Να βάλω Ν η ΜΠΑΑ ;;

[ChrisNt]

Πριν λίγες μέρες απόκτησα ένα cbf 125 cc ..έχω δίπλωμα μηχανής και αυτοκινήτου από τα 19 ( είμαι 23 ) αλλά χρησιμοποιούσα αυτοκίνητο οπότε η εμπειρία μου στις μηχανές είναι μηδαμινή, ασχολούμαι με την ποδηλασία δρόμου τα 3 τελευταία χρόνια και έχω βρεθεί άπειρες φορές σε κίνδυνο από επικίνδυνες προσπεράσεις,σφήνες, πετάγματα από stop κτλπ ..στο ποδήλατο έχω αποκτήσει εμπειρία και τεχνική οπότε δεν πανικοβάλωμαι και μπορώ να αντιδράσω έγκαιρα .Στην μηχανή όμως είναι σίγουρο πως αν κολλήσει κάποιος από πίσω μου η κάνει καμιά σφήνα θα πανικοβληθώ και μετά ο θεός βοηθός!! Θεωρείτε πως αν βάλω N θα βοηθήσει να αποτραπούν τέτοιες ενέργειες ; Εσείς είχατε βάλει N ;

[Tedvj23]

Που να το βαλεις το N στην πλατη..?η οπως οι σχλοες οδηγων το L κατω απο την πινακιδα..?
Οχι εγω προσωπικα δεν ειχα βαλει ουτε και εχω δει ποτε στην ζωη μου μοτοσυκλετιστη με Ν...

[McGyver]

Εγώ όταν έστρωνα το παπί και πήγαινα με 50 χ.α.ώ. φόραγα αυτήν τη τσάντα στην πλάτη.

Το τι γέλιο κάναμε στο δρόμο δε λέγεται...

333302

[el_hymador]

Φίλε τα μόνα Honda που είχαν το N στον βασικό εξοπλισμό, ήταν τα CB500N και CBF600N... τώρα αν θες να βάλεις στο δικό σου CBF125, "Ν", μπoρείς απλά να του βγάλεις το fairing

[pipe_smoker]

Να μη βάλεις ούτε Ν ούτε Σ.

Να οδηγείς σωστά και προσεκτικά, να οδηγείς έτσι ώστε να αισθάνεσαι εσύ καλά και ασφαλής, και άσε τους πίσω να κουρεύονται.

Δεν υπάρχει λόγος ούτε να τρομάξεις ούτε να σε πιάσει πανικός αν κάποιος σε περάσει απότομα ή σου σφηνωθεί.

Χώρια που άμα βάλεις το Ν (ήμαρτον) πιο πιθανό το κόβω να κοιτάνε να σε προσπεράσουν στα σβέλτα πιο γρήγορα για να μη σε τρώνε στη μάπα.

Αυτά, καλώς ήρθες, καλά χιλιόμετρα, κι αν μας δουλεύεις σε πήρε και σε σήκωσε:bawl::beer:

[lykourgi]

Η ενεργητική ασφάλεια της μηχανής είναι πολύ μεγαλύτερη από του ποδηλάτου.

Αφού με το ποδήλατο είσαι μαθημένος και τα καταφέρνεις, με τη μηχανή θα σου φανεί απείρως ασφαλέστερη η οδήγηση.

Απλά, θέλεις λίγο χρονικό διάστημα να συνηθίσεις τον χειρισμό του νέου σου οχήματος.

[ChrisNt]

Ευχαριστώ κ πάλι για το καλωσόρισμα ..θα σας γίνω στενός κορσές με τις ερωτήσεις μου μιας και έχω πάρα πολλά να μάθω :p . Χαχα ωραία η τσαντούλα !! Έχω βάλει μια μικρή μπαγκαζιέρα οπότε άνετα θα μπορούσα να φτιάξω ένα αυτοσχέδιο Ν και να το κολλήσω. Εγώ προσωπικά όταν βλέπω αυτοκίνητο με Ν η σχολή οδηγών πάντα αφήνω απόσταση ώστε να μην αγχώσω τον νέο οδηγό , η αλήθεια είναι ότι ούτε εγώ έχω δει μηχανάκι με Ν .Θέλω να πιστεύω πως μεγάλο ποσοστό των οδηγών σκέφτεται σαν και εμένα όποτε για αυτόν τον λόγο σκεφτόμουν να βάλω το Ν. Θα δείξει ..δεν το χρησιμοποιώ ακόμα για τις μετακινήσεις μου επειδή πρέπει να πάρω κράνος κτλπ όπως αναφέρω σε μια άλλη δημοσίευση .

Την πρώτη μέρα που το πήρα (αναγκαστικά χωρίς κράνος ) έπρεπε να το πάρω από Πειραιά και να το φέρω Κηφισιά έβρεχε φύσαγε ..βρήκα και γω την μέρα ..όποτε βγήκα στην εθνική οδό και βρήκα ένα φορτηγό με 70 χιλιομετράκια σταθερά και το ακολούθησα για να κόψει λίγο αέρα και με την λογική ότι θα το βλέπουν και θα προσπερνάνε χωρίς να κολλάνε από πίσω μου..έφαγα δύο προσπεράσεις από δεξιά ( λωρίδα έκτακτης ανάγκης ) απλά για βγουν στην έξοδο κάμποσα μέτρα ποιο πέρα ... ( ήμουν προς το κέντρο της λωρίδας και λίγο ποιο δεξιά , στους τροχούς του φορτηγού πάνω κάτω..) , απ ότι καταλαβαίνω όσο με υπολόγιζαν με το ποδήλατο θα με υπολογίζουν και με την μηχανή οπότε θα πρέπει να έχω τα μάτια μου 14 ..πράγμα δύσκολο για έναν αρχάριο .

[George_Sp]

Μην κολλάς ποτέ πίσω από μεγάλο όχημα (λεωφορείο, φορτηγό, ρυμουλκό κλπ)
Κινδυνεύεις περισσότερο γιατί
α) μικραίνει το οπτικό σου πεδίο για το τι βρίσκεται μπροστά ή κοντά στο ογκώδες όχημα που ακολουθείς
β) οι οδηγοί των βαρέων οχημάτων δε νοιάζονται για λακούβες ή πέτρες ή άλλα αντικείμενα και κινδυνεύεις να φας κάτι από τις ρόδες ή (βλέπε το Α) λόγω οπτικού πεδίου να μη το δεις και να είναι αργά όταν περάσει κάτω από το βαρύ όχημα.
γ) σε περίπτωση φρεναρίσματος του βαρέως οχήματος η ακινητοποίηση καμιά φορά αν έχουν φρενάρες θα είναι πολύ πιο απότομη από όσο νομίζεις οτι προλαβαίνεις να φρενάρεις πίσω του.
δ) αυξάνεις τις πιθανότητες να σου ρθει τίποτα στο μπροστά σου που μπορεί να είναι φορτωμένο γιατί είμαστε Ελλαδάρα και τα ρυμουλκά-φορτηγά κλπ που κουβαλάνε φορτίο έχουν πρόχειρα δεσίματα "ασφαλείας" στο εμπόρευμα.

Για μένα άσε τις πατέντες με το Ν και φρόντισε να εξοικειωθείς σε δρόμους που έχουν μικρότερο βαθμό δυσκολίας, ή και εξάσκηση σε κάποιο πάρκινγκ σουπερ-μαρκετ-αλάνα με κάποιο φίλο και μερικά ελαφριά μικροεμπόδια για να μάθεις φρενάρισμα-ελιγμούς κλπ.
Καλή αρχή εκεί έξω. Δύσκολη η ζούγκλα αλλά με φαντασία για το τι θέλουν να κάνουν οι γύρω σου και γρήγορες αποφάσεις χωρίς δισταγμό θα είσαι ασφαλέστερος.

[ChrisNt]

Μιας και δεν τα έχω συνηθίσει ακόμα τα φρένα είχα αφήσει αρκετή απόσταση για αυτό φαντάζομαι έφαγα και δύο προσπεράσεις απο δεξιά .Αυτό που λες με το οπτικό πεδίο το συνειδητοποίησα μιας και έχασα την έξοδο και αναγκαστικά πήρα την επόμενη , ίσως κάποιος έμπειρος να μην είχε πρόβλημα αλλά εγώ είπα δεν μαμιέται ας κάνω λίγα χιλιομετράκια παραπάνω :p .Δεν το είχα υπόψην ότι μπορεί να φάω κάτι απο τις ρόδες του φορτηγού , τρομαχτικό ακούγεται..θα έχω το νου μου.Δυστιχώς εκείνη την στιγμή δεν είχα και πολλές επιλογές , έβρεχε ,φυσούσε κόντρα και έτρωγα "χαστούκια" απο την βροχή μιας και δεν είχα κράνος.
Μένω κηφισιά και δεν μπορώ να σκεφτώ κάποιον χώρο που θα μπορούσα να κάνω εξάσκηση άμα κάποιος φίλος είναι απο την περιοχή και γνωρίζει ας μου πει .

Σε ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές σου george ..να σαι πάντα καλά :flowers:

[Panos76]

Σχεδόν όλες οι χώρες του κόσμου, από την Ιαπωνία και το Χονγκ κονγκ μέχρι την Αγγλία και την Ισπανία, χρησιμοποιούν το L (Learner) - αν δεν κάνω λάθος για 12 μήνες.

Στην Ελλάδα τα πράγματα δείχνουν λίγο ασαφή ωστόσο υπάρχει πρόβλεψη στο άρθρο 102 (http://www.mrkteo.gr/media/kok2009.pdf) (σελ.148) του ΚΟΚ για τοποθέτηση ειδικού σήματος αναγνώρισης νέων οδηγών αυτoκινήτων oχημάτων

Άρα, μιλώντας για το τυπικό κομμάτι και βάση νόμου, για εμένα καλό θα ήταν να μπει.

Εννοούνται φυσικά όλες οι παραπάνω συμβουλές των παιδιών.

[Panos76]

edit:

Στην Ερυθραία (κ αν δεν σε κυνηγήσουν οι ιδιωτικοί σεκιουριτάδες στην Εκάλη) έχει σχετική ηρεμία με καλά σημεία εξάσκησης (ράουντ αμπάουτς, πλατειούλες, στενά, κλπ) και σηματοδότησης.

[Cpt. Haddock]

Σχεδόν όλες οι χώρες του κόσμου, από την Ιαπωνία και το Χονγκ κονγκ μέχρι την Αγγλία και την Ισπανία, χρησιμοποιούν το L (Learner) - αν δεν κάνω λάθος για 12 μήνες. [...]

Στη Γαλλια (μια ζωη αναποδοι :lol: ) εχουν το "Α" (apprentice).

Κρις παιδι μου, νεος οδηγος κι ανεβηκες απο Πειραια-Κηφισια χωρις κρανος με βορχη ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ με 125 κυβικα;
Προσεχε λεμε.

Μακρια απο φορτηγα και λοιπα παχυδερμα. Κρανος ΑΜΕΣΑ. Η Κηφισια δεν εχει αλανες αλλα πηγαινε στο μεγαλο παρκιγκ του Βασιλοπουλου/Τζαμπο και εξασκησου σε στροφες, μανουβρες κλπ)

Κι οτι ειπε ο απαπαν

[amyroukai]

Εχεις διπλωμα τεσσερα χρονια. Ξεχνα το Ν, δεν υποχρεουσαι, δεν εχει νοημα, δεν θα κερδισεις κατι απο τους αλλους χρηστες του δρομου. Γραψε κανενα χιλιομετρο να συνηθισεις, παρε κρανος "χτες", καλους δρομους να'χεις και με την πρωτη ευκαιρια κανεις και ενα riding school στο autofestival που το εχουμε και διπλα...

[Panos76]

Εχεις διπλωμα τεσσερα χρονια. Ξεχνα το Ν, δεν υποχρεουσαι, .

Αυτό το ξέχασα. Τότε πράγματι, δεν χρειάζεται να μπει. Οπότε κράνος, ρουχισμός, 7η αίσθηση και βουρ στους δρόμους.

[7Tolis]

Πίσω από φορτηγό και πάλι όμως από απόσταση ασφαλείας μόνο σε ανοιχτό δρόμο και υπό βροχή. Τα λάστιχα του φορτηγού διωχνουν τα πολλά νερά οπότε έχεις καλύτερο πάτημα εσύ πατώντας στις ροδιές του. Συνοψίζοντας, ότι είπαν οι προηγούμενοι.

Edit:Υπό βροχή οδήγησε με μια ταχύτητα κάτω ώστε να εκμεταλλευτεις το φρένο του κινητήρα στο κλείσιμο του γκαζιου.

[teogtp]

ΠΌΤΕ πίσω από φορτηγά οχήματα.
Αν σκάσει κάποιο από τα λάστιχα του απλά σε αποκεφαλισε......

[ChrisNt]

Μεγάλη μαλακία αλλά δεν είχα άλλη επιλογή..τι να έκανα να το φόρτωνα στο αμάξι ; :p Σίγουρα το ότι έχω μια εμπειρία με το ποδήλατο και το αυτοκίνητο με βοηθάει , δεν μπορώ να φανταστώ πόσο δύσκολο θα είναι για κάποιον με μηδενική εμπειρία! Τελικά αποφάσισα να βγαίνω για κάμια ώρα στα στενά της γειτονιάς μου.

Εχθές έκανα εξάσκιση στην αλλαγή ταχυτήτων , στην εκκίνηση σε επίπεδο δρόμο και σε ανηφόρα με μεγάλη κλίση , δεν μπορώ να πω πως δυσκολέυτηκα αν και επειδή δεν έχω συνηθίσει ακόμα το γκάζι δίνω μερικές φορές λίγο παραπάνω αλλά φαντάζομαι με τον καιρό θα βελτιωθώ.Σήμερα λέω να δοκιμάσω να μπαίνω λίγο ποιό άνετα στις στροφές και να μπορώ να χρησιμοποιώ καλύτερα τον συμπλέκτη .Τώρα στις στροφές στα στενά μπαίνω με δευτέρα αλλα επειδή κόβω αρκετά πέφτουν πολύ οι στροφές οπότε φαντάζομαι θα πρέπει να μπαίνω με πρώτη και να τσιμπάω λίγο τον συμπλέκτη..σωστά ;

[amyroukai]

Ε, οτι βολευει για να εχεις επιταχυνση στην εξοδο. μπορεις να συμπλεξαρεις και την δευτερα, να μην εχεις την αποτομη συμπεριφορα με 1η στο κιβωτιο.