PDA

View Full Version : Ανοξειδωτες βιδες αλλεν!!



ioannou_b
30/10/2005, 23:33
Μηπως γνωριζει καποιος κανενα καταστημα να πουλα?Δεν ζητω αυτες τις χρωματιστες αλλα τις stainless steel αλλεν!

matmat
31/10/2005, 07:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από ioannou_b
Μηπως γνωριζει καποιος κανενα καταστημα να πουλα?Δεν ζητω αυτες τις χρωματιστες αλλα τις stainless steel αλλεν!

Στην Καληρόης μετά τον τζωρτζόπουλο έχει μιά τρύπα που έχει ότι βίδα θές ΄δεν θυμάμε ακριβός να σου πώ
αλλα θα το βρής αμα ψάξεις λίγο ...

zanny
31/10/2005, 08:29
Στην Ερμού λίγο κάτω από το ύψος του σταθμού (Μοναστηράκι) υπάρχει ένας, δεν θυμάμαι πως λέγεται αλλα θα βρεις τα πάντα.
Πρέπει όμως να κάνεις τον κόπο να πας πρωί από κει

ioannou_b
01/11/2005, 01:20
μιλαμε για ανοξιδωτες?

matmat
01/11/2005, 08:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από ioannou_b
μιλαμε για ανοξιδωτες?

Και ανοξίδωτες
αυτός που λέω έχει ότι βίδα μπορείς να φανταστής !!!

ioannou_b
02/11/2005, 00:20
Ευχαριστω να ειστε καλα:beer:

bonepeeler
02/11/2005, 01:28
Μήπως έχουν και χρωματιστές;(χρυσές,κόκκινες κλπ;)

ΓΙΑΓΙΑ ΑΡΚΟΥΔΑ
02/11/2005, 11:14
ΠΡΩΣΟΧΗ ανοξιδοτες βιδες ΔΕΝ βαζουμε ποτε να σφιξουμε πανω στον κηνητηρα εφοσον αυτος ειναι απο αλουμινιο γιατι με της αλαγες θερμοκρασιας εχει διαφορετηκη σηστολη και διαστολη το καθε μεταο και καταστρεφει τα σπιρωματα. ομειος δεν βαζουμε στης μποτες και γενικα στο πιρουνη μπροστα στα φρενα στο ψαλιδη και γενικα σε σιμεια που δεχωντε καταπονισεις γιατι αν δεν φαει τα σπιρωματα θα σπαση το σιμειο που βιδονετε σε μια διαστολη της βιδας η συστολη του αλουμινιου. σε αυτες της περιπτωσεις αλοστε ο κατασκευαστης βαζη ατσαλινες βιδες καταλληλες για αυτην την χρηση που εχουν μικροτερη σιστολη και διαστολη σε σχεση με της ανωξιδοτες

Stergios69
02/11/2005, 11:47
Ελα ρε συ, δεν μπορούσα να φανταστώ ότι επιρεάζει τόσο πολύ η βίδα...
Μόνο για τις δαγκάνες των φρένων γνώριζα ότι δεν πρέπει να βάζεις από αυτές τις ανωδιομένες...

byron
02/11/2005, 12:49
Αθήνα: Ένα στενό πριν το τέλος της Αθηνάς με κατεύθυνση πρός Μοναστηράκι, στρίβεις δεξιά. Το μαγαζί είναι στα 10 μέτρα αριστερά πάνω στην γωνία.(Δεν θυμάμαι όνομα αλλά θα το βρείς)
Πειραιάς: Μαυρομιχάλη(ο δρόμος που είναι προέκταση του Ηλεκτρικού και πάει προς Αγ. Σοφιά). Λέγεται Θεοδωσιάδης και θα τον δεις μόλις περάσεις τις γραμμές του τρένου. Έχε μαζι σου υπόδειγμα της βίδας, γιατί δεν θα βγάλουν άκρη.
Πλην μοτέρ και φρένων μια χαρά είναι οι inox απλά ξεχειλώνουν πιό εύκολα στα σημεία που πιάνει το κλειδί, αν βιδώνεις ξεβιδώνεις συνέχεια. :eyepop:

OldMan
02/11/2005, 14:33
Αρχικά δημιουργήθηκε από bonepeeler
Μήπως έχουν και χρωματιστές;(χρυσές,κόκκινες κλπ;)

:lol: :rotflmao: :lol:

Ναι ρε, έχουν και πουάν, ριγέ, πετί καρώ κ.λ.π.



Οι "χρωματιστές" είναι από Ergal ή Μαγνήσιο ....


:wave2: :beer: :wave2:

gcrook
02/11/2005, 15:15
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:lol: :rotflmao: :lol:





Οι "χρωματιστές" είναι από Ergal ή Μαγνήσιο ....


:wave2: :beer: :wave2:

Οι οποιες να ξαναπουμε οτι ενδυκνεινται μονο για χρηση σε πλαστικα ζελατινες κτλ., δηλαδη απαγορευεται η χρηση σε περιοχες υψηλης καταπονησης (stress areas).
Εκει μονο τιτανιο, και παλι.

matmat
02/11/2005, 15:55
Eχει και χρωματιστό Τιτάνιο!!!

:lol:

OldMan
02/11/2005, 16:02
Αρχικά δημιουργήθηκε από matmat
Eχει και χρωματιστό Τιτάνιο!!!:lol:

:look: :confused: :look:

Ρε, κυκλοφοράει ακόμη L.S.D. ???
(Δεν πέθανε ο Timothy Leery ??)

:lol: :beer: :lol:

matmat
02/11/2005, 17:03
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:look: :confused: :look:

Ρε, κυκλοφοράει ακόμη L.S.D. ???
(Δεν πέθανε ο Timothy Leery ??)

:lol: :beer: :lol:

ρε συ επιδή φτιάχνεσε εσύ πρεπει να είμαστε όλοι στα ίδια
αφού χρωματίζεται το Τιτάνιο με ανοδίωση!!
εγώ έτσι το κάνω τουλάχιστον!:winka:

και ΄χαπια και άλλες αηδίες δεν πέρνω πια
αντε κανα:smokin: :eyepop:

vlassos
06/11/2005, 09:14
Κοίταξε και εδώ
http://www.desmoparts.com/screws/screws.htm

tifoso4ever
09/11/2005, 16:05
Μιλαμε για βιδες απο ανοξειδωτο ΑΤΣΑΛΙ και οχι σιδηρο.και οπως υπαρχουν πολλοι τυποι ατσαλιου για πολλες διαφορετικες εφαρμογες, ετσι υπαρχουν ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΑ ΑΤΣΑΛΙΑ για χρηση σε κινητηρες, πλαισια, περιφεριακα κλπ.
Ασφαλης και οικονομικη λυση ειναι να χρησιμοποιησουμε βιδες απο εξωλεμβιες (εκει να δειτε θερμοκρασιακες διαφορες, αρα και συστολες-διαστολες!) και γενικα απο ειδη σκαφων αναψυχης.
στις δαγκανες και σε μερη που δεχονται στρεπτικες και καμπτικες δυναμεις ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ δια ροπαλου να χρησιμοποιησουμε αλλο μεταλλο εκτος ατσαλιου (ανοξειδωτο, γαλβανιζε η' οποιο...)
παρτε και μια διευθυνση:
MARINOX στο τερμα της Λ.ΑΛΙΜΟΥ, 100μ περιπου πριν βγουμε παραλια δεξια

OldMan
09/11/2005, 16:28
Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoso4ever
Μιλαμε για βιδες απο ανοξειδωτο ΑΤΣΑΛΙ και οχι σιδηρο.

:confused: :confused: :confused:

Πως είχα την εντύπωση ότι το ατσάλι είναι σίδηρος (με συγκεκριμένη περιεκτικότητα άνθαρακα π.χ. St37, St42 κ.λ.π.) ???
.
.
.
.
.
Μάλλον διάβαζα πολύ Νικολάϊ Οστρόφσκι μικρός ...

:lol: :beer: :lol:

matmat
09/11/2005, 19:11
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:confused: :confused: :confused:

Πως είχα την εντύπωση ότι το ατσάλι είναι σίδηρος (με συγκεκριμένη περιεκτικότητα άνθαρακα π.χ. St37, St42 κ.λ.π.) ???
.
.
.
.
.
Μάλλον διάβαζα πολύ Νικολάϊ Οστρόφσκι μικρός ...

:lol: :beer: :lol:

Προφανώς εννοεί τις απλές σιδηρούχες βίδες
Που σκουριάζουν με το παραμικρό
Έτσι κι αλλιώς σίδηρος – χάλυβας – ατσάλι
Μόνο διαφορά κατεργασίας έχουν και
περιεκτικότητας σε άνθρακα



:beer: :wave2:

ελπίζω να μην εννοεί οτι ο σίδηρος βγένει απο τη μύγα και το ατ΄σαλι απο το κουνούπι!! :lol:

stefanos
09/11/2005, 19:12
Η σωστή λέξη είναι χάλυβας οταν μιλάμε για τεχνικά θέματα.
Περιγράφει όλα τα κράματα του σιδήρου που δεν χρησιμοποιήται πουθενά καθαρός.

stratospr
09/11/2005, 19:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Η σωστή λέξη είναι χάλυβας οταν μιλάμε για τεχνικά θέματα.
Περιγράφει όλα τα κράματα του σιδήρου που δεν χρησιμοποιήται πουθενά καθαρός.

Η πιο σωστή περιγραφή... :a18:

tifoso4ever
11/11/2005, 16:40
Κοιτα να δεις που νομιζα οτι ηξερα απο μεταλλα...
Το ατσαλι ειναι σιδερενιο??? Και γω νομιζα οτι ειναι σκληρο αλουμινιο...
Σοβαρα τωρα, νομιζα οτι απευθυνομαι σε επαιοντες και οχι σε αρχαριους, ας μην κρεμομαστε απο λεξεις, γιατι θα χασουμε την ουσια.
Και αφου θελετε να χρησιμοποιησουμε τον ορο ''χαλυβας'', για πεστε μου, υπαρχει κατεργασια σιδηρου που να τον καταστησει ανοξειδωτο ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΤΟΝ ΧΑΛΥΒΔΩΣΕΙ???
Αν απαντησετε ναι, τοτε μαλλον χρειαζεστε φροντηστηριο πανω στην κατεργασια μεταλλων...
Προθεση μου ηταν να δωσω μια πληροφορια ευρεσης ανοξειδωτων βιδων και οχι να συζητησουμε για την περιεκτικοτητα σε ανθρακα του σιδηρου.
:wave2:

tifoso4ever
11/11/2005, 16:46
Και πεστε μου και κατι,
γνωριζει κανεις, ΠΩΣ μπορουμε να πιστοποιησουμε με σιγουρια και ευκολια αν ενα μεταλλικο ΧΑΛΥΒΔΙΝΟ εξαρτημα ειναι ανοξειδωτο η' οχι???

as_pino
11/11/2005, 19:09
Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoso4ever
Και πεστε μου και κατι,
γνωριζει κανεις, ΠΩΣ μπορουμε να πιστοποιησουμε με σιγουρια και ευκολια αν ενα μεταλλικο ΧΑΛΥΒΔΙΝΟ εξαρτημα ειναι ανοξειδωτο η' οχι???

με μαγνητη - δεν κολλαει- (αλλα και παλι σηκωνει πολυ κουβεντα......)

matmat
11/11/2005, 20:42
Αρχικά δημιουργήθηκε από as_pino
με μαγνητη - δεν κολλαει- (αλλα και παλι σηκωνει πολυ κουβεντα......)

Πρέπει να υποστη ειδική κατεργασία
αντιμαγνητισμού!!!

IMPETUOUS
13/11/2005, 09:14
Και κατι που ισως να δε γνωριζετε μερικοι,η επαφη αλουμινιου με ανοξειδωτο προκαλει διαβρωση του αλουμινιου με αποτελεσμα την καταστροφη του αλουμινενιου σπειρωματος πανω στο πλαισιο η υποπλαισιο η ψαλιδι.Για αυτο προσοχη στις επιλογες σας

stefanos
13/11/2005, 20:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από IMPETUOUS
Και κατι που ισως να δε γνωριζετε μερικοι,η επαφη αλουμινιου με ανοξειδωτο προκαλει διαβρωση του αλουμινιου με αποτελεσμα την καταστροφη του αλουμινενιου σπειρωματος πανω στο πλαισιο η υποπλαισιο η ψαλιδι.Για αυτο προσοχη στις επιλογες σας


Γι αυτό να βάλεται όλοι στις βάρκες σας και ανόδια.:rotflmao:

tifoso4ever
14/11/2005, 00:32
Ορθως ενα ανοξειδωτο κομματι χαλυβα εχει χασει καθε μαγνητικη ιδιοτητα, απο την ιδια την διαδικασια που τον καταστα απροσβλητο απο οξειδωση, και οχι λογω καποιας ειδικης διαδικασιας απομαγνητισης. Το πως και το γιατι, ας μας φωτισει καποιος πιο ειδικος.
τωρα για το αν οξειδωνονται και καταστρεφονται τα αλουμινενια σπειρωματα απο τη χρηση ανοξειδωτων βιδων, δεν το εχω ξανακουσει, και ειναι - αν ισχυει - μεγαλο προβλημα. Τα μοτερ των εξωλεμβιων (που - απο πολυ παλια - ειναι ολα αλουμινενια και χρησιμοποιουν σιγουρα inox βιδες και μπουλονια) γιατι δεν εχουν τετοιο προβλημα? Ξερει κανεις τιποτα παραπανω για το θεμα?
Απο μια βιδα, προεκυψαν πολυ σημαντικες πληροφοριες, οποιος γνωριζει κατι σαφες και εμπεριστατωμενο, και οχι φημολογιες η' αναποδεικτες θεωριες, ας το πει, ενδιαφερει πολλους νομιζω.
:confused: :confused: :confused:
:beer: :beer: :beer:

sotpag
14/11/2005, 00:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoso4ever
Ορθως ενα ανοξειδωτο κομματι χαλυβα εχει χασει καθε μαγνητικη ιδιοτητα, απο την ιδια την διαδικασια που τον καταστα απροσβλητο απο οξειδωση, και οχι λογω καποιας ειδικης διαδικασιας απομαγνητισης. Το πως και το γιατι, ας μας φωτισει καποιος πιο ειδικος.
τωρα για το αν οξειδωνονται και καταστρεφονται τα αλουμινενια σπειρωματα απο τη χρηση ανοξειδωτων βιδων, δεν το εχω ξανακουσει, και ειναι - αν ισχυει - μεγαλο προβλημα. Τα μοτερ των εξωλεμβιων (που - απο πολυ παλια - ειναι ολα αλουμινενια και χρησιμοποιουν σιγουρα inox βιδες και μπουλονια) γιατι δεν εχουν τετοιο προβλημα? Ξερει κανεις τιποτα παραπανω για το θεμα?
Απο μια βιδα, προεκυψαν πολυ σημαντικες πληροφοριες, οποιος γνωριζει κατι σαφες και εμπεριστατωμενο, και οχι φημολογιες η' αναποδεικτες θεωριες, ας το πει, ενδιαφερει πολλους νομιζω.
:confused: :confused: :confused:
:beer: :beer: :beer:


ποιος ειπε πως δεν παθενει τιποτα το αλουμινιο αλλα οχι απο τις βιδες αλλα απο την περιστροφη της προπελας και την επαγωγη που διμιουργηται εκει , γι αυτο βαζουν και τα ανοδια, επισεις και το αλουμινιο οξειδωνεται απο την θαλλασσα αλλα οχι στο βαθμο των ανθρακουχων χαλυβων.

πιο λεπτομερη αναλυση θα γραψω αυριο....

stratospr
14/11/2005, 07:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoso4ever
Ορθως ενα ανοξειδωτο κομματι χαλυβα εχει χασει καθε μαγνητικη ιδιοτητα, απο την ιδια την διαδικασια που τον καταστα απροσβλητο απο οξειδωση

Όχι απαραίτητα... Υπάρχουν και ανοξείδωτοι χάλυβες που είναι μαγνητικοί (πχ 304). Εξαρτάται από την περιεκτικότητα σε ορισμένα στοιχεία για το αν θα είναι μαγνητικοί ή όχι

sotpag
14/11/2005, 17:28
Αρχικά δημιουργήθηκε από stratospr
Όχι απαραίτητα... Υπάρχουν και ανοξείδωτοι χάλυβες που είναι μαγνητικοί (πχ 304). Εξαρτάται από την περιεκτικότητα σε ορισμένα στοιχεία για το αν θα είναι μαγνητικοί ή όχι



μαλλον κανεις καποιο λαθος, χαρακτηρηστικο των ανοξειδωτων χαλυβων ειναι η αντιμαγνητικη ιδιοτιτα.
θα συγκεντροσω τα στοιχεια και θα σας τα πω....



πολυ γενικα παντως


βιδες με σκληροτητα 8.8 ( κατι που αναγραφετε στο κεφαλη των βιομηχανικων βιδων , οχι στις μηχανες ) και οι ανοξειδωτες βιδες εχουν σχεδον την ιδια σκληροτητα αν και οπως ειπαι ο Γιωργος ειναι πιο "ελαστικες " αλλα δεν διμιουργουν προβλημα στο σπειρωμα αν δεν τις ξεβιδονουμε ζεστες.

το αν μια βιδα ειναι γαλβανισμενη δεν εχεςι να κανει με την σκληροτητα αλλα με μια αντισκοριακη προστασια

tifoso4ever
14/11/2005, 17:40
Αρχικά δημιουργήθηκε από stratospr
Όχι απαραίτητα... Υπάρχουν και ανοξείδωτοι χάλυβες που είναι μαγνητικοί (πχ 304). Εξαρτάται από την περιεκτικότητα σε ορισμένα στοιχεία για το αν θα είναι μαγνητικοί ή όχι

Ναι, ΟΚ. Μαλλον επρεπε να γραψω οτι χανει εντελως η' ενα ποσοστο απο τις μαγνητικες του ιδιοτητες κατα περιπτωση.


ποιος ειπε πως δεν παθενει τιποτα το αλουμινιο αλλα οχι απο τις βιδες αλλα απο την περιστροφη της προπελας και την επαγωγη που διμιουργηται εκει , γι αυτο βαζουν και τα ανοδια, επισεις και το αλουμινιο οξειδωνεται απο την θαλλασσα αλλα οχι στο βαθμο των ανθρακουχων χαλυβων.

πιο λεπτομερη αναλυση θα γραψω αυριο....


ΟΚ, αυτα ειναι γνωστα, μας ενδιαφερει η ενδεχομενη φθορα που θα υποστει το αλουμινιο απο την επαφη του με ανοξειδωτες βιδες.
Περιμενω με ανυπομονησια![I][B]

SOTPAG, ποιο βουνο ειναι αυτο που ανεβηκε το CR???
ΠΟΟΟΟΛΥ καλο παντως...
:beer: :beer: :beer:

Σωστα , ο γαλβανισμος ειναι μεθοδος επιφανειακης κατεργασιας που καταστα το μεταλλο ανθεκτικο στην οξειδωση και διαβρωση, και οχι μεθοδος σκληρυνσης.
Εχετε προσεξει οτι η honda χρησιμοποιει κατα κορον βιδες που αναγραφουν τον αριθμο ''8'' στο κεφαλι τους (μιλαω για τις εξαγωνες 12/125), ενω η suzuki αντιστοιχες με τον αριθμο ''6''.
Οι συνειρμοι περι σκληροτητας ειναι αναποφευκτοι...

stratospr
14/11/2005, 18:16
Αρχικά δημιουργήθηκε από sotpag
μαλλον κανεις καποιο λαθος, χαρακτηρηστικο των ανοξειδωτων χαλυβων ειναι η αντιμαγνητικη ιδιοτιτα.
θα συγκεντροσω τα στοιχεια και θα σας τα πω....


Όχι όλοι... Ο 316, με 18% χρώμιο και 10% νικέλιο (18/10 όπως γράφει στις κατσαρόλες και στο καλό σερβίτσιο της μαμάς) δεν είναι μαγνητικός. 0 304, με 18% χρώμιο και 8% νικέλιο είναι μαγνητικός...

stratospr
14/11/2005, 18:16
.

byron
15/11/2005, 10:12
Δεν νομίζω ότι υπάρχει πρόβλημα χρήσης ανοξείδωτων βιδών στο αλουμίνιο. Η χρήση ανοδίων στις εξωλέμβιες είναι επιβεβλημένη για να προστατευτεί οχι μόνο η προπέλα αλλά και το πόδι της μηχανής που βρίσκεται μέσα στο νερό από την όσμωση, που αν δεν κάνω λάθος είναι η χημική διάβρωση των μετάλλων με καταλύτη το νερό. Γιαυτό και όταν η εξωλέμβια δεν χρησιμοποιείται, πρέπει το πόδι να είναι σηκωμένο. Επίσης στα ψαροντούφεκα με αλουμινένιο σωλήνα, η επαφή με τις ανοξείδωτες βίδες δεν γίνεται ποτέ άμεσα αλλά χρησιμοποιώντας ανάμεσα κάτι πλαστικό. Διαφορετικά ο σωλήνας στα σημεία επαφής λίωνει πολύ γρήγορα.

matmat
15/11/2005, 10:58
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Δεν νομίζω ότι υπάρχει πρόβλημα χρήσης ανοξείδωτων βιδών στο αλουμίνιο. Η χρήση ανοδίων στις εξωλέμβιες είναι επιβεβλημένη για να προστατευτεί οχι μόνο η προπέλα αλλά και το πόδι της μηχανής που βρίσκεται μέσα στο νερό από την όσμωση, που αν δεν κάνω λάθος είναι η χημική διάβρωση των μετάλλων με καταλύτη το νερό. Γιαυτό και όταν η εξωλέμβια δεν χρησιμοποιείται, πρέπει το πόδι να είναι σηκωμένο. Επίσης στα ψαροντούφεκα με αλουμινένιο σωλήνα, η επαφή με τις ανοξείδωτες βίδες δεν γίνεται ποτέ άμεσα αλλά χρησιμοποιώντας ανάμεσα κάτι πλαστικό. Διαφορετικά ο σωλήνας στα σημεία επαφής λίωνει πολύ γρήγορα.


Η όσμωση είναι η διάβρώση του πολυεστέρα και συναντάται στις καρίνες συνήθως και μετά απο χτύπημα η γδάρισμο της καρίνας ...

Ασχετο αλλού θα το πάμε τώρα !!!
:lol:
ποιος κάνει ψαροντούφεκο??

OldMan
15/11/2005, 11:38
Αρχικά δημιουργήθηκε από matmat
Η όσμωση είναι η διάβρώση του πολυεστέρα και συναντάται στις καρίνες συνήθως και μετά απο χτύπημα η γδάρισμο της καρίνας ...

Ασχετο αλλού θα το πάμε τώρα !!!
:lol:
ποιος κάνει ψαροντούφεκο??

:lol: :rotflmao: :lol:

Ματθαίε, γιατί είσαι κακός άνθρωπος (και όχι επαϊνων, όπως προαναφέρθηκε) ???

Η όσμωση (ή ώσμωση ή διαπίδυση - προσοχή στην ορθογραφία:lol: ) είναι φυσικόν τι φαινόμενον, λαμβάνον χώραν μεταξύ δύο σωμάτων των οποίων η επιφανειακή τάσις δύναται να λάβει διαφορετικάς απολύτους τιμάς ευρισκόμενη εις αντίθετον πολικότηταν "

byron
15/11/2005, 12:12
Νομίζω ότι ο Oldman ξεκαθάρισε τον ορισμό όσμωση. Εχω δει σωλήνες ψαροντούφεκου, που στα σημεία επαφής με inox βίδες τρίβεται το μέταλλο με το χέρι! Γίνεται σαν στάχτη. Νομίζω όμως ότι το πρόβλημα παρουσιάζεται μόνο μέσα στο νερό. By the way, εγώ κάνω ψαροντούφεκο.

matmat
15/11/2005, 12:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:lol: :rotflmao: :lol:

Ματθαίε, γιατί είσαι κακός άνθρωπος (και όχι επαϊνων, όπως προαναφέρθηκε) ???

Η όσμωση (ή ώσμωση ή διαπίδυση - προσοχή στην ορθογραφία:lol: ) είναι φυσικόν τι φαινόμενον, λαμβάνον χώραν μεταξύ δύο σωμάτων των οποίων η επιφανειακή τάσις δύναται να λάβει διαφορετικάς απολύτους τιμάς ευρισκόμενη εις αντίθετον πολικότηταν "

:rotflmao:
Αλληλεπίδραση κατα το κοινός λεγόμενον!!
εντάξει εγώ ήξερα οτι την παθαίνουν τα πολυεστερικά σκάφη...

:beer: :wave2: :beer:



για ψαροντούφεκο θα μιλίσουμε αλλού!!!

OldMan
15/11/2005, 12:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Εχω δει σωλήνες ψαροντούφεκου, που στα σημεία επαφής με inox βίδες τρίβεται το μέταλλο με το χέρι! Γίνεται σαν στάχτη. Νομίζω όμως ότι το πρόβλημα παρουσιάζεται μόνο μέσα στο νερό.

:wave2: :wave2: :wave2:

Τίποτε αληθέστερον τούτου ...!!!

Το ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ νερό, λόγω αγωγιμότητας, είναι κατάλληλο μέσο για ηλεκτρόλυση.

Στην συγκεκριμμένη περίπτωση, επειδή στο ανοξείδωτο μέταλλο δεν "κάθονται" τα μόρια του αλουμίνου (την κάνουν για μια καλύτερη τύχη...), δημιουργείται αυτή η σαθρή επιφάνεια !!!

Ρωτήστε και τον Ματθαίο (που βάφει χρωματιστά Τιτάνια:lol: ) δια του λόγου το αληθές ...

:wave2: :beer: :wave2:

matmat
15/11/2005, 12:38
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:wave2: :wave2: :wave2:

Τίποτε αληθέστερον τούτου ...!!!

Το ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ νερό, λόγω αγωγιμότητας, είναι κατάλληλο μέσο για ηλεκτρόλυση.

Στην συγκεκριμμένη περίπτωση, επειδή στο ανοξείδωτο μέταλλο δεν "κάθονται" τα μόρια του αλουμίνου (την κάνουν για μια καλύτερη τύχη...), δημιουργείται αυτή η σαθρή επιφάνεια !!!

Ρωτήστε και τον Ματθαίο (που βάφει χρωματιστά Τιτάνια:lol: ) δια του λόγου το αληθές ...

:wave2: :beer: :wave2:


επειδή είσαι κακός !!!!:lol:

και μην βάλω και άλλα και θεωρηθει διαφήμηση!!!:rotflmao:


28115

matmat
15/11/2005, 12:44
Και αλλη μια απο σελίδα στο εξωτερικό!!



:wave2:


28116

byron
15/11/2005, 12:44
Τι είναι αυτό το κόσμημα;;;;; Βέρες γάμου;;;

matmat
15/11/2005, 12:54
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Τι είναι αυτό το κόσμημα;;;;; Βέρες γάμου;;;

αυτο ειναι βρε το όνειρό σου ;;

ναι βέρες είναι και είναι τιτάνια ανωδιομένο
τοπικά !!!

byron
15/11/2005, 13:13
Αρχικά δημιουργήθηκε από matmat
αυτο ειναι βρε το όνειρό σου ;;

ναι βέρες είναι και είναι τιτάνια ανωδιομένο
τοπικά !!!

τότε να υποθέσω ότι τα κρεμαστά είναι σκουλαρίκια... Όχι τίποτε άλλο αλλά για ξέρω τι δώρο θα κάνω στην γυναίκα μου. Ελπίζω μόνο να εκτιμήσει το τιτάνιο....

stefanos
15/11/2005, 13:30
http://www.elval.gr/2.1.5.shtml

.

sotpag
15/11/2005, 18:15
Αρχικά δημιουργήθηκε από stratospr
Όχι όλοι... Ο 316, με 18% χρώμιο και 10% νικέλιο (18/10 όπως γράφει στις κατσαρόλες και στο καλό σερβίτσιο της μαμάς) δεν είναι μαγνητικός. 0 304, με 18% χρώμιο και 8% νικέλιο είναι μαγνητικός...



18/10 ειναι o 304 και οχι o 316 και δεν θελω να σε δισαρεστισω αλλα ειναι αντιμαγνητικος

sotpag
15/11/2005, 18:18
Λοιπόν για να λήξει αυτό το θέμα

Πρώτα πρώτα τα νούμερα 304, 316, 410, 446, κλπ είναι οι ονομασίες διαφορών ειδών κατά τα Αμερικανικά πρότυπα AISI

Όλοι οι ανοξείδωτοι χάλυβες (και μιλάμε για χάλυβες λόγω των ιδιοτήτων και των υλικών πρόσμιξης ) έχουν αντιμαγνητικές ιδιότητες, εκτός από κάποιους πολύ εξειδικευμένους που δεν θα βρείτε στην κοινή αγορά.


Και ο 304 και ο 316 (ωστενικοί χάλυβες) έχουν αντιμαγνητικες ιδιότητες μιας και η μόνη διαφορά είναι στον μόλυβδο (Μο) που περιέχει ο 316 (οι άλλες προσμίξεις έχουν μικρή απόκλιση.) και τον κάνει πιο ανθεκτικό στη διάβρωση σε διαλύματα οργανικών οξέων, θειικά διαλύματα κλπ


Την αντιμαγνητική και αντιοξυδοτικη (εκτός από την έλλειψη άνθρακα (C) ) ιδιότητα οι ανοξείδωτοι χάλυβες την οφείλουν στο χρώμιο (Cr) και στο νικέλιο (Ni) δυο στοιχεία που περιέχουν σε μεγάλο βαθμό.(16-20% έως και 25% σε κάποιες περιπτώσεις)



Τέλος σε καμιά περίπτωση το ανοξείδωτο δεν προκαλεί οξείδωση στο αλουμίνιο
(αντίθετα σε κάποιες περιπτώσεις που βρίσκονται και τα δυο σε θάλασσα το αλουμίνιο λόγω της επίστρωσης που έχει αντέχει πιο πολύ από το ανοξείδωτο.)

Η διάβρωση που παθαίνε το αλουμίνιο οφείλετε σε άλλους παράγοντες (κλειστό περιβάλλον με υγρασία, όπως το εσωτερικό ενός ψαλιδιού, εκεί που πάνε οι ρεγουλατόροι του τροχού κλπ)


Το μονό επίφοβο είναι λόγω της ελαστικότητας που έχει το ανοξείδωτο να υπάρχει μια χαλάρωση των συναρμογών λόγω θερμοδιαστολών και σε σημεία που έχουμε αυξημένες δυνάμεις να μην αντέχει, (μιλάμε για βίδες )
Αλλά και εκεί υπάρχουν ανάλογοι χάλυβες (inox) όπως ο 440 ή 410 που έχουν μεγάλη περιεκτικότητα σε άνθρακα χρώμιο και νικέλιο με αποτέλεσμα να μειώσουν την ελαστικότητα τους. Αυτό είναι μια άλλη ιστορία όμως και δεν ξέρω κατά πόσο ένα υλικό έχει τις προδιαγραφές που λέει (έχει μπει και η Κίνα στο παιχνίδι)

Η αντοχή μια ανοξείδωτης βίδας είναι αντίστοιχη ή λίγο μικρότερη από μια ατσαλένια βίδα που αναγράφει στο κεφάλι της τον αριθμό 8.8 (βιομηχανικές βίδες ,όχι μοτοσικλετών που είναι ιδίας αντοχής αλλά δεν γραφούν τον αριθμό)


Πιο μαλακές βίδες είναι οι 5.6 σε αντίθεση με τις 10.9 ή τις 12.2 που έχουν μεγάλη αντοχή.


Συμπέρασμα σε απλές μηχανικές εφαρμογές όπως το φτερό της αλυσίδας ή ακόμα και αυτές που συγκροτούν τον μπροστινό άξονα με το καλάμι μπορούμε να βάλουμε ανοξείδωτες βίδες. Σε μέρη που έχουμε αυξημένες δυνάμεις όπως μπουλόνια κεφαλής κλπ καλό είναι να το αποφεύγουμε.
Όσο για διάβρωση δεν υπάρχει λόγος συζήτησης …………..

stefanos
15/11/2005, 18:59
http://www.bssa.org.uk/main_index_for_search.asp?txtStr=test

Για περισσότερες πληροφορίες.

tifoso4ever
16/11/2005, 15:47
ευχαριστουμε ολους για τις πληροφοριες
:beer: :beer: :beer: :beer: :beer:
Και ειδικα τον sotpag

OldMan
16/11/2005, 15:56
Αρχικά δημιουργήθηκε από sotpag
μόλυβδο (Μο)

:confused: :confused: :confused:

Αποφάσισε αν αναφέρεσαι στον Μόλυβδο (Pb) ή στο Μολυβδένιο (Mo) ....

Επειδή είχα χρόνια να ακούσω για ωστικούς χάλυβες (και συγκινήθηκα....), δεν σε μαλώνω άλλο !!!

:lol: :beer: :lol:

stratospr
16/11/2005, 17:23
Αρχικά δημιουργήθηκε από sotpag
18/10 ειναι o 304 και οχι o 316 και δεν θελω να σε δισαρεστισω αλλα ειναι αντιμαγνητικος

18/10 είναι ο 316: χρώμιο 16-18% και νικέλιο 10-14%. Ο 304 έχει χρώμιο 18-20% και νικέλιο 8-10% (τον γράφουν και σαν 18/8 μερικές φορές).

http://www.askzn.co.za/tech/tech_grade_316.htm

http://www.askzn.co.za/tech/tech_grade_304.htm

Κι όμως έχω δει τελικό άξονα σκάφους από 304 που κόλλαγε ο μαγνήτης... :rolleyes:

stefanos
16/11/2005, 23:06
Iron, nickel and cobalt are ferromagnetic at normal (ambient) temperatures. This means that they strongly attracted to a permanent magnet. Most iron alloys are also ferromagnetic, including grades in the ferritic, martensitic and duplex stainless steel families. Softened austenitic stainless steels however are not ferromagnetic and so are not attracted to a permanent magnet. This can provide a basis for sorting between softened austenitics and other stainless and non-stainless steels.


If austenitic stainless steels are cold worked, they can behave as "partially" ferromagnetic, showing some attraction to a permanent magnet.



With complex shape formed components the partial magnetic attraction is usually non-uniform and is more marked at formed corners or near drilled holes or machined faces. This uneven distribution is often useful in confirming the steel as an austenitic type. This variation in attraction to a magnetic does not occur with other stainless steels, carbon steels or metals like aluminium. :wave2: :wave2:

sotpag
17/11/2005, 00:48
Αποφάσισε αν αναφέρεσαι στον Μόλυβδο (Pb) ή στο Μολυβδένιο (Mo) ....




σε αυτο εχεις δικοιο μιλαμε για μολυβδενιο (Μο)




Κι όμως έχω δει τελικό άξονα σκάφους από 304 που κόλλαγε ο μαγνήτης...



συγουρα δεν ηταν 304 κατι αλλο θα ηταν

ο 304 ειναι το πιο διαδεδομενο ανοξειδωτο και δεν παιζει





παντως δεν φανταζομουν πως για δυο ανοξειδωτες βιδες θα γινοταν τετοια κουβεντα.

πως κολαει ο ανθρωπος.....

stratospr
17/11/2005, 07:58
Αρχικά δημιουργήθηκε από sotpag
συγουρα δεν ηταν 304 κατι αλλο θα ηταν

ο 304 ειναι το πιο διαδεδομενο ανοξειδωτο και δεν παιζει


Κι' όμως ήταν 304 αγορασμένος από μεγάλο μαγαζί στον Πειραιά...

Αλλά με κάλυψε η απάντηση του Στέφανου πιο πάνω. Μάλλον θα ήταν "μερικώς" μαγνητικός και δεν το θυμάμαι

OldMan
17/11/2005, 11:40
Αρχικά δημιουργήθηκε από sotpag
πως κολαει ο ανθρωπος.....

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Καλύτερα ο άνθρωπος, παρά οι βίδες της δαγκάνας ...

:wave2: :beer: :wave2:

sotpag
17/11/2005, 15:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Καλύτερα ο άνθρωπος, παρά οι βίδες της δαγκάνας ...

:wave2: :beer: :wave2:




και εγω τι θα γινω ....κλεφτης:wave2: :wave2: