PDA

View Full Version : Απορία για μπουζί


notakos600
07/04/2015, 16:14
Ποιά η διαφορά ανάμεσα στο NGK DR8ES και στο NGK DR8ES-L. Το L στο τέλος ξέρει κανείς τι υποδηλώνει;
Εν κατακλείδι πρόκειται για το ίδιο μπουζί;
Takata Dome
07/04/2015, 16:21
Ενδιάμεσο heat range. Δηλαδή,σαν να λέμε DR8.5ES
Το λέει εδώ: http://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9747,στα specs.
notakos600
07/04/2015, 16:26
Ενδιάμεσο heat range. Δηλαδή,σαν να λέμε DR8.5ES
Το λέει εδώ: http://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9747,στα specs.

Να 'σαι καλά. Είδα στα μοντέλα από κάτω στον κατάλογο και ταιριάζει για εκεί που το θέλω. Πόση θερμική διαφορά έχουν τα δύο αυτά μπουζί και ποιός ο λόγος ύπαρξης και των δύο; Τέλος πάντων, μου αρκεί που ταιριάζει, μην κάνω καμιά πατάτα και την πατήσω (ποιός να το φανταζόταν) από ένα μπουζί.
Sapadak
07/04/2015, 16:27
Ειναι ένα ενδιάμεσο στο DR8ES και DR9ES
Ο αριθμός υποδηλώνει τη κλιμακα θερμοκρασίας.

Εν κατακλείδι αν ο κατασκευαστής σου προτείνει DR8ES-L, μπορείς να φορέσεις και το DR8ES αλλά και το DR9ES, χωρίς ουσιαστικά προβλήματα
notakos600
07/04/2015, 16:28
Ειναι ένα ενδιάμεσο στο DR8ES και DR9ES
Ο αριθμός υποδηλώνει τη κλιμακα θερμοκρασίας.

Εν κατακλείδι αν ο κατασκευαστής σου προτείνει DR8ES-L, μπορείς να φορέσεις και το DR8ES αλλά και το DR9ES, χωρίς ουσιαστικά προβλήματα

Ο κατασκευαστής προτείνει DR8ES, αλλά επειδή δεν είχαν μου πρότειναν το DR8ES-L.
Sapadak
07/04/2015, 16:30
Ο κατασκευαστής προτείνει DR8ES, αλλά επειδή δεν είχαν μου πρότειναν το DR8ES-L.

Δε νομίζω οτι υπάρχει πρόβλημα, αλλά χτύπα ένα απο ebay (http://www.ebay.com/itm/NGK-DR8ES-Spark-Plug-Kawasaki-EN450-GPZ500S-GPX600R-GPZ900R-GPZ1000RX-/350858298414)
notakos600
07/04/2015, 16:35
Αγόρασα και τα δύο.
Ο κατασκευαστής προτείνει standard το DR8ES-L και για υψηλές ταχύτητες το DR8ES.
Το μηχανάκι είναι HONDA TLR 200 του 1987.
theofilos888
07/04/2015, 17:10
Υψηλες ταχυτητες το tlr; Καταπληκτικο μηχανακι παρεπιπτοντως..... :beer:
notakos600
07/04/2015, 18:57
High speed driving το λέει...
Του κώλου τα 9μερα, αλλά τέσπα, ρώτησα μήπως το άλλο ήταν μακρύτερο και έκανα το πιστόνι τασάκι.
OldMan
08/04/2015, 14:19
High speed driving το λέει...
ρώτησα μήπως το άλλο ήταν μακρύτερο και έκανα το πιστόνι τασάκι.
:rolleyes:

Μάστορα, δεν περισσεύει (ούτε λείπει ) τπτ μεταξυ ενός ψυχρού και ενός θερμού μπουζιΟΥ...!!
(στο ίδιο βαθος βιδωνουν και το ηλεκτρόδιο γειωσης προεξέχει το ίδιο..)


Αμα ήντονε αλλιώς θα τεζαραμε το διάκενο και θα ρυθμιζόταν μονο του από τις πιστονιές...
notakos600
08/04/2015, 18:03
:rolleyes:

Μάστορα, δεν περισσεύει (ούτε λείπει ) τπτ μεταξυ ενός ψυχρού και ενός θερμού μπουζιΟΥ...!!
(στο ίδιο βαθος βιδωνουν και το ηλεκτρόδιο γειωσης προεξέχει το ίδιο..)


Αμα ήντονε αλλιώς θα τεζαραμε το διάκενο και θα ρυθμιζόταν μονο του από τις πιστονιές...

Κατά πως μου τα γράφεις μάστορα όποιο και να βάλω από τα δύο το ίδιο και το αυτό.
Ορθόν;
OldMan
09/04/2015, 18:33
Κατά πως μου τα γράφεις μάστορα όποιο και να βάλω από τα δύο το ίδιο και το αυτό.
Ορθόν;
Ορθοτατον όσον αφορα στο αν θα βρει ή όχι το πιστόνι...
notakos600
09/04/2015, 19:58
Ορθοτατον όσον αφορα στο αν θα βρει ή όχι το πιστόνι...

Ξηγήσου ρε Αντώνη, ποιό να βάλω από τα 2;
Lio
10/04/2015, 00:10
http://www.sparkplugs.com/Data/uploads/ngk%20plug%20chart.jpg
OldMan
14/04/2015, 13:10
Ξηγήσου ρε Αντώνη, ποιό να βάλω από τα 2;

Ρε γμτ το φελεκι μου...

Όποιο και να βαλεις ΔΕΝ θα βρει στο πιστόνι...

Επίσης, αν δεν το πας για σκισιμο το μηχανακι, βαλε 8αρι, 8μισαρι (το L) ή 9αρι - μετα απο καποιο καιρό ριξε μια ματια αν "αυτοκαθαρίζεται" ικανοποιητικά ή όχι...
OldMan
14/04/2015, 13:13
http://www.sparkplugs.com/Data/uploads/ngk%20plug%20chart.jpg

Ρε ποδηλατά...

Μπαίνεις μια φορά το εξαμηνο και ποσταρεις link με "No hotlinking allowed"...:smokin:
notakos600
14/04/2015, 14:00
Ρε γμτ το φελεκι μου...

Όποιο και να βαλεις ΔΕΝ θα βρει στο πιστόνι...

Επίσης, αν δεν το πας για σκισιμο το μηχανακι, βαλε 8αρι, 8μισαρι (το L) ή 9αρι - μετα απο καποιο καιρό ριξε μια ματια αν "αυτοκαθαρίζεται" ικανοποιητικά ή όχι...

Αν και καθιστός ορθά ομιλείς. :beer:
Να σου στείλω κάνα μπουκάλι τσίπουρο από ορεινό αποστακτήριο του νομού Ηλείας;
Ξάδελφος της γυναίκας μου ασχολείται με το σπορ.
ΒΑΣΙΛΗΣ1
14/04/2015, 16:25
με αφορμή τις ψηλές ταχύτητες που αναφέρθηκαν παραπάνω και επειδή έχω έρθει δύο φορές σε επαφή με τον κινητήρα αυτόν
(XL 185, TLR200) να παρατηρήσω: Aν επιμένεις να κινείσαι συχνά με ταχύτητες κοντά στην τελική του TLR (90 χ/ω) αυξάνει πολύ
η κατανάλωση λαδιού. Επίσης τα παλιότερα xl όταν δουλεύονταν σκληρά (ταξίδι με 100+, τελική 115) στις 4-5.000 χλμ
(καινούργια) άρχιζαν να ξερνάνε λάδια από το καπάκι των βαλβίδων και μετά από την φλάντζα του κυλίνδρου.
Επίσης τα φρένα του TLR δεν έχουν σχέση με ψηλές ταχύτητες! Αυτό το μηχανάκι λάμπει αλλού! Στον μοτοαλπινισμό! (αρκεί νάχεις παρέα)
Φιλικά
notakos600
14/04/2015, 17:28
με αφορμή τις ψηλές ταχύτητες που αναφέρθηκαν παραπάνω και επειδή έχω έρθει δύο φορές σε επαφή με τον κινητήρα αυτόν
(XL 185, TLR200) να παρατηρήσω: Aν επιμένεις να κινείσαι συχνά με ταχύτητες κοντά στην τελική του TLR (90 χ/ω) αυξάνει πολύ
η κατανάλωση λαδιού. Επίσης τα παλιότερα xl όταν δουλεύονταν σκληρά (ταξίδι με 100+, τελική 115) στις 4-5.000 χλμ
(καινούργια) άρχιζαν να ξερνάνε λάδια από το καπάκι των βαλβίδων και μετά από την φλάντζα του κυλίνδρου.
Επίσης τα φρένα του TLR δεν έχουν σχέση με ψηλές ταχύτητες! Αυτό το μηχανάκι λάμπει αλλού! Στον μοτοαλπινισμό! (αρκεί νάχεις παρέα)
Φιλικά

Φυσικά Βασίλη, άλλωστε γι αυτό προορίζεται. Οι ερωτήσεις είναι απλά ρητορικές.
Lio
18/04/2015, 01:12
Ρε ποδηλατά...

Μπαίνεις μια φορά το εξαμηνο και ποσταρεις link με "No hotlinking allowed"...:smokin:

WTF????
Πριν δουλευε κανονικά...

Τελος παντων, το βρηκα και καπου αλλου:
http://i134.photobucket.com/albums/q113/nikbj68/NGKSparkplugChart.jpg



BTW, ποδηλατα τερμα.