ΔΕΝ (ΤΟΝ) ΠΑΙΡΝΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ!

[Corto]

Εδώ και λίγες μέρες το KLR 650 αρνείται να συμμορφωθεί προς τας διαταγάς εμού και της μίζας....Δεν παίρνει μπροστά παρά μετά από πολλές προσπάθειες όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και αφού ρίξει κι ένα γερό σκάσιμο! Όταν είναι κρύος ο κινητήρας παίρνει αμέσως!
Μπαταρία και μίζα, προφανώς είναι εντάξει, αφού η μπαταρία ελέγχεται τακτικά και η μίζα μπορεί ακόμα να εκκινεί τον κινητήρα.
Υπάρχει μια ηλεκτρική βαλβίδα στη βάση του λεβιέ του συμπλέκτη, έχει κάποια σχέση με το πρόβλημα ή είναι άσχετη με αυτό?
Γενικώς όταν κλείνω το γκάζι πυροβολεί άπαξ ως γνήσιο κρητικόπουλο.
Να απευθυνθώ αστυνομία για άσκοπους πυροβολισμούς η σε συνεργείο?

΄



΄¨

[OldMan]

Υπάρχει μια ηλεκτρική βαλβίδα στη βάση του λεβιέ του συμπλέκτη, έχει κάποια σχέση με το πρόβλημα ή είναι άσχετη με αυτό?

Αν δεν ειναι θερμοστατης, ειναι ασχετη..;)

[OldMan]

Από την περιγραφή, ακουγεσαι σαν υπερβολικά "πλούσιος" (όχι παντως σε προκλητικό βαθμό..)

[zannisvel]

Εχεις κοιταξει βαλβιδες? Οταν ειναι κλειστες (διακενο μικροτερο του οριου) δημιουργειται το προβλημα που λες και τα σκασιματα και η δυσκολια να ξεκινησει ζεστο.

[Corto]

Πριν 20 μέρες έγινε service, βαλβίδες, λάδια μπουζί κτλ. Μεθαύριο το πάω πάλι συνεργείο.... Θα δούμε! Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

[petros3110]

αν τον παιρνει πισω έπεσες σε γκέι klr!

[Corto]

Ή σε gay συνεργείο!

[teogtp]

Gaylr....................
μπινια..............

[tzimidis]

η περιγραφή μοιάζει με το δικό μου πρόσφατο πρόβλημα.
Τελικά είχε κάψει στοιχείο η μπαταρία.
Γι'αυτό και έπαιρνε μπροστά μόνο όταν ήταν κρύος ο κινητήρας (άρα και κρύα η μπαταρία).
Κι εμένα η μπαταρία φρέσκια ήταν.
Αλλαγή μπαταρίας κι όλα οκ 4-5 μήνες τώρα.

[notakos600]

η περιγραφή μοιάζει με το δικό μου πρόσφατο πρόβλημα.
Τελικά είχε κάψει στοιχείο η μπαταρία.
Γι'αυτό και έπαιρνε μπροστά μόνο όταν ήταν κρύος ο κινητήρας (άρα και κρύα η μπαταρία).
Κι εμένα η μπαταρία φρέσκια ήταν.
Αλλαγή μπαταρίας κι όλα οκ 4-5 μήνες τώρα.

Εξαιρετικά ενδιαφέρουσα μαρτυρία.
Ομολογώ πως αγνοούσα παντελώς αυτό το ενδεχόμενο.
Πως το κατάλαβες ότι έπαιζε κάτι με την μπαταρία;

[tzimidis]

Εξαιρετικά ενδιαφέρουσα μαρτυρία.
Ομολογώ πως αγνοούσα παντελώς αυτό το ενδεχόμενο.
Πως το κατάλαβες ότι έπαιζε κάτι με την μπαταρία;

ο Μάστορας το κατάλαβε , όχι εγώ. Κάτι μέτραγε με αναμμένο μοτέρ , με σβηστό κλπ.
είχα μπαταρία καινουργια , αλλά καρα-κινεζιά. αλλάξαμε μπαταρία και όλα καλά.

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=140734

[andreaspetr]

η μπαταρια μετριεται ευκολα με ειδικο μηχανηματακι που σου βρισκει ποσα Amper εχει.
ταση(Volt) μπορει να εχει σωστη αλλα απο Amper να ειναι ψωφια.
γενικα την ακους να εχει δυναμη να γυρισει το μοτερ γρηγορα η παει σιγα σιγα?

[djmacvay78]

Παιδια λιγη βοηθεια αν ξερει καπιος..
εχω ενα yamaha sr250 και το ειχα στο γκαραζ καμια 8-10 χρονια παρατημενο.
πριν 2 μηνες ειπα να το φτιαξω μια ανακατασκευη για να το περπατησω ξανα.
ετσι οπως ηταν μες την σκονη και ψιλοσκουριασμενο το βαζω μια μπαταρια λαδακι κανω και ενα καθαρισμα
το καρμπυρατερ και μετα απο 3-4 λεπτα μιζας πηρε μπρος. το κανω και μια βολτα το πλενω και ολα καλα με το μοτερ.
και ξεκιναω το λυσιμο βγαζω τα παντα το παω για βαψιμο και μετα απο κανα μηνα τελειωνω και το δενω.
οταν τελικα ειναι ετοιμο χτυπαω μιζα και δεν περνει μπρος, κοιταω ρευματα μπουζι σπιθα κτλ. ολα καλα φαινοντουσαν.
βγαζω το καρμπυρατερ ξανα μηπως που καθοταν ενα μηνα ειχε τιποτα και το ξανα βαζω, και κανω ενα τελευταιο τεστ στο μπουζι (εξω απο τον κυλινδρο για να δω την σπιθα)
και βλεπω οτι η σπιθα στο μπουζι ειναι πολυ δυνατοτερη απο πριν που δεν επερνε μπρος.
τελικα με το που βιδωνω το μπουζι και χτυπαω μιζα περνει αμεσως μπροστα.
ΑΛΛΑ... μετα απο 10 μερες περιπου ενα πρωι παλι τα ιδια... κουναω καλωδια κοιταω τις φισες αλλα τιποτα.
αδυνατη σπιθα στο μπουζι... βασικα η πρωτες 2-3 σπιθες φαινονται δυνατες και μετα λες και πεφτει η ταση.. ξερει κανεις τι να ψαξω? τι μπορει να φταιει?

[notakos600]

Πως πριν δούλευε καλά και μετά την ανακατασκευή χάλασε;
Κοίταξε πλεξούδα, φίσες και καλώδια για αρχή.

[toyar]

η πλεξουδα σου γενικα προκαλει πτωσεις τασης λογω παλαιοτητας οπως και οι διακοπτες
επισης ειναι βρωμικες οι γειωσεις σου
δοκιμασε να δωσεις ρευμα (+12 και -)απευθειας απο την μπαταρια σε πολλαπλασιαστη ηλεκτρονικη και ρελε μιζας και τσεκαρε και το μπουζοκαλωδιο σου

[andreaspetr]

ξυσε καλα τα σημεια που πατανε οι γειωσεις,μαλλον μετα τα βαψιματα δεν παταει σε σκετο μεταλλο.

[djmacvay78]

μια γειωση που εχει απο την πλεξουδα στο σασι την εχω δοκιμασει και απευθειας στο καλωδιο (-) της μπαταριας που ειναι σε μια βιδα στο μοτερ αλλα δεν εκανε διαφορα.
παντος οταν δεν ακουμπαει πουθενα η γειωση δεν βγαζει καθολου σπιθα, αρα πιστευω δεν ειναι απο αυτο, εκτος αν εχει και αλλη γειωση και δεν ξερω..

[toyar]

παρε ενα χοντρο καλωδιο και ακουμπα τη μια ακρη στο στο μοτερ και την αλλη στο - της μπαταριας

[djmacvay78]

παρε ενα χοντρο καλωδιο και ακουμπα τη μια ακρη στο στο μοτερ και την αλλη στο - της μπαταριας

υπαρχει τετοιο καλωδιο που ειναι σε βιδα απο το πλαινο καπακι του μοτερ και παει στο (-) τις μπαταριας.
να κανω και αυτο που λες?

[toyar]

αυτο που λεω να κανεις γειωνει αμεσα εκτος πλεξουδας μιζα και μπουζι
αν δεις βελτιωση ετσι ελεγχεις τις γειωσεις σου
αν δεν δεις ελεγχεις πιπα-μπουζοκαλωδιο για αρχη

[djmacvay78]

Μπα τιποτα.. Παιζει να ειναι απο πολλαπλασιαστη η απο ηλεκτρονικη?

[toyar]

βγαλε το μπουζοκαλωδιο απο τον πολλαπλασιαστη και αφαιρεσε την πιπα
κοψε ενα ποντο απο καθε ακρη βαλε το καλωδιο παλι στον πολλαπλασιαστη μιζαρισε πλησιαζοντας την αλλη ακρη σε μεταλλο και τσεκαρε τον σπινθηρα

[OldMan]

κοψε ενα ποντο απο καθε ακρη
Με παπαγαλακι ή με νυχοκόπτη..??

[djmacvay78]

βγαλε το μπουζοκαλωδιο απο τον πολλαπλασιαστη και αφαιρεσε την πιπα
κοψε ενα ποντο απο καθε ακρη βαλε το καλωδιο παλι στον πολλαπλασιαστη μιζαρισε πλησιαζοντας την αλλη ακρη σε μεταλλο και τσεκαρε τον σπινθηρα

το εκανα. βγαζει σπιθα περιπου 1-2 ποντους πριν φτασει στο μεταλλο, αλλα δεν ξερω ετσι αν ειναι τοσο δυνατη οσο πρεπει, ενω στο μπουζι φαινεται αρκετα αδυνατη και εχω δοκιμασει 3 μπουζια μηπως και καποιο ειναι χαλασμενο. Μαλλον θα παει σε ηλεκρολογο τελικα....

[notakos600]

το εκανα. βγαζει σπιθα περιπου 1-2 ποντους πριν φτασει στο μεταλλο, αλλα δεν ξερω ετσι αν ειναι τοσο δυνατη οσο πρεπει, ενω στο μπουζι φαινεται αρκετα αδυνατη και εχω δοκιμασει 3 μπουζια μηπως και καποιο ειναι χαλασμενο. Μαλλον θα παει σε ηλεκρολογο τελικα....

Μια χαρά είναι ο σπινθήρας, ψάξε αλλού για το πρόβλημα.

[toyar]

δοκιμασε να το βαλεις μπρος με το μπουζοκαλωδιο απευθειας στο μπουζι χωρις πιπα
αν βελτιωθει αλλαξε μπουζοπιπα

[djmacvay78]

δοκιμασε να το βαλεις μπρος με το μπουζοκαλωδιο απευθειας στο μπουζι χωρις πιπα
αν βελτιωθει αλλαξε μπουζοπιπα
δεν εχει πιπα ειναι με ενα μεταλικο σφυχτηρακι και στην ακρη ειναι σαν δαχτυλιδι και κουμπωνει η μυτη απο το μπουζι

[djmacvay78]

Μια χαρά είναι ο σπινθήρας, ψάξε αλλού για το πρόβλημα.

σπινθηρα βγαζει στο μπουζι αλλα ισα που φαινεται ενω οταν δουλευε πριν καμια βδομαδα ηταν πολυ ποιο εμφανες..

[toyar]

δοκιμασε με μπαταρια αυτοκινητου παραλληλα
αν και και παλι σου φαινεται αδυναμος τοτε...............ειναι οκ και ψαξου με βενζινη

[notakos600]

σπινθηρα βγαζει στο μπουζι αλλα ισα που φαινεται ενω οταν δουλευε πριν καμια βδομαδα ηταν πολυ ποιο εμφανες..

Ψάξε τότε καλά τις ηλεκτρικές επαφές, βύσματα, καλώδια κλπ.
Κάπου, κάτι δεν κάνει επαφή όπως θα έπρεπε.

[djmacvay78]

δοκιμασε με μπαταρια αυτοκινητου παραλληλα
αν και και παλι σου φαινεται αδυναμος τοτε...............ειναι οκ και ψαξου με βενζινη
Μπορω να δοκιμασω απο αλλη μηχανη πολλαπλασιαστη η πρεπει να ειναι απο το ιδιο μοντελο?

[toyar]

μπορει να ταιριαξει μπορει και οχι..........
τον πολλαπλασιαστη σου παντως μπορεις να τον ελεγξεις ευκολα με ενα πολυμετρο

[djmacvay78]

ΕΥΡΗΚΑ.!!! τελικα ηταν ενα καλωδιο σε μια τριπλη συνδεση στην πλεξουδα που πηγαιναν στην ηλεκτρονικη-φισακη πολλαπλασιαστη-και στο KILL...
το κρατουσε μια τριχα και μολις το επιασα λιγο κοπηκε.
το εφτιαξα και πηρε αμεσως -- επιτελους....
ευχαριστω ολους για την βοηθεια σας!!