bleach
10/10/2015, 20:29
Έχω ξαναγράψει (κάπου) ότι με το παλιό μου κράνος (AGV K4) βούιζε το κεφάλι μου στην εθνική στα 150χλμ/ώ, γεγονός που έκανε το ταξίδι αρκετά δύσκολο. Μετά δοκίμασα ωτοασπίδες και κάπως έφτιαξαν τα πράγματα αλλά, ακόμη κι έτσι, με κούραζε το γεγονός ότι έπρεπε να κρατάω τον αυχένα σταθερό ενώ ο αέρας ταλάντωνε το κεφάλι μου σαν εκκρεμές :cry:... Μετά άλλαξα κράνος (Shoei NXR) και τα πράγματα φτιάξαν ακόμα περισσότερο... Ελαφρύτερο κράνος, *πολύ* πιο αθόρυβο από το AGV, γενικά καλύτερα! Σήμερα όμως που βγήκα λίγο στη Βουλιαγμένης πάλι ο αέρας δεν μου "έσκαγε" καλά... Έψαξα λίγο και έπεσα πάνω σ' αυτό το thread (http://advrider.com/index.php?threads/ktm-990-950-adventure-carbon-windscreen-windshield.870336/).
Έχω στο ΚΤΜ (950 Adventure) την ψηλή ζελατίνα (touring) και είμαι 1.93. Έχω αρχίσει να σκέφτομαι ότι, λόγω ύψους, η ζελατίνα μου "σκάει" τον αέρα κάπω στο ύψος του στόματος και γενικά τα κράνη δεν "αντιδρούν" καλά σ' αυτή τη ροή! Έκανα ένα μικρό πείραμα σε μικρότερο δρόμο (Γαλατσίου) με ένα enduroκράνος που έχω και πράγματι η κυκλοφορία αέρα ήταν λιγότερο κουραστική (αν και νταξ, κρύωνε η μούρη φουλ! :D)... Μήπως τελικά η λύση είναι να βάλω την OEM κοντύτερη ζελατίνα; Έχει παρατηρήσει κάποιος κάτι αντίστοιχο;
Έχω στο ΚΤΜ (950 Adventure) την ψηλή ζελατίνα (touring) και είμαι 1.93. Έχω αρχίσει να σκέφτομαι ότι, λόγω ύψους, η ζελατίνα μου "σκάει" τον αέρα κάπω στο ύψος του στόματος και γενικά τα κράνη δεν "αντιδρούν" καλά σ' αυτή τη ροή! Έκανα ένα μικρό πείραμα σε μικρότερο δρόμο (Γαλατσίου) με ένα enduroκράνος που έχω και πράγματι η κυκλοφορία αέρα ήταν λιγότερο κουραστική (αν και νταξ, κρύωνε η μούρη φουλ! :D)... Μήπως τελικά η λύση είναι να βάλω την OEM κοντύτερη ζελατίνα; Έχει παρατηρήσει κάποιος κάτι αντίστοιχο;