PDA

View Full Version : Ανυψωση μοτοσυκλετας...



stam2
25/04/2015, 13:10
Για διαφορες εργασιες απαιτειται η ανυψωση της μοτοσυκλετας ΟΧΙ σε ραμπα αλλα με καποιον τροπο ωστε να βρισκεται στον αερα ο εμπρος και ο πισω τροχος.
Επισης επειδη τα μηχανακια διαφερουν το ενα απο το αλλο, ποδιες, καρινες, ψηλα, χαμηλα, θα ηθελα να ακουσω καμια ιδεα αν υπαρχει εκει εξω καποια ετοιμη λυση...
Μεχρι στιγμης χρησιμοποιω γρυλο υδραυλικο, τακους, τριποδα και βαρεθηκα...

bros400pgm
25/04/2015, 13:21
Tι κοινο μπορει να εχουν αυτα τα μηχανακια που λες, ωστε να χρειαζεται να αλλαζεις μονο κατι ευκολο (πχ πειρο)? Ας πουμε, εχουν ολα διαμπερεις πειρους ψαλιδιου?
Το μονο universal που σκεφτομαι, ειναι κρεμασμα απο το ταβανι :smokin:

thunder ace
25/04/2015, 13:23
Για διαφορες εργασιες απαιτειται η ανυψωση της μοτοσυκλετας ΟΧΙ σε ραμπα αλλα με καποιον τροπο ωστε να βρισκεται στον αερα ο εμπρος και ο πισω τροχος.
Επισης επειδη τα μηχανακια διαφερουν το ενα απο το αλλο, ποδιες, καρινες, ψηλα, χαμηλα, θα ηθελα να ακουσω καμια ιδεα αν υπαρχει εκει εξω καποια ετοιμη λυση...
Μεχρι στιγμης χρησιμοποιω γρυλο υδραυλικο, τακους, τριποδα και βαρεθηκα...

Τρια χρονια στο Θιβετ και δεν θαχεις κανενα αναγκη.Δευτερη λυση ρωτα εναν παππου επαρχειωτη πως τον κρεμαγε ο πατερας του οταν εκανε μαλακιες.Σιγουρη λυση.Και εννοειται πλακα κανω.:D

notakos600
25/04/2015, 13:51
Εκτός από τα εγκεκριμένα stands εμπρός και πίσω τροχού μην διακινδυνεύσεις την σωματική σου ακεραιότητα ή της μοτοσυκλέτας σου με άλλα μέσα.

alexzafeir
25/04/2015, 14:06
αν πιανουν τα χερια σου https://www.youtube.com/watch?v=xLSs-kjGLl8

doctoras
25/04/2015, 20:18
Λίγο επικίνδυνο του τσοπερα

Νομίζω η λύση και το επόμενο βήμα απο αυτο που έχεις ειναι μια ερασιτεχνικού τύπου ράμπα και ξεμπερδευεις απο γρυλους και προετοιμασία

harris_x
25/04/2015, 20:28
Εκτός από τα εγκεκριμένα stands εμπρός και πίσω τροχού μην διακινδυνεύσεις την σωματική σου ακεραιότητα ή της μοτοσυκλέτας σου με άλλα μέσα.
+675

basiliss13
25/04/2015, 21:43
334491
334492

https://www.youtube.com/watch?v=duGxANEkOH8

stam2
26/04/2015, 09:05
Ευχαριστω για τις απαντησεις. Κατι σαν το τελευταιο περιπου θελω σαν αποτελεσμα, με μονο περιορισμο το συγκεκριμενο οτι ειναι φτιαγμενο για να κουμπωνει πανω σε τετοιο μηχανακι...

Κατι που ειδα σε λαστιχαδικο μαλιστα, και μου αρεσε ειναι δυο δεστρες δεξια κι αριστερα που ασφαλιζουν τα πατακια του οδηγου και τα χρησιμοποιουν ως στηριγμα για την ανυψωση... Απλα δεν ξερω κατα ποσο μια μηχανη 240 κιλων πρεπει να στηριζεται καθ' αυτο τον τροπο...

wolfi
26/04/2015, 11:43
http://imageshack.us/a/img708/7879/xkec.jpg

Σίγουρα πράγματα άσε το κρεμασμένο μέρες.

thunder ace
26/04/2015, 11:59
http://imageshack.us/a/img708/7879/xkec.jpg

Σίγουρα πράγματα άσε το κρεμασμένο μέρες.

Α μπραβο.Ετσι κρεμασα το thunderace να κανω κατι δουλειες.3 βδομαδες και δεν υπηρχε προβλημα.Χωρις το παλαγκο της φωτο,απλως φωναξα 3-4 φιλους και το σηκωσαμε μεχρι που πιασαμε τους ιμαντες στο υποστεγο.

wolfi
26/04/2015, 12:09
Τυγχάνει να εχω γερανογέφυρα στο μαγαζί καί το σηκωσα ....
Διαφορετικά τον ίδιο τροπο με σένα θα κανα

thunder ace
26/04/2015, 12:16
πενια τεχνας κατεργαζεται

telegonos
26/04/2015, 12:21
http://abbastands.co.uk/

Δες και το ''απλό'' , δες και το skylift

doctoras
26/04/2015, 12:46
αυτό μια χαρά φαίνεται!
https://www.louis.eu/artikel/hydraulic-lift-rothewald-set/10059185?list=69186976

wolfi
26/04/2015, 12:54
Υπάρχουν και φθηνές λύσεις.....

http://www.e-toolsmarket.com/ergaleia/12-anypsotika-mhxanimata-palagga-anavatoria/geranakia-hlektrika-anavatoria/geranakia-palaga-ilektrika.html?gclid=CITRq97mk8UCFWPnwgodQ1MAqw

kostaspetrou
26/04/2015, 14:41
http://imageshack.us/a/img708/7879/xkec.jpg

Σίγουρα πράγματα άσε το κρεμασμένο μέρες.
Πιάνει στην προστινή πάνω ή κάτω τιμονόπλακα;
Αν πιάνει στην πάνωδε συμφωνώ για ευνόητους λόγους.

Προσωπικά πιάνω με ιμάντες απ'το πλαίσιο και το κρεμάω,είναι το πιο ασφαλές.
Αν δεν έχω δυνατότητα κρεμάσματος,τότε σανίδα με πανί κατ'απ'το κάρτερ,δυο γρύλλοι και σηκώνω.
Απλά δένω τους τροχούς στο έδαφος.

panos_zip
26/04/2015, 17:45
Έχει να κάνει και με το μηχανάκι.
Εγώ πχ το Tiger το έβαζα στο διπλό στάντ και μετά με γρύλο αυτοκινήτου σήκωνα το μηχανάκι από την εξάτμιση που περνάει κάτω από το κάρτερ.
Έτσι ήταν και οι 2 ρόδες στον αέρα και ήταν σταθερό και ασφαλές. Έχω κάνει άπειρες δουλειές έτσι.

Τώρα στο 675, paddock stand πίσω και με τον ίδιο γρύλο για εμπρός.
Μέχρι να πάρω και μπροστινό σταντ μια χαρά κάνω την δουλειά μου και έτσι.

George_Sp
26/04/2015, 18:58
αυτό μια χαρά φαίνεται!
https://www.louis.eu/artikel/hydraulic-lift-rothewald-set/10059185?list=69186976

πάρα πολύ καλό για την τιμή του! :beer:

McTalas
26/04/2015, 19:46
Ρε παιδια πολυ ταλαιπωρία για το τιποτα. Περνεις ενα σετ σταντ μπρος-πίσω και εισαι κομπλε. Και αμα θες να λυσεις και τα καλαμια περνεις το μπροατα με τον πιρο που πιανει στην κατω τιμονοπλακα και εισαι κομπλε...

LogOutGoRide
27/04/2015, 17:41
Δεν θα έλεγα όχι σε αυτό πάντως.

http://www.discountramps.com/motorcycle-stand-lift/p/BW-292/

notakos600
27/04/2015, 20:25
Δεν θα έλεγα όχι σε αυτό πάντως.

http://www.discountramps.com/motorcycle-stand-lift/p/BW-292/


Status: Out of Stock...

Μου άρεσε πολύ πάντως, υπάρχει κάπου αλλού;


Edit: Αναζήτηση motorcycle side lift
http://www.srtmoto.com/?p=108

stam2
28/04/2015, 08:32
ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Βασικά όλα όσα είδα ή πιάνουν στο σασί της μοτό από το πλάι, έχοντας αντάπτορες που εφαρμόζουν ξεχωριστά σε κάθε μοτο, ή δουλεύουν από κάτω σαν γρύλος. Την περίπτωση του γερανού από πάνω τη σκέφτηκα αλλά νομίζω ότι ο περιορισμός είναι ότι στα περισσότερα ντυμένα μηχανάκια, δεν έχεις κάποιο ασφαλές μέρος πίσω να δέσεις για να σηκώσεις...
Τελικά νομίζω ότι αν έχεις ένα ψηλό ονοφ, ένα εντουράκι και ένα street, δηλαδή διαφορετικά σασί, ύψη και βάρη, μάλλον πρέπει να έχεις και διαφορετικά εργαλεία για να τα σηκώνεις....

toyar
28/04/2015, 16:19
παντως καλο ειναι αν δεν υπαρχει σοβαρος λογος να μη σηκωνεται τελειως η μηχανη
μπορει κανεις να κανει δουλεια βγαζοντας τους τροχους εναλλαξ και στηριζοντας το απεναντι μερος με γρυλους με τακους με τριποδα με παλαγγο μεταφεροντας το περισσοτερο βαρος εκει που υπαρχει τροχος καθε φορα
ακομα και οι λαστιχαδες ετσι το πανε

notakos600
28/04/2015, 16:27
παντως καλο ειναι αν δεν υπαρχει σοβαρος λογος να μη σηκωνεται τελειως η μηχανη
μπορει κανεις να κανει δουλεια βγαζοντας τους τροχους εναλλαξ και στηριζοντας το απεναντι μερος με γρυλους με τακους με τριποδα με παλαγγο μεταφεροντας το περισσοτερο βαρος εκει που υπαρχει τροχος καθε φορα
ακομα και οι λαστιχαδες ετσι το πανε

Πολύ σωστά.
Αν όμως θέλουμε να αφαιρέσουμε τις μπουκάλες από ένα street; Αγοράζουμε το stand με τη μύτη που πιάνει στην κάτω πλάκα;
Κι αν θέλουμε να αλλάξουμε ρουλεμάν λαιμού;

toyar
28/04/2015, 16:42
στην αλλαγη ρουλεμαν τιμονιου σε ενα βαρυ και ντυμενο μηχανακι το σηκωμα δεν ειναι το μονο προβλημα
προσωπικα το cbf που ειναι ποδηλατο προτιμησα να το παω σε μαστορα και να τελειωνω γιατι αν πηγαινα να παρω και γατζοκλειδο η διαφορα κοστους ηταν μικρη
αν το εκανα μονος μου θα χρησιμοποιουσα υδραυλικο γρυλλακι και τριποδα