συμπίεση σε δίχρονο

[annateo]

Καλησπέρα παιδιά.
Λίγο καθυστερημένες και λιγο άκυρες οι απορίες.
εχω ενα honda x8r 50cc.
Απρίλη του πέρασα ένα κυλιδροπιστονο 70 cc.
Μέχρι τωρα περίπου 2000χλμ και ολα οκ.
Λοιπόν οι ερωτήσεις.
Η κεφαλή έμεινε όπως ήταν απο 50αρι.
Και με εχει φαει η απορία.
Αν σκαψω λιγο τον θάλαμο της κεφαλής ή βάλω διπλη φλάντζα κεφαλης να ρίξω λιγο την συμπίεση θα χασω πολυ σε "επιδοσεις"?
Εκτός από ζωη στο μοτερ θα κερδισω κ καπου αλλου??
Πχ κατανάλωση?
Θα έχει πιο μαλακό δούλεμα?
Θα αλλάξει ο ηχος της εξάτμισης? ?

Ξερει κανεις σε τι αναλογια λαδιο δουλεύουν αυτα?

αυτά προς το παρόν.
Ευχαριστωωωω

[OldMan]

Κατ'αρχήν, εισαι σίγουρος ότι με την αλλαγή δεν μεταβλήθηκε η συμπίεση..???

Εννοώ να χαμηλωσε ή να παρεμεινε στην αρχική..

[annateo]

Κατ'αρχήν, εισαι σίγουρος ότι με την αλλαγή δεν μεταβλήθηκε η συμπίεση..???

Εννοώ να χαμηλωσε ή να παρεμεινε στην αρχική..

Το χέρι μου στην φωτιά δεν το βαζω
αλλα εβγαζε το ιδιο κυλινδροπιστονο με επιπλεον καποια λεφτα και περιλαμβανε και την κεφαλη.
Ειχε σίγουρα μεγαλυτερη διαμετρο ο θάλαμος. Βαθος δεν ξερω.
Σε ξενο σαιτ εχω διαβάσει οτι αρκετοι την σκάβουν.
Για να μην εχω αποτέλεσμα που δεν μπορώ να διορθωσω σκεφτηκα την διπλη φλαντζα ή μια πιο χοντρή.

[OldMan]

Υπό νορμαλ συνθήκες, η συμπίεση οντως αυξήθηκε (εφόσον αυξηθηκε ο κυλινδρισμός και έμεινε ο ίδιος "νεκρός" χωρος..)

Αν σε βοηθουν οι γνωσεις σου στη Γεωμετρία μπορείς να υπολογισεις το παχος της φλαντζας - αλλα αν δεν σου βαραει πυρακια λογω μειωμενου (πλεον) αβανς μπορείς και να το αφήσεις ησυχο..

[annateo]

Ευχαριστω OldMan.
Θεωρητικά οι γνώσεις μου φτανουν στο να υπολογισω το παχος της φλαντζας.

Πειρακια δεν εχω καταλαβει να βαραει.αλλα δεν ξερω με το δουλεμα που εχει αν είναι δυνατον να το καταλάβω.

θα κερδισω κατι σε "ζωη" στο μοτερ (στροφαλο κλπ) ριχνοντας την συμπίεση?
Θα μαλακωσει λιγο το δουλεμα του σε ηχο κ λειτουργία?
Γιατι το νιωθω λιγο νευρικό κ με κουρασε.
κατανάλωση θα πεσει λιγο?

[stefanos]

Ευχαριστω OldMan.
Θεωρητικά οι γνώσεις μου φτανουν στο να υπολογισω το παχος της φλαντζας.

Πειρακια δεν εχω καταλαβει να βαραει.αλλα δεν ξερω με το δουλεμα που εχει αν είναι δυνατον να το καταλάβω.

θα κερδισω κατι σε "ζωη" στο μοτερ (στροφαλο κλπ) ριχνοντας την συμπίεση?
Θα μαλακωσει λιγο το δουλεμα του σε ηχο κ λειτουργία?
Γιατι το νιωθω λιγο νευρικό κ με κουρασε.
κατανάλωση θα πεσει λιγο?

Σε ζωή στο στρόφαλο μάλλον καμιά διαφορά μιάς και το ζόρι το τραβάει από το επιπλέον βάρος του πιστονιού.
Το μαλάκωμα σε λειτουργία δεν το πιάνω από ήχο τα ίδια θα είναι γενικά.
Από κατανάλωση δεν θα δείς μάλλον διαφορά,
Αλλά γιατί όχι φλάντζα κυλίνδρου?

[annateo]

stefanos
Με μικρότερη συμπίεση δεν θα εχω μικροτερη ταχύτητα καυσαερίων στην εξάτμιση?
Δεν θα αλλάξει όλη αυτη η δουλειά που γίνεται μέσα στην εξάτμιση?

Να σου πω το σκέφτηκα και για φλάντζα στον κύλινδρο αλλά είπα μην περιπλέξω το μυαλό μου και τα πράγματα.

[stefanos]

stefanos
Με μικρότερη συμπίεση δεν θα εχω μικροτερη ταχύτητα καυσαερίων στην εξάτμιση?
Δεν θα αλλάξει όλη αυτη η δουλειά που γίνεται μέσα στην εξάτμιση?

Να σου πω το σκέφτηκα και για φλάντζα στον κύλινδρο αλλά είπα μην περιπλέξω το μυαλό μου και τα πράγματα.

Μπα...ο όγκος του μίγματος δεν εξαρτάται απο το λόγο συμπίεσης.
Με τη φλάτζα στον κύλινδρο θα ανεβάσεις ανάλογα όλες τις θυρίδες αλλάζοντας λίγο το χρονισμό.
Ενδιαφέρον...
Η συμπίεση θα μειωθεί ανάλογα.
Μετά την βγάζεις και δοκιμάζεις φλάντζα στην κεφαλή.
Έχοντας ξεκαθαρίσει πια στο μυαλό σου τις εμπειρίες διαλέγεις τι θα κάνεις....
Μετά λίμες :evil:

[annateo]

Αααααα.
Εσυ θες να μου ανοίξεις δουλειές.
Εχω βρει κάποιες οδηγίες για αυτό που λες συν κάποιο μικρό αβανς στον αισθητήρα στροφών αλλά δεν θέλω να μπω σε τέτοια διαδικασία.
Εξάλλου το γκαζι του και οι τελικές(χαχα) του με ικανοποιούν για την δουλειά που το έχω.

Ααααν μπορέσω να κάνω παραγγελία εξωτερικού ένα καρμπυρατερ θελω. (Το δωδεκαρι του πέφτει λίγο μικρό).

Απλά το δούλεμα του το ακούω λίγο αγριο (ξανα χαχαχα) και σκέφτηκα να το χαλαρωσω λίγο μπας και βγάλει κάτι παραπάνω σε χιλιόμετρα.

[annateo]

Ευχαριστώ πάντως.
Με μπριζωσες για τα καλά... :cool:

[OldMan]

Για καθιστε καλα με τις λιμες, νταξ..??:evil:

[GFawkes]

Υπό νορμαλ συνθήκες, η συμπίεση οντως αυξήθηκε (εφόσον αυξηθηκε ο κυλινδρισμός και έμεινε ο ίδιος "νεκρός" χωρος..)

Αν σε βοηθουν οι γνωσεις σου στη Γεωμετρία μπορείς να υπολογισεις το παχος της φλαντζας - αλλα αν δεν σου βαραει πυρακια λογω μειωμενου (πλεον) αβανς μπορείς και να το αφήσεις ησυχο..

"συμπίεση σε δίχρονο "

:confused:

[OldMan]

"συμπίεση σε δίχρονο "
:confused:

Μπορω να βοηθήσω..??

[stefanos]

Μπορω να βοηθήσω..??

Φυσικά...
Βρήκαμε τον τίτλο του συγγράμματος και τώρα αναζητούμε τον συγγραφέα :lol:

[Panos76]

"συμπίεση σε δίχρονο "

:confused:


Μπορω να βοηθήσω..??

Για να μαθαίνω και εγώ εννοεί ''τι ψάχνει να βρει αφού τα 2χρονα έχουν σχεδόν ανύπαρκτη συμπίεση; '' ;

[annateo]

Αυτό που δεν ειχα "υπολογισει" ηταν το βάρος του πιστονιού που ανέφερε ο stefanos.
θα πειραματιστώ για αρχή με φλάντζα κεφαλής που έχω καβατζα και είναι μονο 4 βίδες.

[GFawkes]

Μπορω να βοηθήσω..??


θες να μου εξηγησεις τα "πυρακια" που γραφεις

σε ποιες βαλβιδες του 2χρονου χτυπανε;

[DoctoR_k6]

Κλασικο συνδρομο αυξημενης συμπιεσης σε διχρονο μετα απο τα ρεκτιφιε κ τα πλαναρισματα αφηνοντας μαμα φλατζα...
Δεν αντεχει λεμε το πιστονακι κ κανει μια τρυπουλα ΝΑ!!!
DT125 πριν χρονια...12/1 σιγουρα δεν το αντεχει!!:D
Λυση για εμενα (κ ησυχασα)...φλατζα απο περμανιτη...κουκακι φλατζας αριστος!!

[annateo]

θες να μου εξηγησεις τα "πυρακια" που γραφεις

σε ποιες βαλβιδες του 2χρονου χτυπανε;

Γιατί τα πυρακια στις βαλβίδες χτυπάνε?????

[annateo]

Κλασικο συνδρομο αυξημενης συμπιεσης σε διχρονο μετα απο τα ρεκτιφιε κ τα πλαναρισματα αφηνοντας μαμα φλατζα...
Δεν αντεχει λεμε το πιστονακι κ κανει μια τρυπουλα ΝΑ!!!
DT125 πριν χρονια...14/1 σιγουρα δεν το αντεχει!!:D
Λυση για εμενα (κ ησυχασα)...φλατζα απο περμανιτη...κουκακι φλατζας αριστος!!

7/1 μαμα σχέση συμπίεσης.
Τώρα πια περίπου στο 10/1..
(Αν δεν εχει άλλο ύψος ο κυλίνδρος ή το πιστόνι).

[GFawkes]

Γιατί τα πυρακια στις βαλβίδες χτυπάνε?????
Θες να μου εξηγησεις το ορο προαναφλεξη σε διχρονο τοτε;

δεν ξερω απο μηχανικα βλεπεις.

[annateo]

Θες να μου εξηγησεις το ορο προαναφλεξη σε διχρονο τοτε;

δεν ξερω απο μηχανικα βλεπεις.

Δεν ξέρω αν με "ειρωνεύεσαι"
αλλά με απλά λόγια προαναφλεξη ονομάζουμε την ανάφλεξη του μίγματος, πριν την καθορισμένη στιγμή μέσω του μπουζί.
Πχ μεγάλη συμπίεση, "βρωμιες" στην κεφαλή ή το πιστόνι, ακμές στην κεφαλή κτλ

[sapila racing]

Θες να μου εξηγησεις το ορο προαναφλεξη σε διχρονο τοτε;

δεν ξερω απο μηχανικα βλεπεις.


Ο αδόκιμος Ελληνικός όρος 'πυράκια' δεν αναφέρεται μονο στην προανάφλεξη.

Παρ όλα αυτα σε πολλές περιπτώσεις παρατηρείται προανάφλεξη και στους 2χρονους. Γιατί σου φαίνεται περίεργο?

[annateo]

Ο αδόκιμος Ελληνικός όρος 'πυράκια' δεν αναφέρεται μονο στην προανάφλεξη.

Παρ όλα αυτα σε πολλές περιπτώσεις παρατηρείται προανάφλεξη και στους 2χρονους. Γιατί σου φαίνεται περίεργο?

βρε sapila racing επειδή κόλλησα λίγο, εξηγείς με απλά λογια διαφορά αυτανάφλεξης και προαναφλεξης?
και τι αλλο ονομάζουμε πυρακια?

[sapila racing]

βρε sapila racing επειδή κόλλησα λίγο, εξηγείς με απλά λογια διαφορά αυτανάφλεξης και προαναφλεξης?
και τι αλλο ονομάζουμε πυρακια?


Με λίγα λόγια στην Ελλάδα λέμε 'πυρακια' εννοώντας τον ηχο που ακούμε οταν ενας κινητήρας παρουσιάζει προανάφλεξη η και αυτανάφλεξη.
Η προαναφλεξη (preignition) είναι ανάφλεξη που συμβαίνει για διαφορους λόγους (καρβουνίλα, λαθος μιγμα κλπ) πρίν τον σπινθήρα, ενω αυτανάφλεξη (detonation) ειναι η ανεξέλεγκτη αναφλεξη που συμβαίνει μετά τον σπινθήρα.
:wave2:

[annateo]

Με λίγα λόγια στην Ελλάδα λέμε 'πυρακια' εννοώντας τον ηχο που ακούμε οταν ενας κινητήρας παρουσιάζει προανάφλεξη η και αυτανάφλεξη.
Η προαναφλεξη (preignition) είναι ανάφλεξη που συμβαίνει για διαφορους λόγους (καρβουνίλα, λαθος μιγμα κλπ) πρίν τον σπινθήρα, ενω αυτανάφλεξη (detonation) ειναι η ανεξέλεγκτη αναφλεξη που συμβαίνει μετά τον σπινθήρα.
:wave2:

Οκ ευχαριστώ.
:beer:

[OldMan]

θες να μου εξηγησεις τα "πυρακια" που γραφεις
σε ποιες βαλβιδες του 2χρονου χτυπανε;

Pleased to meet you..
Hope you guess my nane..:D

[GFawkes]

Pleased to meet you..
Hope you guess my nane..:D

ΚΑΙ αυτο λαθος....

hopeless

[duke200]

προτεινω να μην "παιξεις" με την κάτω φλάντζα. Θα βάλεις μισό χιλιοστό παχύτερη φλάντζα κεφαλής και θα έχεις θαλαμο κάυσης όσο πρεπει για τον κυλινδρισμό που έφτιαξες

[OldMan]

ΚΑΙ αυτο λαθος....
hopeless

Εγω φταιω που κραταω με νυχια και με δοντια τους "μεσα" να μη σε διαολοστείλουν...

[GFawkes]

Η ειλικρίνεια εκτιμάται....

[annateo]

duke200 κατι τέτοιο σκεφτομαι για αρχη.
αν δουλεύει καλα δεν θα ασχοληθώ αλλο, μιας και προσπαθώ για κατι μεγαλύτερο και να μείνει για την γυναίκα αυτο.