PDA

View Full Version : Πίσω ελαστικό 190/50 αντί για 180/55



nik0la0s
07/12/2014, 21:45
Θα μπορούσε σε ένα Yamaha MT-07 να μπει πίσω ελαστικό 190/50 αντί για το μαμά 180/55;

Μελετώντας το service manual ενός Aprilia Shiver 750, η Aprilia αναφέρει πως μπορεί να τοποθετηθεί ελαστικό 190/50 κατ' επιλογήν.
Το Shiver έρχεται με 180/55 εξ αρχής.

Θα μπορούσε κάτι τέτοιο να γίνει και στο MT-07;

http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/storm-2-ultra

nik0la0s
07/12/2014, 22:03
Εδώ φαίνεται και η σύγκριση

http://www.tacomaworld.com/forum/tirecalc.php?tires=180-55r17-190-50r17

Και εδώ η Dunlop αναφέρει τις διαφορές καθώς και το γεγονός πως συνιστά 5.5in ζάντας και για τα 2 συγκεκριμένα μεγέθη ελαστικών.

http://www.dunlopmotorcycle.com/tire-catalog/sport-trackday-race/sport/qualifier/

Greenthing
08/12/2014, 10:15
η dunlop το αναφερει για τα δικα της ελαστικα και οχι για ολες της εταιρειες..

Σε gp racer ειναι σιγουρο οτι μπαινει..

geez996
08/12/2014, 11:10
Και γιατι θες φαρδυτερο πισω ελαστικο ?

Greenthing
08/12/2014, 11:38
Και γιατι θες φαρδυτερο πισω ελαστικο ?


Γιατι του ποζερα η μανα δεν εκλαψε ποτε....

sapila racing
08/12/2014, 11:42
Γιατι του ποζερα η μανα δεν εκλαψε ποτε....


:lol:

Παντως το MT ούτε GP Racer χρειάζεται, ούτε του ταιριάζει, ούτε 190 λάστιχο χρειάζεται, ούτε του ταιριάζει.

Τωρα αν καποιος θέλει να τα χώσει για μεγαλύτερο λάστιχο απλά για την μούρη, ενώ το λάστιχο θα μπαλονάρει στην στενή ζάντα και θα είναι χειρότερο απο το 180, μεγειά του με χαρα του.
Αρκεί να ξέρει γιατί τα χώνει. ;)

nik0la0s
08/12/2014, 12:04
η dunlop το αναφερει για τα δικα της ελαστικα και οχι για ολες της εταιρειες..

Σε gp racer ειναι σιγουρο οτι μπαινει..

Στο link που παρέθεσα ο πίνακας αναφέρεται στο Sportmax Qualifier για το οποίο προτείνει 5.5" ζάντα. Στα υπολοιπα ελαστικά της προτείνει 6.0" ζάντα.


Και γιατι θες φαρδυτερο πισω ελαστικο ?

Prestige, γκομενάκια, καφέ με την μηχανή παρκαρισμένη σε "κρα" σημείο κλπ...

Σοβαρά τώρα, για εγκυκλοπαιδικούς λόγους και για να μάθω γιατί η Aprilia λέει βάλε και η Yamaha δεν το αναφέρει καν.


Γιατι του ποζερα η μανα δεν εκλαψε ποτε....

lol :)


:lol:

Παντως το MT ούτε GP Racer χρειάζεται, ούτε του ταιριάζει, ούτε 190 λάστιχο χρειάζεται, ούτε του ταιριάζει.

Τωρα αν καποιος θέλει να τα χώσει για μεγαλύτερο λάστιχο απλά για την μούρη, ενώ το λάστιχο θα μπαλονάρει στην στενή ζάντα και θα είναι χειρότερο απο το 180, μεγειά του με χαρα του.
Αρκεί να ξέρει γιατί τα χώνει. ;)

To λες από εμπειρία με συγκεκριμένο ελαστικό κάποιας εταιρείας;

Πάντως από όσα διαβάζω στο διαδίκτυο το πρόβλημα έγκειται αν κάποιος μεταβεί από 180/55 σε 190/55.
Ωστόσο εξαρχής αναφέρομαι σε 190/50 που διαφορές στις υπόλοιπες διαστάσεις πέραν του πέλματος είναι ελάχιστες.

Bladerunner
08/12/2014, 12:19
Το Aprilia νομίζω φοράει 6'' ζάντα.
To Mt-07 έχει 5.50 αν δεν κάνω λάθος;

Αν είναι έτσι, το 190 θα έχει περισσότερα -αν όχι μόνο- μειονεκτήματα σε σχέση με το 180 που είναι και η προτεινόμενη διάσταση για 5.5'' ζάντες.

nik0la0s
08/12/2014, 12:37
Το Aprilia νομίζω φοράει 6'' ζάντα.
To Mt-07 έχει 5.50 αν δεν κάνω λάθος;

Αν είναι έτσι, το 190 θα έχει περισσότερα -αν όχι μόνο- μειονεκτήματα σε σχέση με το 180 που είναι και η προτεινόμενη διάσταση για 5.5'' ζάντες.

Το Aprilia φοράει 5.5x17 ...

Aluminium alloy
Front: 3.50 X 17" Rear: 5.5 x 17"

http://www.aprilia.net.nz/images/models/shiver750.pdf

To ΜΤ φοράει 5.5 όπως και το Shiver για το οποίο η Aprilia αναφέρει το 190/50 κατ' επιλογήν του αναβάτη.

Στο ακόλουθο link στην 16η σελίδα αναφέρει και τις πιέσεις για το 190/50.

http://manuals.wotmeworry.org.uk/Aprilia/Shiver%20Workshop%20Manual.pdf

Οπότε; :rolleyes:

sapila racing
08/12/2014, 12:48
Το Aprilia φοράει 5.5x17 ...

Aluminium alloy
Front: 3.50 X 17" Rear: 5.5 x 17"

http://www.aprilia.net.nz/images/models/shiver750.pdf

To ΜΤ φοράει 5.5 όπως και το Shiver για το οποίο η Aprilia αναφέρει το 190/50 κατ' επιλογήν του αναβάτη.

Στο ακόλουθο link στην 16η σελίδα αναφέρει και τις πιέσεις για το 190/50.

http://manuals.wotmeworry.org.uk/Aprilia/Shiver%20Workshop%20Manual.pdf

Οπότε; :rolleyes:

Οπότε τα χεις μπλέξει όλα μαζί και δεν καταλαβαίνω καν γιατί ασχολούμαστε....

Τεσπα θα σου απαντήσω αλλη μια φορά. Το 190 δεν κανει για το μηχανακι σου.

Επίσης τα links που παρέθεσες τα διάβασες?
Μαλλον όχι.
Αν τα διάβαζες θα έβλεπες οτι στο πρώτο link αναφέρει:

Wheel rims
Aluminium alloy
Front: 3.50 X 17" Rear: 5.5 x 17"
Tyres
Tubeless radial;
front: 120/70 ZR 17
rear: 180/55 ZR 17

Aρα δεν λεει πουθενά οτι μπορείς να βαλεις και 190 σε 5,5 ιντσών ζάντα.

Στο 2ο link όμως λέει:

WHEEL RIMS
Specification Desc./Quantity
Type Light alloy rims with extractable bolt
Front 3.50 x 17"
Rear 6.00 x 17"
TYRES
Specification Desc./Quantity
Tyre type (standard) DUNLOP SPORTMAX QUALIFIER - METZELER
M3
Front 120/70 ZR17" (58W)
Inflation pressure 1 passenger: 2.3 bar (230 kPa) (33.36 PSI)
2 passengers: 2.5 bar (250 kPa) (36.26 PSI)
Rear 180/55 ZR17" (73W) or 190/50 ZR17" (73W)
Inflation pressure 1 passenger: 2.5 bar (250 kPa) (36.26 PSI)
2 passengers: 2.8 bar (280 kPa) (40.61 PSI)


Εδώ λοιπόν λέει οτι παίρνει 180 η και 190, αλλά η ζαντα σε αυτήν την περίπτωση είναι 6 ιντσών. Ειναι άλλο μηχανάκι, αλλη έκδοση, αλλο πράγμα παντως.

Τελος.

geez996
08/12/2014, 12:52
[QUOTE=

Εδώ λοιπόν λέει οτι παίρνει 180 η και 190, αλλά η ζαντα σε αυτήν την περίπτωση είναι 6 ιντσών. Ειναι άλλο μηχανάκι, αλλη έκδοση, αλλο πράγμα παντως.

Τελος.[/QUOTE]


...Ειπε ο Sapilas και υστερα αναψε ενα τo αφιλτρο τσιγαρο του. :lol:

nik0la0s
08/12/2014, 13:13
Οπότε τα χεις μπλέξει όλα μαζί και δεν καταλαβαίνω καν γιατί ασχολούμαστε....

Τεσπα θα σου απαντήσω αλλη μια φορά. Το 190 δεν κανει για το μηχανακι σου.

Επίσης τα links που παρέθεσες τα διάβασες?
Μαλλον όχι.
Αν τα διάβαζες θα έβλεπες οτι στο πρώτο link αναφέρει:

Wheel rims
Aluminium alloy
Front: 3.50 X 17" Rear: 5.5 x 17"
Tyres
Tubeless radial;
front: 120/70 ZR 17
rear: 180/55 ZR 17

Aρα δεν λεει πουθενά οτι μπορείς να βαλεις και 190 σε 5,5 ιντσών ζάντα.

Στο 2ο link όμως λέει:

WHEEL RIMS
Specification Desc./Quantity
Type Light alloy rims with extractable bolt
Front 3.50 x 17"
Rear 6.00 x 17"
TYRES
Specification Desc./Quantity
Tyre type (standard) DUNLOP SPORTMAX QUALIFIER - METZELER
M3
Front 120/70 ZR17" (58W)
Inflation pressure 1 passenger: 2.3 bar (230 kPa) (33.36 PSI)
2 passengers: 2.5 bar (250 kPa) (36.26 PSI)
Rear 180/55 ZR17" (73W) or 190/50 ZR17" (73W)
Inflation pressure 1 passenger: 2.5 bar (250 kPa) (36.26 PSI)
2 passengers: 2.8 bar (280 kPa) (40.61 PSI)


Εδώ λοιπόν λέει οτι παίρνει 180 η και 190, αλλά η ζαντα σε αυτήν την περίπτωση είναι 6 ιντσών. Ειναι άλλο μηχανάκι, αλλη έκδοση, αλλο πράγμα παντως.

Τελος.

Όντως δεν είδα καλά. Πάντως από το πρώτο Shiver η προτροπή για 190/50 υπήρχε στο Service Manual και μπορώ να το βρω.

Σχολίασε όμως και το πρώτο link της Dunlop με το Qualifier που συστήνει 5.5 και όχι 6.0 ζάντα...

Σε βοηθάω...

http://www.dunlopmotorcycle.com/tire-catalog/sport-trackday-race/sport/qualifier/

Αν και ο γραπτός σου λόγος είναι τουλάχιστον αγενής αλλά ΟΚ, αυτό είναι δικό σου θέμα να το κοιτάξεις.

sniper
08/12/2014, 14:27
Αγενής κι ο Άρης... :plaf::plaf:

sapila racing
08/12/2014, 14:54
...Ειπε ο Sapilas και υστερα αναψε ενα τo αφιλτρο τσιγαρο του. :lol:

:lol: Μπα, βαζω φιλτράκια πλέον.


Σε βοηθάω...

http://www.dunlopmotorcycle.com/tire-catalog/sport-trackday-race/sport/qualifier/

Αν και ο γραπτός σου λόγος είναι τουλάχιστον αγενής αλλά ΟΚ, αυτό είναι δικό σου θέμα να το κοιτάξεις.

Eυχαριστώ για την βοήθεια, αλλά δεν θα πάρω.
Αγενής που σε ξεστράβωσα? Μαλιστα.
Τεσπα παμε παρακατω....


Αγενής κι ο Άρης... :plaf::plaf:

Το ξέρω οτι εγώ φταίω που ασχολούμαι.
Ε, που θα παει θα το κόψω κι εγω σιγα σιγα μεγαλώνοντας.

sniper
08/12/2014, 15:07
...
Το ξέρω οτι εγώ φταίω που ασχολούμαι.
Ε, που θα παει θα το κόψω κι εγω σιγα σιγα μεγαλώνοντας.

Να βάζεις καρδούλες στα ποστ σου, θα σε περνάνε για μένα σε λίγο...

alexxxcbr
08/12/2014, 18:54
Πειτε στο παιδι οτι κανει,να πουλησει λιγο μουρη ρε παιδια...Και το 200αρι μπορει να κανει....:smokin:

Lioulios
08/12/2014, 20:13
Αλλοι εχουν 190 και πανε παρακατω για βουτανε καλυτερα και αλλοι θελονε να προιστουνε...

nik0la0s
08/12/2014, 23:27
Έχουμε και λέμε...

1. Ενώ το ερώτημα είναι σαφές από το πρώτο ποστ, βγάλατε το συμπέρασμα πως όλα γίνονται για την μούρη.
2. Κανείς δεν απάντησε εμπεριστατωμένα.
3. Ως ένα καφενείο, οι απαντήσεις είναι χλευαστικές για να γουστάρετε εσείς που είστε θαμώνες. Οι άλλοι, να πάνε να πνιγούν.

Δεν σας τιμάει και ιδιαίτερα βέβαια, αλλά και αυτό είναι δικό σας θέμα.

Φαντάζομαι θα συνεχιστεί ο διαγωνισμός για το πιο έξυπνο ποστ σε ήδη κατεστραμμένο thread.

Ευχαριστώ πάντως για τον κόπο που κάνατε και ελπίζω να είχατε ένα διασκεδαστικό απόγευμα.

Bowleno
09/12/2014, 07:09
Έχουμε και λέμε...

1. Ενώ το ερώτημα είναι σαφές από το πρώτο ποστ, βγάλατε το συμπέρασμα πως όλα γίνονται για την μούρη.
2. Κανείς δεν απάντησε εμπεριστατωμένα.
3. Ως ένα καφενείο, οι απαντήσεις είναι χλευαστικές για να γουστάρετε εσείς που είστε θαμώνες. Οι άλλοι, να πάνε να πνιγούν.

Δεν σας τιμάει και ιδιαίτερα βέβαια, αλλά και αυτό είναι δικό σας θέμα.

Φαντάζομαι θα συνεχιστεί ο διαγωνισμός για το πιο έξυπνο ποστ σε ήδη κατεστραμμένο thread.

Ευχαριστώ πάντως για τον κόπο που κάνατε και ελπίζω να είχατε ένα διασκεδαστικό απόγευμα.



Ο Άρης (sapila racing) δεν σου απάντησε εμπεριστατωμένα; :confused: Από την στιγμή που τον είπες και αγενή, τι περίμενες να γίνει;

Ευτυχώς δηλαδή που ΔΕΝ σου απάντησε ένας περίεργος γέρος που έχουμε εδώ μέσα.....:D




Άρη, μάθε να γράφεις, αγόρι μου :p

Greenthing
09/12/2014, 09:08
To rezoyme.. Το 190 θα σου δωσει πιο βαρια αισθηση στης στροφες επειδη μιλαμε για 190/50 θα μακυνει ελαχιστα το γραναζωμα σου οποτε θα χασεις και λιγο επιταχυνση θα αυξησεις και λιγο την καταναλωση σου
Ενω ενα ομορφο 180αρι supersport κατηγοριας με μπομπε κορωνα θα σου δωσει το επιθυμητο αποτελεσμα..

Προσωπικα σε 5,5 ζαντα το αποφευγω το 190 εκτος και αν το θελει ο αλλος παρα πολυ... γενικα χανεις πολλα.

DrBig
09/12/2014, 11:54
To rezoyme.. Το 190 θα σου δωσει πιο βαρια αισθηση στης στροφες επειδη μιλαμε για 190/50 θα μακυνει ελαχιστα το γραναζωμα σου οποτε θα χασεις και λιγο επιταχυνση θα αυξησεις και λιγο την καταναλωση σου
Ενω ενα ομορφο 180αρι supersport κατηγοριας με μπομπε κορωνα θα σου δωσει το επιθυμητο αποτελεσμα..

Προσωπικα σε 5,5 ζαντα το αποφευγω το 190 εκτος και αν το θελει ο αλλος παρα πολυ... γενικα χανεις πολλα.

Η τελικη μεταδοση θα κοντυνει με το 190/50, δεν θα μακρυνει...

Greenthing
09/12/2014, 13:59
Η τελικη μεταδοση θα κοντυνει με το 190/50, δεν θα μακρυνει...

σωστος μπερδευτικα με το 55 ..

endopandou
09/12/2014, 19:21
Και το 180άρι υπερβολή είναι. Η ιδανική διάσταση σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του mt είναι το 160