Ξεκινησαν οι μ@λακιεεεεες....

[devil's animal]

αρθρο (http://www.zougla.gr/automoto/article/telos-ta-prostima-gia-ipervasi-orion-taxititas)


ενταξει το ξερω οτι ειχε συζητηθει και παλιοτερα με το υποχρεωτικο gps, αλλα τωρα φαινεται να μπαινει για τα καλα στα σκαρια με εξτρα συστημα που κοβει παροχη καυσιμου στο οχημα για να μειωσει ταχυτητα συμφωνα με τα ορια ταχυτητας...

και σε συνδυασμο με το on board gps, μπορει να δινει και στοιχεια οχηματος στις αρχες για το που, το ποτε και το ποσο...:rolleyes::moutza:

μιλαμε για τον απολυτο καθορισμο της μετακινησης...
δεν ξερω, εμενα μου φαινεται καπως ολο αυτο...γι'αυτο θα προσπαθησω να κρατησω τουλαχιστον τα μηχανακια που εχω τωρα γιατι σε λιγα χρονια το βλεπω να'ρχεται το υποχρεωτικο του πραγματος...

υποχρεωτικο abs, traction, gps, isl (Intelligent Speed Limiter)...κλπ..κλπ...

[spyrakos35]

Αφου εισαι κουλη μαρη τι αγχωνεσαι;

:p

[Cpt. Haddock]

Τα εγραφε ο Καββαθας πριν χρονια, οτι θα γινουν ετσι τα πραγματα. Και ειχε γραψει ενα καταπληκτικο αφηγημα σχετικα.

[amyroukai]

Μηχανακι με πλατινες, αλλος;

[alex14]

αρθρο (http://www.zougla.gr/automoto/article/telos-ta-prostima-gia-ipervasi-orion-taxititas)


...γι'αυτο θα προσπαθησω να κρατησω τουλαχιστον τα μηχανακια που εχω τωρα γιατι σε λιγα χρονια το βλεπω να'ρχεται το υποχρεωτικο του πραγματος...

υποχρεωτικο abs, traction, gps, isl (Intelligent Speed Limiter)...κλπ..κλπ...

+1

Εαν ειναι να σου κοψουν ολη τη χαρα της οδηγησης καλυτερα με το ΚΤΕΛ

[devil's animal]

Αφου εισαι κουλη μαρη τι αγχωνεσαι;

:p



για τις ευθειες μιλαω μωρη ανεραστη...
εκει μπορω να παω και μεχρι 140...:blush:

[amyroukai]

Χαχα φαντασου να παρεις το s-max και να πας σαλλλονικη. Οχι, φαντασου.

[Bladerunner]

Το gps -προς το παρόν τουλάχιστον- λαμβάνει και ΔΕΝ μεταδίδει στοιχεία. Υποτίθεται ότι το όλο σύστημα γίνεται για την "διευκόλυνση" και "προστασία" του οδηγού. Γι αυτό και παρακάμπτεται στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο με πίεση στο γκάζι.

Άλλωστε μη ξεχνάμε, ό,τι κλειδώνει ξεκλειδώνει.

Επίσης μη ξεχνάμε ότι οδηγούμε μηχανάκια (κυρίως).

[Cpt. Haddock]

Χαχα φαντασου να παρεις το s-max και να πας σαλλλονικη. Οχι, φαντασου.

Το είχαν κανει καποτε στους 4Τ, πηγαν Αθ-Θεσ με μια Τογιοτα Τσελικα τηρωντας αυστηρα τα όρια. 9 ωρες και ειχαν δημιουργησει ουρα στα Τεμπη :lol:

[amyroukai]

Το θυμαμαι, το ειχε κανει και το drive. Στα νεα κομματια του μαλιακου με οριο 30 και 50 ξεχασμενο απο τα εργα, γλεντι...

[devil's animal]

Χαχα φαντασου να παρεις το s-max και να πας σαλλλονικη. Οχι, φαντασου.

το ειχαν κανει ρεπορταζ σε καποιο καναλι, πριν χρονια...
πηγαιναν ακριβως με τα ορια ταχυτητας και αν δεν απατωμαι νομιζω οτι ειχαν κανει γυρω στις 7,5 ωρες χωρις σταση...

[devil's animal]

και ενα σχετικο αρθρο (http://kavvathas.com/2010/01/08/%CE%BC%CE%B9%CE%B1-%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%B7-%CE%AC%CF%80%CE%BF%CF%88%CE%B7-%CF%84%CE%BF-%CE%B2%CE%B7%CE%BC%CE%B1-11-04-1994/) απο τον Καββαθα...

[devil's animal]

Το gps -προς το παρόν τουλάχιστον- λαμβάνει και ΔΕΝ μεταδίδει στοιχεία. Υποτίθεται ότι το όλο σύστημα γίνεται για την "διευκόλυνση" και "προστασία" του οδηγού. Γι αυτό και παρακάμπτεται στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο με πίεση στο γκάζι.

Άλλωστε μη ξεχνάμε, ό,τι κλειδώνει ξεκλειδώνει.

Επίσης μη ξεχνάμε ότι οδηγούμε μηχανάκια (κυρίως).


ναι, το "οτι κλειδωνει, ξεκλειδωνει" ισχυει, αλλα το ιδιο ισχυει και για τους ταχογραφους των φορτηγων...αν σε πιασουν..:a021:

επισης εχεις την εντυπωση οτι αν εφαρμοστει στα κουτια, θα γλιτωσουν τα μηχανακια?
μην σου πω οτι πρωτα εκει θα το κανουν υποχρεωτικα...:cry:

[pipe_smoker]

ναι, το "οτι κλειδωνει, ξεκλειδωνει" ισχυει, αλλα το ιδιο ισχυει και για τους ταχογραφους των φορτηγων...αν σε πιασουν..:a021:

επισης εχεις την εντυπωση οτι αν εφαρμοστει στα κουτια, θα γλιτωσουν τα μηχανακια?
μην σου πω οτι πρωτα εκει θα το κανουν υποχρεωτικα...:cry:

Αρχικά να συμφωνήσω εννοείται ότι είναι για γέλια και για κλάματα αυτό το πράγμα.
(όχι το συστηματάκι αυτό καθ'αυτό. Αυτό μια χαρά είναι ειδικά αν μπορείς να το ρυθμίσεις, να το απενεργοποιήσεις, έχεις και μια κοιλούμπα ΝΑ, θες να μιλάς και στα κινητά και Άγιος ο Θεός. Μιλάω για τη συνέχεια του πράγματος που πάει δικαίως το μυαλό μας...)

Και σε παλιότερα θρεντ το είχα πει, να μας φορέσουν κι ένα σούπερ βραχιολάκι και κάθε φορά που παρανομούμε με οποιονδήποτε τρόπο να μας έρχεται μια κλησούλα σπίτι.
Απολογισμός 26ης Μαρτίου 2015: Έτρεξες παραπάνω, κάπνισες εκεί που δεν έπρεπε, μάμησες χωρίς σκουφί, αμόλησες και μία στο λεωφορείο= 386€


Από κει και πέρα, αν εξαιρέσουμε τα πράγματα που δεν μπορείς να τα αλλάξεις, πχ αν σταματήσουν να βγάζουν αυτοκίνητα και μηχανές με βενζίνη και τα κάνουν όλα με μπαταρίες θα πάρουμε ένα @, συμφωνώ με το "ό,τι κλειδώνει ξεκλειδώνει".

Ναι μπορεί άμα σε πιάσουν να σε πηδήξουν.
Αλλά και η κάμερα άμα σε πιάσει σε πήδηξε, και το ραντάρ σε πήδηξε, και με αναδιπλούμενη βάση πινακίδας σε πηδήξανε και και και.
Οπότε, παίρνεις τα ρίσκα σου.

Δεν το πάω στο "ζήτω η καγκουριά και φόρτσα παρανομία" να γουστάρουμε. Σε καμία περίπτωση.
Απλώς διαλέγεις και παίρνεις σε ποιό βαθμό θες να παίξεις με τους κανονισμούς και σε ποιό βαθμό θες να πας με τα νερά τους.

Ανέκαθεν αυτό κάναμε (σχεδόν*) όλοι άλλωστε.
Από τον κάγκουρα/γλήγορο/φονιά που δε σεβόταν τίποτα και νόμιζε ότι όλοι οι δρόμοι του ανήκουν, μέχρι έναν οδηγό που έχει μια άλφα κρίση να καταλάβει πότε μπορεί να τρέξει και πότε πρέπει να κόψει ασχέτως τί γράφουν οι ταμπέλες δεξιά του.


*το "σχεδόν" για να μην παρεξηγηθεί κανείς και πει "Γιατί λες όλοι? Εγώ δεν τα έκανα ποτέ και τσουβαλιάζεις και μπλα μπλα και μούμπλε μούμπλε"

[spyro]

αφορά τα παιδιά μου οπότε δε με χαλάει

:cool:

[spyrakos35]

αφορά τα παιδιά μου οπότε δε με χαλάει

:cool:
Ετσι.

Αμα θες να συμπεθεριασουμε

[amyroukai]

Ετσι.

Αμα θες να συμπεθεριασουμε

Κοιτα που ξεπεφτει ο ανθρωπος για να κατσει πισω σε κατεμ...

[spyro]

Ετσι.

Αμα θες να συμπεθεριασουμε

:lol:


όταν άκουγαν οι παλιοί για την ευρεία διάδοση των προφυλαχτικών τη δεκαετία 85 - 95, κουναγαν τα κεφάλια τους όλο στεναχώρια για τη νέα γενιά που θα κάνει σεξ και δε θα χαίρεται . έτσι και εμείς τώρα

:D

"προφυλαχτικό" στην οδήγηση.

[freco]

Κοιτα που ξεπεφτει ο ανθρωπος για να κατσει πισω σε κατεμ...

:bawl::bawl::bawl::bawl:

[MG-KTiNoS]

για τις ευθειες μιλαω μωρη ανεραστη...
εκει μπορω να παω και μεχρι 140...:blush:

Αυτό μου θυμίζει κάτι από μπάικ νετ....

ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑχΑ......

[spyrakos35]

Κοιτα που ξεπεφτει ο ανθρωπος για να κατσει πισω σε κατεμ...

Θα χει σκορπισει μεχρι τοτε ρε συ......

[Bob_o_mastoras]

Aυτο που με τσατιζει ακομη περισσοτερο και απο το συστηματακι αυτο ειναι αυτα τα αυτονομα αμαξια που προσπαθουν να κατασκευασουν που πανε με αυτοματο πιλοτο. Ποιο το γ@μημενο νοημα;;;;;; Παρε το τρενο, το λεωφορειο, το ταξι, το πλοιο κλπ αμα δεν θες να οδηγησεις! :mad::mad:

Δυστοπια το μελλον... :(

[bulmont]

Το είχαν κανει καποτε στους 4Τ, πηγαν Αθ-Θεσ με μια Τογιοτα Τσελικα τηρωντας αυστηρα τα όρια. 9 ωρες και ειχαν δημιουργησει ουρα στα Τεμπη :lol:



Nομίζω πως το αυτοκίνητο ήταν ΟΠΕΛ Καλίμπρα................................

[Bob_o_mastoras]

Στα Τεμπη και ειδικα το βραδυ και 'γω μεσα στα ορια κινουμαι (και γενικα παντου). 60 περιπου σε τετοια σημεια και 120-140 ε.ο. και εγνατια. (φταει οτι μου 'χει στραβωσει και λιγο το ακραξονιο :lol:).
Αρκετα επικινδυνο σημειο παντως.
Το θεικο ειναι οτι πληρωνεις για να μπεις.. :a018:

[Cpt. Haddock]

Nομίζω πως το αυτοκίνητο ήταν ΟΠΕΛ Καλίμπρα................................

Οχι, αυτο που θυμαμαι εγω ηταν σιγουρα Τσελικα (δεν εβγαινε τοτε το καλιμπρα - εδω παμε στο θρεντ ποσο παλιος εισαι :lol: )

[devil's animal]

Στα Τεμπη και ειδικα το βραδυ και 'γω μεσα στα ορια κινουμαι (και γενικα παντου). 60 περιπου σε τετοια σημεια και 120-140 ε.ο. και εγνατια. (φταει οτι μου 'χει στραβωσει και λιγο το ακραξονιο :lol:).
Αρκετα επικινδυνο σημειο παντως.
Το θεικο ειναι οτι πληρωνεις για να μπεις.. :a018:



ενταξει μην ειμαστε υπερβολικοι...
στο Αθηνα-Θεσσαλονικη αν εχει καλο καιρο, δλδ χωρις βροχες, χαλαζι, χιονι, ομιχλη κλπ και εισαι μονος σου μπορεις να κινηθεις Χ1,5 απ'οτι λενε τα ορια, παντου...

το αρθρο που εβαλα του Καββαθα απο πανω λεει αυτο το πραγμα...

σωστη κριση να υπαρχει και ολα τ'αλλα ερχονται...

σε γενικες γραμμες με βρισκει συμφωνο οτι εγραψε ο πιπακιας...
οτι δλδ παιρνεις τα ρισκα σου οσον αφορα τις απενεργοποιησεις των συστηματων, οπως γινεται και τωρα με τις αναδιπλουμενες πινακιδες κλπ...
το κακο ομως πλεον ειναι οτι με την τεχνολογια που υπαρχει μπορει να επεμβει και ενας Χ χειριστης απο καποιο κεντρο ελεγχου ή ενα προγραμμα που θα ανιχνευσει οτι το οχημα παει με παραπανω απ'οτι προβλεπεται...


χαρειτε τωρα δλδ με λιγα λογια γιατι σε λιγο καιρο μας βλεπω ολους να κυκλοφορουμε με την ανανεωμενη εκδοση του ΚΙΤ...

[Bob_o_mastoras]

Σιγουρα μπορεις να πας Χ 1,5 με καλες συνθηκες αναλογα ομως τι οδηγας. Εδω μπαινει η κριση που λες. Εγω πχ, οπως λεω και πανω, με στραβο ακραξονιο και ασαφεια στο τιμονι δεν μπορω (μπορω δλδ αλλα δεν θελω). Αμα ειχα ενα καλοστημενο impreza θα το 'δινα ομως.
Ή οταν ηταν στα καλα του το civic και με τις καλες αναρτησεις που φοραγε, στις στροφες του δινα και καταλαβαινε (γι'αυτο στραβωσε και το ακραξονιο :cry::lol:)
Και παλι σπανια θα ετρεχα οτι και να ειχα γιατι οδηγαω ηρεμα γενικα στα ταξιδια αλλα αυτο ειναι προσωπικο θεμα.

[pipe_smoker]

Παίδες κι εγώ πρώτη φορά που βρέθηκα Εγνατία με αυτοκίνητο υπεργαμηστερό, όχι με πάνω από το όριο δεν πήγαινα, δεξιά είχα κάτσει και με περνάγανε κάτι μαλάκες με αγροτικά και κάτι χρέπια.
Φουλ ομίχλη, φουλ βροχή τα πάντα όλα. Χέστηκα για τα όρια.

Και την επομένη που δεν είχε βροχή, (δε θυμάμαι σε ποιό κομμάτι της την είχα πιάσει) πάλι σαν την κότα πήγαινα (οκ όχι κότα αλλά δε σκιζόμουνα) γιατί ο δρόμος ήτανε λακούβα και κακό.

Στην Αττική Οδό που την ξέρω απ'έξω κι ανακατωτά (και ειδικά κάποια συγκεκριμένα κομμάτια της) ανάλογα το όχημα μπορεί να πιάσω και 260 και να μην τρέχει κάστανο.

Υπάρχει δρόμος που έχει όριο 50 και μπορείς να κινηθείς ασφαλέστατα με 150.
Υπάρχει δρόμος που έχει όριο 150 και ανάλογα τις συνθήκες και το μυαλό που κουβαλάς να πρέπει να κινηθείς με 50.

Καλά τα όρια, αλλά χωρίς μυαλό προκοπή δε θα δούμε.

[amyroukai]

Η ρουφ τεχνολογια υφισταται στο οφωνο μας, το οποιο ειτε γουγλ ειτε μηλο, φανταζομαι ειτε μικρομαλακο, καταγραφει τη θεση μας και αναφερει στην εταιρια. Εχουν ηδη οτι λεμε πως "θα" γινει...

[pipe_smoker]

Η ρουφ τεχνολογια υφισταται στο οφωνο μας, το οποιο ειτε γουγλ ειτε μηλο, φανταζομαι ειτε μικρομαλακο, καταγραφει τη θεση μας και αναφερει στην εταιρια. Εχουν ηδη οτι λεμε πως "θα" γινει...

Ναι αλλά δεν έχει γίνει.

Άμα αρχίσει, αφήνω το όφωνο σπίτι κι άσ'τους να νομίζουν ότι έπαθα αγοραφοβία και δεν ξεκουνιέμαι:lol:

[vaska]

Τώρα που θα πάμε με τα παπιά Πάτρα Αλεξ/πολη θα ευχόμαστε να μπορέσουμε να πιάσουμε έστω και για λίγο τα όρια και χωρίς να έχουμε GPS και άλλες τέτοιες τεχνολογικές αηδίες.
Μόνιμα εκτός ορίων θα οδηγούμε

(προς τα κάτω) :bawl:

Νταξ μωρέ μην πιστεύετε ότι μαλακία γράφεται και όπως ειπώθηκε ήδη "ότι κλειδώνει ξεκλειδώνει"

[devil's animal]

Νταξ μωρέ μην πιστεύετε ότι μαλακία γράφεται


τι να μην πιστευουμε οτι γραφεται μωρη καλογρια και εσυ..τοποθετηθηκε λεμε...:a21: αντιγραφη απο αρθρο: "Ονομάζεται «Intelligent Speed Limiter» και τοποθετήθηκε για πρώτη φορά στο νέο S-MAX που θα δούμε τους επόμενους μήνες στην αγορά."

[Pan (dvs)]

Μας κοβουνε τις απολαυσεις τη μια μετα την αλλη.Το αντεχω γιατι παιρνω τη μηχανη η το αυτοκινητο και "κοβω περα"
Αυτο ομως δεν θα το δεχτω.Θα βρω τον τροπο,που να γυρισει ο κοσμος αναποδα.

[akis_trevor]

μεχρι να τεσταριστει,αν κανει,αν ρανει,να φορεθει απο ολες τις εταιριες σε ολα τα μοντελα,που θα κανουνε καμποσα χιλιαρικα,να γινουν μεταχειρω,να πεσουν στα 4-5.000 $ να μπορεσουμε να τα παρουμε εχουμε κανα 2 δεκαετιες ακομα....:D

[daz]

Το είχαν κανει καποτε στους 4Τ, πηγαν Αθ-Θεσ με μια Τογιοτα Τσελικα τηρωντας αυστηρα τα όρια. 9 ωρες και ειχαν δημιουργησει ουρα στα Τεμπη :lol:

Ο Σταθάκης το είχε κάνει. Είχε αποδείξει ότι το κρατικό κτελ που κάνει 5 ώρες, παρανομεί και το δηλώνει κιόλας.

[daz]

Και εκεί που πας στην ανοιχτή παρατεταμένη ξεχνιέσαι για λίγο και ενώ είσαι υπό κλίση σου κόβεται η παροχή καυσίμου. priceless! :lol:

[stefanos]

Αυτό το "μέλλον" (οχήματα που τηρούν μόνα τους τα όρια κλπ) έρχεται σε ευθεία αντίθεση με τα συμφέροντα των κατασκευαστών
οπότε δεν υπάρχει περίπτωση να επιβληθούν νομοθετικά από τα κράτη.
Απλά θα παίζουν σαν extra στον εξοπλισμό.

[foogr01]

Σας έχω ήδη το crack.
Κολλάτε το παρακάτω εκτυπωμένο στο κατάλληλο μέγεθος μπροστά στην κάμερα και είστε έτοιμοι :D

[nick_VFR]

Και εκεί που πας στην ανοιχτή παρατεταμένη ξεχνιέσαι για λίγο και ενώ είσαι υπό κλίση σου κόβεται η παροχή καυσίμου. priceless! :lol:

Ή επιχειρείς προσπέραση και ανακαλύπτεις έκπληκτος ότι το αυτοκίνητο ή η μηχανή δεν επιταχύνει... :a7:

[Eversman]

Ναι αλλά δεν έχει γίνει.

Άμα αρχίσει, αφήνω το όφωνο σπίτι κι άσ'τους να νομίζουν ότι έπαθα αγοραφοβία και δεν ξεκουνιέμαι:lol:

Συμπαθάτε με που παρεμβαίνω, αλλά γίνεται ήδη. Όχι μόνο γίνεται εντοπισμός και καταγραφή συνομιλιών που φιλτράρονται με alert για λέξεις "κλειδιά", αλλά ακόμη και αν είναι "απενεργοποιημένο" το κινητό, αλλά η μπαταρία είναι στη θέση της, μπορεί να λειτουργεί ώς μικρόφωνο έν αγνοία μας. Αιώνες μπροστά τεχνολογικά πλέον η ΑΤ.

[amyroukai]

Συμπαθάτε με που παρεμβαίνω, αλλά γίνεται ήδη. Όχι μόνο γίνεται εντοπισμός και καταγραφή συνομιλιών που φιλτράρονται με alert για λέξεις "κλειδιά", αλλά ακόμη και αν είναι "απενεργοποιημένο" το κινητό, αλλά η μπαταρία είναι στη θέση της, μπορεί να λειτουργεί ώς μικρόφωνο έν αγνοία μας. Αιώνες μπροστά τεχνολογικά πλέον η ΑΤ.

Αμ, γιατί νομίζεις ότι δεν αφαιρούνται πΧια οι μπαταρίες στα τοπ μονδέλα των εταιριώνΕ κινητώνΕ;
γιατί η γκουγκλ δεν σε αφήνει να ΜΗΝ επιλέξεις την αναφορά της θέσης σου στην εταιρία; Γιατί σου λέει ότι θα ψάχνει (και θα αναφέρει) για wifi κλπ ακόμα και αν το έχεις απενεργοποιημένο;

[pipe_smoker]

Ναι οκ....

Το παραχ€σαμε λιγάκι νομίζω όμως:D

Από τους πρώτους ήμανε που δεν τα χώνευα αυτά του διαόλου.
Και ειδικά τη γούγλε και τους χάρτες της συνεχίζω να μην τη χωνεύω γιατί της λες "Θέλω να πάω από το σημείο Χ στο Ψ" και σου λέει "Δώσε μου την τοποθεσία σου και το πού μένεις και τί χρώμα βρακί φοράς".
Ε άντε γραμμή σου....
Η Στάζι είσαι?

Από κει και πέρα ναι οκ σε όλα υπάρχει, αλλά κάποια είναι (ή κυρίως φαίνονται) πιο λάιτ.
Και το άη φόνι θέλει να ξέρει μπόλικα. Ε, στο βαθμό που τα ζητάει προς το παρόν, ας τα ξέρει.

Άμα διαλέξουν από τα εκατομαμύρια χρήστες μηλόφωνων να κάνουν φόκους την παρακολούθηση σε εμένα, τιμή μου και καμάρι μου:smokin:

[alres]

Η οποιοδήποτε ύπαρξη και παρέμβαση αυτοματοποιημένων συστημάτων στον έλεγχο του οχήματος, έχει ως συνήθη επίκληση την ασφάλεια. Η ασφάλεια όμως ορίζεται πια όλο και περισσότερα ως η μειωμένη δυνατότητα του οδηγού να ελέγξει κατά τη βούληση του όχημά του και λιγότερο στο υλικό αποτέλεσμα σε μια δεδομένη στιγμή. Δηλαδή η δυνατότητα αυτενέργειας του οδηγού έχει οριστεί ως κακή ή πάντως υπολειπόμενη του αυτοματοποιημένου συστήματος.

Με τούτα και με τ άλλα, όλο και περισσότεροι οδηγοί στηρίζονται στα αυτοματοποιημένα συστήματα και οι ίδιοι δεν ξέρουν (διότι ούτε μπορούν τεχνικά και ούτε θέλουν πια) πως είναι να οδηγείς χωρίς τα ηλεκτρονικά μαραφέτια. Κατά συνέπεια η οδήγησή τους είναι ένα μπάσταρδο πράγμα, που αμφιβάλλω κατά πόσο είναι αποτέλεσμα συνειδητών εγκεφαλικών επιλογών ή μάλλον μιας συνήθειας που ενδεικτικά λέει "ας πάω με 120 στη βροχή, έχω και το abs, esp, fbi, cia και τα ρέστα να με σώσουν".

Το ζήτημα και ο στόχος δεν είναι η ασφάλεια με την έννοια του να μη σκοτωθείς ή μείνεις ανάπηρος σε ένα ατύχημα, το ζήτημα είναι η ασφάλεια με την έννοια μιας οδικής κίνησης που ούτε θα ορίζεις, ούτε θα σ ενδιαφέρει, ούτε θα μπορείς να ελέγξεις, γιατί είναι επικίνδυνο να οδηγάνε άνθρωποι οχήματα...

Από τότε που μπήκαν τα ρημάδια τα αντικουκου στα οχηματα, ακόμα και οι αγώνες είναι ξενερωτοι.
Προσωπικά αυτό https://www.youtube.com/watch?v=UEuZG37gFdM το θεωρώ ως δείγμα αποθέωσης της οδήγησης, φτύνοντας στα μούτρα κάθε κυνηγό του "καλύτερου χρόνου"

[stefanos]

Η οποιοδήποτε ύπαρξη και παρέμβαση αυτοματοποιημένων συστημάτων στον έλεγχο του οχήματος, έχει ως συνήθη επίκληση την ασφάλεια. Η ασφάλεια όμως ορίζεται πια όλο και περισσότερα ως η μειωμένη δυνατότητα του οδηγού να ελέγξει κατά τη βούληση του όχημά του και λιγότερο στο υλικό αποτέλεσμα σε μια δεδομένη στιγμή. Δηλαδή η δυνατότητα αυτενέργειας του οδηγού έχει οριστεί ως κακή ή πάντως υπολειπόμενη του αυτοματοποιημένου συστήματος.

Με τούτα και με τ άλλα, όλο και περισσότεροι οδηγοί στηρίζονται στα αυτοματοποιημένα συστήματα και οι ίδιοι δεν ξέρουν (διότι ούτε μπορούν τεχνικά και ούτε θέλουν πια) πως είναι να οδηγείς χωρίς τα ηλεκτρονικά μαραφέτια. Κατά συνέπεια η οδήγησή τους είναι ένα μπάσταρδο πράγμα, που αμφιβάλλω κατά πόσο είναι αποτέλεσμα συνειδητών εγκεφαλικών επιλογών ή μάλλον μιας συνήθειας που ενδεικτικά λέει "ας πάω με 120 στη βροχή, έχω και το abs, esp, fbi, cia και τα ρέστα να με σώσουν".

Το ζήτημα και ο στόχος δεν είναι η ασφάλεια με την έννοια του να μη σκοτωθείς ή μείνεις ανάπηρος σε ένα ατύχημα, το ζήτημα είναι η ασφάλεια με την έννοια μιας οδικής κίνησης που ούτε θα ορίζεις, ούτε θα σ ενδιαφέρει, ούτε θα μπορείς να ελέγξεις, γιατί είναι επικίνδυνο να οδηγάνε άνθρωποι οχήματα...

Από τότε που μπήκαν τα ρημάδια τα αντικουκου στα οχηματα, ακόμα και οι αγώνες είναι ξενερωτοι.
Προσωπικά αυτό https://www.youtube.com/watch?v=UEuZG37gFdM το θεωρώ ως δείγμα αποθέωσης της οδήγησης, φτύνοντας στα μούτρα κάθε κυνηγό του "καλύτερου χρόνου"

Μα όταν ο ίδιος παραδέχεσαι οτι οι οδηγοί σήμερα δεν κάνουν συνειδητές εγκεφαλικές επιλογές αλλά οδηγούν απο συνήθεια είσαι έτοιμος να υποδεχθείς το αυτοκίνητο της google χωρίς οδηγό.
Τα ηλεκτρονικά συστήματα είναι μιά απλή συνέχεια της εξέλιξης των οχημάτων. ταμπούρα, δισκόφρενα abs...
Αν δεν ξέρεις να φρενάρεις θα σκοτωθείς έτσι κι αλλιώς.
Καλό το παραμύθι της ασφάλειας αλλά όταν μιλάμε για ενεργητική ασφάλεια εννοούμε ότι μπορούμε να πηγαίνουμε γρηγορότερα να διαχειριστούμε περισσότερα άλογα ροπές ταχύτητα.

[alres]

Μα όταν ο ίδιος παραδέχεσαι οτι οι οδηγοί σήμερα δεν κάνουν συνειδητές εγκεφαλικές επιλογές αλλά οδηγούν απο συνήθεια είσαι έτοιμος να υποδεχθείς το αυτοκίνητο της google χωρίς οδηγό.
Τα ηλεκτρονικά συστήματα είναι μιά απλή συνέχεια της εξέλιξης των οχημάτων. ταμπούρα, δισκόφρενα abs...
Αν δεν ξέρεις να φρενάρεις θα σκοτωθείς έτσι κι αλλιώς.
Καλό το παραμύθι της ασφάλειας αλλά όταν μιλάμε για ενεργητική ασφάλεια εννοούμε ότι μπορούμε να πηγαίνουμε γρηγορότερα να διαχειριστούμε περισσότερα άλογα ροπές ταχύτητα.

Τα ηλεκτρονικά συστήματα δεν είναι καθόλου μια απλή συνέχεια της εξέλιξης των οχημάτων. Άλλο πράγμα τα άλογα, άλλο τα λάστιχα, άλλο οι αναρτήσεις, άλλο πράγμα να χεις ένα πράγμα που θα κάνει το δικό του όταν διαβάσει την χ ένδειξη. Είναι η εξέλιξη των οχημάτων κατά τον τρόπο που θέλει η αυτοκινητοβιομηχανία να κινούμαστε. Μεγάλη διαφορά.

Διαχειρίζεται ροπές και άλογα, όποιος ξέρει να τα κουμαντάρει ξερά, χωρίς μπλιμπλίκια. Και τα καλύτερα εργαλεία διαχείρισης αλόγων είναι το νιονιό, οι κοινωνικές εμπειρίες, οι οδηγικές εμπειρίες, τα μικρά λάθη, η σφαλιάρα του γονιού όταν μαλακίζεσαι κλπ κλπ. Αυτά υποτίθεται ότι αντικαθιστούν τα esp, abs και κάθε άλλο τέτοιο μαραφέτι.

Παλιότερα δεν μπορούσε το κάθε κωλοπαίδι να πάρει μεταχείρο αυτοκίνητο 120 αλόγων μαμά , δεν ήταν τόσο διαδεδομένα με τόσο χαμηλές τόσα άλογα. Σήμερα κάθε κότα μπορεί να φτάσει στα 0-100 σε 8-9 δεύτερα χαλαρά με 1400αρι αυτοκίνητο...Δεν τη σώζει κανένα σύστημα ούτε αυτή ούτε εμάς, γιατί η βλακεία είναι ανίκητη.

Δε θέλω να υποδεχθώ κανένα γκουγκλοαυτοκίνητο. Ξέρω από τώρα πως θα είναι και μου ρχεται αηδια

[stefanos]

Τα ηλεκτρονικά συστήματα δεν είναι καθόλου μια απλή συνέχεια της εξέλιξης των οχημάτων. Άλλο πράγμα τα άλογα, άλλο τα λάστιχα, άλλο οι αναρτήσεις, άλλο πράγμα να χεις ένα πράγμα που θα κάνει το δικό του όταν διαβάσει την χ ένδειξη. Είναι η εξέλιξη των οχημάτων κατά τον τρόπο που θέλει η αυτοκινητοβιομηχανία να κινούμαστε. Μεγάλη διαφορά.

Διαχειρίζεται ροπές και άλογα, όποιος ξέρει να τα κουμαντάρει ξερά, χωρίς μπλιμπλίκια. Και τα καλύτερα εργαλεία διαχείρισης αλόγων είναι το νιονιό, οι κοινωνικές εμπειρίες, οι οδηγικές εμπειρίες, τα μικρά λάθη, η σφαλιάρα του γονιού όταν μαλακίζεσαι κλπ κλπ. Αυτά υποτίθεται ότι αντικαθιστούν τα esp, abs και κάθε άλλο τέτοιο μαραφέτι.

Παλιότερα δεν μπορούσε το κάθε κωλοπαίδι να πάρει μεταχείρο αυτοκίνητο 120 αλόγων μαμά , δεν ήταν τόσο διαδεδομένα με τόσο χαμηλές τόσα άλογα. Σήμερα κάθε κότα μπορεί να φτάσει στα 0-100 σε 8-9 δεύτερα χαλαρά με 1400αρι αυτοκίνητο...Δεν τη σώζει κανένα σύστημα ούτε αυτή ούτε εμάς, γιατί η βλακεία είναι ανίκητη.

Δε θέλω να υποδεχθώ κανένα γκουγκλοαυτοκίνητο. Ξέρω από τώρα πως θα είναι και μου ρχεται αηδια

Δηλαδή πιστεύεις ότι αν η κότα οδήγούσε datsun 120Y ,Austin Allegro ή opel rekord θα ήταν πιο ασφαλής η κυκλοφορία στους δρόμους
ή oτι o κακομαθημένος γόνος με το manda το autobianchi η το seat με την δίλιτρη abarth πάνω κάναν λιγότερες ζημιές από τα σαξόραλα?
Εγώ διαφωνώ.
Κατά την γνώμη μου τα ηλεκτρονικά δώσαν σε πολύ κόσμο την ευκαιρία να αναλογιστεί το λάθος του και να γίνει καλύτερος οδηγός.

[telegonos]

Μου κάνει εντύπωση πάντως, που σε ένα φόρουμ για μοτοσυκλέτες, μέλη θυμήθηκαν και ξέρουν την δοκιμή Αθήνα>Θεσσαλονίκη με τα όρια, του 4Τ και του Drive, αλλά κανείς -εκτός κι αν μου ξέφυγε και δεν το είδα- δεν ανέφερε την ίδια δοκιμή που είχε κάνει ο Τσαντήλας για το Μοτό με ZZR1200, που είχε και -χιουμοριστική- φωτογραφία να διαβάζει βιβλίο ενώ οδηγούσε, έλεγε πόσο επικίνδυνο ήταν να σε στριμώχνουν οι νταλίκες για να σε προσπερνάνε στα τμήματα με έργα και κολωνάκια κ.ο.κ.

:lol::lol::lol:

[yiannis172]

Εγω το θυμαμαι αυτο το τεστ με το μπλε ZZR και μαλιστα μου
ειχε μεινει μια λεζαντα που ελεγε ''αν δε φας και λιγο σπρευ τριαξονικου δεν εχει γουστο"" κατι τετοιο...

[amyroukai]

Δεν διαβαζαμε μοτο περιοδικα τοτε.

[devil's animal]

οπως και να΄χει το νοημα ειναι να μπει ενα οριο στα ηλεκτρονικα και στο κατα ποσο αυτα παρεμβαινουν στην οδηγηση...
γιατι αν συνεχιστει αυτο η οδηγηση θα χαθει...
θα μπαινουμε σε οχηματα, θα πληκτρολογουμε προορισμο, εμεις θα πινουμε καφε και θα οδηγει το αμαξι επιλεγοντας διαδρομη που δεν εχει κινηση, ταχυτητα, κατα ποσο ειναι σωστο να οδηγησουμε μεσα στην βροχη με τα λαστιχα που εχουν φθαρει 50% και αλλα τετοια ομορφα...

θα χαθει δλδ η απολαυση της οδηγησης και θα επιλεγει ενα pc για το αν πρεπει εσυ να μετακινηθεις...

[pipe_smoker]

......

Εμείς μέχρι τότε θα είμαστε μαλλί μπαμπάκι ληψώ φαρμάκι.....
Όχι απλά με το ένα πόδι μέσα, αλλά θα μας σπρώχνουν το ένα πόδι που θα έχει ξεμείνει απ'έξω για να κλείσει το καπάκι.....:lol:

Για τα παιδιά μας έχουμε να ανησυχούμε για πάρα πολλά.
Το πώς θα είναι τα οχήματα ας είναι από τα τελευταία.

[devil's animal]

Εμείς μέχρι τότε θα είμαστε μαλλί μπαμπάκι ληψώ φαρμάκι.....
Όχι απλά με το ένα πόδι μέσα, αλλά θα μας σπρώχνουν το ένα πόδι που θα έχει ξεμείνει απ'έξω για να κλείσει το καπάκι.....:lol:

Για τα παιδιά μας έχουμε να ανησυχούμε για πάρα πολλά.
Το πώς θα είναι τα οχήματα ας είναι από τα τελευταία.


δεν ξερω ρε φιλε για σενα, αλλα εγω σε 40 χρονια που θα ειμαι 73 θα θελω να την εχω την οδηγικη απολαυση στην porshe μου...

οχι τιποτα αλλο, αλλα θα γινω ρομπα και στο 22χρονο που θα εχω μεσα και θα ακουσω κανενα: "τζουτζουκο μου αυτο το πηρες να πηγαινει μονο του επειδη δεν μπορεις να το δαμασεις εσυ ή δεν ειχε να σου δωσει το "real deal" η αντιπροσωπεια?" και θα μου'ρθει το εγκεφαλικο καταμεσης του δρομου...:bawl:

[pipe_smoker]

δεν ξερω ρε φιλε για σενα, αλλα εγω σε 40 χρονια που θα ειμαι 73 θα θελω να την εχω την οδηγικη απολαυση στην porshe μου...

οχι τιποτα αλλο, αλλα θα γινω ρομπα και στο 22χρονο που θα εχω μεσα και θα ακουσω κανενα: "τζουτζουκο μου αυτο το πηρες να πηγαινει μονο του επειδη δεν μπορεις να το δαμασεις εσυ ή δεν ειχε να σου δωσει το "real deal" η αντιπροσωπεια?" και θα μου'ρθει το εγκεφαλικο καταμεσης του δρομου...:bawl:


Κατ'αρχάς το 22χρονο που θα έχεις μέσα τί θα είναι ρε?
Άντρας? Να ξέρει τί ακριβώς είναι η Porsche, κι αν πηγαίνει μόνη της, κι αν υπάρχει real deal κατάσταση?:lol:

Όχι.

Γυναίκα θα έχεις.

Εάν λοιπόν, εκτός από όλα αυτά τα ηλεκτρονικά κλπ, έχει αναπτυχθεί αντιστοίχως κι ο τομέας "gadgetοκουρκουμπιλινομαλακίες" (και σίγουρα θα έχει αναπτυχθεί και πολύ περισσότερο), δε θα έχεις κανένα πρόβλημα.

Το οποιον:

As long as έχουνε βρει πατέντα να είσαι και με κάτω την κουκούλα να χαζεύει τη θέα και να μη χαλάει το μαλλί της μανδάμ, εφόσον υπάρχει το σύστημα ΣΚΣ (σταμπιλιζατέρ καθίσματος συνεπιβάτη) και μπορεί να κοιτάζει το μακιγιάζ της στον καθρέφτη, να διορθώνει τις ατέλειες, να βγάζει τα φρύδια της χωρίς να κινδυνεύει να βγάλει κανά μάτι κλπ, παράπονο δεν πρόκειται να ακούσεις ο κόσμος να χαλάσει.


Κι όσον αφορά την οδηγική απόλαυση στα 73 μας, από τη μια αμφιβάλλω ότι μέσα στα επόμενα 40 χρόνια θα έχει γίνει τόσο space το πράγμα (δεν προχωράνε όλα με τον ίδιο ρυθμό. Κάποια στιγμή η "βάση" σου τελματώνει και δεν μπορείς να συνεχίσει απλά να κάνεις "upgrade". Πρέπει να την αλλάξεις, να πάς σε καλύτερη κι αυτό παίρνει πολύ καιρό. Η εξέλιξη που βλέπουμε εμείς και μας κάνει τόσο μεγάλη εντύπωση, είναι πιστεύω upgrades πάνω σε μια δεδομένη βάση.)

Από την άλλη τίποτα δεν αλλάζει από τη μία μέρα στην άλλη για να σου κάνει τόση έντονη τη διαφορά. Ναι, άμα κοιμηθείς τώρα και ξυπνήσεις μετά από 40 χρόνια θα νιώσεις λες και είσαι στο διάστημα λογικά. Αλλά αν αυτά τα 40 χρόνια τα ζεις, τότε βιώνεις όλες τις αλλαγές και αλλάζεις κι εσύ με το περιβάλλον. Μαλακία είναι, και ξενέρωμα αλλά δυστυχώς δε γίνεται να μείνουμε ανέπαφοι.

Και τέλος, το θέμα είναι να "σηκώνεται η οροφή της Porsche" στα 73 να μπορείς να χαρείς το 22χρονο κι ας πας από έμφραγμα με το χαμόγελο στα χείλη:lol:

:beer:

[dimmie_72]

οπως και να΄χει το νοημα ειναι να μπει ενα οριο στα ηλεκτρονικα και στο κατα ποσο αυτα παρεμβαινουν στην οδηγηση...
γιατι αν συνεχιστει αυτο η οδηγηση θα χαθει...


Πολλές φορές αυτά αποτελούν υλοποιήσεις των απαιτήσεων των ιδίων των οδηγών.

Η ΒΜW ανακοίνωσε την τοποθέτηση στο νέο ADV και προαιρετικά στο απλό GS, την τοποθέτηση του συστήματος CTFA (close tavern finding assist). :smokin:

[amyroukai]

Πολλές φορές αυτά αποτελούν υλοποιήσεις των απαιτήσεων των ιδίων των οδηγών.

Η ΒΜW ανακοίνωσε την τοποθέτηση στο νέο ADV και προαιρετικά στο απλό GS, την τοποθέτηση του συστήματος CTFA (close tavern finding assist). :smokin:

Εχει ηδη γινει στα pois του navi5

[dimmie_72]

Εχει ηδη γινει στα pois του navi5

εδώ μιλάμε θα κόβει τις στροφές του κινητήρα και θα συνεργάζεται με το APA (active parking assist) για να παρκάρει στην μπροστά πλατεία ;)

[teogtp]

Αν και δεν κολλαει με το νοημα του υπαρχοντος θρεντ.
ΚΑΡΑκολλαει με τον τιτλο του ...................
Γιαννη ταμαμ για σενα :bawl::bawl::bawl:
http://techblog.gr/gadgets/leap-transit-high-tech-buss-6739/

[pipe_smoker]

Αν και δεν κολλαει με το νοημα του υπαρχοντος θρεντ.
ΚΑΡΑκολλαει με τον τιτλο του ...................


Με τέτοιο τίτλο όλα κολλάνε:lol:

[Bob_o_mastoras]

Αν και δεν κολλαει με το νοημα του υπαρχοντος θρεντ.
ΚΑΡΑκολλαει με τον τιτλο του ...................
Γιαννη ταμαμ για σενα :bawl::bawl::bawl:
http://techblog.gr/gadgets/leap-transit-high-tech-buss-6739/

Ολοι οι βλακες με το κινητο στο χερι... :plaf:

[amyroukai]

Και η σωστη διαφημιση μεσα στη σελιδα.
Μην ξεχνιομαστε...

333245

[teogtp]

Και η σωστη διαφημιση μεσα στη σελιδα.
Μην ξεχνιομαστε...

333245

Εχμμμμ........................
Εμενα λαπτοπια βγαζει..................:a13:

[amyroukai]

Hipster αξεσουαρ και δαυτα...

[devil's animal]

Και τέλος, το θέμα είναι να "σηκώνεται η οροφή της Porsche" στα 73 να μπορείς να χαρείς το 22χρονο κι ας πας από έμφραγμα με το χαμόγελο στα χείλη:lol:

:beer:


:a013:
:beer:

[taisteal]

Ολοι οι βλακες με το κινητο στο χερι... :plaf:


Ενω στην Ελλαδα οχι;;
Εχω βαρεθει να βλεπω ζομπι καθε ηλικιας με ενα κωλοτηλεφωνο στο χερι,οπου και να βρισκονται οτι και να κανουν,ζευγαρια,μικρα παιδια,ολοι.
Αν δεν εχει wi-fi το μερος που πανε τρελαινονται :moutza:
Κατα τα αλλα μας τρομαζει η τεχνολογια στα οχηματα,ενω εχουμε ηδη γινει <θυματα> της.