PDA

View Full Version : upside down σε gsf400



roukos_x
29/06/2015, 23:17
οπως ψιλοσυζητησαμε κ σε ενα αλλο θεμα, εχω φαγωθει να βαλω αναποδο στην γρια.
Το προβλημα -προς το παρον- ειναι οτι ειναι ΠΟΛΥ λιγα τα κομματια που υπαρχουν.
Εδω αθηνα εχω βρει 4. Τα δυο πουληθηκαν μεχρι να τα δω, το τριτο τιγκα στην σκουρια κ
το τεταρτο θα το δω αυριο, αν πρωτα ο Θεος, ολες οι συγκυριες συνδιαστουν.

εχω δυο ερωτησεις.. θα ξεκινησω απο την δευτερη που με καιει πιο πολυ.
Στην δευτερη μην απαντησετε, την κανω για να την κανω! :lol:

2. Υπαρχουν αλλα μπροστινα που μπορουν να μπουν στο gsf 400 απο αλλες μαρκες? κανενα bros,cb1 ή κατι αλλο που δεν μου περναει καν απο το μυαλο??

1. Περα απο δαγκανες, φτερο, τιμονοπλακες, φτιαχτες βασεις για φαναρι,κλειδαρια κ οργανα..τι αλλο θα χρειαστει να αλλαξω?

Tedvj23
29/06/2015, 23:42
Κοιτα μηπως και κανει απο rgv 250/gsxr400...


Υ.γ.Τα cb1 και bros δεν εχουν upsidedown..

roukos_x
30/06/2015, 00:12
απο gsxr400 ψαχνω μεχρι στιγμης, ξεχασα να το αναφερω.
Τα αλλα τα ανεφερα γτ εχω δει πολλα να φορανε αναποδα... αλλα απο που τα παιρνουν τα ατιμα????

motomaniac
30/06/2015, 00:25
απο παντου.. κι οι τορναδοροι κλεφτες θα γινουνε? :P

roukos_x
30/06/2015, 00:43
ενταξει, δεν θα εβαζα κ απο gsxr750 που εχει βαλει ενας στο youtube....
ειπαμε, να δειξει λιγο ωραιο, αλλα οχι να γινει κ σαν τον soundwave απο τα transformers :lol:

roukos_x
30/06/2015, 16:10
ψωνισαμε τελικα σημερα!!! νιεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεχ νιεχ νιεχ!!!! :evil::evil::evil:
337949

strokt up
01/07/2015, 19:58
Ανυπομονώ να το δώ φορεμένο...Γουστάρω suzuki λέμε!!!

roukos_x
02/07/2015, 01:15
θα αργησει λιγο.. οσο κ αν εχω φτιαχτει τωρα που το εχω στημενο εδω στο σαλονι.. τοσο δεν μπορω να το βαλω! προς το παρον ειμαι σε αναζητηση για clip ons, μπροστα φτερο, ευτυχως πατεντα για τις βασεις φαναριου εχω σκεφτει.. κ οτι αλλο προκυψει κατα την εγκατασταση του!
(στανταρ βαση οργανων)

strokt up
02/07/2015, 14:31
Τροχό μπροστά θα βάλεις απο το bandit; Ταιριάζει κομπλέ; Δεν το σκέφτεσαι καθόλου για τιμονάτο με κανένα fatbar τιμόνι και καβαλέτα;


Και κάτι τελείως εκτός θέματος. Τα θέματα που λένε περι bandit για τα καρμπυρατέρ, πολλαπλασιαστές κλπ ισχύουν. Επίσης (μιας και είσαι ιδιοκτήτης σίγουρα ξέρεις), η άδεια γράφει πάνω ιπποδύναμη;

roukos_x
02/07/2015, 14:51
οι τροχοι ειναι ολοιδιοι.. αν θυμαμαι καλα χρειαζεται εναν αποστατη μονο...
οσο για το τιμονατο,δεν υπαρχει καμια περιπτωση να το κανω ετσι! στα ματια μου χαλαει ολη η μηχανη..

κ ναι, ισχυουν ολα.. κ καρμπς κ ηλεκτρικα κ ολα..δυστυχως! κ το δικο μου σε μαυρο χαλι ηταν οταν το πηρα,ημουν απο τους τυχερους ομως κ το εφερα σε ενα πολυ καλο σημειο χωρις πολλα εξοδα!
καποιοι δεν καταφεραν ποτε να τα κανουν μηχανακια..
δεν φταινε αυτοι ομως..φταινε εκεινοι που δεν ξερουν να τα φτιαχνουν!
η αδεια δεν γραφει ιπποδυναμη.. μονο φορολογισιμους αποτι ειδα μολις! (5 αν σε ενδιαφερει).

strokt up
02/07/2015, 16:35
Γούστα είναι αυτά (και εμένα μου αρέσει πιο πολύ με κλιπ ονς απλά είπα μήπως)..

Αν βρώ κανένα ψιλομέτριο σε καλή τιμή αξίζει για πρώτο μηχανάκι με Α2;; (έχω τις βασικές γνώσεις και πολλά εργαλεία, εντάξει δεν ξέρω να ρυθμίσω την τετράδα με τα καρμπυρατέρ, αλλά τα βασικά τα ξέρω)...

roukos_x
02/07/2015, 18:44
για να παιξεις μονος;;;;;
δεν θα στο προτινα.. εκτος κ αν θελεις να ριξεις 5-6 κατοσταρικα για να αγορασεις ενα ψιλομετριο, να παιξεις οσο θελεις...κ αν ΔΕΝ το χαλασεις ανεπανορθωτα, να δωσεις αλλα 3-4 να το στειλεις να στο φτιαξει καποιος που ξερει!!!

strokt up
02/07/2015, 19:27
Εννοώ να δώσω όπως είπες 5-6 κατοστάρικα για να αγοράσω ένα ψιλομέτριο, να το βάψω μόνος μου (έχω κάτι ψιλογνώσεις ;) ), το βασικό service (λάδια, μπουζί, φίλτρα, αλυσιδογραναζα,ρουλεμάν τροχών και τιμονιού πιθανότητα, λάστιχα, συντήρηση στην πλεξούξα και επισκευή τοπικά μιας και σίγουρα θα είναι σφαγμένη-κάτι σκαμπάζω και απο καλώδια) και μετά τα πιο δύσκολα ή αυτα που χρειάζονται πιο εξειδικευμένα εργαλεία σε έναν επαγγελματία μάστορα (καρμπυρατερ,βαλβίδες κλπ)....Κάτι σαν πολύ καλό γενικό συμμάζεμα δηλαδή...

roukos_x
02/07/2015, 21:19
βλεπω οτι θελεις να ασχοληθεις! τσιμπα το τοτε! αφου θα ασχοληθεις κ με καλωδια κ πλεξουδα μονος σου, το μονο που εμεινε ειναι να προσεξεις να βρεις καρμπυρατερ σε καλη κατασταση γιατι εκει ειναι που πονανε αυτα! κ αν μπλεξεις....περαστικα σου!
απο εκει κ περα ενα αλλο θεματακι που πρεπει να εχεις υποψιν σου, ειναι το μοτερ.
τα 400αρια εβγαιναν με 2 μοτερ, το απλο που εχω εγω κ το κοκκινοκαπακο, που παρολο που ειναι πιο δυνατο, ειναι κ πιο ζημιαρικο.
Με την εμπειρια που εχω τωρα με το απλο, κοκκινοκαπακο δεν θα επαιρνα ποτε!!!

strokt up
02/07/2015, 23:08
Τι γίνεται με τα απλά που είναι βαμμένα κακκινοκάπακα για ομορφιά; Πως μπορώ να τα ξεχωρίσω;

roukos_x
02/07/2015, 23:51
ειναι τα λεγομενα vc. ειναι πιο καινουρια μοντελα,αν κ εμφανισιακα δεν εχουν καμια διαφορα εκτος απο το κοκκινο καπακι κ τα αυτοκολλητα στην ουρα που γραφουν bandit vc.
τωρα αν το γραφει σε καμια αδεια ή υπαρχουν αλλα σημεια που μπορεις να τα ξεχωρισεις...
ας βοηθησει κανενα μελος που διαβαζει κ ξερει!!!!

kostaspetrou
07/07/2015, 00:00
Πάρε το εμπρός φτερό που πήγαινε μαζί με τα καλάμια.Μπορείς να βρεις και πολυεστερικό.

roukos_x
22/07/2015, 16:21
338784

ψωνισαμε παλι!! στο τελος το κοβω να εχω συναρμολογησει ολο το μπροστινο μεσα στο σπιτι, κομματι-κομματι κ να μενει εδω για παντα!!

argiris34
22/07/2015, 23:09
ειναι τα λεγομενα vc. ειναι πιο καινουρια μοντελα,αν κ εμφανισιακα δεν εχουν καμια διαφορα εκτος απο το κοκκινο καπακι κ τα αυτοκολλητα στην ουρα που γραφουν bandit vc.
τωρα αν το γραφει σε καμια αδεια ή υπαρχουν αλλα σημεια που μπορεις να τα ξεχωρισεις...
ας βοηθησει κανενα μελος που διαβαζει κ ξερει!!!!

Στην δεξιά πλευρά της μηχανής στο ύψος της κεφαλής στα απλά ο σωλήνας του πλαισιου που κανει το τριγωνο ,οχι ο βασικος, είναι στρογγυλός στα v είναι στουμπηγμενος γιατί ή κεφαλή είναι ένα τι φαρδυτερη ιπποδύναμη είναι ίδια και τα στα δύο απλά το ν έχει πιο πολλή ροπή χαμηλά αυτά για την πρώτη γενιά (χωρίς δείκτη βενζίνης θερμοκρασίας, δεν θυμάμαι τι είναι, στα οργανα ) τα δεύτερα , με τον δείκτη έχουν λιγότερα άλογα λόγο αλλαγής νομοθεσίας στην ιαπωνια, πάλι αν θυμάμαι καλά ,γύρω στο 94
Ο ανόρθωτης όταν και αν χαλάσει βάζεις κάποιον άλλο (aftermarket από άλλο δεν έχει σημασία και ξενοιαζεις)
Τα καρμπυρατέρ τώρα είναι μεγάλη ιστορια
Αυτα για ότι άλλο εδώ

roukos_x
24/07/2015, 22:15
μιας που εχω χρονο κ ορεξη κ τα παντα ολα, ειπα να κατσω να δω μερικα βιντεο για να δω πως βγαινει ο λαιμος, τι εργαλεια θελει κλπ κλπ
μπορω να πω οτι τρομοκρατηθηκα! εχω ψιλοαγχωθει για το τι θα βρω μπροστα μου! τα ρουλεμαν κ ολα τα σχετικα...
θελω ψυχολογικη υποστηριξη!!!
(ξερετε τωρα...δεν ειναι τπτ, ευκολο ειναι, μια μερα δουλεια... κλπ κλπ)
Αντε!!! σπρωξτε να παρουμε μπροστα ωρε παλικαρια!!!!

strokt up
24/07/2015, 23:04
Σιγά. Τίποτα δεν είναι. Αν θές, έρχομαι για βοήθεια (να κρατάω τον καφέ). 1 αλενάκι και 1 γαλλικό να έχεις και το έφτιαξες. σιγά την επιστήμη, δεν θα λύσεις μοτέρ, χαλάρωσε.

zentakiasSF
24/09/2015, 21:58
Tελικα τί εκανες με το μπροστινο συστημα? το εβαλες??

roukos_x
24/09/2015, 22:16
δυστυχως οχι ακομα.. κ μαλλον θα αργησω να το βαλω γιατι δουλευω πανω σε κατι αλλο αυτη τη περιοδο!
Το προβαρα βεβαια....

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=140501&page=24