χρειαζεται να σηκωσεις το μηχανακι για να κατσει στο διπλο σταντ.
Πατας ολοκληρος και σηκωνεσαι απο το εδαφος πανω στο πατημα του σταντ και τραβας το μηχανακι, ριχνωντας το βαρος σου, προς τα πισω απο την ουρα, σπρωχνωντας παραληλα το σταντ προς τα μπροστα με το ποδι που το πατας. Οποτε ουσιαστικα δεν σηκωνεις τιποτε, εφοσον εισαι στον αερα, αλλα ισως τα χερια να ταλαιπωρουνται λιγο.
Το σηκωνεις με το βαρος σου εν ολιγοις κανωντας μοχλο το σταντ το ιδιο. Κατι σαν τραμπαλα.
Δεν θελει κοπο αλλα τροπο. Αλλοι δεν μπορουν να βαλουν ουτε σκουτερ 50cc στο διπλο διοτι δεν γνωριζουν πως.
Τωρα βεβαια αν εχεις κανα gs1200 την πατησες! :lol:

SHOOTER045
14/10/2014, 21:21
ειναι θεμα λαβης και μοχλου
στο super tenere που ειχα ,αν δεν ειχα καλο παπουτσι με σκληρη σολα
απλα δεν μπορουσα να το σηκωσω απ τον πονο

Bob_o_mastoras
14/10/2014, 21:29
ειναι θεμα λαβης και μοχλου
στο super tenere που ειχα ,αν δεν ειχα καλο παπουτσι με σκληρη σολα
απλα δεν μπορουσα να το σηκωσω απ τον πονο

Ακριβως! Γιατι ολο το βαρος πεφτει σε εκεινο το μικρο σημειο.

Πλακα πλακα με τη μεση τι γινεται;; Εστρωσε καθολου;;

Bowleno
14/10/2014, 21:34
ειναι θεμα λαβης και μοχλου
στο super tenere που ειχα ,αν δεν ειχα καλο παπουτσι με σκληρη σολα
απλα δεν μπορουσα να το σηκωσω απ τον πονο


Το αυτό ισχύει και για τον Πήγασο

vaska
14/10/2014, 21:56
Παντως, που λετε για μεσοσπονδυλιους δισκους, δεν χρειαζεται να σηκωσεις το μηχανακι για να κατσει στο διπλο σταντ.
Πατας ολοκληρος και σηκωνεσαι απο το εδαφος πανω στο πατημα του σταντ και τραβας το μηχανακι, ριχνωντας το βαρος σου, προς τα πισω απο την ουρα, σπρωχνωντας παραληλα το σταντ προς τα μπροστα με το ποδι που το πατας. Οποτε ουσιαστικα δεν σηκωνεις τιποτε, εφοσον εισαι στον αερα, αλλα ισως τα χερια να ταλαιπωρουνται λιγο.
Το σηκωνεις με το βαρος σου εν ολιγοις κανωντας μοχλο το σταντ το ιδιο. Κατι σαν τραμπαλα.
Δεν θελει κοπο αλλα τροπο. Αλλοι δεν μπορουν να βαλουν ουτε σκουτερ 50cc στο διπλο διοτι δεν γνωριζουν πως.
Τωρα βεβαια αν εχεις κανα gs1200 την πατησες! :lol:

Το 1200 σε πληροφορώ ότι έχει ένα από τα καλύτερα διπλά στάντ που έχω χρησιμοποιήσει. Αν κάνεις την διαδικασία όπως περιέγραψες και δεν ανήκεις στην κατηγορία φτερού (κάτω των 60 κιλών), ανεβαίνει για πλάκα.

Bob_o_mastoras
14/10/2014, 22:01
Το 1200 σε πληροφορώ ότι έχει ένα από τα καλύτερα διπλά στάντ που έχω χρησιμοποιήσει. Αν κάνεις την διαδικασία όπως περιέγραψες και δεν ανήκεις στην κατηγορία φτερού (κάτω των 60 κιλών), ανεβαίνει για πλάκα.

Τσιμπησες ε;;; χεχεχεχε :lol:
Ναι το 'χω ακουσει και γω ειναι η αληθεια. Το ανεφερα ως παραδειγμα βαρους και οχι δυσκολιας. :look: (ε ειναι βαρυ πραμα, πως να το κανουμε;; )

Αμφίσημος
14/10/2014, 22:09
Διπλό παντού. Συνήθεια είναι.

SHOOTER045
14/10/2014, 22:29
Ακριβως! Γιατι ολο το βαρος πεφτει σε εκεινο το μικρο σημειο.

Πλακα πλακα με τη μεση τι γινεται;; Εστρωσε καθολου;;

εχει 4-5 μερες που σηκωθηκα
περπαταω ολοισια
και οχι υπο κλιση

amyroukai
14/10/2014, 22:34
και από τα χειρότερα διπλα σταντ, bandit...

vaska
14/10/2014, 22:57
και από τα χειρότερα διπλα σταντ, bandit...

Μάλλον δεν έχεις προσπαθήσει να βάλεις SYM ή KYMCO σε διπλό. Μη σου τύχει.

chester24
14/10/2014, 23:03
Το 990 μια χαρα σηκωνεται στο διπλο παντως.... Σου φευγει κ καμια παραπονιαρα, χωρις να το θες βεβαια, απο το τραβηγμα.. :cool:

7Tolis
14/10/2014, 23:14
klv 1000 σε διπλό.Ναι,μάλιστα.Ειχε ενα δέντρο δίπλα..καλά το κράτησε πιστευω.

GKN
15/10/2014, 01:09
σταντ εξω διπλο παρκινκ

Pan (dvs)
15/10/2014, 07:41
και από τα χειρότερα διπλα σταντ, bandit...

:redcard::redcard::redcard:

doctoras
15/10/2014, 09:08
Το 990 μια χαρα σηκωνεται στο διπλο παντως.... Σου φευγει κ καμια παραπονιαρα, χωρις να το θες βεβαια, απο το τραβηγμα.. :cool:
:lol:

amyroukai
15/10/2014, 09:18
:redcard::redcard::redcard:
το δικό σου που είναι και καμμιά 25αριά κιλά βαρύτερο, είναι ακόμα χειρότερο, όντως.

buckley
15/10/2014, 09:43
Το όφελος των οποίων θα αντισταθμιστεί από τις φθορες σε μεσοσπονδύλιους δίσκους και καρπιαίους σωλήνες..

"Καρφώνεσαι" OLDMAN

irinia
15/10/2014, 10:13
ΠΑΛΙ ΣΟΒΑΡΟ ΘΕΜΑ ...........









Πιάσατε.....

Pan (dvs)
15/10/2014, 13:13
το δικό σου που είναι και καμμιά 25αριά κιλά βαρύτερο, είναι ακόμα χειρότερο, όντως.

Που να μην ηταν,αλλα δεν βαριεσε και στο μονο καλα καθετε.