filtro ladiou sabbatiatika?

[tzimidis]

Γνωρίζει κανείς που μπορώ να βρω φίλτρο λαδιού σαββατιάτικα?

ευχαριστώ

[Bob_o_mastoras]

Πιθανοτατα προλαβαινεις ολα τα καταστηματα μεχρι τις 3 και μιση οποτε τρεχαααα!!!
Λαδια φιλτρα και παραφερναλια παιρνω πλεον απο το Λαμπριανιδη οταν ειμαι Αθηνα. Νεο κοσμο και Πειραια εχει μαγαζι.

[chr1s_86]

Και ο Τόγελος πρέπει να είναι ανοιχτά απ'ότι θυμάμαι...

[tzimidis]

Lamprianidis kleistos ta sabbata, togelos aytomatos tilefonitis.
Brika sti stelpet.
Eyxaristo

[amyroukai]

Και το Motoφοξ εκεί στη γειτονιά σου ίσως είχε

[chr1s_86]

Lamprianidis kleistos ta sabbata, togelos aytomatos tilefonitis.
Brika sti stelpet.
Eyxaristo


Περίεργο, θυμάμαι να έχω πάει και στα δύο μαγαζιά Σάββατο. Ήταν βέβαια πολύ πιο νωρίς από 15:00.

[tzimidis]

και που βρήκα ανοιχτό μαγαζί τι κατάλαβα?????? πάλι μαλακίες πήγα και αγόρασα.........

για το freewind πήρα
ΑΥΤΟ (http://www.tracksusa.com/bel-ray-company-inc-thumper-racing-works-full-synthetic-ester-4t-engine-oil---10w50-detail.htm?productid=21161976) ,
15 €/λίτρο
340608





.......................................επειδή βαθιά μέσα μου είμαι ρεϊσόνι

[daz]

Ήνταπεςμωρέ? :uplate:
Και τώρα πες μου ότι δεν θέλεις κτμ γιατί έχει ακριβή συντήρηση! :p

[tzimidis]

(15€/λίτρο x 3 λίτρα) + (5 € φίλτρο champion) =50€ + ό,τι ζημιές κάνω κατά την αλλαγή (π.χ. σπάσιμο βίδας, απώλεια o-ring, στατικό πέσιμο, πεζοδρόμιο κ@λος κλπ)

[Bob_o_mastoras]

Eγω τωρα τελευταια, στο δικο μου racing εργαλειο :tooth: βαζω το ιδιο (thumper) αλλα semi-synthetic 15-50. Ειναι καλο λαδι πιστευω. 10 € το λιτρο περιπου.
Γιατι full synthetic;;; Και γιατι πριζωθηκες σαββατιατικα να αλλαξεις λαδια;;

[Bob_o_mastoras]

Και ενω ο προηγουμενος ιδιοκτητης μου ειχε επισημανει οτι τσιμπαει λιγο λαδι (φυσιολογικο για το μοτερ αυτο, ολα τσιμπουσαν) με το συγκεκριμενο λαδι δεν εχει τσιμπισει καθολου εδω και 4000 χλμ περιπου.

[tzimidis]

κάθε σάββατο κατά τις 14.00 που πλησιάζει η ώρα για σχόλασμα, όλο και κάτι εμπνέομαι να κάνω το σαββατοκύριακο, με αποτέλεσμα να τρέχω βρω ανοιχτό μαγαζί τελευταία στιγμή.
Full synthetic γιατί από μικρό παιδί ακούω ότι είναι καλύτερο από το ημι- ή το απλό ορυκτέλαιο.
Το racing κατά τύχη προέκυψε, αλλά εκ των υστέρων διαβάζω ότι σπάει πολύ γρήγορα και αντέχει μόνο για 1000 χλμ περίπου. δηλ για 1 μήνα.

[Bob_o_mastoras]

1 μηνα θα κανεις racing ομως! :D

Εγω που εβαζα παλια castrol full synthetic στο ΤΤ600R (R for Racing :tooth::tomates:) αντεχαν μια χαρα. Δεν ειχα προβλημα ποτε. Και δεν τα αλλαζα και πολυ συχνα.

[Bob_o_mastoras]

Παντως μονο καλο πιστευω θα του κανουν του κινητηρα. :)

[daz]

Full synthetic γιατί από μικρό παιδί ακούω ότι είναι καλύτερο από το ημι- ή το απλό ορυκτέλαιο.


Είναι!

Αλλά για τους πολύστροφους κινητήρες. Στα δικά μας μηχανάκια είναι απλά πεταμένα λεφτά.

Semi στα διαστήματα που λέει ο κατασκευαστής και σπάστο αν μπορείς.

Τα racing δεν είναι για καθημερινή χρήση (και μόνο κακό μπορούν να κάνουν) αλλά πολλά είναι τόσο racing όσο και ένα CBR R.

[daz]

Όταν σπάσω το χτ θα σας πω. Για την ώρα ούτε λάδι δε τσιμπάει το γμν!

[Bob_o_mastoras]

... αλλά πολλά είναι τόσο racing όσο και ένα CBR R.

Aμα δεν πεις την κακια σου για τη Honda θα σκασεις!! :tooth::tooth:

:p:beer:

[daz]

:lol::beer:

[Bowleno]

Και ενω ο προηγουμενος ιδιοκτητης μου ειχε επισημανει οτι τσιμπαει λιγο λαδι (φυσιολογικο για το μοτερ αυτο, ολα τσιμπουσαν) με το συγκεκριμενο λαδι δεν εχει τσιμπισει καθολου εδω και 4000 χλμ περιπου.

Honda δεν είναι; ε, με το συγκεκριμένο θα στο πιει μονορούφι.....:lol:

[Bob_o_mastoras]

Honda δεν είναι; ε, με το συγκεκριμένο θα στο πιει μονορούφι.....:lol:

To ξαναλλαξα πριν προλαβει να το πιει σφηνακι! :p
Μαλλον εχει να κανει και με τη χρηση που του κανω με την οποια δεν ανεβαζει θερμοκρασιες. Επαρχιακο δικτυο μονο χωρις σταστεις.
Και αλλος παντως καλο λαδι εβαζε. Ενα semi της Repsol. Moυ 'χε δωσει και προικα ενα μπιτονακι αλλα το 'χω καβατζα.

[Bowleno]

To ξαναλλαξα πριν προλαβει να το πιει σφηνακι! :p
Μαλλον εχει να κανει και με τη χρηση που του κανω με την οποια δεν ανεβαζει θερμοκρασιες. Επαρχιακο δικτυο μονο χωρις σταστεις.
Και αλλος παντως καλο λαδι εβαζε. Ενα semi της Repsol. Moυ 'χε δωσει και προικα ενα μπιτονακι αλλα το 'χω καβατζα.

Αν το μπιτονάκι έχει ανοιχτει και το έχεις καιρό, πέτα το.....

[bulmont]

Και αλλος παντως καλο λαδι εβαζε. Ενα semi της Repsol. Moυ 'χε δωσει και προικα ενα μπιτονακι αλλα το 'χω καβατζα.




Κράτα το μερικά χρονάκια ακόμα να έχει και συλλεκτική αξία (....για γνώστες!!!!!!!!!!!)

[Bob_o_mastoras]

Kλειστο ειναι αλλα αν ειχε ανοιχτει θα χαλουσε;;; Και αν ναι σε ποσο περιπου καιρο;; :confused: Δεν το ηξερα αυτο..

[tzimidis]

επειδη ετοιμαζομαι να κανω την αλλαγη ,
racing-ξεracing , για κανα μήνα θα είναι οκ λέτε, ή θα τα κάνει π@@τάνα όλα εκεί μέσα?
το εργαλείο είναι αερο-ελαιόψυκτο και ανεβάζει τρελλές θερμοκρασίες.
εκτός αθηνών δεν προβλέπεται να βγω τους επόμενους 2 μήνες.

[Bob_o_mastoras]

Δεν παθαινει κατι. Εχεις και ψυγειο λαδιου εσυ. Πιο μεγαλη ανοχη στο να κρατα τo viscosity κατω απο υψηλες θερμοκρασιες εχει το full synthetic.
To χειροτερο που θα μπορουσε να συμβει ειναι να πατιναρει ο συμπλεκτης αλλα απ'οτι διαβασα για το συγκεκριμενο το εχουν προβλεψει και εχει καποια προσθετα γι'αυτο το λογο.

[Bowleno]

Kλειστο ειναι αλλα αν ειχε ανοιχτει θα χαλουσε;;; Και αν ναι σε ποσο περιπου καιρο;; :confused: Δεν το ηξερα αυτο..

Παίρνει υγρασία όσο καλά και να το κλείσεις (όταν έχει βγει το προστατευτικό που έχει κάτω από το πώμα) με αποτέλεσμα να πάνε περίπατο ιξώδες και όσες άλλες ιδιότητες του...
Αυτός είναι ο λόγος που όλοι μας δεν παίρνουμε 20κιλες και 60κιλες συσκευασίες (ακόμη και βαρέλια 180 λίτρων....) που υπάρχουν και είναι κατά κανόνα αρκετά φτηνότερες ανά λίτρο, αυτές είναι μόνο για τα συνεργεία όπου καταναλώνεται τσακ μπαμ.:)

[Bowleno]

επειδη ετοιμαζομαι να κανω την αλλαγη ,
racing-ξεracing , για κανα μήνα θα είναι οκ λέτε, ή θα τα κάνει π@@τάνα όλα εκεί μέσα?
το εργαλείο είναι αερο-ελαιόψυκτο και ανεβάζει τρελλές θερμοκρασίες.
εκτός αθηνών δεν προβλέπεται να βγω τους επόμενους 2 μήνες.

Στα άντε, 1000 χλμ καλύτερα άλλαξε το, να φανταστείς ότι τα λάδια αυτά μετά από κάθε αγώνα πετιούνται καθώς έχουν εξαντληθεί οι ιδιότητές τους, είναι φτιαγμένα για αυτήν την δουλειά και μόνο


(θα μπει και ο παλιΟγερος την Δευτέρα και θα μας.......):D

[tzimidis]

Ok. Meta apo 50 xlm exo na po oti ekei pou anebaze thermokrasies molis eftana sti douleia,

tora anebazei molis fygo apo to spiti.

thermokrasies racing ki etsi.

Afou ston kifiso odigousa me ta podia sti diatasi.na mi liosoun ta papoutsia.

den to blepo na bgazei to mina.

Kai gia na min anoigo pali thema tote, telika full i semi synthetiko?

[daz]

Tzim δεν νομίζω να του κάνεις κακό με το φουλ μα είναι πεταμένα λεφτα.

Βάλτου ένα σεμί του θεούλη που είναι μια χαρά για τις ανάγκες του και είναι και φθηνότερο.

Επέλεξε ένα 15-50 πχ εφ' όσον ανεβάζει τρελές θερμοκρασίες και άστο για τουλάχιστον 5000 σε οποιεσδήποτε συνθήκες.

Με 2.5λιτρα και την πολυστροφία του dr, τα λάδια σου μπορούν να αντέξουν για τουλάχιστον 7500 χλμ. Στα πόσα προτείνει αλλαγή ο κατασκευαστής?

[daz]

Επίσης, ακόμα και τα υδρόψυκτα σου ζεσταίνουν τα ποδάρια στο πήξιμο της Πόλης.

Για να μη πάνε χαμένα τα λάδια βάλτο και καμια φορά πίστα το γμν και μετά αλλαξέ τα! Να πεις ότι δεν έδωσες άδικα λεφτά, όχι τίποτε άλλο. :p:beer:

[Bob_o_mastoras]

Γιατι ετσι;;; :(

Το μονο που μπορω να σκεφτω ειναι οτι δεν θα ειναι καθολου θερμοαπαγωγικο για να διατηρειται σε χαμηλες σχετικα θερμοκρασιες.. Αλλα προφανως αυτο δεν βοηθαει καθολου ενα εν μερει ελαιοψυκτο μοτερ.
Δες την θετικη πλευρα ομως, οτι τουλαχιστον θα λιπαινει καλυτερα και θα απομακρυνει βρωμιες και καταλοιπα απο το μοτερ.
Τσεκαρε και συχνα τη σταθμη του για απωλειες.

Πειτε κανενας μαστορας επιστημονας εδω μεσα την αποψη του να μαθουμε και 'μεις.. (το γιατι ανεβαζει θερμοκρασιες με racing λαδι)

Semi καλο βαλε. Πεταμενα λεφτα τα full για αυτα τα μοτερ.

[Bob_o_mastoras]

Α! Επισης μαλλον φταιει και οτι σημερα ειχατε καυσωνα στην Αθηνα αν δεν κανω λαθος.. Ή χθες ηταν;; :confused:

[MikeG]

Σε αεροελαιόψυκτο και απλό να βάλεις (ούτε καν ημισυνθετικό) δε θα έχεις θέμα.

[daz]

Γιατι ετσι;;; :(

Το μονο που μπορω να σκεφτω ειναι οτι δεν θα ειναι καθολου θερμοαπαγωγικο για να διατηρειται σε χαμηλες σχετικα θερμοκρασιες.. Αλλα προφανως αυτο δεν βοηθαει καθολου ενα εν μερει ελαιοψυκτο μοτερ.
Δες την θετικη πλευρα ομως, οτι τουλαχιστον θα λιπαινει καλυτερα και θα απομακρυνει βρωμιες και καταλοιπα απο το μοτερ.
Τσεκαρε και συχνα τη σταθμη του για απωλειες.

Πειτε κανενας μαστορας επιστημονας εδω μεσα την αποψη του να μαθουμε και 'μεις.. (το γιατι ανεβαζει θερμοκρασιες με racing λαδι)

Semi καλο βαλε. Πεταμενα λεφτα τα full για αυτα τα μοτερ.

Πολλά απ' τα αλόγατα που μπορεί να βγάλει ένα μοτέρ σέρνουν τα ποδάρια τους απ' το λάδι.

Φαντάσου εσένα στο ηλιοβασίλεμα να τρέχεις στην άκρη της θάλασσας με τα ποδάρια στο νερό και μετά βάλε στη θέση του νερού μέλι. Το ίδιο γρήγορα θα τρέχεις? Εκείνος ο άμυρος ο στροφαλοφόρος γιατί να αισθάνεται άνετα στο μπάνιο λαδιού? Και δεν είναι μονο ο στρόφαλος είναι και οι δίσκοι, ο αντικραδασμικός κ.α. Γι' αυτό η κτμ (και όχι μόνο) έχει βάλει ψεκαστήρια αντί για λουτρό.

Τα αγωνιάρικα λαδάκια είναι φτιαγμένα έτσι ώστε να μη κουτσαίνει πολλά άλογα και να δίνει τα μέγιστα όσον αφορά την απόδοση του κινητήρα.

Επίσης όλα τα μοτέρ είναι ελαιόψυκτα και βενζινόψυκτα.

[dimmie_72]

Φαντάσου εσένα στο ηλιοβασίλεμα να τρέχεις στην άκρη της θάλασσας με τα ποδάρια στο νερό και μετά βάλε στη θέση του νερού μέλι.

μη δημιουργείς τέτοιες εικόνες εδώ μέσα. τελευταία έχουμε και κάτι περίεργους. :cool:

[daz]

:lol:

[tzimidis]

Me fantazomai, alla opou pataei to podi mou stin akrothalassia dimiourgountai roufixtres kai katapinoun tous louomenous.
alli eikona

[Bob_o_mastoras]

Επίσης όλα τα μοτέρ είναι ελαιόψυκτα και βενζινόψυκτα.

Eιναι ελαιοψυκτα ολα αλλα τα αεροελαιοψυκτα βασιζονται περισσοτερο στην απαγωγη θερμοτητας μεσω του λαδιου. Γι'αυτο και το μεγαλο ψυγειο λαδιου στο DR, Freewind.
Και εμενα ψυχει το λαδι αλλα μεσα στη δοκο του πλαισιου. Δεν ειναι το ιδιο.


Τελικα ομως γιατι να ανεβαζει περισσοτερη θερμοκρασια με τα racing;;

[dimmie_72]

Τελικα ομως γιατι να ανεβαζει περισσοτερη θερμοκρασια με τα racing;;

ύποπτη επιμονή. θες να ζήσεις το ηλιοβασίλεμα με φαίνεται... :eek:

[Bob_o_mastoras]

ύποπτη επιμονή. θες να ζήσεις το ηλιοβασίλεμα με φαίνεται... :eek:

:cool:

[daz]

Eιναι ελαιοψυκτα ολα αλλα τα αεροελαιοψυκτα βασιζονται περισσοτερο στην απαγωγη θερμοτητας μεσω του λαδιου. Γι'αυτο και το μεγαλο ψυγειο λαδιου στο DR, Freewind.
Και εμενα ψυχει το λαδι αλλα μεσα στη δοκο του πλαισιου. Δεν ειναι το ιδιο.


Τελικα ομως γιατι να ανεβαζει περισσοτερη θερμοκρασια με τα racing;;

To ψυγείο λαδιού είναι ένας και γμ τους τρόπους να ανεβάσεις την χωρητικότητα του κινητήρα σου σε λάδι και συνεπώς να αυξήσεις τα διαστήματα αλλαγής (ή αντοχής σε αγωνιστικούς κινητήρες). Επίσης χρησιμοποιείται από αγωνιζόμενους σε θερμά κλίματα dakar πχ. ακομα και σε υδρόψυκτα.
Ενώ απ' την άλλη ένα αερόψυκτο μπορεί και να μην έχει ψυγείο λαδιού.

Τιποτα δεν είναι απόλυτο. Η λειτουργία του λαδιού είναι η ίδια σε όλους τους τύπους κινητήρα και ανάλογα μπορούν να υπάρχουν ψυγεία ή όχι κτλ. κτλ κτλ.
Η κύρια ψύξη στα υδρόψυκτα έρχεται απ' το νερό και στα αερόψυψτα απ' τον αέρα. Γι' αυτό παλιότερα στα V ο πίσω κύλινδρος την άκουγε και η ντουκι τον έκανε _l ενώ η bmw guzzi κ.α είχαν τον boxer.

Εγώ θα γράψω ότι μαλακία ξέρω για τα λάδια και εσύ τα μεταφράζεις όπως θέλεις.

Τόσο το φουλ συνθετικό όσο και το καθαρά αγωνιάρικο επιτυγχάνει πιο γρήγορο ζέσταμα του κινητήρα. Είναι καλύτερο στο κρύο (πιο εύκολο στην άντληση) και αντέχει περισσότερο σε υψηλές θερμοκρασίες. Δεν ξέρω αν ανεβάζει περισσότερη θερμοκρασία όταν χρησιμοποιείται σε μοτέρ 20ετίας με ανοχές ρινόκερου σε κλουβί, αφού παίζουν και αυτές το ρόλο τους σε σχέση με το ιξώδες και την πίεση, αλλά το κάθε λάδι αποδίδει σωστά στις συνθήκες και για τους κινητήρες για τους οποίους φτιάχτηκε. Σε αγωνιστικούς κινητήρες πάντως έχει καλύτερη απαγωγή θερμότητας και προσφέρει αυξημένη απόδοση με καλή αντιτριβική προστασία σε θερμοκρασίες που το κάνουν να μοιάζει με νεράκι.

Αν ένα φουλ πληρεί τα api και λοιπες μλκ πιθανότατα να κάνει και για πολιτική χρήση ακόμα και αν γράφει επάνω racing. Γι αυτό έγραψα πριν ότι μπορεί να είναι τόσο racing οσο το cbr RRRRR. Αν δεν έχει επάνω api είναι ειδικό μαντζούνι μόνο για αγωνιστικά μοτόρια, μόνο κακό μπορεί να κάνει στον κινητήρα μας και καλό είναι να αλλαχθεί όσο πιο γρήγορα γίνεται.

Τα ειδικά αυτά ματζούνια περιέχουν περισότερα αντιτριβικά πρόσθετα (σε ποσότητες που είναι απαγορευμένες απ' το api κυρίως λόγο καταλύτη) για να προστατεύουν τον κινητήρα σε πολύ υψηλά φορτία. Για να υπάρξει χώρος γι' αυτά, κάποια άλλα πρόσθετα όπως αντιαφριστικά, καθαριστικά, αντιδιαβρωτικά κ.α χρησιμοποιούνται σε μικρότερες ποσότητες. Για καταλύτες ούτε λόγος.

Η σημαντικότερη διαφορά ανάμεσα σε ένα φουλ εγκεκριμένο κατά api (όχι racing) και ένα σεμί είναι ότι τα φουλ προσφέρουν καλύτερη προστασία απ' τις τριβές και αντέχουν σε μεγαλύτερες θερμοκρασίες κάτω από υψηλό φορτίο ενώ τα απλά προσφέρουν καλύτερη προστασία στα χτυπήματα και παραμένουν επάνω στα εξαρτήματα περισσότερη ώρα (κάτι με τη διασπορά παίζει εδώ, για τα πρόσθετα ανέτρεξε σε στικαρισμένο θρεντ του oldman).

Το απλό λαδάκι για παλιά μοτοσυκλετάκια είναι καλύτερο ακόμα και από τα πανάκριβα φουλ συνθετικά. Αν δεν είναι καλύτερο σίγουρα δεν είναι χειρότερο. Σε όσους αρέσει να αλλάζουν και το λαδάκι τους λίγο νωρίτερα ώστε να διατηρούν τον κινητήρα τους όσο πιο καθαρό γίνεται, ένα απλό ορυκτέλαιο κάθε 3000 χλμ δεν θα κάνει κανένα κακό.
.

[toyar]

το λαδι αυτο ειναι ακαταλληλο για τετοιο κινητηρα λογω ανοχων και αχρηστο λογω χαμηλων στροφων λειτουργιας
επισης οπως σωστα αναφερθηκε του λειπουν καποια απαραιτητα για πολιτικη χρηση προσθετα καθως ειναι φτιαγμενο για ακραια αλλα συντομη χρηση
δεν υπαρχει τιποτα καλυτερο απο απλο ορυκτελαιο στο σωστο ιξωδες, ουτε καν ημισυνθετικο........
αν δεν το εχεις βαλει ακομα πηγαινε αλλαξε το και με τα ιδια λεφτα θα παρεις ορυκτελαιο για 2 αλλαγες

[tzimidis]

Tha mporousa na to pigaina piso, alla me etroge opote to ebala tin kyriaki.

to apotelesma :
simera , meta apo 6 meres kai 200xlm peripou (100 entos polis kai 100 ethniki),
sto relanti akougetai elafra kati san na xtypietai xyma kapoio syrma mesa ston kinitira
kai oi taxytites den mpainoun omala. Exei tin aisthisi oti exei nerouliasei entelos.

ayrio agorazo alla (motul 15-50) kai tin kyriaki ksana mana allagi. Tha binteoskopiso to apotelesma.
eixa allaksei kai filtro mazi me to racing. Kalou kakou tha to allakso pali tora, alla etsi apo periergeia to filtro an to afina tha itan ok ?

[Bob_o_mastoras]

Παραηταν racing τελικα...
Δοκιμασε αμα θες τα thumper semi synth 15-50.

[daz]

Tha mporousa na to pigaina piso, alla me etroge opote to ebala tin kyriaki.

to apotelesma :
simera , meta apo 6 meres kai 200xlm peripou (100 entos polis kai 100 ethniki),
sto relanti akougetai elafra kati san na xtypietai xyma kapoio syrma mesa ston kinitira
kai oi taxytites den mpainoun omala. Exei tin aisthisi oti exei nerouliasei entelos.

ayrio agorazo alla (motul 15-50) kai tin kyriaki ksana mana allagi. Tha binteoskopiso to apotelesma.
eixa allaksei kai filtro mazi me to racing. Kalou kakou tha to allakso pali tora, alla etsi apo periergeia to filtro an to afina tha itan ok ?

Πόσο λάδι κρατάει το φίλτρο? 100μλ? Στον κινητήρα μένουν αρκετά παραπάνω κατά τις αλλαγές (δες το μανουαλ πόση λέει ότι είναι η συνολική χωρητικότητα του κάρτερ σου και πόση ποσότητα βάζεις με αλλαγή φίλτρου, για να δεις πόσο λάδι παραμένει μέσα κατά την αλλαγή).

Δε νομίζω ότι τα 100μλ του φίλτρου θα κάνουν καμιά διαφορά.

[Bob_o_mastoras]

E, για ενα ταλιρακι δεν πιστευω οτι αξιζει να μην το αλλαξει εφοσον παει και σε τελειως διαφορετικο τυπο λαδιου..

[giannisglx]

ρε παιδια μπορειτε να μου πειτε πως να δημοσιευσω ενα θεμα???:eek:

[tzimidis]

ρε παιδια μπορειτε να μου πειτε πως να δημοσιευσω ενα θεμα???:eek:

Pas FORUM
KATIGORIA POU THELEIS
epano aristera DIMOSIEYSI NEOUT HEMATOS

[toyar]

αλλαξε και το φιλτρο
το θεμα ηταν να μη μπει καθολου μεσα γιατι τωρα εχουν ποτισει και οι δισκοι
εκτος αν παρεις το φθηνοτερο ορυκτελαιο που θα βρεις και το βαλεις μεσα για ξεπλυμα για καμμια 200αρια χλμ και μετα ξανααλλαξεις μαζι με φιλτρο

[giannisglx]

Pas FORUM
KATIGORIA POU THELEIS
epano aristera DIMOSIEYSI NEOUT HEMATOS

thnxxx :)

[daz]

Εντάξει ρε 'σεις λάδι έβαλε δε πήρε νερό στα κάρτερ.

Δλδ και τι έγινε που βράχηκαν οι δίσκοι? Το αγωνιστικό θα τους έκανε κακό λέτε?

Αν βάλει ένα φτηνιάρικο ορυκτέλαιο και μετά βάλει σεμί, δε θα αναμιχθεί με 300μλ φτηνιάρικου ορυκτέλαιου?

Το δικό μου κατά τις αλλάγές κρατάει 300μλ μέσα. Χωρίς την αλλαγή φίλτρου κρατάει 400μλ, δεν είναι Γιάννης είναι Γιαννάκης.

[DAYMAN]

Φτανουμε στο επομενο Σαββατο ακομα το φιλτρο;

[tzimidis]

Φτανουμε στο επομενο Σαββατο ακομα το φιλτρο;

Oxi re sy, gia to epomeno filtro milame.

Telika apofasisa na allakso mono ladi.
tha afiso to filtro pou einai mias ebdomadas, tha balo 2300 ml aplo ladi+100ml racing pou krataei to filtro + 200-300 ml pou tha meinei mesa= 85/90% aplo me 10/15%racing.

Apo kei kai pera blepontas kai kanontas.