Στα scooter βάζουνε λάδια αυτοκινήτου, ή μοτό;

[nikonian]

Χρόνια έχω την απορία. Αφού τα λάδια των μοτό έχουν πρόσθετα για το σαζμάν και τα σκούτερ λιπαίνουν τη μετάδοσή τους με βαλβολίνη, ποιος ο λόγος να χρησιμοποιούν λάδια μοτό και όχι αυτοκινήτων;

[Ichigo]

Καλη ερωτηση. Πχ στην piaggio συστηνουν για το beverly 350 agip-eni 15-50 βαφτισμενο ως "scooter". Ισως λογω προσθετων για τα μεταλλα της piaggio. η απλα κλασσικο μαρκετιστικο τρικ. Θεωρητικά εκει ισως μπορεί καποιος να χρησιμοποιησει και αυτοκινητολαδο

[MG-KTiNoS]

Δεν υπάρχει πρόβλημα ότι και να βάλεις.....

[poldo]

καλημερα , εγω στο bros εχω βαλει και αυτοκινητου και τα μολυ .

[nikonian]

καλημερα , εγω στο bros εχω βαλει και αυτοκινητου και τα μολυ .


Το Bros όμως δεν είναι σκούτερ. Χρειάζεται λίπανση και το σαζμάν του.

[Tedvj23]

Στο σασμαν δεν παιρνει βαλβολινη?

[spyrakos35]

πάντως στην αμερική, στα φουζουρού, πολλοί βαζουν λάδι αυτοκινήτου

[alex14]

καλημερα , εγω στο bros εχω βαλει και αυτοκινητου και τα μολυ .

Εσυ και αγνο παρθενο ελαιολαδο καλαματας να βαλεις το ιδιο κανει.
Αφου ειναι μπουργανα το μοτορι.

[spyrakos35]

Εσυ και αγνο παρθενο ελαιολαδο καλαματας να βαλεις το ιδιο κανει.
Αφου ειναι μπουργανα το μοτορι.


:lol:

[lykourgi]

πάντως στην αμερική, στα φουζουρού, πολλοί βαζουν λάδι αυτοκινήτου

Αμα αρχίσουν πάλι και σου λένε για βαπόρια, νταλίκες, τριαξονικά κλπ, θα έχουν άδικο;

Σου αρέσει να τα ακούς, μου φαίνεται. :lol:



:beer:

[spyrakos35]

Αμα αρχίσουν πάλι και σου λένε για βαπόρια, νταλίκες, τριαξονικά κλπ, θα έχουν άδικο;

Σου αρέσει να τα ακούς, μου φαίνεται. :lol:



:beer:

Ζηλευουν, πρεπει να θαψουν.....

Σοβαρα τωρα, οι τυποι ισχυριζονται οτι οποιο αυτοκινητολαδο εχει τις προδιαγραφες api jaso κλπ, κανει....

[lykourgi]

Σοβαρα τωρα, οι τυποι ισχυριζονται οτι οποιο αυτοκινητολαδο εχει τις προδιαγραφες api jaso κλπ, κανει....

Αν το λάδι καλύπτει τις προδιαγραφές που πρέπει, γιατί όχι;

Και μην μιλήσουμε βέβαια για παπάκια (ειδικά παλαιότερα) που δούλευαν για πάντα, χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε λάδι έβρισκε ο ιδιοκτήτης τους.

[panavour]

Μην τσιμπατε ρε,τα σκουτερ αφου δεν εχουν κιβωτιο οπως οι μοτο ανετα παιρνουν αυτοκινητολαδα οπως και οι παλαιοτερες του 90 μηχανες οταν ακομα οι προδιαγραφες jaso ma και ma2 ηταν αγνωστες.Πολλοι κινητηρες δε και μετα του 90 που καταγονται απο παλαιοτερες ,ανετα παιρνουν αυτοκινητολαδα.Τα περισσοτερα μοτο λαδια ειναι αυτοκινητιστικα με πιο τσουχτερη τιμη :bawl::bawl:

[leftos]

Το λαδι αυτοκινητου μαλλον ( δεν εχω σκοπο να το δοκιμασω... ) δεν κανει για σκουτερ ( γενικοτερα για μηχανες ) γιατι ενταξει το σασμαν δεν υπαρχει αλλα κοιτα σε ποσες στροφες δουλευει ενα σκουτερ και που ενα αυτοκινητο. Στις 6000 ενα αυτοκινητο ειναι πατημενο φουλ και λειτουργει στο ευρος 2000 με 3500 και το σκουτερ στις 2000 εχει ρελαντι και δουλευει στις 5000 και πανω με 6 7 κανει ταξιδι.
Δεν εχει καμια μα καμια σχεση η καταπονηση,οι θερμοκρασιες και το ευρος στροφων κινητηρα μηχανης και αυτοκινητου.

Αυτο που γραφει ο απο πανω βεβαια αν δεν εχουν τα λαδια μηχανης κατι διαφορετικο ( εκτος προσθετα σασμαν ) απο του αυτοκινητου δεν το γνωριζω και μονο οι "μεγαλοι " το ξερουν και δεν θα μας το πουν ποτε...

[panavour]

Το λαδι αυτοκινητου μαλλον ( δεν εχω σκοπο να το δοκιμασω... ) δεν κανει για σκουτερ ( γενικοτερα για μηχανες ) γιατι ενταξει το σασμαν δεν υπαρχει αλλα κοιτα σε ποσες στροφες δουλευει ενα σκουτερ και που ενα αυτοκινητο. Στις 6000 ενα αυτοκινητο ειναι πατημενο φουλ και λειτουργει στο ευρος 2000 με 3500 και το σκουτερ στις 2000 εχει ρελαντι και δουλευει στις 5000 και πανω με 6 7 κανει ταξιδι.
Δεν εχει καμια μα καμια σχεση η καταπονηση,οι θερμοκρασιες και το ευρος στροφων κινητηρα μηχανης και αυτοκινητου.

Αυτο που γραφει ο απο πανω βεβαια αν δεν εχουν τα λαδια μηχανης κατι διαφορετικο ( εκτος προσθετα σασμαν ) απο του αυτοκινητου δεν το γνωριζω και μονο οι "μεγαλοι " το ξερουν και δεν θα μας το πουν ποτε...
Δεν παιζουν ρολο οι στροφες αλλα οι συμπιεσεις τα φορτια οι ιπποι οι ατμοσφαιρες κλπ.
Οι ντηζελ κινητηρες που δουλευουν στις 900-2000 στροφες στα φορτηγα νομιζεις οτι χρησιμοποιουν υποδεεστερα λαδια απο τα σκουτερ??? :D:D

[panavour]

στο δε Αμερικα πολλοι μοταιοι βαζουν ντηζελολαδα στα τρανσαλπ και στα βεστρομ με πολυ καλα αποτεξεσματα

[leftos]

Το σκεφτομαι οτι μπορει να ειναι ετσι οπως το λες και παλια λεγανε οτι τα ντιζελολαδα ειναι καλυτερα αλλα παλια.
Αν ειναι ετσι υπαρχουν πραγματικα προδιαγραφες υπαρχουν ιξωδες δεν ξερω νομιζω οτι παει μακρια η βαλιτσα.
Παντως θερμοκρασιες και στροφες στα μηχανακια δεν συγκρινονται με των αυτοκινητων και ποσο δε με τον diesel.

[spyrakos35]

Ζηλευουν, πρεπει να θαψουν.....

Σοβαρα τωρα, οι τυποι ισχυριζονται οτι οποιο αυτοκινητολαδο εχει τις προδιαγραφες api jaso κλπ, κανει....


στο δε Αμερικα πολλοι μοταιοι βαζουν ντηζελολαδα στα τρανσαλπ και στα βεστρομ με πολυ καλα αποτεξεσματα

σωστός, με διόρθωσες
:beer:

[karellen]

Δεν παιζουν ρολο οι στροφες αλλα οι συμπιεσεις τα φορτια οι ιπποι οι ατμοσφαιρες κλπ.
Οι ντηζελ κινητηρες που δουλευουν στις 900-2000 στροφες στα φορτηγα νομιζεις οτι χρησιμοποιουν υποδεεστερα λαδια απο τα σκουτερ??? :D:D
Αυτές κι αν παίζουν ρόλο!
Εκεί φαίνεται η συνοχή του καλού λαδιού,στην πολυστροφία και δη στις μεγάλες θερμοκρασίες.

[astrapogiannos7]

Ξεθάβω λίγο το θέμα γιατί νομίζω έκανα πατάτα ... το σκούτερ μου παίρνει 5W40 και αγόρασα λάδι 15W50 (κοίταξα ο βλάκας το 50 γιατί εδώ Κρήτη το καλοκαίρι θα φάει ζόρι το λάδι ) λέτε να το γυρίσω να το αλλάξω?

[o teos]

Μοντέλο και τι χρονολογία??ααα και πόσα χιλιόμετρα έχει?

[astrapogiannos7]

Piaggio fly 125 με 16.000 χλμ 2007

[o teos]

Πηγαινε τα πισω και παρε οτι προτεινει ο κατασκευαστης..στην καλυτερη παρε 10-40...εχει λιγα χλμ για να βαλεις 15-50..ειδικα αν εισαι σβησε-αναψε συχνα..

[Acacius]

Αν έχεις μάνιουαλ ρίξε μια ματιά να δεις τι λάδια επιτρέπονται και για ποιες θερμοκρασίες προτείνονται. Αν δεν το έχεις ανοίξει πάντως δεν τίθεται θέμα, αλλαγή.

[astrapogiannos7]

σβήσε άναψε συνέχεια άστα να πάνε ... Θα το πάω πίσω δεν βαριέσαι μην πάθουμε καμιά νίλα

[astrapogiannos7]

https://www.dropbox.com/s/x4quwew5hgpyg2s/Screenshot%202017-02-18%2020.07.04.png?dl=0
Μόνο το 5W40 προτείνει :(

[astrapogiannos7]

γαμώτο πέταξα και την απόδειξη από το Praktiker ελπίζω να κάνω δουλειά

[zopas]

https://www.dropbox.com/s/x4quwew5hgpyg2s/Screenshot%202017-02-18%2020.07.04.png?dl=0
Μόνο το 5W40 προτείνει :(

δεν παει να προτεινει..το δικο μου καει λαδι και η συμβουλη του μαστορα είναι 50-20 δηλ.παχυρευστο και γεμισμα 1 λιτρο αντι για 900 γραμμαρια του μανιουαλ..και παω μια χαρα..δεν χρειαζεται να το συζητάτε τοσο πολύ το θεμα..

[teogtp]

Για πιο λόγο ο μάστορας βάζει παραπάνω λάδι από την προτεινόμενη ποσότητα;

[bulmont]

Για πιο λόγο ο μάστορας βάζει παραπάνω λάδι από την προτεινόμενη ποσότητα;

Ειναι μπρούκλης ρέ.......................

[stefanos]

δεν παει να προτεινει..το δικο μου καει λαδι και η συμβουλη του μαστορα είναι 50-20 δηλ.παχυρευστο


Καλά το τι είναι ένα λάδι στην ετικέτα στο μπουκάλι και τι γίνεται μετά από μερικά χιλιόμετρα χρήση σηκώνει πολύ συζήτηση.

[Μανολης67]

Υπάρχει σχετικό ποστ με V strom στην Αμερική που εβγαλε απροβλημάτιστα 750 Κ με λάδια αυτοκινήτου και νομίζω αλλαγη καθε 15Κ...
όντως οι Αμερικανοί δουλευουν πολύ αυτοκινητόλαδο όμως τα Αμερικάνικα μηχανάκια έχουν ξεχωριστή λίπανση Σαζμαν -μοτέρ όπως τα κουτιά..σε παλαιότερη δημοσίευση της Castrol αναφερόταν πως μπορείς να χρησιμοποιείς λάδι αυτοκινήτου σε μοτοσυκλετα αφοβα αρκεί να αλλάζεις συχνότερα..και πως η μοναδική διαφορά τους ειναι εξτρα πρόσθετα (υποτίθεται μπαίνουν) στα λάδια μοτοσυκλέτας .
Τωρα οσο για τον φίλο..απάντησαν και άλλοι...οτι λέει το Μanual...

[stefanos]

Ουσιαστικά ανάμεσα στα λάδια αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας δεν μπορώ να δω διαφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά που δίνουν οι κατασκευαστές.
Και ανάμεσα στους κατασκευαστές λαδιών υπάρχουν τεράστιες διαφορές ,στις περιεκτικότητες προσθέτων, στην βάση που χρησιμοποιούν για τα λάδια τους,
για την ίδια χρήση.
Οπότε δεν μπορεί να βγει και κάνα λογικό συμπέρασμα τι είναι απαραίτητο και τι όχι τι είναι κακό και τι καλό.
Οπότε αρκούμαστε στην ετικέτα του κατασκευαστή

[DAYMAN]

όμως τα Αμερικάνικα μηχανάκια έχουν ξεχωριστή λίπανση Σαζμαν -μοτέρ όπως τα κουτιά..σε παλαιότερη δημοσίευση

ποια ειναι αυτα;

[teogtp]

Καστομιες ,όπου σασμάν -μοτέρ είναι ανεξάρτητα.

[DAYMAN]

Καστομιες ,όπου σασμάν -μοτέρ είναι ανεξάρτητα.

στην περιπτωση αυτη ναι.

[stefanos]

Τα GS?

[Μανολης67]

Τα GS?

Αν εννοείς τα BMW δεν ξερω τι παίζει με τα αξονοφορα όπου ο αξονας εχει βαλβολίνη αλλα δεν γνωρίζω αν ποτίζει και τον βασιλικό..το σαζμαν δηλαδή,
..τα απλά αλυσοδοφορα GS οχι...ειπαμε τα Αμερικάνικα....Χαρλει και τετοια.....και σε αυτό όχι όλα τα μοντέλα....

[amyroukai]

Τα GS?
στα αερόψυκτα GS με τον ξηρό συμπλέκτη, από ξένα φόρα λένε αυτοκινητάδικο λάδι κανονικά.

[Μανολης67]

Αν εχουμε τύχει και διαβάσει το νημα κανας φίλος που εβαζε ΜΟΝΟ αυτοκινητόλαδο.....και να μας πει τις εντυπώσεις του...
Παντως σε αλλο Φορουμ κάποιος ειχε εκμυστηρευτεί πως σε ολα τα μηχανάκια του εβαζε λάδι χύμα και αλλαγές 7-10 Κ εκανε πολλα πολλά Κ τις πουλησε κανονικά -κανένα πρόβλημα...




p@nos


εγω εχω χρησιμοποιησει λαδια αυτοκινητου σε μηχανη...

και οχι τιποτα ακριβα αυτοκινηταδικα λαδια, 3? το λιτρο ειχαν και ειναι τα λαδια που προτεινει η opel για τα αυτοκινητα της...

τα χρησιμοποιησα γιατι περισσευαν, και ο κινητηρας θα ανοιγοταν καποια στιγμη...


Μια χαρα δουλευαν, το μοτερ μετα απο καποιο διαστημα ανοιχτηκε, και δεν ειχε φθορα που δε θα επρεπε να ειχε...

δε λεω οτι τα συστηνω κιολας, αλλα μην περιμενετε να γινει και καμια εκρηξη αν βαλετε αυτοκινηταδικα λαδια σε μοτο...

Το προβλημα θα ειναι αμα δεν εχει λαδια ο κινητηρας...
Οποτε καλυτερο θα ειναι να φροντηζουμε να υπαρχει η σωστη ποσοτητα μεσα στον κινητηρα, και οχι το να εχουμε το καλυτερο και ακριβοτερο λαδι το οποιο κανει 20? το λιτρο...

[amyroukai]

το αυτό κάνουν και τ'αμερικανά στο FZ1 owners club με ένα παρόμοιο νήμα πολέμου "αυτοκινητόλαδα-μηχανόλαδα" και έγραφαν μάλιστα ότι είχαν αναλύσει χρησιμοποιημένο λάδι (εκεί έχουν χημεία που κάνουν έναντι ταπεινής αμοιβής την δουλειά) και ήταν μιά χαρά...

Έχω βάλει λιντλόλαδο 15-50 μιά αλλαγή. Δούλευε άψογα και δεν είχε ολίσθηση στον συμπλέκτη. Μετά υπερίσχυσε το "πολιτικώς ορθόν" και έβαλα πάλι μηχανής.

[honda_cub]

Εγώ πάντως είμαι έτοιμος, έτσι για το χαβαλέ, στην επόμενη αλλαγή να βάλω 15w-40 ντηζελόλαδο (πρακτικά μου έρχεται τζάμπα) στο μηχανάκι για να δω τι παίζει. Το είχα κάνει παλιότερα, με διαφορετικό ντηζελόλαδο σε αερόψυκτο, δεν είδα κάτι ανησυχητικό. Απ΄ότι θυμάμαι υπάρχει μία προδιαγραφή που τα 15-40 πολλές φορές πληρούν, που είναι για αυτόματα κιβώτια για χωματουργικά κτλ, που πρακτικά εγγυάται συμβατότητα με υγρούς συμπλέκτες. Η προδιαγραφή αυτή υπάρχει για να μην έχουν πρόσθετα που θα κάνουν τα (πανάκριβα) αυτά σαζμάν να πατινάρουν.

Όποιος όμως κάνει το λάθος και βάλει κανένα μοντέρνο λαδάκι energy conserving την πάτησε, θα πάει το πατινάρισμα σύννεφο :lol:

Θα ενημερώσω για την πρόοδο, ελπίζω να μην ανοίγω τόπικ "diy αλλαγή δίσκων" :lol:

[stefanos]

Αν εχουμε τύχει και διαβάσει το νημα κανας φίλος που εβαζε ΜΟΝΟ αυτοκινητόλαδο.....και να μας πει τις εντυπώσεις του...
Παντως σε αλλο Φορουμ κάποιος ειχε εκμυστηρευτεί πως σε ολα τα μηχανάκια του εβαζε λάδι χύμα και αλλαγές 7-10 Κ εκανε πολλα πολλά Κ τις πουλησε κανονικά -κανένα πρόβλημα...


Εγώ έβαζα στο δικό μου και αρκετοί γνωστοί επίσης.
Αλλά μιλάμε για μηχανάκι που έπαιρνε 3 κιλά λάδι και ήθελε αλλαγή κάθε 1500.
Που σημαίνει στα 120000 που έχει με τα λάδια στα 10€+ που κάναν τους καλούς καιρούς , πάνω από 2000€
για λάδια μόνο σε μηχανάκι που καινούργιο το πήρα 5000.
Βρήκα μια άκρη και μου ερχόταν 2€ το λίτρο, βαρελάκι 60λιτρο CF4.
Το μηχανάκι έφτασε 120.000 χιλ. μια χαρά είναι , δεν καίει σταγόνα
και τώρα είναι αραγμένο αναμένοντας καλύτερες μέρες:lol:.
Από την άλλη , στο scooter που κυκλοφορώ, και παίρνει 1.3 lt λάδι κάθε 6000 χιλ είναι
χαζό και να συζητάμε για κόστος λαδιού.

[OldMan]

Αυτο το 50-20 το περασατε στο ντουκου, βλέπω...

(προφανως ο μαστορας ειναι - ισως ο μοναδικός - γνωστης λαδιου με θετικο συντελεστη ιξώδους σε σχεση με την θερμοκρασία..)

[bulmont]

Να γράψω κι' εγώ την δική μου εμπειρία πάνω στο θέμα λάδια..... Την έχω ξανακαπεί κάπου δεν θυμάμαι πότε...
Σε BMW F650 ST '99 γιά 120.000 χλμ σε διάρκεια 4-5 χρόνων έβαζα λάδια CHIEF.... από βαρέλι, πετρελαίου γιά
φορτηγά. Δεν έχω συγκρατήσει άλλα στοιχεία... Τ' άλλαζα κάθε μήνα ασχέτως χιλιομέτρων. Δεν είχε κάνει το μηχανάκι
τίποτα.....ούτε κιχ.... Εργάτης....ακούραστος.

Το κράτησα 7 χρόνια 145.000 χλμ....πολλά λάστιχα, γρανάζια, αλυσίδες, ένας ανορθωτής, μιά κλειδαριά κεντρική,
και ένα σέρβις στις 96.000 χλμ

Μετά βαρέθηκα και πήρα ΚΤΜ.....δεν είναι ζωή αυτή.....

[karellen]

Έχω βάλει λιντλόλαδο 15-50 μιά αλλαγή. Δούλευε άψογα και δεν είχε ολίσθηση στον συμπλέκτη. Μετά υπερίσχυσε το "πολιτικώς ορθόν" και έβαλα πάλι μηχανής.
Το 'σοβαρό' λιντλόλαδο των 16€ είναι ΟΚ,το φτηνό των 11,99 είναι επιεικώς για το μπέο.Το KLR κοπάναγε κακού λογού και το Vanette το έκαιγε στο άστρεμα.

[vaska]

Τελικά καταλήξαμε?? Θα έρθει την Κυριακή φίλος από το Αίγιο να αλλάξουμε λάδια και βαλβολίνη στο σφούχτερ του για να του δείξω πως κάνουμε τις αλλαγές. Τι να πάρω για να του βάλω?? Ο ίδιος είναι και ελαιοπαραγωγός και του έρχεται τσάμπα το αγνό παρθένο ελαιόλαδο, να το προτιμήσω ή να πάω by the book??. Να βάλω απλό, ημί ή πλήρως συνθετικό?? Sym 300 ο έργαλος. Να προλάβει να γυρίσει πίσω, μην κολλήσει στην διαδρομή.

[Apache]

Τελικά καταλήξαμε?? Θα έρθει την Κυριακή φίλος από το Αίγιο να αλλάξουμε λάδια και βαλβολίνη στο σφούχτερ του για να του δείξω πως κάνουμε τις αλλαγές. Τι να πάρω για να του βάλω?? Ο ίδιος είναι και ελαιοπαραγωγός και του έρχεται τσάμπα το αγνό παρθένο ελαιόλαδο, να το προτιμήσω ή να πάω by the book??. Να βάλω απλό, ημί ή πλήρως συνθετικό?? Sym 300 ο έργαλος. Να προλάβει να γυρίσει πίσω, μην κολλήσει στην διαδρομή.

Αφου έχει SYM να του βάλεις λάδια SYM, στο δικό μου 600maxsym έκαιγε λάδια σαν τρελλό 180ml/1000km μόλις έβαλα λάδια sym το μηχανάκι ησύχασε ,μόλις 50μλ/1000km ,είναι θέμα viscocity και viscocity index των λαδιών και ας έχουν τα ίδια commercial χαρακτηριστικά πάντα 10W/40 έβαζα....

[alex14]

Motul 5100 10w40 ειναι μια χαρα για το μοτερ. Για το "διαφορικο" πισω δεν θυμαμαι τυπο.

[vaska]

Motul 5100 10w40 ειναι μια χαρα για το μοτερ. Για το "διαφορικο" πισω δεν θυμαμαι τυπο.Βλέπω είναι συνθετικό με εστέρες και για πόσα χιλιόμετρα το κράταγες??

[alex14]

Βλέπω είναι συνθετικό με εστέρες και για πόσα χιλιόμετρα το κράταγες??

Ημισυνθετικο ειναι Βασιλη. Εγω δεν εχω sym αλλα φιλος με το ιδιο και ψαγμενος με τα λαδια το βαζει εδω και πολλα χρονια. Το κραταει 3-4000 χιλιομετρα.