250-400 κυβικα

[giannis23]

Λοιπον θα ηθελα να μου προτεινεται μηχανη σε αυτο τον κυβισμο για εναν φιλο μου,γιατι δεν ειχε κανενας φιλος μου μηχανη εκανα την αρχη και τωρα σιγα σιγα κολλησαν ολοι :lol: :lol: ομως αυτο που πηρα εγω σαν πρωτο ειναι δυσκολο (αν το ηξερα ισως να ειχα κανει αλλη επιλογη σαν πρωτο) ετσι θελει ενα μικροτερου κυβισμου και ιπποδυναμης... οποτε σε αυτη την κατηγορια τι θα προτεινατε? :cool:

[PetranGR]

Λοιπον θα ηθελα να μου προτεινεται μηχανη σε αυτο τον κυβισμο για εναν φιλο μου,γιατι δεν ειχε κανενας φιλος μου μηχανη εκανα την αρχη και τωρα σιγα σιγα κολλησαν ολοι :lol: :lol: ομως αυτο που πηρα εγω σαν πρωτο ειναι δυσκολο (αν το ηξερα ισως να ειχα κανει αλλη επιλογη σαν πρωτο) ετσι θελει ενα μικροτερου κυβισμου και ιπποδυναμης... οποτε σε αυτη την κατηγορια τι θα προτεινατε? :cool:

CB400SF.

[kostaskk]

tdr250, cbr400rr

[amyroukai]

Το μηχανακι.που πηρες ειναι.μια χαρα για.πρωτο.

Αλλα, περαν της τρομακτικης καταναλωσης, το cb πολυ.πολυ καλο.

[giannis23]

CB400SF.
αυτο καλο φαινεται

tdr250, cbr400rr

το cbr400 δεν ειναι πολυ δυνατο?

[giannis23]

Το μηχανακι.που πηρες ειναι.μια χαρα για.πρωτο.

Αλλα, περαν της τρομακτικης καταναλωσης, το cb πολυ.πολυ καλο.

ειναι πολυ καλο.. αλλα εχει και γκαζι πιστευω... απλα του φαινεται πολυ το γκαζι οτν δοκιμασε στο δικο μου

[PetranGR]

αυτο καλο φαινεται


το cbr400 δεν ειναι πολυ δυνατο?

ακριβώς επειδή είναι αρκετά δυνατό σχετικά και το στροφόμετρο θα το κλαίει όταν θα ανεβαίνει...

Το CB400SF είναι ΜΕΓΑΛΟ σχολείο.

[amyroukai]

Εμ. Εχει, ναι για αρχη. Για αυτο αρχικα δεν εξαντλεις το στροφομετρο. :)

[giannis23]

ακριβώς επειδή είναι αρκετά δυνατό σχετικά και το στροφόμετρο θα το κλαίει όταν θα ανεβαίνει...

Το CB400SF είναι ΜΕΓΑΛΟ σχολείο.
θα τον παω να δει κανενα απο κοντα

Εμ. Εχει, ναι για αρχη. Για αυτο αρχικα δεν εξαντλεις το στροφομετρο. :)
εχεις δικιο σε αυτο που λες..εγω στα λιγα χιλιομετρα που εχω γραψει με τη μηχανη καταλαβα οτι το μεγαλο θεμα ειναι να μαθεις να ελεγχεις τον καρπο σου...

[PetranGR]

θα τον παω να δει κανενα απο κοντα

εχεις δικιο σε αυτο που λες..εγω στα λιγα χιλιομετρα που εχω γραψει με τη μηχανη καταλαβα οτι το μεγαλο θεμα ειναι να μαθεις να ελεγχεις τον καρπο σου...

ακριβώς και επειδή το RR έχει στήσιμο πολεμικού,και το στροφόμετρο όσο ανεβαίνει θα κλαίς γιατί θα ακούς τον ήχο του κινητήρα ,τότε θα σε τρώει ΠΟΛΥ το χέρι σου ... πίστεψε με! Θα σε τρώει πάρα πολύ...

[giannis23]

ακριβώς και επειδή το RR έχει στήσιμο πολεμικού,και το στροφόμετρο όσο ανεβαίνει θα κλαίς γιατί θα ακούς τον ήχο του κινητήρα ,τότε θα σε τρώει ΠΟΛΥ το χέρι σου ... πίστεψε με! Θα σε τρώει πάρα πολύ...

καταλαβα :)
ασχετο αλλα τι kit φτιαχνουν οι τυποι
https://www.youtube.com/watch?v=OplSYVWn-aY

[PetranGR]

καταλαβα :)
ασχετο αλλα τι kit φτιαχνουν οι τυποι
https://www.youtube.com/watch?v=OplSYVWn-aY

έλεος ... απλά κακάσχημο!άπατο πάει το MC22

[giannis23]

έλεος ... απλά κακάσχημο!άπατο πάει το MC22

xaxaxa πηραν μια μασκα τπου r6 ,ουρα σαν να φερνει σε gsxr...αχταρμας

[PetranGR]

xaxaxa πηραν μια μασκα τπου r6 ,ουρα σαν να φερνει σε gsxr...αχταρμας

έ μα ενώσανε 1094123894398 πράγματα μαζί.

Ορίστε μια εταιρία σοβαρή:
http://tyga-performance.com/site/index.php?cPath=72_1036_81_144&osCsid=0845af28ce84fd0c03ca98ee44891673


329874

αλλά σαν το μαμά δεν έχει!

[giannis23]

έ μα ενώσανε 1094123894398 πράγματα μαζί.

Ορίστε μια εταιρία σοβαρή:
http://tyga-performance.com/site/index.php?cPath=72_1036_81_144&osCsid=0845af28ce84fd0c03ca98ee44891673


329874

αλλά σαν το μαμά δεν έχει!
πολυ ωραιο αυτ..απλα στο κανει να δειχνει σαν μοντελο 2006+ ...εχει και τα καρμπον του βλεπω

[notakos600]

πολυ ωραιο αυτ..απλα στο κανει να δειχνει σαν μοντελο 2006+ ...εχει και τα καρμπον του βλεπω

Μόνο που για να το φτιάξεις αυτό ξεπερνάς το κόστος ενός 600, ίσως και 1000...

[Tycho Moon]

Λοιπον θα ηθελα να μου προτεινεται μηχανη σε αυτο τον κυβισμο για εναν φιλο μου,γιατι δεν ειχε κανενας φιλος μου μηχανη εκανα την αρχη και τωρα σιγα σιγα κολλησαν ολοι :lol: :lol: ομως αυτο που πηρα εγω σαν πρωτο ειναι δυσκολο (αν το ηξερα ισως να ειχα κανει αλλη επιλογη σαν πρωτο) ετσι θελει ενα μικροτερου κυβισμου και ιπποδυναμης... οποτε σε αυτη την κατηγορια τι θα προτεινατε? :cool:

Πες μας κανένα στοιχείο παραπάνω. πχ. Για τί χρήση το θέλει, αν το θέλει και για χώμα ή μόνο για άσφαλτο, ο σωματότυπός του, κλπ

[giannis23]

Μόνο που για να το φτιάξεις αυτό ξεπερνάς το κόστος ενός 600, ίσως και 1000...
εχει τοσα πολλα ενα bodykit? εγω σε cbr 600 που αλλαξε ενας φιλος μου γυρω στα 600 πληρωσε.. δεν υπολογιζα να κοστιζει τοσα πολλα

Πες μας κανένα στοιχείο παραπάνω. πχ. Για τί χρήση το θέλει, αν το θέλει και για χώμα ή μόνο για άσφαλτο, ο σωματότυπός του, κλπ

οχι χωμα,ασφαλτο παμε,ειναι γυρω στο 1.78... μαζι θα κανουμε βολτες απλα το δικο μου,το δοκιμασε και του φανηκε πολυ δυνατο (ενταξει μπορει να ειναι υπερβολη αλλα για εμας που δεν ειχαμε εμπειρια ετσι ειναι) γι αυτο ενα τετοιας ιπποδυναμης/κυβισμου για να το ελεγχει καλυτερα...

[devil's animal]

αν βρει κανενα καλοσυντηρημενο...cb1
αλλιως cb400sf...

[giannis23]

αν βρει κανενα καλοσυντηρημενο...cb1
αλλιως cb400sf...

ναι το cb 400 θα τον παω να το δουμε..εγραψες cb-1 και δεν ηξερα οτι ειναι 400αρι και πηγε αλου ο νους μου που ειδα το 1 !!! :P και λεω τι λεει τωρα :P χαχαχα

[ποπαϋ]

Πάρε κάτι πιο σύγχρονο, μην μπλέξεις με αρχαιολογιες. Στα 250 με 300 κ.εκ υπάρχουν κάποια αξιολογα καινούργια μηχανάκια.

[MadMar]

Επειδή από προσωπική εμπειρία τα cb400 αν και είναι πολύ καλά μηχανάκια για αρχάριο, είναι πολύ δύσκολο να βρεις κάποιο που δεν έχει πρόβλημα, καθώς είναι αρκετά παλιό μηχανάκι και τα περισσότερα έχουν εκτίσει θητεία σε σχολές οδηγών και αν δεν έχει πρόβλημα, λόγω της ηλικίας του είναι πολύ πιο πιθανό να εμφανίσει στην πορεία κάποιο πρόβλημα, θα σου έλεγα να κοιτάξετε και κάτι άλλο. Εγώ σαν αρχάριος επέλεξα το xt 600.. Μην σε φοβίζουν τα κυβικά του, είναι πολύ πιο ευκολοδήγητο σε σχέση με το cb, σαν παπί είναι. Το cb μετά τις 8000rpm βγάζει σχετικά απότομα το γκάζι του, ενώ το xt δεν θα φοβίσει πουθενά. Συγγενικό μου πρόσωπο, με το οποίο βγάλαμε μαζί το δίπλωμα για μοτοσυκλέτα, πήρε το cb400sf κι εγώ το xt. Μετά από ένα 6-μηνο το έδωσε και πήρε κι αυτός xt γιατί τον κούρασαν τα μικροπροβληματάκια που έβγαζε λόγω της ηλικίας του. Είναι πολύ μεγάλη η προσφορά σε xt και άρα πολύ περισσότερες η πιθανότητες να βρεις κάτι καλό. Κι αν κάτι χαλάσει πετάγεσαι μέχρι το περίπτερο και παίρνεις το ανταλλακτικό ;).

[giannis23]

Πάρε κάτι πιο σύγχρονο, μην μπλέξεις με αρχαιολογιες. Στα 250 με 300 κ.εκ υπάρχουν κάποια αξιολογα καινούργια μηχανάκια.

εννοςι cbr 250 ,ninja 250 κλπ?

Επειδή από προσωπική εμπειρία τα cb400 αν και είναι πολύ καλά μηχανάκια για αρχάριο, είναι πολύ δύσκολο να βρεις κάποιο που δεν έχει πρόβλημα, καθώς είναι αρκετά παλιό μηχανάκι και τα περισσότερα έχουν εκτίσει θητεία σε σχολές οδηγών και αν δεν έχει πρόβλημα, λόγω της ηλικίας του είναι πολύ πιο πιθανό να εμφανίσει στην πορεία κάποιο πρόβλημα, θα σου έλεγα να κοιτάξετε και κάτι άλλο. Εγώ σαν αρχάριος επέλεξα το xt 600.. Μην σε φοβίζουν τα κυβικά του, είναι πολύ πιο ευκολοδήγητο σε σχέση με το cb, σαν παπί είναι. Το cb μετά τις 8000rpm βγάζει σχετικά απότομα το γκάζι του, ενώ το xt δεν θα φοβίσει πουθενά. Συγγενικό μου πρόσωπο, με το οποίο βγάλαμε μαζί το δίπλωμα για μοτοσυκλέτα, πήρε το cb400sf κι εγώ το xt. Μετά από ένα 6-μηνο το έδωσε και πήρε κι αυτός xt γιατί τον κούρασαν τα μικροπροβληματάκια που έβγαζε λόγω της ηλικίας του. Είναι πολύ μεγάλη η προσφορά σε xt και άρα πολύ περισσότερες η πιθανότητες να βρεις κάτι καλό. Κι αν κάτι χαλάσει πετάγεσαι μέχρι το περίπτερο και παίρνεις το ανταλλακτικό ;).

το xt που ειναι μονοκυλινδρο ποση διαφορα εχει στο γκαζι κλπ απο το hornet?

[MadMar]

Τεράστια διαφορά στο γκάζι... Καταρχάς καμία σχεση στην ιπποδύναμη που βγάζει το hornet με αυτή του xt το οποίο ειναι μόλις 38 άλογα. Δεν σε φοβίζει πουθενά γι αυτό ειναι ένα καλό σχολείο για αρχή, να μάθεις να φρεναρεις να ελεγξεις το γκάζι στη στροφή κλπ. Προσωπικά, το ότι ειναι ψηλό και εχει όρθια εση οδήγησης με βοήθησε πολυ να μάθω να κινουμαι στην κίνηση του κέντρου της Αθήνας μιας και μπορείς πολυ εύκολα να κάνεις ελιγμούς...

[Bob_o_mastoras]

cr 500 :a3:


+1 για το ΧΤ και απο μενα.

[giannis23]

Τεράστια διαφορά στο γκάζι... Καταρχάς καμία σχεση στην ιπποδύναμη που βγάζει το hornet με αυτή του xt το οποίο ειναι μόλις 38 άλογα. Δεν σε φοβίζει πουθενά γι αυτό ειναι ένα καλό σχολείο για αρχή, να μάθεις να φρεναρεις να ελεγξεις το γκάζι στη στροφή κλπ. Προσωπικά, το ότι ειναι ψηλό και εχει όρθια εση οδήγησης με βοήθησε πολυ να μάθω να κινουμαι στην κίνηση του κέντρου της Αθήνας μιας και μπορείς πολυ εύκολα να κάνεις ελιγμούς...
μονο 38? μια χαρα ειναι

cr 500 :a3:


+1 για το ΧΤ και απο μενα.
καγκουρα θα τον κανω :P

329884

[Viking]

duke 390 :beer:
329886

[giannis23]

duke 390 :beer:
329886

νομιζω ειναι υπερβολη μονο και μονο για να μαθεις εγω στα μισα πηρα το hornet

[dimzan]

Επειδή από προσωπική εμπειρία τα cb400 αν και είναι πολύ καλά μηχανάκια για αρχάριο, είναι πολύ δύσκολο να βρεις κάποιο που δεν έχει πρόβλημα, καθώς είναι αρκετά παλιό μηχανάκι και τα περισσότερα έχουν εκτίσει θητεία σε σχολές οδηγών και αν δεν έχει πρόβλημα, λόγω της ηλικίας του είναι πολύ πιο πιθανό να εμφανίσει στην πορεία κάποιο πρόβλημα, θα σου έλεγα να κοιτάξετε και κάτι άλλο. Εγώ σαν αρχάριος επέλεξα το xt 600.. Μην σε φοβίζουν τα κυβικά του, είναι πολύ πιο ευκολοδήγητο σε σχέση με το cb, σαν παπί είναι. Το cb μετά τις 8000rpm βγάζει σχετικά απότομα το γκάζι του, ενώ το xt δεν θα φοβίσει πουθενά. Συγγενικό μου πρόσωπο, με το οποίο βγάλαμε μαζί το δίπλωμα για μοτοσυκλέτα, πήρε το cb400sf κι εγώ το xt. Μετά από ένα 6-μηνο το έδωσε και πήρε κι αυτός xt γιατί τον κούρασαν τα μικροπροβληματάκια που έβγαζε λόγω της ηλικίας του. Είναι πολύ μεγάλη η προσφορά σε xt και άρα πολύ περισσότερες η πιθανότητες να βρεις κάτι καλό. Κι αν κάτι χαλάσει πετάγεσαι μέχρι το περίπτερο και παίρνεις το ανταλλακτικό ;).

εγω με το που πηρα το διπλωμα αγορασα cb400. Λιγο καιρο μετα (1-2 μηνες) οδηγησα ΧΤ και εκτοτε σιχαθηκα τα ΧΤ. Μονο το γκαζι ειναι ιδανικο για αρχαριο στο ΧΤ. Ειναι ομως αξιοπιστο οποτε καποιος αρχαριος δε θα μπλεξει με συνεργεια στο ξεκινημα.

Για τον φιλο που ψαχνει μηχανη θα προτεινα καποιο πιο συγχρονο μηχανακι μεχρι 10ετων το πολυ. Ιδανικα με injection και abs.

Το cb400 ειναι ιδανικο ΑΝ βρεθει σωστο μεταχειρισμενο. Οπως σωστα ειπωθηκε ομως ειναι μαλλον απιθανο. cb 500, er5, er6, gs500, cbr250, ninja 250, cb500x και τακαινουρια μικρα ktm duke 125-200-390 ειναι οι δικες μου προτασεις.

Ποσα χρηματα περιπου διαθετει ο φιλος σου?

[giannis23]

εγω με το που πηρα το διπλωμα αγορασα cb400. Λιγο καιρο μετα (1-2 μηνες) οδηγησα ΧΤ και εκτοτε σιχαθηκα τα ΧΤ. Μονο το γκαζι ειναι ιδανικο για αρχαριο στο ΧΤ. Ειναι ομως αξιοπιστο οποτε καποιος αρχαριος δε θα μπλεξει με συνεργεια στο ξεκινημα.

Για τον φιλο που ψαχνει μηχανη θα προτεινα καποιο πιο συγχρονο μηχανακι μεχρι 10ετων το πολυ. Ιδανικα με injection και abs.

Το cb400 ειναι ιδανικο ΑΝ βρεθει σωστο μεταχειρισμενο. Οπως σωστα ειπωθηκε ομως ειναι μαλλον απιθανο. cb 500, er5, er6, gs500, cbr250, ninja 250, cb500x και τακαινουρια μικρα ktm duke 125-200-390 ειναι οι δικες μου προτασεις.

Ποσα χρηματα περιπου διαθετει ο φιλος σου?

μεχρι 3 χιλιαρικα.. γιατι του εχω βρει και κρανος στολη κλπ οποτε τα αφαιρεσαμε απο το budget και καταληξαμε σε αυτο το ποσο,και για να μπορεσει αργοτερα να παρει κατι καλυτερο οταν μαθει... εχουμε το cb 400 αν βρουμε κατι καλο... το er6n το ξερω γιατι ειδα απειρα οταν εψαχνα.. τα ninja κλπ ...εχουν το στησιμο αναρτησεις κλπ απο ss αλλα με μικρη ισχυ?

[SHOOTER045]

Το SUZUKI INAZUMA το έχετε στα υπ όψιν?
250αρι ψεκαστο μοτοσυκλετακι
Δεν θα τρομάξει, είναι ελαφρύ ψεκαστο.
Τα αλλα 250 που είπαν τα παιδιά είναι ss

[SHOOTER045]

http://www.suzuki.gr/motos/about-us

[pipe_smoker]

Το cb400 ειναι ιδανικο ΑΝ βρεθει σωστο μεταχειρισμενο. Οπως σωστα ειπωθηκε ομως ειναι μαλλον απιθανο. cb 500, er5, er6, gs500, cbr250, ninja 250, cb500x και τακαινουρια μικρα ktm duke 125-200-390 ειναι οι δικες μου προτασεις.


Αυτά που σου είπε ο dimzan (και άλλοι).

Το cb400sf είναι πολύ ωραίο μηχανάκι αλλά δεν υπάρχει περίπτωση να μην του βγάλει ζητήματα που είναι λογικό για την ηλικία του (τα ξέρω γιατί αυτό έχω).
Όσο προσεγμένο, καλοσυντηρημένο κλπ και να είναι, είναι ένα μηχανάκι 20ετίας. Στα τόσα χρόνια ό,τι και να χαλάσει "δικαιολογείται" ως αναλώσιμο που λέει ο λόγος.

Ας ψάξει για κάτι πιο καινούριο.
Αν θέλει κάτι πιο ελαφρύ με λίγη δύναμη, χαμηλό στήσιμο, που θα το διώξει κι εύκολα κοιτάει για κανά ninja 250, cbr 250.

Αν θέλει κάτι που να είναι περισσότερο μηχανή, με περισσότερη δύναμη (καμία σχέση με τη δύναμη του χόρνετ), και πιθανόν να δυσκολευτεί να τη διώξει κοιτάει cb500 (το παλιό), cbf500, er5/6.

Τα καινούρια cb500, ninja300, duke390 κλπ είναι ωραία μηχανάκια για αρχάριο αλλά πανάκριβα και μεταχειρισμένα δύσκολα θα τα βρει ακόμα.
Σε 3-4 χρόνια θα είναι ωραίες επιλογές.

[RIFF RAFF]

ας ρίξει καμιά ματιά και στο vtr 250

[SHOOTER045]

ας ρίξει καμιά ματιά και στο vtr 250

Αυτό πως μου ξέφυγε?
Δεν το ήξερα καθόλου.
Αν και ducati - ζι( monster σε μικρογραφία) είναι κουκλάκι

[pipe_smoker]

ας ρίξει καμιά ματιά και στο vtr 250

Ωραίο είναι αλλά κυκλοφόρησε ελάχιστα.
Άντε να το βρει κι άντε να το δώσει.

[SHOOTER045]

Να βάλουμε και τα bros τα 400αρια?

[dimmie_72]

ας ρίξει καμιά ματιά και στο vtr 250

Δε νομίζω να εισήχθη ποτέ. Φοβερό μηχανάκι και από κοντά δίνει την αίσθηση 500.

[dimmie_72]

καταλαβα :)
ασχετο αλλα τι kit φτιαχνουν οι τυποι
https://www.youtube.com/watch?v=OplSYVWn-aY

καλά, η γκόμενα πως κάνει burn out χωρίς να πατάει φρένο; :confused:

[pipe_smoker]

Δε νομίζω να εισήχθη ποτέ. Φοβερό μηχανάκι και από κοντά δίνει την αίσθηση 500.

Είχε έρθει αλλά ελάχιστα κομμάτια.

Το είχε πάρει ένας φίλος μου που είχαμε πάρει μαζί το δίπλωμα.

Όντως είναι πολύ όμορφο και είναι από τα λίγα (ίσως το μοναδικό) γυμνό 250άρι που δε μοιάζει με κλαστήρι και έχει σουλούπι λίγο μεγαλύτερης μηχανής.

Εγώ πήρα το cb400 κι αυτός είχε λυσάξει για το vtr και βρήκε ένα τελευταίο άσπρο ούτε και θυμάμαι πού (αντιπροσωπεία κάπου Θεσσαλία?) και πήγε μέχρι εκεί για να το πάρει.

Ήταν ακριβό το γαμήδι, αλλά ήταν ωραίο.
Αν κυκλοφορούσε τώρα που έχουν μπει οι καινούριοι περιορισμοί για τα διπλώματα και με λίγα φράγκα παρακάτω θα πουλούσε.
Αλλά τότε (5 χρόνια πριν) δεν έκανε προκοπή.

[giannis23]

καλά, η γκόμενα πως κάνει burn out χωρίς να πατάει φρένο; :confused:

χαχαχα τι παρατηρησε :P

παιδια εχω μια απορια τα πιο παλια τα cbr 250 ηταν τετρακιλυνδρα?

[notakos600]

Είχε έρθει αλλά ελάχιστα κομμάτια.

Το είχε πάρει ένας φίλος μου που είχαμε πάρει μαζί το δίπλωμα.

Όντως είναι πολύ όμορφο και είναι από τα λίγα (ίσως το μοναδικό) γυμνό 250άρι που δε μοιάζει με κλαστήρι και έχει σουλούπι λίγο μεγαλύτερης μηχανής.

Εγώ πήρα το cb400 κι αυτός είχε λυσάξει για το vtr και βρήκε ένα τελευταίο άσπρο ούτε και θυμάμαι πού (αντιπροσωπεία κάπου Θεσσαλία?) και πήγε μέχρι εκεί για να το πάρει.

Ήταν ακριβό το γαμήδι, αλλά ήταν ωραίο.
Αν κυκλοφορούσε τώρα που έχουν μπει οι καινούριοι περιορισμοί για τα διπλώματα και με λίγα φράγκα παρακάτω θα πουλούσε.
Αλλά τότε (5 χρόνια πριν) δεν έκανε προκοπή.

Πήγε άπατο, 5.500 καινούργιο είχε αν θυμάμαι καλά την δεύτερη φορά που το ξανάβγαλαν.
Υπερβολικά πολλά λεφτά για 250...
Το ίδιο και για τα KTM 125 κλπ, πολλά λεφτά για το τπτ.

[pipe_smoker]

Πήγε άπατο, 5.500 καινούργιο είχε αν θυμάμαι καλά την δεύτερη φορά που το ξανάβγαλαν.
Υπερβολικά πολλά λεφτά για 250...
Το ίδιο και για τα KTM 125 κλπ, πολλά λεφτά για το τπτ.

Ναι κάπου εκεί στα 5κ είχε κι όντως πήγε άπατο.

Πολλά λεφτά αλλά όχι για το τίποτα.
Για κάποιον που ξεκινάει είναι πολύ καλά κυβικά τα 250 (προσωπικά τα "το χόρνετ και το fazer είναι entry level μηχανάκια" τα ακούω και τρομάζω).
Χρειάζεται η κατηγορία κι έχει να προσφέρει.
Αλλά τα 5 χιλιάρικα είναι όντως πολλά.

[giannis23]

Ναι κάπου εκεί στα 5κ είχε κι όντως πήγε άπατο.

Πολλά λεφτά αλλά όχι για το τίποτα.
Για κάποιον που ξεκινάει είναι πολύ καλά κυβικά τα 250 (προσωπικά τα "το χόρνετ και το fazer είναι entry level μηχανάκια" τα ακούω και τρομάζω).
Χρειάζεται η κατηγορία κι έχει να προσφέρει.
Αλλά τα 5 χιλιάρικα είναι όντως πολλά.
αμα πας σα κοτα που παω εγω :P

[teogtp]

χαχαχα τι παρατηρησε :P

παιδια εχω μια απορια τα πιο παλια τα cbr 250 ηταν τετρακιλυνδρα?

Ναι.
Φοβερος ηχος απο μοτερ που 20αριζε για πλακα.....
Αλλα απλα προσπερνας λογο παλαιοτητας.
Μια και πιασαμε τις αξινες και ξεθαβουμε μηχανακια,απο τα πολυ ομορφα 250αρια ηταν το Spada.

[SHOOTER045]

Ναι.
Φοβερος ηχος απο μοτερ που 20αριζε για πλακα.....
Αλλα απλα προσπερνας λογο παλαιοτητας.
Μια και πιασαμε τις αξινες και ξεθαβουμε μηχανακια,απο τα πολυ ομορφα 250αρια ηταν το Spada.

Ποίο ήταν το spada συμπέθερε?

[gior-gos]

20αριζε για πλακα.....

καρβουνο εκαιγε;;;;; :lol:

[teogtp]

Ποίο ήταν το spada συμπέθερε?


καρβουνο εκαιγε;;;;; :lol:

Αυτο.
Δεν βρηκα καλυτερη εικονα.
329916

Γιωργη ετσι οπως το γραψα...............:lol:

[SHOOTER045]

Δεν έχω δει τέτοια,bandit 250 όμως ναι

[SHOOTER045]

http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/5886157/

[notakos600]

Ναι.
Φοβερος ηχος απο μοτερ που 20αριζε για πλακα.....
Αλλα απλα προσπερνας λογο παλαιοτητας.
Μια και πιασαμε τις αξινες και ξεθαβουμε μηχανακια,απο τα πολυ ομορφα 250αρια ηταν το Spada.

Η διαφορά ήταν πως το spada είχε αλουμινένιο πλαίσιο, ενώ το απλό vt ατσάλινο:

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_VT250

[teogtp]

Ναι αλλά σε μαυρο και με εκείνο το χυτό πλαίσιο έδειχνε ποιό όμορφο.

[giannis23]

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5907774/ αυτο παιδια πως το βλεπετε? δεν ξεφευγει πιστευω σε ιπποδυναμη

[Bob_o_mastoras]

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5907774/ αυτο παιδια πως το βλεπετε? δεν ξεφευγει πιστευω σε ιπποδυναμη

Καλυτερα αυτο που ειναι η εκδοση factory : http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5969871/
Το μοτερ του ΧΤ660 της Minareli φοραει. Ηρεμο και γραμμικο μοτερ γενικοτερα, χωρις να του λειπει η δυναμη.

[giannis23]

Καλυτερα αυτο που ειναι η εκδοση factory : http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5969871/
Το μοτερ του ΧΤ660 της Minareli φοραει. Ηρεμο και γραμμικο μοτερ γενικοτερα, χωρις να του λειπει η δυναμη.

μονοκυλινδρο δηλαδη?

[Bob_o_mastoras]

Ναι.

[Tycho Moon]

Γαμώ τις μοτοσυκλέτες! Ωραία στημένη και άνετη.. Πολύ καλή επιλογή!!!

[giannis23]

Ναι.

ειναι σχετικα καινουριο παντως(χρονολογια ,σε τι κατασταση μπορει να ειναι ,ειναι αλλο πραγμα)

και κανενα ninja 250 θα δουμε και κανενα μηπως ειναι σε καλη κατασταση cb 400

[giannis23]

Γαμώ τις μοτοσυκλέτες! Ωραία στημένη και άνετη.. Πολύ καλή επιλογή!!!

ετσι δειχνει

[pipe_smoker]

....και κανενα μηπως ειναι σε καλη κατασταση cb 400

Κι εμένα σε καλή κατάσταση έδειχνε......:lol:

[giannis23]

Κι εμένα σε καλή κατάσταση έδειχνε......:lol:

χαχαχα σαν τις γυναικες ειναι και αυτα :P αλλο βλεπεις στην αρχη

[MadMar]

Καλυτερα αυτο που ειναι η εκδοση factory : http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5969871/
Το μοτερ του ΧΤ660 της Minareli φοραει. Ηρεμο και γραμμικο μοτερ γενικοτερα, χωρις να του λειπει η δυναμη.

+1 για τον πήγασο... Καλύτερα να αποφύγετε λύσεις όπως cb400, bandit 400 κλπ. Κι εγώ είμαι αρχαιολάγνος (ειδικά το bandit είναι από τα αγαπημένα μου) αλλά αν θες αξιοπιστία και να μην σκεφτεσαι να πας μια εκδρομή μηπως προκύψει κάποιο μικροπρόβλημα που θα σε αφήσει στο δρόμο, υπάρχουν πολλές διαφορετικές επιλογές.

[Bob_o_mastoras]

+1 για τον πήγασο... Καλύτερα να αποφύγετε λύσεις όπως cb400, bandit 400 κλπ. Κι εγώ είμαι αρχαιολάγνος (ειδικά το bandit είναι από τα αγαπημένα μου) αλλά αν θες αξιοπιστία και να μην σκεφτεσαι να πας μια εκδρομή μηπως προκύψει κάποιο μικροπρόβλημα που θα σε αφήσει στο δρόμο, υπάρχουν πολλές διαφορετικές επιλογές.

Καλα, και με το pegaso τα ιδια θα σκεφτεσαι αλλα τεσπα.. :lol:
Ας μιλησουν κατοχοι και ειδημονες στα aprilia.. Δεν γνωριζω.
Εχω δει βεβαια pegaso trail να παρκαρεται μονιμως για καμια 5ετια+ διπλα απο τη θαλασσα και να μην εχει παρουσιασει προβλημα.
Αμφισβητουμενη η αξιοπιστια της aprilia ομως, οπως και να εχει.

[askianos]

ας παρει ένα cbr 600 παλιο που είναι και φτηνο και στις τρεις μπουζοπιπες να βαλει στουπι!:rotflmao:

[IaMo]

παιδια εχω μια απορια τα πιο παλια τα cbr 250 ηταν τετρακιλυνδρα?

Άκου ήχο
https://www.youtube.com/watch?v=IXt7fQsDsk8&ab_channel=RidingWithTom