Σκάσιμο - πυροβολισμός απο την εξάτμιση

[ChrisNt]

Απο τι προκαλείται το σκάσιμο-πυροβολισμός που προέρχεται απο την εξάτμιση? Πρώτη φόρα που μου έτυχε νόμιζα πως κάποιος με πυροβόλησε .. γενικά έχω παρατηρήσει ότι συμβαίνει όταν κλείνω απότομα το γκάζι ,δεν συμβαίνει συνέχεια άντε να μου τύχει 2 φορές την βδομάδα.

[MG-KTiNoS]

χαχαχαχα...

Άς το όπως είναι και κοίτα να το εκμεταλλευτείς δεόντως !
:lol:

[007mastras]

Παρακαλάω να μου σκάσει καμια φορά...
Σε ένα burgman που είχα παλιά όταν πήγαινα με 100 σε κατηφόρα πατούσα το kil swich εσβινε μετα πατούσα τέρμα το γκάζι έτσι όπος τσουλούσε σβιστό και μετά άνοιγα το kil swich και έριχνε κάτι ρουκέτες,...αχαχαχαχ
Αυτο προκαλείτε απο την άκαυστη βενζήνα που περάει όλο το συστημα χωρίς να καεί και καταλήγει στην εξάτμηση οπου σκάει όταν αρπάζει φωτιά..

[notakos600]

Παρακαλάω να μου σκάσει καμια φορά...
Σε ένα burgman που είχα παλιά όταν πήγαινα με 100 σε κατηφόρα πατούσα το kil swich εσβινε μετα πατούσα τέρμα το γκάζι έτσι όπος τσουλούσε σβιστό και μετά άνοιγα το kil swich και έριχνε κάτι ρουκέτες,...αχαχαχαχ
Αυτο προκαλείτε απο την άκαυστη βενζήνα που περάει όλο το συστημα χωρίς να καεί και καταλήγει στην εξάτμηση οπου σκάει όταν αρπάζει φωτιά..

Έλεγα κι εγώ, ποιός άλλος θα απαντούσε...

[007mastras]

:D:D

[OldMan]

Έλεγα κι εγώ, ποιός άλλος θα απαντούσε...

Κατι σε Sonic22, στο πιο λαϊκό του, μου φέρνει...

[notakos600]

Κατι σε Sonic22, στο πιο λαϊκό του, μου φέρνει...

Είναι καλό παιδί όμως, το νοιώθω.

[007mastras]

κολοπαιδο ειναι

[notakos600]

κολοπαιδο ειναι

Παραστράτησες (με τα scooters) αλλά ποτέ δεν είναι αργά.

[7Tolis]

Και λίγο πιο πέρα ως ερώτηση. Γιατί άλλες φορές γαλάζια φλόγα και άλλες πορτοκαλοκόκκινη φλόγα;

[notakos600]

Και λίγο πιο πέρα ως ερώτηση. Γιατί άλλες φορές γαλάζια φλόγα και άλλες πορτοκαλοκόκκινη φλόγα;

Παίζει ρόλο τι έφαγες το προηγούμενο βράδυ.

[harris_x]

Και λίγο πιο πέρα ως ερώτηση. Γιατί άλλες φορές γαλάζια φλόγα και άλλες πορτοκαλοκόκκινη φλόγα;ρωτάς σοβαρά τώρα ή κάνεις πλάκα; :confused:

[OldMan]

Γιατί άλλες φορές γαλάζια φλόγα και άλλες πορτοκαλοκόκκινη φλόγα;
Γιατί άλλες φορές έχεις παρει Viagra και άλλες θα ήθελες αλλα δεν έχεις...

[harris_x]

Παίζει ρόλο τι έφαγες το προηγούμενο βράδυ.

Σωστός :lol:

Αν η πιπεριά είναι κόκκινη και γλυκιά η φλόγα είναι προς το κόκκινο...

Όσο πιο καυτερή η πιπεριά, τόσο πάμε προς το μπλε ;)

[notakos600]

Γιατί άλλες φορές έχεις παρει Viagra και άλλες θα ήθελες αλλα δεν έχεις...

Γέρος-γέρος αλλά τη γκλίτσα πάντα όρθια. :lol:


Σωστός :lol:

Αν η πιπεριά είναι κόκκινη και γλυκιά η γλόγα είναι προς το κόκκινο...

Όσο πιο καυτερή η πιπεριά, τόσο πάμε προς το μπλε ;)

Γμστα :lol:

[7Tolis]

ρωτάς σοβαρά τώρα ή κάνεις πλάκα; :confused:

Εδω έχουν βρεθεί απαντήσεις για ψύλλου πήδημα,εδω θα κολλήσουμε;

:smokin:

[spyrakos35]

Εδω έχουν βρεθεί απαντήσεις για ψύλλου πήδημα,εδω θα κολλήσουμε;

:smokin:

τι, ποια πήδηξε πάλι ο ψύλλος? :look:

[LKOSTAS]

Έλεγξε αν χάνει η εξάτμιση από το λαιμό μπροστά.
Παλιά είχα ένα xt600 και επειδή δεν ήταν καλά βιδωμένος ο λαιμός της εξάτμισης στην κεφαλή έπαιρνε αέρα και όταν έκλεινα το γκάζι βάραγε σαν καλάσνικοφ και στο τέλος έκανε και ένα δυνατό μπαμ με φλόγα.
Μιλάμε για τρελό πανηγύρι!!!!
Αν δεν χάνει τότε έλεγξε μπουζί και τέλος τα μείγματα σου μήπως είναι άκαυτη.

[PortisHead]

Δεν ξερω αν το μηχανακι σου έχει σύστημα PAIR , αλλα αν ναι , τοτε τα σκασίματα προέρχονται απο εκει.
Το σύστημα PAIR ρίχνει (εμπλουτίζει) τα καυσαρια πριν βγουν απο την εξατμιση με ατμοσφαιρικο αερα , για πιο χαμηλους ρύπους (ή κατι τετοιο τελος πάντων).
Απο εκει προκαλούνται και τα σκασιματα στο κλείσιμο του γκαζιου.
Συνηθως με ενα απλό τάπωμα της/των βαλβίδας/βαλβιδων pair , το πρόβλημα σταματάει.

[Vice]

μπας και πειραξες τίποτα καταλύτες-εξατμίσεις-φίλτρα αέρα; μην ψάχνουμε τζάμπα

[OldMan]

Αν δεν χάνει τότε έλεγξε μπουζί και τέλος τα μείγματα σου μήπως είναι άκαυτη.

Υπάρχει περίπτωση να καίγεται η καμένη..???

[amyroukai]

Υπάρχει περίπτωση να καίγεται η καμένη..???

προφανώς, εξ ου και η μετά-καύση :bawl:

[ChrisNt]

Δεν πείραξα κάτι στο μιχανάκι..σε καμιά 500αρια χιλιόμετρα είναι για να αλλάξω το μπουζί - φιλτρο αέρα κτπ .Απ οτι καταλαβα είναι φυσιολογικό να συμβαίνει μερικές φορές ε;

[MG-KTiNoS]

Έλεγξε αν χάνει η εξάτμιση από το λαιμό μπροστά.
Παλιά είχα ένα xt600 και επειδή δεν ήταν καλά βιδωμένος ο λαιμός της εξάτμισης στην κεφαλή έπαιρνε αέρα και όταν έκλεινα το γκάζι βάραγε σαν καλάσνικοφ και στο τέλος έκανε και ένα δυνατό μπαμ με φλόγα.
Μιλάμε για τρελό πανηγύρι!!!!
Αν δεν χάνει τότε έλεγξε μπουζί και τέλος τα μείγματα σου μήπως είναι άκαυτη.

ΤΩΡΑ πάω να τον ξεβιδώσω.... !
:lol:


ήταν κι ένα κόλπο με το κιλ σουίτς αλλά το έχω ξεχάσει !

[007mastras]

Παρακαλάω να μου σκάσει καμια φορά...
Σε ένα burgman που είχα παλιά όταν πήγαινα με 100 σε κατηφόρα πατούσα το kil swich εσβινε μετα πατούσα τέρμα το γκάζι έτσι όπος τσουλούσε σβιστό και μετά άνοιγα το kil swich και έριχνε κάτι ρουκέτες,...αχαχαχαχ
Αυτο προκαλείτε απο την άκαυστη βενζήνα που περάει όλο το συστημα χωρίς να καεί και καταλήγει στην εξάτμηση οπου σκάει όταν αρπάζει φωτιά..


ΤΩΡΑ πάω να τον ξεβιδώσω.... !
:lol:


ήταν κι ένα κόλπο με το κιλ σουίτς αλλά το έχω ξεχάσει !


:D:D

[daz]

Δεν ξερω αν το μηχανακι σου έχει σύστημα PAIR , αλλα αν ναι , τοτε τα σκασίματα προέρχονται απο εκει.
Το σύστημα PAIR ρίχνει (εμπλουτίζει) τα καυσαρια πριν βγουν απο την εξατμιση με ατμοσφαιρικο αερα , για πιο χαμηλους ρύπους (ή κατι τετοιο τελος πάντων).
Απο εκει προκαλούνται και τα σκασιματα στο κλείσιμο του γκαζιου.
Συνηθως με ενα απλό τάπωμα της/των βαλβίδας/βαλβιδων pair , το πρόβλημα σταματάει.

Θα το έκανε σε κάθε κλείσιμο του γκαζιού με πολλαπλά μικρά σκασίματα και θα το έκανε μόνο στις χαμηλές στροφές.


..ι ,δεν συμβαίνει συνέχεια άντε να μου τύχει 2 φορές την βδομάδα.

Ήταν ζεστό το μηχανάκι όταν στο έκανε ή ήταν λίγα χλμ αφού είχες ξεκινήσει με σχετικά κρύο μηχανάκι?

Τα μηχανάκια σκάνε όταν δουλεύουν φτωχά. Όταν είναι κρύα μέχρι να έρθουν σε κατάλληλο θερμοκρασία ο εγκέφαλος κάνει το μείγμα πλούσιο αλλά μερικές φορές στο κλείσιμο του γκαζιού μπορεί να κάνουν κανένα τσαφ.