Αξίζει να ξανά-βγει στο δρόμο;

[zannisvel]

Καλημερα σε ολους,
Τωρα που χειμωνιασε και οι βολτες εχουν περιοριστει στο σπιτι - γραφειο. Ειμαι συνεχεια στο Car και κοιταω για για ενα project να μου κραταει συντροφια και να μου κραταει το ενδιαφερον.
Μετα απο κανα 2 αποτυχημενες προσπαθειες εχω βρει αυτο:

327642
327643

Αξιζει να ξαναβγει στο δρομο?
Υπαρχουν ανταλακτικα, απο οτι εψαξα ουτε το car εχει πολλα αλλα ουτε και το ebay.
Οποια γνωμη δεκτη.
Ευχαριστω πολυ!!

[buckley]

Καλημερα σε ολους,
Τωρα που χειμωνιασε και οι βολτες εχουν περιοριστει στο σπιτι - γραφειο. Ειμαι συνεχεια στο Car και κοιταω για για ενα project να μου κραταει συντροφια και να μου κραταει το ενδιαφερον.
Μετα απο κανα 2 αποτυχημενες προσπαθειες εχω βρει αυτο:

327642
327643

Αξιζει να ξαναβγει στο δρομο?
Υπαρχουν ανταλακτικα, απο οτι εψαξα ουτε το car εχει πολλα αλλα ουτε και το ebay.
Οποια γνωμη δεκτη.
Ευχαριστω πολυ!!

4κύλινδρο υδρόψυκτο 250ρι ε ?

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=143271

Η μάρκα αλλάζει μόνο...
Αν δουλεύει στρωτά, καίει λίγο μόνο λάδι ,τι να πω προχώρα (βρες πρώτα κάποιον που φτιάχνει τεπόζιτα).

[stam2]

Ζαννή καταλαβαίνεις από μόνος σου ότι όλα είναι σχετικά...
τι ζημιές έχει, πόσο κοστίζει να το αγοράσεις, αν έχει υποχρεώσεις (τέλη)...
Πάντως δεν είναι και πολύ συνηθισμένο μηχανάκι, και αυτό προσωπικά μου αρέσει αλλά φέρνει και τις δυσκολίες του... (εύρεση ανταλλακτικών)
Επίσης μου αρέσει πολύ η μοντέρνα ρετρό γραμμή του...

[sapila racing]

Αξιόλογη μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα που μπήκε μετα και στο GSXR250.
Δεν στροφάρει τρελλά όπως άλλα 4κυλινδρα υδρόψυκτα 250, παει μεχρι 13000.

http://www.suzukicycles.org/GF-series/GF250S_brochures.shtml

Ειναι αρκετά παλιό και παρατημένο στα στοιχεία της φύσης για καιρό και είναι Suzuki και πολύ σπάνιο. Δεν θα βρείς ανταλλακτικά πουθενά.
Το οτι είναι Suzuki και οχι Honda πχ εχει να κανει με την ποιότητα κατασκευής και πόσο αντέχει στην κακοποίηση και στο να είναι παρατημένο έξω για χρόνια.
Εγώ δεν θα το τόλμαγα προσωπικά, θα έψαχνα καλύτερα ενα Honda VFR400 που θα κοστίσει το ίδιο αλλά έχει παροιμιώδη ποιότητα κατασκευής , θα είναι βέβαια δύσκολο να βρεθούν ανταλλακτικά, αλλά οχι αδύνατον όπως με αυτό το Suzuki, και οταν τελειώσει θα προσφέρει και μια πολύ ανώτερη οδηγική ικανοποίηση και επιδόσεις.
:wave2:

[ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ]

Ωραίο μηχανάκι.
Μου θυμίζει SR.
250 cc 3 δισκοφρενα. Μαρεση.
Ξεκίνα το φιλαράκο.
Είναι κάτι το διαφορετικό.

[alex14]

Μου θυμίζει SR.


:confused:

[Tedvj23]

Μαστορα θα δυσκολευτεις αλλα στην τιμη που το δινει ειναι σαν να μην το πληρωσες ..Το πόσο θα σου παει ειναι αλλο θεμα αλανογα με το τι θες να κανεις..

Υ.γ.Εβγαινε και εκδοση χωρις μασκουλα μρποστα με στρογγυλο φαναρι που για μενα του παει καλυτερα..

[ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ]

:confused:

YAMAHA SR 400 - 500 - 600 cc :wave2:

[zannisvel]

Ρε γαμωτο ειναι κουκλα. Και μενα αυτο το μοντερνο - ρετρο μ'αρεσει. Το μονο που με τρομαζει ειναι τα ανταλακτικα, και περισσοτερο τα εσωτερικα του μοτερ. Παντως οπου εχω ψαξει διαδυκτιακα δεν εχω βρει σχεδον τιποτα. Οσο για το τεποζιτο ειναι το τελευταιο που κοιταζω. Το καλο ειναι οτι δεν εχει πολλες ελλείψεις.
Βεβαια νομιζω το ξεχναμε...
Με την ορεξη που εχω με βλεπω να ανακατασκευαζω virago....(δεν υποτιμω το virago, απλα υπαρχουν χιλιαδες)
:beer:

[zannisvel]

Θα ηθελα να ερθει οσο πιο κοντα στην εργοστασιακη του κατασταση και οχι να γινει αλλο ενα custom.

[VANDA]

Πάρτο μωρέ το καημένο.. :look:

[sapila racing]

YAMAHA SR 400 - 500 - 600 cc :wave2:


Ωραίο μηχανάκι.
Μου θυμίζει SR.
250 cc 3 δισκοφρενα. Μαρεση.
Ξεκίνα το φιλαράκο.
Είναι κάτι το διαφορετικό.

Μην τα πετάς έτσι ρε φίλε τα τούβλα!!

SR με 3 δισκόφρενα δεν υπάρχει, επίσης SR υπαρχει σε 250, 400 και 500, 600 δεν υπάρχει.

Η γενιά των SR ειναι κλασσικές μοτο με μονοκύλινδρους αερόψυκτους κινητήρες, ενω αυτό είναι 4κυλινδρο υδρόψυκτο.

Η μονη ομοιότητα είναι οτι εχουν 2 τροχούς... :confused:

[ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ]

ενα ψιλο δικιο το εχεις.
ξεχασα το x (εξ).

Στελιος.

[teogtp]

ενα ψιλο δικιο το εχεις.
ξεχασα το x (εξ).

Στελιος.

Όχι άλλο........!!!!!!!:whiteflag::whiteflag:

[ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ]

Όχι άλλο........!!!!!!!:whiteflag::whiteflag:

Ότι πεις φιλαράκο.
Όντως δεν πάει άλλο.
Καλά χιλιόμετρα σε όλους.

[buckley]

Όχι άλλο........!!!!!!!:whiteflag::whiteflag:

Ρε μπας και ξέρει τον Magi ???

[Takata Dome]

Το βασικό είναι να σου αρέσει,και εσένα σου αρέσει

Κλασσική περίπτωση μηχανής που ήρθε μεταχειρισμένη απο Ιαπωνία,ελαφρώς ιδιάζουσα όμως,γιατί ελάχιστα έχουν πουληθεί εδώ. Τα ανταλλακτικά ναι μεν δεν θα είναι και ό,τι πιο εύκολο να βρεθούν,αλλά γίνεται. Το θέμα είναι να έχεις τα χρήματα και την όρεξη να ψάχνεις,γιατί θα χρειαστεί αρκετό ψάξιμο.

Η τιμή είναι σχεδόν τσάμπα πάντως...

Να και μια ομάδα στο FB. Για δοκίμασε να τους κάνεις καμιά ερώτηση: https://www.facebook.com/pages/Suzuki-GF-250-F-GJ71C/1412308855673208?fref=photo

[Pan (dvs)]

Απ'οτι ειδα θα εχεις αρκετη βοηθεια απο τους ειδικους του φορουμ.

Εγω θα το επερνα.

[zannisvel]

Απ'οτι ειδα θα εχεις αρκετη βοηθεια απο τους ειδικους του φορουμ.

Εγω θα το επερνα.

Το σκεφτομαι πολυ σοβαρα. Εχω βρει και κανα δυο ακομα που μου κανουν κλικ. Ενα GSX400 και ενα Honda vt250 spada. Νομιζω οτι εχω μετατραπει σε Suzukakias....

[bruno]

Για τα λεφτα που ζηταει και ότι θα εισαι ο μοναδικος ισως στην Ελλαδα :Dπου θα κυκλοφορει,με αυτό το Suzuki,αγορασετο.Δεν θα βρεις βιδα βεβαια,εδώ δεν εχει για πιο δημοφιλή Ελληνικα μοντελα και το ποσο στοιχιζουν.Τωρα να κανεις πατεντες από αλλα μοντελα;Είναι δυσκολο μηχανακι,αν ηταν σε πολύ καλη κατασταση τουλάχιστον μηχανικα...

[zannisvel]

Αν ειναι ετσι εξωτερικα, υπαρχει περιπτωση να ειναι καλα εσωτερικα? Δυσκολο το βλεπω.

[MG-KTiNoS]

327652

[Pan (dvs)]

Το σκεφτομαι πολυ σοβαρα. Εχω βρει και κανα δυο ακομα που μου κανουν κλικ. Ενα GSX400 και ενα Honda vt250 spada. Νομιζω οτι εχω μετατραπει σε Suzukakias....

Aυτα ειναι γουστα.Οποιο και να διαλεξεις καλο θα γινει.

[Tedvj23]

Αν ειναι ετσι εξωτερικα, υπαρχει περιπτωση να ειναι καλα εσωτερικα? Δυσκολο το βλεπω.

Οπως γινεται το απεξω κουκλα και απο μεσα πανουκλα λογικα παιζει και το αντιθετο οπως σε ολα τα πραγματα..

Υ.γ.πες καμια πληροφορια για το spada..:beer:

[toyar]

απο ανταλλακτικα δεν υπαρχει τιποτα και δεν ταιριαζει τιποτα απο οτιδηποτε αλλο
δεν υπαρχουν καν 2-3 πεταμενα ιδια να τα παρεις και να φτιαξεις ενα καλο
υπαρχει πιθανοτητα να φτιαχνεις να φτιαχνεις και τελικα να σου μεινει ακινητο για ενα ανταλλακτικο
δεν νομιζω πως αξιζει ακομα και αν στο χαριζουν

[motomaniac]

το τεποζιτο θα επρεπε να σε ανησυχει μιας και φαινεται πολυ χαλια και συκολα φτιαχνονται. εγω θα το επσαγα σε ανταλακτικα και θα το πουλαγα για να τροφοδοτησω το spada που θα αγοραζα αν ημουν εσυ.

[Takata Dome]

το τεποζιτο θα επρεπε να σε ανησυχει μιας και φαινεται πολυ χαλια και συκολα φτιαχνονται. εγω θα το επσαγα σε ανταλακτικα και θα το πουλαγα για να τροφοδοτησω το spada που θα αγοραζα αν ημουν εσυ.

Τέτοιο σπάνιο μηχανάκι με άδεια και να το σπάσει για ανταλλακτικά; Δε το αφήνει να το πάρει κανας άλλος καλύτερα τότε;
Στη Suzuki κανα τηλέφωνο για διαθεσιμότητα ανταλλακτικών για το μοντέλο έκανες zannisvel? Που ξέρεις καμια φορά,όλα γίνονται..

[motomaniac]

Τέτοιο σπάνιο μηχανάκι με άδεια και να το σπάσει για ανταλλακτικά; Δε το αφήνει να το πάρει κανας άλλος καλύτερα τότε;
Στη Suzuki κανα τηλέφωνο για διαθεσιμότητα ανταλλακτικών για το μοντέλο έκανες zannisvel? Που ξέρεις καμια φορά,όλα γίνονται..

δεν γινεται να σωθουν ολα. και στο τελος σε καποιο αντιστοιχο θα μπουνε. δεν παει χαμενο.

[sapila racing]

δεν γινεται να σωθουν ολα. και στο τελος σε καποιο αντιστοιχο θα μπουνε. δεν παει χαμενο.

Το μονο που ταιριάζουν ανταλλακτικά είναι το GSXR250 κι αυτό έχει διαφορές στο μοτερ.
Μιλάμε για πολύ σπάνιο στην Ελλάδα αλλά και στην Ευρώπη.
Για να γίνει σωστό εγώ υπoλογίζω 2 χρόνια ψάξιμο και μαζεμα ανταλλακτικών και 1500 Ευρω minimum.
Μην ξεχνάμε οτι όπως λέεί η αγγελία έχει και 100.000 χλμ που είναι πάρα πολλά για 250 4κυλινδρο τετοιου τυπου. Φυσικά εκτός του μοτέρ και της εμφάνισης θα θέλει κι άλλα πολλά, όπως δισκόφρενα κλπ.

[Tedvj23]

ΠΑει τον τελειωσαμε τον ανθρωπο δεν θα το παρει στο τελος..:beer:
Αρχοντα πηγαινε για το spadaΚι να τελειωνει το πανηγυρι..:bawl:

[motomaniac]

Το μονο που ταιριάζουν ανταλλακτικά είναι το GSXR250 κι αυτό έχει διαφορές στο μοτερ.
Μιλάμε για πολύ σπάνιο στην Ελλάδα αλλά και στην Ευρώπη.
Για να γίνει σωστό εγώ υπoλογίζω 2 χρόνια ψάξιμο και μαζεμα ανταλλακτικών και 1500 Ευρω minimum.
Μην ξεχνάμε οτι όπως λέεί η αγγελία έχει και 100.000 χλμ που είναι πάρα πολλά για 250 4κυλινδρο τετοιου τυπου. Φυσικά εκτός του μοτέρ και της εμφάνισης θα θέλει κι άλλα πολλά, όπως δισκόφρενα κλπ.

Aρη σε ιδιο λεω να πανε τα ανταλακτικα. παντα καπου στον κοσμο θα υπαρχει καποιος που εχει καλυτερο απο το δικο μας σε ανακατασκευη και χρειαζεται ανταλακτικα για να το κανει τελειο.

[Tedvj23]

:D
327681
327682
327683

[zannisvel]

Παιδες sorry που χάθηκα έτσι αλλά είχα δύσκολο Σαββοτοκυριακο με τη δουλεια. Πήρα τηλ την αντιπροσωπια της Suzuki και μου ειπαν οτι ανταλλακτικά δεν υπαρχουν, εκτός αν υπαρχουν κοινα με αλλά μοντέλα τα οποία υποστηρίζονται ακόμα. Επίσης δε μπορουν να με βοηθήσουν ουτε σε αυτό και θα πρεπει να κάνω τη δική μου έρευνα. Το οποίο μεν δεν με πειράζει καθολου αλλά απο την αλλη οι πληροφορίες είναι ελάχιστες στον Internet και αυτές κατα κύριο λογο στα Ιαπωνικά. Μαλ@κια που δεν τα έμαθα μικρός. Δεν το αποριπτω ακομα, συνεχιζω το ψαξιμο και βλέπουμε. Όσο για το spada είναι ενα απο τα δυο τα οποία είναι στο car, αλλα και παλι δεν είναι αυτό που ψάχνω.

[stefanos]

Το γεγονός οτι πήρες τηλέφωνο την αντιπροσωπία είναι ενδεικτικό οτι δεν είσαι έτοιμος για τέτοιου είδους μπλεξίματα.:lol:
Και 250 τετρακύλινδρο 30ετίας δεν είναι και ότι καλύτερο για να αρχίσεις μαστορέματα.
Και στην τελική και να το φτιάξεις τζάμι, δεν θα έχει και φάση να το κυκλοφορείς.
Από την άλλη εφόσον το μηχανάκι έχει πληρωμένα τέλη και λειτουργεί ή λειτουργούσε μέχρι πρόσφατα και η τιμή είναι σωστή, παραμένει πειρασμός.

[motomaniac]

Το γεγονός οτι πήρες τηλέφωνο την αντιπροσωπία είναι ενδεικτικό οτι δεν είσαι έτοιμος για τέτοιου είδους μπλεξίματα.:lol:
Από την άλλη εφόσον το μηχανάκι έχει πληρωμένα τέλη και λειτουργεί ή λειτουργούσε μέχρι πρόσφατα και η τιμή είναι σωστή, παραμένει πειρασμός.

τα ειπε ολα. το ιντερνετ θα ειναι το δεξι σου χερι κι οχι ο αντιπροσωπος.
αλλα και παλι ειναι δυσκολο προτζεκτ για πρωτο. κι επισης θα σου αρεσει στο τελος να το καβαλας?

[Tedvj23]

Κοιτα και αυτο στα ιδια χρηματα..
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5802737/

Υ.γ.Χαριζε και ο vaska παλια ενα gpx και τουχα στηλει για ενα μπαρμπα μου να του το εφτιαχνα αλλα δεν ξερω τι απεγινε ομως..

[toyar]

αυτο φαινεται να εχει το μοτερ απο eliminator anhelo zzr κλπ οποτε μπορεις να βρεις τα παντα ευκολα και φθηνα
ααααχ μακαρι να μπορουσα να το βαλω στο χερι

[zannisvel]

Κοιτα και αυτο στα ιδια χρηματα..
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5802737/

Υ.γ.Χαριζε και ο vaska παλια ενα gpx και τουχα στηλει για ενα μπαρμπα μου να του το εφτιαχνα αλλα δεν ξερω τι απεγινε ομως..

Το τελεφωνο που εχει στην αγγελια δεν υπαρχει. Αν εχει και χαρτια και το προλαβω εχει μπει στο γκαραζ!!:)

[toyar]

πηρα κι εγω απο περιεργεια και δεν συνδεεται
μαλλον ομως δεν εχει χαρτια γιατι λεει για ανταλλακτικα ή ανακατασκευη...........

[zannisvel]

Καποια ευκαιρια (ελπιζω) θα βρεθει. Απλα θελω να μεινω στα 250 κυβικα για να μην εχω τυψεις για τα εξοδα του (τελη, ασφαλεια, κλπ) μεχρι να βγει στη κυκλοφορια. Μου εχει βγει αυτη η αναγκη τελευταια και στο ΧΤ δεν εχω τιποτα παραπανω να του κανω.
Επισης θελω να σας ευχαριστησω για τα σχολια σας! :beer:

[Tedvj23]

Βλεπω να εχει πινακιδα στην φωτο και κτεο...

Υ.γ.1Στειλε μηνυμα στο car.gr και πες τους οτι εχει βαλει λαθος τηλ μηπως και του στηλουν στο email του και το διορθωσει..
Υ.γ.2Φαινεται η πινακιδα βρες τον ιδιοκτητη απο τον ασφαλιστη σου ή κανα γνωστο απο αστυνομια..

[toyar]

κατα τη διαρκεια της ανακατασκευης καταθετεις την πινακιδα στην εφορια και εχεις μηδενικα εξοδα

[zannisvel]

Βλεπω να εχει πινακιδα στην φωτο και κτεο...

Υ.γ.1Στειλε μηνυμα στο car.gr και πες τους οτι εχει βαλει λαθος τηλ μηπως και του στηλουν στο email του και το διορθωσει..
Υ.γ.2Φαινεται η πινακιδα βρες τον ιδιοκτητη απο τον ασφαλιστη σου ή κανα γνωστο απο αστυνομια..

Δεν εχω ασφαλιστη αλλα θα στειλω ενα μηνυμα στο Car μηπως και το κοιταξουν.

Edit: Εστειλα στο Car

[nick_VFR]

κατα τη διαρκεια της ανακατασκευης καταθετεις την πινακιδα στην εφορια και εχεις μηδενικα εξοδα


:a013::a013::a013:


... και θα έχεις κατά νου την μέρα, που θα μπεις θριαμβευτής στην εφορία για να τις ξαναπάρεις!


:a44:

[dimmie_72]

Το 96 είχα το GSXR 250. Δεν το άντεξα ούτε 6 μήνες λόγω της δυσκολίας κυκλοφορίας στην πόλη. Όσες φορές έπαιρνα αναπνοή, άλλες τόσες δούλευε το αριστερό πόδι να αλλάζει ταχύτητες για να μπορείς να κινείσαι ομαλά. Ακόμα και στην Εθνική σε ανοίγματα η περιοχή στροφών όπου εμφάνιζε μια αξιοπρεπή ροπή ήταν ελάχιστη (περί τις 11.000 αν θυμάμαι καλά). Απηύδησα και τόδωσα πίσω. Ξανασκέψου το αν θες να κυκλοφορείς.

[buckley]

Καποια ευκαιρια (ελπιζω) θα βρεθει. Απλα θελω να μεινω στα 250 κυβικα για να μην εχω τυψεις για τα εξοδα του (τελη, ασφαλεια, κλπ) μεχρι να βγει στη κυκλοφορια. Μου εχει βγει αυτη η αναγκη τελευταια και στο ΧΤ δεν εχω τιποτα παραπανω να του κανω.
Επισης θελω να σας ευχαριστησω για τα σχολια σας! :beer:

Για να αποφύγεις μπλεξίματα ,σε 250ρι δε κοιτάς κανά τέτοιο ???

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5716949/

[stam2]

ωραία εναλλακτική...
και από ανταλλακτικά γεμάτη η αγορά...

και πιο παιχνιδιάρικο...!!!

[dimzan]

και καταναλωση χειροτερη κι απο αρυθμιστο χιλιαρι?? μπα....

[stam2]

και καταναλωση χειροτερη κι απο αρυθμιστο χιλιαρι?? μπα....

απ' ότι κατάλαβα δεν το θέλει για commuter... για να παίξει το θέλει και να ασχοληθεί με restoring...

και από πότε το tdr250 καίει όσο αρρύθμιστο χιλιάρι εποχής...???

λογικά μέχρι 12lt ανά 100χλμ θα καει, σε φάσεις κανιβαλισμού όμως...
μαζί με τη βενζίνη όμως ρέει και η αδρεναλίνη...!

[sapila racing]

και καταναλωση χειροτερη κι απο αρυθμιστο χιλιαρι?? μπα....

H κατανάλωση και ειδικά η αυτονομία του TDR είναι πρόβλημα, αλλά αν δεν το εχεις καβαλήσει δεν ξερεις τι χάνεις.


απ' ότι κατάλαβα δεν το θέλει για commuter... για να παίξει το θέλει και να ασχοληθεί με restoring...

και από πότε το tdr250 καίει όσο αρρύθμιστο χιλιάρι εποχής...???

λογικά μέχρι 12lt ανά 100χλμ θα καει, σε φάσεις κανιβαλισμού όμως...
μαζί με τη βενζίνη όμως ρέει και η αδρεναλίνη...!

Ενα αλλο πρόβλημα είναι οτι δεν μπορείς να πας όμορφα κι ησυχα με το TDR. Μονο σαν κυνηγημένος πας! :D

Κι εκτός απο βενζίνη τρώει και πολύ λάδι, κι ενα σετ πιστόνια/ελατήρια καθε 25000 χλμ ειναι παντα στο πρόγραμμα.

[zannisvel]

απ' ότι κατάλαβα δεν το θέλει για commuter... για να παίξει το θέλει και να ασχοληθεί με restoring...

και από πότε το tdr250 καίει όσο αρρύθμιστο χιλιάρι εποχής...???

λογικά μέχρι 12lt ανά 100χλμ θα καει, σε φάσεις κανιβαλισμού όμως...
μαζί με τη βενζίνη όμως ρέει και η αδρεναλίνη...!

Ακριβως ετσι ειναι. Μηχανακι εχω, αν ηθελα commuter θα επαιρνα ενα για αυτη τη δουλεια και οχι μηχανακι 30ετιας. Το θελω καθαρα για restoration (σχολειo και παιχνιδι) στην εργοστασιακη του μορφη, και καμια κυριακατικη βολτα μονο και μονο για το feeling. Ασε που η μπυριτσα μετα απο μια πετυχημενη εργασια στο μηχανακι εχει αλλη γευση...:beer:
To TDR ειναι πολυ ωραιο μηχανακι αλλα θα ηθελα ενα street εποχης. Αλλα οτι καιει 12λ/100 δε το περιμενα.

[buckley]

H κατανάλωση και ειδικά η αυτονομία του TDR είναι πρόβλημα, αλλά αν δεν το εχεις καβαλήσει δεν ξερεις τι χάνεις.



Ενα αλλο πρόβλημα είναι οτι δεν μπορείς να πας όμορφα κι ησυχα με το TDR. Μονο σαν κυνηγημένος πας! :D

Κι εκτός απο βενζίνη τρώει και πολύ λάδι, κι ενα σετ πιστόνια/ελατήρια καθε 25000 χλμ ειναι παντα στο πρόγραμμα.

Ρε μπαγάσα ψηλέ μη κρίνεις εξ ιδίων που πηγαίνεις "δίχως αύριο" τα μηχανάκια ,όχι ρε και πιστόνια κάθε 25000 ,μιλάμε πάντα για ένα ρυθμισμένο μηχανάκι με σωστό λαδάκι.Νομίζω ότι σε βγάζει παραπάνω και με λιγότερη κατανάλωση από ότι λεει ο stam.Μιλάω για σβέλτη οδήγηση και όπου χρειάζεται πάει και πιο ήρεμα.
Τουλάχιστον όσα χρόνια το είχα δεν μου έβγαλε κάτι και μετρημένη κατανάλωση (μέσος όρος γύρω στα 8 λίτρα) ήταν το αγαπημένο μου για την διαδρομή Αθήνα - Βόρεια Εύβοια ,η εθνική βέβαια κούραζε λίγο.
ΥΓ τώρα βέβαια αν αρχίζουμε και μετράμε και το κόστος του πλυντηρίου (των ρούχων του αναβάτη) η μαγεία πήγε περίπατο...

[sapila racing]

Ακριβως ετσι ειναι. Μηχανακι εχω, αν ηθελα commuter θα επαιρνα ενα για αυτη τη δουλεια και οχι μηχανακι 30ετιας. Το θελω καθαρα για restoration (σχολειo και παιχνιδι) στην εργοστασιακη του μορφη, και καμια κυριακατικη βολτα μονο και μονο για το feeling. Ασε που η μπυριτσα μετα απο μια πετυχημενη εργασια στο μηχανακι εχει αλλη γευση...:beer:
To TDR ειναι πολυ ωραιο μηχανακι αλλα θα ηθελα ενα street εποχης. Αλλα οτι καιει 12λ/100 δε το περιμενα.

To TDR δεν καιει τόσο, αλλά καίει πολύ.
Βγάζει κοντά στα 140 χλμ απο γεματο μεχρι ρεζέρβα, δηλαδή 12 λιτρα στα 140 χλμ σε ανοιχτό δρόμο. Αυτο βγαίνει στα 8,5 λτ/100 χλμ, στο οποίο πρέπει να προσθέσεις το λάδι βέβαια. Ομως την αίσθηση που σου δίνει δεν στην δίνει κανενα 1000ρι.

Οπως σου εγραψα και πιο πάνω, μην κολλάς στο 4κυλινδρι 250, δεν κανει.
Ψαξε 400ρι εισαγωγής, ηταν πολύ ποιοτικά μηχανάκια κι εχουν και τις επιδόσεις να σε φτιάξουν.

[GFawkes]

Φιλε μου το μηχανακι εαν δεν λειτουργει θα σε ταλαιπωρησει πολυ

αν ομως λειτουργει half decent παρτο...150€ ειναι.

Πλακωσε το σε αλοιφες και χαδια, καθαρισματα κλπ...και κρατα το οσο σου παιξει.

οταν χαλασει μην ξανασχοληθεις ....

[SHOOTER045]

Ζανη
Βουρ στον πατσά, να έχεις να ασχολείσαι.
Κάτι καλό θα Βγει

[bruno]

Δεν ψαχνεις κα'να παλιοcbr βρε παιδακι μου?Κατι μεχρι 400 δεν εχει μεγαλη διαφορα,ασφαλειες,σημα κλπ.Τουλαχιστον να κυκλοφορεις ανετα,σαν δευτερο.

[zannisvel]

Χωραω στο TDR 1,85m 100Kg ανθρωπος? Δεν εχει τυχει να παρατηρησω καποιο απο κοντα. Για αλλαγη πιστονιων κλπ πρεπει να κατεβει το μοτερ η ολα γινονται απο πανω?

[SHOOTER045]

Απ οτι θυμάμαι, βγάζεις ψυγείο, κολάρα, πάνω βάση, και ανοίγεις τα κυλινδρα, μετά είναι εύκολο.
Με σωστό ρεκτιφιέ βάζεις δύο κομπλέ κυλινδροπιστονα από DT /WR 200 και κανείς χάζι στα φανάρια, είχε ένας φίλος ένα μπλέ τέτοιο στον εύοσμο Θεσσαλονίκης

[zannisvel]

Απ οτι θυμάμαι, βγάζεις ψυγείο, κολάρα, πάνω βάση, και ανοίγεις τα κυλινδρα, μετά είναι εύκολο.
Με σωστό ρεκτιφιέ βάζεις δύο κομπλέ κυλινδροπιστονα από DT /WR 200 και κανείς χάζι στα φανάρια, είχε ένας φίλος ένα μπλέ τέτοιο στον εύοσμο Θεσσαλονίκης

Ναι, αλλα χωραω πανω η θα ειμαι σαν γοριλας σε ποδηλατακι?

[teogtp]

Ρε Μήτσο.......
Δώσε στον άνθρωπο το bandit μπας και το δουμε να δουλεύει επιτέλους.......:D

[skylaros]

zrx 400 , αν βρεις και του βάλεις τη μασκούλα σε μαύρο ή τα χρώματα της kawa. είναι κούκλα.

[Takata Dome]

Κανα RG250Γ θα σου άρεσε; Ξέρω ένα σε οικτρή κατάσταση,και ένα σε καλύτερη. Είναι Πάτρα και θα πρέπει να βρείς τρόπο να το μεταφέρεις όμως.

[zannisvel]

Κανα RG250Γ θα σου άρεσε; Ξέρω ένα σε οικτρή κατάσταση,και ένα σε καλύτερη. Είναι Πάτρα και θα πρέπει να βρείς τρόπο να το μεταφέρεις όμως.

Δε θελω να σε βαλω να ψαχνεις αν δεν ειμαι 100% σιγουρος, ειναι και μακρυα για να γινουν ολες οι διαδικασιες. Σε ευχαριστω παντως, θα κανω μια ερευνα παλι να δω τι υπαρχει σε ανταλακτικα και πληροφοριες και το ξανασυζηταμε για τα συγκεκριμενα.
:beer:

[SHOOTER045]

Ρε Μήτσο.......
Δώσε στον άνθρωπο το bandit μπας και το δουμε να δουλεύει επιτέλους.......:D

Αστα διαλα ρε.
Το καλοκαίρι με αυτό θα σου έρθω..









Εκτός απροόπτου

[stam2]

Δε θελω να σε βαλω να ψαχνεις αν δεν ειμαι 100% σιγουρος, ειναι και μακρυα για να γινουν ολες οι διαδικασιες. Σε ευχαριστω παντως, θα κανω μια ερευνα παλι να δω τι υπαρχει σε ανταλακτικα και πληροφοριες και το ξανασυζηταμε για τα συγκεκριμενα.
:beer:

παρτο παρτο παρτο παρτο παρτο.... να μας το δίνεις καμιά βόλτα...! :a46:

[Bowleno]

Αστα διαλα ρε.
Το καλοκαίρι με αυτό θα σου έρθω..









Εκτός απροόπτου

ΠΟΙΟ καλοκαίρι; ετούτο που έρχεται; το επόμενο; του 2020; ποιο; :D



(για να είμαι κι εγώ εκεί για τους καφέδες που χρωστάς) :p

[zannisvel]

παρτο παρτο παρτο παρτο παρτο.... να μας το δίνεις καμιά βόλτα...! :a46:

Εχεις δει ποσο ψηλα και πισω εχει τα μασπιε? Νομιζω πρεπει να ξεκινησουμε power yoga και pilates για να το κανουμε βολτα. Παντως ειναι κουκλα το ατιμο...

[teogtp]

ΠΟΙΟ καλοκαίρι; ετούτο που έρχεται; το επόμενο; του 2020; ποιο; :D



(για να είμαι κι εγώ εκεί για τους καφέδες που χρωστάς) :p


https://www.youtube.com/watch?v=Gz7BVeFgqZw


:D

[DrEvil]

Ναι, αλλα χωραω πανω η θα ειμαι σαν γοριλας σε ποδηλατακι?

Χωρας και παραχωρας!
1.92 ειμαι, περασα τα 2 πιο διασκεδατικα χρονια της ζωης μου πανω σε ενα απο δαυτα.

Για το ΤΔΡ λεγω.

[Tedvj23]

Για κοιτα το παλι αρχοντα γιατι ανανεωσε την αγγελια μηπως διορθωσε και το τηλ..
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5802737/

[kostaskk]

απ' ότι κατάλαβα δεν το θέλει για commuter... για να παίξει το θέλει και να ασχοληθεί με restoring...

και από πότε το tdr250 καίει όσο αρρύθμιστο χιλιάρι εποχής...???

λογικά μέχρι 12lt ανά 100χλμ θα καει, σε φάσεις κανιβαλισμού όμως...
μαζί με τη βενζίνη όμως ρέει και η αδρεναλίνη...!

το λογικα δεν λεει τιποτα,ενα τυχαιο νουμερο ειναι
12 λιτρα θα καιει μονο αν εχεις διαρροη βενζίνης απο καπου
το tdr ειναι χαμηλων επιδόσεων διχρονο για τα κυβικα του και αρα θεωριτικα δεν πρεπει να 'καιει' οσο ταπα και αν το πας

εχω διαβασει για καταναλωση 5,8 σε tdr και γενικα πιστευω οτι παιζει απο 6-7,5 λίτρα (αντε και 8 λιτρα αν εχει καποιο προβλημα-κακη ρυθμιση)
λαδι νομιζω ενα λιτρο=800 χιλιομετρα (τοσο καίνε βεβαια και κατι tdm850 :-p)

τώρα αν σε ενα μοτο 20+ χρονων εχεις διαρροη απο τα μπολ-σωληνακια των καρμπ, αν το φλοτερ σου χανει και η υψηλη σταθμη στα καρμπ σε συνδυασμό με το χαλασμενο ρουμπινετο δημιουργουν εσωτερικες υπερχειλισεις,και τα κυλινδρα δεν εχουν την συμπιεση που πρεπει,ή ειναι θυριδομενα ή αρπαγμενα ή οι τσιμουχες στροφαλου δεν σφραγιζουν ή παιρνει αερα απο καπου(καρτερ, εισαγωγές) ειναι αλλο θεμα και προφανος δεν θα καιει οσο πρεπει

οι περισσότεροι μύθοι για τις υψηλες καταναλωσεις των 2τ βγηκαν απο ατομα που τα ειχαν ασυντήρητα

[zannisvel]

Για κοιτα το παλι αρχοντα γιατι ανανεωσε την αγγελια μηπως διορθωσε και το τηλ..
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5802737/

Μιλησαμε στο τηλεφωνο τελικα και συμφωνησαμε. Το μηχανακι εχει θεμα μαλλον με τα carbs του και κατι αλλα θεματακια, εχει να κινηθει απο τον Αυγουστο, αλλα δε του λειπει τιποτα. Χρειαζεται ασφαλεια και ΚΤΕΟ για να γινει η μεταβιβαση που θα εχουμε ενα προβληματακι μιας και δεν ξερω τη νομοθεσια αλλα νομιζω χρειαζεται και τα δυο για να γινει η μεταβιβαση. Σε ευχαριστω πολυ για τη πληροφορια. Σου χρωσταω βολτιτσα αν ολα πανε καλα και ξαναδει ασφαλτο!!
:beer:

[Tedvj23]

Δεν χρωστας τιποτα..
Ανοιξε μονο ενα θεμα εδω να παρουμε και εμεις λιγο ματι..:beer:

[SHOOTER045]

Μιλησαμε στο τηλεφωνο τελικα και συμφωνησαμε. Το μηχανακι εχει θεμα μαλλον με τα carbs του και κατι αλλα θεματακια, εχει να κινηθει απο τον Αυγουστο, αλλα δε του λειπει τιποτα. Χρειαζεται ασφαλεια και ΚΤΕΟ για να γινει η μεταβιβαση που θα εχουμε ενα προβληματακι μιας και δεν ξερω τη νομοθεσια αλλα νομιζω χρειαζεται και τα δυο για να γινει η μεταβιβαση. Σε ευχαριστω πολυ για τη πληροφορια. Σου χρωσταω βολτιτσα αν ολα πανε καλα και ξαναδει ασφαλτο!!
:beer:

Σου κάνει εξουσιοδότηση να μεταβιβάσεις εσύ το μηχανάκι ,βγάζεις προσωρινή άδεια, και ταυτόχρονα παραδιδεις πινακίδα και άδεια μέχρι να το φτιάξεις.

[zannisvel]

Σου κάνει εξουσιοδότηση να μεταβιβάσεις εσύ το μηχανάκι ,βγάζεις προσωρινή άδεια, και ταυτόχρονα παραδιδεις πινακίδα και άδεια μέχρι να το φτιάξεις.

Ευχαριστω!!!!
Και πρεπει να του βγαλει και ασφαλεια για να γινει η μεταβιβαση ετσι δεν ειναι??

[stam2]

το λογικα δεν λεει τιποτα,ενα τυχαιο νουμερο ειναι
12 λιτρα θα καιει μονο αν εχεις διαρροη βενζίνης απο καπου
το tdr ειναι χαμηλων επιδόσεων διχρονο για τα κυβικα του και αρα θεωριτικα δεν πρεπει να 'καιει' οσο ταπα και αν το πας

εχω διαβασει για καταναλωση 5,8 σε tdr και γενικα πιστευω οτι παιζει απο 6-7,5 λίτρα (αντε και 8 λιτρα αν εχει καποιο προβλημα-κακη ρυθμιση)
λαδι νομιζω ενα λιτρο=800 χιλιομετρα (τοσο καίνε βεβαια και κατι tdm850 :-p)

τώρα αν σε ενα μοτο 20+ χρονων εχεις διαρροη απο τα μπολ-σωληνακια των καρμπ, αν το φλοτερ σου χανει και η υψηλη σταθμη στα καρμπ σε συνδυασμό με το χαλασμενο ρουμπινετο δημιουργουν εσωτερικες υπερχειλισεις,και τα κυλινδρα δεν εχουν την συμπιεση που πρεπει,ή ειναι θυριδομενα ή αρπαγμενα ή οι τσιμουχες στροφαλου δεν σφραγιζουν ή παιρνει αερα απο καπου(καρτερ, εισαγωγές) ειναι αλλο θεμα και προφανος δεν θα καιει οσο πρεπει

οι περισσότεροι μύθοι για τις υψηλες καταναλωσεις των 2τ βγηκαν απο ατομα που τα ειχαν ασυντήρητα

ωραία τα λες και σε γενικές γραμμές έτσι είναι...
σε φίλου το tdr που είχα απαλλοτριώσει για ένα διάστημα, έβγαζε γύρω στα 200χλμ αυτονομία με οικονομική οδήγηση χωρίς να γνωρίζω πόσο καλοσυντηρημένο είναι. Που σημαίνει γύρω στα 6lt/100km.
Και στο fuley που έριξα μια ματιά ένας αναφέρει 5,3 lt/100km ποσό πολύ αισιόδοξο αλλά όχι απίθανο.
Λάθος μου που δεν το διευκρίνησα ότι το 12 που είπα, είναι για να προλάβω τυχόν σχόλια από κόσμο που το δουλεύει αρύθμιστο, ή του πίνει το μεδούλι, και είναι αλήθεια ότι έχω ακούσει αυτή την κατανάλωση, αν και μου φάνηκε υπερ-υπερβολική. Νομίζω ότι η συνήθης μέτρηση με ένα συντηρημένο τυπικά μηχανάκι, και με μεικτή χρήση θα είναι από 6 έωςμάξιμουμ 8-9 lt...

[Takata Dome]

Θυμίσου να γράψεις τη διαδικασία για τη μεταβίβαση όταν το πάρεις,γιατί επικρατεί μια γενικότερη σύγχηση επί του θέματος.

[zannisvel]

Θυμίσου να γράψεις τη διαδικασία για τη μεταβίβαση όταν το πάρεις,γιατί επικρατεί μια γενικότερη σύγχηση επί του θέματος.

Η αληθεια ειναι οτι ακομα ψαχνομαι. Παντως το σιγορο ειναι οτι χρειαζεται βεβαιωση τελων κυκλοφοριας απο τη ΔΟΥ, ΚΤΕΟ, και δεν εχουν ζητησει ασφαλεια προς το παρων. Ο πωλητης προς το παρων εχει κολλησει στη βεβαιωση γιατι η Εφορια δεν ειχε συστημα.

[zannisvel]

Σημερα εγινε η μεταβιβαση για το GPX250R με αδεια του 1998 και μοντελο παραγωγης 1988.
Φωτογραφιες σε 10 μερες που γυρναω απο Αμερικη και θα παω να το παρω και να το παω στο χειρουργειο.
:beer: :beer:

[Tedvj23]

Αντε να παρουμε λιγο ματι!!:beer:

[bruno]

:beer:

[sapila racing]

Αντε, καλές δουλειές! :beer:

[stam2]

Σημερα εγινε η μεταβιβαση για το GPX250R με αδεια του 1998 και μοντελο παραγωγης 1988.
Φωτογραφιες σε 10 μερες που γυρναω απο Αμερικη και θα παω να το παρω και να το παω στο χειρουργειο.
:beer: :beer:

με το καλό!!!

[GFawkes]

Με γεια σου το GPz...

καλο και γερο μοτερακι, να προσεξεις μονο τα πηνια/ηλεκτρονικη που πονουσε το μοντελο αυτο, λογω θερμοκρασιων(και παλιων λαδιων) κατα κυριο λογο.
Καθαρισε καλα ολες τις σχετικες φυσσες και μετρα ταση.
Αν ειναι }13 εισαι οκ...

[zannisvel]

Το μηχανακι ειναι στο γκαραζ, εχει γδυθει και εχει μεινει πανω μονο το moter και το ψυγειο. Καθαρισα τα carbs και θα κανω δοκιμη να δω αν παιρνει μπροστα. Αν παρει κατεβαινουν ολα και αρχιζουμε.

[zannisvel]

329202

329203

329204

[dimzan]

καλο ξεκινημα!

ομορφη ασχολια για να ξεκινησει ο νεος χρονος

[motomaniac]

Καλη αρχη! μας μπερδεψες με το σρχ εκει διπλα.. Καλη χρονια!

[zannisvel]

Καλη αρχη! μας μπερδεψες με το σρχ εκει διπλα.. Καλη χρονια!

Το srx ειναι απο αυτο το project (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=143820&highlight=srx400).
Ολο το 15 με ενα κατσαβιδι στο χερι μας βλεπω.
:beer:

[notakos600]

Καλη αρχη! μας μπερδεψες με το σρχ εκει διπλα.. Καλη χρονια!

Το SRX με αυτές τις εξατμίσεις πρέπει να έπαιζε για ένα διάστημα στο car.gr.
Καλό ξεκίνημα και από εμένα, γουστάρω σκηνικό. :beer::beer:

[zannisvel]

Το SRX με αυτές τις εξατμίσεις πρέπει να έπαιζε για ένα διάστημα στο car.gr.
Καλό ξεκίνημα και από εμένα, γουστάρω σκηνικό. :beer::beer:

Εχει απασχολησει και το moto.gr με καμια 35αρια σελλιδες. Ηταν το project (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=130938) του HORNETακια.

[SHOOTER045]

Με σένα πόσες σελίδες θα πιάσουμε ζανη????
Καλή χρονιά να έχεις και καλα μαστορέματα

[zannisvel]

Με σένα πόσες σελίδες θα πιάσουμε ζανη????
Καλή χρονιά να έχεις και καλα μαστορέματα

Δεν ειμαι πολυ καλος με το καθε βημα και φωτογραφια. Εδω ενα how-to για το καθαρισμα των carbs πηγα να κανω και τραβηξα 1 photo οταν ξεκινησα και μια οταν τελειωσα.... και οι δυο ιδιες ειναι. Θα προσπαθησω βεβαια.

[Tedvj23]

Βαζε καμια φωτο να περνουμε ματι αντε καλη αρχη!!!:beer:

[Tedvj23]

Κανα νεο απο το gpx?Ειδα το παρακατω στο λινκ και σε θυμηθηκα...
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6040350/

[notakos600]

Κανα νεο απο το gpx?Ειδα το παρακατω στο λινκ και σε θυμηθηκα...
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6040350/

'' Η χρονολογία και τα χιλιόμετρα είναι ενδεικτικά.''

......

[zannisvel]

Προς το παρων το εχω γδυσει και εχω αφησει πανω μοτο μοτερ και το ψυγειο. Εβγαλα τα carbs και τα καθαρισα. Το τεποζιτο εχει δεχθει πλαστικοποιηση απο τον προηγουμενο και ειναι χαλια μεσα εξω.
Αγορασα και αυτο (http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5924040/) για δοτη. Το πηρα σε πολυ καλη τιμη και ποτε δε ξερεις τι μπορει να χρειαστω αν και δεν ειναι σε πολη καλη κατασταση. Αν και το πηρα με χαρτια δεν υπηρχαν τα κλειδια. Το Σαββατοκυριακο θελω να δω σε τι κατασταση ειναι το αλλο ντεποζιτο και αν ολα πανε καλα. να το βαλω μπροστα να δω τι γινεται. Ολα τα πλαστκα εχουν βγει καθαριστει και γυαλιστει.
Ο λαιμο εχει μια τρυπα αλλα νομιζω μπορει να αντικαταστει απο το αλλο. Αυτα προς το παρων γιατι και ο χρονος μου ειναι περιορισμενος. Ασε που παραλληλα δουλευουμε και στο SRX400 του Pantelis87 που θελει να το βγαλει στο δρομο συντομα.

[Tedvj23]

'' Η χρονολογία και τα χιλιόμετρα είναι ενδεικτικά.''

......

Η φωτο ειναι απο το δικο του οχι απο νετ και ειναι ενα gpx250 rII(με διπλα δισκοφρενα μπροστα και φαρδυτερο μπροστινο λαστιχο αν δεν κανω λαθος..) μοντελο πριν το 1990 φυσικα απλα ο ιδιοκτητης δεν γνωριζει και πολλα απο ιστορια απλα το οδηγαγε εχει κανει προσωρινη ακινησια στην εφορια πριν 3 μηνες και λειτουργει κανονικα αποτι μουπε στο τηλ απο χιλιομετρα δεν μπορουσε να θυμηθει ακριβως εκεινη την ωρα...:beer:

Υ.γ.zannisvel πολυ καλη κινηση η αγορα του δευτερου για spares..Αντε να το δουμε να δουλευει...:beer:

[toyar]

νομιζω πως ο κινητηρας ειναι ιδιος ή συμβατος με το σημερινο gpz
επισης πιστευω πως ταιριαζουν πραγματα απο anhelo και eliminator 250

[Tedvj23]

νομιζω πως ο κινητηρας ειναι ιδιος ή συμβατος με το σημερινο gpz
επισης πιστευω πως ταιριαζουν πραγματα απο anhelo και eliminator 250

Απο τα 2 τελευταια κατα 99% αλλα για το "σημερινο" gpz τι εννοας?