PDA

View Full Version : Sigma Jet Kit or Dynojet Jet kit Cbf 600


vangkaret
14/04/2015, 16:58
Καλησπέρα και Χρόνια Πολλά,

Ενδιαφέρομαι να "επενδύσω" τα λεφτά μου σε Carb Kit. Βρήκα αυτό το αμερικάνικο (Sigma) 30 ευρώ φθηνότερο από το (Dynojet). Ποια είναι η άποψη σας

http://www.ebay.com/itm/Honda-CBF600S-CBF600-CBF-600-S-6-Sigma-Custom-Carburetor-Carb-Stage-1-3-Jet-Kit-/330567934749?hash=item4cf762631d&vxp=mtr
CBR900RR 98-99
14/04/2015, 19:04
Χρονια πολλα φιλε μου!

Πες μας πρωτα τι φορας στο μηχανακι σου!
vangkaret
14/04/2015, 19:39
Προς το παρόν μόνο K&N φίλτρο αλλά καλοβλέπω ένα τελικό arrow σε συνδυασμό με το παραπάνω πιστεύω είναι το stage 1..
theofilos888
14/04/2015, 20:12
δε νομιζω πως χρειαζεσαι το κιτ για τοσο απλη μετατροπη. μια χαρα αποδιδει και ετσι με ενα τελικο και ενα φιλτρο. ειναι αρκετα πλουσιο απο τη μανα του.
vangkaret
15/04/2015, 16:40
όλα μαζί είναι μια ολοκληρωμένη "μετατροπή"...αν έχεις κάτι παραπάνω να προτείνεις..ίσως ολόσωμη εξάτμιση αλλά δεν βρήκα έτοιμη..
DrBig
15/04/2015, 17:18
Καλησπέρα και Χρόνια Πολλά,

Ενδιαφέρομαι να "επενδύσω" τα λεφτά μου σε Carb Kit. Βρήκα αυτό το αμερικάνικο (Sigma) 30 ευρώ φθηνότερο από το (Dynojet). Ποια είναι η άποψη σας

http://www.ebay.com/itm/Honda-CBF600S-CBF600-CBF-600-S-6-Sigma-Custom-Carburetor-Carb-Stage-1-3-Jet-Kit-/330567934749?hash=item4cf762631d&vxp=mtr

Η δικη μου αποψη ειναι να ασχοληθεις με τις ρυθμισεις που εχουν τα δικα σου ωστε να τα ταιριαξεις σε ο,τι μετατροπη κανεις.
Επισης πιστευω πως το μονο που θα χρειαστει να αγορασεις, οποιαδηποτε μετατροπη και αν κανεις σε αναπνοη και εξατμιση, ειναι τα κυρια ζιγκλερ.
CBR900RR 98-99
15/04/2015, 21:39
Για μενα φιλε μου κρατα το οπως το εχεις και βαλε το εργοστασιακο φιλτρο αερα αλλιως αν δεν το κανεις μονο σου θα σου κοστιση αρκετα για το αποτελεσμα που θα εχεις!

Αν θελεις μονο ηχο βαλε ενα τελικο και μονο και το εργοστασιακο φιλτρο αερος και κατα πασα πιθανοτητα δεν θα χρειαστης ρυθμισης!

Αν ξερεις και πιανουν τα χερια σου βαλε καυσαναλητη πανο για να βλεπεις που εισαι και τι θελεις απο καυσιμο και βαλτου οτι θελεις μετα αλλα ξαναλεω δεν αξιζη στο μιχανακι σου!

Στα λεει ανθρωπος που εχει βαλει καυσαναλητη πανο εχει κατεβαση 15 φορες τα καρμπιρατερ υποπιεσης του για να εξαντληση καθε πιθανη ρυθμιση ωστε να πετυχη την καλητερη λειτουργια του μοτερ του(με μαμα φιλτρο αερος και ολοσωμη εξατμιση με ελευθερο φιλτρο και ολοσωμη εξατμιση με τροποπιοιμενο φιλτροκουτο και ολοσωμη εξατμιση) και τωρα απο το καψιμο του με αυτο το μιχανακι προσπαθει οποτε εχει χρονο να ρυθμιση τα μηχανικα καρμπιρατερ fcr41 που αγορασε!
vangkaret
27/04/2015, 15:13
Ευχαρίστω για τις συμβουλές σας! Γενικά δεν πίανουν τα χέρια μου τα ζορίζω βέβαια μέχρι να ανεβάσω το επίπεδο τους...

Για μηχανικά καρμπυρατερ το έχω ακούσει και γω ότι είναι καλή μόντα.. θα το ψάξω αλλά τα οικονομικά και εξαιτίας απρόσμενης μετακόμισης δεν πάνε πολύ καλά.. Θενξ και πάλι..